Министерство транспорта Российской Федерации

1.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
Рождественка ул., д. 1, стр. 1, Москва, 109012
тел.: (499) 495-00-00, факс: (499) 495-00-10
www.mintrans.gov.ru
Сайдулаеву К.М.
[email protected]
____________________ № ____________________
На № _________________ от __________________
Уважаемый Казбек Майрбекович!
Департамент государственной политики в области дорожного хозяйства
Минтранса России рассмотрел Ваше обращение от 26.03.2024 № П-47018,
поступившее письмом Аппарата Правительства Российской Федерации от 26.03.2024
№ П48-47018, о внедрении упругопластических стальных ферм-балок со сдвиговым
шарниром с большими перемещениями и приспособляемостью для преодоления
водных преград (далее – Обращение) и сообщает.
В Обращении отсутствуют какие-либо материалы, подтверждающие
соответствие
описываемых
конструктивно-технологических
решений
упругопластических стальных ферм-балок с пластическими сдвиговыми шарнирами
для пролетного строения автомобильного моста требованиям нормативнотехнических документов в области дорожного хозяйства.
Также в информационных материалах отсутствуют результаты испытаний,
характеризующие эффективность применения предлагаемых технических решений
и их преимущества в сравнении с традиционными технологиями, в связи с чем
сделать вывод об эффективности и перспективности применения предлагаемого
технического решения при осуществлении дорожной деятельности не представляется
возможным.
Обращаем внимание, что предоставление материалов патента на изобретение
(полезную модель) не является достаточным условием для проведения оценки
возможности ее применения на объектах дорожного хозяйства.
В соответствии со статьей 1354 Гражданского кодекса Российской Федерации
(часть четвертая) патент только удостоверяет приоритет, авторство и исключительное
право его автора, а прилагаемые описание и чертежи могут использоваться для
толкования формулы изобретения (полезной модели). Предлагаемые на уровне
патента (то есть на уровне обоснованных идей) инженерные решения для возможного
внедрения в практику должны быть представлены автором как техническое решение
с детализированным обоснованием требований к применяемым материалам,
конструктивным решениям, условиям выполнения и технологиям производства работ
с соответствующим технико-экономическим обоснованием.
Необходимо отметить, что в целях содействия внедрению новых материалов
и технологий, а также обеспечения возможности проведения независимой
общественной экспертизы решений нормативно-правового характера, принимаемых

2.

2
в целях развития дорожной отрасли, на базе подведомственного Федеральному
дорожному агентству федерального автономного учреждения «Российский
дорожный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ») создан
Экспертный совет Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам
и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
(далее – Экспертный совет ОЦК). Подробная информация об Экспертном совете ОЦК
приведена на официальном сайте по адресу https://rosdornii.ru/activity/otraslevoytsentr-kompetentsiy/.
Учитывая изложенное, считаем целесообразным подготовить и направить
для рассмотрения и анализа в Экспертный совет ОЦК исчерпывающие материалы
по предлагаемой технологии, техническое описание предложения с детальным
технико-экономическим обоснованием, включающим в том числе результаты
лабораторных исследований и натурных наблюдений за опытными участками, анализ
и преимущества по сравнению с традиционно применяемыми техническими
решениями, заключения научных, проектных и других организаций, предложения по
технологическому применению при опытно-экспериментальном внедрении, другие
обосновывающие материалы, а также документы, подтверждающие безопасность для
жизни и здоровья людей, их имущества и окружающей среды.
И.о. директора Департамента
государственной политики
в области дорожного хозяйства
Морева Елена Сергеевна
+7 (499) 495 00 00, 15 17, ДДХ
Е.П. Нефедов