Современная наука и инновации. Строительство и архитектура

1.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА
А. С. М а р у т я н [A. S. Marutyan]
УДК 624.011.2
УЗЛОВЫЕ С О Е Д И Н Е Н И Я ПЕРЕКРЕСТНО-СТЕРЖНЕВЫХ
К О Н С Т Р У К Ц И Й , ВКЛЮЧАЯ УЗЛЫ СИСТЕМЫ
« Н О В О К И С Л О В О Д С К » , И И Х РАСЧЕТ
JUNCTIONS CROSS-BAR STRUCTURES, INCLUDING PARTS
OF «NOVOKISLOVODSK» A N D IT'S C A L C U L A T I O N
Приведены технические решения узловых соединений перекрестно-стержневых
конструкций и
расчет их строительных коэффициентов массы, а также перспективный узел типа «Новокисловодск».
The technical solutions of nodal connections of cross-rod structures and calculation of its building
coefficient of masses are provided below, as well as a prospective node of type «Novokislovodsk».
Ключевые слова: узловые соединения, перекрестно-стержневые конструкции, строительный
коэффициент массы.
Key words: nodal connections, cross-rod structures, building coefficient of masses.
Конструктивно-компоновочное решение пространственных стержневых систем во многом
определяется конструкцией узлов пересечения несущих элементов, определяющей, в свою оче­
редь, несущую способность всей системы в целом, а также трудоемкость и технологичность ее из­
готовления и монтажа. Этим объясняется то многообразие конструктивных форм, которым отли¬
чаются узловые соединения пространственно-стержневых систем. Конструкции узлов постоянно
совершенствуются с точки зрения как трудоемкости и технологичности их изготовления и сборки,
так и несущей способности (прочности, устойчивости, жесткости). Несмотря на многообразие,
все узловые соединения должны удовлетворять следующим основным требованиям:
- иметь небольшой строительный коэффициент массы ¥, по определению представляющий
собой
¥ = m / m, = 1 + m / m ,
(1)
где m, ms и mu - приведенные массы соответственно всей конструкции (пространственно-стерж­
невой системы), ее основных (стержневых) и вспомогательных (узловых) элементов m = ms + m u ;
- быть универсальными (пригодными для использования в верхних и нижних поясах), то есть
способными воспринимать действие как сжимающих, так и растягивающих сил, в том числе при
наличии изгибающих моментов;
- отличаться технологичностью и индустриальностью, то есть иметь сравнительно простую
технологию изготовления, сборки и монтажа (по возможности без монтажной сварки).
Поэтому в перекрестных системах одним из главных вопросов разработки и исследования яв¬
ляется решение их монтажных узловых соединений, которые обычно совмещены с узлами пере¬
сечения основных несущих элементов. Дополнительную специфику в этот вопрос вносит то, что
перекрестные системы представляют собой одну из форм строительных металлоконструкций, со­
четающих лучшие характеристики структурных конструкций (в том числе модулей типа «Кисло­
водск» и «Москва») и стропильных (подстропильных) ферм (например, ферм покрытий системы
«Молодечно» и «Тагил») [1].
В качестве примера решения поставленной задачи применительно к перекрестно-стержневым
системам из прямоугольных труб можно привести соединительный узел на гнутых фланцах с ди¬
афрагмами жесткости [2]. Первая апробация узла после его полномасштабного теоретического
yg
Выпуск # 1, 2 0 1 6

2.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
и лабораторного (стендового) изучения успешно состоялась при натурных исследованиях опыт¬
но-промышленного образца блока покрытия (с размерами в плане 19,2x15,2 м) на испытательном
полигоне Армянского Н И И строительства и архитектуры в Ереване с 13 ноября 1987 г. по 5 марта
1988 г. (рис. 1).
