Оценка требований судового плана управления мусором

1.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
БАЛТИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
МОРСКОЙ ИНСТИТУТ
КАФЕДРА СУДОВОЖДЕНИЯ И БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ
ДИПЛОМНАЯ РАБОТА
НА ТЕМУ
ОЦЕНКА ТРЕБОВАНИЙ СУДОВОГО
ПЛАНА УПРАВЛЕНИЯ МУСОРОМ
Выполнил курсант С-52
Раюшкин М.Н.
Дипломный руководитель
Рагулина И.Р.
Калининград - 2023 год

2.

Цель работы и предмет исследования
2
Объект исследования – рекомендации по улучшению судового Плана управления
мусором.
Предмет исследования – План управления мусором на судах.
Цель работы – на основе анализа международных требований к судовому Плану
управления мусором рассмотреть существующий План на предмет соответствия новым
требованиям.
Задачи:
1. провести анализ рекомендаций Международной морской организации (ИМО) и
Российского морского регистра судоходства (РМРС) в отношении судового Плана
управления мусором;
2. проанализировать основные аспекты Плана управления мусором;
3. проанализировать новые требования и дополнения ИМО к Приложению V Конвенции
МАРПОЛ;
4. обосновать рекомендации по корректуре судового Плана управления мусором.

3.

Введение
3
План управления мусором разработан и предназначен для оказания помощи
экипажу по предотвращению загрязнения моря мусором в процессе эксплуатации
судна.
Ежегодно ИМО на очередных заседаниях Комитет по защите морской среды
(англ. MEPC) вносит поправки и дополнения к Приложениям Конвенции МАРПОЛ¸
в том числе к Приложению V (Правила предотвращения загрязнения мусором).
Основная цель этих поправок – минимизировать воздействие судовых
загрязнителей, в том числе мусора, на морские экосистемы и здоровье человека.
Следовательно, оценка требований судового Плана управления мусором является
актуальным исследованием.

4.

Нормативно-правовые аспекты Плана управления
мусором на судах
4
План управления мусором разработан в
соответствие с требованиями международных и
национальных документов Российской
Федерации:
Резолюции ИМО MSC.385(94) от 21.11.2014
(Международный кодекс для судов, эксплуатирующих в
полярных водах (Полярный кодекс));
Международной конвенции по предупреждению Резолюции МЕРС.295(71) от 07.07.2017 г. (Руководство
2017 года по применению Приложения V Конвенции
загрязнения с судов – МАРПОЛ 73/78, с
МАРПОЛ);
поправками.
Резолюции ИМО МЕРС.265(68) от 15.05.2015г. Руководства РМРС по применению положений
(Поправки к Приложениям I, II, IV и V к
Конвенции МАРПОЛ (НД 2-030101-049 от 01.11.2022
МАРПОЛ (Придающие обязательный характер
г.);
положениям Полярного кодекса, относящимся к
Требования РМРС «Правила по предотвращению
охране окружающей среды));
загрязнения с судов, эксплуатирующихся в морских
Резолюции МЕРС.277(70) от 28.10.2016
районах и внутренних водоемах Российской
(Поправки к приложению к Приложению V к
Федерации» (НД 2-020101-143 от 01.01.2021 г.);
Конвенции МАРПОЛ (Вещества вредные для
морской среды и форма Журнала операций с
Приказ Минтранса России от 12.11.2021 г. №395
мусором);
«Общие правила плавания и стоянки судов в морских
Конвенции по защите морской среды района
портах Российской Федерации и на подходах к ним»;
Балтийского моря 1992 г. (Хельсинская
Свидетельство о соответствии оборудования и
Конвенция – ХЕЛКОМ);
устройств судна требованиям Приложения V к
МАРПОЛ 73/78 (форма 2.4.15) и др;

5.

