Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском. Кислородные датчики

1. Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском Кислородные датчики

АВ120
Бензиновые двигатели с
непосредственным
впрыском
Кислородные датчики
Service Training

2. Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском Кислородные датчики

АВ120
Бензиновые двигатели с
непосредственным
впрыском
Кислородные датчики
Service Training

3. Кислородные датчики

Имеющийся в наличие масса воздуха
λ= -------------------------------------------------
Service Training, VK-21, 05.2005
3
Теоретически необходимое кол-во воздуха
Service Training

4. Кислородные датчики

Service Training, VK-21, 05.2005
4
При λ= 1 - стехиометрический состав смеси.
Service Training

5. Кислородные датчики

Двухступенчатый датчик кислорода
ввернут в выпускной коллектор перед
Service Training, VK-21, 05.2005
5
катализатором.
Service Training

6. Кислородные датчики

Использование сигнала
Определяет количество кислорода в
отработавших газах (много - мало).
По его сигналу осуществляется регулирование
состава смеси при его отклонении от заданного
счет изменения подачи топлива
Service Training, VK-21, 05.2005
6
значения. Регулирование смеси производится за
Service Training

7. Кислородные датчики

Двухступенчатый датчик кислорода
Бедная
смесь
Service Training, VK-21, 05.2005
7
Богатая
смесь
лямбда
Напряжение U
Service Training

8. Кислородные датчики

Последствия при отсутствии сигнала
При выходе из строя двухступенчатого датчика
Service Training, VK-21, 05.2005
8
λ-регулирование не осуществляется.
Service Training

9. Регулируемый лямбда-круг для систем с ритмической регулировкой (с прыжковыми лямбда-зондами)

Впрыскиваемая
доза увеличена
........
Богатая смесь
БУ ДВС получает сигнал о напряжении
от лямбда-зонда и управляет работой форсунок,
увеличивается .
время впрыска ..............................
Напряжение
лямбда-зонда высокое
............
БУ ДВС получает сигнал о напряжении
от лямбда-зонда и управляет работой форсунок,
уменьшается
время впрыска ..............................
Service Training, VK-21, 05.2005
9
Напряжение
низкое
лямбда-зонда ............
Содержание кислорода
в выхлопе незначительно
...................
Содержание кислорода
высокое
в выхлопе ...................
Service Training
Бедная смесь
Впрыскиваемая
доза уменьшена
...................

10. Регулируемый лямбда-круг для систем с ритмической регулировкой

Отработавшие газы
Обогащение
Service Training, VK-21, 05.2005
10
Обеднение
Граница обеднения
Превышение её
ведёт к ошибке
Service Training
- адаптация
Граница обогащения
Превышение её
ведёт к ошибке

11. Кислородные датчики

Двухступенчатый
лямбда- зонд
Напряжение
11
Внешний
воздух
Service Training, VK-21, 05.2005
Электроды
Выхлопной
газ
Service Training
БУ двигателем

12. Кислородные датчики

+ 30
J 17
J 208
Service Training, VK-21, 05.2005
12
M
Service Training
G6
G6
J 17
J 208
Топливный насос
Реле топливного насоса
Реле отключения подогрева
кислородного датчика
+ 15

13. Кислородные датчики

Лямбда-зонд без дополнительного
потенциала и смещенным
относительно массы сигналом
1,7V
1,15V
0,7V
Сигнал- масса
Service Training, VK-21, 05.2005
13
Сигнальный провод
Сигнал массы
«+» обогрева
Масса обогрева
Service Training
0V
Определенный
сдвиг массы
Достигнута
граница регулировки
Короткое замыкание
на массу
Pin 3 λ - потенциал
( 0,7V относительно «-»аккумулятора)
Pin 4 λ - сигнал
(1,15V относительно «-»аккумулятора)
от Pin 3 к Pin 4 V= 0,45 Вольт

14. Кислородные датчики

Поступающий воздух
Service Training, VK-21, 05.2005
14
Подача топлива
Service Training
Мотор
Катализатор
Отработавшие газы

15. Кислородные датчики

Широкополосный датчик кислорода
Широкополосный датчик кислорода
ввернут в выпускной коллектор перед
(трехкомпонентным) нейтрализатором. Этот
датчик служит для определения концентрации
Service Training, VK-21, 05.2005
15
остаточного кислорода в отработавших газах.
Service Training

