Подготовительные и геодезические работы (лекция № 03)

1.

ТВЗ
Лекция №03
Подготовительные и геодезические работы

2.

Вопросы
1.
2.
3.
4.
5.
Складирование конструкций
Транспортирование конструкций
Грузоподъемные краны
Такелажные работы при монтаже конструкций
Геодезические работы
Контрольные вопросы
1. В соответствии с какими нормативными и производственными документами размещают конструкции на
приобъектном складе?
2. Какие сведения приводятся в паспортах на железобетонные (стальные) конструкции и изделия?
3. Какова цель правил складирования конструкций?
4. Каким транспортом перевозят строительные конструкции?
5. Какими требованиями продиктованы правила погрузки конструкций на транспортные средства?
6. Какими действиями стропальщик обеспечивает безопасность такелажных работ?
7. Как обеспечивается безопасность работ при подъеме конструкций?
8. Кто должен подавать сигналы при перемещении конструкций грузоподъемными механизмами?
9. Какие геодезические работы выполняются на строительстве?
10. Какие измерения выполняют нивелиром?
11. Для чего предназначается теодолит?
12. В какой последовательности разбивают и закрепляют оси здания на местности?
13. Для чего переносят отметки на обноску?
14. Какими способами разбивают оси здания?
15. Как определяют отметку монтажного горизонта?

3.

Складирование конструкций
Приобъектный склад. Заказанные для стройки конструкции и изделия доставляют на
приобъектные склады и размещают на них в соответствии с проектом производства работ и
схемами приобъектных складов, приведенными на стройгенплане.
Площадки под штабеля конструкций предварительно выравнивают, грунт уплотняют, чтобы
подкладки не проседали. Иначе изделие разрушится из-за неправильного распределения
нагрузок.
Для каждого вида материалов и изделий отводят место, определенное с таким расчетом,
чтобы на транспортирование их к месту установки (рабочему месту) затрачивалось как можно
меньше труда и времени. Так же размещают места приема и перегрузки раствора (бетона),
необходимые при монтаже железобетонных конструкций для заделки стыков между изделиями.
Зоны складирования конструкций и изделий (по их видам) отделяют одну от другой
сквозными проходами шириной не менее 1 м. В каждой зоне конструкции и изделия
укладывают в штабеля по маркам. Штабеля размещают с интервалами 0,7 м, чтобы к ним
удобно было подходить и застропить груз (материал). При большом количестве однотипных
изделий у мест складирования их устанавливают указатели серий и марок изделий.
Стальные, железобетонные и бетонные конструкции, изделия, блоки располагают на складах
так, чтобы их заводскую маркировку можно было прочитать со стороны прохода или проезда, а
монтажные петли изделий, уложенных в штабеля, были обращены кверху.
Все конструкции и изделия укладывают в штабеля так, чтобы их удобно было строповать и
поднимать для подачи на монтаж высота штабелей не должна превышать: сборных
железобетонных изделий —2...2,5 , стальных —1,5 м.
Паспорта и сертификаты на изделия и материалы.
Заводы-поставщики снабжают поставляемые на стройку конструкции и изделия паспортом
или сертификатом. Паспорт является свидетельством того, что изделия изготовлены в
соответствии с проектом (рабочими чертежами), действующими ГОСТами или техническими
условиями. Приемка конструкций без паспортов запрещается.

4.

