Особенности ОВД при пересечении государственной границы РФ

1.

Тема выпускной квалификационной работы:
«Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ на примере
сектора 13 районного диспетчерского центра
РегЦ ЕС ОрВД»
Руководитель: Лада
С.С.
Диспетчер УВД
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Исполнитель: Долотов А.Н
УВД-12

2.

Актуальность
темы исследования
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ

3.

Актуальность
темы исследования
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
В условиях сложившейся международной обстановки, эффективное УВД
вблизи государственной границы играет важную роль в обеспечении
безопасности полетов и оптимизации работы диспетчерского пункта.

4.

Цель
работы
темы исследования
В условиях сложившейся
международной обстановки,
эффективное УВД вблизи
государственной границы играет
важную роль в обеспечении
безопасности полетов и оптимизации
работы диспетчерского пункта.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Провести комплексный анализ особенностей
управления воздушным движением в секторе 13 РЦ
при пересечении государственной границы
Российской Федерации.
Актуальность

5.

124365
Японию, КНДР,
в полете
Китай
Задачи исследования
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Исследовать
Изучить
Выявить
риски
Проанализиров
Провести
Изучить
особенности
изакономерность
проблемы,
анализ
ать
правила и
технологии
впредложить
координации
и
ОВДпересечения
при
полетах
организации
работы
передачи
в воздушного
особых
практические
государственн
управления
диспетчеров
условиях
меры
и повихпри
движения
ой
границы
следовании
сектора
РЦ 13
особые
решению
случаи
секторе
РЦ 13 в

6.

1 2 3 4 5 6
Изучить
Изучить
особенности
технологии
ОВД при полетах
работы
в особых
диспетчеров
условиях и
сектора РЦ 13 особые случаи
в полете
Провести
анализ
организации
воздушного
движения в
секторе РЦ 13
Исследовать
Проанализиров
закономерность
ать правила
пересечения в координации и
передачи
государственн
управления при
ой границы
следовании в
Японию, КНДР,
Китай
Выявить риски
и проблемы, и
предложить
практические
меры по их
решению

7.

Теоретические аспекты исследования
Основой исследования стали изучение:
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ

8.

Теоретические аспекты исследования
Основой исследования стали изучение:
- технологии работы диспетчеров сектора РЦ 13;
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ

9.

Теоретические аспекты исследования
Основой исследования стали изучение:
- технологии работы диспетчеров сектора РЦ 13;
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
- анализ взаимодействия со смежными органами ОВД;

10.

Теоретические аспекты исследования
Основой исследования стали изучение:
- технологии работы диспетчеров сектора РЦ 13;
- особенности УВД в данном секторе.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
- анализ взаимодействия со смежными органами ОВД;

11.

Статистика данных о росте общего кол-ва
полетов через сектор РЦ 13
- количество полетов российских
авиакомпаний увеличилось на 10%
- иностранных авиакомпаний на 15%
- общий рост количества полетов составил
12%.

12.

Введение условного маршрута (CDR) в секторе РЦ 13
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ

13.

Основные преимущества
введения условного маршрута:
Оптимизация воздушного пространства: CDR позволяют снизить конфликты
между воздушными судами и упростить регулирование воздушного движения
путем предоставления альтернативного маршрута.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Повышение пропускной способности: Условный маршрут может смягчить
перегрузку в зоне контроля сектора 13, обеспечивая более равномерное
распределение воздушного движения.

14.

Основные преимущества
введения
условного
маршрута:
Оптимизация
воздушного пространства:
CDR позволяют
снизить конфликты
между воздушными судами и упростить регулирование воздушного движения
путем предоставления альтернативного маршрута.
Повышение пропускной способности: Условный маршрут может смягчить
перегрузку в зоне контроля сектора 13, обеспечивая более равномерное
распределение воздушного движения.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Гибкость и адаптивность: Введение CDR позволит быстро реагировать на
изменения интенсивности воздушного движения в зависимости от сезонных
или временных флуктуаций.

15.

между воздушными судами и упростить регулирование воздушного движения
путем предоставления альтернативного маршрута.
Основные преимущества
введения
условного
Повышение
пропускной способности:
Условныймаршрута:
маршрут может смягчить
перегрузку в зоне контроля сектора 13, обеспечивая более равномерное
распределение воздушного движения.
Гибкость и адаптивность: Введение CDR позволит быстро реагировать на
изменения интенсивности воздушного движения в зависимости от сезонных
или временных флуктуаций.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Снижение психологической нагрузки на диспетчеров: Внедрение CDR может
помочь сглаживать перепады интенсивности воздушного движения, тем
самым уменьшая стрессовые ситуации для диспетчеров и повышая общее
профессиональное удовлетворение.

16.

распределение воздушного движения.
Основные преимущества
Гибкость ивведения
адаптивность: Введение
CDR позволит
быстро реагировать на
условного
маршрута:
изменения интенсивности воздушного движения в зависимости от сезонных
или временных флуктуаций.
Снижение психологической нагрузки на диспетчеров: Внедрение CDR может
помочь сглаживать перепады интенсивности воздушного движения, тем
самым уменьшая стрессовые ситуации для диспетчеров и повышая общее
профессиональное удовлетворение.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ

17.

Введение зон ожидания в приграничных зонах
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ

18.

Преимущества введения зон
ожидания у приграничной полосы:
Повышение безопасности: Определенные зоны ожидания позволят четко
структурировать движение воздушных судов вблизи государственной
границы, уменьшая риски возникновения конфликтов и обеспечивая большую
безопасность для всех участников.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Оптимизация работы диспетчеров и переговоров: Использование зон ожидания
упростит работу диспетчеров, позволяя им более эффективно распределять
воздушные суда и управлять их движением.

19.

Преимущества введения зон
Повышение безопасности: Определенные зоны ожидания позволят четко
ожидания
приграничной
полосы:
структурировать
движениеувоздушных
судов вблизи государственной
границы, уменьшая риски возникновения конфликтов и обеспечивая большую
безопасность для всех участников.
Оптимизация работы диспетчеров и переговоров: Использование зон ожидания
упростит работу диспетчеров, позволяя им более эффективно распределять
воздушные суда и управлять их движением.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ
Снижение риска задержек и конфликтов: Зоны ожидания предоставят
дополнительные возможности для координации и планирования полетов,
снижая вероятность возникновения задержек и конфликтов в воздушном
пространстве.

20.

безопасность для всех участников.
Преимущества введения зон
Оптимизация
работы диспетчеров
и переговоров: Использование
зон ожидания
ожидания
у
приграничной
полосы:
упростит работу диспетчеров, позволяя им более эффективно распределять
воздушные суда и управлять их движением.
Снижение риска задержек и конфликтов: Зоны ожидания предоставят
дополнительные возможности для координации и планирования полетов,
снижая вероятность возникновения задержек и конфликтов в воздушном
пространстве.
Особенности ОВД при пересечении
государственной границы РФ

21.

Использование голосового и данных обмена (ГГС) между
диспетчерами в Хабаровске в секторе РЦ 13 и
диспетчерами в Китае