Обзор судовых центробежных сепараторов и центрифуг

1. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЭКЗАМИНАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: Обзор судовых Центробежных сепараторов и центрифуг

Выполнил: Сарычев Н.Н
курсант группы 351
Куратор: Ражин Г.В

2.

Объект исследования:
Судовые центробежные сепараторы и центрифуги
(конструкция, принцип действия, обслуживание)

3. Введение

Судовой центробежный
сепаратор — это оборудование,
которое используется для
разделения смесей на фракции
различной плотности на судах.

4. Принцип работы

Принцип работы основан на использовании центробежной силы.
Смесь подаётся в центробежный барабан, где вращается со
скоростью, достаточной для разделения компонентов по плотности.
Более плотные частицы отделяются и собираются на внешней
стенке барабана, а жидкость, менее плотная, остаётся внутри.

5. Применение

1. Судовые центробежные сепараторы применяются для решения различных задач,
например:
2. Очистка смазочных масел, гидравлических жидкостей и дизельных топлив от
воды и загрязняющих примесей (металлических и углеродных частиц, ржавчины,
пыли и др.).
3. Очистка балластной воды на судах, которая используется для стабилизации
судна. Из неё удаляются поверхностные загрязнения и нефтепродукты.
4. Обработка сточных вод, образующихся на борту судна в процессе эксплуатации.

6. Основные характеристики и параметры

1.
Производительность: объем жидкости, обрабатываемой за
единицу времени.
2.
Класс очистки: степень удаления примесей и воды.
3.
Тип вращения: горизонтальные или вертикальные
центрифуги.
4.
Материалы изготовления: устойчивость к коррозии и износу.
5.
Энергопотребление: важный фактор для эффективности
эксплуатации.

7. Обслуживание

1. Некоторые виды периодического обслуживания центробежного сепаратора:
2. Очистка барабана и фильтра от механических примесей.
3. Периоды чистки зависят от степени загрязнения, но не реже 1 раза за 2 суток (48 часов
работы).
4. Замена масла в ванне механизма: первый раз через 100–150 часов работы, затем через 500–
600 часов.
5. Осмотр и чистка фрикционной муфты — 1 раз в год. Проверка и чистка
предохранительного клапана насоса — 1 раз в год.
6. Контроль состояния подшипников вертикального и горизонтального валов — через 3000
часов работы

8. Техника безопасности

Запрещенные действия
1. Работа на незаземлённом оборудовании.
2. Обслуживание сепаратора необученным персоналом.
3. Использование повреждённых деталей.
4. Ремонтные работы на работающем сепараторе.
5. Ослабление креплений во время работы.
6. Попадание влаги на наружные поверхности электродвигателя, что может привести к
короткому замыканию обмоток

9. Заключение

Центробежные сепараторы и центрифуги являются важными компонентами судовых систем,
обеспечивая эффективную очистку и разделение различных жидкостей и твердых частиц. Их
применение способствует повышению надежности работы судовых механизмов, снижению
износа и увеличению срока службы оборудования. Современные технологии позволяют
создавать более компактные, энергоэффективные и надежные устройства, что делает их
незаменимыми в судостроении и эксплуатации. В целом, развитие судовых центробежных
сепараторов и центрифуг продолжает играть ключевую роль в обеспечении безопасности и
эффективности морских перевозок.

10. Список литературы

1) Иванов, А. П. Судовые центробежные сепараторы: устройство и принцип действия / А.
П. Иванов. — М.: Морская техника, 2010. — 256 с.
2) Смирнов, В. В., и др. Центрифуги и сепараторы в судостроении / В. В. Смирнов, Е. Н.
Кузнецов. — СПб.: Судостроение, 2015. — 312 с.
3) Гусев, Ю. А., и коллеги. Технология разделения жидкостей и твердых частиц на судах /
Ю. А. Гусев, Л. М. Петрова. — Киев: Техника, 2012. — 198 с.