анька в СОЧИ дж

1.

2.

История
Место для строительства железнодорожного вокзала было выбрано в 1913 году на ярмарочной площади
перед городским кладбищем.
Нынешнее, гораздо более просторное здание железнодорожного вокзала было спроектировано
Алексеем Душкиным. Его строительство началось 13 сентября 1950 года и завершилось 10 сентября 1952
года. В 1950-е годы Сочи играл важную роль в жизни Советского Союза, являясь крупным транзитным
пунктом на пути из России в Грузию и самым популярным курортом для большого количества простых
граждан и руководителей Коммунистической партии. Таким образом, строительством вокзала руководил
сам Сталин.

3.

Реконструкция вокзала
Здание вокзала реконструированное ещё в 1952 году по проекту Душкина сохранило
свой облик и по сей день. Вокзал считается памятником архитектуры. Оно занесено
в Красную книгу ЮНЕСКО и включён в реестр памятников архитектуры федерального
значения.

4.

Архитектурные особенности вокзала
Трёхэтажное здание с тремя внутренними двориками. Каждый двор
оформлен по-своему и выполняет определённую функцию. Самый
известный — Венецианский дворик с северной стороны, где
расположена скульптура-фонтан «Девушка с кувшином» — один из
символов Сочи.

5.

Особенности башни жд вокзала
Часовая башня высотой 55 метров, венчающаяся шпилем со звездой. На башне
установлены часы диаметром 5 метров, вместо цифр на которых — изображения
знаков зодиака. При этом три знака заменены на другие созвездия (Гончих Псов,
Лебедя и Змеи), а последовательность знаков произвольная.

6.

Здание отличается богатым лепным декором, живописными
плафонами и элементами декоративно-прикладного
искусства.