Similar presentations:
Практическое занятие 2 «Разработка конструктивной схемы горочной горловины и подготовка к расчету плана»
1. Практическое занятие 2 «Разработка конструктивной схемы горочной горловины и подготовка к расчету плана»
2.
1. Определение числа пучков горловины иколичества путей в каждом пучке
3.
Определение числа пучков горловины и количествапутей в каждом пучке
В методических целях схему горочной горловины можно
разделить на три части, выделив в ней:
перевальную часть;
головную секцию;
пучки.
4.
Определение числа пучков и путей в нихВ одном пучке может объединяться от 5 до 8 сортировочных
путей.
5.
Определение числа пучков и путей в нихПучки сортировочных путей с большим числом путей
рекомендуется укладывать в центре парка (ближе к оси
сортировочного парка).
6.
Определение числа пучков и путей в нихВ двух пучках сортировочных
проектировать четное число путей.
путей
рекомендуется
Например: не 7 + 7 путей, а 8 + 6 путей, причем 8 путей
ближе к оси сортировочного парка.
7.
Определение числа пучков и путей в нихРекомендуется проектировать пучки
разницей количества сортировочных путей.
с
минимальной
8.
Определение числа пучков и путей в нихВозможные варианты числа путей в пучках
для 21 сортировочного пути
Пучок
Количество путей
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
1 (верхний)
6
7
5
2 (средний)
7
7
8
3 (нижний)
8
7
8
Всего путей в верхней
половине парка
21
21
21
9.
2. Разработка конструктивной схемы головнойсекции и пучков горочной горловины
10.
Конструктивные схемы перевальной части горкиВариант 3
(два надвижных и два спускных пути)
Вариант 4
(три надвижных и два спускных пути)
Вариант 5
(три надвижных и два спускных пути)
11.
Вариант 5, для параллельного роспуска12.
Варианты конструктивных схем головной секцииВариант 2
(для двух пучков)
Вариант 3
(для трех пучков)
13.
Варианты конструктивных схем полупучковКаждый пучок сортировочных путей состоит из двух
полупучков: верхнего и нижнего.
Схемы полупучков зависят от числа объединяемых в них путей,
способа соединения путей в полупучке, положения полупучка
относительно продольной оси пучка и наличия примыкания
обходного пути к полупучку.
Варианты 7–14 предусматривают примыкание пути в обход
горба горки, следовательно, полупучок с таким номером может
быть в горловине только крайним (самым верхним или нижним).
Полупучки, не являющиеся крайними для парка, выбираются из
вариантов 1–6.
14.
Варианты конструктивных схем полупучков № 1-6Верхние
Нижние
15.
Варианты конструктивных схем полупучков № 7-14(с обходным путем)
Верхние
Нижние
16.
Возможные варианты полупучков длярассматриваемого примера
Возможные варианты схем полупучков
Характеристика полупучков
Пучок
1 (верхний)
2 (средний)
3 (нижний)
Вариант
полупучка
Количество
путей в
полупучке
Наличие
примыкания
пути в обход
горки
верхний (1)
11 (9)
3
да
нижний (2)
6 (4)
3
нет
верхний (3)
3 (5)
3
нет
нижний (4)
2
4
нет
верхний (5)
1
4
нет
нижний (6)
2
4
нет
Полупучок
и его порядковый
номер
17.
3. Определение расчетных междупутий зонысопряжения круговых кривых
18.
Разработанная конструктивная схема горочнойгорловины
19.
Значения допустимых расстояний в пучкахи между пучками (расчетных расстояний)
в зоне сопряжения круговых кривых
20.
Значения допустимых расстояний в пучкахи между пучками (расчетных расстояний)
в зоне сопряжения круговых кривых
Для определения допустимых расчетных расстояний между
полупучками необходимо на основании разработанной
конструктивной схемы горловины определить пути в
полупучках, между которыми будут измеряться расчетные
расстояния.
Расчетные расстояния (кроме
pedagogy