Газета «Армия Защитников Отечества", ИА "Русская Народная Дружина" при СПб ГАСУ №8 (8) от 07.04.23

1.

Газета «Армия Защитников Отечества", ИА "Русская Народная Дружина" при СПб ГАСУ № 8 (8) от 07.04.23
ОО "Сейсмофонд" (812) 694-78-10 [email protected] (921) 962-67-78, (911) 175-84-65
ИНН 2014000780

2.

3.

ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045
от 27.05.2014, 190031, Организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 [email protected] [email protected]
(911) 175-84-65, УТВЕРЖДАЮ протокол испытаний узлов и фрагентов упругоплатических шарниров для армейского моста и специальные технические
условия изготовления пластинчатых ферм-балок из сверхпрочных и сверхлегких полимерных материалов
ОГРН: 1022000000824
Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Направляется в Минстрой Минпромторг Минтранс Минобороноы армейский сборнораборный быстро собираемый мост имени военного корреспондента Брату во Хриете
от провославных подраздлений Владдена Тататрского ( Максим Юрьеваич Фомин) с
выполенным расчетом в ПК SCA 3D и американский расчет для Bailey bridge и USA
изобретения по изготовлению пластинчатых ферм-балок по запросу Минстроя ЖКХ
Минпромторга Минтраса Минобороны для включения в план НИОКР и описание
изобретения по способу производства и изготовления временных опор для
переправ Просим администрацию Президента и Правительство РФ проинформировать
и включить в план НИОКР НИР на 2023 год а не на 2024 г
Расчет упругоплатических стальных ферм -балок с учетом пластических деформаций при больщих перемещениях на предельное равновесие и
сприспособдяемость и специальные технические условия надвижки пролетного строения из стержневых пространственных структур с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), МАРХИ ПСПК", "Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная
структура" ) на фрикционно -подвижных соедеиний для обеспечения сейсмостойкого строительства железнодорожных мостов в Киевской Руси
Основной докладчик на Всероссйском съезже по фундаменталдьным прроблемам теоретической и прикладной механике полковник Шендаков Михпаил
https://ppt-online.org/1148335 https://dis

4.

Стажер СПб ГАСУ инжеер -патентовед, Кононенко Роман Игоревич [email protected]
Стажер СПб ГАСУ инжеер -патентовед, Бороденчик
факс: (812) 694-78-10 (981) 886-57-42
Вяеслав Иванович [email protected]
Стажер СПб ГАСУ инжеер -патентовед, Щендаков Михаил Антольевич
Стажер СПб ГАСУ проф Матвеев Владимир Владимирович
[email protected]
факс: (812) 694-78-10 (981) 276-49-92
факс: (812) 694-78-10 (911) 175-84-65
[email protected] 79111940880 [email protected]
Конструктивные системы в природе и строительной технике Темнов В. Г. 1987 г. https://dwg.ru/lib/1147 [email protected] [email protected]
В книге освещены вопросы организации конструктивных систем организмов живой природы в процессе эволюции. Рассмотрены бионические принципы оптимизации конструктивных систем. Впервые предложены алгоритмы

5.

синтеза оптимальных конструктивных систем на основе бионических принципов. Представлены строительные конструкции, созданные на основе бионических принципов, и освещен опыт их применения в практике строительства.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников.
ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ИСКУССТВЕННОЙ СРЕДЫ ОБИТАНИЯ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БИОНИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ КОНСТРУИРОВАНИЯ
1
ТЕМНОВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ 1
Петербургский государственный университет путей сообщения
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=17303643
https://cyberleninka.ru/article/n/ekologiya-i-arhitekturnaya-tektonika-stroitelnyh-obektov-gorodskoy-sredy-obitaniya
Книга Темновва В Г СПб ГАСУ зам президента "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН:
Темнов В Г дтн, проф ПГУПС аттестата испытательной лаборатории СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015 (999) 535-47-29 Темнов В Н
Подтверждение компетентности Номер решения о прохождении процедуры подтверждения компетентности 8590-гу (А-5824) Сведения об
аккредитации проф СПб ГАСУ В. Г.Темнова https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
Егорова Ольга Александровна Преподаватель ПГГУПС Теоретическая механика (МТ) [email protected] 911-175-84-64
Президент организации «СейсмоФонд» при СПб ГАСУ Х.Н.Мажиев , ИНН 2014000780
факс (812) 694-78-10
[email protected] (921) 962-67-78 факс 812 694-78-10
СПб ГАСУ проф. дтн Ю.Л.Рутман СПб ГАСУ автор статьи "Пластичность при сейсмическом проектировании зданий и сооружений" для гашения динамических
колебаний тел (911) 175-84-65
СПб ГАСУ доц. ктн И.У.Аубакирова , (812) 694-78-10 89219626778 [email protected] ( 911) 175-84-65
СПб ГАСУ проф дтн Ю М Тихонов [email protected] [email protected] ( 951) 644-16-48
[email protected]

6.

СПб ГАСУ инжеер -патентовед Андреева Е И [email protected]
факс: (812) 694-78-10
[email protected]
Морозов В И научный консультант , доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой железобетонных и каменных конструкций, советник РААСН,
лауреат премии Правительства РФ, почетный работник высшей школы РФ [email protected]
(961) 886-57-42
Суворова Т В , руководитель ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ" [email protected] [email protected]
( 981) 276-49-92 [email protected]
Черный А.Г , научный консультант, заведующий кафедрой металлических и деревянных конструкций, доктор технических наук, профессор СПб ГАСУ
[email protected] (921) 962-67-78 [email protected]
Кадашов А.И, научный консультант, стажер кафедры металлических и деревянных конструкций, СПб ГАСУ [email protected] (921) 962-67-78
[email protected]
Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. Все изменилось в начале
1983 году благодаря проф дтн ЛИИЖТ А.М.Уздину , который получил патент № 1143895, 1168755,
1174616, 2550777 на сдвиговых болтовых соединениях, а инженер -механик Андреев Борис Иванович получил
патент № 165076 "Опора сейсмостойкая" и № 2010136746 "Способ защита здания и сооружений "
который спроектировал необычный сборно-разборный универсальный железнодорожный мост" с
использование антисейсмических фланцевых сдвиговых компенсаторов для сборно-разборного моста" ,
названный в честь его имени в честь русского ученого, изобретателя "Мост Уздина". Но сборно-разборный
мост "ТАЙПАН" со сдвиговым компенсатором проф дтн ПГУПС Уздина , пока на бумаге. Sborno-razborniy
bistrosobiraemiy universalniy most UZDINA PGUPS 453 str https://pptonline.org/1162626 https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
Зато, западные партнеры из блока НАТО , уже внедрили изобретения проф дтн ПГУПС Уздина А М. по

7.

использованию сдвигового компенсатора под названием Bailey bridge
Однако, на переправе Северский Донец из выжило очень мало русский солдат. В Луганской области при
форсировании реки Северский Донец российская армия потеряла много военнослужащих семьдесят
четвѐртой мотострелковой бригады. Об этом сообщил американский Институт изучения войны. «11 мая
украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты и плотно
сконцентрированные вокруг них российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло
много человек и было повреждено более 80 единиц техники», — отмечается в публикации. По оценке
института, войска РФ допустили значительные тактические ошибки при попытке форсирования реки в
районе Кременной, что привело к таким потерям. Ранее в Институте изучения войны отмечали, что
российские войска сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от плана
крупномасштабного окружения ВСУ и выхода на административные границы Донецкой области
Более подробно новом сборно-разборном мосте "ТАЙПАН" смотри поданную заявку на изобретение (
отправлено в ФИПС 27.04.2022, регистрационный 2022111669 , входящий 024521 Роспатент , Л.Б
Добренкова ) под названием : "КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных
зданий пролетами 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного сечения
типа "Молодечно" E01D 12/00 , аналог изобретения № № 69086, 68528
Просьба направить изобретения проф проф ПГУПС Уздина А М сборно-разборный мост "ТАЙПАН"
многократного применения Соболеву Виктор Ивановичу КПРФ ОБЩЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ
ДВИЖЕНИЕ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ»
127051, г. Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 [email protected],ru

8.

9.

10.

11.

Доклад для Тринадцатого Всероссийского съезда по фундаментальным проблемам теоретической и
прикладной механике , который состоится в Политехническом Университете СПб 21-25 августа 2023
по теме:
Прямой расчет в SCAD статически неопределимой упруго пластического шарнира для стальной фермы
балки железнодорожного моста с большими перемещениями на предельное равновесие и
приспособляемость т/ф (812) 6947810 (911) 175-84-65, OO "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН
1022000000824 ИНН 201400780 [email protected]
Direct calculation in SCAD of a statically indeterminate elastic plastic hinge for a steel
girder beam of a railway bridge with large displacements for ultimate equilibrium and
adaptability
Расчет ПК SCAD стальных конструкции покрытия производственных зданий
пролетом 30 метров с применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") расчетная нагрузка 3 тонны
Максимальная нагрузка на снег для стальных ферм балок пролетом 30 метров
для России для расчет в ПК SCAD

12.

Предложение по проектированию и строительству армейских сборно-разборных
быстро собираемых железнодорожных мостов от организации "Сейсмофонд"
при СПб ГАСУ
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на
предельное равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3 метра, грузоподъемностью 5 тонн
, сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции
покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический
сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) , на
болтовых соединениях с демпфирующей способностью при импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном
демпфировании при динамических нагрузках, между диагональными натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса
фермы, из пластинчатых балок, с применением гнутосварных прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.314 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103,
2208103, 2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259, 1143895, 1168755
Наименование Вид
работ Разработчик
свода правил (СП) (разработка,
пересмотр,
изменение)
1
2
3
Сроки разработки
Источник
финансирования Начало
Окончание
разработки разработки
4
СП 56.13330.2011
ФГАОУ
Производственные
Бюджет НИОКР
Упругопластическа ВО «СПбПУ» №
здания.
Актуализированная я стальная ферма RA.RU.21ТЛ09
5
6
06.04.2023 06.04.2024
Контакты (ФИО штатного сотрудника
организации, ученая степень/звание, занимаемая
должность, опыт разработки
сводов правил/перечень действующих СП, в которых
принимал участие с указанием авторского права, тел., email, наименование организации)
7
Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
ИНН

13.

редакция СНиП 31- моста пролетом: от 26.01.2017,
900 тыс руб
03-2001,СП
6, 9, 12, 18, 24 и 30 195251, СПб, ул.
14.13330.2014, п.9.2, метров c большими Политехническа
НП-031-01, НП-071- перемещениями на я, д 29, (аттестат
06 класса
предельное
№
безопасности 3Н по
равновесие и RA.RU.21ТЛ09,
ОПБ 88/97 при
приспособляемость выдан
сейсмических
, для
26.01.2017) ,
воздействиях 9
автомобильного ФГБОУ СПб
баллов по шкале
моста, шириной 3 ГАСУ №
MSK-64
метра,
RA.RU.21СТ39
включительно, при
грузоподъемность
от 27.05.2015,
уровне установки над
ю
5
тонн
,
190005, СПб, 2-я
нулевой отметкой 70
сконструированног
Красноармейска
м по ГОСТ 30546.198, ГОСТ 30546.2-98, о со встроенным я ул. д 4
бетонным
,организация
ГОСТ 30546.3-98,
настилом по
«Сейсмофонд»
ГОСТ 30631-99,
изобретениям : при СПб ГАСУ
ГОСТ Р 51371-99,
ГОСТ 17516.1-90, «КОНСТРУКЦИЯ ОГРН:
УЧАСТКА
МЭК 60068-3-3
1022000000824,
(1991), МЭК 60980, ПОСТОЯННОГО ИНН:201400078
ANSI/IEEEStd. 344- ЖЕЛЕЗОБЕТОНН 0. (аттестат №
1987, ПМ 04-2014,
ОГО МОСТА RA.RU.21СТ39,
РД 26.07.23-99 и РД НЕРАЗРЕЗНОЙ выдан
25818-87
СИСТЕМЫ,
27.05.2015) т/ф:
(синусоидальная ВОССТАНОВЛЕН
(812) 694-78-10
вибрация – 5,0-100
НОГО С
https://www.spbs
Гц с ускорением до ПРИМЕНЕНИЕМ
tu.ru
2g).
типовых
89219626778@b
структурных серии k.ru
1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектсталько
нструкция",
стальные
конструкции
покрытий
производственных
» № 2022111669 от
25.05.2022,
«Сборноразборный
железнодорожный
мост» №
2022113052 от
27.05.2022,
«Сборно-
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251,
СПб, ул. Политехническая, д 29, (аттестат № RA.RU.21ТЛ09,
выдан 26.01.2017) , ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от
27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4
,организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН:
1022000000824, ИНН:2014000780. (аттестат № RA.RU.21СТ39,
выдан 27.05.2015) т/ф: (812) 694-78-10 https://www.spbstu.ru
[email protected]

14.

разборный
универсальный
мост» №
2022113510 от
21.06.2022,
«Антисейсмически
й сдвиговой
компенсатор для
гашения колебаний
пролетного
строения моста» №
2022115073 от
02.06.2022 ) , на
болтовых
соединениях с
демпфирующей
способностью при
импульсных
растягивающих
нагрузках при
многокаскадном
демпфировании
при динамических
нагрузках, между
диагональными
натяжными
элементами,
верхнего и
нижнего пояса
фермы, из
пластинчатых
балок, с
применением
гнутосварных
прямоугольного
сечения типа
«Молодечно»
(серия 1.460.3-14
ГПИ
«Ленпроектсталько
нструкция» с
использованием
изобретений №№
2155259 , 2188287,
2136822, 2208103,
2208103, 2188915,

15.

2136822, 2172372,
2228415, 2155259,
1143895, 1168755
* С приложением Пояснительной записки, включающей:
- обоснование необходимости разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- характеристика объекта нормирования;
- цель разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- данные о внедрении передовых технологий (указать также методы и инструменты, параметры передовых технологий, заменяющих
параметры устаревших технологий);
- обоснование исключения устаревших материалов и технологий (указать также заменяемые параметры; технологии, не отвечающие
современным требованиям с точки зрения обеспечения безопасности и эффективности зданий и сооружений);
- наличие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области;
- опыт проектирования;
- наличие нормативно-технических документов (инструкции, своды правил и т.п.);
- наличие и анализ международных нормативно-технических документов соответствующей тематики, возможность и целесообразность их применения при разработке, пересмотре, изменении
свода правил;
- структура (содержание) свода правил;
- ожидаемая экономическая и социальная эффективность от внедрения предлагаемого к разработке, пересмотру, изменению свода правил.
П р и м е ч а н и е - Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования организации.
Форма предложения в план разработки сводов правил
Предложения по разработке и актуализации сводов правил на 2023 год *
Наименование
свода правил
(СП)
1
1
Вид работ (разработка, пересмотр,
изменение)
Разработчик
2
3
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9,
12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на
предельное равновесие и приспособляемость , для
Источник
финансирования
4
Сроки разработки
Начало
разработки
Окончание
разработки
5
2023
6
2023
Контакты
(ФИО штатного сотрудника
организации, ученая
степень/звание, занимаемая
должность, опыт разработки
сводов правил/перечень
действующих СП, в которых
принимал участие с указанием
авторского права, тел., e-mail,
наименование организации)
7

16.

автомобильного моста, шириной 3 метра, грузоподъемностью
5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным
настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции
покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022,
«Сборно-разборный железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный
универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022,
«Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения
колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от
02.06.2022 ) , на болтовых соединениях с демпфирующей
способностью при импульсных растягивающих нагрузках
при многокаскадном демпфировании при динамических
нагрузках, между диагональными натяжными элементами,
верхнего и нижнего пояса фермы, из пластинчатых балок, с
применением гнутосварных прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» с использованием
изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103,
2208103, 2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259,
1143895, 1168755
2
3
2023
2023
2023
2023
* С приложением Пояснительной записки, включающей:
- обоснование необходимости разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- характеристика объекта нормирования;
- цель разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- данные о внедрении передовых технологий;
- обоснование исключения устаревших материалов и технологий;
- наличие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области;
- опыт проектирования;
- наличие нормативно-технических документов (инструкции, своды правил и т.п.);
- наличие и анализ международных нормативно-технических документов соответствующей тематики, возможность и целесообразность их применения при разработке, пересмотре,
изменении свода правил;
- структура (содержание) свода правил;
- ожидаемая экономическая и социальная эффективность от внедрения, предлагаемого к разработке, пересмотру, изменению свода правил.
П р и м е ч а н и е – Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования организации.
Предложения по разработке и актуализации сводов правил на 2023 год *

17.

Наименование свода
правил (СП)
Вид работ (разработка, Разработчик
пересмотр, изменение)
Источник
финансирования
Сроки разработки
Начало
разработки
Контакты (ФИО штатного сотрудника
Окончание
разработки
организации, ученая степень/звание,
занимаемая должность, опыт разработки
сводов
правил/перечень
действующих
СП,
в
которых принимал участие с указанием авторского
права, тел., e-mail, наименование организации)
1
2
Упругопластическая
стальная ферма моста
пролетом: 6, 9, 12, 18, 24
и 30 метров c большими
перемещениями на
предельное равновесие
и приспособляемость , для
автомобильного моста,
шириной 3 метра,
грузоподъемностью 5
тонн , сконструированного
со встроенным бетонным
настилом по изобретениям
: «КОНСТРУКЦИЯ
УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО
С ПРИМЕНЕНИЕМ
типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструк
ция", стальные
конструкции покрытий
производственных» №
2022111669 от 25.05.2022,
«Сборно-разборный
железнодорожный мост»
№ 2022113052 от
27.05.2022, «Сборноразборный универсальный
мост» № 2022113510 от
21.06.2022,
«Антисейсмический
сдвиговой компенсатор
для гашения колебаний
пролетного строения
моста» № 2022115073 от
02.06.2022 ) , на болтовых
соединениях с
демпфирующей
способностью при
импульсных
растягивающих нагрузках
при многокаскадном
демпфировании при
3
4
5
6
7

18.

Предложения по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для развития
нормативной
базы технического регулирования в строительстве на 20 год *

19.

Наименование научноСвод правил, при Состав работ Сроки
Наличие
исследовательской и
экспериментал разработке которого (этапы)
разработки
опытно- конструкторской
предполагается
ьн ых
работы
использование
исследований
результатов НИР и
(да/нет)
НИОКР
1
2
3
4
5
Упругопластическая стальная ферма
моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30
метров c большими перемещениями на
предельное равновесие и
приспособляемость , для
автомобильного моста, шириной 3
метра, грузоподъемностью 5 тонн ,
сконструированного со встроенным
бетонным настилом по изобретениям :
«КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция",
стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от
25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборноразборный универсальный мост» №
2022113510 от 21.06.2022,
«Антисейсмический сдвиговой
компенсатор для гашения колебаний
пролетного строения моста» №
2022115073 от 02.06.2022 ) , на
болтовых соединениях с
демпфирующей способностью при
импульсных растягивающих нагрузках
при многокаскадном демпфировании
при динамических нагрузках, между
диагональными натяжными
элементами, верхнего и нижнего пояса
фермы, из пластинчатых балок, с
применением гнутосварных
прямоугольного сечения типа
Контакты
заявителя
(организация,
контактное
лицо-ФИО, тел.)
6

20.

* С приложением пояснительной записки, включающей:
- цель проведения НИР/НИОКР;
- задачи проведения НИР/НИОКР;
- сведения о заявителе (организация, ФИО); -характеристику объекта нормирования;
- наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в том числе зарубежных;
- наличие экспериментальных исследований (испытаний);
- порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
- ожидаемые результаты работ в части внедрения передовые технологий и установления ограничения
на использование устаревших технологий в проектировании и строительстве;
- ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
П р и м е ч а н и е — Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть
подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования организации.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ к^|/?0£К/и)^Программы национальной стандартизации Российской
Федерации на ____ год

21.

^Рациональная или Межгосударственна^стандарттация
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на
Наименование проекта
предельное равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3 метра, грузоподъемностью
5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
стандарта
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные
Вид работ*
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6,
9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на
предельное равновесие и приспособляемость , для
автомобильного моста, шириной 3 метра,
грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со
встроенным бетонным настилом по изобретениям :
«КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ
типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции
покрытий производственных» № 2022111669 от
25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост»
№ 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный
универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022,
«Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения
колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от
02.06.2022 ) , на болтовых соединениях с демпфирующей
способностью при импульсных растягивающих нагрузках
при многокаскадном демпфировании при динамических
нагрузках, между диагональными натяжными элементами,
верхнего и нижнего пояса фермы, из пластинчатых балок,
с применением гнутосварных прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» с использованием
изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103,
2208103, 2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259,
1143895, 1168755
Разработка кили Пересмотр, Разработка изменения>
ГОСТ Р кили ПНСТ, ГОСТ>
Наименование технического Указать обозначение и полное наименование
регламента, в обеспечение
технического регламента или только наименование
которого разрабатывается
проекта технического регламента
стандарт
Вид разрабатываемого
Стандарт на продукцию (услуги) кили методы контроля
нормативного документа
(испытаний, измерений), термины и определения,
процессы и др. >
Наименование приоритетных Безопасность продукции производственного назначения;
направлений стандартизации Охрана окружающей среды; Ресурсосбережение;
(на выбор)
Энергоэффективность и энергосбережение; Охрана
здоровья населения (человека); Защита прав потребителя;
Единый технический язык; Единство измерений; Конкур
ентоспо со бно сть; Актуализация фонда стандартов;
Единство технической политики; Безопасность товаров

22.

Материалы лабораторных испытаний хранятся на кафедре металлических и деревянных конструкций 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская
ул., д. 4, СПб ГАСУ (зав. кафедрой металлических и деревянных конструкций д.т.н. проф. .ЧЕРНЫХ А. Г. Ауд. 705-С и на кафедре КТСМиМ, ауд. 350-С
проф. дтн Тихонова
Классификация
Код по ОКП
Код по ОКС*

23.

Сроки (для раздела «Национальная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта и направление в
Ростандарт уведомления о начале разработки проекта стандарта
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими
перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3
метра, грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по
изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
Месяц,
Год
2023
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта и направление в Месяц,
Росстандарт уведомления о завершении публичного обсуждения проекта Год
стандарта
2023
Месяц,
*
Год
Утверждение стандарта
2024
Сроки (для раздела «Межгосударственная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта, направление в
Ростандарт уведомления о начале разработки проекта стандарта и
*
документов для размещения в АИС МГС на стадию «Рассмотрение»
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта, направление в
Ростандарт документов для размещения в АИС МГС на стадию
«Голосование»
Подготовка и направление в Росстандарт документов для размещения в
*
АИС МГС на стадию «Принятие»
Введение в действие (утверждение) стандарта*
Месяц,
Год
2023
Месяц,
Год
2023
Месяц,
Год
2-24
Месяц,
Год

24.

Дополнительно
Предполагаемое
количество
страниц
в
разрабатываемом
проекте стандарта
Указать организацию, ФИО (полностью),
*
контактные данные (Почтовый адрес,
Разработчики
Телефон/Факс, e-mail) разработчиков
Указать организацию (или ФИО лица),
Финансирование разработки
финансирующую разработку
Указать организацию (или ФИО лица),
Финансирование экспертизы*
финансирующую экспертизу
Указать организацию (или ФИО лица),
Финансирование подготовки к
финансирующую подготовку к
*
утверждению
утверждению
НИИ-эксперт
ФАУ «ФЦС»
Знаком « » отмечены позиции обязательные к заполнению
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017) ,
ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4 ,организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН:
1022000000824, ИНН:2014000780. (аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015) т/ф: (812) 694-78-10
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб
ГАСУ ОГРН: 1022000000824, т/ф (812) 694-78-10 https://www.spbstu.ru [email protected] (994) 434-44-70 (аттестат № RA.RU.21ТЛ09,
выдан 26.01.2017) Президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУИНН: 2014000780 Мажиев Х.Н.
https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
[email protected] [email protected] [email protected] (921) 962-67-78, СБЕР 2202 2006 4085 5233 Счет получателя
№ 40817810455030402987 СБЕР 2202 2007 8669 7605 счет получателя № 40817810555031236845
<Должностъруководителя Организации>
М.П.
________ <И.О. Фамилия>
Личная подпись
Приложение 1
- Форма представления
Предложения по разработке сводов правил на 2020 год *

25.

Наименование
свода правил
(СП)
Вид работ (разработка,
пересмотр, изменение)
Разработчик
1
2
Упругопластическая стальная
ферма моста пролетом: 6, 9, 12,
18, 24 и 30 метров c большими
перемещениями на предельное
равновесие и приспособляемость ,
для автомобильного моста,
шириной 3 метра,
грузоподъемностью 5 тонн ,
сконструированного со встроенным
бетонным настилом по
изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ
УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
3
Источник
финансирования
4
Сроки разработки
Начало
разработки
Окончание
разработки
5
2020
6
2020
Контакты
(ФИО штатного
сотрудника
организации, ученая
степень/звание,
занимаемая
должность, опыт
разработки сводов
правил/перечень
действующих СП, в
которых принимал
участие с указанием
авторского права,
тел., e-mail,
наименование
организации)
7

26.

"Ленпроектстальконструкция",
стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669
от 25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022,
«Сборно-разборный универсальный
мост» № 2022113510 от 21.06.2022,
«Антисейсмический сдвиговой
компенсатор для гашения
колебаний пролетного строения
моста» № 2022115073 от
02.06.2022 ) , на болтовых
соединениях с демпфирующей
способностью при импульсных
растягивающих нагрузках при
многокаскадном демпфировании
при динамических нагрузках,
между диагональными натяжными
элементами, верхнего и нижнего
пояса фермы, из пластинчатых
балок, с применением
гнутосварных прямоугольного
сечения типа «Молодечно» (серия
1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» с
использованием изобретений №№
2155259 , 2188287, 2136822,
2208103, 2208103, 2188915,
2136822, 2172372, 2228415,
2155259, 1143895, 1168755
2020
2020
2020
2020

27.

* С приложением Пояснительной записки, включающей:
обоснование необходимости разработки, пересмотра, изменения свода правил;
характеристика объекта нормирования;
цель разработки, пересмотра, изменения свода правил;
данные о внедрении передовых технологий;
обоснование исключения устаревших материалов и технологий;
наличие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области;
опыт проектирования;
наличие нормативно-технических документов (инструкции, своды правил и т.п.);
наличие и анализ международных нормативно-технических документов соответствующей тематики, возможность и целесообразность их
применения при разработке, пересмотре, изменении свода правил;
структура (содержание) свода правил;
ожидаемая экономическая и социальная эффективность от внедрения предлагаемого к разработке, пересмотру, изменению свода правил.
Примечание – Форма предоставления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом с указанием
должности и наименования организации.

28.

Приложение 2
- Форма представления
Предложения по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для развития
нормативной базы технического регулирования в строительстве на 2020 год*
Наименование научно-исследовательской и
опытно-конструкторской работы
Наличие
экспериментальных
исследований (да/нет)
1
Упругопластическая стальная ферма моста
пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c
большими перемещениями на предельное
равновесие и приспособляемость , для
автомобильного моста, шириной 3 метра,
грузоподъемностью 5 тонн ,
сконструированного со встроенным бетонным
настилом по изобретениям :
«КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ
типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция", стальные
конструкции покрытий производственных»
№ 2022111669 от 25.05.2022, «Сборноразборный железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборноразборный универсальный мост» №
2022113510 от 21.06.2022,
«Антисейсмический сдвиговой компенсатор
2
Свод правил, при
разработке
которого
предполагается
использование
результатов НИР и
НИОКР
3
Состав
работ
(этапы)
Сроки
разработки
Контакты
заявителя
(организация,
контактное
лицо – ФИО,
тел.)
4
5
6

29.

для гашения колебаний пролетного строения
моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) , на
болтовых соединениях с демпфирующей
способностью при импульсных
растягивающих нагрузках при
многокаскадном демпфировании при
динамических нагрузках, между
диагональными натяжными элементами,
верхнего и нижнего пояса фермы, из
пластинчатых балок, с применением
гнутосварных прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» с
использованием изобретений №№ 2155259 ,
2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915,
2136822, 2172372, 2228415, 2155259,
1143895, 1168755
* С приложением пояснительной записки, включающей:
цель проведения НИР/НИОКР;
задачи проведения НИР/НИОКР;
сведения о заявителе (организация, ФИО);
характеристику объекта нормирования;
наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в том числе зарубежных;
наличие экспериментальных исследований (испытаний);
порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
ожидаемые результаты работ в части внедрения передовых технологий и установления ограничения на использование
устаревших технологий в проектировании и строительстве;
ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
Примечание – Форма предоставления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом
с указанием должности и наименования организации.

30.

Приложение 3
- Форма представления
Предложения по проведению мероприятий по мониторингу и анализу действующих нормативных технических
документов в сфере строительства в целях разработки предложений по актуализации и обеспечению согласованности
соответствующих документов на 2020 год*
Наименование мероприятия по мониторингу и анализу нормативных
технических документов в сфере строительства
Сроки
разработки
1
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30
метров c большими перемещениями на предельное
равновесие и
приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3 метра,
грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным
настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный
универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический
сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» №
2022115073 от 02.06.2022 ) , на болтовых соединениях с демпфирующей
способностью при импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном
демпфировании при динамических нагрузках, между диагональными натяжными
элементами, верхнего и нижнего пояса фермы, из пластинчатых балок, с
применением гнутосварных прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с использованием изобретений
№№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915, 2136822,
2172372, 2228415, 2155259, 1143895, 1168755
2
* С приложением пояснительной записки, включающей:
Контакты заявителя
(организация, контактное лицо –
ФИО, тел.)
3

31.

цель проведения НИР;
задачи проведения НИР;
сведения о заявителе (организация, ФИО);
характеристику объекта нормирования;
наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области;
порядок и предполагаемые сроки проведения НИР;
ожидаемые результаты работ в части внедрения передовых технологий и установления ограничения на использование
устаревших технологий в проектировании и строительстве;
ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИР.
Примечание – Форма предоставления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом
с указанием должности и наименования организации.

32.

Приложение 4
- Форма представления
Предложения по разработке методических материалов по применению нормативных технических документов
при проектировании и строительстве зданий и сооружений на 2020 год*
Наименование методического материала
1
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18,
24 и 30 метров c большими перемещениями на предельное
равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста,
шириной 3 метра, грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со
встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ
УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный
железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборноразборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022,
«Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний
пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) , на
болтовых соединениях с демпфирующей способностью при
импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном
демпфировании при динамических нагрузках, между диагональными
натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса фермы, из
пластинчатых балок, с применением гнутосварных прямоугольного
сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» с использованием изобретений №№
2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915, 2136822,
2172372, 2228415, 2155259, 1143895, 1168755
Свод правил, в развитие
которого предполагается
использование
методического материала
2
Сроки
разработки
3
Контакты заявителя
(организация,
контактное лицо –
ФИО, тел.)
4

33.

* С приложением пояснительной записки, включающей:
наименование СП, в развитие которого разрабатывается Пособие;
сведения о заявителе (организация, ФИО);
цель разработки;
характеристику объекта нормирования;
наличие научно-исследовательских работ в исследуемой области;
опыт применения СП, в развитие которого разрабатывается Пособие, опыт проектирования в данной области;
наличие недействующих (устаревших) нормативно-технических документов (инструкции, рекомендации, пособия, и т. п.);
анализ международных нормативно-технических документов соответствующей тематики;
структуру (содержание) предлагаемого к разработке Пособия;
ожидаемые результаты работ в части внедрения передовых технологий и установления ограничения на использование
устаревших технологий в проектировании и строительстве;
ожидаемую экономическую эффективность от применения Пособия.
Примечание – Форма предоставления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом
с указанием должности и наименования организации.

34.

Приложение 5
- Форма представления
Предложения по разработке ГОСТ и ГОСТ Р на 2020 г.

35.

Форма представления
Национальная или Межгосударственная стандартизация
Наименование проекта стандарта*
Разработка или Пересмотр, Разработка изменения ГОСТ Р или
Вид работ*
ПНСТ, ГОСТ
Указать обозначение и полное наименование технического
Наименование технического регламента, в
регламента или только наименование проекта технического
обеспечение которого разрабатывается стандарт
регламента
Стандарт на продукцию (услуги) или методы контроля (испытаний,
Вид разрабатываемого нормативного документа*
измерений), термины и определения, процессы и др.
Безопасность продукции производственного назначения;
Охрана окружающей среды;
Ресурсосбережение;
Энергоэффективность и энергосбережение;
Охрана здоровья населения (человека);
Защита прав потребителя;
Единый технический язык;
Наименование приоритетных направлений
Единство измерений;
стандартизации
Конкурентоспособность;
(на выбор)
Актуализация фонда стандартов;
Единство технической политики;
Безопасность товаров народного потребления;
Безопасность работ и услуг;
Требования техники безопасности и производственной санитарии;
Обеспечение достоверности справочных данных;
Наноиндустрия;
Продовольственная безопасность;

36.

Форма представления
Реализация целевых программ
Классификация
Код по ОКП
Код по ОКС*
Сроки (для раздела «Национальная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта и направление в Ростандарт уведомления о начале разработки Месяц,
проекта стандарта*
Год
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта и направление в Росстандарт уведомления о
Месяц,
*
завершении публичного обсуждения проекта стандарта
Год
Месяц,
Утверждение стандарта*
Год
Сроки (для раздела «Межгосударственная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта, направление в Ростандарт уведомления о начале разработки
проекта стандарта и документов для размещения в АИС МГС на стадию «Рассмотрение»*
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта, направление в Ростандарт документов для
размещения в АИС МГС на стадию «Голосование»*
Подготовка и направление в Росстандарт документовдля размещения в АИС МГС на стадию «Принятие»*
Введение в действие (утверждение)стандарта*
Месяц,
Год
Месяц,
Год
Месяц,
Год
Месяц,
Год

37.

Форма представления
Дополнительно
Предполагаемое количество страниц в
разрабатываемом проекте стандарта*
Разработчики*
Финансирование разработки*
Финансирование экспертизы*
Финансирование подготовки к утверждению*
НИИ-эксперт*
Указать организацию, ФИО (полностью), контактные данные
(Почтовый адрес, Телефон/Факс, e-mail) разработчиков
Указать организацию (или ФИО лица), финансирующую разработку
Указать организацию (или ФИО лица), финансирующую экспертизу
Указать организацию (или ФИО лица), финансирующую подготовку к
утверждению
ФАУ «ФЦС»
Знаком «*» отмечены позиции обязательные к заполнению
<Должность руководителя Организации>
М.П.
Личная подпись
__________ <И.О. Фамилия>

38.

