Урок 21 Правила передвижения

1.

группа___ Фамилия_______
тема: «Места стоянок ВС»
Вариант №__

2.

группа___ Фамилия_______
тема: «Места стоянок ВС»
Вариант №__
1. Требования к расстояниям между ВС на стоянках.
2. Требования к разметке мест стоянок.
3. Требования к оборудованию мест стоянок.
4. Требования к размещению мест стоянок.
5. Требования к оборудованию площадок для запуска
двигателей.
6. Требования к оборудованию ангаров при наличии в нём ВС.

3. Правила передвижения по аэродрому.

Урок №21
Правила передвижения по аэродрому.

4. Общие положения.

5. Для предотвращения повреждения АТ и людей при движении ВС, самодвижущиеся и передвижных средств обслуживания требуется четкое

соблюдение определенных правил.
Движение ВС, спецавтотранспорта и средств
механизации на аэродромах регламентирует
«ИНСТРУКЦИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ
СПЕЦТРАНСПОРТА И СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ
НА ГРАЖДАНСКИХ АЭРОДРОМАХ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»
утвержденной приказом МТ РФ
№ 82 от 13 июля 2006 г.

6. В каждом аэропорту должны быть разработаны:

- «Схема расстановки и организации движения ВС,
САТ и средств механизации на аэродроме».
- «Схема подъезда, отъезда и маневрирования спец
машин и механизмов при обслуживании ВС».
Указанные схемы должны быть изучены
водителями и персоналом служб аэропорта,
использующих САТ и средства механизации.

7. В каждом аэропорту должны быть разработаны:

- «Схема расстановки и организации движения ВС,
САТ и средств механизации на аэродроме».
- «Схема подъезда, отъезда и маневрирования спец
машин и механизмов при обслуживании ВС».
Указанные схемы должны быть изучены
водителями и персоналом служб аэропорта,
использующих САТ и средства механизации.

8.

9.

Приложение N 1
к Инструкции (п. 11)
Типовые схемы подъезда (отъезда) и
маневрирования спецмашин при обслуживании
воздушных судов

10.

11.

Вертолет Ми-8 (Ми-17)

12. На схемах должны быть указаны:

- маршруты руления (буксировки)
- расстановка ВС на перроне;
- места стоянки и маршруты движения
спецмашин;
- зоны, запрещенные для движения спецмашин;
- расстановка с/машин у конкретного типа ВС
при его обслуживании;
- маршруты маневрирования с/машин в зоне
обслуживания ВС.

13. Требования к путям движения

спецавтотранспорта по аэродрому.

14. - движение с/машин на аэродроме разрешается

только по установленным маршрутам.
- пути движения должны быть промаркированы
сплошной линией белого цвета
- пути движения с/машин не должны
совмещаться с путями руления ВС.
- внешние границы путей движения САТ
должны проходить на расстоянии ≥ 2м
от крайних точек стоящих или рулящих ВС.
- магистральные пути движения с/машин
шириной ≥ 7м. и проходят за стоянками ВС.
- односторонние пути движения с/машин
шириной ≥ 3,5м и проходят перед стоянками ВС.

15. - пути движения техники должны быть

«закольцованы». Для этого между
группами ВС необходимы специальные
проезды шириной не менее 7м.
- движение с/машин по маршрутам руления
ВС категорически запрещается,
за
исключением буксировки ВС и проведению
работ по эксплуатационному содержанию
летного поля.

16.

двухстороннее
движение
7 метров
одностороннее
движение
7 метров
3,5 метра
двухстороннее
движение
одностороннее
движение

17.

18.

19.

- выезд с/машин на летную полосу и РД
может производиться только после
разрешения руководителя полетов и в
сопровождении лица, ответственного за
проведение работ, имеющего
двустороннюю связь с диспетчером.
- с/машины, выезжающие на летную полосу
и РД, должны быть оборудованы:
*габаритными и проблесковыми огнями,
*радиостанциями
*буксировочными устройствами.

20. Обязанности участников движения

21.

водители спецмашин при движении по
аэродрому обязаны:
- уступить дорогу рулящим или буксируемым ВС
при этом расстояние между крайними точками
ВС и спецмашины ≥ 10м.
- уступить дорогу рулящим ВС во время буксировки.
- остановиться перед пересечением путей руления
(буксировки) для пропуска рулящего или
буксируемого ВС,
Запрещается
двигаться по аэродромным искусственным
покрытиям с загрязненными колесами, а также
на гусеничном ходу.

22.

скорости движения с/машин:
- при подъезде к обслуживаемому ВС, отъезде от него
и маневрировании в зоне обслуживания
≤ 5км/ч;
- по перрону и местам стоянок ВС
≤ 20км/ч;
- в остальных зонах аэродрома
≤ 40км/ч.
- в экстренных случаях скорость движения САТ
не ограничивается.

23.

остановка с/машин при подъезде к ВС должна
производиться на расстоянии от его крайних
точек :
≥ 0,1м;
- для погрузочно-разгрузочных машин
- для машин ТО
≥ 0,5м;
- для моторных подогревателей (МП)
≥ 3м;
- для тепловых обдувочных машин (ТОМ) ≥ 3.5м;
- для Т3, М3, заправочных агрегатов
≥ 5м;
- пассажирских трапов – до мягкого соприкосновения
амортизирующих устройств
трапа с ВС.

24.

2 3
не менее 2 м

25.

26.

27.

при работе в зоне обслуживания ВС водители
спецмашин обязаны:
- остановить с/машину при подъезде к зоне
обслуживания ≥ 10м от крайних точек ВС
у знака
, до границы зоны обслуживания,
которая промаркирована полосами красного
цвета в виде восьмиугольника;
- въезжать в зону обслуживания, после получения
разрешения ответственного за подъезд;
- четко выполнять сигналы руководителя
подъездом;
- обеспечивать остановку с/машины при подъезде
к ВС на безопасное расстояние, исключающее
его повреждение;

28.

29.

- остановить с/машину и выехать из зоны
обслуживания ВС по первому требованию
руководителя подъезда или члена экипажа;
- иметь при себе и предъявлять талон на право
вождения с/машин по аэродрому и обслуживанию
ВС, лицам ответственным за организацию
безопасного движения на аэродроме.

30.

руководитель подъездом (отъездом) и движением
спецавтотранспортом (САТ) обязан:
- находиться у ВС до окончания работы САТ.
- при неправильном маневре с/машин, в результате
которого возникает опасность повреждения ВС,
подать сигнал «Остановись»,
- подать сигнал на выполнение маневра,
исключающего повреждение ВС.
- подать команду на выезд с/машины из зоны на
2 – 2,5м за зону обслуживания,
- выяснить у водителя причины неправильного
выполнения маневра,
- обеспечить повторный подъезд с/машины к ВС,
- доложить диспетчеру службы АТ о выполнении
повторного подъезда.

31.

Задание на самоподготовку
Аникин Н.В.
«Техническая эксплуатация самолетов»
с. 153 – 155
Приказ № 82 от 13.07.06.
НТЭРАТ ГА-93, с.245-250