б)
г)
Рис. 1. Р а з р а б о т к а и и с с л е д о в а н и е с о е д и н и т е л ь н о г о у з л а н а г н у т ы х ф л а н ц а х с д и а ф р а г м а м и ж е с т к о с т и :
а - с н и м о к у з л а о п ы т н о - п р о м ы ш л е н н о г о блока п о к р ы т и я ; б - с н и м к и с т е н д о в ы х и с п ы т а н и й н а д в у х о с н ы е
растяжения и сжатия; в - снимок натурного и с п ы т а н и я п р и длительном воздействии статического нагружения;
г - схема узла перекрестных ф е р м трех направлений на ж у р н а л ь н о й обложке
Такое стечение календарных дат предопределило ускоренное внедрение в практику строитель¬
ства, включая восстановительную зону после землетрясения в Спитаке (7 декабря 1988 г.) [3]. Тог¬
да для различных промышленных и гражданских зданий использовали типовые модули разме¬
рами в плане 18x18, 24x24 и 30x30 м, а также блоки (секции) покрытий размерами от 19,2x15,2
до 72x42 м. При этом особое внимание было уделено соединительному узлу перекрестных ферм
трех направлений для покрытия, в плане имеющего форму правильного 6-угольника, вписанного
в окружность диаметром 26,4 м.
Выпуск # 1, 2 0 1 6

3.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
Расчетная формула строительного коэффициента массы применительно к фермам из прямоу¬
гольных труб имеет следующий вид [4]:
ут = 1,03 + 53,6 /(ql ) + 0,00001ql
(2)
где l - пролет фермы, м; q - нагрузка на 1 м длины фермы, кН.
Линейную (погонную) нагрузку можно найти как отношение суммарной нагрузки на весь блок
покрытия к суммарной длине всех ферм, входящих в состав блока, включая 4 контурные:
q = pl2 / £ l = pl2/(4l + 2 ( n = 0,5pl/(n +1)
(3)
где p - интенсивность нагрузки, распределенной равномерно по всей площади блока, к Н / м 2 ; n количество шагов перекрестных ферм в каждом из ортогональных направлениях.
Если пренебречь третьим слагаемым формулы (2), то с учетом нагрузки по (3) для строитель¬
ного коэффициента применительно к перекрестным фермам можно записать:
Ут = 1,03 +107,2(n + p l 2 ) ,
( 4 )
При уточнении общего расхода конструкционного материала блоков покрытий масса вспомо¬
гательных элементов учтена по строительному коэффициенту массы, который для соединительно¬
го узла легко вычислить по формуле (4), апробированной неоднократно в различных перекрест¬
ных системах, включая их консольные модификации [5].
Погрешность параметров строительного коэффициента в табл. 1 вычислена по формуле:
А
у
т
=
1 0 0
% ( y m , m a x
-
y m , m i n )
/
( ^ m , m a x
- ¥ т , ш п
)
(5)
,
где ут m i n и ут m a x - соответственно меньший и больший по абсолютной величине из фактических
или расчетных параметров строительного коэффициента массы.
Как видно, строительный коэффициент массы, соответствующий соединительному узлу на
гнутых фланцах с диафрагмами жесткости, вполне корректен для вариантного проектирования
и оптимизации металлических конструкций перекрестно-стержневых систем не только при ква¬
дратной сетке колонн. Кроме того, следует заметить, что рассматриваемый узел является доста¬
точно универсальным для рационального применения в конструкциях из замкнутых (трубчатых)
профилей и элементов незамкнутых (открытых) сечений. В частности, для приведенных конструк¬
ций при сетке колонн 30x30 м использованы двутавры в поясных элементах и уголки в элементах
решеток.
Таблица 1
Параметры строительного коэффициента массы конструкций с болтовыми
стыками
Сетка
колонн
l х l, м
Нагрузка
p, кН/м2
Количество
шагов n х n, шт.