Форма представления
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к предложению о разработке <национального/ межгосударственного/ изменения к стандарту>
<ГОСТ Р / ГОСТ обозначение «Наименование»>
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на предельное
равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3 метра,
грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от
25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для
гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) , на болтовых соединениях с демпфирующей способностью при импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном
демпфировании при динамических нагрузках, между диагональными натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса фермы, из пластинчатых балок, с применением гнутосварных прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259, 1143895,
1168755
1. Сведения о разработчике стандарта
Наименование, организационно-правовая форма и место нахождения разработчика.
2. Наименование работ
Вид работ (разработка, пересмотр, разработка изменения №…), обозначение, наименование стандарта.
3. Цель разработки (актуализации) стандарта
3.1 Технико-экономическое, социальное и иное обоснование разработки (актуализации);
3.2 Внедряемые передовые технологии и/или ограничения по применению устаревших.
4. Перечень работ, выполненных в целях разработки стандарта
4.1 Выполненные научно-исследовательские и опытно конструкторские работы (НИР и НИОКР) и их результаты.
4.2 Наличие применяемых нормативно-технических документов (инструкции, рекомендации, пособия, ТУ, СТО, СТУ и т.п.);
4.3 Опыт применения на практике новых видов продукции и процессов.
5. Основание разработки стандарта
Сведения о техническом регламенте, нормативном правовом акте, перспективных программах стандартизации по приоритетным
направлениям, в обеспечение которых разрабатывается стандарт (при наличии).
6. Положения, отличающиеся от положений соответствующих международных стандартов
Приводится краткая информация о положениях международных стандартов и (или) стандартов региональных организаций, которые
предполагаются для включения в проект стандарта, с указанием степени соответствия им.
7. Сведения о взаимосвязи стандарта с другими документами по стандартизации
Приводятся сведения о взаимосвязи стандарта с другими действующими национальными, межгосударственными стандартами и сводами
правил.
8. Структура (содержание) стандарта

39.

Форма представления
Приводится предполагаемая структура стандарта в соответствии с требованиями раздела 7 ГОСТ 1.5-2001 «Межгосударственная система
стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Общие требования к
построению, изложению, оформлению, содержанию и обозначению».
9. Результат введения и ожидаемая социальная эффективность от применения стандарта
В том числе, приводится следующая информация:
- При разработке за счет средств федерального бюджета: приводится информация о решаемых или способствующих решению задач
экономики Российской Федерации, в т. ч. способствующих импортозамещению.
- При разработке за счет внебюджетных средств: приводится обоснование универсальности стандартизуемой продукции для всех
участников заинтересованных бизнес-сообществ.
10. Контактные данные разработчика стандарта
Указывается Ф.И.О., контактный телефон и электронная почта руководителя и непосредственного исполнителя разработки.
<Должность руководителя Организации>
М.П.
__________ <И.О. Фамилия>
Личная подпись

40.

Форма представления
Проект гарантийного письма
к предложениям по разработке
ГОСТ и ГОСТ Р на 2010 г.
Бланк организации/разработчика
стандарта
_________________№____________
На №____________от ____________
В секретариат ТК 465 «Строительство»
Об исполнении обязательств,
связанных с разработкой проекта стандарта1
Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на предельное
равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3 метра,
грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от
25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для
гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) , на болтовых соединениях с демпфирующей способностью при импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном
демпфировании при динамических нагрузках, между диагональными натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса фермы, из пластинчатых балок, с применением гнутосварных прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259, 1143895,
1168755
<Организация2> направляет Вам для включения в проект Программы национальной стандартизации (далее – ПНС) на 2020 год предложение о
разработке за счет средств федерального бюджета проекта <стандарта*> (обоснование необходимости разработки проекта стандарта и
заполненная форма предложения прилагаются). Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на предельное равновесие
и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3 метра, грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные
конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от
21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) , на болтовых соединениях с демпфирующей способностью при
импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном демпфировании при динамических нагрузках, между диагональными натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса фермы, из пластинчатых балок,
с применением гнутосварных прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103,
2208103, 2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259, 1143895, 1168755

41.

Форма представления
<Организация3> как исполнитель работ по разработке за счет федерального бюджета проекта <стандарта> настоящим письмом гарантирует
исполнение своих обязательств по разработке указанного проекта стандарта, которые предусмотрены федеральным законодательством, а
также основополагающими стандартами национальной системы стандартизации, правилами стандартизации, нормами и рекомендациями в
этой области. Упругопластическая стальная ферма моста пролетом: 6, 9, 12, 18, 24 и 30 метров c большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста,
шириной 3 метра, грузоподъемностью 5 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» №
2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой
компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) , на болтовых соединениях с демпфирующей способностью при импульсных растягивающих нагрузках при
многокаскадном демпфировании при динамических нагрузках, между диагональными натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса фермы, из пластинчатых балок, с применением гнутосварных
прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915, 2136822,
2172372, 2228415, 2155259, 1143895, 1168755
Настоящим письмом <Организация> берет на себя обязательства:
согласовать данную заявку с ТК 465 «Строительство» в отношении вида, названия и сроков разработки проекта стандарта;
осуществлять заявленную в прилагаемом предложении в проект ПНС на 2020 год разработку и доработку проекта стандарта;
строго соблюдать сроки исполнения этапов разработки указанного проекта стандарта, установленные в ПНС на 2020 год и условия
контракта;
При возникновении обстоятельств, которые приводят к нарушению сроков исполнения работ – гарантируем своевременное и
обязательное принятие соответствующих мер по их исключению.
<Организация> предупреждена о том, что в случае невыполнения или ненадлежащего выполнения взятых на себя настоящим письмом
обязательств и гарантий, ТК 465 «Строительство» оставляет за собой право в последующем довести до Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии соответствующую информацию с целью:
внести <Организацию> в реестр недобросовестных разработчиков стандартов (на официальном сайте Госстандарта
http://www.gost.ru/);
довести до налоговых органов информацию о необоснованном учете расходов на разработку <стандарта> в целях налогообложения
прибыли.
___________________________________
1
Здесь и далее: национального или межгосударственного стандарта, в единственном или множественном числе
Полное и сокращенное наименование организации
3
Здесь и далее: указать сокращенное наименование организации
2

42.

Форма представления
Полное и сокращенное наименование организации (согласно учредительным документам)
___________________________________________________________________________
Юридический адрес организации
___________________________________________________________________________ Фактический адрес организации
___________________________________________________________________________
Банковские реквизиты
___________________________________________________________________________
Должность руководителя
___________________________________________________________________________
Фамилия, имя, отчество руководителя (полностью)
___________________________________________________________________________
Должности, фамилии, имена, отчества лиц (полностью), уполномоченных для контактов
___________________________________________________________________________
Контактные данные организации (Почтовый адрес, телефон/факс, e-mail)
___________________________________________________________________________
Приложение: указанное по тексту на _ л. в _ экз.
<Должность руководителя Организации>
М.П.
__________ <И.О. Фамилия>
Личная подпись

43.

Форма представления
Приложение 6
Бланк организации/разработчика
стандарта
_________________№____________
На №____________от ____________
Директору
ФАУ «ФЦС»
Басову А.В.
Об отсутствии дублирования
<Организация1> направляет предложения по разработке и актуализации сводов правил для формирования Плана работ на 2020 год,
включающие форму представления предложений, а также пояснительную записку по каждому направлению.
Подтверждаем, что в заявленных предложениях отсутствует дублирование.
Приложение: на _ л. в _ экз.
<Должность руководителя Организации>
М.П.
__________ <И.О. Фамилия>
Личная подпись

44.

Форма представления
____________________________
1
Полное и сокращенное наименование организации
Электронный документ
МИНИСТЕРСТВО
КОММУНАЛЬНОГО
ФЕДЕРАЦИИ
Мажиеву Х.Н.
karta2202200640855233@gm
ail.ru
СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНОХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ
(МИНСТРОЙ РОССИИ)
Садовая-Самотечная ул., д. 10, строение 1, Москва, 127051 тел. (495) 647-15-80, факс (495) 645-73-40
www. т instroyrf.gov. г и
05.04.2023
Ns 9488-ОГ/08
На Ns

45.

Уважаемый Хасан Нажоевич!
Форма представления
В Департаменте градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (далее - Департамент) рассмотрено Ваше
обращение, поступившее письмом Управления Президента Российской Федерации по работе с
обращениями граждан и организаций Администрации Президента Российской Федерации от 9 марта 2023
г. № А26-09-25347531-С01 по вопросу направления предложений по проектированию и строительству
армейских сборно-разборных быстро собираемых железнодорожных мостов и сообщается.
В случае наличия предложений, по совершенствованию нормативной базы, для возможности
включения соответствующих положений в нормативные технические документы, Департамент предлагает
направить предложения в план разработки сводов правил, программу национальной стандартизации (ПНС)
и, при необходимости выполнения, в программу проведения прикладных научных исследований по
прилагаемым формам.
Приложение: на 4 л. в 1 экз.
от
Заместитель директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры
Подлинник
электронного
документа,
О.А. Дашкова
подписанного ЭП,
хранится в системе
электронного
документоборота
Минстроя России
Исп.
Сигитова
М.С.
тел.
8
(495)56017
647СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП
15-80 доб.
Владелец: Дашкова Ольга Александровна
Сертификат: 0091A9A91A940C16C5C234F03EASB3B9D5 Действителен: 07.02.2023 до
02.05.2024

46.

Форма представления
Предложения по разработке и актуализации сводов правил на
год *

47.

Наименование свода Вид работ Разработ
(разработка,
правил (СП)
пересмотр, чик
изменение)
1
2
3
Источник
финансирова
ния
4
Контакты (ФИО штатного
Сроки
сотрудника
разработки
организации, ученая
Начало Окончан
Форма представления
степень/звание,
разработ ие
занимаемая должность,
ки
разработ
опыт разработки
ки
сводов правил/перечень
действующих
СП,
в
которых принимал участие
с указанием авторского
права,
тел.,
e-mail,
наименование
организации)
5
6
7
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09
от 26.01.2017, 195251, СПб, ул.
Политехническая, д 29, (аттестат №
RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017) ,
ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от
27.05.2015, 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул. д 4 ,организация
«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН:
1022000000824, ИНН:2014000780.
(аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан
27.05.2015) т/ф: (812) 694-78-10
https://www.spbstu.ru [email protected]
* С приложением Пояснительной записки, включающей:
- обоснование необходимости разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- характеристика объекта нормирования;
- цель разработки, пересмотра, изменения свода правил;
- данные о внедрении передовых технологий (указать также методы и инструменты, параметры передовых
технологий, заменяющих
параметры устаревших технологий);
- обоснование исключения устаревших материалов и технологий (указать также заменяемые параметры;
технологии, не отвечающие
современным требованиям с точки зрения обеспечения безопасности и эффективности зданий и сооружений);
- наличие научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области;
- опыт проектирования;
- наличие нормативно-технических документов (инструкции, своды правил и т.п.);
- наличие и анализ международных нормативно-технических документов соответствующей тематики,

48.

Форма представления
Предложения по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для развития
нормативной
базы технического регулирования в строительстве на 20 год *
Наименование научноСвод правил, при Состав работ Сроки
Наличие
исследовательской и
экспериментал разработке которого (этапы)
разработки
опытно- конструкторской
предполагается
ьн ых
работы
использование
исследований
результатов
НИР и
(да/нет)
НИОКР
1
2
3
4
5
Контакты
заявителя
(организация,
контактное
лицо-ФИО, тел.)
6
* С приложением пояснительной записки, включающей:
- цель проведения НИР/НИОКР;
- задачи проведения НИР/НИОКР;
- сведения о заявителе (организация, ФИО); -характеристику объекта нормирования;
- наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в том числе зарубежных;
- наличие экспериментальных исследований (испытаний);
- порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
- ожидаемые результаты работ в части внедрения передовые технологий и установления ограничения
на использование устаревших технологий в проектировании и строительстве;
- ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
П р и м е ч а н и е — Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть
подписаны ответственным лицом с указанием должности и наименования организации.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ к^|/?0£К/и)^Программы национальной стандартизации Российской
Федерации на ____ год

49.

^Рациональная или Межгосударственна^стандарттация Форма представления
Наименование проекта
стандарта
Разработка кили Пересмотр, Разработка
Вид работ*
изменения> ГОСТ Р кили ПНСТ, ГОСТ>
Наименование технического Указать обозначение и полное
регламента, в обеспечение
наименование технического регламента
которого разрабатывается
или только наименование проекта
стандарт
технического регламента
Вид разрабатываемого
Стандарт на продукцию (услуги) кили
нормативного документа
методы
контроля
(испытаний,
измерений), термины и определения,
процессы и др. >
Наименование приоритетных Безопасность продукции
направлений стандартизации производственного назначения;
(на выбор)
Охрана окружающей среды;
Ресурсосбережение;
Энергоэффективность и
энергосбережение; Охрана здоровья
населения (человека); Защита прав
потребителя; Единый технический язык;
Единство измерений; Конкур ентоспо со
бно сть; Актуализация фонда стандартов;
Единство технической политики;
Безопасность товаров народного
потребления; Безопасность работ и услуг;
Требования техники безопасности и
производственной санитарии;
Обеспечение достоверности справочных
данных;
Наноин ду стрия;
Продовольственная безопасность;
Реализация целевых программ

50.

Форма представления
Классификация
Код по ОКП
Код по ОКС*

51.

Сроки (для раздела «Национальная стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта и направление в Месяц,
Год
*
Ростандарт уведомления о начале разработки проекта стандарта
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта и Месяц,
направление в Росстандарт уведомления о завершении Год
публичного обсуждения проекта стандарта
Месяц,
*
Год
Утверждение стандарта
Сроки (для раздела «Межгосударственная
стандартизация»)
Подготовка первой редакции проекта стандарта, направление в Месяц,
Ростандарт уведомления о начале разработки проекта стандарта Год
и
*
документов для размещения в АИС МГС на стадию
«Рассмотрение»
Месяц,
Подготовка окончательной редакции проекта стандарта,
направление в Ростандарт документов для размещения в АИС Год
МГС на стадию «Голосование»
Подготовка и направление в Росстандарт документов для Месяц,
Год
размещения в
*
АИС МГС на стадию «Принятие»
Месяц,
Введение в действие (утверждение) стандарта*
Год
Форма представления

52.

Дополнительно
Предполагаемое количество
страниц в разрабатываемом
проекте стандарта
Указать организацию, ФИО (полностью),
*
контактные данные (Почтовый адрес,
Разработчики
Телефон/Факс, e-mail) разработчиков
Финансирование разработки Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую разработку
Финансирование экспертизы* Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую экспертизу
Финансирование подготовки к Указать организацию (или ФИО лица),
финансирующую подготовку к
*
утверждению
утверждению
НИИ-эксперт
ФАУ «ФЦС»
Знаком « » отмечены позиции обязательные к заполнению
<Должностъруководителя Организации>
М.П.
________ <И.О. Фамилия>
Личная подпись
Форма представления

53.

Форма представления

54.

Форма представления

55.

Форма представления

56.

Форма представления

57.

Форма представления

58.

Форма представления
2022569
1 от 21.12.2022
RA.RU.21СТ39Н20568
Испытания проводилась согласно изобретениям: № №
2010136746, E 04 C2/00 «СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ
И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
упругопластичного компенсатора, гасителя сдвиговых ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD (
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМП-ФИРОВАНИЯ
согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом
действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое
ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯ-ЦИЮ ДЛЯ
фрикционное соединение для сборно-разборного быстро
ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИ-ЧЕСКОЙ
возводимого армейского моста
ЭНЕРГИИ», изобретения № 154506, Бюл № 4 от
методом оптимизации и идентификации динамических и
статических задач теории устойчивости с помощью физического и 27.08.2015, изобретения «Опора сейсмостойкая» №
165076 , бюл № 28 от 10.10.2016 и согласно заявки на
математического моделирования, численным и аналитическим
Список альбомов, чертежей, переданных организации
Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН 2014000780, ОГРН :
1022000000824 согласно которому, проводились испытания с
помощью компьютерного моделирования сдвигового
25.11.21.112
методом в ПК SCAD, 0.00-2.96с_0-7 = Повышение сейсмостойкости -
изобретение "Антисейсмическое фланцевое фрикционно -
и НЦС. Выпуск! .3.901.1-17 Виброизолирующие основания для консольных
насосов различных типов. Выпуск 1.,3.904.9-27 Виброизолирующие основания
под насосы ВКС и НЦС. Вып.к2 Плиты. _ 3.904.9-17, 3.001-1 вып.1 =
Виброизолирующие 3.901.1-17 Виброизолирующие основания для
консольных насосов различных типов. Выпуск 2 Плиты._Документаци
3.901.1-17 Виброизолирующие основания для консольных насосов различных
сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011
Многоэтажные промздания - Mn.djvu, 0.00-2.96с_0-8 = Повышение
подвижное соединение трубопроводов" № 2018105803 от
сейсмостойкости - Фундаменты под колонны промзданий - Mn.djvu,
19.02.2018. Техническое решение относится к области
0.00-2.96с_0-5 = Повышение сейсмостойкости - Каркасные
строительства железнодорожных
общественные здания - Mn.djvu, 0.00-2.96с_0-6 = Повышение
сейсмостойкости - 1эт промздания - МП #.djvu, 4.402-9 в.5 Анкерные
быстровозводимых мостов для сейсмоопасных
болты. Рабочие чepTexn.djvu, 0.00-2.96с_0-3 = Повышение
районов до 9 баллов. Фрикци -болт (латунная
сейсмостойкости - Мелкоблочные здания - Mn.djvu, 0.00-2.96с_0-4 =
Повышение сейсмостойкости - Крупнопанельные жилые здания шпилька, с забитым в паз шпильки, медным обожMn.djvu, 0.00-2.96с_0-0 = Повышение сейсмостойкости - Общие
женным клином, между энергопоглощающим
Mn.djvu, 0.00-2.96с_0-1 = Повышение сейсмостойкости - Каменные и
клином вставляются свинцовые шайбы с двух
кирпичные здания - Mn.djvu, 0.00-2.96с_0-2 = Повышение
сейсмостойкости - Крупноблочные здания - Mn.djvu, 1.466-ЗС =
сторон) позволяет обеспечить надежное и быстрое
Простран. решетчатые конструкции из труб типа Кисловодск погашение сейсмической нагрузки при землетряСейсмичность - KM #.djvu, 2.260-3с_1 = Узлы крыш общ. зданий сении и вибрационных воздействий от
Бесчердачные крыши кирп. зданий – Сейсмич-ность., 1.151.1-8с_2 =
Лестничные марши - 3.0 м. Плоские. Без фризовых ступеней железнодорожного и автомобильного транспорта и
Сейсмичность #!.djvu, 2.160-6с_1 = Узлы покрытий жилых зданий взрывов .
Чердачные крыши - Сейсмичность., 2.130-6с_1 = Детали стен жилых
зданий - Узлы стен сплошной кладки - Сейсмичность @.djvu, 3.904.9-27 Ссылки для просмотра испытаний узлов и фрагментов
Виброизолирующие основания под насосы ВКС и НЦС. Вып., 3.901.1-17 испытания в ПК SCAD сдвигового упругопластического
Виброизолирующие основания для консольных насосов различных
типов. Выпуск 1., 3.904.9-27 Виброизолирующие основания под насосы ВКС компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений с учетом
SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил )
антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение

59.

Форма представления
2022570
2 от 21.12.2022
RA.RU.21СТ39Н20568
25.11.21.112
Фланцевые фрикционные соединения на болтах с контролируемым
натяжением для блок- контейнеров и трубопроводов. Фрикционные
соединения, в которых усилия передаются через трение, возникающее по соприкасающимся поверхностям соединяемых элементов
вследствие натяжения высокопрочных болтов, следует применять:
в конструкциях из стали с пределом текучести свыше 375 Н/мм 2 и
непосредственно воспринимающих подвижные, вибрационные и
другие динамические, взрывные нагрузки; в многоболтовых соединениях, к которым предъявляются повышенные требования в
отношении ограничения деформативности. Расчетное усилие,
которое может быть воспринято каждой плоскостью трения элементов, стянутых одним высокопрочным болтом, следует определять по формуле Q bh р=Rbh x Abn x M/ Yh, где Rbh – расчетное
сопротивление растяжению высокопрочного болта, определяемое
согласно требованиям; Аbп – площадь сечения болта по резьбе,
μ – коэффициент трения, принимаемый по таблице 42;
γh – коэффициент.
При действии на фланцевое фрикционное соединении силы N,
вызывающей сдвиг соединяемых элементов и проходящей через
С техническими решениями фрикционно-подвижных соединений центр тяжести соединения, распределение этой силы между
(ФПС), выполненных в виде демпфирующего соединения с амор- болтами следует принимать равномерным.
тизирующими элементами (медный обожженный клин, забитый в Более подробно смотри: СП 16.13330.2011 (СНип II-23-81*)
пропиленный паз болта-шпильки или свинцовый вкладыш), обес- Стальные конструкции п.14.3 Фрикционные соединения на болтах
с контролируемым натяжением и ТПК 45-5.04-274-2012 п. 10.3.2,
печивающих многокаскадное демпфирование при импульсной
Соединения, работающие на растяжение, Минск, 2013г.
растягивающей взрывной нагрузке можно ознакомиться: см.
изобретения №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, № 4,094,111 US
При испытаниях узлов крепления фрагментов
Structural steel building frame having resilient connectors,
сдвигового упругопластичного компенсатора, гасителя
TW201400676 Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping
device
сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости ,
При испытаниях определяли несущую способность фланцевого
фрикционно-подвижного соединения (ФФПС) на сдвиг поверхностей трения при динамической нагрузке (взрыве), стянутых
двумя болтами с предварительным натяжением классов прочности 8.8 и 10.9, которая определялась по формуле Fs rd= KsnM/
ym3x Fpc , где n — количество поверхностей трения соединяемых
элементов; m—коэффициент трения, принимаемый по результатам испытаний поверхностей, приведенных в ссылочных стандартах группы для болтов классов прочности 8.8 и 10.9, соответствующих ссылочным стандартам группы 4 с контролируемым
натяжением, в соответствии со ссылочными стандартами группы
7, усилие предварительного натяжения Fp,C следует принимать
равным Fpc=0.7 fudAs. Демпфирующие латунные шпильки
(болты) с забитым медным обожженным клином с энергопоглощающей гильзой (бронзовой втулкой или свинцовым вкладышем) устанавливаются в длинные (короткие) овальные
отверстия смотри: СП 16.13330.2011 (СНип II-23-81*) и ТПК 455.04-274-2012, Минск, 2013.
При лабораторных испытаниях фланцево-фрикционноподвижных соединений для сборно-разборного быстро
закрепленных на пролетном строении моста с помощью
фланцевых фрикционно-подвиж-ных соединений (ФФПС),
выполненных в виде болтовых соединений с
возводимого армейского моста, применялись высокопрочные болты по ГОСТ 22353-77, гайки по ГОСТ 22354- контролируемым натяжением, расположенных в овальных
отверстиях (предназначены для работы в сейсмоопасных
77, шайбы по ГОСТ 22355-77 согласно СП 14.13330.
районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64,
2014, п.4.7 (демпфирование), п.6.1.6, п.5.2 (модели), СП
согласно изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, №
16.13330. 2011 (СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45165076 RU) использовалось изобре-тение: «СПОСОБ
5.04-274-2012( 02250), п.10.3.2 -10.10.3, СТП 006-97,
ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
альбом серия 2.440-2, ОСТ 37.001.050-73, НП-031-01,

60.

Форма представления
2022579
№ 3 от 26.08.2022
RA.RU.21СТ39Н20576
25.11.10000
940600
Испытание фланцевых фрикционно –подвижных
соединений (ФФПС) проводились по ГОСТ Р 5007392, ГОСТ 25756-83, ГОСТ Р 50073-92, ГОСТ
25756-83, ГОСТ 27036-86, ГОСТ Р 51571-200, ТУ
5.551-19729-88 ГОСТ Р 57364, ГОСТ Р 57354, с
целью определения нагрузки, которая передавалась
при испытаниях, через трение или смятие медного
обожженного стопорного клина с энергопоглощением пиковых ускорений (ЭПУ) , (возникает по соприкасающимся поверхностям соединяемых элементов, вследствие натяжения высокопрочных болтов)
возникающих в конструкциях из стали с пределом
текучести свыше 375 Н/мм2
СП 56.13330.2011 Производственные здания.
Актуализированная редакция СНиП 31-032001,СП 14.13330.2014, п.9.2, НП-031-01, НП071-06 класса безопасности 3Н по ОПБ 88/97 при
сейсмических воздействиях 9 баллов по шкале
MSK-64 включительно, при уровне установки над
нулевой отметкой 70 м по ГОСТ 30546.1-98,
ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98, ГОСТ 3063199, ГОСТ Р 51371-99, ГОСТ 17516.1-90, МЭК
60068-3-3 (1991), МЭК 60980, ANSI/IEEEStd. 3441987, ПМ 04-2014, РД 26.07.23-99 и РД 25818-87
(синусоидальная вибрация – 5,0-100 Гц с
ускорением до 2g).

61.

Форма представления
2022580
№ 4 от 26.08.2022
RA.RU.21СТ39Н20576
25.11.10000
940600
С целью повышения надежности узлов крепления
блок -контейнеров с трубопроводами
трубопрово-ды должны быть уложены в виде
"змейки" или " зиг -зага" на сейсмостойких
опорах с ФФПС (для районов с сейсмичностью 8
баллов и выше) для обеспечения
многокаскадного демпфирования при импульсных растягивающих нагрузках при
землетрясении, что повышает надежность
соединений при многокаскадном демпфировании
при динамических нагрузках.
Испытания проводились согласно мониторингу
землетрясений см. http://zengarden.in/earthquake/
и шкале землетрясений см. ссылки:
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru/
http://scaleofintensityofearthquakes2.narod.ru/
http://scaleofintensityofearthquakes3.narod.ru/
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru/
http://krestiyaninformagency.narod.ru/pdf1.pdf С протоколом
испытаний на сейсмостойкость фланцевых фрикционноподвижных соединений (ФФПС) и узлов крепления,
предназначены для работы в сейсмоопасных районах с
сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64 можно
ознакомиться по ссылке: vimeo.com/123037314
https://www.youtube.com/watch?v=U91ouiLPQ4Y
,

62.

Форма представления
2020581
№
5 от 26.08.2022
RA.RU.21СТ39Н20576
25.11.10000
940600
При испытании на сейсмостойкость использовались изобретения "Опора
сейсмостойкая», патент № 165076, бюллетень № 28 , от 10.10.2016, заявка на
изобретение № 2016119967/20- 031416 от 23.05.2016, Опора сейсмоизолирующая маятниковая", научные публикации: журнал «Сельское строительство»
№ 9/95 стр.30 «Отвести опасность», журнал «Жилищное строительство» №
4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса для существующих
зданий», журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция
малоэтажных жилых зданий», журнал «Монтажные и специальные работы в
строительстве» № 4/95 стр. 24-25 «Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
С лабораторными испытаниями фрагментов , узлов для струнных опор на
фрикционно –подвижных соединениях (ФПС) для сейсмостойких опор со струнным
сердечником из тросов (автор- проф. д.т.н. Уздина А М ), можно ознакомиться по
ссылке : http://www.youtube.com/my_videos?o=U https://www.youtube.com/watch?v=846q_badQzk
https://www.youtube.com/watch?v=EM9zQmHdBSU https://www.youtube.com/watch?v=3Xz--TFGSYY
https://www.youtube.com/watch?v=HTa1SzoTwBc
https://www.youtube.com/watch?v=PlWoLu4Zbdk https://www.youtube.com/watch?v=f4eHILeJfnU
https://www.youtube.com/watch?v=a6vnDSJtVjw
При испытании узлов крепления блок-контейнеров на
сейсмостойкость использовались изобретения по сейсмоизоялции: "Опора сейсмоизолирующая "гармошка",
заявка на изобретение № 20181229421/20 (47400) от
10.08.2018, "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов", заявка
на изобретение № 2018105803/20 (008844) F 16L 23/02
от 11.05.2018 , "Опора сейсмоизолирующая маятниковая", заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416)
от 23.05.2016, заявка на изобретение № а 20190028 от
06.02.2019 "Сейсмостойкая фрикционно- демпфирующая опора", [email protected]

63.

Санкт -Петербургское городское отделение Всероссийской общественной организации ветеранов
"Профсоюз Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб ) Армейский Вестник "Армии Защитников
Форма представления
Отечества" " и информационного агентство"Русская Народная Дружина " для Минстроя № 13
Секция III. Механика деформируемого твердого тела - 2. Теория пластичности и ползучести 21-25
августа 2023 Политехнический Университет Петера Великого Доклад СПб ГАСУ XIII
Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики, СанктПетербург, 21-25 августа 2023 года тед./факс: (812) 694-78-10 [email protected]
[email protected]

64.

Форма представления

65.

Форма представления
Редакция газеты «Армия Защитников Отечества» при СПб ГАСУ сообщает о разработанной в КНР
конструкции быстро собираеммо автомобильного моста, состоящего из стеклопластиковой металлической
композитной плиты–ферменной балки и имеющего пролет 30 м смонтированного за 24 часа в Китае (КНР) .
Указанный мост был спроектирован на основе оптимизации оригинального 12-метрового образца моста
построенного в КНР, США в 2019 г. Разработанный таким образом мост очень легкий, конструктивно прочным,
с возможностью модульной реализации и представлять собой конструкцию, которая требует меньше времени
при сборке моста в полевых условиях . Дирекцией информационного агентство «Русской Народной Дружной»
выполнен РАСЧЕТ УПРУГОППЛАСТИЧЕСКОГО СТРУКТУРНОГО СБОРОНО РАЗБОРОНОГО МОСТА
НА ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ на напряженно деформируемое состояние (НДС) структурных
стальных ферм с большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость , по чертежам
китайским и американских инженеров , уже построенных из упругопластических стальных ферм выполненных
из сверхлегких, сверхпрочных полимерных гибридных материалов GFRP-MЕТАЛЛ, с использование
стекловолокон, для армейского быстро собираемого моста, для чрезвычайных ситуациях , длинною 24 метра
, грузоподъемностью 5 тонн из трубчатых GFRP-элементов в КНР
[email protected]

66.

[email protected] [email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected]
Форма представления
Расчет в 3D-модели и в SCAD упругопластических стальных ферм-балок с
пластическими сдвиговыми шарнирами для пролетного строения
железнодорожного и автомобильного мостов с большими перемещениями
пролетов и приспособляемостью к нагрузкам, со встроенным бетонным
настилом, что позволяет уменьшить массу (вес) пролетного строения
моста до 30 процентов за счет пластинчатости стальных ферм-балок
(металлоконструкций),что уменьшит сметную стоимость СМР до 30
процентов.
Испытательного центра СПбГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат №
RA.RU.21СТ39, выд. 27.05.2015), организация"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29,
организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д 4 ОГРН: 1022000000824,
т/ф: (812) 694-78-10 (921) 962-67-78, [email protected] [email protected]
[email protected] (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017) Изготовитель Сборноразборных автомобильных надвижных мостов, переправ "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Испытания на
соответствие требованиям (тех. регламент , ГОСТ, тех. условия)1. ГОСТ 56728-2015 Ветровой район – VII,
2. ГОСТ Р ИСО 4355-2016 Снеговой район – VIII, 3. ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98
(сейсмостойкость - 9 баллов). (921) 962-67-78, (951) 644-16-48 [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected]

67.

Для включения в план НИОКР Минстроя ЖКХ, Минпромторга, Минтраса
Дистанционный доклад (сообщение) на НТС Минстроя ЖКХ на удаленке из поселения ученого,
Форма представления
заместителя, заместителя Президента организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ, редатора газеты "Армия
Защитников Отечества", полковника Шендакова Михаил Анатольевича на научно -техническом ( Совете
НТС в Минстрое ЖКХ в марте -апреля 2023 и доклад на научной конференции в Политехническом
Университете СПб 21 - 25 августа 2023 года
Тема доклада: Метод предельного равновесия при расчете в ПK SCAD ( сдвиговая прочность
СП16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 придельная поперечная сила ) статически неопределенных
упругопластинчатых стальных ферм-балок ( пластинчато –балочных ситемам ) с большими
перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость на основе изобретений проф
А.М.Уздина ( №№ 1143895,, 1168755, 1174616, 255 0777, 2010136746, 1760020, 165076, 154506, 858604 )
и инженерные решения по использованию для железнодорожных мостов упругопластических сверхлегких и
сверхпрочных конструкций стальных ферм-балок, сконструированном со встроенным бетонным
настилом, с пластическим шарниром и расчет в 3D-модели, в SCAD неразрезной балки-фермы с
большими перемещениями, с учетом сдвиговой жесткостью к неравномерным нагрузкам
железнодорожного моста, для преодоления водных преград в критических и чрезвычайных
ситуациях, позволяющих уменьшить массу пролетного строения армейского моста до 30
процентов, за счет пластинчатости и приспособляемости моста, что уменьшит сметную
стоимость СМР до 30 процентов
Секция III. Механика деформируемого твердого тела - 2. Теория пластичности и ползучести Съезд 21-25
августа 2023 Политехнический Университет Петера Великого Доклад СПб ГАСУ XIII Всероссийский съезд по

68.

фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики, Санкт-Петербург, 21-25 августа 2023 года
тед./факс: (812) 694-78-10 [email protected] [email protected] [email protected]
Форма представления
Уворованная ТЕОРИИ ТРЕНИЯ, РАСЧЕТЫ И ТЕХНОЛОГИЯ ФПС, патенты
ЛИИЖТа , изобретенные в СССР проф. дтн ПГУПС А.М.Уздиным и внедренная чужими в
США, КНР: паразитами- глобалистами сатанистами США, КНР - разворованная Страна
СССР СОЕДИНЕНИЙ на сдвиг Application of BRB to Seismic Mitigation of Steel
Truss Arch Bridge Subjected to Near-Fault Ground Motions
Теория и практика применения пластической деформаций и удерживания изгиба
пролетного строения моста, при напряженно деформируемом стоянии
автомобильного моста с использованием опыта китайских и американских
инженеров для восстановления разрушенных мостов во время специальной
военной операции в Одесской области ( 8 баллов сейсмичность ) и на Украине.
Тема 2. Применение BRB для смягчения сейсмических воздействий на арочных
мостах из стальных ферм, подверженный колебаниям грунта вблизи разлома в
г.Одесса. (Украина) [email protected] [email protected]
Application of BRB to Seismic Mitigation of Steel Truss Arch Bridge Subjected to
Near-Fault Ground Motions [email protected]

69.

