Тушение пожаров на транспорте

1. Тема: Тушение пожаров на транспорте.

2. Цель занятия

Изучить со слушателями
особенности развития и
тушения пожаров на
транспорте. Действия первых
прибывших подразделений в
зависимости от обстановки. ТБ
при тушении.

3. Тушение автотранспорта

4. Хранение транспортных средств может быть открытое и закрытое .

• Открытое
• Закрытое

5. Здания депо и гаражей бывают:

- одноэтажные.
- многоэтажные.
Чаще всего транспорт размещают в
одноэтажных зданиях
- h=15-20 м.
- Длина зданий
- L=200-300 м,
- ширина 100-150м.

6. Производственные, вспомогательные помещения.

• профилактического осмотра и ремонта.
• технические (аккумуляторные,
вулканизационные, столярные и т.д.).
• бытовые.
• административные.

7. При пожарах в парках возможны:

-наличие в гаражах автомобилей,
заправленных бензином,
-в троллейбусных парках – троллейбусов,
а также электросетей под высоким
напряжением;

8.

-скопление транспортных средств в
ночное время на территории гаражей,
парков и на подъездных путях;
- распространение огня по транспортным
средствам, переход огня на сгораемое
покрытие и быстрое его
распространение;
- быстрое задымление многоэтажных
зданий, гаражей .

9. Различают три основных вида пожаров в гаражах и депо:

подвижного состава;
строительные конструкции;
совместное горение подвижного
состава и конструкции здания.

10. Особенности тушение пожара

При проведении разведки пожара
необходимо установить:
-место пожара, его размер, направление
распространения, число подвижного
состава, которому угрожает огонь;

11. расположение горящих машин внутри помещения и возможность их эвакуации; - число обслуживающего персонала и возможность его

-расположение горящих машин внутри
помещения и возможность их эвакуации;
- число обслуживающего персонала и
возможность его использования для
эвакуации и оказания помощи при
тушении;
-наличие свободных площадок для
размещения эвакуируемого транспорта;

12. -наличие дежурного автотранспорта; -необходимость вызова дополнительных средств.

13. При тушении пожара РТП обязан:

-Развертывание сил и средств проводить,
не нарушая работ по эвакуации ;
-первые стволы «А» подавать внутрь
здания;
-одновременно с тушением конструкций
здания, подавать стволы на защиту
транспортных средств и предупреждения
взрывов бензобаков, при необходимости
применять пенные средства тушения;

14. -организовать и обеспечить своевременную эвакуацию машин из помещений, привлекая для этого обслуживающий персонал, используя

тягачи и тракторы, организовать вывод
транспортных средств своим ходом, а так
же выкатывание их вручную;

15. -применять меры к отключению силовых электролиний. При горении машин трамваев и троллейбусов внутри помещения целесообразно

подавать ВМП или
распыленные водяные струи.

16.

- При горения автомобиля и разлитого
под ним топлива необходимо в первую
очередь
ликвидировать
горение
разлитого топлива. Если создается
угроза перехода огня на сгораемые
покрытия, то вводят стволы «А» и
лафетные стволы для защиты и
предотвращения
деформации
металлических
конструкций.
На
покрытия вводят стволы «Б»,

17. Техника безопасности

• применять СИЗОД;
• привлекать (консультироваться)
обслуживающий персонал;
• контроль за поведение строительных
конструкций; При работе на покрытии
следует применять страхующие
устройства, работать не менее 2-х
человек;
• соблюдать ТБ при развертывании СиС.