Тормозная Система Автомобиля

1. Тормозная Система Автомобиля

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ
Принципы Работы и
Обслуживание
ВЫПОЛНИЛИ:
ГРУППА: ТОД231
КУЗЬМИН Д. Е.
ГОРДИЕНКО А. Я.

2. Основы Безопасности: Зачем Нужна Тормозная Система?

ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОСТИ: ЗАЧЕМ НУЖНА ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА?
• Тормозная система является одной из важнейших активных систем безопасности автомобиля.
Ее основное назначение — уменьшение скорости движения транспортного средства вплоть
до полной остановки, а также удержание автомобиля на месте. Без эффективных тормозов
невозможно контролировать автомобиль, что делает регулярную проверку и обслуживание
критически важными для предотвращения аварий.
Контроль Скорости
Позволяет регулировать
скорость движения в
соответствии с дорожными
условиями и правилами.
Безопасная Остановка
Обеспечивает быстрое и
контролируемое замедление
для предотвращения
столкновений.
Удержание на Месте
Ручной тормоз или стояночная
система удерживает
автомобиль неподвижным на
уклонах.

3. Основные Типы Тормозных Систем

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ
В современных автомобилях используются различные типы тормозных
систем, но наиболее распространены гидравлические системы. Они могут
быть классифицированы по типу исполнительных механизмов.
Дисковые Тормоза
Состоят из тормозного диска, который вращается вместе с колесом, и
суппорта с тормозными колодками, которые прижимаются к диску.
Обеспечивают высокую эффективность торможения и хорошее
охлаждение. Широко используются на передней оси, а часто и на
задней.
Барабанные Тормоза
Используют вращающийся барабан и тормозные колодки, которые
прижимаются изнутри к его поверхности. Часто применяются на задней
оси из-за более простой конструкции и хорошей защиты от грязи, хотя
их эффективность охлаждения ниже дисковых.

4. Ключевые Компоненты Гидравлической Тормозной Системы

КЛЮЧЕВЫЕ КОМПОНЕНТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Эффективность торможения зависит от слаженной работы нескольких взаимосвязанных элементов.
Понимание их функций помогает в диагностике и обслуживании системы.
1
Главный Тормозной Цилиндр
Преобразует усилие, приложенное к педали, в
гидравлическое давление.
2
Вакуумный Усилитель
Увеличивает усилие на педали тормоза, делая торможение
менее утомительным.
3
Тормозные Трубки и Шланги
Передают тормозную жидкость под давлением к каждому
колесу.
4
Тормозная Жидкость
Рабочая среда, передающая усилие в гидравлической
системе. Несжимаема и должна соответствовать
стандартам.

5. Работа Тормозов: От Педали до Колеса

РАБОТА ТОРМОЗОВ: ОТ ПЕДАЛИ ДО КОЛЕСА
Процесс торможения начинается с момента нажатия на педаль и заканчивается замедлением
автомобиля. Это сложный, но мгновенный процесс.
• Нажатие Педали
Водитель нажимает на педаль тормоза, создавая механическое усилие.
• Работа Главного Цилиндра
Усилие передается на главный тормозной цилиндр, который создает давление в тормозной жидкости.
• Передача Давления
Тормозная жидкость под давлением поступает по трубкам и шлангам к суппортам или колесным
цилиндрам.
• Срабатывание Колодок
Давление приводит в движение поршни, которые прижимают тормозные колодки к дискам или
барабанам.
• Торможение
Трение между колодками и дисками/барабанами замедляет вращение колес и, как следствие,
автомобиль.

6. Системы Помощи Торможению: ABS, EBD, ESP

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ТОРМОЖЕНИЮ: ABS, EBD, ESP
ABS (Антиблокировочная Система)
Предотвращает блокировку колес при резком торможении,
позволяя сохранять управляемость автомобилем и
сокращая тормозной путь на скользких покрытиях. Датчики
скорости на каждом колесе отслеживают их вращение.
ESP (Электронная Программа Стабилизации)
Система контроля устойчивости, которая помогает водителю сохранять
контроль над автомобилем в критических ситуациях, например, при
заносе. Она использует информацию от множества датчиков и при
необходимости выборочно подтормаживает колеса и/или снижает
мощность двигателя.
EBD (Система Распределения Тормозных Усилий)
Дополняет ABS, оптимизируя распределение тормозного
усилия между осями и отдельными колесами в
зависимости от нагрузки и дорожных условий. Это
предотвращает преждевременную блокировку задних
колес.

7. Признаки Неисправности Тормозной Системы

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Регулярный самоконтроль и внимание к изменениям в поведении автомобиля могут помочь своевременно
выявить проблемы.
• Увеличение Тормозного Пути
Автомобиль дольше останавливается, что может указывать на износ колодок, дисков или проблемы с
тормозной жидкостью.
• Скрип, Визг или Стук при Торможении
Часто свидетельствует об износе тормозных колодок, попадании посторонних предметов или
деформации дисков.
• Вибрация Руля или Педали Тормоза
Может быть вызвана деформацией тормозных дисков (биение), что требует их проточки или замены.
• Увод Автомобиля в Сторону при Торможении
Указывает на неравномерное торможение колес, возможно, из-за заклинивания суппорта или
неисправности тормозных шлангов.
• Мягкая или «Проваливающаяся» Педаль Тормоза
Может быть признаком утечки тормозной жидкости, попадания воздуха в систему или неисправности
главного тормозного цилиндра.

8. Регулярное Обслуживание Тормозной Системы

РЕГУЛЯРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Профилактика – лучший способ обеспечить долговечность и надежность тормозов. Не пренебрегайте
рекомендациями производителя и своевременно проводите ТО.
1. Проверка Уровня Тормозной Жидкости
Регулярно проверяйте уровень в бачке. Низкий уровень может указывать на утечку или сильный
износ колодок.
2. Замена Тормозной Жидкости
Жидкость гигроскопична, со временем впитывает влагу, что снижает ее температуру кипения и
эффективность. Меняйте согласно регламенту (обычно раз в 2 года).
3. Осмотр Тормозных Колодок и Дисков
Проверяйте износ колодок и дисков. При достижении минимально допустимой толщины их
необходимо заменить.
4. Проверка Тормозных Шлангов и Трубок
Ищите признаки трещин, потертостей или коррозии, которые могут привести к утечкам.
5. Осмотр Суппортов
Убедитесь, что поршни суппортов не заклинивают, а пыльники целы, предотвращая попадание
грязи.

9. Безопасность Прежде Всего: Советы по Эксплуатации

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО: СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ваша безопасность и безопасность окружающих напрямую зависят от правильного использования и
поддержания тормозной системы.
Избегайте Резкого Торможения
По возможности планируйте
замедление заранее, чтобы
избежать экстренных ситуаций
и перегрева тормозов.
Держите Дистанцию
Всегда соблюдайте безопасную
дистанцию до впереди
идущего автомобиля, чтобы
иметь достаточно времени для
реакции.
Будьте Внимательны
Обращайте внимание на любые изменения в поведении
автомобиля при торможении.

10. Заключение: Важность Надежной Тормозной Системы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: ВАЖНОСТЬ НАДЕЖНОЙ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ
Тормозная система — это не просто набор
деталей, это залог вашей безопасности и
уверенности на дороге. Регулярное
обслуживание, своевременная диагностика и
правильная эксплуатация помогут избежать
дорогостоящего ремонта и, что самое главное,
предотвратить аварии. Помните, что
инвестиции в обслуживание тормозов – это
инвестиции в вашу жизнь.
Приоритет Безопасности
Регулярное Обслуживание
Внимательность на Дороге