Сейсмическое проектирование мостов против движений грунта вблизи разломов с использованием
комбинированных систем сейсмоизоляции и ограничения LRBs и CDRs
Форма представления
Seismic Design of Bridges against Near-Fault Ground Motions Using Combined Seismic Isolation and Restraining
Systems of LRBs and CDRs
Оценка динамического отклика длиннопролетных армированных арочных мостов, подверженных
колебаниям грунта в ближнем и дальнем поле
Dynamic Response Evaluation of Long-Span Reinforced Arch Bridges Subjected to Near- and Far-Field Ground
Motions
Запрос редакции газеты "Армия Защитников Отечества" о дистанционно или выездном в СИЗО или
психзоведнния где незаконно содержится заместитель редактора газеты "Армия Защитников Отечества "
основной докладчик Шендаков Михаил Анатольевич Приложение доклада для дистанционного сообщения
содержание тезисов открытого доклада для включения в план НИОКР на 2023 и принятия решения на
научно техническом совет (НТС) Минстроя ЖКХ, Минпромторга , Минтраса и для Секции III. Механика
деформируемого твердого тела - 2. Теория пластичности и ползучести 21-25 августа 2023 Политехнический
Университет Петера Великого Дистанционный доклад (сообщение) на удаленки из поселения ученого ,
заместителя Президента организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ, полковника Шендакова Михаил
Анатольевича на научно -техническом (НТС) Совете в марте -апреля 2023 и доклад на научной
конференции в Политехническом Университете 23 - 25 августа 2023 гола ю
Тема доклада: Новые
инженерные решения использование для железнодорожных мостов упругопластических сверхлегких и
сверхпрочных конструкций стальных ферм-балок, сконструированном со встроенным бетонным
настилом, с пластическим шарниром и расчет в 3D-модели, в SCAD неразрезной балки-фермы с
большими перемещениями, с учетом сдвиговой жесткостью к неравномерным нагрузкам

70.

железнодорожного моста, для преодоления водных преград в критических и чрезвычайных
Форма представления
ситуациях, позволяющих уменьшить массу пролетного строения армейского моста
до 30
процентов, за счет пластинчатости и приспособляемости моста, что уменьшит сметную
стоимость СМР до 30 процентов
УДК 69.05:
Метод предельного равновесия при расчете в ПK SCAD ( сдвиговая прочность СП16.1330.2011
SCAD п.7.1.1 придельная поперечная сила ) статически неопределенных упругопластинчатых
стальных ферм-балок ( пластинчато –балочных ситемам ) с большими перемещениями на
прельеное равновесие и приспособляемость на основе изобретений проф А.М.Уздина ( №№ 1143895,,
1168755, 1174616, 255 0777, 2010136746, 1760020, 165076, 154506, 858604 ) [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected]
XIII Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики, Санкт-Петербург, 21-25 августа 2023 года
тед./факс: (812) 694-78-10
[email protected] [email protected]
[email protected]
Development of lightweight emergency bridge using GFRP -metal composite plate-truss girder
Редакция газеты «Армия Защитников Отечества» при СПб ГАСУ сообщает о разработанной
в КНР , США конструкции легкого аварийного автомобильного моста, состоящего из
стеклопластиковой металлической композитной плиты–ферменной балки и имеющего пролет 24 м.
Указанный мост был спроектирован на основе оптимизации оригинального 12-метрового образца
моста построенного в КНР, США в 2019 г. Разработанный таким образом мост очень легкий,
конструктивно прочным, с возможностью модульной реализации и представлять собой
конструкцию, которая требует меньше времени при сборке моста в полевых условиях . Дирекцией

71.

информационного агентство «Русской Народной Дружной» выполнен РАСЧЕТ
Форма представления
УПРУГОППЛАСТИЧЕСКОГО СТРУКТУРНОГО СБОРОНО РАЗБОРОНОГО МОСТА
НА
ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ на напряженно деформируемое состояние (НДС)
структурных стальных ферм с большими перемещениями на предельное равновесие и
приспособляемость , по чертежам китайским и американских инженеров , уже построенных из
упругопластических стальных ферм выполненных из сверхлегких, сверхпрочных полимерных
гибридных материалов GFRP-MЕТАЛЛ, с использование стекловолокон, для армейского быстро
собираемого моста, для чрезвычайных ситуациях , длинною 24 метра , грузоподъемностью 5 тонн
из трубчатых GFRP-элементов в КНР
[email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected] [email protected]
[email protected]
Texnicheskoe zadanie dlya proektirovaniya uprugoplasticheskix ferm-balok Beiley bridge 872 str
https://disk.yandex.ru/d/6LHKviSH3Lo4Ew
Texnicheskoe zadanie dlya proektirovaniya uprugoplasticheskix ferm-balok Beiley bridge 872 str
https://studylib.ru/doc/6397099/texnicheskoe-zadanie-dlya-proektirovaniya-uprugoplastiche...
https://mega.nz/file/WFwhSJbQ#afErpHxbDmTJQocOchdMUhyiSCOXMkRg5vog6bUEYHA
https://ibb.co/album/DVhBS5 https://ibb.co/zSTZPpH
TZ Texnicheskoe zadanie dlya proektirovaniya uprugoplasticheskix ferm-balok Beiley bridge 469 str
https://ppt-online.org/1323682
Проектирование "Армейского сборно - разборного надвижного быстро возводимого автомобильного однопутного моста"
https://ppt-online.org/1262298
Прямой упругоплаcтический расчет пролетных строений железнодорожного моста
https://ppt-online.org/1278181

72.

Ускоренный способ надвижки автомобильного быстро-собираемого американского моста
https://ppt-online.org/1275631
Газета «Армия Защитников Отечества» №4
Форма представления
https://ppt-online.org/1291243
Восстановление Антоновского автомобильного моста чрез реку Днепр
https://ppt-online.org/1267573
Строительный каталог. Часть 3
https://ppt-online.org/1237376
Влияние монтажных соединений секций разборного железнодорожного моста на его напряженно-деформируемое состояние
https://ppt-online.org/1237210
Большое спасибо!
Отправленное 29.03.2023 Вами письмо в электронной форме за номером ID=9960880 будет доставлено и с момента поступления в Администрацию Президента Российской
Федерации зарегистрировано в течение трех дней.
Обращаем Ваше внимание, что в целях гарантированной (успешной) доставки Вашего следующего письма в электронной форме и недопущения нарушения прав и свобод других
лиц при осуществлении через Сайт гражданами права на обращение в форме электронного документа (часть 2 статьи 2 Федерального закона от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ «О
порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации») рекомендуется направлять его на следующие сутки с 00:00 часов по московскому времени.
Президенту Российской Федерации
:
Фамилия, имя, отчество: Улубаев Солт Ахмад Хаджиевич
Организация: Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780
Адрес электронной почты: [email protected]
Телефон: 89111758465
Тип: обращение
Текст
Уважаемый Владимир Владимирович Путин и Михаил Владимирович Мишустин Редакция газеты "Армия защитников Отечества" направляет
для рассмотрения на научном техническом совет НТС и включения в план НИОКР на 2023 для Минстроя Минторга Минтранса разработку
типовой проектной документации и испытания фрагмента моста в реальную величину упругопластической
фермы-балки с большими
перемещениями для железнодорожного и автомобильного армейского быстро собираемого моста из стальных конструкций пролетом 18, 24 и
30 метро с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроект

73.

стальконструкция" ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разбороного пролетного надвижного
железнодорожного и автомобильного моста, водной переправы с упруго пластическими компенсаторами со сдвиговой жесткостью
Форма представления
Отправлено: 29 марта 2023 года, 23:15
Уважаемый Владимир Владимирович Путин и Михаил Владимирович Мишустин Редакция газеты "Армия защитников Отечества" направляет
для рассмотрения на научном техническом совет НТС и включения в план НИОКР на 2023 для Минстроя Минторга Минтранса разработку
типовой проектной документации и испытания фрагмента моста в реальную величину упругопластической
фермы-балки с большими
перемещениями для железнодорожного и автомобильного армейского быстро собираемого моста из стальных конструкций пролетом 18, 24 и
30 метро с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного
надвижного железнодорожного и автомобильного моста, водной переправы с упруго пластическими компенсаторами со сдвиговой жесткостью
Ваше обращение в адрес Правительства Российской Федерации поступило на почтовый сервер и будет рассмотрено отделом по работе с обращениями граждан. Номер Вашего
обращения 2096787.
Закрыть
Устройство фрикционно-подвижных соединений для обеспечения сдвиговой прочности сборноразборных армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных
здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектсталь-конструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами. Темнов В.Г. -д.т.н, профессор ПГУПС, ветеран
боевых действий в Чеченской Республике 1994-1995 гг, Мажиев Х Н аспирант СПб ГАСУ
Санкт-Петербургский государственный Архитектурно -Строительный Университет , 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4 , организация
«Сейсмофонд» ОГРН:1022000000824, ИНН 2014000780
Секция : Кибернетика и моделирование

74.

Форма представления
Динамические и статические задачи теории устойчивости упругих фрикционных систем фрикционоподвижных соединений и проблемы моделирования сейсмической нагрузки (энергии) в программном комплексе
SCAD для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных
конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и
элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
УДК 624 072 Мажиев Х Н ГАСУ [email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected] (994) 434-44-70, ( 911) 175-84-65, (921)
962-67-78 СБЕР 2202 2006 4085 5233 Счет СБЕР получателя № 40817810455030402987
22. 07. 2022
Увеличение сейсмической опасности площадок по СНиП И-7-81*[1], привело к необходимости в
разработке новых решений, реализующих принцип сейсмозащиты, для снижения расчетной сейсмичности
площадок на 1-2 балла Общественной организацией "Сейсмофонд" предлагается конструктивнотехнологическая система ФПС для я моделированием сейсмической нагрузки и лабораторных испытаний
на сейсмостойкость в программе SCAD в районах с сейсмичностью 7-10 баллов (РФ) с соблюдением
повышенных требований к сейсмоизоляции оборудования за счет сейсмостойких опор. При этом
обеспечивается снижение материалоемкости и массы оборудования и сооружений для обеспечения сдвиговой
прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных
здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия

75.

1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
Форма представления
В конструкции сейсмоизоляции оборудования реализуется идея упруго фрикционной системы,
достоинством которой является целенаправленное использование эффекта повышенного рассеивания
энергии при колебаниях здания за счет сухого трения специально запроектированных конструктивных
элементов.
Упруго фрикционная система по классификации систем активной сейсмозащиты относится к
системам с повышенными диссипативными характеристиками , в которых основной эффект достигаемся
путем специальных устройств и узлов внешнего и внутреннего трения (вязкого сухого, гистерезисного и др
) Упруго -фрикционная система снижает динамическую реакцию сооружения за счет поглощения энергии,
передаваемой сооружению в процессе сейсмических колебаний демпфирующими устройствами В силу
этого снижаются затраты на антисейсмические мероприятия при обеспечении норматив нового уровня
сейсмостойкости здания
Снижение сейсмической реакции сооружения происходит и при использовании упруго пластических
систем , сейсмоизолирующих опор на фрикционнщ- подвижных соединениях (ФПС) Для ФПС из обычных
сейсмостойких опор, величина энергетических потерь, отнесенная к упругой энергии за один цикл
колебаний, не превышает 0,6. Этому коэффициенту диссипации соответствует уровень затухания в
системе величиной 5% от критического что и заложено в СНиП
В сооружениях и трубопроводах большинство потерь энергии происходит за счет внутреннего
трения в материале конструкций, трения на контактах подземной части сооружений с грунтом
основания и трения в соединениях конструкций. Но можно усилить рассеивание энергии путем
использования демпферов различной конструкции, при этом коэффициент диссипации повышается в 23-40
раз Также сухое трение не только активно влияет на рассеивание энергии колебаний но и существенно
изменяет резонансные частоты системы .
СИСТЕМЫ С ПОВЫШЕННЫМИ ДИССИПАТИВНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ для обеспечения сдвиговой
прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных
здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами

76.

Форма представления
Рис.1. Классификация систем с повышенными диссипативными характеристиками
Па классификации систем активной сейсмозащиты оборудования и сооружений :
- сейсмоизоляция,
- адаптивные
- с повышенным демпфированием,
- с динамическими гасителями

77.

УПС и УФС относятся к одной и той же (третьей) группе, в которых основной эффект достигается
путем специальных устройств и узлов внешнего и внутреннего трения (вязкого, сухого, гистерезиснсго и др
Форма представления
).
Общим для рассмотренных систем является их повышенная, по сравнению с упругими системами
энергопогпощающая способность Можно также ожидать, что мягкая реакция упруго-фрикционных
систем, подобно упруго- пластическим способствует предохранению несущих элементов составляющих
систему, от хрупкого разрушения
Вместе с тем УФС и ФПС имеют и некоторые преимущества по сравнению с УПС для обеспечения
сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий
производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
:
1) Наиболее важное из них возможность регулировать потери энергии в системе в зависимости от
величины расчетного воздействия. Назначая определенную величину обжатия соприкасающихся
поверхностей элементов системы, можно добиться максимального рассеивания энергии колебаний и,
следовательно, наибольшего снижения динамической реакции сооружения. При этом максимальная
величина коэффициента диссипации в таких системах может в два и более раз превышать значение этого
коэффициента (равное 4,0) для упруго-пластических систем.
2) Сооружения с фрикционными связями могут быть запроектированы таким образом, что
проскальзывание элементов будет наступать по зонам непрерывно па мере увеличения интенсивности
внешнего воздействия Достоинство такой конструкции состоит в том что рассеивание энергии про
исходит в течение всего колебательного процесса, а не только в пластической стадии движения
3) Конструкции с фрикционными связями могут переносить практически бесконечное число циклов
колебаний без опасности изменения механических характеристик соприкасающихся поверхностей при
взаимном их проскальзывании
4) Снижение сейсмической реакции происходит на всем диапазоне интенсивности воздействия
5) УФС может быть реализована в сооружении без ведения дополнительных устройств,
повышающих стоимость строительства.

78.

Упруго фрикционные связи, играя роль включающихся связей, позволяют резко увеличить вслед за
подвижкой стыка динамическую жесткость системы и вывести сооружение из области преобладающих
Форма представления
частот сейсмического воздействия .
Диссипативные свойства упруго-фоикционной системы и ФПС зависят от соотношения между силой
сухого трения и амплитудой внешней нагрузки
Из всего выше сказанного можно сделать вывод, сейсмическая реакция сооружения,
запроектированного как упруго- фрикционная система и ФПС, должна быть ниже чем для сооружения
традиционной конструкции
Для рассмотрения предлагается конструкция каркаса с применением конструктивно технологической
системы КТС (см. рис. 2), которой реализован принцип упруга-фрикционной системы на маятниковых
телескопических сейсмоизолирующих стальных подвижных опорах , как одного из метода сейсмозащиты
и возможность регулирования энергопоглощения в зависимости от величины расчетного воздействия
Это достигается с помощью фрикци- болтов, с пропиленным пазом и забитым медным обожженным
клином прижимающих отдельные элементы сооружения друг к другу с определенной силой для обеспечения
сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий
производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
Рис.2 Реальный узел образования упруго фрикционной связи с использованием сейсмостойких
телескопических сейсмоизолирующих маятниковых опор для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных
армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м

79.

с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
Форма представления
КТС (конструктивно-технологическая система) представляет собой конструктивную систему с
повышенными диссипативными свойствами которые можно регулировать В ней допускается
возможность реагирования энергетической емкости сооружения в зависимости от величины расчетного
воздействия . Это достигается с помощью фрикци -болтов, прижимающих отдельно элементы
сооружения друг с другу с определенной силой.
Для повышения диссипативных свойств здания из КТС ( конструктивно технологическая схема)
используется прием искусственной разрезки остова сооружений, оборудования на самостоятельные
несущие блоки, соединяемые между собой в швах фрикционными связями При этом для районов, где
ожидается сейсмическое воздействие значительной интенсивности, целесообразна разрезка остова не
только вертикальными, но и горизонтальными швами которые допускают взаимные сдвиги блоков по
горизонтали.
В КТС , ФПС диссипативные характеристики повышаются за счет предусмотренных узлов сухого
трения, в которых благодаря взаимному проскальзыванию несущих и ограждающих конструкций
происходит резкое увеличение диссипации энергии колебаний, а также качественна изменяется общий
механизм деформации сооружения. В силу этого снижаются затраты на антисейсмические мероприятия
при обеспечении нормативного уровня сейсмостойкости здания.
Вследствие действия сейсмических сил происходят необратимые, а, следовательно, опасные
перемещения Для снижения взаимных перемещений изолированных частей сооружения в систему
сейсмозащиты вводятся энергопоглощающие устройства (демпферы), обладающие повышенными
диссипативными (рассеивающими) свойствами. В КТС роль энергопоглощающих устройств выполняют
фрикционные прокладки между ветвями конструкции Потеря энергии в демпфирующих устройствах
происходит за счет работы возникающих в них сил сопротивления (сил вязкого и сухого трения, сил
пластического деформирования), которая пропорциональна перемещению точки приложения этих сил.
Именно поэтому демпферы и устанавливаются между частями конструкции с большими взаимными
перемещениями При этом помимо повышения энергоемкости конструкций, в определенном диапазоне
могут изменяться динамические характеристики здания

80.

Кроме того, что КТС и ФПС является конструкцией со скрытым металлическим каркасом, в ней
эффективно применяются упруго-фрикционные соединения на высокопрочных фрикци- болтах
Форма представления
Сейсмофонд. Соединение металлических контурных элементов на монтаже производится с помощью
фрикци-болта с регулируемым усилием затяжки гайки и забитым в пропиленный паз медным
обожженным клином . Использование таких соединений позволяет существенно повысить уровень
диссипации энергии колебаний и снизить величины сейсмических нагрузок на здания
Суть работы болтов следующая изменение динамической схемы сооружений достигается с помощью
упруго-фрикционного стыка, который до определенного уровня усилий (изгибающего момента) работает
как жесткое соединение При превышении этого уровня в стыке происходит контролируемый сдвиг причем
допустимая (регламентируемая) величина сдвига определяется размером овальных отверстий для
постановки болтов для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из
стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и
элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
Рис 3 Принцип образования упруго-фрикционной связи на высокопрочных болтах с использованием фрикциболта Сейсмофнда, с пропиленным пазом, в латунной шпильке и забитым сминаемым медным
обожженным энергопоглощающим клином для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов
многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» )
для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами

81.

Проведенные экспериментальные исследования образцов при знакопеременных статических и
Форма представления
пульсационных нагрузках свидетельствуют о физической реализуемости процессов относительной
подвижки в соединениях, стабильности замкнутых петель гистерезиса и существенном повышении
способности конструкций к поглощению энергии. К достоинствам упруго- фрикционных соединений на
фрикци-болтах с медным обожженным клином относятся неизменяемость динамической структуры до
определенного уровня внешних воздействий отсутствий повреждений при интенсивных колебаниях и
возможность нетрудоемкого восстановления конструкций после землетрясения. Применение ФПС с
фрикци-болтом, в конструкциях сейсмостойких сооружений, оборудования, соответствуют основным
направлениям повышения индустриальности и технологичности строительно-монтажных работ .
Использование в сейсмостойком строительстве упруго-фрикционных соединений и ФПС на
высокопрочных болтах с контролируемой величиной подвижки позволяет повысить надежность и
технико-экономические показатели зданий и сооружений Но необходимо тщательно исследовать а потом
применять в сейсмостойком строительстве конструктивные решения с повышенными дисси- пативными
характеристиками. Гудман и Кламп (США) установили, что для каждой конкретной упруго-фрикционной
системы существует оптимальная величина силы трения, при которой рассеяние энергии будет
наибольшим, для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных
конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и
элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
.

82.

Форма представления

83.

Форма представления

84.

Форма представления

85.

Форма представления

86.

Форма представления

87.

Форма представления

88.

Форма представления
Рис 4 Принцип образования упруго-фрикционной связи сооружений, на высокопрочных болтах с
использованием фрикци-болта , с пропиленным пазом, в латунной шпильке и забитым сминаемым медным
обожженным энергопоглощающим клином, для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов
многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» )
для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами
В заключение можно сделать вывод, что КТС и ФПС с фрикционно- подвижными соединениями
характеризуется высокой надѐжностью, компактностью простотой изготовления, монтажа и ремонта
после землетрясения
Необходимо отметить что предлагаемая система ориентирована в основном на отечественные
материалы и имеющуюся базу строительства, для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов
многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» )
для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами
Применение фрикционно подвижных болтовых соединений для рамных узлов
металлических конструкций с использованием антисейсмических демпфирующей
связи в виде спиралевидной раскосов с упругими демпферами сухого трения
согласно изобретения, для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного
применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых

89.

гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для
системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами
Форма представления
«Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения» скопированные и
внедренные в Японии, США, Канаде, Китае, Новой Зеландии, Тайване
http://www.kk-ecs.co.jp/feature/ http://www.hasegawa-mokei.co.jp/01works/ex_earthquake/2689.html
https://www.youtube.com/watch?v=DF7CbPr39mQ
http://www.hasegawa-mokei.co.jp/01works/ex_earthquake/2778.html
Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения E04 9/02, для обеспечения
сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий
производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
a20210051 от 2021 03 02 Минск Республика Беларусь https://en.ppt-online.org/867887
https://ppt-online.org/867995
https://ru.scribd.com/document/495183072/USSR-Makhachkala-Chislennoe-ModelirovanieVzaimodeystviya-Truboprovoda-Geologicheskoy-Sredoy-Na-Spiralnikh-Seismoizoliruyushikh-Oporakh224-Str

90.

Форма представления

91.

Форма представления

92.

Форма представления

93.

Форма представления

94.

Форма представления

95.

Конструктивное решение антисейсмической демпфирующей связи Кагановского см по ссылкам https://ppt-online.org/846860 https://en.pptonline.org/820716 http://www.elektron2000.com/article/1404.html
Форма представления
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU 2010136746
(11)
2010 136 746
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(13)
A
(51) МПК
(12)
E04C 2/00 (2006.01)
ЗАЯВКА НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
Состояние делопроизводства: Экспертиза завершена (последнее изменение статуса: 02.10.2013)
(22) Заявка: 2010136746/03, 01.09.2010
оритет(ы):
Дата подачи заявки: 01.09.2010
Дата публикации заявки: 20.01.2013 Бюл. № 2
(71) Заявитель(и):
Открытое акционерное общество "Теплант" (RU)
(72) Автор(ы):
Подгорный Олег Александрович (RU),
Акифьев Александр Анатольевич (RU),
ес для переписки:
Тихонов Вячеслав Юрьевич (RU),
443004, г.Самара, ул.Заводская, 5, ОАО "Теплант"
Родионов Владимир Викторович (RU),
Гусев Михаил Владимирович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)

96.

(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
(57) Формула изобретения
Форма представления
1. Способ защиты здания от разрушений при взрыве или землетрясении, включающий выполнение проема/проемов рассчитанной площади
для снижения до допустимой величины взрывного давления, возникающего во взрывоопасных помещениях при аварийных внутренних
взрывах, отличающийся тем, что в объеме каждого проема организуют зону, представленную в виде одной или нескольких полостей,
ограниченных эластичным огнестойким материалом и установленных на легкосбрасываемых фрикционных соединениях при избыточном
давлении воздухом и землетрясении, при этом обеспечивают плотную посадку полости/полостей во всем объеме проема, а в момент в зрыва
и землетрясения под действием взрывного давления обеспечивают изгибающий момент полости/полостей и осуществляют их выброс из
проема и соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной подпиленной гайки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что «сэндвич»-панели, щитовые панели смонтированы на высокоподатливых с высокой степенью
подвижности фрикционных, скользящих соединениях с сухим трением с включением в работу фрикционных гибких стальных затяжек
диафрагм жесткости, состоящих из стальных регулируемых натяжений затяжек сухим трением и повышенной подвижнос ти, позволяющие
перемещаться перекрытиям и «сэндвич»-панелям в горизонтали в районе перекрытия 115 мм, т.е. до 12 см, по максимальному отклонению
от вертикали 65 мм, т.е. до 7 см (подъем пятки на уровне фундамента), не подвергая разрушению и обрушению конс трукции при аварийных
взрывах и сильных землетрясениях.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каждая «сэндвич»-панель крепится на сдвигоустойчивых соединениях со свинцовой, медной или
зубчатой шайбой, которая распределяет одинаковое напряжение на все четыре-восемь гаек и способствует одновременному поглощению
сейсмической и взрывной энергии, не позволяя разрушиться основным несущим конструкциям здания, уменьшая вес здания и амплитуд у
колебания здания.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого податливого соединения на шарнирных узлах и
гибких диафрагмах «сэндвич»-панели могут монтироваться как самонесущие без стального каркаса для малоэтажных зданий и сооружений.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и поглощения сейсмической энергии может
определить величину горизонтального и вертикального перемещения «сэндвич» -панели и определить ее несущую способность при
землетрясении или взрыве прямо на строительной площадке, пригрузив «с эндвич»-панель и создавая расчетное перемещение по вертикали
лебедкой с испытанием на сдвиг и перемещение до землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже здания и сооружения.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения опре деляются, проверяются и затем испытываются на
программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5, ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006,

97.

FondationPL 3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном строител ьном полигоне прямо на строительной площадке
испытываются фрагменты и узлы, и проверяются экспериментальным путем допустимые расчетные перемещения строительных конструкци й
Форма представления
(стеновых «сэндвич»-панелей, щитовых деревянных панелей, колонн, перекрытий, перегор одок) на возможные при аварийном взрыве и при
землетрясении более 9 баллов перемещение по методике разработанной испытательным центром ОО «Сейсмофонд» - «Защита и
безопасность городов».
Изобретение полезная модель Опора сейсмостойкая Сейсмофонд Андреев Б А Коваленко А И
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром « D», которое охватывает цилиндрическую поверхность штока 2 по
подвижной посадке, например Н9/f9. В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен калиброванный болт 3.Кроме того, вдоль оси
отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «z» и длиной «l». В штоке вдоль оси выполнен продольный (глухой) паз длиной «h» (допустимый ход штока)
соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта 3 , проходящего через паз штока.
В нижней части корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым
объектом. Сборка опоры заключается в том, что шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными отверстиями
корпуса и соединяют калиброванным болтом 3 , с шайбами 4, на который с предварительным усилием (вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении
при котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к уменьшению зазоров « z» корпуса и
увеличению усилия сдвига в сопряжении отверстие корпуса-цилиндр штока. Зависимость усилия трения в сопряжении корпус-шток от величины усилия затяжки гайки(болта)
определяется для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей и др.) экспериментально
Е04Н9/02
Опора сейсмостойкая
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и оборудования от
сейсмических воздействий за счет использования фрикционно податливых соединений. Известны
фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий. Известно, например Болтовое
соединение плоских деталей встык по Патенту RU 1174616 , F15B5/02 с пр. от 11.11.1983.
Соединение содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках
выполнены овальные отверстия через которые пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и
накладки в пакет. При малых горизонтальных нагрузках силы трения между листами пакета и болтами не
преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов или прокладок
относительно накладок контакта листов с меньшей шероховатостью.

98.

Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края овальных отверстий после чего соединения
работают упруго. После того как все болты соединения дойдут до упора в края овальных отверстий,
Форма представления
соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет смятия листов и
среза болтов. Недостатками известного являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия
только по горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по
трению. Известно также Устройство для фрикционного демпфирования антиветровых и антисейсмических
воздействий по Патенту TW201400676(A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device,
E04B1/98, F16F15/10.
Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект, нескольких сегментов
(крыльев) и несколько внешних пластин. В сегментах выполнены продольные пазы. Трение демпфирования
создается между пластинами и наружными поверхностями сегментов. Перпендикулярно вертикальной
поверхности сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы-болты, которые фиксируют сегменты и
пластины друг относительно друга. Кроме того, запирающие элементы проходят через блок поддержки, две
пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном положении. Таким образом получаем
конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые нагрузки но, при возникновении сейсмических нагрузок,
превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положения, при этом
сохраняет конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из-за наличия
большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей.

99.

Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых
трущихся поверхностей до одного сопряжения отверстие корпуса-цилиндр штока, а также повышение
точности
Форма представления
расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из двух частей:
нижней-корпуса, закрепленного на фундаменте и верхней-штока, установленного с возможностью
перемещения вдоль общей оси и с возможностью ограничения перемещения за счет деформации корпуса
под действием запорного элемента. В корпусе выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с
цилиндрической поверхностью штока, и поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в
которые устанавливают запирающий элемент-болт. Кроме того в корпусе, параллельно центральной оси,
выполнены два открытых паза, которые обеспечивают корпусу возможность деформироваться в радиальном
направлении.
В теле штока, вдоль центральной оси, выполнен паз ширина которого соответствует диаметру запирающего
элемента (болта), а длина соответствует заданному перемещению штока. Запирающий элемент создает
нагрузку в сопряжении шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают возможность деформации
корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с
возможностью перемещения только под сейсмической нагрузкой.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где
на фиг.1 изображен разрез А-А (фиг.2);
на фиг.2 изображен поперечный разрез Б-Б (фиг.1); на фиг.3 изображен разрез В-В (фиг.1); на фиг.4
изображен выносной элемент 1 (фиг.2) в увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром «D»,

100.

которое охватывает цилиндрическую поверхность штока 2 предварительно по подвижной посадке, например
H7/f7.
Форма представления
В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен запирающий
элемент-калиброванный болт 3. Кроме того, вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и
длиной «l». В теле штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустмый ход штока)
соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта, проходящего через этот паз. В нижней части
корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2
выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка опоры заключается в том, что шток 2
сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными
отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с шайбами 4, на с предварительным усилием
(вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность паза
штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки
гайки (болта) приводит к деформации корпуса и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою
очередь приводит к увеличению допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие корпуса –
цилиндр штока.
Величина усилия трения в сопряжении корпус-шток зависит от величины усилия затяжки гайки (болта) и для
каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей,
направления нагрузок и др.) определяется экспериментально. При воздействии сейсмических нагрузок
превышающих силы трения в сопряжении корпус-шток, происходит сдвиг штока, в пределах длины паза
выполненного в теле штока, без разрушения конструкции.

101.

Формула (черновик) Е04Н9
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел (…) закрепленный
Форма представления
запорным элементом отличающийся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие,
сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным элементом,
выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия корпуса и через
вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того в
корпусе, параллельно центральной оси, выполнено два открытых паза длина которых, от торца корпуса,
больше расстояния до нижней точки паза штока.

102.

Форма представления

103.

Форма представления

104.

ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ ТРЕНИЯ,
РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Форма представления
УЗДИН А.М., ЕЛИСЕЕВ О.Н., , НИКИТИН А.А., ПАВЛОВ В.Е., СИМКИН А.Ю., КУЗНЕЦОВА И.О.
ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ ТРЕНИЯ,
РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

105.

СОДЕРЖАНИЕ
1
Введение
3
2
Элементы теории трения и износа
6
3
Методика расчета одноболтовых ФПС
18
3.1
Исходные посылки для разработки методики расчета ФПС
18
3.2
Общее уравнение для определения несущей способности ФПС.
20
3.3
Решение общего уравнения для стыковых ФПС
21
3.4
Решение общего уравнения для нахлесточных ФПС
22
4
Анализ экспериментальных исследований работы ФПС
26
5
Оценка
параметров
диаграммы
деформирования
многоболтовых
фрикционно-подвижных соединений (ФПС)
31
5.1
Общие положения методики расчета многоболтовых ФПС
31
5.2
Построение уравнений деформирования стыковых многоболтовых ФПС
32
5.3
Построение уравнений деформирования нахлесточных многоболтовых 38
ФПС
6
Рекомендации по технологии изготовления ФПС и сооружений с такими
соединениями
6.1
42
Материалы болтов, гаек, шайб и покрытий контактных поверхностей
стальных деталей ФПС и опорных поверхностей шайб
42
6.2
Конструктивные требования к соединениям
43
6.3
Подготовка
контактных
поверхностей
элементов
и
методы
контроля
6.4
45
Приготовление и нанесение протекторной грунтовки ВЖС 83-0287. Требования к загрунтованной поверхности. Методы контроля
6.4.1
Основные требования по технике безопасности при работе с
грунтовкой ВЖС 83-02-87
6.4.2
46
Транспортировка
и
47
хранение
элементов
законсервированных грунтовкой ВЖС 83-02-87
и
деталей,
49
Форма представления

106.

6.5
Подготовка и нанесение антифрикционного покрытия на опорные 49
поверхности шайб
6.6
Сборка ФПС
49
7
Список литературы
51
Форма представления

107.

Общество с ограниченной ответственностью «С К С Т Р О Й К О М П Л Е К С - 5» СПб, ул. Бабушкина, д. 36 тел./факс 812-705-00-65 E-mail:
stanislav@stroycomplex-5. ru http://www. stroycomplex-5. ru
РЕГЛАМЕНТ
Форма представления
МОНТАЖА АМОРТИЗАТОРОВ СТЕРЖНЕВЫХ ДЛЯ СЕЙСМОЗАЩИТЫ МОСТОВЫХ
СООРУЖЕНИЙ
- Подготовительные работы
1.1 Очистка верхних поверхностей бетона оголовка опоры и пролетного строения от загрязнений;
У
Контрольная съемка положения закладных деталей (фундаментных болтов) в оголовке опоры и диафрагме железобетонного
пролетного строения или отверстий в металле металлического или сталежелезобетонного пролетного строения с составлением схемы
(шаблона).
Проверка соответствия положения отверстий для крепления амортизатора к опоре и к пролетному строению в элементах
амортизатора по шаблонам и, при необходимости, райберовка или рассверловка новых отверстий.
Проверка высотных и горизонтальных параметров поступившего на монтаж амортизатора и пространства для его установки на
опоре (под диафрагмой). При необходимости, срубка выступающих частей бетона или устройство подливки на оголовке опоры.
- Устройство подмостей в уровне площадки, на которую устанавливается амортизатор.
-
-
Установка и закрепление амортизатора
2.1. Установка амортизаторов с нижним расположением ФПС (под железобетонные пролетные строения).
2.1.1. Расположение фундаментных болтов для крепления на опоре может быть двух видов:
болты расположены внутри основания и при полностью смонтированном амортизаторе не видны, т.к. закрыты корпусом упора, при
этом концы фундаментных болтов выступают над поверхностью площадки, на которой монтируется амортизатор;
- болты расположены внутри основания и оканчиваются резьбовыми втулками, верхние торцы которых расположены заподлицо с
бетонной поверхностью;
- болты расположены у края основания, которое совмещено с корпусом упора, и после монтажа амортизатора доступ к болтам
возможен, при этом концы фундаментных болтов выступают над поверхностью площадки;
-

108.

