Технология перевозки опасных грузов

1.

Исследовательская работа на тему:
ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕВОЗКИ
ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Работу выполнили:
Иванов И.И., Петров А.А., СидоровВ.В.
Преподаватель: Козик С.В.

2.

ВВЕДЕНИ
Перевозка (транспортирование) грузов – одна из стадий
жизненного цикла химической продукции от ее производства
до утилизации. По степени опасности грузы подразделяются на
опасные и неопасные.
Согласно отечественным и международным правилам, все
лица, связанные с транспортировкой опасных грузов обязаны
знать характеристику и свойства этих грузов, способы
обращения с ними при загрузке и разгрузке, порядок
размещения и укладки опасных грузов в транспорте, меры
предосторожности, технику безопасности, противопожарные и
санитарные меры, мероприятия по предотвращению
загрязнения окружающей среды.

3.

ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
Определение груза
Классификация груза
Особенности подготовки к перевозке
Особенности грузовых операция при погрузке и
выгрузке
Мероприятия по сохранности груза в процессе
плавания
Особенности грузовых операций при выгрузке и
хранении груза опасных грузов

4.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУЗА
Опасность - потенциальная возможность
возникновения процессов или явлений, способных
вызвать поражение людей, наносить материальный
ущерб и разрушительно воздействовать на
окружающую атмосферу.
Опасным грузам называют все те вещества и
материалы, которые в силу присущих им свойств
при определенных условиях при перевозке,
выполнении маневровых, погрузочно-разгрузочных
работ и хранении могут стать причиной взрыва,
пожара, химического или иного вида заражения
либо повреждения технических средств, устройств,
оборудования и других объектов и третьих лиц, а
также причинения вреда жизни или здоровью
граждан, вреда окружающей среде.

5.

КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

6.

РУКОВОДЯЩИЕ ДОКУМЕНТЫ
Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов.
Международный морской кодекс по опасным грузам.
Кодекс ММОГ.
РД 31.15.01-89 Правила морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ).
Транспортировка навалом согласно Приложению II Международной конвенции по
предупреждению загрязнения вод с судов (MARPOL) и Международному кодексу
перевозок опасных химических грузов наливом (IBC Code).
РД 31.11.01-92. Правила безопасности морской перевозки незерновых навалочных
грузов (Правила ННГ).
РД 31.11.21.18-96. Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом.
Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ).
Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по
внутренним водным путям (ВОПОГ).

7.

ОСОБЕННОСТИ ПОДГОТОВКИ К ПЕРЕВОЗКЕ
Выделяют следующие этапы подготовки опасные грузы к перевозке:
Упаковка.
Маркировка.
Транспортировка к
месту погрузки.
Подготовка
документации.

8.

ОСОБЕННОСТИ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ
Перед погрузкой и в процессе погрузки грузовые единицы с
опасными грузами должны быть подвергнуты представителем
администрации судна наружному осмотру с целью установления
их пригодности к перевозке.
При обнаружении во время погрузки или выгрузки неисправностей
тары, укрупненных грузовых единиц или транспортных средств,
администрация судна должна немедленно уведомить об этом
администрацию или руководителя аварийной бригады порта.
После окончания грузовых работ груз должен быть надежно
закреплен во избежание его перемещения при неблагоприятных
метеорологических условиях.
Палубный груз (кроме закрытых контейнеров и транспортных
средств) должен быть защищен от атмосферных осадков.
На протяжении всей погрузки или выгрузки должны соблюдаться
меры противопожарной безопасности.

9.

ГРУЗОВОЙ ПЛАН
После окончания погрузки портом должен быть составлен исполнительный грузовой план
и оформлен манифест (список) опасных грузов, в котором в следующем порядке указываются:
номер коносамента, по которому перевозится груз;
номер страницы МК МПОГ, на которой помещена информация о грузе;
транспортное наименование груза;
класс (подкласс), к которому отнесен груз;
серийный номер ООН груза;
вид упаковки, УГЕ, ТС;
масса брутто партии.

10.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОХРАННОСТИ ГРУЗА В ПЛАВАНИИ
В зависимости от свойств, вида и степени опасности груза технологический режим должен
обеспечивать безопасность перевозки и сохранность груза путем:
1) поддержания температуры груза и грузового помещения на возможно низком уровне;
2) снижения концентрации паров воспламеняющихся и ядовитых веществ вентилированием
закрытых грузовых помещений наружным воздухом;
3) предотвращения увлажнения грузов, а также конденсации влаги на внутренних
ограждениях грузового помещения и упаковке груза;
При обнаружении утечки,
4) устранения источников инициирования опасных свойств грузов.
россыпи или загорания
опасного груза должны быть
приняты меры по ликвидации
При перевозке грузов, характеризующихся дополнительными
аварийной ситуации в
соответствии с требованиями,
видами опасности, должны выполняться также требования для
изложенными в разд. 6, 7 РД
классов (подклассов), соответствующих каждому из
31.15.01-89 и Аварийных картах
для грузов соответствующею
дополнительных видов опасности.
класса (приложение 7)

11.

ОСОБЕННОСТИ ВЫГРУЗКИ И ХРАНЕНИИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Грузовые операции и хранение опасных грузов в порту должны производиться
в соответствии с требованиями:
РД 31.82.03-87. Правила безопасности труда и морских портах;
РД 31.41.04-79. Карты типовых и опытных технологических
процессов с опасными грузами
РД 31.15.11-89
других нормативных документов, регламентирующих условия
перегрузки и хранения грузов.

12.

ВЫВОДЫ К ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЕ.
При погрузке, перевозке, выгрузке и хранении опасных грузов
должны соблюдаться все меры, предписанные руководящими
документами, для предотвращения чрезвычайных и аварийных
ситуаций.
Упаковка и маркировка, составление грузового плана и
размещение груза, все эти и другие этапы цикла перевозке
подлежат
контролю.
Обеспечение
противопожарной
безопасности направленные как на предвосхищение, так и на
борьбу с опасность. Все эти требования изложены как в
международных, так и в отечественных правилах.
Данные правила устанавливают нерушимый фундамент
безопасности, но никто не сможет поспорить с тем, что
обеспечить безопасный рабочий процесс, основанный на
следовании инструкциям, может лишь квалифицированный
работник, знающий как предупредить опасность.

13.

Спасибо за внимание!