Бетонные и железобетонные элементы укладывают в штабеля по следующим схемам.
Многопустотные плиты перекрытий (рис.1, а) и плиты покрытий укладывают в штабеля
высотой не более 2,5 м плашмя до 8... 10 рядов в зависимости от прочности основания склада.
Прокладки и подкладки располагают перпендикулярно пустотам на расстоянии 25...40 см от
краев плиты. При укладке изделий в штабеля следят, чтобы прокладки располагались по одной
вертикали — неправильное складирование приводит к разрушению конструкций (рис.2, б).
Рисунок - 1. Схемы
складирования
железобетонных
конструкций (а, б) и
разрушение плит при
неправильном
складировании:
а—многопустотных плит
перекрытий;
б—плоских плит и
панелей.
Лестничные марши складируют ступенями вверх - высота штабелей 5...6 рядов. Подкладки и
прокладки располагают вдоль маршей на расстоянии 15...20 см от их краев.
Лестничные площадки размещают в горизонтальном положении высотой не более четырех
рядов, подкладки и прокладки устанавливают на расстоянии 15...20 см от торцов.
Крупнопанельные перегородки, стеновые панели и сплошные плоские панели перекрытий
размером на комнату хранят в вертикальном или слегка наклонном положении в кассетах или
пирамидах. Опорные части пирамид имеют небольшой наклон в сторону пирамиды, за счет
чего образуется прямой угол между пирамидой и опорой. Благодаря этому устанавливаемые в
пирамиду панели опираются на настил опор пирамиды всей площадью грани, а не ребром, что
исключает повреждение граней панелей.

5.

С этой же целью при складировании панелей наружных стен (рис.1, в) под опорную часть их
укладывают деревянный брус 2 сечением 150х150 мм, а между панелями — прокладки 4 сечением
50х50 мм, предохраняющие лицевой слой панелей от повреждения.
Перемычки укладывают в штабель высотой до 1,5 м, располагая прокладки на расстоянии
20...40 см от концов.
Крупные бетонные блоки наружных (рис.1, г) и внутренних стен высотой более 1 м
размещают в один ряд вертикально в проектном положении на подкладках из досок
монтажными петлями вверх. При установке рядом двух блоков наружных стен их располагают
фактурным слоем наружу (показано пунктиром).
Рисунок - 1. Схемы складирования
железобетонных конструкций (г, д) :
в—г—панелей и блоков стен;
1—склад-пирамида,
2—опорный брус; 3—панель
стеновая; 4—прокладка.
Фундаментные и горизонтальные стеновые блоки
высотой до 800 мм укладывают в несколько ярусов на
подкладках с отступом от граней блока не менее чем
на 50 мм (во избежание повреждения фактурного слоя
и образования наледи). Общая высота штабеля не
должна превышать 2,5 м.
Колонны хранят в штабелях в 3...4 ряда на
прокладках, обычно на расстоянии 1/6...1/6 длины
колонны от торцов. Так же укладывают в штабеля
железобетонные ригели.

6.

Стеновые навесные панели (рис.1, д) высотой от 800 до 1800 мм и длиной 6000 и 12 000 мм
хранят в кассетах в вертикальном положении.
Рисунок - 1. Схемы складирования железобетонных конструкций (д):
д—навесных панелей стен.
Железобетонные и стальные фермы и балки (рис.2, а)
высотой более 600 мм складируют в вертикальном или слегка
наклонном
положении
с
вертикальными
упорами,
обеспечивающими
устойчивость
конструкций,
и
с
вертикальными прокладками между ними.
В таком же положении хранят стальные фермы фонарей,
оконные переплеты, лестницы и другие конструкции.
Рисунок – 2,а. Схемы
складирования
стальных конструкций:
а — ферм, оконных
переплетов, лестниц.
Двутавровые балочные или двустеночные балочные конструкции и колонны размещают
горизонтальными рядами на прокладках (рис.2, б).
Рисунок – 2,б. Схемы
складирования стальных
конструкций: б — балок,
колонн, двустеночных
элементов.

7.