18x18
4,0
18x18
Строительный
коэффициент
массы ¥m
Погрешность A ¥m
фактический
расчетный
3x3
1,213 [6]
1,361
10,9...12,2
6,0
3x3
1,253 [7]
1,251
0,160
24x24
4,0
4x4
1,217 [6]
1,263
3,64...3,78
30x30
2,5
5x5
1,218 [8]
1,316
7,45...8,05
30x30
3,5
5x5
1,192 [8]
1,234
3,40...3,52
30x30
6,0
5x5
1,093 [8]
1,149
4,87...5,12
42x42
3,17
7x7
1,223 [9]
1,183
3,27...3,38
10,0
4,9*x4,9*
1,187 [10]
1,170
1,43...1,45
54,991**x54,991**
3,20
9,2**x9,2**
1,123 [11]
1,143
1,75...1,78
17,083***x17,083***
2,10
2x2
1,228 [12]
1, 555
21,0...26,6
21,277*x21,277*
* leff = ЛА
=V'
451,69
=21
,277
м , где S - площадь покрытия в плане ф о р м ы правильного 6-угольника,
вписанного в окружность радиусом 13,2 м, S =
3 33 2
2
R
3 3
2
= 2 13,2 = 452 ,69 м .
n
eg =
= 4 , 9 условных шага, где 24 - общее количество ячеек в плане формы правильного
3-угольника с основанием длиной 6,6 м.
См
2
IS = л/3024 = 5 4 ,991м, где S - площадь покрытия в плане прямоугольной формы, S = 72 x 42 =
3024 м .
g0
Выпуск # 1, 2 0 1 6

4.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
** neff = л / 8 4 = 9,2 условных шага, где 12 x 7 = 84 - общее количество ячеек в плане квадратной фор¬
мы размерами 6x6 м.
*** leff = л/S = -J291,84 = 17,083 м, где S - площадь покрытия в плане прямоугольной формы,
S = 19,2 x 15,2 = 291,84 м 2 .
Опыт проработки базового узла ортогональных перекрестных ферм для перекрестной системы
трех направлений убеждает, что стыкование может быть 3-лучевым, 5-лучевым и 7-лучевым (рис.
2 а, б, в). При этом углы между отдельными лучами могут совпадать и отличаться, а сами лучи располагаться в одной плоскости и в разных плоскостях.
Рис. 2. С х е м ы м о д и ф и к а ц и й с о е д и н и т е л ь н о г о у з л а н а г н у т ы х ф л а н ц а х с д и а ф р а г м а м и ж е с т к о с т и :
а - 3 - л у ч е в о е с т ы к о в а н и е ; б - 5-лучевое с т ы к о в а н и е ; в - 7-лучевое с т ы к о в а н и е ;
г - с т ы к о в а н и е п о о р т о г о н а л ь н ы м н а п р а в л е н и я м к о о р д и н а т н ы х осей
Особое внимание уделено пространственной модификации соединительного узла, ориентиро¬
ванной по трем ортогональным направлениям координатных осей (рис. 2 г) [13]. Несущую спо¬
собность такого узлового соединения можно весьма увеличить, если перекрестные трубчатые эле¬
менты в нем заменить трубобетонными [14].
Разработка и исследование, проектирование и внедрение узлового соединения - это база и
своего рода методическое пособие для легких металлических конструкций комплектной поставки
нового поколения в виде модулей (блоков) покрытий и перекрытий из перекрестных ферм типа
«Пятигорск» (рис. 3) [15].
Выпуск # 1, 2 0 1 6
81

5.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
б)
Рис. 3. С н и м к и м о д у л е й (боков) п о к р ы т и й и з п е р е к р е с т н ы х ф е р м т и п а « П я т и г о р с к » :
а - н а с т р о и т е л ь с т в е с к л а д с к о г о о б ъ е к т а в г. Л е р м о н т о в ; б - н а с т р о и т е л ь с т в е
т о р г о в о г о п р е д п р и я т и я в г. М и н е р а л ь н ы е Воды
Новые конструкции, несмотря на конъюнктурную нестабильность, продолжают пользовать¬
ся спросом, привлекая внимание инвесторов и заказчиков своими технико-экономическими ха¬
рактеристиками. Из-за небольших параметров (как правило, 6x6...12x12 м) их можно условно
классифицировать как «карманные» модули и изготавливать цельносварными из прямоугольных
и квадратных труб с бесфасоночными узлами. Для поддержания и увеличения конкурентоспособ¬
ности таких конструкций необходима их постоянная модернизация. Весьма перспективными для
такой модернизации могут оказаться несущие конструкции с решетками из квадратных и ромби¬
ческих [16], а также круглых и овальных [17] труб (рис. 4).
