Варианты конструкций дорожной одежды для перевода дорог V и IV категории с грунтовым покрытием

1.

Варианты конструкций дорожной одежды для переводадорог V и IV категории с
грунтовым
или переходным типом покрытия в асфальтобетонное покрытие.
Варианты конструкции дорожной одежды сущ. КДО дефектное сборное ж/б покрытие
Eпов=442 МПа
Eпов=339 МПа
С
песчаный
грунт
4
С
С
С
С
38
Eупр,2=1000 МПа
Eпов=141 МПа
Eупр,3=275 МПа
Eпов=100 МПа
Eупр,гр=100 МПа
Конструктивный слой №1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ 60
80
С
3
18 5
Eпов=98 МПа
2
Eупр,1=4000 МПа
13
3
С
80
13
3
Eупр,3=275 МПа
Ц
С
Суглинок
легкий
30
30
3
Ц
1
18 5
Eупр,2=1000 МПаEпов =176 МПа
Eпов=392 МПа
Eпов=292 МПа
15
D=35 см
38
2
Eупр,1=4000 МПа
Вариант №1.3
сущ. покрытие из плит
демонтируется
15
18 5
1
18 5
Вариант №1.1
сущ. покрытие из плит
D=35 см
демонтируется
Конструктивный слой №2— Асфальтогранулобетон (АГБ) на основе
асфальтовогогранулята с добавлением цемента, стабилизатора ANT, отсев дробления
(при необходимости). Приготовление АГБ в установке
Eупр,4=120 МПа
Eпов=43 МПа
Eупр,гр=43 МПа
Конструктивныйслой №3— Вторичный щебень, щебень осадочных пород или ЩПС 0/63
по ГОСТР 70458-2022
—Армирующаяпрослойкаизполиэфирнойгеосеткипрочностьюнеменее20Кн
Конструктивный слой №1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ 60
Конструктивный слой №2— Асфальтогранулобетон (АГБ) на основе асфальтово гогранулята с добавлением
цемента, стабилизатора ANT, отсев дробления (принеобходимости). Приготовление АГБ в установке.
Конструктивный слой №3— Вторичный щебень, щебень осадочных пород или ЩПС 0/63 по ГОСТР 70458-2022
—Армирующая прослойка из полиэфирной геосетки прочностью не менее 20Кн
Конструктивный слой №4— Песок средней крупности, с содержанием пылевато-глинистойфракции 5%
— Разделительная прослойка: термоскрепленный геотекстиль плотностью 200г/м2 на сухих участках,
дренажный геокомпозит на участках с избыточным увлажнением
Стоимость 1 м2 устройства дорожной одежды
с НДС
15
14
5
2
18 5
Вариант №1.2
сущ. покрытие из плит
сохраняется
Песчаный
Конструктивный слойгрунт
№1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 наПБВ 60
Конструктивный слой №2—(АГБ) на основе асфальтового гранулята с добавлением цемента,
стабилизатора ANT, отсев дробления (при необходимости). Приготовление АГБ в установке
Конструктивный слой №3— Вторичный щебень, щебень осадочных пород или ЩПС 0/63 по ГОСТР
70458-2022
—Армирующая прослойка из полиэфирной геосетки прочностью не менее 20Кн
Cущ. покрытие из плит: выравнивание с заделкой ям, просадок и выбоин материалом идентичным
Примечание:
1.При указании стоимости через "/" указавается стоимость на сухих участках/участках
с избыточным увлажнением
Стоимость ПИР составляет 1600000 руб за 1км. Является ориентировочной.

2.

