ЭПД 2.0

1.

Электронные перевозочные документы (ЭПД) - это
цифровые аналоги традиционных бумажных документов,
используемых в процессе грузоперевозок.
С 1 сентября 2022 года компании могут отказаться от бумаги
и обмениваться этими документами через единую
государственную систему (ГИС ЭПД). Документы
подписываются электронной подписью и имеют равную
юридическую силу с бумажными.
Важно: С 1 сентября 2026 года обязательным станет
оформление Электронных транспортных накладных (ЭТрН)
и ЭЗЗ.

2.

Что такое ГИС ЭПД?
Государственная информационная система
электронных перевозочных документов.
Это централизованная государственная система, созданная
Минтрансом, которая позволяет участникам перевозок
обмениваться документами в реальном времени и
оперативно предоставлять их контролирующим органам.

3.

Вся система ЭПД - зона ответственности МИНТРАНС РФ (ГИС ЭПД).
Участники обмена передают информацию не напрямую в МИНТРАНС, а
оператору ИС ЭПД (посредник).
*Сходство с ЭДО: вместо ФНС - Минтранс, потом идет оператор, который аккредитован
Минтрансом и далее участники рынка.
Фактически это то же самое ЭДО, только не между контрагентами, а между бизнесом и
государством.

4.

Оператор ЭДО
Оператор ЭПД
Доступ к сервису обеспечен аккредитованным операторам ИС ЭПД.
Чтобы стать оператором ИС ЭПД или внести изменения в сведения
об операторе ИС ЭПД необходимо подать заявление и
прикрепить копии документов, подтверждающих соответствие
обязательным требованиям (требования к оператору ИС ЭПД
указаны в части 4 статьи 18.1 Федерального закона от 08.11.2007 №
259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного
электрического транспорта»).
Реестр операторов ИС ЭПД https://mintrans.gov.ru/activities/214/376/377/380

5.

Кто является участником ЭПД?
Основные участники обмена:
Грузоотправитель
Перевозчик
Грузополучатель
Операторы ЭПД
ГИС ЭПД
В 1С-ЭПД это Калуга Астрал и
Такском (только ИД,
полученные через 1С-ХАБ)
регулятор и единая среда
Также в процессе могут участвовать:
● Водитель
● Фрахтовщик / Фрахтователь
● Медицинские организации, в том числе
телемедицина (для путевых листов)
● Специалисты по техосмотру
Существуют также "Иные получатели"
транспортных документов. Это может быть
страховая компания, которая страхует груз, или
заказчик перевозки (если грузоотправитель является
экспедитором), склады ответственного хранения,
заказчики, банки и др.
Им передаются все титулы для ознакомления.

6.

Работает в программах:
1С:Бухгалтерия
1С:Бухгалтерия государственного учреждения 2.0
1С:Бухгалтерия некоммерческой организации 8
1C:Управление нашей фирмой
1С:Розница 3.0
1С:Управление холдингом
1С:Управление производственным предприятием 1.3
1C:ERP Управление предприятием 2.5
1С:ERP. Управление холдингом
1С:Комплексная автоматизация
1C:Управление торговлей
1С:Клиент ЭДО, ред. 2
1C:Управление автотранспортом Стандарт/ПРОФ
1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP
1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
мобильное приложение "1С-ЭПД" (Android (только с моб.телефона), iOS)
Типовые решения с поддержкой ЭПД: https://v8.1c.ru/lawmonitor/4f897bd3-2777-11ec-9501-0050569f3973.htm
1С-ЭПД поддержано во всех конфигурациях, созданных на базе вышеперечисленных. 1С-ЭПД
можно встроить в любые другие приложения на платформе «1С:Предприятие 8».

7.

Где искать ЭПД
БП:e1cib/command/Обработка.ЭлектронныеПеревозочныеДокументы.Команда.Электро
нныеПеревозочныеДокументы
УТ/ERP/КА: Продажи/Закупки - Электронные перевозочные документы

8.