Выпуск # 1, 2 0 1 6

6.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
а)
б)
Рис. 4. С х е м ы п е р с п е к т и в н ы х к о н с т р у к ц и й с р е ш е т к а м и и з р о м б и ч е с к и х
и к в а д р а т н ы х (а),а т а к ж е из о в а л ь н ы х и к р у г л ы х (б) труб
Конструктивно-компоновочные решения приведенных несущих систем проработаны при рас­
чете и экспериментальном проектировании решетчатых прогонов под настил из профилирован­
ных листов [18], что позволило уточнить формулу их строительного коэффициента массы:
ут = 1,03 + 0,00001$
(6)
где базовым оказалось третье слагаемое из выражения (2).
Применимость уточненной формулы проверена с использованием проектных параметров
типовых конструкций из прямоугольных и квадратных труб, коими являются фермы беспрогон­
ных покрытий системы «Молодечно» [19]. Рассматриваемые решетчатые прогоны и стропильные
фермы рассчитаны на внеузловые приложения равномерно распределенных нагрузок и конструк¬
тивно решены с однотипными бесфасоночными узлами, включая опорные. Прогоны выполнены
цельносварными, а фермы снабжены укрупнительными стыками, в том числе удвоенными для
30-метровых пролетов. Поэтому при определении общей массы каждой из ферм они условно при¬
нимались также цельносварными, то есть без болтовых стыков. Погрешности параметров строи¬
тельного коэффициента массы в табл. 2 вычислены по формуле (5).
Таблица 2
Параметры строительного коэффициента массы конструкций без болтовых стыков
Марка
фермы
Строительный
коэффициент массы, Ут
Масса, кг
Погрешность,
A¥, %
l, м
q, кН/м
m
m
фактический
расчетный
ФС-18-2,4
18
24
942
919
1,02503
1,03452
2,42...2,48
ФС-18-3,2
18
32
1127
1102
1,02269
1,03452
1,26...1,28
ФС-18-3,9
18
39
1367
1337
1,02244
1,03702
1,41...1,43
ФС-18-4,3
18
43
1512
1484
1,01887
1,03774
1,82...2,85
ФС-24-1,5
24
15
1247
1221
1,02130
1,03360
1,19...1,21
ФС-24-1,8
24
18
1457
1426
1,02174
1,03432
1,22...1,24
ФС-24-2,2
24
22
1777
1742
1,02009
1,03528
1,47...1,49
ФС-24-2,6
24
26
1977
1942
1,01802
1,03624
1,76...1,79
ФС-24-2,9
24
29
2292
2254
1,01686
1,03696
1,94...1,98
ФС-30-1,3
30
13
1824
1792
1,01786
1,03390
1,55...1,58
ФС-30-1,5
30
15
2199
2163
1,01664
1,03450
1,73...1,76
ФС-30-1,8
30
18
2454
2414
1,01657
1,03540
1,82...1,85
ФС-30-2,0
30
20
2824
2778
1,01656
1,03600
1,88...1,91
m
s
Как видно, расчетная формула строительного коэффициента массы, соответствующего решет¬
чатым системам, достаточно корректна и вполне применима как для вариантного проектированиястальных конструкций, так и для их оптимизации. Следует отметить, что к такому же выводу
можно прийти после аналогичных сопоставлений с использованием проектных параметров типо¬
вых конструкций из прямоугольных и квадратных труб последующих модификаций, в которых
покрытия имеют прогонные решения [20, 21].
Выпуск # 1, 2 0 1 6

7.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
Апробированными таким образом расчетными выкладками, очевидно, можно охватить и
пространственные формы цельносварных конструкций, включая модули (блоки) перекрытий и
покрытий из перекрестных ферм типа «Пятигорск». Тогда с учетом нагрузки по (3) формула (6)
примет следующий вид:
¥т = 1,03 + 0,000005 p l 2 / (n +1).