Стальные балки, прогоны, элементы фахверка (прокатные и составные) при вертикальном
положении стенок рекомендуется укладывать штабелями с перекрестным расположением рядов
балок в штабеле на двух прокладках (рис.2, в).
Рисунок – 2,в. Схемы
складирования стальных
конструкций:
в — балок и прокатных
элементов при
вертикальном положении
стенок
Транспортирование конструкций
Стальные конструкции доставляют с заводов-изготовителей на приобъектные склады или
непосредственно к месту монтажа железнодорожным или автомобильным транспортом,
железобетонные конструкции как правило, специализированным автомобильным транспортом.
При перевозке конструкций по железной дороге соблюдают установленные габариты.
Конструкции закрепляют на платформе, чтобы обеспечить их устойчивость в пути.
При транспортировании конструкций автомобильным транспортом их размещают в
стандартных кузовах автомобилей или автомобильных прицепов. При этом для малоразмерных
изделий (ступени, площадки и марши лестниц, ограждения лоджий, цветочницы) рекомендуется
использовать контейнеры.
Длинномерные конструкции — колонны, панели перекрытий — перевозят на автомобильных
полуприцепах (бортовых или платформенных), оборудованных приспособлениями для
закрепления на них перевозимых элементов. Полуприцепы к седельным автомобилям —
тягачам — имеют грузоподъемность от 2,5 до 7,5 т и габаритные размеры платформ 2200х6000...
2300х12800 мм.

8.

По виду перевозимых конструкций различают следующие полуприцепы: панелевозы (рис.3,
а)—для перевозки стеновых панелей и перекрытий;
фермовозы (рис.3, б)— для перевозки железобетонных ферм и стропильных балок;
плитовозы и балковозы (рис.3, в)—для перевозки плит покрытий и перекрытий, балок (ригелей),
колонн, свай и других изделий;
сантехкабиновозы — для перевозки санитарно-технических кабин и блоков лифтовых шахт;
блоковозы — для перевозки объемных блоков.
Рисунок – 3.
Автотранспортные средства
для транспортировки
конструкций:
а — панелевоз;
б — фермовоз;
в — плитовоз;
1 — седельный тягач;
2 — полуприцеп.

9.

Грузоподъемные краны
Для монтажа сборных конструкций применяют башенные, стреловые самоходные краны, а
также краны стреловые рельсовые, реже козловые. К техническим параметрам,
характеризующим краны, относятся: грузоподъемность, грузовой момент, вылет стрелы (у
козловых кранов — пролет), высота подъема крюка, скорости рабочих движений (подъема крюка,
поворота, передвижения крана, передвижения грузовой тележки). От этих параметров зависит
возможность использования крана в конкретных производственных условиях.
При строительстве жилых и общественных зданий широко
применяют башенные краны, а производственных зданий и
сооружений — чаще самоходные стреловые краны (на
гусеничном и пневмоколесном ходу). Автомобильные краны
используют в основном для погрузоразгрузочных работ.
Башенные
краны
бывают
передвижные
(наиболее
распространенные),
приставные
и
самоподъемные;
с
поворотной или неподвижной башней; с горизонтальной или
подъемной стрелой.
Рисунок – 4. Башенный кран:
1 — рельсовый путь, 2 — рама с
ходовыми тележками, 3 —
платформа с механизмом и
противовесом, 4 — башня, 5 —
кабина, 6 –стрела.
Башенный передвижной кран (рис.4) это свободностоящая
полноповоротная конструкция со стрелой, закрепленной в верхней
части башни. Поворотная башня 4 опирается на платформу 5,
соединенную шарнирно с ходовыми тележками 2, которые
устанавливаются на рельсовый путь 1.
У кранов с неповоротной башней опорно-поворотное устройство
размещено на верху башни, что обеспечивает вращение стрелы и ее
противовеса. У кранов с подъемной стрелой груз подвешивается к
концу стрелы, вылет которой меняется поворотом ее в
вертикальной плоскости, а у кранов с горизонтальной стрелой груз
подвешивается к тележке, перемещающейся по направляющим
стрелы.

10.