4) болты расположены у края основания и оканчиваются резьбовыми втулками, как и во втором случае
Последовательность операций по монтажу амортизатора в первом случае приведена ниже.
а) Затяжка болтов ФПС на усилие, предусмотренное проектом.
-
Форма представления
б) Разборка соединения основания с корпусом упора, собранного на время транспортировки.
в) Подъем основания амортизатора на подмости в уровне, превышающем уровень площадки, на которой монтируется амортизатор, на
высоту выступающего конца фундаментного болта.
г) Надвижка основания в проектное положение до совпадения отверстий для крепления амортизатора с фундаментными болтами,
опускание основания на площадку, затяжка фундаментных болтов, при необходимости срезка выступающих над гайками концов
фундаментных болтов.
д) Подъем сборочной единицы, включающей остальные части амортизатора, на подмости в уровне установленного основания.
е) Снятие транспортных креплений.
ж) Надвижка упомянутой сборочной единицы на основание до совпадения отверстий под штифты и резьбовые отверстия под болты в
основании с соответствующими отверстиями в упоре, забивка штифтов в отверстия, затяжка и законтривание болтов.
з) Завинчивание болтов крепления верхней плиты стержневой пружины в резьбовые отверстия втулок анкерных болтов на диафрагме
пролетного строения. Если зазор между верхней плитой и нижней плоскостью диафрагмы менее 5мм, производится затяжка болтов. Если зазор
более 5 мм, устанавливается опалубка по контуру верхней плиты, бетонируется или инъектирует- ся зазор, после набора прочности бетоном
или раствором производится затяжка болтов.
и) Восстановление антикоррозийного покрытия.
Операции по монтажу амортизатора во втором случае отличаются от операций первого случая только тем, что основание
амортизатора поднимается на подмости в уровне площадки, на которой монтируется амортизатор и надвигается до совпадения резьбовых
отверстий во втулках фундаментных болтов с отверстиями под болты в основании.
Последовательность операций по монтажу амортизатора в третьем случае приведена ниже.
а) Затяжка болтов ФПС на усилие, предусмотренное проектом.
-

109.

б) Подъем амортизатора на подмости в уровень, превышающий уровень площадки, на которой монтируется амортизатор, на высоту
выступающего конца фундаментного болта.
Форма представления

110.

в) Снятие транспортных креплений.
Форма
представления
г) Надвижка амортизатора в проектное положение до совпадения отверстий для его крепления с фундаментными
болтами,
опускание
амортизатора на площадку, затяжка фундаментных болтов.
Далее выполняются операции, указанные в подпунктах 2.1.2.д...2.1.2.и.
2.1.5. Операции по монтажу амортизаторов в четвертом случае отличаются от операций для третьего случая только тем, что
амортизатор поднимается на подмости в уровень площадки, на которой он монтируется и надвигается до совпадения отверстий в
амортизаторе с резьбовыми отверстиями во втулках.
2.2. Установка амортизаторов с верхним расположением ФПС (под металлические пролетные строения)
2.2.1. Последовательность
и содержание операций по установке на опоры амортизаторов как с верхним, так и с нижним
расположением ФПС одинаковы.
2.2.2. К металлическому пролетному строению амортизатор прикрепляется посредством горизонтального упора. После прикрепления
амортизатора к опоре выполняются следующие операции:
1) замеряются зазоры между поверхностями примыкания горизонтального упора к конструкциям металлического пролетного
строения;
2) в отверстия вставляются высокопрочные болты и на них нанизываются гайки;
3) при наличии зазоров более 2 мм в местах расположения болтов вставляются вильчатые прокладки (вилкообразные шайбы)
требуемой толщины;
4) высокопрочные болты затягиваются до проектного усилия.
2.3. Подъемка амортизатора на подмости в уровне площадки, на которой он будет смонтирован.
2.4. Демонтаж транспортных креплений.
Заместитель генерального директора
Согласовано:
Л.А. Ушакова

111.

Главный инженер проекта
ОАО «Трансмост»
Главный инженер проекта ОАО «Трансмост»
И.В. Совершаев
И.А. Мурох
Форма представления

112.

Главный инженер проекта
В.Л. Бобровский
Форма представления
Применение как традиционных так и новейших строительных материалов; гибкая технология
изготовления сборных изделий; сборка несущего каркаса без сварки и мокрых процессов; высокая скорость
возведения зданий; обеспечение максимальной вариабельности объемно-планировочных решений в
зависимости от требований заказчика; возможность выпуска различных комплектов сборных изделий с
набором крепежных элементов для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного
применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для
системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами
Надежные фрикционно демпфирующей компенсаторы при особых воздействиях и землетрясении , что
подтверждено численным моделированием динамических и статических задач теории устойчивости сооружения , в
том числе нелинейным методом расчета в ПК SCAD для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских
мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
УДК 699.841: 624.042.7
Приложение опора сейсмостойкая стал фрикцонно-демпфирующей с пластическим шарниром фрикци-болтом с
пропиленным пазов , куда забивается медный обожженный клин для демпфирования
ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ 165 076
(19)
РОССИЙСКАЯ
ФЕДЕРАЦИЯ
RU
(11)
165 076
(13)

113.

U1
(51) МПК
E04H
9/02 (2006.01)
Форма представления
ФЕДЕРАЛЬНАЯ
СЛУЖБА
ПО
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
прекратил действие, но может быть восстановлен
Статус:
(последнее изменение статуса: 07.06.2017)
)(22) Заявка: 2016102130/03, 22.01.2016
) Дата начала отсчета срока действия
патента:
22.01.2016
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
иоритет(ы):
) Дата подачи заявки: 22.01.2016
) Опубликовано: 10.10.2016 Бюл. № 28
рес для переписки:
190005, Санкт-Петербург, 2 -я
Красноармейская дом 4 СПб ГАСУ 135,
Коваленко Александр Иванович
(54) ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ
(57) Реферат:
165 076
Опора сейсмостойкая предназначена для защиты объектов от сейсмических воздействий за счет использования фрикцион но
податливых соединений. Опора состоит из корпуса в котором выполнено вертикальное отверстие охватывающее цилиндрическую
поверхность щтока. В корпусе, перпендикулярно вертикальной оси, выполнены отверстия в которых установлен запирающий
калиброванный болт. Вдоль оси корпуса выполнены два паза шириной <Z> и длиной <I> которая превышает длину <Н> от торца

114.

корпуса до нижней точки паза, выполненного в штоке. Ширина паза в штоке соответс твует диаметру калиброванного болта. Для
сборки опоры шток сопрягают с отверстием корпуса при этом паз штока совмещают с поперечными отверстиями корпуса и
соединяют болтом, после чего одевают гайку и затягивают до заданного усилия. Увеличение усилия
затяжк
и приводит к
Форма
представления
уменьшению зазора<Z>корпуса, увеличению сил трения в сопряжении корпус-шток и к увеличению усилия сдвига при внешнем
воздействии. 4 ил.
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и оборудования от сейсмиче ских воздействий
за счет использования фрикционно податливых соединений. Известны фрикционные соединения для защиты объектов от динамических
воздействий. Известно, например Болтовое соединение плоских деталей встык по Патенту RU 1174616, F15B 5/02 с пр. от 11.11.1983.
Соединение содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках выполнены овальные отверстия
через которые пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых горизонтальных нагрузках с илы
трения между листами пакета и болтами не преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов
или прокладок относительно накладок контакта листов с меньшей шероховатостью. Взаимное смещение листов происходит до упора
болтов в края овальных отверстий после чего соединения работают упруго. После того как все болты соединения дойдут до упора в края
овальных отверстий, соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет смятия листов и сре за
болтов. Недостатками известного являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и вдоль
овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также Устройство для фрикционного
демпфирования антиветровых и антисейсмических воздействий по Патенту TW 201400676 (A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and antiseismic friction damping device, E04B 1/98, F16F 15/10. Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект,
нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В сегментах выполнены продольные пазы. Трение демпфирования
создается между пластинами и наружными поверхностями сегментов. Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через
пазы, проходят запирающие элементы - болты, которые фиксируют сегменты и пластины друг относительно друга. Кроме того,
запирающие элементы проходят через блок поддержки, две пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном
положении. Таким образом получаем конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые нагрузки но, при возникновении
сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положения, при этом
сохраняет конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из-за наличия большого количества
сопрягаемых трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся поверхностей до
одного сопряжения отверстие корпуса - цилиндр штока, а также повышение точности расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из двух частей: нижней - корпуса,
закрепленного на фундаменте и верхней - штока, установленного с возможностью перемещения вдоль общей оси и с возможностью
ограничения перемещения за счет деформации корпуса под действием запорного элемента. В корпусе выполнено центральное
отверстие, сопрягаемое с цилиндрической поверхностью штока, и поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в
которые устанавливают запирающий элемент-болт. Кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнены два открытых паза,

115.

которые обеспечивают корпусу возможность деформироваться в радиальном направлении. В теле штока, вдоль центральной оси,
выполнен паз ширина которого соответствует диаметру запирающего элемента (болта), а длина соответствует заданному перемещению
штока. Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают
возможность
Форма представления
деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с возможностью
перемещения только под сейсмической нагрузкой. Длина пазов корпуса превышает расстояние от торца корпуса до нижней точки паза в
штоке. Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен разрез А -А (фиг. 2); на фиг. 2 изображен
поперечный разрез Б-Б (фиг. 1); на фиг. 3 изображен разрез В-В (фиг. 1); на фиг. 4 изображен выносной элемент 1 (фиг. 2) в
увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром «D», которое охватывает
цилиндрическую поверхность штока 2 например по подвижной посадке H7/f7. В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено
два отверстия в которых установлен запирающий элемент - калиброванный болт 3. Кроме того, вдоль оси отверстия корпуса,
выполнены два паза шириной «Z» и длиной «I». В теле штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз дли ной «h» (допустмый ход
штока) соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта, проходящего через этот паз. При этом длина пазов «I» всегда
больше расстояния от торца корпуса до нижней точки паза «Н». В нижней части корпуса 1 выполнен фланец с отвер стиями для
крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка опоры
заключается в том, что шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными
отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с шайбами 4, с предварительным усилием (вручную) навинчивают гайку 5,
скрепляя шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры
максимальна). После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта)
приводит к деформации корпуса и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою очередь приводит к увеличению
допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие корпуса - цилиндр штока. Величина усилия трения в сопряжении
корпус-шток зависит от величины усилия затяжки гайки (болта) и для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов,
материалов, шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется экспериментально. При воздействии сейсмических
нагрузок превышающих силы трения в сопряжении корпус-шток, происходит сдвиг штока, в пределах длины паза выполненного в теле
штока, без разрушения конструкции.
Формула полезной модели
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел, закрепленный запорным элементом, отличающаяся
тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие, сопряженное с цилиндрической поверхностью шт ока, при этом
шток зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия
корпуса и через вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того в корпусе,
параллельно центральной оси, выполнено два открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки
паза штока.

116.

Форма представления

117.

Форма представления

118.

Форма представления

119.

СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
2010136746
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
Форма представления
(19)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
RU 2010136746
(11)
2010 136 746
(13)
A
(51) МПК
E04C 2/00 (2006.01)
(12) ЗАЯВКА НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
Состояние делопроизводства: Экспертиза завершена (последнее изменение статуса: 02.10.2013)
(22) Заявка: 2010136746/03, 01.09.2010
оритет(ы):
Дата подачи заявки: 01.09.2010
Дата публикации заявки: 20.01.2013 Бюл. № 2
ес для переписки:
443004, г.Самара, ул.Заводская, 5, ОАО
"Теплант"
(71) Заявитель(и):
Открытое акционерное общество "Теплант" (RU)
(72) Автор(ы):
Подгорный Олег Александрович (RU),
Акифьев Александр Анатольевич (RU),
Тихонов Вячеслав Юрьевич (RU),
Родионов Владимир Викторович (RU),
Гусев Михаил Владимирович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
(57) Формула изобретения
1. Способ защиты здания от разрушений при взрыве или землетрясении, включающий выполнение проема/проемов рассчитанной площади для
снижения до допустимой величины взрывного давления, возникающего во взрывоопасных помещениях при аварийных внутренних взрывах,
отличающийся тем, что в объеме каждого проема организуют зону, представленную в виде одной или нескольких полостей, ограничен ных эластичным
огнестойким материалом и установленных на легкосбрасываемых фрикционных соединениях при избыточном давлении воздухом и землетрясении, при
этом обеспечивают плотную посадку полости/полостей во всем объеме проема, а в момент взрыва и землетрясения под действием взр ывного давления
обеспечивают изгибающий момент полости/полостей и осуществляют их выброс из проема и соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной
подпиленной гайки.

120.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что «сэндвич»-панели, щитовые панели смонтированы на высокоподатливых с высокой степенью подвижности
фрикционных, скользящих соединениях с сухим трением с включением в работу фрикционных гибких стальных затяжек диафрагм жестко сти, состоящих
из стальных регулируемых натяжений затяжек сухим трением и повышенной подвижности, позволяющие перемещаться перекрытиям и «сэндвич»панелям в горизонтали в районе перекрытия 115 мм, т.е. до 12 см, по максимальному отклонению от вертикали 65 мм, т.е.Форма
до 7 представления
см (подъем пятки на
уровне фундамента), не подвергая разрушению и обрушению конструкции при аварийных взрывах и сильных землетрясениях.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каждая «сэндвич»-панель крепится на сдвигоустойчивых соединениях со свинцовой, медной или зубчатой
шайбой, которая распределяет одинаковое напряжение на все четыре-восемь гаек и способствует одновременному поглощению сейсмической и взрывной
энергии, не позволяя разрушиться основным несущим конструкциям здания, уменьшая вес здания и амплитуду колебания здания.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого податливого соединения на шарнирных узлах и гибких
диафрагмах «сэндвич»-панели могут монтироваться как самонесущие без стального каркаса для малоэтажных зданий и сооружений.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и поглощения сейсмической энергии может определить величину
горизонтального и вертикального перемещения «сэндвич»-панели и определить ее несущую способность при землетрясении или взрыве прямо на
строительной площадке, пригрузив «сэндвич»-панель и создавая расчетное перемещение по вертикали лебедкой с испытанием на сдвиг и перемещение до
землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже здания и сооружения.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения определяются, проверяются и затем испытываются на программном
комплексе ВК SCAD 7/31 r5, ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006, FondationPL 3d , SivilFem 10,
STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном строительном полигоне прямо на строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и
проверяются экспериментальным путем допустимые расчетные перемещения строительных конструкций (стеновых «сэндвич» -панелей, щитовых
деревянных панелей, колонн, перекрытий, перегородок) на возможные при аварийном взрыве и при землетрясении более 9 баллов перемещение по
методике разработанной испытательным центром ОО «Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов».

121.

Форма представления

122.

Форма представления

123.

Форма представления

124.

Форма представления

125.

Форма представления

126.

Форма представления
Металлический каркас сейсмостойкого многоэтажного здания 973770
(19)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО
ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
SU
(11)
973 770
(13)
A1
(51) МПК
E04H 9/02 (2000.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СССР
Статус: нет данных
(22) Заявка: 3231685, 07.01.1981
(71) Заявитель(и):

127.

Опубликовано: 15.11.1982
КАЗАХСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОРДЕНА
ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ
ЦЕНТРАЛЬНОГО НАУЧНОИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И
ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА
СТРОИТЕЛЬНЫХ
МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ
"ЦНИИПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"
ес для переписки:
06 480070 АЛМА-АТА ДЖАНДОСОВА 2
Форма представления
(72) Автор(ы):
ОСТРИКОВ ГЕННАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ,
ОПЛАНЧУК АЛЕКСАНДР
АНАТОЛЬЕВИЧ
(54) Металлический каркас сейсмостойкого многоэтажного здания
Узел соединения раскосов вертикальной связи колонн
(19)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО
ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
920135
SU
(11)
(13)
A1
(51) МПК
E04B 1/38 (2000.01)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ
СВИДЕТЕЛЬСТВУ СССР
(12)
Статус: нет данных
(22) Заявка: 2950365, 26.06.1980
Опубликовано: 15.04.1982
(71) Заявитель(и):
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ "ДНЕПРПРОЕКТ

128.

ес для переписки:
(72) Автор(ы):
03 320600 ДНЕПРОПЕТРОВСК ГСП ПР.К.МАРКСА 59
ГЕРЗОН МАРК ИОСИФОВИЧ,
ФИШМАН ЛЕОНИД АРКАДЬЕВИЧ
(54) Узел соединения раскосов вертикальной связи колонн
ПАНЕЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНАЯ 154506
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
154506
(11)
154 506
(13)
U1
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (51) МПК
(12)
E04B 1/92 (2006.01)
ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
154506
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 07.08.2018)
(22) Заявка: 2014131653/03, 30.07.2014
Дата начала отсчета срока действия патента:
30.07.2014
оритет(ы):
Дата подачи заявки: 30.07.2014
Опубликовано: 27.08.2015 Бюл. № 24
ес для переписки:
197371, Санкт-Петербург, пр. Королева, 30, корп. 1, кв. 135,
Коваленко Александр Иванович
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
Форма представления

129.

(54) ПАНЕЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНАЯ
(57) Реферат:
Техническое решение относится к области строительства и предназначено для защиты помещений от возможных взрывов. Конструкция позволяет
Форма представления
обеспечить надежный и быстрый сброс легкосбрасываемой панели, сброс давления при взрыве и з ависание панели на опорной
плите, Конструкция
представляет собой опорную плиту с расчетным проемом, которая жестко крепится на каркасе защищаемого сооружения. На опорной п лите крепежными
элементами, имеющими ослабленное резьбовое поперечное сечение, закреплена панель легкосбрасываемая. Ослабленное резьбовое соединение каждого
крепежного элемента образовано лысками выполненными с двух сторон резьбовой части. Кроме того опорная плита и легкосбрасываем ая панель
соединены тросом один конец которого жестко закреплен на опорной плите, а другой конец соединен с крепежным элементом через планку, с
возможностью перемещения. 4 ил.
Техническое решение относится к области строительства и предназначено для защиты помещений содержащих
взрывоопасные среды.
Известна панель для легкосбрасываемой кровли взрывоопасных помещений по Авт.св. 617552, М.Кл. 2 E04B 1/98
с пр. от 21.11.75. Панель включает ограждающий элемент с шарнирно закрепленными на нем поворотными
скобами, взаимодействующими через опоры своими наружными полками с несущими элементами. С целью защиты
от воздействия ветровой нагрузки, панель снабжена подвижной плитой, шарнирно соединенной с помощью тяг с
внутренними концами поворотных скоб, которые выполнены Т-образными. Недостатком предлагаемой
конструкции является низкая надежность шарнирных соединений при переменных внешних и внутренних
нагрузках. Известна также легкосбрасываемая ограждающая конструкция взрывоопасных помещений по Патенту
SU 1756523, МПК5 E06B 5/12 с пр. от 05.10.1990. Указанная конструкция содержи т поворотную стеновую панель,
состоящую из нижней и верхней секций и соединенную с каркасом временной связью. Нижняя секция в нижней
части шарнирно связана с каркасом здания, а в верхней части - шарнирно соединена с верхней секцией панели.
Верхняя секция снабжена роликами, установленными в направляющих каркаса здания. Недостатком указанной
конструкции является низкая надежность вызванная большим количеством шарнирных соединений, требующих
высокой точности изготовления в условиях строительства. Известна также противовзрывная панель по Патенту RU
2458212, E04B 1/92 с пр. от 13.04.2011, которую выбираем за прототип. Изобретение относится к защитным
устройствам применяемым во взрывоопасных объектах. Противопожарная панель содержит металлический каркас
с бронированной обшивкой и наполнителем-свинцом. Панель имеет четыре неподвижных патрубка-опоры, а в
покрытии взрывоопасного объекта жестко заделаны четыре опорных стержня, которые телескопически вставлены в
неподвижные патрубки-опоры панели. Наполнитель выполнен в виде дисперсной системы воздух-свинец, а
опорные стержни выполнены упругими. Недостатком вышеуказанной панели является низкая надежность
срабатывания телескопических сопряжений при воздействии переменных внешних и внутренних нагрузок.

130.

Задачей заявляемого устройства является обеспечение надежности открывания проема при взрыве (сбрасывания
легкосбрасываемой панели) за минимальное время и обеспечение зависания панели после сброса.
Форма
Сущность заявляемого решения состоит в том, что для защиты стен, оборудования и персонала
отпредставления
возможного
взрыва, помещение снабжено панелью противовзрывной, обеспечивающей надежное и быстрое открытие проема
при взрыве и сброс избыточного давления, а также зависание панели на плите опорной. Панель противовзрывная
содержит плиту опорную которая жестко закреплена на стене защищаемого помещения и имеет проем
соответствующий проему в стене, а с другой стороны плиты опорной винтами с резьбой, ослабленной по сечению,
закреплена панель легкосбрасываемая. Площадь проема плиты опорной и проема по мещения определяется в
зависимости от объема помещения, от взрывоопасной среды, температуры горения, давления, скорости
распространения фронта пламени и др. параметров. Винты имеют резьбовую часть, ослабленную по сечению с двух
сторон лысками до размера <Z> и т. о. образуется ослабленное резьбовое сопряжение, разрушаемое под
воздействием взрывной волны.
Сущность предлагаемого решения поясняется чертежами где:
на фиг. 1 изображен разрез Б-Б (фиг. 2) панели противовзрывной;
на фиг. 2 изображен разрез Α-A (фиг. 1);
на фиг. 3 изображен вид по стрелке В (фиг. 1) в увеличенном масштабе;
на фиг. 4 изображен разрез Г-Г (фиг. 2), узел крепления троса в увеличенном масштабе.
Панель противовзрывная состоит из опорной плиты 1, которая жестко крепится к каркасу защищ аемого
помещения (на чертеже не показано). В каркасе помещения и в опорной плите выполнен проем 2, имеющий
расчетную площадь S=b*h, которая зависит от объема защищаемого помещения, температуры горения, давления,
скорости распространения фронта пламени и др. параметров. На опорной плите 1, резьбовыми крепежными
элементами, например саморежущими шурупами 3, имеющими ослабленное поперечное резьбовое сечение,
закреплена легкосбрасываемая панель 4. Кроме того, легкосбрасываемая панель соединена с опорной плитой
гибким узлом, состоящим из планки 5, закрепленной с одной стороны на тросе 6, а с др. стороны сопряженной с
крепежным элементом 3. Ослабленное поперечное сечение резьбовой части образовано лысками, выполненными с
двух сторон по всей длине резьбы до размера <Z>. Ослабленная резьбовая часть в совокупности с обычным
резьбовым отверстием в опорной плите 1, образуют ослабленное резьбовое сопряжение, разрушаемое под
действием взрывной волны. Разрушение (вырыв) в ослабленном резьбовом соединении возможно или за сч ет
разрушения резьбы в опорной плите, или за счет среза резьбы крепежного элемента -самореза 3, в зависимости от
геометрии резьбы и от соотношения пределов прочности материалов самореза и плиты опорной. Рассмотрим
пример. На опорной плите 1 толщиной 5 мм, изготовленной из стали 3, самосверлящими шурупами 3 размером
5,5/6,3×105, изготовленными из стали У7А, закреплена легкосбрасываемая панель 4, изготовленная из

131.

стали 20. Усилие вырыва при стандартной резьбе для одного шурупа составляет 1500 кгс. Опытным путе м
установлено, что после доработки шурупа путем стачивания резьбы с двух сторон до размера Z=3 мм, величина
представления
усилия вырыва составляет 700 кгс. Соответственно, при креплении плиты четырьмя шурупами,Форма
усилие
вырыва
2
составит 2800 кгс. При условии, что площадь проема S=10000 см , распределенная нагрузка для вырыва должна
быть не менее 0,28 кгс/см 2 . Таким образом, зная параметры взрывоопасной среды, объем и компоновку
защищаемого помещения, выбираем конструкцию крепежных элементов после чего, в зависимости от зада нного
усилия вырыва, можно определить величину <Z> - толщину ослабленной части резьбы.
Панель противовзрывная работает следующим образом. При возникновении взрывной нагрузки, взрывная волна
через проем 2 в опорной плите 1 воздействует по площади легкосбрас ываемой панели 4, закрепленной на опорной
плите 1 четырьмя саморежущими шурупами 3, имеющими ослабленное резьбовое сечение. При превышении
взрывным усилием предела прочности резьбового соединения, резьбовое соединение разрушается по ослабленному
сечению, легкосбрасываемая панель освобождается от механического крепления, после чего сбрасывается, сечение
проема открывается и давление сбрасывается до атмосферного. После сбрасывания панель легкосбрасываемая
зависает на тросе 6, один конец которого закреплен на опорной плите, а другой, через планку 5 сопряжен с
крепежным элементом 3.
Формула полезной модели
1. Панель противовзрывная, содержащая опорную плиту, на которой резьбовыми крепежными элементами
закреплена панель легкосбрасываемая, отличающаяся тем, что в опорной плите выполнен проем, а панель
легкосбрасываемая выполнена сплошной, при этом крепежные элементы, скрепляющие панель легкосбрасываемую
с опорной плитой, имеют ослабленное поперечное сечение резьбовой части, образованное лысками, выполненными
с двух сторон по всей длине резьбы и, кроме того, панель легкосбрасываемая соединена с опорной плитой тросом,
один конец которого жестко закреплен в опорной плите, а другой конец соединен с панелью легкосбрасываемой.

132.

2. Панель противовзрывная по п.1, отличающаяся тем, что трос соединен с панелью легкосбрасываемой через
планку, сопряженную с крепежным элементом.
Форма представления

133.

Форма представления

134.

Форма представления

135.

Форма представления

136.

Форма представления

137.

Форма представления

138.

Форма представления

139.

Форма представления

140.

Форма представления

141.

Использование легко сбрасываемых конструкций для повышения сейсмостойкости
Форма представления

142.

Форма представления

143.

Форма представления

144.

Форма представления

145.

Форма представления

146.

Форма представления

147.

Форма представления

148.

Форма представления

149.

Форма представления

150.

Форма представления

151.

Форма представления

152.

Форма представления

153.

Форма представления

154.

Форма представления

155.

Форма представления

156.

Форма представления

157.

Форма представления

158.

Форма представления

159.

Форма представления
Прилагается пример математического моделирования
работы демпфирующей сесмоизоляции для контейнера и трубопроводов в ПК SCAD Например РАСЧЕТНАЯ СХЕМА УЗЛА с горизонтальными фасонками
трубопроводов для БЛОЧНО-МОДУЛЬНЫХ ЗДАНИЙ на сейсмоизолирующих энергопоглощающих опорах СПб ГАСУ ТУ 41.20.20-003-69211495-2018), (ООО "Гермес Групп").

160.

Форма представления

161.

Форма представления

162.

Форма представления

163.

Форма представления

164.

Форма представления

165.

Форма представления

166.

Форма представления

167.

Форма представления

168.

Форма представления

169.

Форма представления

170.

Форма представления

171.

Форма представления

172.

Форма представления

173.

Форма представления

174.

Форма представления

175.

Форма представления

176.

Форма представления

177.

Форма представления

178.

Форма представления

179.

Форма представления

180.

Форма представления
Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов
F 16 L 23/02 F 16 L 51/00
Реферат
Техническое решение относится к области строительства магистральных трубопроводов и предназначено для защиты шаровых кранов и
трубопровода от возможных вибрационных , сейсмических и взрывных воздействий Конструкция фрикци -болт выполненный из латунной
шпильки с забитым медным обожженным клином позволяет обеспечить надежный и быстрый погашение сейсмической нагрузки при
землетрясении, вибрационных воздействий от железнодорожного и автомобильного транспорта и взрыве .Конструкция фрикци -болт, состоит
их латунной шпильки , с забитым в пропиленный паз медного клина, которая жестко крепится на фланцевом фрикционно- подвижном соединении

181.

(ФФПС) . Кроме того между энергопоглощающим клином вставляются свинцовые шайбы с двух сторон, а латунная шпилька вставляется
ФФПС с медным обожженным клином или втулкой ( на чертеже не показана) 1-9 ил.
Описание изобретения Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов
Форма представления
Аналоги : Патент Великобритании № 1260143, кл. F 2 G, фиг. 2, 1972, Бергер И. А. и др. Расчет на прочность деталей машин. М., «Машиностроение», 1966, с. 491. (54) (57) 1.
Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты шаровых кранов и трубопроводов от сейсмических воздействий за счет использования фрикционное- податливых соединений.
Известны фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий. Известно, например, болтовое фланцевое соединение , патент RU №1425406, F16 L 23/02.
Соединение содержит металлические тарелки и прокладки. С увеличением нагрузки происходит взаимное демпфирование колец -тарелок.
Взаимное смещение происходит до упора фланцевого фрикционно подвижного соединения (ФФПС), при импульсных растягивающих нагрузках при многокаскадном демпфировании, которые
работают упруго.
Недостатками известного решения являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при
расчетах из-за разброса по трению. Известно также устройство для фрикционного демпфирования и антисейсмических воздействий, патент SU 1145204, F 16 L 23/02 Антивибрационное
фланцевое соединение трубопроводов Устройство содержит базовое основание, нескольких сегментов -пружин и несколько внешних пластин. В сегментах выполнены продольные пазы. Сжатие
пружин создает демпфирование
Таким образом получаем фрикционно -подвижное соединение на пружинах, которые выдерживает сейсмические нагрузки но, при возникновении динамических, импульсных растягивающих
нагрузок, взрывных, сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положения, при этом сохраняет трубопровод без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и дороговизна, из-за наличия большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей и надежность болтовых креплений
с пружинами
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся поверхностей до одного или нескольких сопряжений в виде фрикци -болта , а
также повышение точности расчета при использования фрикци- болтовых демпфирующих податливых креплений для шаровых кранов и трубопровода.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что с помощью подвижного фрикци –болта с пропиленным пазом, в который забит медный обожженный клин, с бронзовой втулкой
(гильзой) и свинцовой шайбой , установленный с возможностью перемещения вдоль оси и с ограничением перемещения за счет деформации трубопровода под действием запорного элемента в
виде стопорного фрикци-болта с пропиленным пазом в стальной шпильке и забитым в паз медным обожженным клином.
Фрикционно- подвижные соединения состоят из демпферов сухого трения с использованием латунной втулки или свинцовых шайб) поглотителями сейсмической и взрывной энергии за счет
сухого трения, которые обеспечивают смещение опорных частей фрикционных соединений на расчетную величину при превышении горизонтальных сейсмических нагрузок от сейсмических
воздействий или величин, определяемых расчетом на основные сочетания расчетных нагрузок, сама опора при этом начет раскачиваться за счет выхода обожженных медных клиньев, которые
предварительно забиты в пропиленный паз стальной шпильки.
Фрикци-болт, является энергопоглотителем пиковых ускорений (ЭПУ), с помощью которого, поглощается взрывная, ветровая, сейсмическая, вибрационная энергия. Фрикци-болт снижает на 2-3
балла импульсные растягивающие нагрузки при землетрясении и при взрывной, ударной воздушной волне. Фрикци –болт повышает надежность работы оборудования, сохраняет каркас здания,
моста, ЛЭП, магистрального трубопровода, за счет уменьшения пиковых ускорений, за счет использования протяжных фрикционных соединений, работающих на растяжение на фрикци- болтах,
установленных в длинные овальные отверстия с контролируемым натяжением в протяжных соединениях согласно ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) п. 10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013, СП
16.13330.2011,СНиП II-23-81* п. 14.3- 15.2.
Изобретение относится к машиностроению, а именно к соединениям трубчатых элементов
Цель изобретения расширение области использования соединения в сейсмоопасных районах .
На чертеже показано предлагаемое соединение, общий вид.
Соединение состоит из фланцев и латунного фрикци -болтов , гаек , свинцовой шайб, медных втулок -гильз
Фланцы выполнены с помощью латунной шпильки с пропиленным пазом куж забивается медный обожженный клин и снабжен энергопоглощением .
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен фрикционных соединениях с контрольным натяжением стопорный (тормозной) фрикци –болт с забитым в пропиленный паз стальной
шпильки обожженным медным стопорным клином;
на фиг.2 изображена латунная шпилька фрикци-болта с пропиленным пазом
на фиг.3 изображен фрагмент о медного обожженного клина забитого в латунную круглую или квадратную латунную шпильку
на фиг. 4 изображен фрагмент установки медного обожженного клина в подвижный компенсатор ( на чертеже компенсатор на показан ) Цифрой 5 обозначен пропитанный антикоррозийными составами трос в пять
обмотанный витков вокруг трубы . что бы исключить вытекание нефти или газа из магистрального трубопровода при многокаскадном демпфировании)
фиг. 6 изображен сам узел фрикционно -подвижного соединения на фрикци -болту на фрикционно-подвижных протяжных соединениях
фиг.7 изображен шаровой кран соединенный на фрикционно -подвижных соединениях , фрикци-болту с магистральным трубопроводом на фланцевых соединениях
фиг. 8 изображен Сальникова компенсатор на соединениях с фрикци -болтом фрикционно-подвижных соединений
фиг 9 изображен компенсатор Сальникова на антисейсмических фрикционо-подвижных соединениях с фрикци- болтом
Антисейсмический виброизоляторы выполнены в виде латунного фрикци -болта с пропиленным пазом , куда забивается стопорный обожженный медный, установленных на стержнях фрикциболтов Медный обожженный клин может быть также установлен с двух сторон крана шарового
Болты снабжены амортизирующими шайбами из свинца: расположенными в отверстиях фланцев.
Однако устройство в равной степени работоспособно, если антисейсмическим или виброизолирующим является медный обожженный клин .

182.