(7)
В частности, ут = 1,03012...1,03060 при p = 2...2,5 кН/м 2 , lxl = 6х6...12х12 м и nxn = 2х2...3х3,
что весьма характерно для перекрестных ферм типа «Пятигорск».
Перспектива дальнейшего развития перекрестно-стержневых конструкций открывается с пе¬
реходом на болтовые (резьбовые) соединения в их полносборных и быстровозводимых модифика¬
циях (рис. 5) [22]. При этом узлы соединений поясов и раскосов, а также их взаимных пересечений
отличаются только количеством соединяемых элементов. В обоих случаях одиночные прижимные
шайбы оказывают силовое сопротивление изгибу со стороны растянутых раскосов.
б)
г)
Рис. 5. С х е м ы р е ш е т ч а т ы х п р о с т р а н с т в е н н ы х у з л о в п о к р ы т и й ( п е р е к р ы т и й ) и з п е р е к р е с т н ы х ф е р м
т и п а « Н о в о к и с л о в о д с к » : а - схема о р т о г о н а л ь н о й с и с т е м ы п е р е к р е с т н ы х ф е р м в с о б р а н н о м в и д е ; б - схема
о р т о г о н а л ь н о й с и с т е м ы п е р е к р е с т н ы х ф е р м в р а з о б р а н н о м виде; в - узел с о е д и н е н и я в е р х н е г о п о я с а и р а с к о с о в
ф е р м ы и з к в а д р а т н ы х ( р о м б и ч е с к и х ) т р у б ; г - узел с о е д и н е н и я в е р х н и х п о я с о в и р а с к о с о в ф е р м и з к в а д р а т н ы х
(ромбических) труб, а также их взаимногопересечения; 1 - верхние (сжатые) пояса; 2 - н и ж н и е (растянутые)
п о я с а ; 3 - р е ш е т к и ; 4 - б о л т ы с п о л н ы м к о м п л е к т о м ш а й б и гаек; 5 - п р и ж и м н ы е ш а й б ы
Универсальность перспективного решения обеспечивает его применение в беспрогонных по­
крытиях. Для этого в качестве верхних поясов перекрестных конструкций одного из направле¬
ний вполне достаточно воспользоваться трубчатыми стержнями квадратного или прямоуголь¬
ного сечения без сплющивания. При этом возможны модификации беспрогонных покрытий,
когда прогонно-поясные элементы чередуются с дополнительными прогонами, делящими ячейки
перекрестной системы в уровне верхних поясов пополам. В качестве примера таких модифика¬
ций можно привести двухскатное покрытие, где для формирования конька сплющенные плоские
участки верхних поясов одного из направлений имеют двойные симметричные гибы. При этом в
соответствующих сплющенных плоских участках нижних поясов вполне достаточно иметь оди¬
ночные гибы. Здесь прижимные шайбы со стороны растянутых раскосов необходимо дополнить
такими же шайбами со стороны отогнутых панелей нижних (растянутых) поясов. С не меньшей
эффективностью предлагаемое техническое решение можно реализовать и в других простран-
84
Выпуск # 1, 2 0 1 6

8.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
ственно-стержневых модификациях: диагонально-перекрестных, цилиндрических, сферических,
структурных (рис. 6).
б)
Рис. 6. С н и м к и ф р а г м е н т о в с т р у к т у р н ы х ( к р и с т а л л и ч е с к и х ) к о н с т р у к ц и й : а - и з п л а с т м а с с о в ы х э л е м е н т о в
с узлами типа «Новокисловодск»; б - из у н и ф и ц и р о в а н н ы х стержневых и узловых элементовсистемы
М А р х И , «Кисловодск»
Весьма распространенные структурные модули (секции) покрытий системы МАрхИ, «Кисло­
водск» собирают на болтах, количество которых в одном узле может доходить до 8.. .10. Эти болты
в заводских условиях закрепляют при помощи торцевых сварных деталей в унифицированных
стержневых элементах поясов и раскосов [23]. В предлагаемых конструкциях один центрально
распложенный узловой болт соединяет до 8 стержневых элементов (рис. 6). Очевидно, что такие
конструкции могут найти ту область рационального применения, где модули «Кисловодск» ме¬
нее эффективны из-за своих относительно крупных габаритов, составляющих в плане от 27х27 до
36х36 м при сетке колонн 18х18 и 24х24 м. Здесь уместно заметить, что в перспективе для модулей
«Новокисловодск» возможно обозначится определенная ниша между модулями «Кисловодск» и
«Пятигорск».
