Правила перевозки опасных грузов

КЛАСС ОПАСНОСТИ В-ВА – всем опасным веществам присваивается класс опасности в зависимости от
свойств. Всего существует 9 классов опасности. Вы должны помнить, что мы не можем перевозить
классы опасности 1 (взрывчатые в-ва) и 7 (радиоактивные в-ва).

3.

Номер ООН, класс опасности

4.

ЗНАКИ ОПАСНОСТИ ДЛЯ МАРКИРОВКИ
ГРУЗА
ЗНАКИ ОПАСНОСТИ ДЛЯ МАРКИРОВКИ ГРУЗА. Существуют свои для каждого класса .
Имеют определенную строго регламентированную форму («квадрат под 90°») и размер.
Согласно ДОПОГ (АДР) водитель обязан убедиться в правильности
маркировки опасного груза
Пример правильной упаковки:
Должна содержать:
1. номер ООН (UN),
2. Наименование в-ва,
3. знаки опасности,

5.

• 4. специальную маркировку тары согласно ADR (маркировка начинается со
спецзнака un)

6.

ВАЖНО!!! Если упаковки с опасными грузами с достаточной маркировкой для удобства
помещены на паллеты и обтянуты стретч-пленкой и при этом все маркировочные знаки
становятся не видны, упаковщик ОБЯЗАН перенести ВСЕ знаки опасности на пленку, а
также разместить надпись OVERPACKED/UMVERPACKUNG. Пример:

7.

ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ТОВОРОСОПРОВОДИТЕЛЬНОГО ДОКУМЕНТА НА ОПАСНЫЙ ГРУЗ
Если вы грузите опасные грузы ADR, обратите пристальное внимание на запись об опасном грузе в документах.
Есть 2 варианта:
1.
2.
Либо запись об опасном грузе делается в CMR
Либо на загрузке составляется отдельный документ на опасный груз (на английском он называется: Dangerous Goods Form или Dangerous
Goods Note. На немецком: Beförderungspapier nach 5.4.1 ADR)
ПРИМЕЧАНИЕ!!! Если на ADR составлен отдельный документ, то делать запись об ADR в CMR необязательно! Но важно, при транспортном
контроле передать инспектору вместе с CMR и этот отдельный товаросопроводительный документ! Обратить внимание инспектора, что на ADR
составлен отдельный документ.
3.
ВАЖНО!!! Если упоминание об ADR есть в иных документах (например, в Invoice или Lieferschein или Delivery Note итд.), этого
НЕДОСТАТОЧНО!!! НЕ ПОДХОДИТ. В таком случае нужно делать запись в CMR или требовать на загрузке отдельный документ на опасный
груз (на английском он называется: Dangerous Goods Form или Dangerous Goods Note. На немецком: Beförderungspapier nach 5.4.1 ADR)
Рассмотрим случай, когда нужно вносить запись в CMR. Выглядит она таким образом (см.ниже).
Запись должна находиться в гр. 6-9, располагаться внизу (см. картинку). Не допустимо делать запись об АДР в 18 графе.
Нежелательно делать запись в 13 графе.
g Знаки и номера
Кшигн ата Гчшвтет
Количество мест
Aozalil der Packstücke
Род упаковки
Art der Verpackung
Bezeichnung des □oftei
Стазам
^
ц
Umfang гтг
Statistik-Nr.
1 Plastic IBC х 1000L UN1263, PAINT RELATED MATERIAL, 3, III(D/E), total
net weight 900 kg
Klasse
ДОПОГ
ADR
Zu zahlen vom:
MOSKOVSKAYA OBLASTNAYA C USTOMS
Fracht
Скидки
Запись должна содержать ОБЯЗАТЕЛЬНО:
1. Номер ООН: UN 1263
2. Наименование согласно ADR: PAINT RELATED MATERIAL
3. Класс опасности: 3
[Отравитель
äsender
Валюта
Währung
Получатель
bmpfànaef

8.

4.
Группа упаковки: III (или допустимо VGIII\PGIII. Цифра тут должна быть обязательно римская)
5.
Код проезда туннеля: (D\E)
Спереди указывается тип тары (plastic IBC), количество единиц тары (lx plastic IBC).
Сзади указывается общий объем\вес нетто\вес брутто опасного груза (total net weight 900 kg)
ПРИМЕЧАНИЕ: тип тары (plastic IBC) и количество единиц тары (lx plastic IBC) может указываться также и сзади, рядом с инфо о массе груза. Это допустимо! ВАЖНО: данную
цепочку информации UN1263, PAINT RELATED MATERIAL, 3, III(D/E) нарушать нельзя!!! Все должно идти четко в такой последовательности.
Рассмотрим случай, когда на АЭВ на загрузке подготовлен отдельный документ на опасный груз.
Выглядит он так:
Документ может быть в красной рамке, может быть без нее. Это допустимо.