Стоимость сервиса 1С-ЭПД
Начать работу с 1С-ЭПД можно
без предоплаты. В этом случае
после начала использования
электронных перевозочных
документов автоматически
активируется тариф «1С-ЭДО.
ЭПД» с ежемесячной
постоплатой за отправленные
документы по цене 7 руб. за 1
документ"
Срок действия каждого
предоплаченного тарифа - 12
месяцев. Тарифы продаются
через сертифицированных
партнеров фирмы "1С". Для
подключения и настройки 1СЭПД можно оставить заявку на
https://portal.1c.ru/applications/1
C-EPD
https://edo.1c.ru/tarify/epd/
SD0051739

9.

Тарификация в ЭТрН - "за документ".
Сейчас на стороне оператора
тарифицируются только
документообороты по ЭТрН и ЭПЛ.
Все остальные виды документов ЭПД
пока "ходят" бесплатно.
На примере перевозчика (который использует 1С-ЭПД):
● перевозчик подписал Т2 (погрузка)
● потом Т8 (замена водителя)
● потом Т4 (сдал груз)
● потом Т5 (финансовое состояние)
Для перевозчика все эти титулы принадлежат одной
ЭТрН, т.е. он заплатит за 1 документ.
В период до 31.08.2026 действуют следующие акционные условия при тарификации трафика 1СЭПД:
● тарифицируются только документы двух видов: электронная транспортная накладная (ЭТрН) и
электронный путевой лист (ЭПЛ);
● грузополучатели, участвующие в оформлении ЭТрН, используют 1С-ЭПД без оплаты;
● медицинские организации, которых привлекает собственник транспортного средства для
проведения медицинских осмотров и оформления ЭПЛ, используют 1С-ЭПД без оплаты.
Подробнее см. информационный выпуск 1С №32027 от 12.08.2024.

10.

Тариф 1С-ЭПД можно купить через партнера, но это не является барьером для работы
с 1С-ЭПД.
Если у клиента нет предоплаченного тарифа, то начисления за трафик 1С-ЭПД
будут формироваться по постоплатному тарифу.
Но лучше договориться с партнером. В этом случае можно заказать тариф 1С-ЭПД и сэкономить на трафике.
Также партнер поможет с настройками сервиса и с ответами на частые вопросы.
Счета за трафик ЭДО и ЭПД выставляет или сопровождающий
партнер, или фирма 1С (Пользовательское соглашение,
https://portal.1c.ru/applications/30/licenseAgreement, п. 10.1.)
Если клиент не оплатит счет, то доступ к сервису ЭДО может быть заблокирован.
Обмен документами 1С-ЭПД ведется через 1С-ЭДО.
Поэтому неоплата счета за 1С-ЭПД приведет к блокировке 1С-ЭДО.
Если пользователь просит больше информации по вопросам
постоплаты, то необходимо сформировать заявку и перевести на л2.

11.

Формат передачи документов и порядок обмена утверждены ФНС России.
Произвольные документы ГИС ЭПД принимать не будет.
Каждый документооборот состоит из передачи нескольких титулов. Титул - часть ЭПД,
которая заполняется при совершении определенного этапа перевозки (погрузка,
разгрузка, смена водителя, смена адреса и т.п.).
Каждый документ подписывается ЭП и направляется оператору ИС ЭПД, который
проверяет документ на соответствие установленному xml формату и проверяет
действительность ЭП, которой был подписан документ.
Если ошибок нет, то оператор передает документ дальше в ГИС ЭПД и другим участникам
документооборота.

12.

Утверждено 6 форматов электронных перевозочных документов:
Электронная транспортная накладная (ЭТрН)
Электронный путевой лист (ЭПЛ)
Подтверждает заключение договора перевозки груза. С
Документ, на основании которого списывается топливо
1 сентября 2026 года обязательна.
и учитывается работа транспортного средства и
водителя.
Электронная сопроводительная ведомость (ЭСВ)
Электронный заказ-наряд (ЭЗН)
Применяется при перевозке грузов, когда требуется
пересчет, взвешивание или иная дополнительная
информация о грузе в пути.
Электронный заказ-заявка (ЭЗЗ)
Электронный договор фрахтования (ЭДФ)
Документ на организацию перевозки груза, содержащий Договор, по которому одна сторона (фрахтовщик)
сведения о ее планировании.
предоставляет другой стороне (фрахтователю) всю или
С 01.09.2026 обязательна.
часть вместимости транспортного средства на один или
несколько рейсов.