Серийное изготовление легких металлических конструкций комплектной поставки, включая
перекрестные системы из трубчатых (гнутосварных) профилей, и их модернизация ограничены
холодной обработкой металла, отходы которой отличаются тщательной утилизацией, потому что
представляют собой весьма дорогое вторичное сырье (металлолом). Многолетний опыт Кисловодского завода металлических конструкций (ЗАО «Завод металлоконструкций») показал, что по¬
добная технология экологически безопасна и обеспечивает высококвалифицированные рабочие
места. А это весьма и весьма актуально для курортного региона Кавказских Минеральных Вод и
всего Северного Кавказа.
ЛИТЕРАТУРА
1. Т р о ф и м о в В. И., К а м и н с к и й А. М . Легкие м е т а л л и ч е с к и е к о н с т р у к ц и и з д а н и й и с о о р у ж е н и й : у ч е б н о е п о ­
с о б и е . М.: И з д - в о А С В , 2002. С. 122-132.
2. А в т о р с к о е с в и д е т е л ь с т в о С С С Р н а и з о б р е т е н и е 1283322. М П К Е04В1/58. Узел с о е д и н е н и я п е р е к р е с т н ы х
с т е р ж н е в ы х к о н с т р у к ц и й / А в а н е с о в С. И., Т р о ф и м о в В. И., М а р у т я н А. С., П р и ц к е р А. Я., А д е н с к и й В. А., П и м е ­
н о в И . Л. // О п у б л . 15.01.1987, Б И № 2 . 2 с.
Выпуск # 1, 2 0 1 6
85

9.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
3. М а р у т я н А. С. П р и б л и ж е н н ы й р а с ч е т п е р е к р е с т н ы х с и с т е м н а с е й с м и ч е с к и е в о з д е й с т в и я .
Строительная
м е х а н и к а и р а с ч е т с о о р у ж е н и й , 2010, № 1 . С. 47-52.
4. Л и х т а р н и к о в Я. М . В а р и а н т н о е п р о е к т и р о в а н и е и о п т и м и з а ц и я с т а л ь н ы х к о н с т р у к ц и й . М.: С т р о й и з д а т ,
1979. С. 57.
5. А р у т ю н я н Т. К. Р а з р а б о т к а и и с с л е д о в а н и е п р о с т р а н с т в е н н ы х с т е р ж н е в ы х б л о к о в п о к р ы т и я : д и с . . . . к а н д .
техн. наук. М.: Ц Н И И С К и м . В.А. К у ч е р е н к о , 1993. 202 с.
6. Б л о к и п о к р ы т и й и з ф е р м т и п а « М о л о д е ч н о » п р и сетке к о л о н н 1 8 х 1 8 2 4 х 2 4 м / Р а б о ч а я д о к у м е н т а ц и я . Киев:
У к р Н И И п р о е к т с т а л ь к о н с т р у к ц и я , 1987 ( ш и ф р ы Э 1 7 0 7 0 - 0 1 К М и Э 1 7 0 7 0 - 0 2 К М ) .
7. М е т а л л и ч е с к и й к а р к а с э к с п е р и м е н т а л ь н ы х з д а н и й р а з м е р о м 3 6 х 9 6 м с к в а д р а т н о й с е т к о й к о л о н н 18х18 м,
п е р е к р ы в а е м ы х б л о к а м и и з п е р е к р е с т н ы х ф е р м т и п а « М о л о д е ч н о » / Р а б о ч а я д о к у м е н т а ц и я . Киев: У к р Н И И п р о е к т с т а л ь к о н с т р у к ц и я , 1987 ( ш и ф р Э 1 7 0 2 3 К М ) .