9.

Примеры оформления накладной на опасный груз

10.

Информация для перевозки в ограниченных кол-ва (п. 3.4. ADR)

11.

ГРУЗЫ В ОГРАНИЧЕННЫХ КОЛИЧЕСТВАХ
Перевозка груза в ограниченных количествах (LQ) согласно п. 3.4 ADR обозначает, что опасный расфасован в емкости (тару) и не превышает разрешенного
объема на единицу упаковки (объем устанавливается на каждое конкретное вещество индивидуально и прописывается в справочнике ДОПОГ).
К примеру, для бензина (UN1203) разрешенный объем для перевозки в ограниченных количествах LQ установлен 1л на единицу тары. То есть если бензин
расфасован в канистры объемом 1л, и таких канистр загружен весь прицеп (условно, 20 тонн), то бензин будет перевозиться в ограниченных количествах
согласно п. 3.4 ADR. То есть мы можем перевозить такое количество бензина, расфасованного в емкости по 1л и не открывать оранжевые таблички и не
делать записи в ЦМР. Свидетельство ДОПОГ для водителя и АДР-снаряжение также не нужно!
Еще раз подчеркиваем, что разрешенный объем устанавливается индивидуально для каждого вещества и прописан в ДОПОГ (п.3.2 A). К примеру, для бензина 1 л,
для диз.топлива 5 литров, для спирта этилового 1 л. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ УСТАНОВИТЬ ЭТО САМИ. ЕСЛИ ГРУЗ ПЕРЕВОЗИТСЯ В ОГРАНИЧЕННЫХ КОЛИЧЕСТВАХ,
ВАС ДОЛЖНЫ УВЕДОМИТЬ ЗАРАНЕЕ. ИЛИ СООБЩИТЬ В ЗАДАНИИ (заявке на перевозку) ЛИБО УКАЗАТЬ НА ЗАГРУЗКЕ НА ЭТО.
Если заявлено, что груз перевозится в ограниченных количествах согласно п. 3.4 ADR (обозначения на англ\нем: LQ, Limited Quantity, Begrenzte Mange nach 3.4 ADR),
То ДОПУСКАЕТСЯ не делать записей в ЦМР об опасном грузе и не делать отдельных документов на опасный груз. То есть записей об АДР не будет ни в одном
документе.
НО! Груз (упаковка) должен быть маркирован специальным знаком «ограниченное количество»:
пример:
ВАЖНО!!! Если опасного груза в ограниченных количествах в прицепе более 8 тонн, то такую же наклейку (размером 250х250) !ОБЯЗАТЕЛЬНО! нужно наклеить спереди на

12.

ДОПОГ 2019 — новые требования к оформлению транспортного
документа на опасный груз
Одним из самых главных изменений в ДОПОГ 2019 является обязательство надлежащего описания в транспортном документе
опасного груза, если его количество на транспортной единице не превышает максимального значения, указанного для него в
подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ.
Опасные грузы в таких количествах перевозятся без маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и
свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя. Такие максимальные количества, установленные для каждого опасного груза
отдельно, Вы можете определить по Перечню опасных грузов на нашем сайте.
Другими словами, в случае применения правила 1000 пунктов, в транспортном документе должно быть указано количество груза
для каждой транспортной категории, рассчитанное в соответствии с пунктами 1.1.3.6.3 и 1.1.3.6.4 ДОПОГ.
Это требование применялось во многих странах Европейского Сообщества (например, Германии) уже длительное время в
соответствии с положениями их внутреннего законодательства и на сегодня было закреплено в ДОПОГ 2019. Следовательно эти
требования станут обязательными для выполнения начиная с 1 июля 2019 года.
• Пример
• «1. 10 баллонов, UN 1965 ГАЗОВ УГЛЕВОДОРОДНЫХ СМЕСЬ СЖИЖЕННАЯ, Н.У.К. (Смесь С), 2.1, (B/D), 220 кг.
• 5 баллонов, UN 1072, КИСЛОРОД СЖАТЫЙ, 2.2 (5.1), (E), 200 л.
• Транспортная категория 2|220 кг Х коэффициент 3|количество 660 пунктов;
• Транспортная категория 3|200 л X коэффициент 1|количество 200;
• Общее количество: 880 -> ИЗЪЯТИЕ согл.1.1.3.6 ДОПОГ»
Несмотря на то, что ДОПОГ 2019 не устанавливает требований в отношении указания расчетного значения для всего груза, в
случае если его количество не превышает максимального значения, указанного для него в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ, при
перевозке по территории Европейского Сообщества, его лучше указать.

