Программа вводного инструктажа по безопасности и охране труда

1.

Программа
вводного инструктажа
по безопасности и охране труда
Акмолинского филиала
ТОО «ВЖДО»

Содержание
Общие сведения об Акмолинском филиале ТОО «ВЖДО»
Организация работы по безопасности и охраны труда
Цели и задачи вводного инструктажа по безопасности и охране труда
Правила внутреннего трудового распорядка
Требования к посетителям административного здания филиала
Требования к охранникам при технологическом процессе работы
Основные опасные и вредные факторы
Риски на рабочем месте
Риски поражения электрическим током
Риски при работе с персональным компьютером (ПК)
Основные требования санитарии и личной гигиены
Средства индивидуальной защиты
Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях
Требования безопасности при эксплуатации автотранспорта.\
Основные требования безопасности и охраны труда для
административного персонала
Оказание первой помощи пострадавшим
Пожарная безопасность
Телефоны экстренной связи

3.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ Акмолнского филиала ТОО «ВЖДО»
Акмолинский филиал ТОО «ВЖДО» (далее – филиал) является структурным
подразделением ТОО «ВЖДО» (далее – Товарищества), расположен: Республика
Казахстан, г. Нур-Султан, ул. Аспара 4/2
Акмолинский филиал ТОО «Военизированная железнодорожная охрана»
осуществляет следующие виды деятельности:
сопровождение и охрана грузов, а также охрана и обеспечение безопасности
объектов АО «НК «ҚТЖ».
В состав филиала входит 7 стрелковых команд , 2 стрелковые группы.
Списочная численность работников по филиалу составляет
более 590 человек.

4.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ
ТРУДА
В Товариществе
утверждена Политика в
области Интегрированной
системы менеджмента
В
целях
постоянного
улучшения
производственной безопасности и повышения
удовлетворенности заинтересованных сторон
не реже 1-го раза в год по филиалу проводится
идентификация опасностей и рисков, а также их
оценка с разработкой мер управления по ним.
В соответствии с утвержденным графиком на
постоянной основе проводится внутренний
контроль и внешний (внутренний) аудит
состояния
системы
управления
производственной безопасности на сетевом и
региональном уровне управления.
Выявленные несоответствия и нарушения
государственных НПА в области безопасности и
охраны труда подлежат устранению путем
составления и исполнения Плана
корректирующих действий.

5.

Цель и задачи вводного инструктажа
Целью вводного инструктажа по охране труда является ознакомление нового работника с
действующим в организации:
• структурой;
• условиями труда;
• правилами внутреннего распорядка;
• особенностями территории и транспорта;
• общими положениями по охране труда
• мерами пожарной безопасности.
Вводный инструктаж по безопасности и охране труда в филиале ТОО «ВЖДО»
проводится со всеми вновь принятыми на работу независимо от их образования, стажа
работы по данной профессии или должности, с временными работниками,
командированными, учащимися и студентами, прибывшими на производственное
обучение или практику, работниками подрядных организаций, производящими работы
на территории опасного производственного объекта организации.
О проведении вводного инструктажа делают запись в журнале регистрации вводного
инструктажа с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего, а также в
документе о приёме на работу. Вводный инструктаж проводят по программе, разработанной
с учётом требований стандартов, правил, норм и инструкций по охране труда, а также всех
особенностей деятельности АО «НК «ҚТЖ» и «ВЖДО».
Журнал регистрации вводного инструктажа находится в Акмолинском филиале ТОО
«ВЖДО».

6.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЕ
ТРУДА
В Акмолинском филиале ТОО «ВЖДО» функционирует СИСТЕМА
УПРАВЛЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
БЕЗОПАСНОСТЬЮ
соответствующая
законодательным,
нормативно-правовым
актам
Республики Казахстан (Конституция РК, Трудовой кодекс РК, Закон РК «О
Гражданской защите» и т.д.), а также требованиям международного
стандарта OHSAS 18001:2007 «Системы менеджмента профессионального
здоровья и безопасности труда. Требования».
СИСТЕМА
УПРАВЛЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
БЕЗОПАСНОСТЬЮ направлена на обеспечение безопасности труда и
охраны здоровья работников, подрядчиков, посетителей и прочих
заинтересованных лиц, на которых оказывают влияние опасности,
связанные с деятельностью осуществляемой Обществом.

7.