8. О д н о э т а ж н о е п р о и з в о д с т в е н н о е д в у х м о д у л ь н о е з д а н и е с к л а д а с а н т е х н и ч е с к и х м а т е р и а л о в / Р а б о ч а я доку¬
м е н т а ц и я а р х и т е к т у р н о - с т р о и т е л ь н о й ч а с т и . М.: Ц Н И И п р о м з д а н и й , 1989 ( ш и ф р 05.0182-87).
9. М а р у т я н А. С. П р о е к т и р о в а н и е л е г к и х м е т а л л и ч е с к и х к о н с т р у к ц и й и з п е р е к р е с т н ы х с и с т е м , в к л ю ч а я мо¬
д у л и т и п а « П я т и г о р с к » : С п р а в о ч н о е п о с о б и е . П я т и г о р с к : СКФУ 2013. 436 с.
10. П р о е к т с а н а т о р и я н а 500 м е с т к а р д и о л о г и ч е с к о г о п р о ф и л я н а к у р о р т е А р з н и А р м я н с к о й ССР. С т а л ь н ы е
к о н с т р у к ц и и п о к р ы т и я з о н ы 4. Е р е в а н : В П Э К Т И , 1983, 1987 ( ш и ф р М П П - 6 5 - 8 0 ) .
11. С п е ц и а л ь н а я ш к о л а н а 784 у ч е б н ы х м е с т с п р о д л е н н ы м д н е м н а т е р р и т о р и и Ш к о л ы ю н ы х г и м н а с т о в .
Т е х н и к о - р а б о ч и й п р о е к т . Л о к а л ь н ы е с м е т ы к о р п у с о в А, Б, В, Г, Д. Т о м X I I - 2 . Е р е в а н : Е р г о р р е м п р о е к т , 1983, 1985
(заказ № 9 - 4 2 1 8 2 , и н в . №01025).
12. М а р у т я н А. С. Легкие м е т а л л о к о н с т р у к ц и и и з п е р е к р е с т н ы х с и с т е м / П я т и г о р с к и й г о с у д а р с т в е н н ы й тех¬
н о л о г и ч е с к и й у н и в е р с и т е т . П я т и г о р с к : Р е к л а м н о - и н ф о р м а ц и о н н о е а г е н т с т в о н а К М В , 2009. С. 134-146.
13. П а т е н т Р Ф н а и з о б р е т е н и е 2382853. М П К Е04В1/58. Узловое с о е д и н е н и е с т е р ж н е й п р о с т р а н с т в е н н о й к о н ­
с т р у к ц и и / М а р у т я н А. С., К о б а л и я Т. Л., О ж и г о в Н . А. // О п у б л . 27.02.2010, Б И П М №6. 8 с.
14. М е л ь н и ч у к А. С. П р о ч н о с т ь к о р о т к и х т р у б о б е т о н н ы х к о л о н н к в а д р а т н о г о п о п е р е ч н о г о с е ч е н и я : д и с . .
к а н д . техн. наук. К а з а н ь : КГАСУ, 2014. 191 с.
15. П а т е н т Р Ф н а п о л е з н у ю м о д е л ь 117944. М П К Е04В7/00, Е04В5/14. М о д у л ь (блок) п о к р ы т и я ( п е р е к р ы т и я )
и з п е р е к р е с т н ы х ф е р м т и п а « П я т и г о р с к » / / М а р у т я н А. С., К о б а л и я Т. Л. / / О п у б л . 10.07.2012, Б И П М № 1 9 . 2 с.
16. П а т е н т Р Ф н а и з о б р е т е н и е 2548301. М П К Е04В1/58, Е 0 4 С 3 / 0 8 . Ф е р м а и з р о м б и ч е с к и х т р у б ( г н у т о с в а р н ы х
п р о ф и л е й ) / / М а р у т я н А. С. / / О п у б л . 20.04.2015, Б И П М № 1 1 . 11 с.