Гашение многокаскадного демпфирования или вибраций, действующих в продольном направлении, осуществляется смянанием с энергопоглощением забитого
медного обожженного клина
Виброизоляция в поперечном направлении обеспечивается свинцовыми шайбами , расположенными между цилиндрическими выступами . При этом промежуток между выступами, должен быть
больше амплитуды колебаний вибрирующего трубчатого элемента, Для обеспечения более надежной виброизоляции и сейсмозащиты шарового кран с трубопроводом в поперечном направлении,
можно установить медный втулки или гильзы ( на чертеже не показаны), которые служат амортизирующие дополнительными упругими элементы
Форма представления
Упругими элементами , одновременно повышают герметичность соединения, может служить стальной трос ( на чертеже не показан)
.
Устройство работает следующим образом.
В пропиленный паз латунно шпильки, плотно забивается медный обожженный клин , который является амортизирующим элементом при многокаскадном демпфировании .
Латунная шпилька с пропиленным пазом , располагается во фланцевом соединении , выполненные из латунной шпильки с забиты с одинаковым усилием медный обожженный клин , например
латунная шпилька , по названием фрикци-болт . Одновременно с уплотнением соединения оно выполняет роль упругого элемента, воспринимающего вибрационные и сейсмические нагрузки.
Между выступами устанавливаются также дополнительные упругие свинцовые шайбы , повышающие надежность виброизоляции и герметичность соединения в условиях повышенных
вибронагрузок и сейсмонагрузки и давлений рабочей среды.
Затем монтируются подбиваются медный обожженные клинья с одинаковым усилием , после чего производится стягивание соединения гайками с контролируемым натяжением .
В процессе стягивания фланцы сдвигаются и сжимают медный обожженный клин на строго определенную величину, обеспечивающую рабочее состояние медного обожженного клина . свинцовые
шайбы применяются с одинаковой жесткостью с двух сторон .
Материалы медного обожженного клина и медных обожженных втулок выбираются исходя из условия, чтобы их жесткость соответствовала расчетной, обеспечивающей надежную
сейсмомозащиту и виброизоляцию и герметичность фланцевого соединения трубопровода и шаровых кранов.
Наличие дополнительных упругих свинцовых шайб ( на чертеже не показаны) повышает герметичность соединения и надежность его работы в тяжелых условиях вибронагрузок при
многокаскадном демпфировании
Жесткость сейсмозащиты и виброизоляторов в виде латунного фрикци -болта определяется исходя из, частоты вынужденных колебаний вибрирующего трубчатого элемента с учетом частоты
собственных колебаний всего соединения по следующей формуле:
Виброизоляция и сейсмоизоляция обеспечивается при условии, если коэффициент динамичности фрикци -болта будет меньше единицы.
Формула
Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов
Антисейсмическое ФЛАНЦЕВОЕ фрикционно -подвижное СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ, содержащее крепежные элементы, подпружиненные и энергопоглощающие со стороны одного из
фланцев, амортизирующие в виде латунного фрикци -болта с пропиленным пазом и забитым медным обожженным клином с медной обожженной втулкой или гильзой , охватывающие
крепежные элементы и установленные в отверстиях фланцев, и уплотнительный элемент, фрикци-болт , отличающееся тем, что, с целью расширения области использования соединения, фланцы
выполнены с помощью энергопоглощающего фрикци -болта , с забитым с одинаковым усилием медным обожженным клином расположенными во фланцевом фрикционно-подвижном
соединении (ФФПС) , уплотнительными элемент выполнен в виде свинцовых тонких шайб , установленного между цилиндрическими выступами фланцев, а крепежные элементы подпружинены
также на участке между фланцами, за счет протяжности соединения по линии нагрузки, а между медным обожженным энергопоголощающим клином, установлены тонкие свинцовые или
обожженные медные шайбы, а в латунную шпильку устанавливается тонкая медная обожженная гильза или втулка .
Фиг 1
Фиг 2

183.

Форма представления
Фиг 3
Фиг 4
Фиг 5
Фиг 6
Фиг 7

184.

Форма представления
Фиг 8
Фиг 9
Friktsionno dempfiruyuschie SPbGASU plyus LSK nadezhnee friktsionno kinematicheskikh Dampers Capacities and Dimensions
USA

185.

Форма представления

186.

Форма представления

187.

Форма представления

188.

Форма представления

189.

Форма представления

190.

Форма представления

191.

Форма представления

192.

Форма представления

193.

Форма представления

194.

Форма представления

195.

Форма представления

196.

Форма представления

197.

Форма представления

198.

Форма представления
Рис 5 Принцип образования упруго-фрикционной связи сооружений используемые за рубежом ( Новой Зеландии, Японии, Китае, США и др стран ) на высокопрочных болтах с
использованием фрикци-болта , с пропиленным пазом, в латунной шпильке и забитым сминаемым медным обожженным энергопоглощающим клином
Выбор данного средства сейсмозащиты и его реализация в КТС, ФПС, должны быть обоснованы как расчѐтно-теоретическими исследованиями, так и лабораторное математическое испытание и
моделирование крепления оборудования и сейсмоизоляции на сейсмоизолирующих опорах и натурными испытаниями опытных стендов с использованием вибрационных или сейсмовзрывных
воздействий. Это позволит установить факторы ответственные за эффективность и надежность выбранного средства сейсмозащиты, и обеспечит сейсмостойкость сооружения при возможных
сейсмических воздействиях.

199.

Форма представления
См

200.

Форма представления

201.

Форма представления

202.

Форма представления
здат, 2000
2 Сейсмостойкость сооружений / КС Абдурашидов, ЯМ. Айзенберг, T Ж. Жунусов и др М : Наука. 1939 192с.
3. Использование упруго-фрикционных систем в сейсмостойком строительстве (обзор) Составители инженеры Г.М Михайлов, В.В Жуков - М.: Госстрой СССР Серия: «Инженерное
оборудование населенных мест, жилых и общественных зданий». 1975. 45с
4. Поляков В С , Килимник Л.Ш., Черкашин А.В. Современные методы сейсмоэащиты зданий - М Стройиздат, 1989 - 320 с : ил
5. Современные методы сейсмоэащиты зданий и сооружений. Казина ГА. Килимник Л Ш.,-Обзор М. ВНИИИС 1987 вып 7
6. Сейсмостойкое строительство Реферативный сборник. 1974 выпуск 3. Исследования в области сейсмостойкого строительства и инженерной сейсмологии. Использование упругофрикционных систем в сейсмостойком строительстве Инж Г М Михайлов с.36
7 Килимник Л.Ш Методы целенаправленного проектирования в сейсмостойком строительстве М : Наука, 1980
8 Елисеев О Н., Уздин А.М Сейсмостойкое строительство. Учебник. В 2-х кн - СПб ИЗД. ПВВИСУ 1997. -321с., с илл.
9 Сейсмостойкое строительство Реферативный сборник. 1977 вы пуск 5. Проектирование каркасных зданий для сейсмических районов с упруго фрикционными соединениями на
высокопрочных болтах. К.т.н. Л.Ш. Килимник с 12
10. ПРИМЕНЕНИЕ УПРУГО-ФРИКЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ ДОМОВ В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ УДК 624 072 Чигринская Л.С., Бержинский Ю.А. 6 стр
При подготовке научной публикации использовалось изобретения: "Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов". Регистрационный номер заявки на
изобретение (ФИПС) № 2018105803/20 (008844) от 27.02.2018 и др.
Авторы: В.А. Дударев, Г.А.Пастухов, Коваленко А.И., Елисеева И.А., МалафеевО.А..
Описание изобретения "Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов"
Аналоги : Патент Великобритании № 1260143, кл. F 2 G, фиг. 2, 1972, Бергер И. А. и др. Расчет на прочность деталей машин. М., «Машиностроение», 1966, с. 491. (54) (57) 1.
Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов
Изобретение относится к антисейсмическим фрикционно-подвижным соединениям для трубопроводов, как замковое надежное крепление фиксации, как эффективное решение по
предотвращению ослабления резьбовых соединений, Область применения антисейсмического замкового фрикционно-подвижного соединения: судовые системы, гидравлические дробилки,
ветрогенераторы, компрессорные станции и насосные установки, мостостроение, грузоподъемные лифтовое оборудование.

203.

Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты шаровых кранов и трубопроводов от сейсмических воздействий за счет использования фрикционное- податливых соединений.
Известны фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий. Известно, например, болтовое фланцевое соединение , патент RU №1425406, F16 L 23/02.
Изобретение " ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ", патент № 165076 опубликовано в бюллетене изобретений № 28 от 10.10.2016 МПК Е04Н 9/02
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)RU
(11)165076
(13)U1
Форма представления
(51) МПК
E04H9/02 (2006.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(12)
ПАТЕНТ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ
Статус: по данным на 07.12.2016 - действует
(21), (22) Заявка: 2016102130/03, 22.01.2016
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
22.01.2016
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 22.01.2016
(45) Опубликовано: 10.10.2016
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
Адрес для переписки:
197371, Санкт-Петербург, а/я газета "Земля
РОССИИ" , Коваленко Александр Иванович
(54) ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ
Формула полезной модели № 165076
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел, закрепленный запорным элементом, отличающаяся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное
отверстие, сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные
отверстия корпуса и через вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того вкорпусе, параллельно центральной оси, выполнено два

204.

открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки паза штока.
Заявка на изобретение Энергопоглошающаяся опора сейсмостойкая сейсмоизолирующая
Форма представления
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром « D», которое охватывает цилиндрическую поверхность штока 2 по подвижной посадке,
например Н9/f9. В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен калиброванный болт 3.Кроме того, вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два
паза шириной «z» и длиной «l». В штоке вдоль оси выполнен продольный (глухой) паз длиной «h» (допустимый ход штока) соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта 3 ,
проходящего через паз штока.
В нижней части корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка
опоры заключается в том, что шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными отверстиями корпуса и соединяют
калиброванным болтом 3 , с шайбами 4, на который с предварительным усилием (вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность паза
штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к уменьшению зазоров « z» корпуса и увеличению усилия
сдвига в сопряжении отверстие корпуса-цилиндр штока. Зависимость усилия трения в сопряжении корпус-шток от величины усилия затяжки гайки(болта) определяется для каждой
конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей и др.) экспериментально
Е04Н9/02
Опора сейсмостойкая
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и оборудования от сейсмических воздействий за счет использования фрикционно податливых соединений. Известны
фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий. Известно, например Болтовое соединение плоских деталей встык по ПатентуRU 1174616 , F15B5/02 с пр. от 11.11.1983.
Соединение содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках выполнены овальные отверстия через которые пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в
пакет. При малых горизонтальных нагрузках силы трения между листами пакета и болтами не преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов или прокладок относительно
накладок контакта листов с меньшей шероховатостью.
Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края овальных отверстий после чего соединения работают упруго. После того как все болты соединения дойдут до упора в края овальных отверстий,
соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет смятия листов и среза болтов. Недостатками известного являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия
только по горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также Устройство для фрикционного демпфирования антиветровых и антисейсмических
воздействий по Патенту TW201400676(A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device, E04B1/98, F16F15/10.
Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект, нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В сегментах выполнены продольные пазы. Трение демпфирования
создается между пластинами и наружными поверхностями сегментов.
Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы-болты, которые фиксируют сегменты и пластины друг относительно друга.
Кроме того, запирающие элементы проходят через блок поддержки, две пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном положении. Таким образом получаем конструкцию опоры, которая
выдерживает ветровые нагрузки но, при возникновении сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положения, при этом сохраняет конструкцию без
разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся поверхностей до одного сопряжения отверстие корпуса-цилиндр штока, а также повышение точности
расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из двух частей: нижней-корпуса, закрепленного на фундаменте и верхней-штока, установленного с возможностью
перемещения вдоль общей оси и с возможностью ограничения перемещения за счет деформации корпуса под действием запорного элемента. В корпусе выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с
цилиндрической поверхностью штока, и поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в которые устанавливают запирающий элемент-болт. Кроме того в корпусе, параллельно центральной оси,
выполнены два открытых паза, которые обеспечивают корпусу возможность деформироваться в радиальном направлении.
В теле штока, вдоль центральной оси, выполнен паз ширина которого соответствует диаметру запирающего элемента (болта), а длина соответствует заданному перемещению штока. Запирающий элемент создает
нагрузку в сопряжении шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают возможность деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с
возможностью перемещения только под сейсмической нагрузкой.

205.

Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где
на фиг.1 изображен разрез А-А (фиг.2); на фиг.2 изображен поперечный разрез Б-Б (фиг.1); на фиг.3 изображен разрез В-В (фиг.1); на фиг.4
изображен выносной элемент 1 (фиг.2) в увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром «D», которое охватывает цилиндрическую поверхность штока 2 предварительно по подвижной посадке, например
Форма представления
H7/f7.
В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен запирающий элемент-калиброванный болт 3. Кроме того, вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и
длиной «l». В теле штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустмый ход штока) соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта, проходящего через этот паз. В нижней части
корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка опоры заключается в том, что шток 2
сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с шайбами 4, нас предварительным усилием (вручную)
навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к деформации корпуса и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою
очередь приводит к увеличению допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие корпуса – цилиндр штока. Величина усилия трения в сопряжении корпус-шток зависит от величины усилия затяжки
гайки (болта) и для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется экспериментально. При воздействии сейсмических
нагрузок превышающих силы трения в сопряжении корпус-шток, происходит сдвиг штока, в пределах длины паза выполненного в теле штока, без разрушения конструкции.
Формула (черновик) Е04Н9
изобретения
165076
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел (…) закрепленный запорным элементом отличающийся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие,
сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия корпуса и через
вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того вкорпусе, параллельно центральной оси, выполнено два открытых паза длина которых, от торца корпуса,
больше расстояния до нижней точки паза штока.
Литература.
1. Гладштейн Л. И. Высокопрочные болты для строительных стальных конструкций с контролем натяжения по срезу торцевого элемента / Л. И. Гладштейн, В. М. Бабушкин, Б. Ф. Какулия, Р. В. Гафу- ров // Тр.
ЦНИИПСК им. Мельникова. Промышленное и гражданское строительство. - 2008. - № 5. - С. 11-13.
2. Ростовых Г. Н. И все-таки они крутятся! / Г. Н. Ростовых // Крепеж, клеи, инструмент и...- 2014. - № 3. - С. 41-45.
3. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*.
4. СТП 006-97. Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов.
5. ТУ 1282-162-02494680-2007. Болты высокопрочные с гарантированным моментом затяжки резьбовых соединений для строительных стальных конструкций / ЦНИИПСК им. Мельникова.
References
1. Gladshteyn L. I., Babushkin V. M., Kakuliya B. F. & Gafurov R. V. Trudy TsNIIPSK im. Melnikova. Pro- myshlennoye i grazhdanskoye stroitelstvo - Proc. of the Melnikov Construction Metal Structures Institute. Industrial
and Civil Construction, 2008, no. 5, pp. 11-13.
2. Rostovykh G. N. Krepezh, klei, instrument i... - Bolting, Glue, Tools and... 2014, no. 3, pp. 41-45.
3. Mosty i truby [Bridges and Pipes]. SP 35.13330. 2011. Updated version of SNiP 2.05.03-84*.
4. Ustroystvo soyedineniy na vysokoprochnykh boltakh v stalnykh konstruktsiyakh mostov [Setting up High-Strength Bolt Connections in Steel Constructions of Bridges]. STP 006-97.
5. Bolty vysokoprochnyye s garantirovannym mo- mentom zatyazhki rezbovykh soyedineniy dlya stroitel- nykh stalnykh konstruktsiy [High-Strength Bolts with Guaranteed Fixing Torque of Screw Joints for Construction Steel
Structures]. TU 1282-162-02494680-2007. Melnikov Construction Metal Structures Institute.
1.
Строительные нормы и правила, глава СниП П-23-81. Нормы проектирования / Стальные конструкции. - М.: Стройиздат, 1982. - С. 40 - 41.
2.
Стрелецкий Н.Н. Повышение эффективности монтажных соединений на высокопрочных болтах / Сб. тр. ЦНИИПСК, вып. 19. - М.: Стройиздат, 1977. - С. 93-110.
3.
Лукьяненко Е.П., Рабер Л.М. Совершенствование методов подготовки соприкасающихся поверхностей соединений на высокопрочных болтах // Бущвництво Украши. - 2006. - № 7. - С. 36-37
4.
АС. № 1707317 (СССР) Сдвигоустойчивое соединение / Вишневский И. И., Кострица Ю.С., Лукьяненко Е.П., Рабер Л.М. и др. - Заявл. 04.01.1990; опубл. 23.01.1992, Бюл. № 3.
5.
Пат. 40190 А. Украша, МПК G01N19/02, F16B35/04. Пристрш для випрювання сил тертя спокою по дотичних поверхнях болтового зсувос- тшкого з 'езнання з одшею площиною тертя / Рабер Л.М.; заявник
iпатентовласник Нацюнальна металургшна акадспя Украши. - № 2000105588; заявл. 02.10.2000; опубл. 16.07.2001, Бюл. № 6.
6.
Пат. 2148805 РФ, МПК7G01 L5/24. Способ определения коэффициента закручивания резьбового соединения / Рабер Л.М., Кондратов В.В., Хусид Р.Г., Миролюбов Ю.П.; заявитель и патентообладатель Рабер
Л.М., Кондратов В.В., Хусид Р.Г., Миролюбов Ю.П. - № 97120444/28; заявл. 26.11.1997; опубл. 10.05.2000, Бюл. № 13.
Рабер Л. М. Использование метода предельных состояний для оценки затяжки высокопрочных болтов // Металлург, и горноруд. пром-сть. - 2006. -№ 5. - С. 96-98
1. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность», А.И.Коваленко
2. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса для существующих зданий»,
А.И.Коваленко
3. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых зданий»,
4. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25 «Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
5. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости». А.И.Коваленко

206.

6. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра», А.И.Коваленко8
7. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения фундаментов без заглубления –
дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных грунтах»
8. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации инженеров «Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы ЖКХ.
9. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик регистрации электромагнитных волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия сохранения вашей жизни!»
Форма представления
10. Землетрясение по графику Пентагона Землетрясение по графику Пентагона С помощью использования подземных взрывов ВМС США создадут искусственной
землетрясение
на территории любой страны и лабораторные испытание на сейсмостойкость по шкале MSK -64
http://krestianinformburo1951.narod.ru/
11.Причиной землетрясения в Японии, возможно, был ХААРП, http://mixednews.ru/archives/4796

207.

Форма представления
Начальник инженерных войск ЦВО полковник Дмитрий Коруц
Товарищи 21 июля 2022 в 18 00 в четверг в актовом зале горкома КПРФ по адресу Лиговский пр 207- Б
(Метро Обводный канал) (812) 347-72-22, (950) 664-27-92, (904) 603-82-14, [email protected]
www.npeterburg.ru Метелица И .А [email protected] [email protected] состоится собрание коммунистов,
журналистов газеты «Новый Петербург» и ветеранов боевых действий по теме: «Все для Фронта, Все
для Победы». Ведущий Иван Метелица -Сталинский Комитет Ленинграда. На собрании народных
журналистов газеты "Новый Петербург" примут участие коммунистические и патриотические
организации города и ветераны боевых действий. С докладом на конференции выступит Президент
организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , ветеран боевых действий в Чеченской Республике 1994-1995
гг ОГРН:1022000000824, ИНН: 2014000780 Мажиев Хасан Нажоевич по теме : https://pptonline.org/1163473
О ПРЕДПОСЫЛКАХ ПРИМЕНЕНИЯ БЫСТРОВОЗВОДИМЫХ ПЕРЕПРАВ из стальных конструкций
покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части

208.

армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста с
быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей
Форма представления
жесткостью. Уздин А.М. -д.т.н, профессор ПГУПС, Мажиев Х Н аспирант СПб ГАСУ
https://disk.yandex.ru/i/N72IZ8rJr4OKGw https://ppt-online.org/1223499
SOS SMI O prerdposilkax primeneniya bistrovozvodimix armeyskix sborno-razbornix pereprav 385
https://studylib.ru/doc/6356964/sos-smi-o-prerdposilkax-primeneniya-bistrovozvodimix-arme...
https://mega.nz/file/TfRGibbC#e8Qgfcq4hsr7T01ARFQecSEeuNNJguOF74-jPQ1kEdo
https://mega.nz/file/vf5XTaxL#xlPGr_j3VNopUlw180m8SYJGChIEKiXUivVaWubj0NM
Прилагается ответы : МЧС -один ответ , Минстроя -два ответа , Два ответа Минобороны РФ : О
рассмотрении обращения от 02.03.2022 номер ИГ -98-32
Департаментом образовательной и научно-технической деятельности (далее - ДОН) по поручению
руководства МЧС России Ваше обращение, поступившее 03.02.2022 из Аппарата Правительства
Российской Федерации за № П48-18082 и зарегистрированное в МЧС России 03.02.2022 за № ГП-1371,
рассмотрено в части, касающейся компетенции Министерства, определенной Указом Президента
Российской Федерации от 11.07.2004 № 868 «Вопросы Министерства Российской Федерации по делам
гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».
Информация принята к сведению МЧС России проводит постоянную работу по анализу и внедрению
современных методов и технологий, направленных на обеспечение безопасности населения и
территории.
В настоящее время в Российской Федерации содействие в реализации инновационных проектов и
технологий оказывают такие организации, как Фонд «ВЭБ Инновации», ОАО «Банк поддержки малого
и среднего предпринимательства», ОАО «Российская Венчурная Компания», ОАО «РОСНАНО», Фонд
развития инновационного Центра «Сколково», ФГБУ «Фонд содействия развитию малых форм
предприятий в научно-технической сфере», ФГАУ «Российский фонд технологического развития»,
которые на сегодняшний день успешно осуществляют свою деятельность.
Считаем целесообразным предложить для реализации предлагаемого Вами изделия «огнестойкий
компенсатор гаситель температурных напряжений на фрикционно-подвижных болтовых
соединениях» обратиться в вышеуказанные организации.

209.

При этом, если Вы примете решение о необходимости дальнейшего обсуждения, определения
целесообразности и выработки оптимальных способов реализации указанного изделия, предлагаем
использовать общепринятые в научном мире формы и инструменты представления иФорма
обсуждения
представления новых
научных идей, открытий, изобретений и технологий, такие как публикации на страницах научных изданий,
либо публичные дискуссии и доклады на различных научных мероприятиях (симпозиумы, семинары,
конференции), что позволит вовлечь в их обсуждение максимально широкий круг специалистов.
Также предлагаем принять участие в научных мероприятиях МЧС России, где Вы сможете
поделиться своими технологиями и услышать мнение экспертов. Информацию о мероприятиях можно
получить на официальном сайте МЧС России (mchs.gov.ru).
Одновременно считаем возможным предложить Вам стать одним из авторов ведомственных
периодических изданий МЧС России (газета «Спасатель МЧС России», журналы «Пожарное дело»,
«Гражданская защита» и «Основы безопасности жизнедеятельности»), в которых публикуется
актуальная информация о перспективных технологиях и основных тенденциях развития в области
гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения
пожарной безопасности, а также обеспечения безопасности людей на водных объектах. Подробная
информация о ведомственных изданиях размещена на сайте mchsmedia.ru. Получение печатных версий
указанных изданий возможно при оформлении соответствующей подписки.
Благодарим Вас за активную жизненную позицию и стремление оказать содействие в области
защиты населения и территории от чрезвычайных ситуаций. Директор Департамента образовательной
и научно-технической деятельности
А.И. Бондар
Х Н Мажиеву МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНСТРОЙ России) Стадовая –Саимотечная ул дом 10 строение 1
Москва 127994, т (495) 6-47-15-80. Факс {495) 645-73-40 От 06 06.2022 11524-ОГ 08 Уважаемый
Хасан Нажосвич!
Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (далее - Департамент) в рамках компетенции
рассмотрел Ваше обращение от 11 мая 2022 г. № П-93990. направленное письмом Аппарата
Правительства Российской Федерации от 11 мая 2022 г. № П48-93990 (зарегистрировано в Минстрое
России 12 мая 2022 г. № Ю845-ОГ), с предложениями по проектированию и строительству сборноразборных железнодорожных мостов и сообщает следующее

210.

В соответствии с пунктом 2 статьи 1 Федерального закона «О защите конкуренции» от 26 июля 2006
г. № 135-ФЭ Минстрой России не вправе, как федеральный орган исполнительной власти, устранять
Форма представления
конкуренцию и рекомендовать предлагаемую продукцию для продвижения на рынок.
В настоящее время практически все организации строительного комплекса имеют статус
акционерных или частных предприятии, самостоятельно решающих стратегию развития бизнеса и
принимающих решения по наращиванию действующих или созданию новых производственных мощностей.
Наряду с указанным Департамент полагает целесообразным отметить следующее.
Согласно Плану разработки и утверждения сводов правил и актуализации ранее утвержденных сводов
правил на 2022 год, утвержденному приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации от 8 декабря 2021 № 909/'пр, в 2022 году проводится пересмотр СП
35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы» (далее - СП 35.13330.2011).
Полученные предложения но проектированию и строительству сборно- разборных железнодорожных
мостов будут рассмотрены но существу при пересмотре СП 35.13330.2011.
Заместитель Директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры А.Ю.
Степанов Исполнитель Зайцева Д Н + 7 (495) 647-15-80 добавочный 61061
А.И. Бондар https://ppt-online.org/1133763 https://disk.yandex.ru/i/bIikw2fSnvHN3w
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНОБОРОНЫ РОССИИ»
Х.Н. МАЖИЕВУ
г. Москва. 119160 10 июня 2022 г. № 565 Н -3336 На №УГ-4082 от 20 мм 2022 г
Уважаемый Хасан Нажоевич!
В соответствии со ст. 8 Федерального закона от 2 мая 2006 г. 59-ФЗ «О порядке рассмотрения
обращений граждан Российской Федерации» Ваше обращение по вопросу использования сборно-разборного
железнодорожного моста со сдвиговыми компенсаторами в Управлении начальника инженерных войск
Вооруженных Сил Российской Федерации рассмотрено.
Задача по преодолению водных и суходольных преград является актуальной и У НИВ ВС активно
ведется работа по разработке механизированных мостов, танковых мостоукладчиков и мостовых
механизированных комплексов. При проведении данных работ, изложенные в Вашем обращении
технические предложения, при необходимости, будут учтены.

211.

Благодарю Вас за активную гражданскую позицию и желание помочь Вооруженным Силам Российской
Федерации. Врио начальника инженерных вс Вооруженных Сил Российской Д. Коруц
Форма представления
ВТРОЕ письмо министерство ОБОРОНЫ Российской ФЕДЕРАЦИИ (МИНОБОРОНЫ РОССИИ)
ХЯМАЖИЕВУ [email protected]
г. Москва. 119160 13 июля 2022 г. № 565 H 3956 на № 116762 от 10 июня 2022 . Уважаемый Хасан
Нажоевич!
Управлением начальника инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации (далее - УНИВ ВС)
по поручению Аппарата Правительства РФ от 10 июня 2022 П 48-116762 Ваше обращение от 10 июня
2022 П -116762 в части компетенции УНИВ ВС , дополнительно проработано.
УНИВ ВС постоянно проводит работу по анализу и внедрению перспективных идей и технологий в
разрабатываемые средства.
Ваши технические предложения направлены в ФГБУ «ЦНИИИ ИВ» Минобороны России и, при
необходимости, будут учтены при разработке средств преодоления разрушений, препятствий и водных
преград. Благодарим Вас за активную гражданскую позицию.
Врио начальника инженерных в Вооруженных Сил Российской Благодарим Вас за активу Д.Коруд
Электронный документ МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНОГО
ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Х.Н. Мажиеву [email protected]
(МИНСТРОЙ РОССИИ) Садовая-Самотечная ул., д. 10, строение 1, Москва, 127994 тел. (495) 647-15-80,
факс (495) 645-73-40 www.minstroyrf.gov.ru 04.07.2022 N 13466-ОГ/08
Уважаемый Хасан Нажоевич!
В Департаменте градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации на рассмотрении находится Ваше обращение
от 10 июня 2022 г. № П-116755, направленное письмом Аппарата Правительства Российской Федерации

212.

от 10 июня 2022 г. № П48-116755 (зарегистрировано в Минстрое России 10 июня 2022 г. № 13169-ОГ), с
предложениями по проектированию и строительству сборно-разборных железнодорожных мостов.
Форма представления
В связи с направлением запроса в Минобороны России и Минтранс России, а также необходимостью
дополнительной проработки вопросов, содержащихся в обращении, Минстрой России в целях обеспечения
объективного и всестороннего рассмотрения обращения в соответствии с пунктами 1 и 2 части 1 статьи
10 Федерального закона от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан
Российской Федерации» на основании части 2 статьи 12 указанного Федерального закона уведомляет о
продлении срока рассмотрения обращения на 30 дней.
Заместитель Директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры А.Ю. Степанов
Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе электронного документоборота Минстроя России А.Ю. Степанов Исп. Зайцева Д.Н. +7(495)647-15-80 доб. 61061
https://ppt-online.org/1211866 https://disk.yandex.ru/i/jno_J4Z2mBOE_A
Электронный адрес редакции газеты "Земля РОССИ" и ИА "Крестьянского информационного агентство" [email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected] (994) 434-44-70, ( 911) 175-84-65, (921) 962-67-78
https://diary.ru/~krestyaninformspbyandexru/p221261089_perspektivy-primeneniya-bystrovozvodimyh-mostov-i-pereprav-iz-stalnyh-konstrukcij.htm
Желающим помочь в разработке рабочих чертежей и лабораторным испытания в ПК SCAD в СПб ГАСУ для армейского сборноразборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со
сдвиговой фрикционно-демпфирующей жесткостью, редакция газеты "Земля РОССИ" прилагает счет СБЕР: 2202 2006 4085 5233
Счет получателя № 40817810455030402987. Адрес организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ : 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.
д 4 СПб ГАСУ, патентный отдел https://ppt-online.org/1163473 https://ppt-online.org/1177909 Российские изобретатели жалуются на

213.

незаконное использование своих патентов https://rg.ru/2010/08/10/patent.html
Форма представления

214.

Форма представления

215.

Депутаты ЗакСа СПб не желают сражаться за Родину в Киевской Руси. Депутаты против армейского сборноразборный, быстрособираемого моста через Днепр
Форма
представления
Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя: 40817810455030402987 [email protected] [email protected]
[email protected]
От 03.07.2022 (994) 434-44-70, (921) 962-67-78, (996) 798-26-54, (951) 644-16-48 190005, СПб, Красноармейская ул д 4 СПб ГАСУ (911) 175-84-65, т/ф (812)
694-78-10
592 стр
Свидетельство регистрации Северо –Западном региональном управлении государственного Комитет РФ по печати (г.СПб) номер П 0931 от 16.05.94. Газета
перерегистрирована 19.06.1998, в связи со сменой учредителей , добавлен. иностран языков. ОО «Сейсмофонд» ИНН: 2014000780, ОГРН : 1022000000824
от
3 июня 2022
Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя: 40817810455030402987
[email protected]
(996) 798-26-54, 921) 962-67-78, (951) 644-16-48
[email protected]
[email protected]
Исх. № ЗР -34

216.

Форма представления

217.

Форма представления

218.

Форма представления
Конструктивные системы в природе и строительной технике Темнов В. Г. 1987 г. https://dwg.ru/lib/1147 [email protected] [email protected]
В книге освещены вопросы организации конструктивных систем организмов живой природы в процессе эволюции. Рассмотрены бионические принципы оптимизации конструктивных систем. Впервые предложены алгоритмы синтеза оптимальных конструктивных систем на основе бионических принципов. Представлены строительные
конструкции, созданные на основе бионических принципов, и освещен опыт их применения в практике строительства.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников.
ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ИСКУССТВЕННОЙ СРЕДЫ ОБИТАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БИОНИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ
КОНСТРУИРОВАНИЯ
1
ТЕМНОВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ 1
Петербургский государственный университет путей сообщения
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=17303643
https://cyberleninka.ru/article/n/ekologiya-i-arhitekturnaya-tektonika-stroitelnyh-obektov-gorodskoy-sredy-obitaniya
Книга Темновва В Г СПб ГАСУ зам президента "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН:
Темнов В Г дтн, проф ПГУПС аттестата испытательной лаборатории СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015 (999) 535-47-29 Темнов В Н
Подтверждение компетентности Номер решения о прохождении процедуры подтверждения компетентности 8590-гу (А-5824) Сведения об
аккредитации проф СПб ГАСУ В. Г.Темнова https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
Егорова Ольга Александровна Преподаватель ПГГУПС Теоретическая механика (МТ) [email protected] 994-434-44-70
Президент организации «СейсмоФонд» при СПб ГАСУ Х.Н.Мажиев , ИНН 2014000780
(994) 434-44-70 [email protected]
СПб ГАСУ проф. дтн Ю.Л.Рутман СПб ГАСУ автор статьи "Пластичность при сейсмическом проектировании зданий и сооружений" для гашения динамических
колебаний тел (911) 175-84-65 [email protected]
СПб ГАСУ доц. ктн И.У.Аубакирова [email protected] (996) 798-26-54 , (812) 694-78-10

219.

СПб ГАСУ проф дтн Ю М Тихонов [email protected] [email protected] ( 951) 644-16-48
Форма представления
СПб ГАСУ инжеер -патентовед Андреева Е И [email protected] [email protected] факс: (812) 694-78-10
Морозов В И научный консультант , доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой железобетонных и каменных конструкций, советник РААСН,
лауреат премии Правительства РФ, почетный работник высшей школы РФ [email protected]
Суворова Т В , руководитель ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ"
[email protected] [email protected] [email protected]

220.

Черный А.Г , научный консультант, заведующий кафедрой металлических и деревянных конструкций, доктор технических наук, профессор СПб ГАСУ
Форма представления

221.

Форма представления

222.

Форма представления

223.

Форма представления

224.

Форма представления

225.

Форма представления

226.

Форма представления

227.

Форма представления

228.

Форма представления

229.

Форма представления

230.

Форма представления

231.

Форма представления

232.

Форма представления

233.

Форма представления

234.

Форма представления

235.

Форма представления

236.

Форма представления

237.

Форма представления

238.

Форма представления

239.

Форма представления

240.

Форма представления

241.

Форма представления

242.

Форма представления

243.

Форма представления

244.

Форма представления

245.

Форма представления

246.

Форма представления

247.

Форма представления

248.

Форма представления

249.

Форма представления

250.

Форма представления

251.

Форма представления

252.

Форма представления

253.

Форма представления

254.

Форма представления

255.

Форма представления

256.

Форма представления

257.

Форма представления

258.

Форма представления

259.

Форма представления

260.

Форма представления

261.

Форма представления

262.

Форма представления

263.

