Расчет регулируемого электропривода производственной установки с двигателем переменного тока в системе ПЧ-АД. Вариант 41

1.

Министерство науки и высшего образования РФ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования
«Пермский национальный исследовательский политехнический университет»
Кафедра микропроцессорных средств автоматизации
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине Электрический привод
Тема: «Расчет регулируемого электропривода производственной установки с
двигателем переменного тока в системе ПЧ-АД»
Вариант 41
Выполнил студент гр. АТПП 22-1БЗУ
_____Берсенев Д.А._________.
Проверил ст.преподаватель каф. МСА
Дударев Д.С.
Пермь 2024
1

2.

Цели и задачи
Целью курсового проекта является детальный расчет регулируемого электропривода производственной установки
с двигателем постоянного или переменного тока в системах ТП-Д
1) Построить тахограмму рабочей машины ω=f (t) за цикл работы и определить расчетную продолжительность
включения ПВ%расч.
2) Построить механическую характеристику ωм=f (Мсм) рабочей машины.
3) Построить нагрузочную диаграмму Мсм =f (t), рабочей машины.
4) Определить требуемую мощность двигателя.
5) Выбрать электродвигатель по мощности и определить передаточное отношение редуктора между двигателем и
рабочей машиной.
6) Выбрать управляемый преобразователь.
7) Построить тахограмму работы двигателя ωд= f (t).
8) Рассчитать приведенные к валу двигателя моменты статического сопротивления Мсi, рабочей машины и
построить зависимость ωд= f (М’сi).
9) Обосновать способы пуска, регулирования скорости и торможения (остановки) электропривода.
10) Рассчитать и построить статические механические характеристики системы электропривода, соответствующие
заданным установившимся скоростям, на которых двигатель должен работать в течение цикла.
11) Проверить предварительно выбранный двигатель на нагрев и перегрузочную способность.
12) Рассчитать энергетику спроектированной разомкнутой системы электропривода в установившихся режимах
работы за цикл. Рассчитать стоимость электроэнергии, потребляемой системой ЭП в течение года.
2

3.

Исходные данные
Номер
ω1
варианта
тахо-граммы
4
10
ω2
ω3
t1, с t2, с
t3, с t4, с
15
5
20
30
10
55
Номер варианта
механической
характеристики
рабочей машины
1
Моменты
инерции
Законы изменения
рабочей
момента
машины JМ в
сопротивления
долях от
рабочей машины
момента
Мсi, Н*м
инерции
двигателя,
кг*м2
±1500 − 30*(ω)
3,5
Характер момента сопротивления – реактивный, режим работы повторнократковременный.
3

4.

ω f (t )
Тахограмма рабочей машины м
4

5.

Механическая характеристика
рабочей машины ω м f ( M cм )
5

6.

Нагрузочная диаграмма
рабочей машины M cм f (t )
6

7.

Расчет мощности двигателя.
Выбор электродвигателя по мощности
Средний статический момент сопротивления