13.

Настройка работы с ЭПД в 1С
Настройка прав доступа
Настройка обмена ЭПД
Необходимо настроить роли и права
Подключение происходит через
для сотрудников, участвующих в
интеграцию с операторами ЭПД
процессе: менеджеры, водители,
Калуга Астрал и Такском
медики, механики и т.д.
(необходимо создать УЗ или
Права настраиваются в самой
использовать существующую).
конфигурации 1С.
После подключения нужно
Информация о настройке прав
отправить контрагентам
доступа разрознена и зависит от
приглашение к обмену через
конкретной конфигурации.
сервис 1С-ЭДО.
Рекомендуется обратиться к
Ссылка на инструкцию
документации вашей программы 1С
или к партнеру.
Настройка тестового контура
1С-ЭПД
Про тестовый контур подробнее на
слайде 39.
Ссылка на инструкцию
Настройка дополнительных
реквизитов ЭПД
Для корректного заполнения
электронных перевозочных
документов в программе 1С
необходимо настроить
дополнительные реквизиты, такие
как: виды грузов, типы
транспортных средств, маршруты,
данные о водителях и т.п. Это
делается в справочниках и
настройках учетной политики.
Ссылка на инструкцию

14.

Что такое Титул в ЭПД?
Титул — это составная часть электронного
Отказ от подписания не является титулом.
документа, которая заполняется и подписывается
одним из участников перевозки. По сути, каждый
титул — это "страница" документа, содержащая
информацию, относящуюся к конкретному участнику.
Применение обезличенных ЭП для подписания
титулов ЭПЛ не предусмотрено.
Титул грузоотправителя: Содержит информацию об
Групповая отправка титулов ЭПД
отправителе, грузе, ТС.
Функция позволяет отправить сразу несколько титулов
Титул перевозчика: Данные о перевозчике, принятии
(например, по нескольким заказам) одному
груза.
контрагенту, экономя время.
Титул грузополучателя: Подтверждение получения
Ссылка на инструкцию:
груза.
https://its.1c.ru/db/epdmob/content/37/hdoc

15.

Переформирование титула
На текущий момент возможность исправления
титула есть, но данный функционал еще
дорабатывается.
В связи с этим, можно рекомендовать
пользователям формировать новый документ,
если обнаружены какие-то ошибки
заполнения.
Доступно только в ЭТрН.
SD0111847

16.

Процедура аннулирования
не предусмотрена
регламентом
документооборота
ЭПД.
SD0092312

17.

Электронная транспортная
накладная (ЭТрН)
Приказ ФНС России от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065 «Об утверждении форматов электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной
ведомости и электронного заказ-наряда».
Основной перевозочный документ,
подтверждающий заключение договора
перевозки груза.
Инструкция: https://its.1c.ru/db/epdmob#content:8:hdoc

18.

Титулы ЭТрН
Обязательные титулы:
Т1 — это первый титул, который формирует грузоотправитель.
Он вносит основные данные по перевозке
Т2 — формирует перевозчик. Титул содержит информацию о приеме груза и подписывается ЭП
перевозчика.
Т3 — информация грузополучателя о приеме груза от перевозчика, фактических характеристиках
принятого груза и обстоятельствах приемки. Подписывается ЭП грузополучателя.
Т4 — последний обязательный титул, который формирует перевозчик. Он свидетельствует о выдаче
груза грузополучателю. После подписания этого титула ЭП перевозчика операция по доставке груза
считается завершенной — договор перевозки груза исполнен.
Опциональные титулы:
Т5 — содержит сведения о выполнении перевозки, стоимости груза, порядке расчета платы за
перевозку.
Этот титул подписывается ЭЦП перевозчика.
Т6 — тот же титул, что и Т5, но его подписывает грузоотправитель.
Т7 и Т9 оформляются, когда меняется адрес доставки или грузополучателя. Титул Т9 составляет и
подписывает грузоотправитель/грузополучатель, а титул Т7 — перевозчик.
Т8 — заполняется, когда меняется водитель или транспортное средство, подписывается ЭЦП
перевозчика.
Если грузоотправитель и перевозчик одно лицо, то оформить ЭТрН будет невозможно, т.к. это
противоречит Постановлению от 21 мая 2022 года №931. Перевозчик всегда должен быть сторонней
организацией. Совпадать могут только грузоотправитель и грузополучатель. SD0055118

19.

