Разработка V-образного двигателя на автомобили семейства АвтоВАЗ

1.

РАЗРАБОТКА VОБРАЗНОГО
ДВИГАТЕЛЯ НА
АВТОМОБИЛИ
СЕМЕЙСТВА
АВТОВАЗ

2.

Руководитель проекта : Ибрагимов
Самат (студент АС-О-19\1)
Куратор проекта : Павлов Павел
Юрьевич(Заведующий лабораторией, Педагог
дополнительного образования, Доцент Кандидат
технических наук)
Партнеры проекта: УлГУ
(Кафедра Математического моделирование
технических систем)

3.

ЧЛЕНЫ КОМАНДЫ
ПРОЕКТА:
1.ИБРАГИМОВ САМАТ
(РУКОВОДИТЕЛЬ,КОНСТРУКТОР)
2.ГАФИУЛЛОВ ДАМИР(ПРЕДСЕДАТЕЛЬ)
3.ПАНКОВ МАКСИМ(ГЕНЕРАТОР ИДЕЙ)
4.ШАУНИН ПАВЕЛ(ИСПОЛНИТЕЛЬ)
5.АВЕРЬЯНОВ ВЛАДИМИР (КОЛЛЕКТИВИСТ)
6.СОРОКИН ДМИТРИЙ (ИСПОЛНИТЕЛЬ)
7. ШАБАЕВ АЛЕКСЕЙ (ОЦЕНЩИК)

4.

Проблемы/запросы/вызовы,
на разрешение которых
направлен проект
1. На а/м ВАЗ часто встречается высокое потребление
топлива.
2.Надежность двигателей машин ВАЗа очень мала.
3.Отсутсвие недорогого в производстве двигателя, с
учетом характеристик, превышающих аналогичные
характеристики двигателей.
4. Отсутствие разработок двигателей на заводе АвтоВАЗ.

5.

Цель и задачи проекта
Цель проекта:
Разработка конструкторской документации двигателя
типа v6, чертежи деталей, входящих в двигатель.
(примерно на конец декабря 2020-ого года).
Задачи проекта:
1.Определить компоновку деталей в двигателе.
2.Создать модели деталей в системе
автоматизированного проектирования SiemensNX и
Компас 3D.
3.Проверить мощностные характеристики двигателя.
4. Измерить технические характеристики двигателя
типа v6.

6.

Подходы, методы и
инструменты, которые
планируется использовать
для достижения целей и
решения задач проекта
1.Программы Siemens NX и Компас 3D , Программное обеспечение Microsoft
Word.
2.Квалифицированные кадры, способные сконструировать и провести проверки
теоретической прочности и мощности конструкции.
3.Доступ в интернет для изучения чертежей и двигателя автомобиля известных
автоконцернов.
4.Покупка доступа конструкторской документации известных автоконцернов,
имеющих план разработки двигателей.
5.ГОСТы на единую систему конструкторской документации(ГОСТ 2.103-66, ГОСТ
2.113-95,ГОСТ.2.601-2006)
6.Сравнительный анализ

7.

Ожидаемые результаты
проекта
Готовая и одобренная конструкторская
документация «Двигателя автомобиля АвтоВАЗ»
Разработка и создание на концерне тестовой
версии двигателя.
Использование двигателя в изготовлении
автомобилей семейства АвтоВАЗ.
Разработка двигателя , который будет актуален
в России, и за рубежом.

8.

Календарный план проекта
№
п/
п
Наименован
ие этапа,
мероприятия
, работы
Срок
реализации
(дни)
Показатель
результативно
сти
мероприятия
Потребности в
ресурсах (в том числе
финансовых,
материальнотехнических,
человеческих)
1
Изучение
технического
задания.
3 дня
(2023.10.2020)
Изучено
техническое
задание
6 человек,
Программное
обеспечение Microsoft
Word
2
Разработка
технического
задания.
5 дней
(2328.10.2020)
Разработано
техническое
задание
6 человек
Программное
обеспечение Microsoft
Word
3
Сбор в
интернете
информаци
и о строение
двигателей,
7 дней
(28-4.1011.2020
Собраны
источники для
изучения и
анализа
двигателей
6 человек Доступ в
интернет.
Программное
обеспечение Microsoft
Word

9.