При выборе типа крана для строительства конкретных зданий и сооружений исходят из их
конфигурации, а также параметров и расположения в здании монтируемых конструкций
(массы, габаритных размеров), с тем чтобы любые элементы могли быть поданы краном на
место их установки.
Башенные приставные краны представляют собой особую группу передвижных кранов,
предназначенных для монтажа гражданских зданий (обычно башенного типа) высотой до 150 м.
Эти краны бывают универсальные —
самоподъемные и передвижные. В передвижном
исполнении краны работают до высоты здания
30...80 м, после чего их прикрепляют к
конструкциям возводимого здания, и выше они
работают как приставные (стационарные)
краны. Благодаря сменным секциям башни
изменяют высоту подъема крюка, что позволяет
кабину управления располагать относительно
невысоко над монтажным уровнем здания.
Стреловые самоходные краны делятся в
зависимости от конструкции ходовой части на
автомобильные, пневмоколесные, на специальном
шасси автомобильного типа и гусеничные.
Автомобильные краны монтируются на шасси
грузовых автомобилей.
Рисунок – 5. Колесные краны:
а — автомобильный с телескопической стрелой;
б — пневмоколесный;
в — на специальном шасси автомобильного типа с
телескопической стрелой.

11.

Гусеничные краны (рис.6, а) широко применяют в промышленном строительстве. Ходовое
устройство — гусеничные тележки — обеспечивает небольшое удельное давление на грунт и,
следовательно, хорошую проходимость и устойчивость на грунтовых спланированных
площадках.
Краны имеют автономный, как правило, дизель-электрический привод. Помимо основной
стрелы краны оснащаются набором сменных вставок и управляемых гуськов, с помощью
которых можно удлинить стрелу крана и подавать грузы на высоту до 30...60 м. Все краны
комплектуются башенно-стреловым оборудованием (рис.6, б), увеличивающим высоту подъема
до 80 м.
Рельсовые стреловые краны
(рис.6, в) выполняются в виде
специальных машин или как
модификация
башенных
передвижных кранов, т. е.
изготовленных
с
использованием их ходовых и
приводных
устройств.
Грузоподъемность
рельсовых
кранов
5...20
т.
Краны,
созданные на базе башенных
кранов, работают, как правило,
на
монтаже
элементов
подземной части зданий.
Рисунок – 6. Краны:
а, б —гусеничные ;
в — стреловой
рельсовый кран.

12.

Такелажные работы при монтаже конструкций
К такелажным работам на стройках относятся: погрузка, выгрузка и перемещение на
расстояние тяжелых грузов (конструкции) при помощи грузоподъемных машин, приспособлений
и устройств.
Общие правила строповки состоят в следующем.
Прежде чем застропить конструкцию (деталь), рабочий подбирает соответствующие ей (по
проекту производства работ) строповочные и захватные устройства, удостоверяется в их
исправности и пригодности, проверяет паспортное клеймо.
Стропальщик должен руководствоваться правилами: никогда не пользоваться
грузозахватным устройством, если есть хоть малейшее сомнение в его исправности, и не
пытаться самостоятельно ремонтировать неисправное приспособления. Грузозахватные
устройства используют только те, которые предназначены для данного груза (элемента). При
правильно подобранном стропе угол между ветвями при подъеме груза не должен превышать 90
градусов.
Основные сигналы выполняемые стропальщиком.
Натянуть
стропы
или
незначительно поднять груз или
крюк — правая рука согнута в
локте с флажком, направленным
вверх.
Над флажком ладонь левой руки
Поднять груз или крюк — правая
рука согнута в локте с флажком,
направленным вверх.
Флажком описываются круговые
движения
Опустить груз или крюк — правая
рука согнута в локте с флажком,
направленным вниз.
Флажком описываются круговые
движения

13.

Посадить груз на место или
незначительно опустить груз или
крюк — правая рука согнута в
локте с флажком, направленным
вниз.
Под флажком ладонь левой руки
Переместить груз кареткой или
тележкой крана — правая рука
согнута в локте с флажком,
поднятым
выше
плеча,
направленным горизонтально в
сторону требуемого перемещения
Повернуть стрелу — горизонтально
вытянутую руку с флажком на
уровне плеча повернуть в сторону
требуемого поворота стрелы
Передвинуть кран или переместить
груз вдоль пути — рука согнута в
локте с флажком на уровне пояса,
движение руки в сторону движения
крана
Поднять или опустить стрелу —
движение вытяну¬той правой руки
с флажком вниз — вверх.
При подъеме стрелы флажок
обращен вверх, при опускании —
вниз
Осторожное движение крана, груза,
стрелы — руки согнуты в локтях,
флажок в правой руке направлен
горизонтально с упором конца в
ладонь левой руки, после этого
подают сигнал, соответствующий
требуемому движению

14.