2.1.-2.2.Правила внутреннего трудового распорядка
* В Акмолинском филиале ТОО «ВЖДО» для административно управленческого персонала
установлена пятидневная рабочая неделя, с двумя выходными днями: суббота и воскресенье, а
также суточный график работы производственному персоналу 22 часа (1 сутки 3).
* Продолжительность рабочего времени составляет 40 часов в неделю, по 8 часов ежедневно, а
также 22 час в сутки. Начало работы в 9 ч. 00 мин., окончание работы – в 18 ч. 30 мин.
* Обеденный перерыв – с 13 ч. 00 мин. до 14 ч. 30 мин.
* Иной режим рабочего дня определяется приказом Председателя правления АО «НК «ҚТЖ».
Согласно Приложению 3 к Коллективному договору, заключённому между ТОО ВЖДО» и его
трудовым коллективом, руководителям и специалистам продолжительность трудового отпуска
составляет 30 календарных дней, служащим и производственному персоналу 24 календарных
дня.
К работе в ночное время не допускаются:
- работники, не достигшие восемнадцатилетнего возраста;
- беременные женщины, предоставившие работодателю справку о беременности.
Привлечение к работе в ночное время работников-инвалидов допускается только с их
письменного согласия при условии, что такая работа не запрещена им по состоянию здоровья в
соответствии с медицинским заключением.

8.

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ И В
АДМИНИСТРАТИВНОМ ЗДАНИИ Акмолинского филиала
ТОО «ВЖДО»
При нахождении в помещениях и на территории Акмолинского филиала
ТОО «ВЖДО» вновь принимаемые работники, посетители и подрядчики
ОБЯЗАНЫ:
Ознакомиться с действующими правилами безопасности, со схемами
движения по территории, помещениям и выполнять их требования;
Входить, выходить и перемещаться по зданию только с сопровождающим
лицом являющимся сотрудником Акмолинского филиала ТОО «ВЖДО»;
Ходить по лестничным маршам, держась за перила;
Быть внимательным и осторожным во время влажной уборки (скользкий пол),
в зимнее время (гололедица, снег и т.п.);
Передвигаясь по территории организации запрещается носить наушники и
слушать музыку;
Двигаться на территории организации по тротуарам или пешеходным
дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам или идти в один ряд по краю
проезжей части.

9.

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ И В
АДМИНИСТРАТИВНОМ ЗДАНИИ Акмолинского филиала
ТОО «ВЖДО»
КАТЕГОРИЧЕСКИИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
Разжигать костры, производить огневые работы в помещениях и на
территории предприятия, курить вне специально обозначенных и
оборудованных местах;
Стоять и проходить под грузом, перемещаемым грузоподъемным
механизмом, под настилами лесов и приставными лестницами;
Заходить в опасные зоны производства, действия машин, механизмов,
оборудования, за ограждения;
Ходить без надобности по территории и помещениям, отвлекаться от
работы самому и отвлекать других;
Отключать блокировки, сигнализации и другие предохранительные и
защитные приспособления и устройства;
Открывать двери электроустановок, открывать или снимать защитные
кожухи, ограждения;
Включать или выключать рубильники, автоматы, открывать или
закрывать краны, задвижки.

10.

Требования к охранникам при технологическом процессе работы
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• При прохождение ж/д путей наступать на головку рельса, стоять на стрелочных переводах,
крестовинах между усовиком и сердечником, а так же перебегать ж/д пути перед
скатывающимися с горки вагонов и движущимися поездами или локомотивами
• приближаться к проводам контактной сети (включая предметы и конструкции) на расстояние
ближе 2 метров
• подлезать под вагоны для перехода занятого пути
• переходить с крыши вагона на вагон, платформы на платформу при закрытых бортов
брать на службу неисправное оружие
ТАКЖЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ПРАВИЛА:
• следить за световыми, звуковыми сигналами
• находится в спецодежде, соответствующей требованиям норм охраны труда
• заряжения и разряжения оружия производить в установленных местах по команде старшего
охранника сменной группы и его помощника
• требования норм, правил и инструкций по безопасности и охране труда, а также требования
работодателя по безопасному ведению работ

11.