Форма представления
Результаты определения параметров ФПС
параметры N
подвижки
k1106,
кН-1
k2 106,
кН-1
k ,
с/мм
мм
S0,
SПЛ
мм
мм-1
q,
f0
N 0,
к
1
2
3
4
5
6
7
8
11
8
12
7
14
6
8
8
32
15
27
14
35
11
20
15
0.25
0,24
0.44
0.42
0.1
0.2
0.2
0.3
11
8
13.5
14.6
8
12
19
9
9
7
11.2
12
4.2
9
16
2.5
0.00001
0.00044
0.00012
0.00011
0.0006
0.00002
0.00001
0.00028
0.34
0.36
0.39
0.29
0.3
0.3
0.3
0.35
105
152
125
193
370
120
106
154
260
90
230
130
310
100
130
75
кН
Результаты статистической обработки значений параметров ФПС
Значения параметров
Параметры
соединения
k1 106, КН-1
6
1
k2 10 , кНkv с/мм
S0, мм
математическое
ожидание
среднеквадратичное
отклонение
9.25
2.76
21.13
0.269
11.89
9.06
0.115
3.78

264.

Sпл , мм
q, мм-1
f0
Nо,кН
8.86
0.00019
0.329
165.6
165.6
4.32
0.00022
0.036
87.7
88.38
Форма представления
Результаты определения параметров ФПС
параметры N
подвижки
k1106,
кН-1
k2 106,
кН-1
k ,
с/мм
мм
S0,
SПЛ
мм
мм-1
q,
f0
N 0,
к
1
2
3
4
5
6
7
8
11
8
12
7
14
6
8
8
32
15
27
14
35
11
20
15
0.25
0,24
0.44
0.42
0.1
0.2
0.2
0.3
11
8
13.5
14.6
8
12
19
9
9
7
11.2
12
4.2
9
16
2.5
0.00001
0.00044
0.00012
0.00011
0.0006
0.00002
0.00001
0.00028
0.34
0.36
0.39
0.29
0.3
0.3
0.3
0.35
105
152
125
193
370
120
106
154
260
90
230
130
310
100
130
75
кН
Результаты статистической обработки значений параметров ФПС
Параметры
соединения
Значения параметров
математическое
ожидание
среднеквадратичное
отклонение

265.

k1 106, КН-1
9.25
2.76
k2 106, кН-1
kv с/мм
S0, мм
Sпл , мм
q, мм-1
f0
Nо,кН
21.13
0.269
11.89
8.86
0.00019
0.329
165.6
165.6
9.06
0.115
3.78
4.32
0.00022
0.036
87.7
88.38
Форма представления

266.

Форма представления

267.

Форма представления
Результаты определения параметров ФПС
параметры k1106, k2
k ,
S0, SПЛ
q,
f 0 N0 , к
1
6
-1
N подвижки кН10 , с/мм мм мм мм
кН
1
кН1
11
32
0.25 11
9 0.0000 0.34 105 260
2
8
15
0,24 8
7 0.0004
0.36 152 90
1
3
12
27
0.44 13.5 11.2 0.0001
0.39 125 230
4
4
7
14
0.42 14.6 12 0.0001
0.29 193 130
2
5
14
35
0.1
8 4.2 0.0006
0.3 370 310
1
6
6
11
0.2 12
9 0.0000 0.3 120 100
7
8
20
0.2 19 16 0.0000
0.3 106 130
2
8
8
15
0.3
9 2.5 0.0002
0.35 154 75
1
8

268.

Таблица коэффициентов трения скольжения и качения.
f ск
к (мм)
Сталь по стали……0,15
Шарик из закаленной стали по стали……0,01
Сталь по бронзе…..0,11
Мягкая сталь по мягкой стали……………0,05
Железо по чугуну…0,19
Дерево по стали……………………………0,3-0,4
Сталь по льду……..0,027
Резиновая шина по грунтовой дороге……10
Форма представления
Аль бом тех нич ес ки х р еше ни й п о п р
име нен ию де мп фиру ющих
у с тройс тв с оглас н о п .4.6 СП 14 .133
30.201 1, СНи П 11 -7-81*
"Строитель с тв о в с ейс моопас ных р
айонах " п р ои ложени е к
катало гу с ер ии 3.0 01-1 "Виброи зол
и ру ющи е у с тр ойс тв а фу нда мен тов
и ос нов аний п о д машины с дин ами
ч ес кими на гру зками"
http://t3487810.front.ru http://fax 6947810.front.ru http://t89650861560.front.ru
http://t89052867237.front.ru
ООИ "Сейсм офонд"
ЗА О"С ОКЗ"
ОА О"СПб ЗНИиПИ"
Общие у ка за н ия
СОДЕРЖАНИЕ
Г ИП ООИ « Се й с мо ФОНД» А.И.Ко в а ле н ко
а с п и р а н т ОАО "СПб ЗНИи ПИ" А.И.Ко ва ле н ко
22.06.2011
Конс тру ктивные решения
демпфиру ющих у с тройс тв
197371@m ail.ru
89650861560@m ail.ru
см.Ladexl.ru
см.www.primdvor.ru
с м.Ladex l.ru
с м.www.p rim dv o r.ru
с м.Ladex l.ru
с м.www.p rim dv o r.ru
с м.Ladex l.ru
с м.www.p rim dv o r.ru
с м.Ladex l.ru
с м.www.p rim dv o r.ru
см.Ladexl.ru
см.www.primdvor.ru
см.Ladexl.ru
см.www.primdvor.ru
см.Ladexl.ru
см.www.primdvor.ru

269.

Форма представления
Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций
ЦНИИПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ
Испытание математических моделей в ПК SCAD проводились согласно РУКОВОДСТВО
ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, ИЗГОТОВЛЕНИЮ И СБОРКЕ МОНТАЖНЫХ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
СТРОПИЛЬНЫХ ФЕРМ С ПОЯСАМИ ИЗ ШИРОКОПОЛОЧНЫХ ДВУТАВРОВ
Москва, 1982
С изданием настоящего Руководства выпуск ЦНИИпроектстальконструкции ОЭИ-268 "Руководство по проектированию, изготовлению и сборке
монтажных фланцевых соединений стропильных ферм с поясами из широкополочных двутавров" отменяется.
Госстрой СССР
Главпромстройпроект
Союзметаллостройниипроект
Ордена Трудового Красного Знамени Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций
ЦНИИПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ
УТВЕРЖДАЮ:
Директор института
В.В. Кузнецов
18 ноябри 1982 г.

270.

РУКОВОДСТВО
ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, ИЗГОТОВЛЕНИЮ И СБОРКЕ МОНТАЖНЫХ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ СТРОПИЛЬНЫХ
ФЕРМ С
Форма представления
ПОЯСАМИ ИЗ ШИРОКОПОЛОЧНЫХ ДВУТАВРОВ
Москва,
1982
СОДЕРЖАНИЕ
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ........................................................................................................................................................... 271
2. МАТЕРИАЛЫ Общие положения .............................................................................. Ошибка! Закладка не определена.
3. РАСЧЕТНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ И УСИЛИЯ ...................................................... Ошибка! Закладка не определена.
4. РАСЧЕТ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ РАСТЯНУТОГО ПОЯСА .................... Ошибка! Закладка не определена.
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ........................................... Ошибка! Закладка не определена.
СОРТАМЕНТ 1........................................................................................................... Ошибка! Закладка не определена.
СОРТАМЕНТ 2........................................................................................................... Ошибка! Закладка не определена.
СОРТАМЕНТ 3........................................................................................................... Ошибка! Закладка не определена.
6. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ..................... Ошибка! Закладка не определена.
7. МОНТАЖНАЯ СБОРКА ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ..................................... Ошибка! Закладка не определена.
Приложение 1 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ........................................................... Ошибка! Закладка не определена.
Приложение 2 КОММЕНТАРИИ К РАСЧЕТНЫМ ФОРМУЛАМ И ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ Ошибка! Закладка не определена.
Руководство по проектированию, изготовлению и сборке монтажных фланцевых соединений стропильных ферм с поясами из широкополосных
двутавров. - М., Изд. ЦНИИпроектстальконструкции, 1982.
Руководство составлено в дополнение к главам СНиП II-23-81 и СНиП III-18-75.
В Руководстве изложены требования к качеству материала фланцев растянутых поясов в направлении толщины проката и высокопрочных болтов, методика расчета фланцевых соединений
растянутого пояса, особенности технологии изготовления и монтажа конструкций. Приведены сортаменты фланцевых соединений растянутых и сжатых поясов ферм из широкополочных
двутавров от 20К и 20Ш до 30К и 30Ш.
В Руководстве использованы результата экспериментальных исследований серии образцов фланцевых соединений, выполненных в
ЦНИИпроектстальконструкции и ВНИКТИСталъконструкции, а также отечественные и зарубежные материалы по расчету фланцевых соединений.
Руководство разработано кандидатами техн. наук И.В. Левитайским, Л.И. Гладштейном, инженерами О.И. Ганиза, В.В. Севрюгиным, докт. техн. наук
В.И. Малым, инж. В.М. Деренковским (ЦНИИпроектстальконструкция), канд. техн.наук В.В. Каленовым (ВНИЦИпромстальконструкция), при участии
инж. Г.Б. Гордона, кандидатов техн. наук В.В. Волкова, Б.Б. Ягубова,. докт. техн. наук Н.Н. Стрелецкого, инженеров В.М. Бабушкина, Л.Г.

271.

Гавриленко, кандидатов техн. наук К.В. Шишокиной В.Г. Кравченко, инженеров А.М. Петрова, Е.М. Привезенцевой, В.К. Садовникова, М.М.
Кравцова, В.Д. Мартынчука (ЦНИИпроектстальконструкция), кандидатов техн .наук Б.С. Цетлина, О.И. Цешковского (ВНИКТИстальконструкция),
Форма представления
инж. В.М. Краснова (В/О Союзстальконструкция), кандидатов техн. наук П.Д. Одесского (ЦНИИСК), Ю.В. Соболева (МИСИ).
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Настоящее Руководство распространяется на проектирование, изготовление и сборку монтажных фланцевых соединений стропильных ферм с
поясами из широкополочных двутавров на высокопрочных болтах для зданий и сооружений, возводимых в районах с расчетной температурой минус
40°С и выше.
Фланцевые соединения рекомендуются для применения как экономичные по расходу стали, высокотехнологичные монтажные соединения,
исключающие применение монтажной сварки.
1.2. В Руководстве приводятся сортаменты фланцевых соединений нижнего (растянутого) и верхнего (сжатого) поясов ферм из двутавровых
профилей от 20К до 30K и от 20Ш до 30Ш (раздел 5), Фланцевые соединения других типоразмеров профилей могут быть выполнены индивидуально
в соответствии, с положениями Руководства.
1.3. При выборе схемы решетки ферм необходимо учитывать требования, вызванные особенностями конструктивной формы фланцевых
соединений (рис.1 и раздел 5),
1.4. Фланцевые соединения растянутых поясов могут быть выполнены как при предварительном натяжении высокопрочных болтов (тип А), так и без
натяжения, при затяжке болтов стандартным ручным ключом (тип Б).
Фланцевые соединения типа Б могут применяться в зданиях без мостовых и подвесных кранов, монорельсов и другого подвесного подъемнотранспортного оборудования при временных нагрузках, не превышающих 35 % суммарных. В соединениях типа Б допускается образование зазоров
между фланцами в процессе эксплуатации (см. п.7.18).
Фланцевые соединения сжатых поясов выполняются при затяжке высокопрочных болтов по типу Б соединений растянутых поясов.
1.5. Фланцевые соединения растянутых поясов могут быть применены при действии растяжения с изгибом, при однозначной эпюре растягивающих
напряжений в поясах min / max 0,5 .
Соединения типа А могут воспринимать местные поперечные усилия за счет трения контактирующих поверхностей и наличия "рычажного" эффекта.
Сдвигающие усилия в фермах, действующие в зонах расположения монтажных стыков, должны передаваться через поверхности трения фланцевых
соединений сжатых поясов.

272.

Форма представления
С инструкцией по применению фрикционно- подвиж-ных соединений (ФПС) можно ознакомиться:
http://youtube.com/watch?v=76EkkDHTvgM
С научным сообщением «Испытание математических моделей на фрикционно-подвижных
соединениях (ФПС) и их программная реализация в ПК SCAD Office» (инж. А.И. Коваленко) на
XXVI
Международной конференции «Математическое и компьютерное моделирование в механике
деформируемых сред и конструкций» (28.09-30.09.2015г.,СПб ГАСУ) можно ознакомиться:
vk.com/ooseismofond
youtube.com/watch?v=MwaYDUaFNOk

273.

С техническими решениями фрикционно- подвиж-ных соединений ФПС и демпфирующими узлами
представления
крепления ДУК , выполненных в виде болтовых соединений, с амортизирующимиФорма
элементами
(свинцовыми шайбами, забитым в пропиленный паз болта, стопорного медного клина, энергопоглощающей бронзовой втулкой -гильзой), обеспечивающих многокаскадное демпфирование
магистрального газотрубопровода с демпфирующ-ими подвижными и податливыми соединениями
, при импульсных растягивающих нагрузках, можно ознакомиться по изобретениям: №№
2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985, 1143895, 1174616, 1168755 SU «Structural steel
building frame having resilient connectors US 4094111 A», 4094111US, TW201400676 «Restraint antiwind
Более подробно с испытаниями сдвигоустойчивых поддатливых узлов крепления КТП в
испытательном центре «ПКТИ-СтройТЕСТ», адрес: 197341,СПб, ул. Афонская, д.2, (акт испытаний
на осевое статическое усилие сдвига дугообразного зажима анкерной шпильки № 1516-2 от
25.11.2013) можно ознакомиться: http://www.youtube.com/my_videos?o=U
Например при лабораторных испытаниях установки одоризации газа УОГ «Сигнал», серийный
выпуск, закрепленные на основании фундамента с помощью фланцево- фрикционно-подвижных
соединений (ФФПС) и фланцево -демпфирующих узлов крепления (ФДУК), выполненных согласно

274.

изобретениям №№ 2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985,1143895,1174616, 1168755 SU,
представления
4094111US, TW201400676 (участки подключения газотрубопровода выполнены вФорма
виде
«змейки»
или «зиг-зага» (предназначены для работы в сейсмоопасных районах, сейсмичность более 9
баллов) согласно ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2014, п.4.7.
Аналогичные фланацево -фрикционные демпфирующие узлы крепления с использованием
вместо русского болта с вбитым в пропиленный пазом , медного обожженного клином широко
используется в США, Великобритании под названием , холло болт уворованный у проф А.М
Уздина (ПГУПС) еще в 1983 году ( смотри патент Уздина А М ) , когда немцы и американцы
приезжали в ЛИИЖТ и все вынюхивали, под названием
Hollo Bolt HCF by Lindapter - The only
seismic approved expansion bolt http://www.gullutube.pk/watch/aZg20rRkUAU
Hollo Bolt Lindapter®, the steelwork connection specialists, invented the Hollo-Bolt® as a fast, cost effective connection for Structural Hollow Section (SHS).
The 'blind connection' technique requires installation access to only one side of the steel section for exceptional convenience.
In comparison to alternative methods such as welding, a Hollo-Bolt connection can be quickly installed by simply inserting the fastener into pre-drilled holes
and tightening with a torque wrench.
Power tools, such as an impact wrench, may be used to speed up the tightening of the Hollo-Bolt. However, when using power tools, always complete the
tightening process with a torque wrench to ensure the correct torque is applied to the Hollo-Bolt. https://www.youtube.com/watch?v=ZqCrHP9MNSo
For more information visit www.hollo-bolt.com or www.lindapter.com
http://www.gullutube.pk/watch/aZg20rRkUAU

275.

Lindapter's Hollo-Bolt Installation - The only seismic approved expansion bolt
https://www.youtube.com/watch?v=ZqCrHP9MNSo
http://www.gullutube.pk/watch/ZqCrHP9MNSo
Type AF Girder Clamp by Lindapter
Lindapter International
https://www.youtube.com/watch?v=XIUtAIFuv9g
Hollo Bolt Flush Fit
https://www.youtube.com/watch?v=J68Q64bPyho
https://www.youtube.com/watch?v=M72B8ATdiFk
Type LR Self Adjusting Girder Clamp by Lindapter
https://www.youtube.com/watch?v=hJ3DH45l5f4
https://www.youtube.com/watch?v=QnE3DI1DpVQ
https://www.youtube.com/watch?v=1ZNM-bvC3lo
Форма представления

276.

Форма представления

277.

Форма представления

278.

Форма представления

279.

Узлы фланцево- фрикционных демпфирующих подвижные
креплений (ФФДПК ) с помощью
Форма представления
американского Холл болт изобретенного русскими инженерами фланцевое крепление
в
ЛИИЖТе ( ПГУПС ) для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из
стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и
элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
http://www.gullutube.pk/watch/aZg20rRkUAU ttps://www.youtube.com/watch?v=12fCtBsonck

280.

Форма представления

281.

Форма представления

282.

Форма представления

283.

Форма представления

284.

Форма представления
В нашей стране также имеются научные технические решения способные решать проблемы, связанные с разрывами стыков труб магистральных трубопроводов, проходящих под железнодорожными путями и
автомобильными дорогами. Профессор Уздин А. М.(докт. техн. наук, профессор кафедры «Теоретическая механика» ПГУПС) разработал фрикционно - подвижные соединения (ФПС), которые могут быть использованы для
стыковки труб магистральных трубопроводов (изобретения №№ 1168755, 1174616, 1143895, 1983 г.). Эти изобретения широко используются в Канаде, США, Китае, Новой Зеландии, Японии.
Основная задача стальной фрикционно -подвижной двойной обоймы, не дать разрушится сварному стыку теплотрассы, газопровода от вибрации и блуждающих токов.
Стык магистрального трубопровода горячего водоснабжения с затяжкой фланцево - фрикционно подвижного соединение (ФФФПС) без
сварного стыка трубопровода- ФФПС
Рис. 1 Стальная обойма состоит из наружной гофрированной трубы и внутренней упругопластичной, стянутых бандажными кольцами, соединенных между собой с помощью фрикционно-подвижных соединений (см. изобретения №№ 1143895, 1168755, 1174616).
Прогрессивное без сварное демпфирующее взрывостойкое и сейсмостойкое
фланцево - фрикционно - подвижное соединение магистральный
газонефтетрубопроводов с податливыми демпфирующими соединениями с фрикционно-подвижной стальной затяжкой

285.

Форма представления
Соединение (без сварки) труб магистральных трубопроводов состоит из наружной гофрированной трубы и внутренней упругопластичной, например из Sylomera, виброфлекса или других полимерных упругоплостич-ных
материалов. Трубы стянуты стальными тяжами. Между стыкуемыми трубами делается зазор 5-10 мм (так называемый плавающий сухой стык трубопровода) для восприятия вибрационных нагрузок от машин и
железнодорожного транспорта. Наружная труба большего диаметра и внутренняя труба между собой могут свариваться.
Рис. Фрикционно-подвижное соединение для стальных тяжей соединения труб магистрального трубопрово-да.
Рис. Фрикционно-подвижное соединение для стальных тяжей соединения труб магистрального трубопрово-да.
Труба наклада хомуты стягивающие
Соединение (без сварки) труб магистральных трубопроводов (Канада, США, Китай)

286.

Более подробно смотри
Методику расчета фрикционно-подвижных соединений
Форма представления
контролируемых натяжением и растяжные соединения описаны в СП 16. 13330.2011,
для обеспечения
сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий
производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части
пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами
и стальные
конструкции (СНиП II-23-81*) п.14.3 Фрикционные соединения (на болтах с контролируемым
натяжением) и ТКП 45-05. 04-274-2012 (02250). Стальные конструкции (правила расчета). Минск.
2013 г.,п.10.3.2. Соединения, работающие на соединения.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Выдержки из методики расчета фрикционно-подвижных соединений
контролируемых натяжением и растяжные соединения описаны в СП 16. 13330.2011 . Стальные
конструкции (СНиП II-23-81*) п.14.3 Фрикционные соединения (на болтах с контролируемым

287.

натяжением) и ТКП 45-05. 04-274-2012 (02250). Стальные конструкции (правила расчета). Минск.
Форма представления
2013 г.,п.10.3.2. Соединения, работающие на соединения.
СП 16.13330.2011
14.3 Фрикционные соединения (на болтах
с контролируемым натяжением)
14.3.1 Фрикционные соединения, в которых усилия передаются через трение,
возникающее по соприкасающимся поверхностям соединяемых элементов вследствие
натяжения высокопрочных болтов, следует применять:
в конструкциях из стали с пределом текучести свыше 375 Н/мм2 и
непосредственно воспринимающих подвижные, вибрационные и другие динамические
нагрузки;
в многоболтовых соединениях, к которым предъявляются повышенные
требования в отношении ограничения деформативности.
14.3.2 Во фрикционных соединениях следует применять болты, гайки и шайбы
согласно требованиям 5.6.
Болты следует размещать согласно требованиям таблицы 40.
14.3.3 Расчетное усилие, которое может быть воспринято каждой плоскостью
трения элементов, стянутых одним высокопрочным болтом, следует определять по
формуле
,
(191)
где Rbh
– расчетное сопротивление растяжению высокопрочного болта, определяемое
согласно требованиям 6.7;
Аbп
– площадь сечения болта по резьбе, принимаемая согласно таблице Г.9
приложения Г;
? – коэффициент трения, принимаемый по таблице 42;
?h – коэффициент, принимаемый по таблице 42.

288.

14.3.4 При действии на фрикционное соединение силы N, вызывающей сдвиг
соединяемых элементов и проходящей через центр тяжести соединения, распределение
Форма представления
этой силы между болтами следует принимать равномерным. В этом случае количество
болтов в соединении следует определять по формуле
,
(192)
где Qbh
– расчетное усилие, определяемое по формуле (191);
k – количество плоскостей трения соединяемых элементов;
?с – коэффициент условий работы, принимаемый по таблице 1;
?b – коэффициент условий работы фрикционного соединения, зависящий от
количества п болтов, необходимых для восприятия расчетного усилия, и
принимаемый равным:
0,8 при п < 5;
0,9 при 5 ? п < 10;
1,0 при п ? 10.
14.3.5 При действии на фрикционное соединение момента или силы и момента,
вызывающих сдвиг соединяемых элементов, распределение усилий между болтами
следует принимать согласно указаниям 14.2.11 и 14.2.12.
СП 16.13330.2011
Таблица 42
Способ обработки (очистки)
соединяемых поверхностей
Коэффициент
трения ?
Коэффициент ?h при контроле натяжения
болтов по моменту закручивания при разности номинальных

289.

диаметров отверстий и болтов
?, мм, при нагрузке
динамической ? = 3 – 6;
статической ? = 5 – 6
динамической ? = 1;
статической ? = 1 – 4
1 Дробемѐтный или
дробеструйный двух
поверхностей без
консервации
0,58
1,35
1,12
2 Газопламенный двух
поверхностей без
консервации
0,42
1,35
1,12
3 Стальными щетками
двух поверхностей без
консервации
0,35
1,35
1,17
4 Без обработки
0,25
Форма представления

290.

1,70
1,30
Форма представления
Примечание – При контроле натяжения болтов по углу поворота гайки значения ?h
следует умножать на 0,9.
14.3.6 При действии на фрикционное соединение помимо силы N,
вызывающей
сдвиг соединяемых элементов, силы F, вызывающей растяжение в болтах, значение
коэффициента ?b , определяемое согласно требованиям 14.3.4, следует умножать на
коэффициент (1 – Nt / Рb), где Nt – растягивающее усилие, приходящееся на один болт,
Рb – усилие натяжения болта, принимаемое равным Рb = Rbh Abn .
14.3.7 Диаметр болта во фрикционном соединении следует принимать при
условии ? t ? 4 db , где ? t – суммарная толщина соединяемых элементов, сминаемых в
одном направлении, db – диаметр болта.
Во фрикционных соединениях с большим количеством болтов их диаметр следует
назначать возможно б?льшим.
14.3.8 В проекте должны быть указаны марки стали и механические свойства
болтов, гаек и шайб и стандарты, по которым они должны поставляться, способ
обработки соединяемых поверхностей, осевое усилие Рb , принимаемое согласно
14.3.6.
14.3.9 При проектировании фрикционных соединений следует обеспечивать
возможность свободного доступа для установки болтов, плотного стягивания пакета
болтами и закручивания гаек с применением динамометрических ключей, гайковертов
и др.
14.3.10 Для высокопрочных болтов по ГОСТ Р 52644 с увеличенными размерами
головок и гаек и при разности номинальных диаметров отверстия и болта не более 3 мм, а в

291.

конструкциях из стали с временным сопротивлением не ниже 440 Н/мм2 – не более 4 мм
допускается установка одной шайбы под гайку.
Форма представления
14.3.11 Расчет на прочность соединяемых элементов, ослабленных отверстиями
во фрикционном соединении, следует выполнять с учетом того, что половина усилия,
приходящегося на каждый болт, передана силами трения. При этом проверку
ослабленных сечений следует выполнять: при подвижных, вибрационных и
других динамических нагрузках – по площади сечения нетто An ; при статических
нагрузках – по площади сечения брутто А (при Ап ? 0,85A) либо по условной площади
Аef = 1,18Ап (при Ап < 0,85A).
СП 16.13330.2011
14.4. Поясные соединения в составных балках
14.4.1 Сварные и фрикционные поясные соединения составной двутавровой
балки следует рассчитывать по формулам таблицы 43.
При отсутствии поперечных ребер жесткости для передачи неподвижных
сосредоточенных нагрузок, приложенных к верхнему поясу, а также при приложении
неподвижной сосредоточенной нагрузки к нижнему поясу независимо от наличия
ребер жесткости в местах приложения нагрузки поясные соединения следует
рассчитывать как для подвижной нагрузки.
Сварные швы, выполненные с проваром на всю толщину стенки, следует считать
равнопрочными со стенкой.
сдвигающее пояс усилие на единицу длины, вызываемое поперечной силой Q
(здесь S – статический момент брутто пояса балки относительно центральной оси);
п – количество угловых швов: при двусторонних швах п = 2, при односторонних п = 1;
Qbh , k – величины, определяемые согласно 14.3.3, 14.3.4;

292.

–
давление от сосредоточенного груза Fn на единицу длины, определяемое с учетом требований
Форма представления
8.2.2 и 8.3.3 (для неподвижных грузов ту ?f1 = 1);
?f и ?f1 – коэффициенты надежности по нагрузке, принимаемые по СП 20.13330;
s – шаг поясных болтов;
? – коэффициент, принимаемый равным: ? = 0.4 при нагрузке по верхнему поясу балки, к
которому пристрогана стенка, и ? = 1,0 при отсутствии пристрожки стенки или при нагрузке по
нижнему поясу. 14.4.2 В балках с фрикционными поясными соединениями с многолистовыми
поясными пакетами прикрепление каждого из листов за местом своего теоретического
обрыва следует рассчитывать на половину усилия, которое может быть воспринято
сечением листа. Прикрепление каждого листа на участке между действительным
местом его обрыва и местом обрыва предыдущего листа следует рассчитывать на
полное усилие, которое может быть воспринято сечением листа.
84
СП 16.13330.2011
15 Дополнительные требования по проектированию некоторых
видов зданий, сооружений и конструкций
15.1 Расстояния между температурными швами
Расстояния l между температурными швами стальных каркасов одноэтажных
зданий и сооружений не должны превышать наибольших значений lu , принимаемых по
таблице 44.
При превышении более чем на 5 % указанных в таблице 44 расстояний, а также
при увеличении жесткости каркаса стенами или другими конструкциями в расчете
следует учитывать климатические температурные воздействия, неупругие деформации
конструкций и податливость узлов.

293.

Примечание – При наличии между температурными швами здания или сооружения двух
вертикальных
Форма представления
связей расстояние между последними в осях не должно превышать: для зданий 40 – 50 м и для
открытых эстакад
25 – 30 м, при этом для зданий и сооружений, возводимых при расчетных температурах t < -45 °С,
должны
приниматься меньшие из указанных расстояний.
15.2 Фермы и структурные плиты покрытий
15.2.1 Оси стержней ферм и структур должны быть, как правило, центрированы
во всех узлах. Центрирование стержней следует производить в сварных фермах по
центрам тяжести сечений (с округлением до 5 мм), а в болтовых – по рискам уголков,
ближайшим к обушку.
Смещение осей поясов ферм при изменении сечений допускается не учитывать,
если оно не превышает 1,5 % высоты пояса меньшего сечения.
При наличии эксцентриситетов в узлах элементы ферм и структур следует
рассчитывать с учетом соответствующих изгибающих моментов.
85
СП 16.13330.2011
При приложении нагрузок вне узлов ферм пояса должны быть рассчитаны на
совместное действие продольных усилий и изгибающих моментов.
15.2.2 При расчете плоских ферм соединения элементов в узлах ферм
допускается принимать шарнирными:
при сечениях элементов из уголков или тавров;
при двутавровых, Н-образных и трубчатых сечениях элементов, когда отношение
высоты сечения h к длине элемента l между узлами не превышает: 1/15 – для

294.

конструкций, эксплуатируемых в районах с расчетными температурами ниже минус
45 °С; 1/10 – для конструкций, эксплуатируемых в остальных районах.
Форма представления
При превышении указанных отношений h / l следует учитывать дополнительные
изгибающие моменты в элементах от жесткости узлов.
15.2.3 Расстояние между краями элементов решетки и пояса в узлах сварных ферм
с фасонками следует принимать не менее а = (6t – 20) мм, но не более 80 мм (здесь t –
толщина фасонки, мм).
Между торцами стыкуемых элементов поясов ферм, перекрываемых накладками,
следует оставлять зазор не менее 50 мм.
Фланговые сварные швы, прикрепляющие элементы решетки ферм к фасонкам,
следует выводить на торец элемента на длину не менее 20 мм.
15.2.4 В узлах ферм с поясами из тавров, двутавров и одиночных уголков
крепления фасонок к полкам поясов встык следует осуществлять с проваром на всю
толщину фасонки. В конструкциях группы 1, а также эксплуатируемых в районах при
расчетных температурах ниже минус 45 °С примыкание узловых фасонок к поясам
следует выполнять согласно приложению К (таблица К.1, позиция 7).
15.2.5 При расчете узлов ферм со стержнями трубчатого и двутаврового сечения
и прикреплением элементов решетки непосредственно к поясу (без фасонок) следует
проверять несущую способность:
стенки пояса при местном изгибе (продавливании) в местах примыкания
элементов решетки (для круглых и прямоугольных труб);
боковой стенки пояса в месте примыкания сжатого элемента решетки (для
прямоугольных труб);
полок пояса на отгиб (для двутаврового сечения);
стенки пояса (для двутаврового сечения);
элементов решетки в сечении, примыкающем к поясу;
сварных швов, прикрепляющих элементы решетки к поясу.
Указанные проверки приведены в приложении Л.

295.

Кроме того, следует соблюдать требования по Z-свойствам к материалам поясов
ферм (см. 13.5).
Форма представления
15.2.6 При пролетах ферм покрытий свыше 36 м следует предусматривать
строительный подъем, равный прогибу от постоянной и длительной нормативных
нагрузок. При плоских кровлях строительный подъем следует предусматривать
независимо от величины пролета, принимая его равным прогибу от суммарной
нормативной нагрузки плюс 1/200 пролета.
СП 16.13330.2011
14.3 Фрикционные соединения (на болтах
с контролируемым натяжением)
14.3.1 Фрикционные соединения, в которых усилия передаются через трение,
возникающее по соприкасающимся поверхностям соединяемых элементов вследствие
натяжения высокопрочных болтов, следует применять:
в конструкциях из стали с пределом текучести свыше 375 Н/мм2 и
непосредственно воспринимающих подвижные, вибрационные и другие динамические
нагрузки;
в многоболтовых соединениях, к которым предъявляются повышенные
требования в отношении ограничения деформативности.
14.3.2 Во фрикционных соединениях следует применять болты, гайки и шайбы
согласно требованиям Ошибка! Источник ссылки не найден..
Болты следует размещать согласно требованиям таблицы 40.
14.3.3 Расчетное усилие, которое может быть воспринято каждой плоскостью
трения элементов, стянутых одним высокопрочным болтом, следует определять по
формуле
Qbh
Rbh Abn
h
,
где Rbh
(1)
– расчетное сопротивление растяжению высокопрочного болта, определяемое
согласно требованиям Ошибка! Источник ссылки не найден.;
Аbп – площадь сечения болта по резьбе, принимаемая согласно таблице Г.9
приложения Г;
μ – коэффициент трения, принимаемый по таблице 42;
γh – коэффициент, принимаемый по таблице 42.
14.3.4 При действии на фрикционное соединение силы N, вызывающей сдвиг
соединяемых элементов и проходящей через центр тяжести соединения, распределение

296.

этой силы между болтами следует принимать равномерным. В этом случае количество
болтов в соединении следует определять по формуле
n
N
,
Qbh k b c
(2)
где Qbh – расчетное усилие, определяемое по формуле Ошибка! Источник ссылки не найден.;
k
– количество плоскостей трения соединяемых элементов;
γс
– коэффициент условий работы, принимаемый по таблице 1;
γb
– коэффициент условий работы фрикционного соединения, зависящий от
количества п болтов, необходимых для восприятия расчетного усилия, и
принимаемый равным:
0,8 при п < 5;
0,9 при 5 ≤ п < 10;
1,0 при п ≥ 10.
14.3.5 При действии на фрикционное соединение момента или силы и момента,
вызывающих сдвиг соединяемых элементов, распределение усилий между болтами
следует принимать согласно указаниям Ошибка! Источник ссылки не найден. и Ошибка! Источник ссылки не найден..
СП 16.13330.2011
Т а б л и ц а 42
Способ
обработки
(очистки)
соединяемых
поверхностей
Коэффициент γh при контроле
натяжения
болтов по моменту закручивания
Коэффи при разности номинальных
циент диаметров отверстий и болтов
трения δ, мм, при нагрузке
μ
динамической δ динамической δ
= 3 – 6;
= 1;
статической δ = статической δ =
5–6
1–4
Форма представления

297.

1
0,58
1,35
1,12
Дробемѐтны
й или
дробеструйн
ый двух
поверхносте
й без
консервации
2
Форма представления
0,42
1,35
1,12
Газопламенн
3 ый
Стальными
0,35
1,35
1,17
двух
щетками
4 поверхносте
Без
0,25
1,70
1,30
двух
й
без
обработки
поверхносте
консервации
р и м е ч а н и е – При контроле натяжения болтов по
йПбез
углу
поворота гайки значения γh
консервации
следует умножать на 0,9.
14.3.6 При
действии
на
фрикционное
соединение
помимо
силы
N,
вызывающей
сдвиг
соединяемых
элементов,
силы
F,
вызывающей
растяжение
в
болтах,
значение
коэффициента γb , определяемое согласно требованиям Ошибка! Источник ссылки не найден., следует умножать на
коэффициент (1 – Nt / Рb), где Nt – растягивающее усилие, приходящееся на один болт,
Рb – усилие натяжения болта, принимаемое равным Рb = Rbh Abn .
14.3.7
14.3.8 Диаметр
болта
во
фрикционном
соединении
следует
принимать
при
условии ∑ t ≤ 4 db , где ∑ t – суммарная толщина соединяемых элементов, сминаемых в
одном направлении, db – диаметр болта.
Во
фрикционных
соединениях
с
большим
количеством
болтов
их
диаметр
следует
назначать возможно бόльшим.
14.3.9 В
проекте
должны
быть
указаны
марки
стали
и
механические
свойства
болтов, гаек и шайб и стандарты, по которым они должны поставляться, способ
обработки
соединяемых
поверхностей,
осевое
усилие
Рb
,
принимаемое
согласно

298.