Грузоотправитель
Перевозчик
Грузополучател
ь
T1 Оформление
Т2 Погрузка
Т9 Указание о переадресовке*
Т7 Переадресовка груза
ТЗ Приемка
Т8 Замена водителя/ТС
Т4 Разгрузка
Т6 Подтверждение стоимости
Т5 Отражение стоимости
перевозки
Обязательные
титулы
Опциональные
титулы

20.

Т9 Указание о переадресовке*
Во время создания (заполнения) ЭТрН грузоотправитель может указать, от чьего
лица может осуществляться переадресовка.

21.

QR-код
QR-код генерируется системой (ГИС ЭПД) и отображается в мобильном приложении водителя. Он содержит ссылку на
электронный документ и может быть предъявлен для проверки контролирующим органам.
В случае отсутствия связи на дороге
водителю при проверке необходимо
предъявить сотруднику ГИБДД для
сканирования изображение
полученного от оператора ИС ЭПД
QR-кода (формируется на основании
сведений, полученных от ИС ЭПД).
После сканирования приложение на
планшете инспектора ДПС выполнит
преобразование (визуализацию)
сведений на экран для
осуществления проверки.
Предварительно QR-код нужно
открыть, чтобы он сохранился в кэше.
https://public.epd-
portal.ru/epd/vzaimodejstvie-s-gis-epdv-ramkah-servisa-epd

22.

Отсутствие технической оснащенности
ГИБДД не повод возить бумажные
копии ЭПД.
Сотрудники ГИБДД по гос. номеру т/с
могут проверить в ГИС ЭПД всю
информацию о перевозке.
Памятка в полноразмерном формате
добавлена в карточку SD0051931

23.

QR-код также
можно
направить
водителю на
почту.
QR-код формируется
один раз и не
меняется в течение
одного рейса, если не
происходят
изменения в
документе.
QR-код может
измениться, если был
сформирован титул
переадресовки груза
или изменился
водитель / т/с.

24.

Пример
● Участники: Грузоотправитель, Перевозчик, Грузополучатель.
● Процесс:
1. Грузоотправитель создает ЭТрН (Титул 1), перевозчик забирает груз (Титул 2).
2. Грузополучатель принимает часть груза, подписывает Титул 3 с указанием
фактически принятого количества и замечаниями (например: «10 позиций
из 50 принято, 40 позиций — брак»).
3. Перевозчик фиксирует выдачу части груза (Титул 4).
4. Грузоотправитель создает Титул 9, в котором дает указание переадресовать
оставшийся груз (непринятый) обратно себе (грузоотправителю) .
5. Перевозчик формирует Титул 7 (принятие указания к исполнению) .
6. Водитель возвращает остатки груза отправителю. Грузоотправитель
подписывает Титул 3 как «новый получатель» (подтверждая возврат), и
перевозчик закрывает Титул 4 .

25.

Электронная сопроводительная
ведомость (ЭСВ)
Приказ ФНС России от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065 «Об утверждении форматов
электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и
электронного заказ-наряда».
Перевозочный документ, который оформляется
при перевозке грузов в контейнерах, когда
контейнер снимается с транспортного средства
для погрузки или разгрузки.
Она подтверждает факт передачи контейнера
(порожнего или груженого) между
грузоотправителем, перевозчиком и
грузополучателем, фиксируя его состояние и
время передачи.
Формируется перевозчиком.
Инструкция: https://its.1c.ru/db/epdmob#content:10:hdoc

26.

Ведомость подтверждает, что грузоотправитель и грузополучатель
выполнили свои обязанности: поставщик загрузил продукцию в
пустой контейнер и передал его перевозчику, а покупатель получил
контейнер от перевозчика и разгрузил тару.
Если контрагенты распределили эти обязанности по-другому,
информацию об этом нужно добавить в договор.