17. П а т е н т Р Ф н а и з о б р е т е н и е 2554643. М П К Е04В1/58. Н е с у щ а я к о н с т р у к ц и я с р е ш е т к о й и з о в а л ь н о й т р у б ы //
М а р у т я н А. С. / / О п у б л . 27.06.2015, Б И П М № 1 8 . 11 с.
18. М а р у т я н А. С. Расчет и э к с п е р и м е н т а л ь н о е п р о е к т и р о в а н и е р е ш е т ч а т ы х п р о г о н о в и з г н у т о с в а р н ы х про¬
ф и л е й : у ч е б н о е ( с п р а в о ч н о е ) п о с о б и е . П я т и г о р с к : СКФУ, 2014. 116 с.
19. С т а л ь н ы е к о н с т р у к ц и и п о к р ы т и й п р о и з в о д с т в е н н ы х з д а н и й п р о л е т а м и 18, 24 и 30 м с п р и м е н е н и е м зам­
к н у т ы х г н у т о с в а р н ы х п р о ф и л е й п р я м о у г о л ь н о г о с е ч е н и я т и п а «Молодечно». С е р и я 1.460.3-14. Ч е р т е ж и К М , 1980.
20. С т а л ь н ы е к о н с т р у к ц и и п о к р ы т и й п р о и з в о д с т в е н н ы х з д а н и й и з з а м к н у т ы х г н у т о с в а р н ы х п р о ф и л е й пря¬
м о у г о л ь н о г о с е ч е н и я п р о л е т о м 18, 24 и 30 м с у к л о н о м к р о в л и 10%. С е р и я 1.460.3-23.98. В ы п у с к I. Ч е р т е ж и К М ,
2000.
21. С т а л ь н ы е к о н с т р у к ц и и п о к р ы т и й д л я о т а п л и в а е м ы х о д н о э т а ж н ы х т о р г о в ы х з д а н и й . В ы п у с к 1 . К о н с т р у к ц и и
ф е р м и з г н у т о с в а р н ы х п р о ф и л е й к в а д р а т н о г о ( п р я м о у г о л ь н о г о ) с е ч е н и я п р о л е т а м и 18 и 24 м. С е р и я 1.263.3-6с.14.
Ч е р т е ж и К М , 2014.
22. П а т е н т Р Ф н а п о л е з н у ю м о д е л ь 153753. М П К Е04В1/19, Е04В5/14. Р е ш е т ч а т ы й п р о с т р а н с т в е н н ы й узел
п о к р ы т и я ( п е р е к р ы т и я ) и з п е р е к р е с т н ы х ф е р м т и п а « Н о в о к и с л о в о д с к » / / М а р у т я н А. С. / / О п у б л . 27.07.2015,
Б И П М № 2 1 . 2 с.
23. Т У 5285-001-47543297-09. С т е р ж н и и у з л о в ы е э л е м е н т ы с и с т е м ы М А Р Х И . М.: О О О Н П Ц « В и к т о р и я » ,
2009. 60 с.
ОБ АВТОРЕ
Марутян Александр Суренович, кандидат технических наук, доцент кафедры
«Строительство». Институт сервиса, туризма и дизайна (филиал) СКФУ в г. Пятигорске;
E-mail: [email protected].
Marutyan Alexander Surenovich, Candidate of Technical Sciences, Professor of the Department
Construction, North Caucasian Federal University, branch in Pyatigorsk; E-mail: [email protected].
Выпуск # 1, 2 0 1 6

10.

СОВРЕМЕННАЯ НАУКА И ИННОВАЦИИ
JUNCTIONS CROSS-BAR STRUCTURES, INCLUDING PARTS OF «NOVOKISLOVODSK»
AND IT'S CALCULATION
Al. S. Marutyan
The basic requirements for the hub connections, cross-bar structures of tubular profiles. When
calculating and designing such constructs clarified their formula of building mass ratio with respect to the
connection site on the bent flange with stiffening by diaphragms. Shows its correctness or applicability for
variant design and optimization of load-bearing structures, their flat and spatial modifications, including
welded modules, floors and coverings of cross farm type «Pyatigorsk», as well as spatial grid node of type
«Novokislovodsk».
Выпуск # 1, 2 0 1 6