13.81M

Category:

marketing

Операции участка Отгрузки. Озон

1.

Операции участка
Отгрузки
v2.0 Март 2025
ЦО ФФ Пушкино-1

Цель презентации
- Получение необходимых знаний для эффективной работы оператора на всех
процессах участка отгрузки, транзитной сортировки и X-Doc
- Формирование первичных навыков для работы на складе оператора на участке
отгрузки

3.

Оператор участка Отгрузки
Оператор участка отгрузки работает с отправлениями прямого потока
(обработанными у нас на складе), а так же транзитными отправлениями и
отправлениями X-Doc
Функционал оператора отгрузки
- Работа с товарами прямого и транзитного потоков и X-Doc
- Корректная отправка всех потоков покупателю

4.

Основные термины и определения
Отправление–товары, упакованные в коробку или пакет
Постинг–готовое отправление
ЦМН —целевое место назначения, окончательная точка
прибытия груза
ТМ —Тарное место
ТО—тара отгрузки
ТСД–Терминал сбора данных
ТЯ —тарный ящик
ШК–Штрих-код
КТЯ –картонный тарный ящик
ШУТ–маршрут отправления
КатОфф/Cut Off—время, до которого товар должен быть
Logozon-Cистемауправления участком отгрузки
отгружен со склада согласно расписанию отгрузки, чтобы быть
доставленным вовремя
Груз—паллет с начитанными отправлениями (КТЯ)

5.

Начало работы
Получаем ТСД в
Заряд не менее 50%
Заходим в ПО Logista
Сканируем свою УЗ
зоне выдачи ТСД
УЗ для Logista
Открылось меню- можно работать

6.

Рабочие процессы. Прямой
Поток

7.

Step-1(Предсорт)
На этапе Ромашка
товары сортируются по
направлениям, и потом
происходит их начитка.
Товары с маркировкой
FBO хранились,ибыли
упакованы и
отправлены на Озоне, а
FBS хранились и были
упакованы у селлера,
Озон только
осуществляет доставку
Фото Лады

8.

Для начитки мы сначала
создаем паллет для груза,
куда будет начитываться
товар. Выбираем
Сортировка (3) – создание
груза (2) и сканируем
принтер

9.

Принтер выдает две
этикетки с ШК – пустышки.
Наклеиваем их на заранее
подготовленный паллет, на
угол узкой стороны. Это
теперь уникальный ШК
паллета (будущего груза!).
Распечатали и
приклеили

10.

Далее привязываем груз к
маршруту. Для этого
необходимо выбрать в
меню Наполнение груза
ТРУСЦ (3)-отсканировать
Шут – отсканировать
пустышку. Готово!

11.

Можно приступать к
начитке постингов. Берем
постинг в руки, сканируем
этикетку на нем, сканируем
ШК груза, согласно
ркомендации на ТСД,
размещаем на него товар.
Внимательно! Если
разместить товар
некорректно, получится
засыл.

12.

Вот так выглядит
сообщение об ошибке.
Если на экране ТСД
появляется красная
таблица, внимательно
прочитай её, и исправь
ошибку. Если ты уже
совершил засыл, обратись
к старшему.
Информация об ошибке
сопровождается звуком.
Будь внимателен!

13.

Важно! Тип ошибки: постинг нельзя разместить на
паллет – попытка совершить засыл.
Важно! RETURN – постинг необходимо отложить в сетку
RETURN, далее он будет обработан отдельно.
Важно! Тип ошибки: постинг не числится на нашем
складе (ТРУСЦ) –передать СУ, либо на стол проблем, после
исправления статуса постинга обработать.

14.

Паллет груза формируется
строго по определенным
правилам:
-жидкости строго
вертикально (сверху
проложить картоном)
-тяжелое внизу, легкое и
мягкое наверху
-мониторы и TV строго
вертикально, экраном
внутрь, согласно
информации на коробке

15.

Отправления размещаем,
отступив от краев паллета
не менее 1 см внутрь,
чтобы все уместилось в ТС.
Высота должна быть
примерно 2,2-2,4 м на
буквах и 1,8 м на AVIA. По
мере наполнения паллета
обматывай его стрейчпленкой, для устойчивости.