27.

Электронная сопроводительная
ведомость применяется в трех
основных случаях, связанных с
использованием контейнеров :
1. Подача порожнего контейнера
грузоотправителю: Когда
перевозчик доставляет пустой
контейнер грузоотправителю для
последующей загрузки товаром.
2. Перевозка груженого контейнера:
Когда контейнер с грузом
доставляется перевозчиком от
грузоотправителя к
грузополучателю.
3. Возврат порожнего контейнера:
Когда после выгрузки груза пустой
контейнер возвращается
перевозчику или владельцу.

28.

Перевозчик создал, заполнил и отправил
ЭСВ
Грузоотправитель получил, заполнил сведения о
контейнере, подписал.

29.

Электронный заказ(заявка) (ЭЗЗ)
Приказ ФНС России от 13.02.2023 № ЕД-7-26/108 «Об утверждении формата электронного заказа и заявки».
С 01.09.2026 обязательна.
ЭЗЗ — это предварительная заявка на организацию перевозки. Оформляется перед планируемой
перевозкой и служит для планирования, в ней нет окончательных стоимостных показателей.
Заказ-заявка не заменяет Транспортную накладную, она фиксирует договоренности о перевозке, которая будет
сопровождаться ЭТрН. Заказ-заявка — это документ, которые оформляется перед ЭТрН.
Реквизиты ЭЗЗ обязательны к заполнению в ЭТрН.
Электронная заявка
оформляется при наличии договора об
организации перевозки груза
Электронный заказ
оформляется при отсутствии договора об
организации перевозки груза
Участники обмена:
● Грузоотправитель
● Перевозчик
ЭЗЗ: https://its.1c.ru/db/epdmob#content:12:hdoc

30.

Электронный заказ-наряд
Приказ ФНС России от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065 «Об утверждении форматов электронной транспортной накладной, электронной
сопроводительной ведомости и электронного заказ-наряда».
Участники:
Фрахтователь
Фрахтовщик
Электронный заказ-наряд - форма договора
фрахтования.
1. Заказчик (фрахтователь) создает заказ-наряд, указывая маршрут, груз, стоимость,
особые условия.
2. Перевозчик (фрахтовщик) согласовывает и подписывает.
3. После выполнения перевозки документ закрывается.
ЭЗН: https://its.1c.ru/db/epdmob#content:9:hdoc

31.

ЭЗН применяют для заказа транспорта для перевозки
товаров или пассажиров и фиксации факта выполнения
работ. Документ оформляется, если:
● Груз сопровождает грузовладелец или его
представитель
● В отношении груза не ведется учет ТМЦ
Транспортная компания предоставляет автомобиль на погрузку и не занимается учётом перевозимого
груза.
Заказ-наряд не подходит для поэтапных сделок, а предмет договора нельзя выполнить частично.

32.

При отсутствии необходимости осуществления систематических перевозок
пассажиров и багажа по заказу, договор фрахтования заключается в форме
заказа-наряда на предоставление транспортного средства для перевозки
пассажиров и багажа.
Заказ-наряд в грузоперевозках - это документ, который выполняет сразу
три функции: договора фрахтования, технического задания на
перевозку и первичного учетного документа. Он фиксирует факт того,
что заказчик (фрахтователь) заказал транспортное средство, а
исполнитель (фрахтовщик) обязался его предоставить.

33.

● ЭЗЗ нужен, когда вы хотите забронировать машину под
будущую, еще не точно определенную перевозку.
● ЭЗН нужен, когда перевозка уже выполнена или
согласована «по факту» и вам нужно выставить счет и
закрыть сделку.

34.

Пример
Планируется корпоратив.
Грузоотправитель (Настя) делает
заявку на автомобиль Тимофея на
среду, 17 декабря 2025 года, на
19:00.
Необходимо встретить
экспедитора (Наташу), забрать ее и
груз (вкусняшки на корпоратив) и
привезти в офис.
Предполагается, что Тимофею чтото за это заплатят.
Это Электронный заказ (заявка).
Тимофей - фрахтовщик приезжает по указанному в заявке
адресу в среду, 17 декабря 2025
года в 19:00.
Забирает Экспедитора и груз
(Наташу и вкусняшки) и везет в
офис.
Фрахтователь (Настя) оплачивает
данную
перевозку.
Это Электронный заказ-наряд

35.