Прекратить движение (подъем,
опускание, поворот, передвижение)
— резкое движение правой руки с
флажком по горизонтали вправо и
влево на уровне пояса
Стоп (аварийная остановка) —
резкое движение вправо и влево
обеими руками, согнутыми в
локтях, с сигнальным флажком в
правой руке на уровне пояса.
Рисунок – 7. Погрузка
стеновой
панели
на
панелевоз:
а — подача сигнала на
подъем панели;
б — установка панели на
панелевоз;
в — закрепление верха
панели;
г — закрепление панели
цепью

15.

Геодезические работы
Геодезические измерения выполняют нивелирами, теодолитами, стальными мерными
лентами, рулетками и лазерными приборами.
Нивелир (рис.8, а) —геодезический прибор для определения относительной высоты точек или
переноса горизонта на требуемые объекты. Основные части нивелира — зрительная труба 5 (
одной стороны объектив 4, с другой окуляр 6) и цилиндрический уровень 7 или компенсатор, с
помощью которого визирная ось зрительной трубы приводится в горизонтальное положение.
Нивелир подставкой 2 на которой находится круглый уровень (для предварительной установки
нивелира в рабочее положение) устанавливают на штатив-треножник с опорной площадкой.
Рисунок – 8. Геодезические приборы:
а — нивелир; б — теодолит.
1 — подъемный винт;
2 — подставка теодолита;
3 — закрепительный винт;
4 — объектив;
5 — труба;
6 — окуляр;
7 — уровень;
8 — подставка трубы;
9, 10 — горизонтальный и вертикальный
круги.
Теодолит (рис.8, б) — оптический прибор для измерения или закрепления в натуре
горизонтальных и вертикальных углов.
Основанием теодолита, устанавливаемого на штатив, служит подставка 2 с тремя подъемными
винтами 1. В подставках 8 закреплена труба 5 с окуляром 6 и объективом 4. Теодолит
устанавливают на треножном штативе, его вертикальную ось с помощью уровня 7 приводят в
отвесное (рабочее) положение, центрируют над точкой и по горизонтальному 9 и вертикальному
10 кругу измеряют соответственно горизонтальные и вертикальные углы.

16.

Лазерные приборы (рис. 9, а) испускают световой луч, который при вращении лазерной
трубки показывает на пересекаемых лучом конструкциях опорную плоскость. Относительно
луча или плоскости, фиксируемого на конструкции, измеряют ее проектное положение.
Лазерный прибор состоит из двух частей: передающей и приемной. Передающая часть —
лазерная трубка 7 — излучатель и блок питания прибора электроэнергией. Источником
питания может служить аккумулятор или сеть электроснабжения.
При небольших расстояниях и слабой внешней освещенности лазерный луч фиксирует на стене,
рейке или мишени световую линию.
Рисунок – 9. Геодезические
приборы
для
переноса
геодезических точек:
а — лазерный прибор,
б — двухлучевой лазерный
визир.
1 — подъемные винты;
2 — подставка;
3 — уровень;
4 — первые лучи;
5 — трубка;
6 — вторые лучи;
7 — лазерная трубка
(корпус излучателя).
Двухлучевой лазерный визир состоит из 2-х визиров закрепленных в корпусе и перемещающихся
при вращении винтов. Двухлучевой лазерный визир позволяет производить выверку сразу в
двух плоскостях, что приводит к значительному сокращению времени на выверку линейных
вертикальных конструкций.

17.

