Возгорание магистрального тепловоза

1. Возгорание магистрального тепловоза

Управление сбыта
нефти и
нефтепродуктов
销售处
Контакт по безопасности
Возгорание
магистрального тепловоза
06 октября 2025 года

2. Обстоятельства инцидента

07 февраля 2025 г. в 01 часов 35 минут на
перегоне рзд. Бирлик - вспомогательный
пост «С» на 6км при обходе ведомой
секции «А» магистрального локомотива
серии
2ТЭ10М
поезда
№
3501,
выполнявший уборку 33 вагонов со
станции Жанажол на станцию Жем,
помощником
машиниста
подрядной
организации ТОО «ЖелДорТранс-Актобе»
было обнаружено сильное задымление с
открытым пламенем в дизельном отсеке
секции.
В 02 ч. 27 мин пожарный наряд прибыл на
место пожара, в 03 ч. 50 мин. пожар
ликвидирован полностью.
По итогам инцидента, причину возгорания
определить было
невозможно, ввиду
отсутствия
специальных
устройств,
техники и специалистов.

3. Меры по недопущению и тушению возгораний на ж/д транспорте

В июле месяце 2025 года в связи с участившимися случаями нарушений
требований Б и ОТ на ж/д путях, руководством АО было принято решение
расторгнуть договор на предоставление услуг с обслуживающей подрядной
организацией ТОО «ЖелДорТранс-Актобе».
После чего на услуги по обслуживанию подъездных путей и подачу-уборку
вагонов был заключен договор с подрядной организацией ТОО
«ЛокТехТранс», где в первую очередь были проведены разъяснительные
работы по соблюдению требований Б и ОТ на производстве.
Также на магистральных и маневровых локомотивах установлены
огнетушители марки FINFIRE.
FINFIRE - это автономное устройство порошкового пожаротушения (АУПП).
Используется в качестве первичного средства тушения очагов возгорания
твердых, жидких и газообразных веществ.
Применяется для тушения классов пожаров: А, В, С, Е класс.
Устройство срабатывает самостоятельно от огня в течении 310 секунд, оно полностью автономное, для его применения не
нужно присутствие человека, а для установки — никаких
специальных датчиков или сложного монтажа.

4. Выводы и извлеченный урок

1. Обеспечить обязательное наличие и исправное состояние
автоматических пожарных систем на всех локомотивах.
2. Обеспечить исправное состояние искрогасителей на всех
локомотивах.
3. Наличие на локомотивах исправных и заправленных
огнетушителей.
4. Постоянный контроль за соблюдением требований
Безопасности и Охраны Труда на производстве.

5.

Спасибо за внимание!