Электронный договор
фрахтования
Приказ ФНС России от 13.02.2023 № ЕД-7-26/109@ Об утверждении формата электронного договора фрахтования
Заключается, когда одна сторона
обязуется предоставить другой стороне
за плату всю или часть вместимости
одного или нескольких транспортных
средств на один или несколько рейсов
для перевозки грузов, пассажиров и
багажа.
Участники:
● Фрахтователь
● Фрахтовщик
Инструкция: https://its.1c.ru/db/epdmob#content:13:hdoc

36.

Фрахтователь вносит все
необходимые сведения
по договору (информация
фрахтователя). К таким
сведениям относятся
вариант перевозки,
сведения о транспортном
средстве, о грузе,
сведения о маршруте и
месте подачи
транспортного средства,
размер платы.
Фрахтовщик после
получения договора от
фрахтователя
подтверждает свое
согласие с условиями
договора и при
необходимости
указывает иные условия
(информация
фрахтовщика)

37.

ЭЗН – это упрощенная форма договора фрахтования для разовых перевозок, а ЭДФ используется при
систематических перевозках.
ЭЗН
ЭДФ
только для автотранспортных перевозок
может оформляться для всех видов перевозок: жд, морские, авиа,
авто
фиксирует условия перевозки, данные о ТС, грузе, маршруте и
сроки
фиксирует ключевые условия: данные сторон, характеристики
ТС, маршрут, сроки, стоимость, описание груза
служит первичным учётным документом для бухгалтерии
может выступать первичным учётным документом для
бухгалтерии
подтверждает согласие сторон на сделку и является основанием это полноценный договор, который можно заключить на
длительный срок или несколько рейсов.
для оплаты.
На основании подписанного заказ-наряда перевозчик
выставляет счёт, а заказчик списывает расходы.
По сути, ЭЗН заменяет собой и договор, и акт выполненных
работ
обязателен, когда перевозчик предоставляет только ТС без учёта Договор фрахтования предполагает, что пассажир проедет по
груза
определенному маршруту и доберется до нужной точки. Как
(например, с сопровождением представителя грузополучателя), правило, под такое соглашение попадают поездки на такси.
и регулируется Приказом ФНС № ЕД-7-26/1065@.
То есть, перевозчик отвечает только за сам автомобиль, а не за
сохранность груза как товара.

38.

Электронный путевой лист (ЭПЛ)
Приказ ФНС России от 17.02.2023 № ЕД-7-26/116 «Об утверждении формата электронного путевого листа».
Цифровой аналог бумажного путевого листа, утвержденный ФНС,
который фиксирует данные о рейсе, водителе, транспортном
средстве, медосмотре и техосмотре.
Документ, на основании которого
списывается ГСМ, контролируется
работа водителя и транспортного
средства.
ЭПЛ состоит из 5 обязательных титулов, Т6
(послерейсовый осмотр) - опциональный.
НО!
Прохождение послерейсового медосмотра
обязательно для тех, кто занимается
перевозкой
пассажиров, опасных грузов и алкогольной
продукции.
Инструкция: https://its.1c.ru/db/epdmob#content:11:hdoc

39.

Собственник ТС
или иное
уполномоченно
е лицо
(диспетчер)
Т1
Оформление
Мед.организация
(штатный или
спец. внешней
организации)
Т2
Предрейсовый мед. осмотр
Механик
(Контролер тех.
состояния/
выпускник на
линию)
T3
Предрейсовый тех. осмотр
Т4
Показания Одометра выезд
Перед выездом
После заезда
Т6
Послерейсовый мед. осмотр
Обязательные титулы
Т6
Опциональный титул*
Т5
Показания Одометра заезд
*Т6 становится обязательным
при перевозке опасных грузов
и пасажиров

40.