.
проектировании
фрикционных
свободного
доступа
для
установки
закручивания
гаек
с
применением
Ошибка! Источник ссылки не найден.
14.3.10 При
соединений
следует
обеспечивать
возможность
болтов,
плотного
стягивания
пакета
Форма
представления
болтами
и
динамометрических
ключей,
гайковертов
и др.
14.3.11 Для
высокопрочных
болтов
по
ГОСТ
Р
52644
с
увеличенными
размерами
головок и гаек и при разности номинальных диаметров отверстия и болта 2 не более 3 мм, а в
конструкциях из стали с временным сопротивлением не ниже 440 Н/мм – не более 4 мм
допускается установка одной шайбы под гайку.
14.3.12 Расчет
на
прочность
соединяемых
элементов,
ослабленных
отверстиями
во фрикционном соединении, следует выполнять с учетом того, что половина усилия,
приходящегося
на
каждый
болт,
передана
силами
трения.
При
этом
проверку
ослабленных
сечений
следует
выполнять:
при
подвижных,
вибрационных
и
других динамических нагрузках – по площади сечения нетто An ; при статических
нагрузках – по площади сечения брутто А (при Ап ≥ 0,85A) либо по условной площади
Аef = 1,18Ап (при Ап < 0,85A).
СП 16.13330.2011
14.4. Поясные соединения в составных балках
14.4.1 Сварные
и
фрикционные
поясные
балки следует рассчитывать по формулам таблицы 43.
соединения
составной
двутавровой
При
отсутствии
поперечных
ребер
жесткости
для
передачи
неподвижных
сосредоточенных
нагрузок,
приложенных
к
верхнему
поясу,
а
также
при
приложении
неподвижной
сосредоточенной
нагрузки
к
нижнему
поясу
независимо
от
наличия
ребер
жесткости
в
местах
приложения
нагрузки
поясные
соединения
следует
рассчитывать как для подвижной нагрузки.
Сварные
швы,
выполненные
равнопрочными со стенкой.
с
проваром
на
Т а б л и ц а 43
Формулы для расчета
Характер
поясных
Поясные соединения
нагрузки
соединений в составных
балках
всю
толщину
стенки,
следует
считать

299.

Е
1
n f k f Rwf c
Неподви Сварные
жная
Фрикционные
Сварные
Подвижн (двусторонние швы)
ая
Фрикционные
Е
1
n z k f Rwz c
(
3)
(
4)
Ts
1
Qbh k c
(5)
T 2 V 2
1
2 f k f Rwf c
(6)
T 2 V 2
1
2 z k f Rwz c
(7)
s T 2 2V 2
1
Qbh k c
(8)
Обозначения, принятые в таблице 43:
Q s сдвигающее пояс усилие на единицу длины,
T
l
вызываемое поперечной силой Q
– (здесь S – статический момент брутто пояса
балки относительно центральной оси);
п
– количество угловых швов: при
двусторонних швах п = 2, при односторонних п = 1;
Qbh , k
– величины, определяемые согласно Ошибка!
Источник ссылки не найден., Ошибка! Источник ссылки не найден.;
F
давление от сосредоточенного груза Fn на
V
l
–
единицу
длины, определяемое с учетом
требований Ошибка! Источник ссылки не найден. и Ошибка! Источник
ссылки не найден. (для неподвижных грузов ту γf1 = 1);
f
f1 n
ef
Форма представления

300.

γf и γf1
– коэффициенты надежности по нагрузке,
принимаемые по СП 20.13330;
s
– шаг поясных болтов;
α – коэффициент, принимаемый равным: α = 0.4
при нагрузке по верхнему поясу балки, к
которому пристрогана стенка, и α = 1,0 при
отсутствии пристрожки стенки или при нагрузке
по нижнему поясу.
14.4.2 В балках с фрикционными поясными соединениями с многолистовыми
поясными пакетами прикрепление каждого из листов за местом своего теоретического
обрыва следует рассчитывать на половину усилия, которое может быть воспринято
сечением листа. Прикрепление каждого листа на участке между действительным
местом его обрыва и местом обрыва предыдущего листа следует рассчитывать на
полное усилие, которое может быть воспринято сечением листа.
СП 16.13330.2011
15 Дополнительные требования по проектированию некоторых
видов зданий, сооружений и конструкций
15.1 Расстояния между температурными швами
Расстояния l между температурными швами стальных каркасов одноэтажных
зданий и сооружений не должны превышать наибольших значений lu , принимаемых по
таблице 44.
При превышении более чем на 5 % указанных в таблице 44 расстояний, а также
при увеличении жесткости каркаса стенами или другими конструкциями в расчете
следует учитывать климатические температурные воздействия, неупругие деформации
конструкций и податливость узлов.
Т а б л и ц а 44
Характеристика
Наибольшее
расстояние lu , м,
Форма представления

301.

при расчетной
температуре
воздуха, °С, (см.
4.2.3)
здания и
направления
сооружения
между
вдоль блока
температ (по длине
ширине
урными по
здания)
Отапливае
блока
швами
мое
от температурного шва
здание
или торца здания до
оси ближайшей
вертикальной связи
между
вдоль блока
температ (по длине
Неотаплив
ширине
урными по
здания)
аемое
блока
швами
здание и
от температурного шва
горячий
или торца здания до
цех
оси ближайшей
вертикальной связи
между температурными
швами
Открытая вдоль блока
эстакада
от температурного шва
или торца здания до
оси ближайшей
t ≥ -45
t < -45
230
160
150
110
90
60
200
140
120
90
75
50
130
100
50
40
Форма представления

302.

вертикальной связи
П р и м е ч а н и е – При наличии между температурными
швами здания или сооружения двух вертикальных
связей расстояние между последними в осях не должно
превышать: для зданий 40 – 50 м и для открытых эстакад
25 – 30 м, при этом для зданий и сооружений,
возводимых при расчетных температурах t < -45 °С,
должны
приниматься меньшие из указанных расстояний.
Форма представления
10.8 Фрикционные соединения на болтах классов прочности 8.8 и 10.9 10.8.1 Расчетная несущая
способность на сдвиг поверхностей трения
10.8.1.1 Расчетную несущую способность на сдвиг поверхностей трения, стянутых одним болтом
класса прочности 8.8 или 10.9 с предварительным натяжением, следует определять по формуле
(10.5) Ум 3
где ks —принимают по таблице 10.9;
п — количество поверхностей трения соединяемых элементов;
(х — коэффициент трения, принимаемый по результатам испытаний поверхностей, приве- денных
в ТКП EN 1993-1-8 (1.2.7), или по таблице 10.10.
Таблица 10.9 — Значения ks

303.

Описание соединения
ks
Форма представления
Болты, установленные в стандартные отверстия 1,0
Болты, установленные в отверстия с большим зазором или в короткие овальные отверстия при
передаче усилия перпендикулярно продольной оси отверстия 0,85
Болты, установленные в длинные овальные отверстия при передаче нагрузки перпендику¬лярно
продольной оси отверстия
0,7
Болты, установленные в короткие овальные отверстия при передаче нагрузки параллельно
продольной оси отверстия
0,76
Болты, установленные в длинные овальные отверстия при передаче нагрузки параллельно
продольной оси отверстия 0,63
Протяжные болты установленные в длинные овальные отверстия с большим зазором или в короткие
овальные отверстия при передаче усилия перпендикулярно продольной оси отверстия
ТЕХНИЧЕСКИЙ КОДЕКС ТКП 45-5.04-274-2012 (02250)
установившейся практики СТАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ПРАВИЛА РАСЧЕТА ПРОТЯЖЕННЫЕ
СОЕДИНЕНИЯ
0.8 ФРИКЦИОННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ НА БОЛТАХ КЛАССОВ ПРОЧНОСТИ 8.8 И 10.9 10.8.1
РАСЧЕТНАЯ НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ НА СДВИГ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТРЕНИЯ 10.8.1.1
РАСЧЕТНУЮ НЕСУЩУЮ СПОСОБНОСТЬ НА СДВИГ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТРЕНИЯ, СТЯНУТЫХ

304.

ОДНИМ БОЛТОМ КЛАССА ПРОЧНОСТИ 8.8 ИЛИ 10.9 С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМ,
СЛЕДУЕТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ПО ФОРМУЛЕ (10.5)
Форма представления
МИНСК
10.3.2 Соединения, работающие на растяжение
Болтовые соединения, работающие на растяжение, следует рассчитывать с учетом следующих
требований в зависимости от категорий:
а)
категория D: соединение без предварительного натяжения болтов.
В соединениях данной категории следует применять болты классов прочности 4.6 - 10.9.
Предварительное натяжение не требуется. Соединения данной категории не следует применять
при частом воздействии переменной растягивающей нагрузки. При этом они могут быть
применены в соединениях, воспринимающих осевые усилия от ветровых нагрузок;
б)
категория E: соединение с предварительным натяжением болтов.
В соединениях данной категории следует применять болты классов прочности 8.8 и 10.9 с
контролируемым предварительным натяжением в соответствии с 10.1.1.2.
Критерии проверки для указанных категорий соединений приведены в таблице 10.4.
Таблица 10.4 — Категории болтовых соединений, работающих на растяжение
Категория соединения
Критерий
Примечание
D:
соединение без предварительного натяжения болтов
Ft ,Ed — Ft ,Rd
F—R

305.

't,Ed — pRd
Предварительное натяжение не требуется.
Могут быть использоваться болты классов прочности
4.6 - 10.9.
Rp,Rd определяют по таблице 10.8
E:
соединение с предварительным натяжением болтов
Ft ,Ed — Ft ,Rd
F—R
't,Ed — p,Rd
Форма представления
Следует применять болты класса прочности 8.8 или 10.9 с предварительным натяжением. Rp,Rd
определяют по таблице 10.8
Примечание — Расчетное растягивающее усилие Ft,Ed должно включать возможное усилие
отрыва вследствие эффекта рычага, см. 10.8. Болты, подверженные усилию сдвига совместно с
растягивающим усилием, должны также удовлетворять условиям, приведенным в таблице 10.8.
10.4 Расположение отверстий для болтов
1) Максимальные значения шага и расстояний до края и кромки элемента не ограничены, кроме
случаев:
— для сжатых элементов, во избежание местной потери устойчивости и коррозии
незащищенных элементов;
— для растянутых элементов, не защищенных от коррозии, во избежание ее возникновения.
2) Несущую способность по местной устойчивости сжатых пластин на участках между
крепежными деталями следует определять в соответствии с ТКП EN 1993-1-1, принимая
расчетную длину равной 0,6p-i. Расчет на местную устойчивость не требуется, если отношение p-

306.

i/t меньше 9в. Расстояние до края элемента поперек усилия не должно превышать значений для
свободных свесов сжатых элементов согласно ТКП EN 1993-1-1.
Форма представления
Эти требования не распространяются на расстояния до края элемента вдоль усилия.
3) t — толщина наиболее тонкого из соединяемых элементов.
4) Ограничения по размерам для овальных отверстий приведены в ссылочных стандартах
группы 7 согласно ТКП EN 1993-1-8 (2.7).
5) При расположении рядов крепежных деталей в шахматном порядке допускается принимать
минимальное значение p2 = 1,2d0 при условии, что минимальное расстояние L между любыми
смежными отверстиями составляет не менее 2,4dg (см. рисунок 10.1).a)
б)
p — 14t и p1 — 200 мм; p2 — 14t и p2 — 200 мм p10 — 14t и p10 — 200 мм; p— 28t и p— 400 мм
д) ,
ei
Q,5d0
1 — крайний ряд; 2 — средний ряд
Рисунок 10.1 — Расстояния между отверстиями и до края элемента: a — при рядовом
расположении отверстий; б — при расположении отверстий в шахматном порядке; в — при
расположении отверстий в шахматном порядке в сжатых элементах;
г — при расположении отверстий в шахматном порядке в растянутых элементах;
д — расстояния до края элемента для овальных отверстий
10.5 Расчетная несущая способность одиночных крепежных деталей
10.5.1 Частные коэффициенты безопасности YM для болтовых соединений приведены в
таблице 10.6.
10.5.2 Площадь поперечного сечения стержня болта A и площадь сечения болта нетто As
рекомендуется принимать в соответствии с таблицей 10.7.

307.

14,72
10.5.3 Расчетные значения несущей способности одиночных крепежных деталей в
соединениях, подверженных сдвигу и (или) растяжению, определяют по формулам, приведенным
Форма представления
в таблице 10.8.
Таблица 10.8 — Несущая способность одиночных крепежных деталей, подверженных срезу и (или)
растяжению
Рисунок 10.4 — Протяженные соединения
10.8 Фрикционные соединения на болтах классов прочности 8.8 и 10.9 10.8.1 Расчетная несущая
способность на сдвиг поверхностей трения
10.8.1.1 Расчетную несущую способность на сдвиг поверхностей трения, стянутых одним
болтом класса прочности 8.8 или 10.9 с предварительным натяжением, следует определять по
формуле
FsRd = Fp,c, (10.5)
Ум 3
где ks — принимают по таблице 10.9;
n — количество поверхностей трения соединяемых элементов;
ц — коэффициент трения, принимаемый по результатам испытаний поверхностей, приведенных в
ТКП EN 1993-1-8 (1.2.7), или по таблице 10.10.
Таблица 10.9 — Значения ks
Описание соединения
ks
Болты, установленные в стандартные отверстия
1,0
Болты, установленные в отверстия с большим зазором или в короткие овальные отверстия при
передаче усилия перпендикулярно продольной оси отверстия
0,85
Болты, установленные в длинные овальные отверстия при передаче нагрузки перпендикулярно
продольной оси отверстия

308.

0,7
Б олты, установленные в короткие овальные отверстия при передаче нагрузки параллельно
Форма представления
продольной оси отверстия
0,76
Б олты, установленные в длинные овальные отверстия при передаче нагрузки параллельно
продольной оси отверстия
0,63
11 Расчет узлов сопряжения
11.2.2 Значение расчетной несущей способности FtrRd ряда болтов r, рассматриваемого
изолированно от других рядов, следует принимать равным наименьшей несущей способности
следующих компонентов:
— болтов на растяжение по ТКП EN 1993-1-8 (3.4.2);
— стенки колонны при поперечном растяжении FtwcRd по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.3). При
определении расчетной несущей способности стенки колонны при поперечном растяжении
следует проверять ее на сдвиг по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.1);
— полки колонны при поперечном изгибе FTlRd по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.4 и 6.2.4);
— опорного фланца при изгибе FtepRd по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.5);
— стенки ригеля при растяжении FtwbRd по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.8).
11.2.3 Центр сжатия следует принимать на линии, проходящей через середину толщины сжатой
полки ригеля.
11.2.4 Эффективную расчетную несущую способность на растяжение FrRd каждого ряда болтов
следует определять поочередно, начиная с первого наиболее удаленного от центра сжатия.
11.2.5 При определении FrRd ряда болтов r болты, расположенные ближе к центру сжатия, не
учитываются.
11.2.6 Вклад каждого ряда болтов в несущую способность двух и более рядов группы болтов
определяется при рассмотрении только этих рядов.

309.

11.2.7 При определении несущей способности узла MjRd следует выполнить дополнительно
следующие проверки:
Форма представления
— стенку колонны — на местную устойчивость: hw/tw <69е по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.1);
— болты — на сдвиг при отсутствии опорного столика для ригеля по ТКП EN 1993-1-8 (3.6);
— полку колонны ригеля — на сжатие по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.7);
— сварные швы, прикрепляющие полки и стенку ригеля к фланцу.
11.3 Стык ригеля на фланцевых соединениях
Порядок определения несущей способности стыка ригеля аналогичен изложенному в 11.2, за
исключением указаний, касающихся колонны.
11.4 Проверки несущей способности баз колонн
11.4.1 Базы центрально-сжатых колонн
Расчетную несущую способность базы по осевой силе Nj,Rd следует определять исходя из
минимальной расчетной несущей способности следующих основных компонентов j узла
сопряжения центрально-сжатой колонны с фундаментом:
— полки колонны на сжатие FCRd, обусловленной прочностью бетона на смятие (включая
стяжку), по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.9, 6.2.8.2 и 6.2.5);
— опорной плиты на поперечный изгиб FtRd по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.10 и 6.2.5(4)).
11.4.2 Базы колонн, подверженные действию осевой силы и изгибающего момента
Расчетную несущую способность базы колонн по изгибающему моменту Mj Rd согласно ТКП EN
1993-1-8
(6.2.8.3) следует определять исходя из минимальной расчетной несущей способности основных
компонентов j узла сопряжения базы с фундаментом (таблица 11.1):
— опорной плиты, расположенной под растянутой полкой колонны FtplRd по ТКП EN 1993-1-8
(6.2.6.11, 6.2.6.5 и 6.2.4);
— растянутой стенки колонны FTIRd (FTrRd) по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.3);
— полки колонны на сжатие FCplRd, обусловленной прочностью бетона, расположенного под
сжатой полкой колонны, на смятие (включая стяжку) по ТКП EN 1993-1-8 (6.2.6.9, 6.2.8.2 и 6.2.5);

310.

— сжатой полки колонны с примыкающей к ней сжатой зоной стенки FCfcRd по ТКП EN 1993-1-8
(6.2.6.7);
Форма представления
— сварных швов, прикрепляющих колонну к опорной плите, по ТКП EN 1993-1-8 (4.5);
— анкерных болтов на растяжение по ТКП EN 1993-1-8 (3.4.2).
Таблица 10.9 — Значения ks
Описание соединения
ks
Болты, установленные в стандартные отверстия
1,0
Болты, установленные в отверстия с большим зазором
или в короткие овальные отверстия при передаче усилия
перпендикулярно продольной оси отверстия
0,8
5
Болты, установленные в длинные овальные отверстия
при передаче нагрузки перпендикулярно продольной оси 0,7
отверстия
Болты, установленные в короткие овальные отверстия
при передаче нагрузки параллельно продольной оси
отверстия
0,7
6
Болты, установленные в длинные овальные отверстия
при передаче нагрузки параллельно продольной оси
отверстия
0,6
3
Американское и русское решение ФФПС

311.

Форма представления

312.

Форма представления
Расчетную несущую способность фланцевого фрикционно -подвижного соединения (ФФПС) или фланцевого
демпфирующего узла крепления (ФДУК) двух или четырех бандажных стальных колец
на сдвиг

313.

поверхностей трения, стянутых одним болтом с предварительным натяжением классов прочности 8.8 и 10.9,
следует определять по формуле
Форма представления
, (3.6)
где ks — принимается по таблице 3.6;
n — количество поверхностей трения соединяемых элементов;
m — коэффициент трения, принимаемый по результатам испытаний поверхностей, приведенных в ссылочных
стандартах группы 7 (см. 1.2.7), или в таблице 3.7.
(2) Для болтов классов прочности 8.8 и 10.9, соответствующих ссылочным стандартам группы 4 (см. 1.2.4) с
контролируемым натяжением, в соответствии со ссылочными стандартами группы 7
(см. 1.2.7), усилие предварительного натяжения Fp,C в формуле (3.6) следует принимать равным
(3.7)
Таблица 3.6 — Значения ks
Описание
ks

314.

Болты, установленные в нормальные отверстия
1,0
представления
Болты, установленные в отверстия с большим зазором или в короткие овальные отверстия Форма
при передаче
усилия перпендикулярно продольной оси отверстия
Болты, установленные в длинные овальные отверстия при передаче нагрузки перпендикулярно
продольной оси отверстия
Болты, установленные в короткие овальные отверстия при передаче нагрузки параллельно продольной
оси отверстия
Болты, установленные в длинные овальных отверстиях при передаче нагрузки параллельно продольной
оси отверстия
0,85
0,7
0,76
0,63
Таблица 3.7 — Значения коэффициента трения m для болтов с предварительным натяжением
Класс поверхностей трения (см. ссылочные стандарты группы 7 (см. 1.2.7))
Коэффициент
трения m
A
0,5
B
0,4
C
0,3
D
0,2
Примечание 1 — Требования к испытаниям и контролю приведены в ссылочных стандартах
группы 7 (см. 1.2.7). Примечание 2 — Классификация поверхностей трения при любом

315.

другом способе обработки должна быть основана на результатах испытаний образцов
поверхностей по процедуре, изложенной в ссылочных стандартах группы 7 (см. 1.2.7).
Форма представления
Примечание 3 — Определения классов поверхностей трения приведены в ссылочных
стандартах группы 7 (см. 1.2.7). Примечание 4 — При наличии окрашенной поверхности с
течением времени может произойти потеря предварительного натяжения.
Вместо упруго пластичного материала для внутренней трубы виброизолирующих материал гофрированные
бы или Виброфлекс а болт обматываетсмя медной мягкой лентой
См изобретение 2357146 F16L 25/02 Электроизолирующее фланцевое соединение Епишев А П , Клепцов
И.П
Можно использовать в демпфирующем болтовом соединении используется с бронзовой гильзой (
втулкой ) или с демпфирующей обмоткой из бронзовой и свинцовой проволоки

316.

В заключение необходимо сказать о соединении работающим на растяжение при контролируемом
натяжении может обеспечить не разрушаемость сухого или сварного стыка при импульсных
Формарастягивающих
представления
нагрузках и многокаскадном демпфировании магистрального трубопровода
На практике советские и отечественные изобретения утекают за границу за бесценок , внедряются за
рубежом на аляскинском нефтепроводе в США, патентуются в Канаде, США обворовывая и разрушая
демократией магистральные приватизированные нефтегазотрубопророводы и теплотрассы , куда
проваливаются в кипяток старики и дети
Можно считать большим достижением, что, все уже внедрено за бугром в США, Канаде, Китае, Японии
запотентованное в СССР в 1983 году фрикционно-подвижные соединения проф Уздиным А М работаю на
запад, а наши Бакал и вся Сибирь залита нефтью, взрываются под поездами магитаральные трубопроводы,
( см фильм когда два поезда встретили на магистральном газо трубопроводе и два состава и сгорели с
пассажирами в СССР)
Горят нефтепроводы ,газо трубопроводы, в на Аляскиском проложенного в Канаде в 1970 ,не произошло не
одной аварии
Олигархов интересует прибыль, а безопасность, патентование, изобретения олегархического класса
временщиков
находящихся не законно у власти не интересует . Комфортно и безопасно колониальной

317.

администрации за рубежом, в чужой стране, где внедрены русские патенты, инженерные идеи, мысли,
изобретения и славянская смекалка.
Форма представления
А в ЗАО «РФии» , опять по зомбоящику, приватизированный игом иудейским диктор объявляет -"Сегодня в
прорванной теплотрассе , на Камчатке в кипятке погибли два школьника"
Узлы фрикционно -подвижных соединений работающих на растяжение по изобретению проф А.М.Уздина 1168755, 1174616, 1143895

318.

Форма представления

319.

Форма представления

320.

Форма представления

321.

Форма представления

322.

Форма представления
Более подробно о растяжных фланцево - фрикционно -подвижных соединениям (ФФПС) и фланцевых демпфирующих
узлах крепления (ФДУЛ) описано в изобретении ОО "Сейсмофонд" , автор А И. Коваленко , тоже внедрено в США, Канаде,
Китае, Японии, Новой Зеландии : смотри изобретение
"СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ
ЭНЕРГИИ (авторы: Мажиев Х.Н. и другие) для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов
многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» )
для системы несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами
(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И
СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ № 2010136746
(57) Формула изобретения для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения
из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих
элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными
компенсаторами

323.

1. Способ защиты здания от разрушений при взрыве или землетрясении, включающий выполнение проема/проемов
рассчитанной площади для снижения до допустимой величины взрывного давления, возникающего во взрывоопасных
Форма представления
помещениях при аварийных внутренних взрывах, отличающийся тем, что в объеме каждого проема организуют зону,
представленную в виде одной или нескольких полостей, ограниченных эластичным огнестойким материалом и установленных
на легкосбрасываемых фрикционных соединениях при избыточном давлении воздухом и землетрясении, при этом
обеспечивают плотную посадку полости/полостей во всем объеме проема, а в момент взрыва и землетрясения под действием
взрывного давления обеспечивают изгибающий момент полости/полостей и осуществляют их выброс из проема и
соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной подпиленной гайки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что «сэндвич»-панели, щитовые панели смонтированы на высокоподатливых с высокой
степенью подвижности фрикционных, скользящих соединениях с сухим трением с включением в работу фрикционных гибких
стальных затяжек диафрагм жесткости, состоящих из стальных регулируемых натяжений затяжек сухим трением и
повышенной подвижности, позволяющие перемещаться перекрытиям и «сэндвич»-панелям в горизонтали в районе
перекрытия 115 мм, т.е. до 12 см, по максимальному отклонению от вертикали 65 мм, т.е. до 7 см (подъем пятки на уровне
фундамента), не подвергая разрушению и обрушению конструкции при аварийных взрывах и сильных землетрясениях.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каждая «сэндвич»-панель крепится на сдвигоустойчивых соединениях со свинцовой,
медной или зубчатой шайбой, которая распределяет одинаковое напряжение на все четыре-восемь гаек и способствует
одновременному поглощению сейсмической и взрывной энергии, не позволяя разрушиться основным несущим конструкциям
здания, уменьшая вес здания и амплитуду колебания здания.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого податливого соединения на шарнирных
узлах и гибких диафрагмах «сэндвич»-панели могут монтироваться как самонесущие без стального каркаса для малоэтажных
зданий и сооружений.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и поглощения сейсмической энергии
может определить величину горизонтального и вертикального перемещения «сэндвич»-панели и определить ее несущую
способность при землетрясении или взрыве прямо на строительной площадке, пригрузив «сэндвич»-панель и создавая

324.

расчетное перемещение по вертикали лебедкой с испытанием на сдвиг и перемещение до землетрясения и аварийного
взрыва прямо при монтаже здания и сооружения.
Форма представления
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения определяются, проверяются и затем испытываются
на программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5, ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARKES 2006, SoliddWorks 2008,
Ing+2006, FondationPL 3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном стенде при объектном строительном полигоне
прямо на строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и проверяются экспериментальным путем допустимые
расчетные перемещения строительных конструкций (стеновых «сэндвич»-панелей, щитовых деревянных панелей, колонн,
перекрытий, перегородок) на возможные при аварийном взрыве и при землетрясении более 9 баллов перемещение по
методике разработанной испытательным центром ОО ОО"Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов».

325.

Форма представления
МИНИСТЕРСТВО РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СВОД ПРАВИЛ
СП 16.13330.2011

326.

СТАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ
Форма представления
Актуализированная редакция
СНиП II-23-81* Москва 2011
СП 16.13330.2011
14.3 Фрикционные соединения (на болтах с контролируемым натяжением) СП 16.13330.2011
14.3.1 Фрикционные соединения, в которых усилия передаются через трение,
возникающее по соприкасающимся поверхностям соединяемых элементов вследствие
натяжения высокопрочных болтов, следует применять:
в конструкциях из стали с пределом текучести свыше 375 Н/мм2 и
непосредственно воспринимающих подвижные, вибрационные и другие динамические
нагрузки;
в многоболтовых соединениях, к которым предъявляются повышенные
требования в отношении ограничения деформативности.
14.3.2 Во фрикционных соединениях следует применять болты, гайки и шайбы
согласно требованиям.
Болты следует размещать согласно требованиям таблицы 40.
14.3.3 Расчетное усилие, которое может быть воспринято каждой плоскостью
трения элементов, стянутых одним высокопрочным болтом, следует определять по
формуле
Qbh
Rbh Abn
h
,
(9)
где Rbh
– расчетное сопротивление растяжению высокопрочного болта, определяемое
согласно требованиям;
Аbп – площадь сечения болта по резьбе, принимаемая согласно таблице Г.9
приложения Г;
μ – коэффициент трения, принимаемый по таблице 42;
γh – коэффициент, принимаемый по таблице 42.
14.3.4 При действии на фрикционное соединение силы N, вызывающей сдвиг
соединяемых элементов и проходящей через центр тяжести соединения, распределение
этой силы между болтами следует принимать равномерным. В этом случае количество
болтов в соединении следует определять по формуле
n
N
,
Qbh k b c
(10)

327.

где Qbh
k
γс
γb
– расчетное усилие, определяемое по формуле Ошибка! Источник ссылки не найден.;
– количество плоскостей трения соединяемых элементов;
– коэффициент условий работы, принимаемый по таблице 1;
– коэффициент условий работы фрикционного соединения, зависящий от
количества п болтов, необходимых для восприятия расчетного усилия, и принимаемый равным:
0,8 при п < 5;
0,9 при 5 ≤ п < 10;
1,0 при п ≥ 10.
14.3.5 При действии на фрикционное соединение момента или силы и момента,
вызывающих сдвиг соединяемых элементов, распределение усилий между болтами
следует принимать согласно указаниям СП 16.13330.2011
Т а б л и ц а 42
Коэффициент γh при контроле натяжения
болтов по моменту закручивания при
разности номинальных
Способ обработки
Коэффици
диаметров отверстий и болтов
(очистки)
ент
δ, мм, при нагрузке
соединяемых
трения μ
поверхностей
динамической δ = 3 –
динамической δ = 1;
6;
статической δ = 1 – 4
статической δ = 5 – 6
1 Дробемѐтный
0,58
1,35
1,12
или
дробеструйный
двух
поверхностей без
консервации
2 Газопламенный 0,42
1,35
1,12
двух
3 поверхностей
Стальными без 0,35
1,35
1,17
консервации
щетками
4 двух
Без обработки
0,25
1,70
1,30
поверхностей
без
Примечани
е – При контроле натяжения болтов по углу поворота
консервации
гайки значения γh
следует умножать на 0,9.
Форма представления

328.

14.3.13 При действии на фрикционное соединение помимо силы N, вызывающей
Форма представления
сдвиг соединяемых элементов, силы F, вызывающей растяжение в болтах, значение
коэффициента γb , определяемое согласно требованиям Ошибка! Источник ссылки не найден., следует умножать на
коэффициент (1 – Nt / Рb), где Nt – растягивающее усилие, приходящееся на один болт,
Рb – усилие натяжения болта, принимаемое равным Рb = Rbh Abn .
14.3.14 Диаметр болта во фрикционном соединении следует принимать при
условии ∑ t ≤ 4 db , где ∑ t – суммарная толщина соединяемых элементов, сминаемых в
одном направлении, db – диаметр болта.
Во фрикционных соединениях с большим количеством болтов их диаметр следует
назначать возможно бόльшим.
14.3.15 В проекте должны быть указаны марки стали и механические свойства
болтов, гаек и шайб и стандарты, по которым они должны поставляться, способ
обработки соединяемых поверхностей, осевое усилие Рb , принимаемое согласно
Ошибка! Источник ссылки не найден..
14.3.16 При проектировании фрикционных соединений следует обеспечивать
возможность свободного доступа для установки болтов, плотного стягивания пакета
болтами и закручивания гаек с применением динамометрических ключей, гайковертов
и др.
14.3.17 Для высокопрочных болтов по ГОСТ Р 52644 с увеличенными размерами
головок и гаек и при разности номинальных диаметров отверстия и болта не более 3 мм, а в
конструкциях из стали с временным сопротивлением не ниже 440 Н/мм2 – не более 4 мм
допускается установка одной шайбы под гайку.
14.3.18 Расчет на прочность соединяемых элементов, ослабленных отверстиями
во фрикционном соединении, следует выполнять с учетом того, что половина усилия,
приходящегося на каждый болт, передана силами трения. При этом проверку
ослабленных сечений следует выполнять: при подвижных, вибрационных и
других динамических нагрузках – по площади сечения нетто An ; при статических
нагрузках – по площади сечения брутто А (при Ап ≥ 0,85A) либо по условной площади Аef = 1,18Ап (при Ап < 0,85A).
СП 16.13330.2011
14.4. Поясные соединения в составных балках
14.4.3 Сварные и фрикционные поясные соединения составной двутавровой
балки следует рассчитывать по формулам таблицы 43.
При отсутствии поперечных ребер жесткости для передачи неподвижных
сосредоточенных нагрузок, приложенных к верхнему поясу, а также при приложении
неподвижной сосредоточенной нагрузки к нижнему поясу независимо от наличия
ребер жесткости в местах приложения нагрузки поясные соединения следует
рассчитывать как для подвижной нагрузки.

329.

Сварные швы, выполненные с проваром на всю толщину стенки, следует считать
равнопрочными со стенкой.
Т а б л и ц а 43
Характер
Поясные соединения
нагрузки
Форма представления
Формулы для расчета поясных
соединений в составных балках
Е
1
n f k f Rwf c
Неподвижна Сварные
я
Фрикционные
Подвижная
Сварные (двусторонние
швы)
Фрикционные
Е
1
n z k f Rwz c
(
11)
(
12)
Ts
1
Qbh k c
(13)
T 2 V 2
1
2 f k f Rwf c
(14)
T 2 V 2
1
2 z k f Rwz c
(15)
s T 2 2V 2
1
Qbh k c
(16)
Обозначения, принятые в таблице 43:
Q s сдвигающее пояс усилие на единицу длины, вызываемое
T
l
поперечной силой Q
– (здесь S – статический момент брутто пояса балки
относительно центральной оси);
п
– количество угловых швов: при двусторонних швах п = 2,
при односторонних п = 1;
Qbh , k
– величины, определяемые согласно Ошибка! Источник ссылки не
найден., Ошибка! Источник ссылки не найден.;
f f 1 Fn
давление от сосредоточенного груза Fn на единицу длины,
V
lef
–
определяемое
с учетом требований (для неподвижных грузов
ту γf1 = 1);
γf и γf1
– коэффициенты надежности по нагрузке, принимаемые по
СП 20.13330;
s
– шаг поясных болтов;
α – коэффициент, принимаемый равным: α = 0.4 при нагрузке

330.