16.

Правила обмотки паллета:
-начинай обматывать с
закрепления пленки в углу
паллета
-продолжай обмотку вверх
по спирали, с нахлёстом
примерно 50%
-в конце обмотай по
диагонали вниз и обратно,
закрепи.
Готово! Ты молодец!

17.

Важно! Сформированный груз это Тарное Место (ТМ), в
него невозможно доначитать отправления. Убедись, что
на паллет начитаны все постинги. Не оставляй
неначитанные постинги в сетке, обрабатывай полностью.
Важно! ТМ должно быть собрано устойчиво, чтобы не
повредиться при транспортировке. Если ТМ собрано
некорректно, и развалилось, тебе придется пересобирать
его, и тратить время: это может повлечь нарушение
сроков CutOff. Пожалуйста, собирай ТМ правильно!

18.

Когда ТМ собрано и
опалечено, необходимо
закрыть груз, чтобы он был
доступен для дальнейшей
обработки. Для этого
выбираем в меню
Наполнение груза ТРУСЦ
(3) – сканируем пустышку
(паллет)- сканируем
принтер. Распечатается ШК
груза. Наклеиваем на
паллет с 2-х сторон

19.

Аналогичным образом работаем с КТЯ/ЛЯ: так же
создаем груз, начитываем и закрываем. Разница только в
том, что работаем не с единичными отправлениями , а с
логистическими ящиками. В программе действия те же
самые.
На начитке КТЯ иногда разваливаются. В таком
случае собираем товар и склеиваем КТЯ скотчем.
Если товар повредился, относим на стол брака,
либо передаем бригадиру.

20.

Рабочие процессы.
Транзитный поток.

21.

Процесс транзитной сортировки (ТРУСЦ) включает в себя
приемку грузов из других складов (СЦ, ФФ) Озон и
перенаправление их согласно информации в ТСД.
На процессе мы принимаем груз на воротах,
сортируем на ромашке и начитываем. Далее так
же размещаем на отправку.

22.

Груз для ТРУСЦ принимается на воротах 21-23 I блока
(приемки), и далее распределяется. Если на ТМ указан
город ЦМН, то просто размещаем и привязываем его к
необходимым воротам. Если ЦМН указано ПШК1РФЦ, то
принимаем его на сортировку: товары поедут по разным
адресам.

23.

ТС прибыло к воротам.
Заходим в ПО Logista,
Приемка (1)- приемка из
машины (1)- пикаем ШК
ворот – пикаем рейс
(распечатывает СУ).

24.

Далее, только после того,
как мы вывезли паллет из
машины, сканируем
наклейку груза.

25.

Размещаем их в буфере
ТРУСЦ.
Выбираем Хранение (2)Размещение (1) –
сканируем наклейку
груза и место БТМ, на
которое размещаем
паллет. Далее можно
принимать товары и
сортировать для начитки

26.

Для удобства обработки отправлений, мелкие
отправления мы начитываем их в КТЯ, и только потом
начитываем КТЯ в груз. Это позволяет снизить потери и
повреждения товара в пути, и повысить эффективность
нашей работы.
Важно! Мы используем б/у КТЯ, присваивая им новые
ШК.

27.

Приемка (перегоняем
бегунок на «без
подтверждения»)- приемка
из контейнера – сканируем
QR ячейки (на торце
«домика»).
Сканируем ШК
принимаемого груза –
сканируем ШК всех КТЯ
принимаемого груза.

28.

Далее берем 1 КТЯ и
начитываем товар из него.
Сортировка – Наполнение
груза ТРУСЦ – сканируешь
товар – сканируешь
указанный КТЯ (смотрим на
ячейку, пикаем КТЯ).

29.

Если на указанной ячейке
не установлен КТЯ (ячейки
S H E), размещаем КТЯ,
наклеиваем НОВЫЙ ШК.
Далее Сортировка –
Наполнение груза ТРУСЦ –
QR ячейки – ШК КТЯ.
Можно сортировать товар.