С момента отправки ЭПЛ оператор ждет 72 часа получения Т2-Т3-Т4.
Если за это время не собраны все титулы, оператор отзывает УИД документа.
При отправке Титула 2 после отправки Титула 1 с опозданием более чем на 72 часа, будет появляться
ошибка.
В этом случае, необходимо заново начинать документооборот.

41.

В соответствии с приказом Минздрава России от 30.05.2023 № 266-н результат медосмотра при оформлении
ЭПЛ заверяется УКЭП медика, проводившего осмотр. В данном случае медицинский работник несет
персональную ответственность и доверенность ему не требуется.
https://its.1c.ru/db/epdmob/content/94/hdoc/_top/%D0%BC%D1%87%D0%B4%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20
%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%
D1%8D%D0%BF%D0%B4
Однако сейчас для медицинских работников, работающих в
1С-ЭПД требуется МЧД.
Это ограничение возникает из-за особенностей настройки в
ЭДО
(добавление сертификата физического лица в Учетную
запись ЭДО без МЧД повлечет ошибку регистрации).

42.

Если электронный путевой лист был оформлен на несколько водителей,
проводится медосмотр каждого водителя.
Для этого необходимо выбрать его в графе Водители.

43.

С 01.09.2023 официально
допустимо использовать
телемедицину для
прохождения медосмотров.
Водитель проходит медосмотр не
у «живого» специалиста, а через
ПАК (программно-аппаратный
комплекс).
ПАК обычно включает в себя:
ноутбук/ПК, специальное ПО,
измерительный комплекс (само
устройство для медосмотра),
манжету для измерения давления,
набор мундштуков и т.д.
То есть водитель садится за ПК,
логинится в системе под своими
данными, измеряет все
показатели и получает итоговый
результат: допуск / недопуск.
На основании итогового
результата медик подписывает
ЭПЛ.

44.

На текущий момент в Мониторинге у пользователей
не отображаются документы ЭПД.
Зарегистрировано пожелание SD0125462.
Все обращения пользователей по вопросам отображения ЭПД в Мониторинге обязательно
крепить к этой карточке!
Пользователям сообщаем, что пожелание зарегистрировано, сроки
реализации пока что неизвестны (актуально на 26.03.2026, просьба
смотреть точную информацию в карточке БЗ).

45.

Роуминг
На текущий момент есть роуминг между некоторыми операторами ЭПД.
Планируется поддержка роуминга со всеми операторами ИС ЭПД.
Актуальную информацию по роумингу можно получить на сайте:
https://www.nalog.gov.ru/rn77/oedo/oisepd/
SD0051794

46.

Тестовый стенд 1С-ЭПД
В настоящее время воспользоваться тестовым контуром 1C-ЭПД можно в типовых
конфигурациях на управляемых формах.
Для настройки тестового контура в 1С-ЭПД необходимо выполнить шаги в обязательном
порядке:
Добавить расширение в информационную базу.
Установить тестовые сертификаты и корневой сертификат.
Переключить информационную базу в «Демонстрационный режим».
Переключить мобильное приложение 1С-ЭПД в «Демонстрационный режим».
Подключить тестовые организации к 1C-ЭДО.
Обменяться приглашениями с контрагентами.
Инструкция: https://its.1c.ru/db/partnerits/content/4648/hdoc
SD0072258

47.

Мобильное приложение
Мобильное приложение 1С-ЭПД позволяет работать с электронными перевозочными документами
(ЭПД) с мобильного устройства — планшета или смартфона с операционной системой iOS или
Android. Приложение работает совместно с сервисом 1С-ЭПД.
Сейчас мобильное приложение позволяет работать с Электронной транспортной накладной
(ЭТрН) и Электронным путевым листом (ЭПЛ).
Использовать мобильное приложение могут водители, механики, медики и ответственные за
внесение показаний одометра.
Решение о поддержке МП для водителя в БП пока не принято, сроки тоже не определены.
(SD0093058)
Инструкция: https://its.1c.ru/db/epdmob#content:6:hdoc

48.