ОСНОВНЫЕ ОПАСНЫЕ И ВРЕДНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ФАКТОРЫ
Повышенный уровень электромагнитного излучения;
Повышенной уровень шума;
Повышенный или пониженный уровень освещенности;
Повышенная яркость светового изображения;
Повышенное значение напряжения в электрической цепи,
замыкание которой может произойти через тело человека;
Напряжение
зрения,
внимания,
длительные
статистические нагрузки (умственное перенапряжение,
эмоциональные перегрузки, монотонность труда);
Физические нагрузки (вынужденная поза, статическая
нагрузка);
Движущийся автотранспорт.

12.

ОСНОВНЫЕ опасности и риски
на рабочих местах
Опасность падения,
спотыкания и
скольжения
Риск наезда
движущегося
автотранспорта
Риск отравления,
аллергической реакции
Риск поражения
электрическим током
Риск при работе с ПК

13.

Основные требования санитарии и личной гигиены
Согласно п.п.2 п.4 Трудового Кодекса РК
обязанности работодателя в области
безопасности и охраны труда обеспечить на
рабочих местах условия труда в соответствии с
санитарными нормами, выдачу специальной
одежды и обуви работников, снабжение их
средствами профилактической обработки,
моющими и дезинфицирующими средствами,
медицинской аптечкой, средствами
индивидуальной и коллективной защиты в
соответствии с нормами, установленными
уполномоченным
государственным органом по труду.
Медицинский пункт
Комната приема пищи
Гардеробные помещения
Пункты обогрева
Душевые комнаты
Комнаты для сушки специальной одежды

14.

Риски при работе с персональным компьютером (ПК)
РАБОТА НА ПЕРСОНАЛЬНЫХ КОМПЬЮТЕРАХ относится к зрительно напряженным работам. Это
означает, что в первую очередь при работе с компьютером страдают наши глаза. Поэтому для профилактики
негативных воздействий требуется соблюдать определенный режим работы и отдыха.
Во время регламентированных перерывов рекомендуется выполнять специальные упражнения для
глаз.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА ЗА КОМПЬЮТЕРОМ СВЫШЕ 2 ЧАСОВ !
РЕКОМЕНДАЦИИ:
• Не сиди в позе «нога за ногу» - вредно для кровообращения и может привести к варикозу
• Во время работы старайся поддерживаться «S»-образной формы позвоночника.
• Монитор должен располагаться напротив пользователя.
• Экран должен быть на расстоянии 60-70 сантиметров от глаз.
• Верхняя часть монитора должна располагаться на уровне глаз во избежание напряжения шейных
позвонков.
• Клавиатура должна располагаться непосредственно перед пользователем.
При ощущении усталости:
• сделать глубокий вдох, сильно напрячь тело, задержать дыхание на 3-5 сек. и, выдыхая, расслабиться;
• подняться из кресла и немного походить, размяться.
• целесообразно по возможности менять характер работы.
• однообразный, монотонный труд быстро приводит к утомлению;
• информативные, интеллектуальные и эмоциональные перегрузки вызывают стресс.
Улучшает мозговое кровообращение
упражнения, при выполнении которых быстро меняется положение головы, рук и туловища (наклоны
вперед-назад и в стороны), а так же дыхательные упражнения, массаж шеи, головы.

15.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)
Средства индивидуальной защиты применяют для
предотвращения или уменьшения воздействия на работающих
опасных и вредных производственных факторов, когда
безопасность работ не может быть обеспечена конструкцией
оборудования, организацией производственных процессов и
средствами коллективной защиты.
!
Охраннику положена следующая специальная одежда, в
которую он должен быть одет при исполнении служебных
обязанностей:
1) зимняя специальная одежда (утепленная куртка с меховым
воротником, утепленные брюки и шапка ушанка);
2) зимняя специальная обувь, утепленная специального
черного цвета;
3) валенки;
4) тулуп в северных районах;
5) перчатки зимние;
6) летняя специальная одежда офисная (куртка, брюки, галстук
две рубашки, головной убор-кепка, обувь классических
моделей);
7) летняя специальная одежда для охраны наружных постов
(куртка, брюки, две футболки, головной убор-кепка, обувь
черного цвета);
8) перчатки зимние х/б;
9) специальная обувь на сплошной платформе без гвоздей
(сплошная литая подошва).
10) плащ брезентовый;
11) специальный жилет

16.