16. Кислородные датчики

Широкополосный датчик кислорода
Богатая
смесь
Service Training, VK-21, 05.2005
16
Бедная
смесь
лямбда
Сила тока I
Service Training

17. Кислородные датчики

Service Training, VK-21, 05.2005
17
Использование сигнала
Широкополосный датчик кислорода
позволяет достаточно точно определять
коэффициент избытка воздуха в широком
диапазоне его значений, а не только при
малых отклонениях его от единицы.
Блок управления двигателем рассчитывает
по сигналам датчика текущее значение
коэффициента избытка воздуха и
производит регулирование смеси при его
отклонении от заданного значения.
Регулирование смеси производится за счет
изменения подачи топлива.
Service Training

18. Кислородные датчики

Если сигнал с датчика кислорода
отсутствует, основанная на нем система
регулирования не может функционировать.
При этом количество впрыскиваемого
топлива изменяется в соответствии с
расходом воздуха. Адаптация по составу
смеси блокируется, а система улавливания
паров бензина переводится на аварийный
режим.
Service Training, VK-21, 05.2005
18
Последствия при отсутствии сигнала
Service Training

19. Широкополосный лямбда- зонд

Кислородные датчики
Широкополосный
лямбда- зонд
Насос (электро-химический)
Выхлопной
газ
Сила тока
Service Training, VK-21, 05.2005
19
Диффузионный
канал
Воздух
Service Training
Место
измерения
Напряжение
питания

20. Кислородные датчики

Широкополосный
лямбда- зонд
Выравнивающее сопротивление
Service Training, VK-21, 05.2005
20
Штекерный разъем
Нагревающий элемент
Вычислительная электроника
БУ двигателем
Service Training

21. Кислородные датчики

Двухступенчатый датчик кислорода
ввернут в выпускной коллектор после
(трехкомпонентного) нейтрализатора. Этот
датчик служит для проверки функций
нейтрализатора. Дополнительно
датчика кислорода.
Service Training, VK-21, 05.2005
21
осуществляется адаптация широкополосного
Service Training

22. Кислородные датчики

Последствия при отсутствии сигнала
Выход из строя двухступенчатого датчика
Service Training, VK-21, 05.2005
22
не влияет на λ-регулирование. Однако
контроль за функциями нейтрализатора не
осуществляется.
Service Training

23. Кислородные датчики

Двухступенчатый лямбда- зонд
Широкополосный лямбда- зонд
Богатая
смесь
Бедная
смесь
Бедная
смесь
Service Training, VK-21, 05.2005
23
Богатая
смесь
лямбда
Напряжение U
Service Training
лямбда
Сила тока I

24. Кислородные датчики

Цепь подогрева
12 V
Service Training, VK-21, 05.2005
24
Цепь подогрева
12 V
Цепь напряжения
450 mV
Service Training
Широкополосный
Двухступенчатый
λ -зонд
λ -зонд
Цепь насоса
0 -3 mА
Цепь напряжении
100-1000 mV

25. Кислородные датчики

Двигатели 4,2L (BGH)
На этом двигателе устанавливаются
Двухступенчатый
лямбда-зонд
лямбда-зонды до и после
Service Training, VK-21, 05.2005
25
катализатора.
Двухступенчатый
лямбда-зонд
Service Training

26. Кислородные датчики

Двигатели 1,4L TSI (BLG)
Service Training, VK-21, 05.2005
26
Лямбда-зонд перед катализатором
представляет двухступенчатый зонд.
Это возможно из-за того, что
практически во всем диапазоне работы
двигателя лямбда=1.
Service Training

27. Кислородные датчики

Двигатели 1,4L TSI (BLG)
Service Training, VK-21, 05.2005
27
Лямбда-зонд после катализатора также
является двухступенчатым. Он служит
для проверки работы катализатора.
Service Training

28. Кислородные датчики

Предварительный
катализатор
Двухступенчатый
λ - зонд
Двигатели 1,8L (BZB) и 2,0L (CAWB)
На этих двигателях отсутствует
широкополосный λ
- зонд. Функция
λ - регулирования выполняется программно
Service Training, VK-21, 05.2005
28
БУ двигателя.
Катализатор
Service Training

29.

Service Training
Service Training, VK-21, 05.2005
29