Разбивка здания в плане.
Строительство любого объекта начинается с разбивки его осей, т. е. закрепления на
местности положения основных осей и точек сооружения, определяющих местоположение и
размеры его по проекту.
Точки выносят от ближайших пунктов геодезической основы чаще всего способом
прямоугольных координат (рис.10). Этот способ применяют при наличии на площадке
строительной геодезической сетки. Вершины сетки, образующие фигуры в виде квадратов или
прямоугольников, нумеруют на разбивочном чертеже. Длина сторон сетки от 50 до 400 м. При
этом необходимо, чтобы оси разбиваемого здания или сооружения были параллельны сторонам
строительной сетки. Расстояния сторон указываются на чертеже.
Здание разбивают в такой последовательности. По створу между знаками 12 и 13
строительной сетки откладывают расстояние Δу1 и фиксируют на местности точку Р. От створа
линии 12... 13 у точки Р строят прямой угол.
По перпендикуляру откладывают расстояние Δх1 и
фиксируют точку А. Аналогичные построения выполняют
от знака 14 строительной сетки и фиксируют точку Б. По
известным
расстояниям
между
осями
получают
остальные точки (В и Г).
После переноса основных осей и характерных точек
здания на местность устраивают обноски — сплошную
или в виде инвентарных скамеек по углам здания.
Рисунок – 10. Разбивка осей и точек здания
способом прямоугольных координат

18.

Геодезические работы при переносе отметок
Вертикальная разбивка. Для вертикальной разбивки недалеко от строящегося здания
устанавливают рабочий репер, отметку которого определяют от ближайших реперов
государственной нивелирной сети. От рабочего репера ведут все последующие высотные
измерения по строящемуся зданию (сооружению).
В строительстве высоты отсчитывают от условной нулевой точки — уровня пола первого
этажа. Нулевая отметка по проекту должна иметь абсолютную отметку (т. е. от уровня моря).
Допустим, что уровень нулевой отметки нужно закрепить на обноске (рис.11,а). Абсолютная
отметка нулевой точки по проекту 102,285, а отметка репера —104,012. Следовательно, уровень
нулевой отметки ниже уровня репера на 1,727 м. Чтобы перенести нулевую отметку на столб 4
обноски, между ним и репером устанавливают нивелир 3, на репер ставят рейку 2 и делают
отсчет.
Предложим, что отсчет по рейке равен 525 мм. Тогда отметка горизонта инструмента будет
104,012+0,525= = 104,537 м. Вычисляют разность между
отметкой горизонта инструмента и абсолютной отметкой
нулевой точки: 104,537—102,285=2,252 м. Эту разность
должен дать отсчет по рейке, установленной на нулевой
отметке. Визируя на рейку, ее устанавливают у столба
обноски таким образом, чтобы отсчет по рейке был 2252 мм.
Получив этот отсчет, по нижнему концу рейки на столбе
обноски прочерчивают линию, которая служит уровнем
нулевой отметки. В дальнейшем закрепляем отметку на
обноске.
Рисунок – 11,а.
Перенесение отметок нивелиром: а — на обноску.
1 – репер; 2 – рейка; 3 – нивелир; 4 – столб обноски.

19.

Перенесение отметок на дно котлована. Перед монтажом конструкций подземной части
передают на дно котлована положение осей и высотную отметку (рис.12 и 13). При глубоких
фундаментах оси передают на дно котлована с помощью теодолита. Для этого в котловане на
глубине до 3 м между осями на обноске 4 натягивают проволоку, с которой опускают тяжелые
отвесы, и по ним на основании котлована фиксируют шпильками направления и точки
пересечения осей фундаментов. От этих точек отмеряют проектное положение наружных граней
фундаментов и фиксируют их металлическими штырями.
Рисунок – 12. Перенесение отметок
нивелиром на дно котлована:
б — на дно котлована.
1 — репер; 2 — рейка; 3 — нивелир;
4 — столб обноски.
а1, a2 — отсчеты по рейкам;
в1, в2 — горизонт инструмента
Рисунок – 13 Разбивка и закрепление осей:
а, б – с помощью неинвентарной и инвентарной
обноски; в – инвентарными скобами.
1, 5, 8 – сплошная, угловая, створная обноски;
2 – осевая проволока; 3 – отвес; 4 – причалка;
6 – выноски; 7 – инвентарная скоба.