Требования безопасности при нахождении на
железнодорожных путях
Проход
разрешается только
по специально
установленным
маршрутам
Проходить между
расцепленными
вагонами
разрешается если
расстояние между
автосцепками не
менее 10м
Следует идти по середине
междупутья, по обочине или
в стороне от ж.д. пути не
ближе 2,5м от крайнего
рельса следя за
передвижениями
подвижного состава,
смотреть под ноги
Необходимо соблюдать
требования знаков безопасности,
видимых и звуковых сигналов,
следить за передвижением
подвижного состава, оповещения
по громкоговорящей связи
Пути следует
переходить под
прямом углом, не
наступая на
рельсы
Обходить подвижной состав
следует на расстоянии не менее
5м от автосцепки.
Переходить пути
в пределах
стрелочных
переводов
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
садиться для
отдыха на
рельсы
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
перебегать или
переходить пути
перед движущимся
подвижным
составом; Пролезать
под вагоном.
Запрещается
прикасаться к
оборванным
проводам и
другим
легкодоступным
токоведущим
частям

17.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ
В парках станций:
проходить только по междупутью или обочине земляного полотна и вести
наблюдения за проходящим подвижным составом при следовании группы –
совершать движение в колонне по одному;
при невозможности пройти в стороне от железнодорожного пути или по обочине (во
время заносов и в других случаях) проход по железнодорожному пути может быть
допущен с принятием мер безопасности;
на двухпутном участке следует идти навстречу правильному движению поездов,
помня о возможности следования поездов и по неправильному направлению;
Следить за световыми, звуковыми сигналами и слушать информацию, передаваемую
по громкоговорящей парковой связи;
при приближении поезда не менее чем за 400 м сойти с пути в безопасное место на
обочину пути или в кювет выемки на расстояние не менее 2 м от крайнего рельса, а
на участке со скоростным движением поездов не менее 5 м и, пропустив поезд,
продолжить движение;

18.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ
при работе путеукладчика, электробалластера, уборочной машины,
рельсошлифовального поезда и других машин тяжелого типа сойти с пути на
расстояние не менее 5 м от крайнего рельса; при работе путевого струга – на 10
м, при работе машин щебнеочистительных и двухпутных роторных
снегоочистителей – на 5 м в сторону, противоположную выбросу льда, снега
или засорителей;
переходить железнодорожные пути, не наступая на рельсы, и только под
прямым углом, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося
поезда, локомотива, дрезины или скатывающихся с горки вагонов;
обходить подвижной состав (вагоны, локомотивы, специальный самоходный
подвижной состав), стоящий на железнодорожном пути, следует на расстоянии
не менее 5 метров от автосцепки. Проходить между расцепленными вагонами,
локомотивами, самоходным специальным подвижным составом разрешается,
если расстояния между автосцепками не менее 10 метров, при этом идти
следует посредине разрыва;
нельзя пролазить под вагонами, переходить по автосцепным устройствам и
между вагонами;

19.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ
при переходе через пути, занятого стоящим подвижным составом, разрешается
пользоваться переходными площадками вагонов. Перед подъемом и при спуске с
площадки необходимо предварительно убедиться в исправности поручней, подножек
и пола площадки. При подъеме на переходную площадку и сходе с нее необходимо
держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, при этом руки должны быть
свободны от каких-либо предметов. Перед спуском осмотреть место схода на предмет
отсутствия посторонних предметов и убедиться в отсутствии приближающегося
состава;
не переходить железнодорожные пути на стрелочных переводах;
запрещается переходить и перебегать путь перед приближающимся составом или
локомотивом;
выходя на железнодорожный путь из помещения обогрева, стрелочных будок и
других зданий и сооружений, ухудшающих видимость железнодорожного пути,
убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а в темное время
суток, кроме того, подождать, пока глаза привыкнут к темноте;
запрещается вскакивать и соскакивать на ходу поезда, маневрового состава;
Проверять документы и пропуска у лиц, идущих по железнодорожным путям, отведя
их в сторону от пути не ближе 2 метров от крайнего рельса или на междупутье.