30.

Когда КТЯ заполнен,
закрываем его системно и
снимаем с ячейки
физически. Далее
обязательно привязать к
Грузу!
Сортировка – наполнение
груза ТРУСЦ – ШК КТЯ - ШК
закрытия (на торце
домика)

31.

Привязка КТЯ к Грузу.
Размещаем КТЯ на паллет, начитываем, как обычный
КТЯ/постинг.

32.

Начитка и формирование ТМ на ТРУСЦ происходит так же,
как на прямом потоке. Создается паллет, привязывается к
ШУТу, начитываются отправления. Далее ТМ
опалечивается, закрывается виртуально и направляется на
ворота.

33.

Рабочие процессы.
Транзитный поток XD.

34.

Работа с на процессе X-Doc (XD) относится к процессу
ТРУСЦ. Мы так же осуществляем прием товаров,
сортируем их и отправляем дальше. Но есть ряд
особенностей в работе.
Так же, узнав, что на ворота прибыло ТС, мы принимаем
паллеты, но размещаем не в буфере ТРУСЦ, а в буфере XD.
После того, как все паллеты приняты и размещены в
буфере, начинаем работать.

35.

Через Служебные (6) –
Информация об объекте (1)
проверяем направление
груза.

36.

Далее выходим из
Служебные.
Сортировка (3) – создание
груза (2) – принтер.
Распечатывается ШК
пустышка.

37.

Сортировка (3) –
наполнение груза ТРУСЦ (4)
– сканируем ШК
направления (на столбе) –
ШК пустышки – ШК XD. Мы
создали груз!

38.

Начитываем коробки в созданный груз так же, как на
прямом и транзитном потоках. Если груз получается
недостаточной высоты, то для экономии места в ТС можно
делать «двухэтажные» грузы, каждый с отдельной
наклейкой-ярлыком.
Важно, чтобы ты понимал принцип действий – уточнили
информацию, создали груз, привязали к направлению,
распечатали и отправили. Так же, на одном паллете может
быть несколько XD.Необходимо быть внимательным!

39.

На участке ТРУСЦ иногда попадаются отправления без
ШК: это называется обезличка. Такие отправления мы
передаем на стол брака, где сотрудник по специальным
алгоритмам выясняет, что это за предмет, восстанавливает
его ШК. Далее мы его обрабатываем, как обычное
отправление: начитали, разместили на паллет и
отправили.

40.

Рабочие процессы. Обработка
МУС Нон-Сорт

41.

Проверяем, чтобы ТП был
закрыт.
Сортировка –наполнение
груза ТРУСЦ- смотрим, по
какому маршруту пойдет
груз (ТП), например, А-01

42.

Создал и разместил
пустышку на ТП.
Сортировка – наполнение
груза ТРУСЦ – сканируем
необходимый шут
(например, А-01) –
сканируем ШК Груза
(пустышки). Создали груз и
привязали к маршруту.

43.

Сканируем ШК ТП –ШК
Груза (пустышки) – снова
ШК Груза – принтер. Мы
привязали ТП к паллету,
закрыли груз.
Распечатанными
этикетками оклеиваем Груз
(паллет). Далее размещаем
на ворота.

44.

Рабочие процессы. Важные
моменты

45.

Важно! На AVIA высота паллета 4 ящика (1,80м)!, все,
кроме – 2,40. Это связано с особенностями обработки.
Важно! Сортировка ТРУСЦ буквы происходит в КТЯ,
AVIA в груз. Ящики КТЯ закрываются и начитываются в
груз, ящики AVIA просто размещаются на паллет
Важно! В приоритете обработка ближайшего CUT OFF

46.

Наполнение перевозки

47.

Наполнение перевозки

48.

В результате на всех процессах отгрузки мы получаем
сформированный и опалеченный груз, готовый к отправке.
Теперь необходимо разместить его на воротах, с которых он
поедет к получателю, то есть, в ЦМН, и далее погрузить в
ТС(транспортное средство), когда настанет время CutOff.