Варианты конструкций дорожной одежды для переводадорог V и IV категории с
грунтовым
или переходным
типом
покрытия
в асфальтобетонное
покрытие.
Варианты
конструкции
дорожной
одежды
сущ. КДО Щебень, ЩПС,
грунт со строительным мусором
Вариант №2.3
сущ. покрытие пригодно в качестве
основания
Вариант №2.1
сущ. покрытие пригодно для вторичного
применения
D=35 см
3
песчаный
грунт
5 18 5
2
28
1
5 18 5
С
Eупр,1=4000 МПа
Eупр,2=1000 МПа
Eупр,3=2000 МПа
Eпов=346 МПа
Eпов=275МПа
Eпов=130 МПа
Eпов=100 МПа
Eупр,гр=100 МПа
С
С
С
С
С
Конструктивный слой №2— Асфальтогранулобетон (АГБ) на основе асфальтово
гогранулята с добавлением цемента, стабилизатора ANT, отсев дробления (при
необходимости). Приготовление АГБ в установке.
С
С
Выравнивающий слой из асфальтового гранулята с заделкой ям и выбоин
толщиной 0-10см
3
0
С
12
10 3
12
10 3
0
Eупр,2=1000 МПа Eпов=101МПа
D=35 см
28
2
С
Eупр,1=4000 МПа
18 5
18 5
1
Eпов=296 МПа
Eпов=232 МПа
Конструктивный слой №1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ
60
Eупр,3=120 МПа
Eпов=43МПа
Eупр,гр=43 МПа
Суглинок
легкий
Конструктивный слой
№1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ 60
С
С
С
С
С
С
18 5
2
Eупр,1=4000 МПа
Eупр,3=120 МПа
Eпов=242 МПа
Стоимость 1 м2 устройства дорожной одежды
с НДС
Eупр,2=1000 МПа Eпов=108 МПа
83
8
60 3
18 5
1
60
Конструктивный слой №2— Асфальтогранулобетон (АГБ) на основе асфальтово гогранулята с
добавлением цемента, стабилизатора ANT, отсев дробления (при необходимости). Приготовление АГБ в
установке.
Конструктивный слой №3— Вторичный щебень, щебень осадочных пород или ЩПС 0/63 по ГОСТР 70458-2022
—Армирующая прослойка из полиэфирной геосетки прочностью не менее 20Кн
Конструктивный слой №4— Песок средней крупности, с содержанием пылевато-глинистойфракции 5%
— Разделительная прослойка: термоскрепленный геотекстиль плотностью 200г/м2 на сухих участках,
дренажный геокомпозит на участках с избыточным увлажнением
Вариант №2.2
сущ. покрытие пригодно для вторичного
применения
Eпов=308 МПа
3
Eупр,гр=100 МПа
Eпов=100 МПа
Конструктивный слой №1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ 60
Конструктивный слой №2— Органоминеральная смесь (ОМС) на основе материала существующего покрытия
(фрезеруется) с добавлением цемента, стабилизатора ANT, щебня. Приготовление ОМС в установке
Конструктивный слой №3— Дополнительный дренирующий слой из песка толщиной 30 см с укладкой геокомпозита на
участках с избыточным увлажнением. На сухих участках устройство дополнительного дренирующего слоя не
Примечание:
1.При указании стоимости через "/" указавается стоимость на сухих участках/участках
с избыточным увлажнением
Стоимость ПИР составляет 1600000 руб за 1км. Является ориентировочной.

3.

Варианты конструкций дорожной одежды для переводадорог V и IV категории с
грунтовым
или переходным
типом
покрытия
в асфальтобетонное
покрытие.
Варианты
конструкции
дорожной
одежды сущ. КДО
грунтовое покрытие
Вариант №3.3
Вариант №3.1
3
3
Eупр,3=230 МПа
13
3
С
С
С
С
С
С
4
Eупр,2=1000 МПа Eпов=156 МПа
Eпов=100 МПа
Eупр,гр=100 МПа
Конструктивный слой №1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ
60
Конструктивный слой №2— Асфальтогранулобетон (АГБ) на основе асфальтового
гранулята с добавлением цемента, стабилизатора ANT, отсев дробления (при
необходимости). Приготовление АГБ в установке
Eупр,4=120 МПа
Конструктивный слой №3—Cмеси щебёночные с непрерывной гранулометрией С480 мм (для оснований)
Eпов=43 МПа
—Разделительная прослойка: термоскрепленный геотекстиль плотностью
200г/м2
Eупр,гр=43 МПа
Суглинок
легкий
Eупр,3=275 МПа
Eпов=387 МПа
Eпов=312 МПа
43
песчаный
грунт
Eпов=93 МПа
60
60
50
Ц
13
3
50
Ц
18 5
2
Eупр,1=4000 МПа
20
18 5
Eупр,2=1000 МПа Eпов=177 МПа
1
43
2
Eупр,1=4000 МПа
20
18 5
1
18 5
Eпов=419 МПа
Eпов=340 МПа
Конструктивный слой №1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ 60
Конструктивный слой №2— Асфальтогранулобетон (АГБ) на основе асфальтовогогранулята с
добавлением цемента, стабилизатора ANT, отсев дробления (при необходимости). Приготовление
АГБ в установке
Конструктивный слой №3— Гравийно-песчаные смеси, при максимальном размере зёрен 0-63 мм
Конструктивный слой №4— Песок средней крупности, с содержанием пылевато-глинистой фракции
5%
—Разделительная прослойка: термоскрепленный геотекстиль плотностью 200г/м2 на сухих
№3.2
участках, дренажный геокомпозит наВариант
участках
с избыточным увлажнением
20
С
песчаный
грунт
Eупр,2=275 МПа
3
Стоимость 1 м2 устройства дорожной одежды
с НДС
Eпов=304 МПа
Eпов=185 МПа
Eпов=108 МПа
20
Ц
С
5
Ц
30
2
Eупр,1=4000 МПа
55
5
1
5
5 30
D=35 см
Eупр,3=120 МПа Eпов=100МПа
Eупр,гр=100 МПа
Конструктивный слой №1— Асфальтобетон А16ВЛ по ГОСТ 58406.2-2020 на ПБВ 60
Конструктивный слой №2— Вторичный щебень, щебень осадочных пород или ЩПС 0/63 по ГОСТ
70458-2022
Р
—Армирующая прослойка из полиэфирной геосетки прочностью не менее 40Кн
Конструктивный слой №3— Песок средней крупности, с содержанием пылевато-глинистой фракции
5%
Примечание:
1.При указании стоимости через "/" указавается стоимость на сухих участках/участках
с избыточным увлажнением
Стоимость ПИР составляет 1600000 руб за 1км. Является ориентировочной.

4.

Варианты конструкций дорожной одежды для переводадорог V и IV категории с
грунтовым
или переходным типом покрытия в асфальтобетонное покрытие.