20.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕНИИ
НА ИСКУСТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ
До искусственного сооружения двигаться только по установленному утвержденному
маршруту. При следовании группой от двух и более человек назначается старший и
наблюдатели за подходом поездов с обеих сторон.
Двигаться следует в колонне по одному на расстоянии 2-3 метров друг от друга.
Для прохода через железнодорожный мост двигаться в колонне по одному на
расстоянии 3-5 метров друг от друга, придерживаясь ближе к перилам моста. При
подходе к мосту поезда немедленно укрыться на мостовых площадках и только после
прохода поезда продолжить движение.
На постах по охране искусственных сооружений оборудуются постовые будки
(грибки), смотровые вышки, площадки с твердым покрытием, лестницы, настилы и
другие необходимые обустройства. В зимнее время площадки, лестницы, настилы и
подходы к ним должны регулярно очищаться от снега, льда и посыпаться песком.
Смена должна производиться в безопасных местах, в парках станций – в стороне от
путей или, как крайняя мера, на междупутье, где нет движения подвижного состава, на
мостах, тоннелях и других искусственных сооружениях – на постовых площадках.
Старший охранник сменной группы обязан подводить к месту смены постового
охранника только одного заступающего охранника, а остальных оставлять в
безопасном месте. При приемо-сдаче поста старший охранник сменной группы лично
должен вести наблюдение за подходом поездов. При смене охранников по сменной
марке постовой охранник и прибывший на смену караульный должен наблюдать за
подходом поездов с обеих сторон.

21.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОТРАНСПОРТА
Работники, ответственные за использование транспортных средств, не должны
допускать эксплуатацию автомобилей, техническое состояние и оборудование
которых не соответствует требованиям Правил дорожного движения, правил
технической эксплуатации автотранспорта.
Перевозка людей, как правило, должна проводиться на автомобилях, специально
предназначенных для этой цели. Перевозка людей в зимний и переходные
периоды года должна осуществляться в крытом подвижном составе, а при
температуре ниже — 5°С — в подвижном составе, имеющем обогрев салона для
пассажиров.
Посадка и высадка работников разрешаются только при полной остановке
автомобиля и лишь со стороны тротуара или обочины.
Запрещается перевозить людей на сиденье рядом с водителем, в кузове
автомобиля сверх предусмотренного технической характеристикой количества
мест на этот вид транспорта.
На стоянке, в том числе при работе на одном месте, автомобиль должен быть
надежно закреплен ручным тормозом, а на площадках, имеющих уклон, кроме
того, должны быть подставлены подкладки под колеса.

22.

ОСНОВНЫЕ требования безопасности и охраны труда для
административного персонала
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ:
Работник обязан убедиться внешним осмотром в отсутствии механических повреждений шнуров
электропитания и корпусов средств оргтехники, а также в отсутствии механических повреждений
электропроводки и других кабелей, розеток, выключателей, светильников, кондиционеров и другого
оборудования.
В случае обнаружения повреждений и неисправностей, вызвать технический персонал и сообщить об этом
своему непосредственному руководителю.
ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ:
Работник обязан содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения его
документами. Следить за исправностью оргтехники и другого оборудования, соблюдать правила их
безопасной эксплуатации. При длительном отсутствии на рабочем месте отключать от электросети средства
оргтехники и другое оборудование.
Не допускать попадание влаги на поверхности ПК, и другого оборудования. Не протирать влажной или
мокрой салфеткой (или ветошью) электрооборудование находящееся под электрическим напряжением.
ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ:
Работник обязан отключить от электросети оргтехнику, ПК и другое электрооборудование.
Привести в порядок рабочее место.
Закрыть окна и двери.
Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, проинформировать своего непосредственного
начальника.
Сдать ключи от кабинета на пост охраны находящегося на 1-ом этаже административного здания.
При обнаружении неисправности электрооборудования, во всех
случаях обрыва проводов питания, появлении гари, задымления
немедленно отключить питание и сообщить об аварийной
ситуации руководителю !!!
НЕ ПРИСТУПАТЬ К РАБОТЕ ДО
УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ!!!

23.

ОСНОВНЫЕ требования безопасности и охраны труда для
административного персонала
ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ НА СЛУЖЕБНОЙ АВТОМАШИНЕ ИЛИ
МАРШРУТНОМ
ТРАНСПОРТЕ
НЕОБХОДИМО
ВЫПОЛНЯТЬ
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА:
Ожидать автотранспорт разрешается на приподнятых над
проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии –
на тротуаре или обочине дороги.
Посадку и высадку производить только после полной остановки
автотранспортного средства.
При поездке на автотранспортном средстве быть
пристегнутыми ремнями безопасности.
Пассажирам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Отвлекать
водителя
от
управления
транспортным средством во время его
движения
- Открывать двери транспортного средства во
время его движения.