Электропривод для инвалидной коляски (рабочая модель)

1.

ЭЛЕКТРОПРИВОД ДЛЯ
ИНВАЛИДНОЙ КОЛЯСКИ
(рабочая модель)

2.

ЭЛЕКТРОПРИВОД ДЛЯ ИНВАЛИДНОЙ
КОЛЯСКИ (рабочая модель)
Проектное направление СвИ
Предметная секция
Кухарев Артем Михайлович
2024 г.

3.

Команда проекта
Кухарев Артем
ученик 9 класса
МБОУ СОШ №6 г. Ноябрьска
Автор и разработчик проекта
Фамилия Имя
Ученик класса
Школа, город
Фамилия Имя
Ученик класса
Школа, город
Тут напиши свою роль и задачи, которые ты
реализовал по проекту

4.

Цели и задачи проекта:
Цель работы – сконструировать и изготовить действующую модель
электропривода для инвалидной коляски.
Основные задачи проекта:
1. Спроектировать посильную для нашего возраста конструкцию с учётом
доступных материалов.
2. Разработать технологический процесс.
3. Конструкция должна быть прочной. и надежной.
4. Изделие должно иметь небольшую себестоимость.
5. Придать изделию эстетичный вид.

5.

Тестирование гипотезы о дефиците
Нами была сформулирована и обоснована гипотеза о том, что самоходное
устройство для модернизации инвалидных колясок позволит улучшить качество
жизни людей с ОВЗ посредством передвижения на ровных поверхностях без
посторонней помощи.
Итоги социальных исследований свидетельствую о том, что:
- 90% опрошенных не довольны окружающей средой для передвижения людей с
ОВЗ;
- 89% говорят о низком материальном положении, из-за которого невозможно
купить самоходное средство передвижения;
- 78% отмечают, что изменения происходят достаточно медленно.

6.

Гипотеза об образе продукта
На подготовительном этапе работы был сформулирован образ универсального
электропривода.
● Автономность;
● Электричество;
● Прост в обслуживании;
● Безопасность;
● Понятен.

7.

Исследование конкурентов
Мы исследовали рынок самоходных электроприводов для людей с
ОВЗ.
● Электропривод Sunny обладает необходимым функционалом,
однако он не может быть установлен самим человеком с ОВЗ.
Для его присоединения нужна помощь со стороны.
● Электропривод Q2-16 обладает достаточно универсальным
присоединением к раме устройства, но он тяжелый (не каждый
справится с ним) и достаточно дорогой.
● Каким бы не был функционал и стоимость зарубежных аналогов
электроприводов, отметим, что запчасти к ним также
труднодоступны.
ТАКИМ ОБРАЗОМ, НАШЕ РЕШЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ
ИННОВАЦИОННЫМ

8.

Целевая аудитория
Только в РФ насчитывается около 70% граждан с инвалидностью в пенсионном
возрасте.
Согласно исследованиям Минтруда примерно 320 тысяч – это инвалиды, которые
передвигаются на колясках.
Однако в официальную статистику не входят те, у кого есть временные трудности с
передвижением по состоянию здоровья.

9.

Как будет работать универсальный
электропривод для инвалидной коляски?
Человек с ОВЗ прибывает в социальное, муниципальное или коммерческое
учреждение, подъезжает к оборудованному месту с универсальными
электрическими приводами.
Без посторонней помощи заезжает на площадку, осматривает, правильно ли
располагается коляска на приводе, проверяет возможности управления, движения и
остановки.
Использует универсальный привод столько, сколько нужно и по окончании
маршрута возвращает конструкцию на место

10.

Как выглядит схема модели установки?
Электропривод
Инвалидная коляска

11.

Стоимость и перечень материалов для
универсального привода?
Листовая сталь 4мм. 500х500 – 246 руб.
Труба стальная 22 мм 1 метра – 120 руб., 27мм 1 метр – 153 руб., 38 мм 0,5 метра – 133 руб.
Пруток стальной D 20 мм 0,2 м – 47 руб.
Комплект: электроколесо, контроллер, ручки – 7000 руб.
Аккумулятор 12V – 4200 руб.
Преобразователь 36V – 3223 руб.
Колеса опорные (2 шт.) – 240 руб.
Болты М6 (10 шт.) – 50 руб.
Электроды 3 мм (1 пачка) – 1200 руб.
Баллончики с краской (2 шт.) - 240 руб.
Итого: 16612 руб.

12.

Реальный прототип универсального
электропривода для инвалидной коляски
Фото 1
их цель
Фото 2
Фото 3

13.

Реальный прототип универсального
электропривода для инвалидной коляски
Фото 4
Фото 5

14.

Статус проекта
● Подсчитана стоимость материалов для электропривода
● Сконструирован прототип устройства
● Проведена обкатка устройства на ровной поверхности

15.

Планы по реализации проекта
● Провести экспертные консультации, проанализировать результаты
● Апробировать устройство на добровольцах и проанализировать их мнение по
усовершенствованию электропривода
● Изучить возможности серийного производства универсального электропривода

16.

Выводы по проекту
● Цель нашего проекта достигнута, по итогам первых испытаний электропривод
сконструирован и изготовлен, проведены первые испытания по сцепке и
буксировке с инвалидной коляской
● Конструкция движется с человеком со средним весом
● Максимальная скорость движения 5 км. час
● Разворот составляет 1,5 метра

17.

Прототип электропривода

18.

Спасибо за внимание