20.

Перенесение осей на монтажный горизонт. Передачу основных осей с исходного горизонта
на монтируемый этаж производят в зданиях высотой до 12 этажей методом наклонного
визирования, в зданиях свыше 12 этажей, а также в стесненных условиях строительства —
методом вертикального проецирования. В зависимости от условий строительной площадки и
конструктивных особенностей здания применяются различные способы переноса осей методом
наклонного проецирования.
Методы вертикального проецирования применяют при строительстве высоких зданий. Для
переноса осей этими методами пользуются зенит-приборами и лазерными визирами (приборы
оптического проецирования). Суть измерений состоит в том, что на уровне подполья или
цокольного перекрытия создается система точек, привязанных к осям здания. Выбранные
точки закрепляют пластинами с рисками на неподвижных конструкциях.
Определение монтажного горизонта. На каждом этапе монтажа — по ярусам, этажам —
абсолютные отметки передают на монтажный горизонт от реперов по способу одновременных
отсчетов двумя нивелирами, установленными на нижнем и верхнем перекрытиях.
В каркасных зданиях нивелируют опорные поверхности оголовков колонн, в крупнопанельных
зданиях — верхнюю поверхность панелей перекрытий. Нивелированием определяют абсолютные
отметки указанных поверхностей, по которым находят расчетный монтажный горизонт, за
уровень которого принимают отметку наивысшей точки. Результаты съемок высотного
положения конструкций записывают в журнал. Уровень монтажного горизонта отмечают
маяками.

21.

Контроль качества монтажа конструкций
Геодезический контроль точности установки сборных элементов в проектное положение
заключается в следующем. Поэтапно по видам элементов, захваткам, этажам производят
исполнительную съемку — геодезическую проверку фактического положения смонтированных
конструкций в плане и по высоте. По данным съемки составляют исполнительный чертеж, по
которому оценивают точность монтажа.
Правильность установки конструкций проверяют с
помощью геодезических приборов и шаблонов по
ранее нанесенным осевым и другим рискам и
отметкам.
Вертикальность установленных панелей проверяют
рейкой-отвесом или рейкой 1 (рис.14) с встроенным
уровнем 5, а отклонения от осей — шаблоном 6 по
рискам 7, 8.
Рисунок – 12. Проверка
правильности установки
панели рейкой-отвесом и
шаблоном:
1 —рейка,
2 — упор,
3 — уровень,
4 — включатель фонаря,
5 — панель,
6 — шаблон,
7 — установочная риска,
8 — контрольная риска

22.

Вертикальность одиночных высоких колонн проверяют (рис.15) после их установки с
помощью двух теодолитов, которые располагают под прямым углом по цифровой и буквенной
осям здания. Крест нитей труб обоих теодолитов наводят на риски 7, отмеченные на стакане
фундамента и нижней части колонны, затем плавно поднимают трубу до риски 3 на верхнем
торце колонны.
Совпадение креста нитей с верхней риской означает, что
колонна установлена вертикально. Теодолиты располагают на
таком расстоянии от колонны, чтобы угол наклона трубы не
превышал 30 °.
Рисунок – 15. Проверка вертикальности колонны теодолитом:
1,3 — осевые риски, 2 — визирный луч
Выверка двухлучевым лазерным визиром производится
следующим образом (Рис.16). Луч визира геодезист наводит на
нижнюю риску колонны в стакане фундамента и затем
перемещает его на верх колонны. Если колонна имеет наклон,
то появятся две точки. Надо монтажнику кантовать колонну,
чтобы была только одна точка. После этого совмещают
верхнюю риску с лазерной точкой.
Рисунок – 16. Проверка вертикальности колонны
двухлучевым лазерным визиром:
1 — первые лучи; 2 — вторые лучи;