13.

14.

ADR-оснащение
• Согласно ADR есть минимальный набор оснащения, который всегда должен быв машине

15.

16.

• Кроме того, для перевозки ADR, на борту должны находиться не менее 2 огнетушителей. Их объем должен
соответствовать данным из таблицы:

17.

• Из документов у водителя всегда должны быть с собой:
• Водительское удостоверение
• Паспорт или ID c цветной фотографией
• ADR-свидетельство о прохождении курсов
• Письменные инструкции в соответствии с п.5.4.3. ДОПОГ (в цвете)
• Обратите внимание – И НЕ БОЛЕЕ ТОГО, что перечислено в списке выше. Всё, что не вошло в этот
список – это требования СВЕРХ норм ARD. Они имеют право быть. Каждый отправитель вправе
выставлять свои требования согласно внутреннему регламенту безопасности, и мы обязаны их
выполнять или отказаться от загрузки. Но при этом отправитель должен сообщить эти специальные
требования ЗАРАНЕЕ до прибытия на место загрузки!!
• Пример:
• жидкость для промывки глаз - базовое требование ADR.
• ADR-ботинки – спец. требование места погрузки.
• Жидкость для промывки глаз - базовое требование ADR
• Жидкость для промывки глаз объемом 500 мл– спец. требование места погрузки
• 2 и более огнетушителя общей массой 12 кг (один из которых мин. 6 кг) - базовое требование ADR
• 2 огнетушителя именно по 6 кг и не меньше – спец. требование места погрузки.

18.

комплектуются расширенным АДР-комплектом. Комплект
сформирован с учетом наиболее частых запросов и требований европейских отправителей. В
него входит:
Все
наши
машины
1. Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ (ADR)
2. Комбинезон
3. Светоотражающий жилет
4. Прорезиненные перчатки
5. Защитные очки
6. Жидкость для промывки глаз (в основном, общим объемом 100 мл)
7. Фонарик
8. Резиновые сапоги
9. Защитные ботинки с металлическим носком
10. Маска с фильтром для аварийного покидания места аварии (но не на всё лицо!)
11. Дренажная ловушка (2 вида: пленка для накрывания канализационного люка 1х1 м, рукав с
абсорбентом-наполнителем)
12. Лопата (или совок, что тоже допустимо)
13. Щетка-сметка
14. Мешок (и\или ведро) для аварийного сбора, просыпавшегося или пролитого опасного груза.

19.

• Штабелирование АДР-грузов не запрещено, но должно быть согласовано с
отправителем груза. Должно быть надежным. Упаковка должна позволять
штабелировать груз.
• Крепление АДР-грузов фактически ничем не отличается от крепления генеральных
грузов (крепление считается надежным, если не допускает перемещения груза
относительно рядом стоящего груза и относительно грузового пространства).
Приспособления для крепления груза (ремни, коврики, уголки итд) не должны иметь
дефектов, не должны допускать деформирования упаковки грузов во время
движения.
• Самостоятельно вскрывать упаковки с опасными грузами запрещено!

20.

21.

ЕЩЕ пример:
На дороге, которая держит свой путь через тоннель, вы видите вот такое изображение. Оно обозначает запрет на
проезд тоннеля с опасным грузом, который соответствует коду тоннеля (Е):
В CMR (или ином сопроводительном документе) вы видите запись об опасном грузе: UN2011,
MAGNESIUMPHOSPHID, 4.3(6.1), 1(Е) Код тоннеля соответствует (E). Значит, вам ЗАПРЕЩЕН ПРОЕЗД ЧЕРЕЗ
ЭТОТ ТОННЕЛЬ.

22.

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ
Грузы повышенной опасности
В соответствии с положением ДОПОГ грузами повышенной опасности являются грузы, перечисленные в приведенной ниже таблице и перевозимые в количествах, превышающих
указанные в таблице значения:

23.

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ
Нормативная база по РФ:
1. ДОПОГ
2. Приказ Минтранса России от 04.07.2011 №179 «Об утверждении порядка выдачи специального
разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего
перевозку опасных грузов»
3. Приказ Минтранса РФ от 09.07.2012 №218 "О внесении изменений в Порядок выдачи специального
разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего
перевозку опасных грузов, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации
от 4 июля 2011 г. N 179"

24.

ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПО ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА
Согласно Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и перечня опасных грузов, допускаемых к перевозке
автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан (Приложение №1 от 17 апреля 2015 года № 460)
Раздел 1б п. 7:
7. Перевозка опасного груза классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан осуществляется специализированным
автомобилем или другими автотранспортными средствами, специально переоборудованными для этих целей, на основании
разрешительного документа – специального разрешения на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан по форме,
согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

English Русский Rules