Подключить пользователей можно из журнала электронных перевозочных документов. Для этого перейдите по кнопке Еще и
выберите Режим использования мобильного приложения.
Подключить водителя, а также механика, медработника можно, используя кнопку Подключить, в справочнике Мобильные
устройства 1С-ЭПД. Открыть справочник можно из журнала электронных перевозочных документов по кнопке Еще.

49.

Нужно выбрать
“Взаимодействие с
мобильным приложением”
Через “Подключить” подключить мобильное устройство

50.

В строке Вид подписи можно выбрать один из следующих видов:
● простая подпись (если выбирается простая подпись, то формируются только поректы титулов, а подписание
осуществляется сотрудником, который работает в десктопной версии программы.
● усиленная неквалифицированная электронная подпись (УНЭП) с использованием приложения «Госключ»;
● усиленная квалифицированная электронная подпись Рутокен ЭЦП.

51.

При подключении мобильного устройства так же выбирается роль.

52.

После заполнения всех данных нужно сгенерировать код регистрации и передать его
пользователю.
Пользователю необходимо установить мобильное приложение на планшет или смартфон и при
запуске ввести сгенерированный код.
После ввода кода организация в мобильном приложении пользователя будет
подключена.

53.

При наступлении в процессе перевозки различных
событий в мобильное приложение будут
приходить push-уведомления.
Также все уведомления будут отображаться на
закладке Уведомления в мобильном
приложении

54.

Полезные ссылки
● Общие вопросы о ГИС ЭПД | Министерство транспорта Российской Федерации
● Портал электронных перевозочных документов ГИС ЭПД (Форматы электронных документов и
нормативно-правовые акты) https://public.epd-portal.ru/epd
● О сервисе 1С-ЭПД https://its.1c.ru/db/epdmob + вопросы
https://its.1c.ru/db/partnerits#content:4278:hdoc
● FAQ (общие вопросы, а так же вопросы по ЭТрН, ЭПЛ, ЭЗЗ) https://its.1c.ru/db/epdmob#content:39:hdoc
● Настройка прав доступа для работы с ЭПД
● Обмен электронными перевозочными документами через Государственную информационную систему
электронных перевозочных документов (общие инструкции)
https://its.1c.ru/db/metbud81#content:8028:hdoc:_toc122461425
● Информационные выпуски https://its.1c.ru/db/partnerits#content:1241:hdoc:issogl1_epd
● Портал https://portal.1c.ru/applications/1C-EPD
● О. Суркова. ЭПД - практика работы в 1С. Ответы на вопросы (видео, в том числе про Мобильное
приложение для водителей)
● 1С:Лекторий. 14.09.2023. Электронные перевозочные документы. Нормативно-правовое регулирование
и практика работы в 1С
● Обмен электронными транспортными накладными и другими первозочными документами | Сервис ИТС
1С-ЭПД
● Политика конфиденциальности «1С-ЭПД»

55.

Интересные карточки БЗ
SD0072407
ЭПД - работа по нескольким
кейсам
Подвязка ЭПД-листов для бухгалтерского учета в БГУ.
В настоящий момент нет учета ГСМ, обусловлено форматом 5.01 ЭПЛ. В формате 5.02
поддержка ГСМ будет.
Создание на основании одной Реализации нескольких ЭТН.
В заполнении Титула1 ЭТрН Перевозчик участвовать не может.
Сотрудник сторонний (например медработник), но подпись осуществляется в базе данных
собственника ТС
SD0055128
[ЭПД] Можно ли к ЭТрН
прикреплять какие-либо
сопроводительные
документы?
Не предусмотрено правилами обмена.
SD0065099
[ЭПД] правильный порядок
оформления исправления
ошибки в ЭД об оказании
услуг (с учетом пункта 20
ФСБУ 27/2021), уведомление
об уточнении в эпд
SD0083794
[ЭПД] Заполнение
дополнительных полей
SD0122687
Поддержка формата
электронной транспортной
железнодорожной
накладной
(железнодорожные
перевозки)
Если грузоотправитель подтвердил информацию титула Т5, направив титул Т6 перевозчику
документооборот считается завершенным и дальнейшие исправления не предусмотрены.
Отказ от приема титула.
На текущий момент поддержание железнодорожной накладной находится на стадии
обсуждения.