Календарный план проекта
№
п/
п
Наименов
ание
этапа,
мероприят
ия, работы
Срок
реализации
(дни)
Показатель
результативн
ости
мероприятия
4
Определе
ние
функцион
альных
ролей для
решения
заданий.
2 дня
(4-6.11.2020)
Все члены
проекта
имеют свои
функционал
ьные роли.
5
Сравнител
ьный
анализ на
основе
собранных
источников
.
4 дня
(6-10.11.2020)
Анализирова
ны и
сравнены Vобразные
двигатели.
Потребности в
ресурсах (в том
числе
финансовых,
материальнотехнических,
человеческих)
3 человека
Программное
обеспечение
Microsoft Word

10.

Календарный план проекта
№
п/
п
Наименова
ние этапа,
мероприяти
я, работы
Срок
реализации
(дни)
Показатель
Потребности в
результатив
ресурсах (в том
ности
числе финансовых,
мероприят
материальноия
технических,
человеческих)
7
Теоретическ
ая
адаптация
информац
ии к
применени
ю данного
двигателя
автомобиля
м
семейства
“АвтоВАЗ”.
5 дней
(1419.11.2020)
Двигатель,
теоретичес
ки
адаптиров
ан под
автомобил
и
семейства
“АвтоВАЗ”
3 человек .
8
Разработка
эскиза
двигателя.
6 дней
(1925.11.2020)
Эскиз
разработа
н,
2 человека Siemens
NX и Компас 3D

11.

Календарный план проекта
№ Наименован
Срок
Показатель
Потребности в
п/
ие этапа,
реализаци результативн
ресурсах (в том
п мероприятия
и (дни)
ости
числе финансовых,
, работы
мероприяти
материальноя
технических,
человеческих)
10
Разработка
чертежа.
5 дней
(28-3.1112.2020)
Чертеж
разработан,
отправлен
на
утверждени
е.
5 человек Siemens
NX и Компас 3D
11
Утверждени
е чертежа.
3 дня
(36.12.2020)
Утверждени
е чертежа,
начинается
построение
моделей.
3 человека Siemens
NX и Компас 3D
12
Исправлени
е ошибок в
чертеже.
5 дней
(611.12.2020)
Ошибки в
чертеже
исправлены
по
2 человек Siemens
NX и Компас 3D

12.

Календарный план проекта
№
п/
п
Наименова
ние этапа,
мероприяти
я, работы
Срок
реализаци
и (дни)
Показатель
Потребности в
результативн
ресурсах (в том
ости
числе финансовых,
мероприятия
материальнотехнических,
человеческих)
13
Моделиров
ание
деталей для
образца, на
основе
чертежа.
5 дней
(1116.12.2020)
Детали
смоделиров
аны.
4 человека. Siemens
NX и Компас 3D
14
Прочностны
е расчеты
образца
при
помощи
Siemens NX.
6 дней
(1622.12.2020)
Сделаны
теоретическ
ие
прочностные
расчеты
образца для
конструктор
ской
документац
4 человека,
Программа
Siemens NX .

13.

Календарный план проекта
№
п/
п
Наименован
ие этапа,
мероприятия
, работы
Срок
реализаци
и (дни)
Показатель
результатив
ности
мероприяти
я
Потребности в
ресурсах (в том
числе финансовых,
материальнотехнических,
человеческих)
15
Разработка
конструктор
ской
документаци
и.
7 дней
(2229.12.2020)
Разработан
а
конструктор
ская
документац
ия на
основе
чертежей,
эскизов,
образца и
теоретическ
их
прочностны
х расчетов.
6 человек
Программное
обеспечение
Microsoft Word

14.

Диаграмма Ганта

15.

БЮДЖЕТ ПРОЕКТА

16.

Риски проекта
1.Не правильные расчёты при проектировании: 8
баллов.Вероятность наступления рискового события 20
%.Мера реагирования: Многократная проверка расчетов
2.Недостаток численности команды: 2 баллов.Вероятность
наступления рискового события 10%.Мера реагирования:
Привлечение новых кадров в команду.
3.Недостаточная квалификация команды: 8
баллов.Вероятность наступления рискового события
50%.Мера реагирования: Просмотр обучающих
материалов , повышение квалификации команды.
4.Недостаточное количество рабочих часов, выделенное
для реализации проекта: 4 баллов.Вероятность
наступления рискового события 20%.Мера реагирования:
Увеличение часов работы над проектом за счет
использования часов свободного времени.