Химические наливные грузы

1.

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Высшего профессионального образование
«Сибирский государственный индустриальный университет»
«Химические наливные грузы»
Проект выполнил:
ст. гр. ЗТТ-21
Вагайцев А.Д.
Проверил:
Рябцев О.В.
Новокузнецк 2023

2.

ВВЕДЕНИЕ
Груз - объект перевозки (топливо, сырье, предметы, изделия и др.),
принятый перевозчиком в установленном порядке, за своевременность
доставки и сохранность которого он несет ответственность в соответствии с
транспортным законодательством РФ.
Груз по своим свойствам делятся на скоропортящиеся, опасные,
подлежащие ветеринарно-санитарному надзору, сыпучие, смерзающиеся
и т.д.
Перевозка груза - одна из основных форм деятельности
транспортных организаций, и потому значительная часть транспортных у
ставов
и
кодексов
посвящена
регулированию
отношений,
связанных с их перевозкой.

3.

НАЛИВНЫЕ ГРУЗЫ
Наливные грузы — это бестарные жидкие продукты, для
перевозки которых применяются автомобили со специальными
кузовами типа цистерн или другими устройствами, укрепленными
в кузове.
Наливные
грузоперевозки
часто
требуют
соблюдения
температурного режима и/или других условий в зависимости от
особенностей перевозимого продукта. Поэтому для каждой
жидкости подбирается подходящий тип транспорта (автоцистерна,
танк-контейнер, флекси-танк), маршрут и даже скорость
движения.

4.

ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ
ИСПОЛЬЗУЮТСЯ АВТОЦИСТЕРНЫ.
Перевозка наливных грузов считается особым
направлением среди транспортировки различных
грузов.
Для
такой
перевозки
необходимы
квалифицированные логисты, а также спецтранспорт.

5.

АВТОЦИСТЕРНЫ:
Изготавливаются обычно из алюминия, либо железа.
Необходимо выполнять все санитарные нормы, чтобы
проходила качественная транспортировка грузов.
Для
многих
жидких
грузов
требуется
соблюдать
определенные температурные условия, их перевозят в
изотермические цистернах, которые имеют функцию
подогрева.
Чтобы перевозить наливные грузы пищевого характера
необходимо обеспечить полную безопасность, для этого
проводится полная санитарно-эпидемиологическая проверка.
Современные цистерны, а также емкости оснащены
устройствами, позволяющие легко выполнять погрузкуразгрузку.

6.

Химические наливные грузы - особый класс
грузов, требующий соблюдения особых
требований к перевозке. Зачастую химические
грузы являются еще и опасными по своим
свойствам (агрессивные к металлам, летучие,
взрывоопасные и др.)

7.

К наливным химическим грузам относятся:
кислоты, щелочи
красители
лаки
сжиженные газы

8.

Кислоты различных видов (серная, соляная, азотная и другие) составляют
основную долю в объеме перевозок жидких химических грузов. Они относятся к
опасным грузам и перевозятся согласно Правилам перевозок опасных грузов.
Кислоты могут вызывать тяжелые химические ожоги, взрывы и другие
аварийные ситуации. Они обладают окисляющими и разъедающими свойствами,
что может вызвать коррозию внутренних металлических поверхностей котла
цистерны. Цистерны для перевозки кислот должны иметь соответствующую
окраску и предупреждающие знаки.

9.

Жидкие щелочи перевозят и хранят в железнодорожных цистернах, контейнерах,
стальных или полиэтиленовых бочках, твердые — в барабанах из черной кровельной стали
вместимостью 50—170 л или полиэтиленовых мешках, вложенных в 3—4-слойные бумажные
мешки или металлические картонные барабаны.
Тара для твердого едкого натра в связи с тем, что он энергично соединяется с СО2, должна
быть герметично закрытой. На барабанах, бочках, контейнерах со щелочами указывается
наименование (товарный знак) предприятия-изготовителя, продукта, масса брутто и нетто, дата
выпуска, номер стандарта и надпись «Опасно — едкие вещества!». На цистернах по всей длине
с обеих сторон наносится полоса желтого цвета, а на днище — желтый квадрат размером
1000X1000 мм с надписью «Едкая жидкость!».

10.

Сжиженные углеводородные газы — смесь сжиженных под давлением
лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены
для применения в качестве топлива. Состав может существенно различаться,
основные компоненты: пропан, пропилен, изобутан, изобутилен, н-бутан и
бутилен.
Производится в основном из попутного нефтяного газа. Транспортируется
и хранится в баллонах и газгольдерах. Применяется для приготовления пищи,
кипячения воды, отопления, используется в зажигалках, в качестве топлива на
автотранспорте.

11.

Знаки и маркировка опасных грузов
Знаки опасности, наносятся на опасные грузы, упаковки и другие средства
удержания с опасными грузами, а также в некоторых случаях на транспортные
средства,
перевозящие
опасные
грузы.
Система знаков опасности основана на классификации опасных грузов и
разработана в следующих целях:
• сделать опасные грузы легко распознаваемыми на расстоянии по общему
виду имеющихся на них знаков опасности (символ, цвет и форма);
• обеспечить посредством цветности знаков опасности первое полезное
указание в отношении погрузочно-разгрузочных операций, укладки грузов и
их разделения.

12.

2 класс опасности: Газы
3 класс опасности: Легковоспламеняющиеся жидкости
5 класс опасности: Окисляющие вещества и органические
пероксиды
8 класс опасности: Коррозионные вещества
9 класс опасности: Прочие опасные вещества и
изделия

13.

Для маркировки транспортных средств при
перевозке опасных грузов применяется
понятие «таблички оранжевого цвета».
На этих информационных таблицах
опасного груза должны быть указаны
идентификационный номер опасности и
номер ООН, предписанные для каждого
из веществ, перевозимых в цистерне, в
отсеке
цистерны
или
в
элементе
транспортного
средства-батареи.
Эти
информационные таблицы опасного груза
должны быть хорошо видны.