Основные аспекты судового Плана управления мусора
5
Правило 9 (2) Приложения V к
МАРПОЛ гласит следующее: каждое
судно валовой вместимостью 400 и более
и каждое судно, сертифицированное для
перевозки 15 человек и более должно
иметь План управления мусором,
которому должна следовать команда.
Процедуры обращения с
образующимся на судне мусором делятся
на четыре этапа сбор → обработка →
хранение → удаление мусора,
План должен соответствовать
руководству, разработанного
Организацией и должен быть написан на
рабочем языке команды
Введение
9. Сброс мусора на судне
1. Нормативные
10.Сброс мусора в море в
документы и
арктических полярных
свидетельства
водах
2. Политика компании 11.Переработка мусора
на судне
3. Использование
рабочего языка
12.Обращение с
остатками грузов
4. Основные термины и
определения
13.Журнал операций с
мусором и ведение в
5. Ответственное лицо и
нем записей
его обязанности
6. Разделение мусора по 14.Применение плакатов
категориям
15.Ознакомление,
обучение и
7. Сбор мусора на судне
тренировки экипажа
8. Хранение мусора на
Приложения;;
судне

6.

Категории мусора
6
А – Пластмасса
В – Пищевые отходы
С – Бытовые отходы
D – Кулинарный жир
Е – Зола из инсинераторов
F – Эксплуатационные отходы
G – Туши животных
H – Орудия лова
I – Электронные отходы
J – Остатки груза (классифицированные
как не опасные для морской среды)
К – Остатки груза (классифицированные
как опасные для морской среды)

7.

7
Плакат – Сброс мусора в море

8.

8
Плакат – Сброс мусора запрещен
Плакат – Место сбора мусора на судне

9.

9
Новые требования и Дополнения к Приложению V
Конвенции МАРПОЛ
Комитетом по защите морской среды (КЗМС) были приняты поправки к Приложению V, которые вступили в
силу с 1 марта 2018 г. (резолюция МЕРС.277(70), резолюция МЕРС.295(71)).
Вводится
• новое Дополнение I в части критериев классификации сухого навалочного груза (остатки груза), опасного
для морской среды,
• поправки к форме Журнала операций с мусором в Дополнении II с разделением этой формы на Часть I
(пластик, пищевые отходы и др.) и Часть II (остатки груза)
Поэтому необходимо пересмотреть существующие Планы управления мусором на предмет соответствия новым
требованиям и получить ОДОБРЕНИЕ в классификационном обществе.
Необходимо внести изменения в: План управления мусором
Журнал операций с мусором и плакаты по мусору.

10.

Рекомендации по корректуре судового Плана управления мусором
10
Схема обработки и сдачи судового мусора
Для судна RIX AMETHYST»
на основе анализа содержания Плана управления мусором,
считаем целесообразными следующие предложения по его
корректировке:
добавить новые пункты в части декларирования
грузоотправителями сухого навалочного груза, является
ли этот груз вредным для морской среды;
добавить новые пункты о запрете сброса остатков груза
и моющих веществ в промывочной воде, содержащих
вредные вещества;
ввести новое Дополнение I в части критериев
классификации сухого навалочного груза, вредного для
морской среды;
внести поправки к форме Журнала операций с мусором в
Дополнении II с разделением этой формы на Часть I
(пластик, пищевые отходы и др.) и Часть II (остатки
груза);
актуализировать плакат «Схема обработки и сдачи
судового мусора».

11.

11
На 74-й сессии Комитета по защите морской среды (MEPC 74) были приняты поправки к
Приложениям I, II, V, VI МК МАРПОЛ относящиеся к применению электронных журналов
регистрации, которые были одобрены в качестве альтернативы журналам, ведущимся в бумажном
виде (hard copy record books). Принятые поправки вступили в силу с 1 октября 2020 года.
Пример Электронного журнала операций с мусором

12.

Заключение
12
В ходе выполнения дипломной работы были решены следующие задачи:
проведен анализ резолюций МЕРС.220(63) от 02.03.2012 (Руководство 2012 по разработке
Планов управления мусором); MEPC.239(65) от 17.05.2013 г. (Поправки к руководству 2012 года
по осуществлению Приложения V к Конвенции МАРПОЛ); MEPC.277(70) от 28.10.2016 г.
(Поправки к Приложению V к Конвенции МАРПОЛ (Вещества вредные для морской среды и
форма Журнала операций с мусором); МЕРС.295(71) (Руководство 2017 года по осуществлению
Приложения V к Конвенции МАРПОЛ) ;
описаны основные аспекты Плана управления мусором на судах;
произведен анализ требований к судовому Плану управления мусором;
рассмотрен существующий План управления мусором судна «RIX AMETHYST» на предмет
соответствия новым требованиям»;
даны рекомендации по корректуре судового Плана управления мусором для судна «RIX
AMETHYST» ;

13.

13