Амурский мост

1. Амурский мост

*
Выполнила
Ученица класса 6к
Сеничкина Виктория

2.

1. (Рождение «Амурского чуда913–1916)
Проект: Авторами стали выдающиеся инженеры — Лавр
Проскуряков (русловая часть) и Григорий Передерий
(левобережная железобетонная эстакада). Проект ферм
получил золотую медаль на Всемирной выставке в Париже в
1908 году.
Строительство: Торжественная закладка состоялась 12
августа 1913 года. Мост назвали Алексеевским в честь
наследника цесаревича. Работы велись круглосуточно
усилиями почти 5 тысяч человек, включая наемных рабочих
и каторжан.
Открытие: 18 октября 1916 года мост был сдан в
эксплуатацию, став на тот момент самым длинным в Старом
Свете (около 2,6 км).

3.

2. Испытания Гражданской войной (1920–1925)
Взрыв: 5 апреля 1920 года отступающие из Хабаровска
партизанские отряды под командованием Д. И. БойкоПавлова взорвали два пролета (13-й и 14-й), чтобы
остановить японских интервентов.
Восстановление: Транссиб был разорван на 5 лет.
Движение возобновили только в 1925 году после
масштабных восстановительных работ.

4.

3. Вторая жизнь (1992–2009)
К концу XX века старые фермы износились. Мост
полностью реконструировали, сделав его
двухъярусным:
Нижний ярус: для поездов.
Верхний ярус: для автомобилей.
Наследие: Одну из старых «царских» ферм
сохранили — сейчас это главный экспонат Музея
истории Амурского моста в Хабаровске.
С 2006 года этот мост видит каждый россиянин на
купюре 5000 рублей.

5.

4. Интересные факты
Золото Парижа: Проект ферм моста, созданный
профессором Лавром Проскуряковым, получил золотую
медаль на Всемирной выставке в Париже в 1900 году (по
некоторым данным в 1908 году). В свое время такую же
награду получила Эйфелева башня.
Самый длинный в Старом Свете: На момент открытия
в 1916 году он был самым длинным мостом в Европе и
Азии и седьмым по длине в мире (около 2,6 км).
Венец Транссиба: Мост стал финальной точкой в
строительстве Великой Сибирской магистрали, соединив
берега Амура и обеспечив непрерывный путь от Москвы
до Владивостока.