по верхнему поясу балки, к которому пристрогана стенка, и α
= 1,0 при отсутствии пристрожки стенки или при нагрузке по
нижнему поясу.
Форма представления
14.4.4 В балках с фрикционными поясными соединениями с многолистовыми
поясными пакетами прикрепление каждого из листов за местом своего теоретического
обрыва следует рассчитывать на половину усилия, которое может быть воспринято
сечением листа. Прикрепление каждого листа на участке между действительным
местом его обрыва и местом обрыва предыдущего листа следует рассчитывать на
полное усилие, которое может быть воспринято сечением листа.
10.3.2
Соединения (ВПС , ДУК ) , работающие на растяжение
Болтовые соединения, работающие на растяжение, следует рассчитывать с учетом следующих требований в зависимости
от категорий:
а) категория D: соединение без предварительного натяжения болтов.
В соединениях данной категории следует применять болты классов прочности 4.6 - 10.9. Предварительное натяжение не
требуется. Соединения данной категории не следует применять при частом воздействии переменной растягивающей нагрузки.
При этом они могут быть применены в соединениях, воспринимающих осевые усилия от ветровых нагрузок;
б) категория Е: соединение с предварительным натяжением болтов.
В соединениях данной категории следует применять болты классов прочности 8.8 и 10.9 с контролируемым
предварительным натяжением в соответствии с 10.1.1.2.
Критерии проверки для указанных категорий соединений приведены в таблице 10.4.
Таблица 10.4 — Категории болтовых соединений, работающих на растяжение
Категория соединенияКритерийПримечаниеD:
соединение без предварительного натяжения болтовEd — ^t,Rd
F<R
rt,Ed — p,RdПредварительное натяжение не требуется.

331.

Могут быть использоваться болты классов прочности
4.6-10.9.
Форма представления
Bp,Rd определяют по таблице 10.8Е:
соединение с предварительным натяжением болтовEd — Ft,Rd F < R
t,Ed — p,RdСледует применять болты класса прочности 8.8 или 10.9 с предварительным натяжением. Bp,Rd определяют по
таблице 10.8Примечание — Расчетное растягивающее усилие Ft,Ed должно включать возможное усилие отрыва вследствие
эффекта рычага, см. 10.8. Болты, подверженные усилию сдвига совместно с растягивающим усилием, должны также
удовлетворять условиям, приведенным в таблице 10.8.
10.4 Расположение отверстий для болтов
10.4.1 Минимальные и максимальные значения шага и расстояний до края элемента вдоль и поперек усилия для болтов
приведены в таблице 10.5.
10.4.2 Минимальные и максимальные значения шага и расстояний до края элемента вдоль и поперек усилия для
конструкций, подверженных усталостным нагрузкам, принимаются в соответствии с ТКП EN 1993-1-9.
Таблица 10.5 — Минимальные и максимальные значения шага и расстояний до края элемента
Расстояние или шаг (рисунок 10.1)Минимальное значениеМаксимальное значение11,2),3)Конструкции, изготовленные из
сталей, соответствующих СТБ EN 10025, кроме сталей, соответствующих СТБ EN 10025-5Конструкции, изготовленные из
сталей, соответствующих СТБ EN 10025-5Сталь подвержена влиянию атмосферной или другой коррозииСталь не подвержена
влиянию атмосферной или другой коррозииИспользуемая стальРасстояние до края вдоль усилия е11,2d041+40 мм—Большее
из значений: 8t или 125 ммРасстояние до края поперек усилия е21,2d041+40 мм—Большее из значений: 8t или 125 мм
Окончание таблицы 10.5
Расстояние или шаг (рисунок 10.1)Минимальное значениеМаксимальное значение1' 2',3)Конструкции, изготовленные из
сталей, соответствующих СТБ EN 10025, кроме сталей, соответствующих СТБ EN 10025-5Конструкции, изготовленные из
сталей, соответствующих СТБ EN 10025-5Сталь подвержена влиянию атмосферной или другой коррозииСталь не подвержена

332.

влиянию атмосферной или другой коррозииИспользуемая стальРасстояние для овальных отверстий е31 ,5С/04)———
Расстояние для овальных отверстий е41 ,5С/04)———Шаг р-,5'2,2d0Меньшее из значений: Шили 200 ммМеньшее
из значений:
Форма представления
Шили 200 ммМеньшее из значений: 14Fmjn ИЛИ 175 ммШаг р10—Меньшее из значений: Шили 200 мм——Шаг РмМеньшее из
значений: 28t или 400 ммДорожка р22,4d0Меньшее из значений: Шили 200 ммМеньшее из значений: Шили 200 ммМеньшее из
значений: 14Fmjn ИЛИ 175 мм
1) Максимальные значения шага и расстояний до края и кромки элемента не ограничены,
кроме случаев:
— для сжатых элементов, во избежание местной потери устойчивости и коррозии незащищенных элементов;
— для растянутых элементов, не защищенных от коррозии, во избежание ее возникновения.
2) Несущую способность по местной устойчивости сжатых пластин на участках между крепежными деталями следует
определять в соответствии с ТКП EN 1993-1-1, принимая расчетную длину равной 0,6р-|. Расчет на местную устойчивость не
требуется, если отношение p-i/f меньше 9в. Расстояние до края элемента поперек усилия не должно превышать значений для
свободных свесов сжатых элементов согласно ТКП EN 1993-1-1. Эти требования не распространяются на расстояния до края
элемента вдоль усилия.
Крепежные изделия фрикционно-подвижных соединений и демпфирующих узлов крепления в виде болтовых соединений с
изолирующими трубами и амортизирующими элементами широк используются в США , Канаде на Алскинском нефтепроводе
( см Канадские изобретения ) для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64),
серийный выпуск, закрепленных на основании фундамента с помощью фрикционно-подвижных соединений (ФПС) и
демпфирующих узлов крепления (ДУК), выполненных согласно ТКП 45-5.04-274-2012 (02250), п.10.3.2 и изобретениям №№
1143895,1174616, 1168755 SU, 4094111US, TW201400676
Наименование
Нормативная
изделия
документация
Шпилька
ГОСТ 9066-75
Шпилька
полнорезьбовая
Применение
Фланцевое соединение по ГОСТ
12815-80
DIN 976-1
Для крепления
транспортировочных брусков

333.

Гайка
Шайба
Шайба
Болт
ГОСТ 9064-75
Фланцевое соединение по ГОСТ
12815-80
ГОСТ 9065-75
Форма представления
Фланцевое соединение по ГОСТ
12815-80
ГОСТ 6402-70
Фланцевое соединение по ГОСТ
12815-80
ГОСТ 7798-70
Фланцевое соединение по ГОСТ
12815-80
Заклѐпка
Установка доборного элемента
вытяжная
Саморезы
Хомут
Закрепления
металоосайдинга/сэндвича и
дополнительного оборудования к
блок – боксу
АТК-25.000.000
Фиксация трубопровода
БОЛТЫ
См. изобретение № 2010136746 E04C 2/00 «СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ
ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ» и патент на полезную модель"Панель
противовзрывная"№ 154506 Гл.ред ИА «КИАинформ и газеты "Земля РОССИИ" Мажиев Х Н С рабочими
чертежами по креплению оборудования с помощью ФПС, можно ознакомиться на сайте: http://seismofond.ru

334.

http://youtube.com/watch?v=9ribfdbpKLk https://vimeo.com/124118260
Смотри изобретения с ФПС : 1143895,
1168755, 1174616. k-a-ivanovich.narod.ru fond-rosfer.narod.ru seismofond.ru т/ф (812) 694-78-10
Форма представления
ИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Х.Н. Мажиеву
[email protected]
(МИНСТРОЙ РОССИИ) Садовая-Самотечная ул., д. 10, строение 1, Москва, 127994 тел. (495) 647-15-80, факс (495)
645-73-40 www. т instroyrf.gov. г и
04.07.2022 s 13466-ОГ/08 На Ns Уважаемый Хасан Нажоевич!
В Департаменте градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищнокоммунального хозяйства Российской Федерации на рассмотрении находится Ваше обращение от 10 июня 2022 г. № П116755, направленное письмом Аппарата Правительства Российской Федерации от 10 июня 2022 г. № П48-116755
(зарегистрировано в Минстрое России 10 июня 2022 г. № 13169-ОГ), с предложениями по проектированию и
строительству сборно-разборных железнодорожных мостов.
А.Ю. Степанов
Исп. Зайцева Д.Н. +7(495)647-15-80 доб. 61061
В связи с направлением запроса в Минобороны России и Минтранс России, а также необходимостью дополнительной
проработки вопросов, содержащихся в обращении, Минстрой России в целях обеспечения объективного и всестороннего
рассмотрения обращения в соответствии с пунктами 1 и 2 части 1 статьи 10 Федерального закона от 2 мая 2006 г. №
59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» на основании части 2 статьи 12
указанного Федерального закона уведомляет о продлении срока рассмотрения обращения на 30 дней.
Заместитель Директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры
Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе электронного документоборота Минстроя
России СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП Владелец: Степанов Александр Юрьевич
от Сертификат: 48E1E0B65FD1483255FD22CA16644735E5D3B408 Действителен: 06.10.2021 до 06.01.2023
https://diary.ru/~krestyaninformspbyandexru/p221261089_perspektivy-primeneniya-bystrovozvodimyh-mostov-i-pereprav-izstalnyh-konstrukcij.htm

335.

Устройство фрикционно-подвижных соединений для обеспечения сдвиговой
прочности сборно-разборных армейских мостов многократного применения
из
Форма представления
стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы
несущих элементов и элементов проезжей части пролетного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами

336.

Форма представления

337.

Форма представления

338.

Форма представления

339.

Форма представления

340.

Ответ бодрящий пинок настоящий в строну железнодорожных войск Минобороны Исп. Смирнов
В.В. 495 -693 07 -40 от 13 июля 2022 номер 160/24/4373
Форма представления
Минстроя ЖКХ 14732-ОГ /08 от 21.07.2022 Минстраса Д4/19024-ИС от 19.07.2022 Минобороны №
160/24/4373 от 13 июля 2022 о применении фланцевых фрикционных соединений для сборноразборных быстро собираемых армейских мостах со сдвиговой прочностью –упруго пластическими
шарнирами ( со сдвиговой жесткостью ) СП 16.1330.2011.SCAD п 7.1.1 при действии поперечных сил )
МПК F 16 L 23/12 https://ppt-online.org/1151841
С учетом вышеизложенного, считаем целесообразным предложить гражданину Мажиеву Х.Н.
активизировать совместную с профильными научно- исследовательскими институтами работу по
комплексной оценке предлагаемых решений на соответствие нормативным требованиям с целью
подтверждения их объективной достоверности и дальнейшего применения при положительных
результатах. Представленная в обращении Мажиева Х.Н. информация будет учтена при проведении
дальнейших научных исследований в области обороны и военного мостостроения. Применения
фрикционно-подвижных соединений для обеспечения сдвиговой прочности сборно-разборных
армейских мостов многократного применения из стальных конструкций покрытий производственных
здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих
элементов и элементов проезжей части пролетного строения железнодорожного моста, с
быстросъемными упруго пластичными компенсаторами, для обеспечения сдвиговой прочности сбороноразборных мостов с компенсаторами проф дтн ПГКПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616,
2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506
Докладчик: Темнов В.Г. -д.т.н, профессор ПГУПС, Мажиев Х Н аспирант СПб ГАСУ ветеран боевых
действий в Чеченской Республике 1994-1995 гг,
Санкт-Петербургский государственный Архитектурно -Строительный Университет , 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул. д 4 , организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН:1022000000824, ИНН
2014000780 Секция : Кибернетика и моделирование

341.

УДК 624 072 Мажиев Х Н
СПб ГАСУ [email protected] [email protected]
Форма представления
[email protected] [email protected] [email protected] [email protected]
(994) 434-44-70, ( 911) 175-84-65, (921) 962-67-78 СБЕР 2202 2006 4085 5233 Счет СБЕР получателя
№ 40817810455030402987
https://disk.yandex.ru/d/WylKkzfjTw-MCQ
UZDIN Ustroystvo friktsionno-podvijnix soedineniy dlya sborno-razbornix mostov 568 str
https://studylib.ru/doc/6357173/uzdin-ustroystvo-friktsionno-podvijnix-soedineniy-dlya-sb...
https://mega.nz/file/eH4FhQAQ#Psyz0MlT7Tch611ZQWAcQ19-hQksutdwQfsFTaBVbeQ
https://mega.nz/file/uDAQ1RAQ#4IFdpAl4Yh98o66aTOXkwjUnGCCtboLO_2pM8eFrvr4
perepravi ustroystvo friktsionno-podvijnix soedineniy dlya sborno-razbornix mostov 489 str
https://ppt-online.org/1226105
Электронный документ Х Н Мажиеву МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО
КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНСТРОЙ РОССИИ)
[email protected]
Садовая-Самотечная ул., д. 10, строение 1, Москва, 127994 тел. (495) 647-15-80, факс (495) 645-73-40
www.minstroyrf.gov.ru от
21.07.2022 „ 14732-ОГ/08 HaNs_
Уважаемый Хасан Нажоевич!
Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (далее - Департамент) в рамках компетенции
рассмотрел Ваше обращение от 10 июня 2022 г. № П-116755, направленное письмом Аппарата
Правительства Российской Федерации от 10 июня 2022 г. № П48-1167ББ (зарегистрировано в Минстрое
России 10 июня 2022 г. № 13169-ОГ), с предложениями по проектированию и строительству сборноразборных железнодорожных мостов (далее - обращение) и сообщает следующее.
Ответ на обращение был дан ранее письмом Минстроя России от 6 июня 2022 г. № 11524-ОШ8.

342.

На основании Положения о Министерстве строительства и жилищно- коммунального хозяйства
Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 18
Форма представления
ноября 2013 г. № 1038, Минстрой России является федеральным органом исполнительной власти,
осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере строительства.
Вместе с тем согласно Положению о Министерстве обороны Российской Федерации, утвержденного
Указом Президента Российской Федерации от 16 августа 2022 г. № 259, Минобороны России является
федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации
государственной политики, нормативно-правовому регулированию в области обороны.
В соответствии с Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного
постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, Минтранс России
является уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим
функции по выработке и реализации государственной политики, нормативно- правовому регулированию в
сфере дорожного хозяйства.
В этой связи Минстроем России в адрес Минобороны России и Минтранса России был направлен запрос
с просьбой представить позицию по обращению.
Письмом Минобороны России от 13 июля 2022 г. № 160/24/4373 и письмом Минтранса России от 19
июля 2022 г. № Д4/19024-ИС представлены позиции по обращению (прилагаются).
Приложение: на 2 л. в 1 экз.
Заместитель Директора Департамента градостроительной
Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в системе электронного
документоборота Минстроя России
Владелец: Степанов Александр Юрьевич
Сертификат: 48E1E0B65FD1483255FD22CA16644735E5D3B408 Действителен: 06.10.2021 до 06.01.2023
деятельности и архитектуры А.Ю. Степанов

343.

Исп: Зайцева Д.Н. +7(495)-647-15-80 доб. 61061
Форма представления
М И Н И СТЕРСТВО ОБ О Р О Н Ы РОСС И Й СКОЙ ФЕ Д Е Р А ЦИ И (МИН ОБО РОИ Ы РОСС И И)
На Л
г. Москва. 119160
22 160/24 от 5.Q7.22 7.
Департамент градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации
127994, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 10/1
Обращение Мажиева Х.Н. от 10 июня 2022 г. № П-116755 (с приложенными материалами) в
Минобороны России внимательно проработано.
В настоящее время на снабжении Вооруженных Сил Российской Федерации состоят образцы военных
автодорожных и железнодорожных мостов, отвечающие современным требованиям и эффективно
используемые при решении задач транспортного обеспечения.
Представленная в обращении Мажиева Х.Н. информация будет учтена при проведении дальнейших
научных исследований в области обороны и военного мостостроения.
Начальник Главного управления Железнодорожных войск О.Косенков Исп. Смирнов В.В. Т. 8-495-693-07-40
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Минстрои России
(МИНТРАНС РОССИИ)
Рождественка ул., д.1, стр.1, Москва, 109012 тел.: (499) 495-00-00, факс: (499) 495-00-10 [email protected],
http://www.mintrans.gov.ru 19 07 2022 № Д4/19П-)4-ИГ На №
от
В соответствии с письмом Минстроя России от 5 июля 2022 г. № 13577-ОГ/08 Департамент
государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса России рассмотрел

344.

обращение гражданина Мажиева Х.Н. с предложениями по проектированию и строительству сборноразборных железнодорожных мостов.
Форма представления
При реализации проектов строительства или реконструкции мостов, выбор конкретной технологии, а
также вопросы ее внедрения и тиражирования производится после всесторонней оценки результатов
инженерных изысканий на основании материалов обследований и определяются путем техникоэкономического сравнения различных вариантов с учетом опыта эксплуатации и расчетов стоимости
жизненного цикла.
Все применяемые технологии, материалы и конструкции должны быть апробированы,
сертифицированы, соответствовать ГОСТам и в обязательном порядке обеспечивать получение
положительного заключения государственной экспертизы проектной документации.
Практическое применение новых проектных решений возможно рассматривать после проведения
всесторонних испытаний и расчетов опытных 2 конструкций в соответствии с «СП 35.13330.2011. Свод
правил. Мосты и трубы» в рамках соответствующих научно-исследовательских и опытноконструкторских работ.
С учетом вышеизложенного, считаем целесообразным предложить гражданину Мажиеву Х.Н.
активизировать совместную с профильными научно- исследовательскими институтами работу по
комплексной оценке предлагаемых решений на соответствие нормативным требованиям с целью
подтверждения их объективной достоверности и дальнейшего применения при положительных
результатах.
Директор Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта
Филиппов Максим Михайлович 8 (499) 495-00-00 доб. 16-55 ДЖТ
А.А. Федорчук
Подлинник электронного документа, подписанного ЭП, хранится в Межведомственной системе
электронного документооборота Министерства Транспорта Российской Федерации
СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАТЕ ЭП

345.

Сертификат: 01D7DOB006B4C25000000006381D0002 Владелец: Федорчук Александр Александрович
Форма представления
Действителен с 03-11-2021 до 03-11-2022
Сборно-разборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами
https://ppt-online.org/1151841
На связи Терек ветеран боевых действий участник боя под Бамутом на Северном Кавказе 1994-1995г,
инвалид первой группы, военкор газеты "Земля РОССИИ", мл. сержант в/ч ВСО 597 г.Ханкала,
позывной "Терек " Хасан Мажиев президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН:
1022000000824, ИНН:2014000780 https://diary.ru/~krestyaninformspbyandexru/p221257326_na-svyazi-
terek-veteran-boevyh-dejstvij-uchastnik-boya-pod-bamutom-na-severnom-kavkaze.htm
https://anticwar.ru/konstruktivnoe_reshenie_leonida_kaganovskogo_po_povsheniy_gruzopodemnosti_sus
haestvuyshaih_mostov_s_ispolzovaniem_antiseiusmicheskih_dempfiruyshaih_s_1929
https://www.dissercat.com/content/rabota-friktsionnykh-soedinenii-metallicheskikh-mostov
Форсирование Днепра Россия обречена стать советской - другого пути исторически не
предусмотрено для разработки проекта и внедрения для союзнической армии надвижной ложный
сборно-разборный быстрособираемый армейский железнодорожный мост через Днепр длиной 560 м
методом надвижки, с использованием антисейсмических сдвиговых фрикционно-демпфирующий
компенсатор и фрикци-болта с медной гильзой, для соединений секций разборного моста для
гуманитарного коридора
https://diary.ru/~f8126947810yahoocom/p221249527_forsirovanie-dnepra-rossiya-obrechena-statsovetskoj-drugogo-puti-istoriches.htm

346.

СПб ГАСУ [email protected] [email protected] [email protected]
Форма представления
[email protected] [email protected] [email protected] (994) 434-44-70,
( 911)
175-84-65, (921) 962-67-78
СБЕР 2202 2006 4085 5233 Счет получателя № 40817810455030402987
Нищета разруха обманутые надежды социальное неравенство, несправедливость.
Эти простые и страшные слова мрачная горькая реальность, гоев и морских
пехотинцев Черноморского Флота Крыма и Севастополя, у которых нет
перспектив и надежд по применению быстровозводимых, армейских- быстрособираемых, временных переправ, из пластинчато-балочных упругопластических
с большими перемещении ( при предельных нагрузках на стальные фермы (
перегрузках)) , со встроенным сконструированным с быстро схватываемом
фибро-бетонным настилом, с упруго пластическими шарнирами,
смонтированного в полевых условиях, скоростным методом, по американской
технологии, разработанной американскими инженерами из штата Монтана , при
строительстве военной переправы (в штате Монтане размещены стратегические
ракеты дальнего действия, для нанесения удара по России ) через реку Суон, в
штате Монтане в 2017 году, длиной 205 футов ( 60 метров), с экономией
строительных материалов на 30 процентов.
Наш паровоз летит под откос в коммуне не будет остановка Нет ПЕРСПЕКТИВ
и надежд ПРИМЕНЕНИЯ БЫСТРО ВОЗВОДИМЫХ МОСТОВ И ПЕРЕПРАВ
для морпехов морских пехотинцев Черноморского Флота Крыма и Севастополя

347.

при бюрократическом аппарате сытых паразитов , рыночников, торгашей,
Формаи
представления
бизнесменов - эффективных менеджеров с холеными упитанными
сытыми
лицами из Минтранса РФ и Минстроя ЖКХ , ЦНИИ Кучеренко, МГСУ
Выполнены чертежи расчеты американскими инженерами США мостовиками
для сборно- разборного автодорожного моста для СОЮЗ МОРСКИХ
ПЕХОТИНЦЕВ КРЫМА 297406, Республика Крым, г.о. Евпатория, г. Евпатория
ОГРН: 1229100000865, ИНН/КПП: 9110029665/911001001
тел. +79780520181, +79785275936. e-mail: morpeh.rk@mail. ru
г. Евпатория, Республика Крым
Для согласования прилагаютcя тезисы доклада для сборника ПГУПС IV
Бетанкуровский международный инженерный форум ОО «Сейсмофонд» при
СПб ГАСУ УДК 693.98 [email protected] [email protected] 8921962
[email protected]
Русская переправа - принуждение к Дружбе: Мост проф. Уздина, для морпехов.
За дружбу славянских народов, встречу русских и украинцев на Эльбе, для
рукопожатия и слез, раскаяния и проклятия- заокеанских «партнеров», которые
стравили два братских народа ! [email protected] [email protected]
Более подробно: Спецоперация. Кто столкнул Россию и Украину?. Мухин Ю. И.
556 руб. https://www.moscowbooks.ru/book/1123417/

348.

Форма представления
Новороссия ! Гуманитарный инженерный батальон ! Опять на связи
, гвардии
младший сержант, ветеран боевых действий, инвалид первой группы , участник
боя под Бамутом, позывной "Терек"
Быстрособираемый армейский мост –переправа проф дтн ЛИИЖТа А.М.Уздина из упруго –платических пролетных ферм, с расчетными перемещениями и
встроенном бетонном настилом, с пластическми шаринрами в пролетном
строении моста, с исполованием чертежей, расчетов в 3D модель, длиной 250
футов (60 метроов) с упруго платическими фереми , построенно ускоренным
методом, моста для грузовых автомобилейц, через реку Суон, в штате Монтане,
США. Построенно американскими инженерами в 2017 году.
Доклад для научного сборника Докладчик Президент организации "Сейсмофонд"
при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 ИНН : 2014000780 КПП: 201401001 ИНН
Мажиева Хасан Нажоевича для Четвертого Бетанкуровского международного
инженерного форума проходившего в ПГУП с 30 ноября 2022 по 2 декабря 2022
Прилагается американский (США) упругоплаcтический расчет стальных ферм
пролетного строения моста с большими перемещениями на предельное
равновесие и приспособляемость стальных конструкций стальной фермы моста,
пролетами 6, 9, 12 метров ( ширина проезжей части 3 метра, грузоподъемность
моста 3 тонны) ) с применением замкнутых гнутосварных профилей

349.

прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
представления
«Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементовФорма
и элементов
проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными
компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей жесткостью и
упругопластичных УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА
РАСКОСОВ С НИЖНИМ ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО
НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ RU 2228415
УДК 693.98
Тезисы доклада для научного сборника Докладчик Президент организации
"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 ИНН : 2014000780 КПП:
201401001 ИНН Мажиева Хасан Нажоевича для Четвертого Бетанкуровского
международного инженерного форума проходившего в ПГУП с 30 ноября 2022
по 2 декабря 2022
Прилагается упругоплаcтический расчет стальных ферм пролетного строения
моста с большими перемещениями на предельное равновесие и
приспособляемость стальных конструкций стальной фермы моста, пролетами 6,
9, 12 метров ( ширина проезжей части 3 метра, грузоподъемность моста 3 тонны)
) с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения
типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для

350.

системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборноФормамоста,
представленияс
разборного пролетного надвижного строения железнодорожного
быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой
фрикционно-демпфирующей жесткостью и упругопластичных УЗЛОВОЕ
СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ
ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОКФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ RU 2228415
УДК 693.98
Технический результат - повышение прочности и жесткости за счет
предварительного напряжения и создания ―следящих‖ за деформациями
ползучести усилий предварительного напряжения. Узловое сопряжение
представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный
трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы,
присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу
соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через
металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на
конце и закрепленный с помощью гаек. Между гайками и металлическим
элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из
швеллера, а между ними винтовая пружина.
STEEL_DESIGNERS_GORENC_TINYOU_SYAM

351.

https://disk.yandex.ru/i/lmV6X1ffAJPnRA
Форма представления
https://ppt-online.org/1284548
Investigation of Prefabricated Steel-Truss Bridge Deck Systems https://pptonline.org/1246632
Α new seismic energy absorption device through simultaneously yield and friction used
for the protection of structures https://ppt-online.org/1159781
Однако, инженерами организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ на
общественных началах , удалось разработать рабочие чертежи в без финансовой
помощи и поддержки компрадорской партии «Единая Россия» , на основании
прямого упруго пластического расчет стальных пролетных ферм с большими
перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость для быстро
собираемых сборно-разборных надвижных армейским мостов с пролетами 6
метров , 9 метро, 12 метров , 18 метров , 24 метра, 30 метров ( серия 1.460.3-14
КМ ГПИ "Ленпроектстальконсрукция" ) для системы несущих элементов моста и
элементов проезжей части армейского сборно-разбороного пролетного
надвижного строения автомобильного моста (грузоподъемность переправы до 5
тонн , ширина проезжей части 3 метра ) из упругопластических пролетных ферм
с большими перемещениями с применением замкнутых гнутосварных профилей ,
прямоугольного сечения типа "Молодечно"
STU Spetsialnie texnisheskie usloviya montaja sborno-razbornix bisrosobiraemix
odnoputnix avtomobilnix mostov pereprav 469 str

352.

https://ppt-online.org/1283117
Спец военный Вестник газеты "Земля России" №37 Форма представления
https://ppt-online.org/1142605
NIOKR Provedenie patentno-issledovatelskix rabot primeneniyu bistrosobiraemix
pereprav mostov 517 str
https://studylib.ru/doc/6381752/niokr-provedenie-patentno-issledovatelskix-rabotprimenen...
https://patents.google.com/patent/RU2136822C1/ru
Made in China NIOKR Provedenie patentno-issledovatelskix rabot primeneniyu
bistrosobiraemix pereprav mostov 493 str https://disk.yandex.ru/i/2QOgOD558wg0tw
Made in China NIOKR Provedenie patentno-issledovatelskix rabot primeneniyu
bistrosobiraemix pereprav mostov 493 str
https://ppt-online.org/1281480
Руководитель и основатель Квакетека расположенного в Монреале, Канаде
Джоаквим Фразао
https://ppt-online.org/1257619
Применения быстро возводимых мостов и переправ из стальных конструкций
покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м
https://ppt-online.org/1247269
Применения быстро возводимых мостов и переправ
https://ppt-online.org/1247962

353.

Перспективы применения быстро-возводимых мостов и переправ из стальных
Форма представления
конструкций покрытий производственных здании пролетами
https://ppt-online.org/1242784
Применение фрикционно-подвижных ботовых соединений для обеспечения
сдвиговой прочности сборно-разборных армейских мостов
https://ppt-online.org/1224927
Сборно-разборные быстро собираемые армейские переправы многократного
применения из стальных конструкций покрытий зданий
https://ppt-online.org/1224875
подход к изобретательской деятельности при социализме и современное
состояние изобретательской деятельности
https://ppt-online.org/1084157
Made in China NIOKR Provedenie patentno-issledovatelskix rabot primeneniyu
bistrosobiraemix pereprav mostov 493 str
https://studylib.ru/doc/6381798/made-in-china-niokr-provedenie-patentnoissledovatelskix-...
https://mega.nz/file/2FBkFLqB#gA5iA3qg8FSrqT5ZQzPJDwlhCqKU2USGqriWT4H4jM
https://mega.nz/file/Sd4gCYxA#W_tJfT2tpstkwHDoLY4NpTANxEvyMADus8oh2Tp
MO_o
https://ibb.co/VT8psjX

354.

Направляется для Морпехов Крыма с пояснительной запиской ППР , СТУ на
Форма представлениядля
разработку сборно-разборного надвижного армейского моста (переправы)
грузовых автомобилей по чертежам на английском язык и расчетам
американских инженеров . построивших в 2017 году, автомобильный мост в
штате Монтана (США) через реку Суон, длиной 205 футов ( 60 метров). из
платинчато-балочной системой, более экономичной , со встроенным
фибробетонным настилом, ускоренным скоростным способом, в полевых
условиях , на болтовых и сварных демпфирующих соединениях меду
диагональными натяжными элементами верхнего и нижнего пояса .
К пояснительной записке прилагается: "Прямой упругопластический расчет
стальных ферм с большими перемещениями на предельное равновесие и
приспособляемость"
https://journals.rudn.ru/structural-mechanics/article/viewFile/11157/10591
https://www.miit.ru/content/Автореферат.pdf?id_wm=725498
http://www.dslib.net/stroj-mexanika/prjamoj-uprugoplasticheskij-raschet-stalnyhprostranstvennyh-ferm-na-predelnuju.html
Прямой упругопластический расчет стальных пространственных ферм на
предельную нагрузку и приспособляемость с учетом больших перемещенийтема
диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.17, кандидат наук Хейдари
Алиреза

355.

https://www.dissercat.com/content/pryamoi-uprugoplasticheskii-raschet-stalnykhprostranstvennykh-ferm-na-predelnuyu-nagruzku-i Форма представления
Mossad Betankurovskiy forum PGUPS Pryamoy uprugoplasticheskiy raschet proletnix
stroeniy mosta bolshimi peremesheniyami predelnoe ravnovesie prisposoblyaemost
439
https://ppt-online.org/1278181
Протокол лабораторных испытаний и разработка специальных технических
условий (СТУ), альбомы , чертежи, лабораторные испытания : о применения
демпфирующего сдвигового компенсатора,
https://dzen.ru/media/id/62b317394719fe3d1a165727/protokol-laboratornyhispytanii-irazrabtkaspecialnyh-tehnicheskih-uslovii-62b7d12fe807153b410fb2f9
Протокол испытания сдвиговой прочности компенсатора гасителя
растягивающих напряжений сборно-разборного надвижного моста, без крановой
сборки, при действии поперечных сил в ПК SCAD в СПб ГАСУ и Политехе с
учетом сдвиговой жесткостью см. СП.16.1330.2011 SCAD п.7.1.1
https://vk.com/wall558705742_2298
Dogovor 200 tr potokol Rosavtodor karta SBER 2202 2006 4085 5233 476 str
https://studylib.ru/doc/6358617/dogovor-200-tr-potokol-rosavtodor-karta-sber-2202-

356.

2006-40...
Форма представления
[email protected] Opit Universiteta Montakha USA bistro vozvodimikh
zheleznodorozhnikh mostov Bloka NATO 589 str
https://studylib.ru/doc/6368835/s.tyktyk81%40mail.ru-opit-universiteta-montakha-usabistro-...
Texnicheskoe zadaanie proektirovanie bistro vozvodimogo avtomobilnogo
zheleznodorozhnogo mosta LNR DNR 854 str
https://studylib.ru/doc/6371166/texnicheskoe-zadaanie-proektirovanie-bistrovozvodimogo-a...
STU S.U. Bistrovozvodimie sborno razborniy zheleznodorojniy most Montana USA
531
https://studylib.ru/doc/6366953/stu-s.u.-bistrovozvodimie-sborno-razborniyzheleznodorojn...
[email protected] anketa seismofond SPb GASU sborno razborniy armeyskiy most reky
Dnepr 641 str

357.

https://studylib.ru/doc/6365577/info%40ratnik.ru-anketa-seismofond--spb-gasuФорма представления
sborno-razborn...
Bezkranovaya ustanovka nadstroyki opor jeleznodorojnogo mosta 584 str
https://studylib.ru/doc/6364848/bezkranovaya-ustanovka-nadstroyki-oporjeleznodorojnogo-m...
https://www.yumpu.com/ru/document/read/67384618/stu-spb-gasu-antonovskiy-mostopit-usa-momtana-reka-suon-uskorennogo-varianta-vosstanovleniya-mosta-cherezdnepr-536
А также для экспертов ФГИУ "НИИЦ ЖДВ" полковника СЛагунову , начальнку
2 отдела научно-исследовательского , полковник М.Орехову, научному
сотруднику 2 отдела научно-исследовательского А.Сергева , что применения
упругопластичных компенсаторов в пролетных строениях железнодорожных
мостов недопустимы в связи возможностью возникновения прогиба,
существенно превышающего допустимы прогиб , что может привести к сходу
железнодорожного подвижного состава с рельсового пути и катастрофе.
Испытание на соответствие требованиям сдвиговых компенсаторов проф дтн
ПГУПС А.М.Уздина

358.

https://ppt-online.org/1237012
Форма представления
Наш паровоз летит под откос в коммуне не будет остановка Нет ПЕРСПЕКТИВ
и надежд ПРИМЕНЕНИЯ БЫСТРО ВОЗВОДИМЫХ МОСТОВ И ПЕРЕПРАВ
при бюрократическом аппарате сытых и холеных чиновников из Минтранса РФ
и Минстроя ЖКХ
https://diary.ru/~tel9967982654mailru/p221304026_s-protokolom-laboratornyhispytanij-v-pk-scad-kriticheski-vazhnyh-sistem-avtomaticheskog.htm
Однако, американские инженеры построили уже два моста один автомобильный
через реку Суон, в штате Монтана в 2017 , второй железнодорожный мост, через
реку Лебель в штате Минисота (США) и в Китае мосты построены со
сдвиговыми компенсаторами из упругопластических ферм с применением
упругоплатичных компенсаторов не обрушились в США. Для это организацией
"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ запланировано провести испытание на переправе
через реку Днепр, но в Смоленской области, где начинает свой путь река Днепр с
участием нашего Президента В.В.Путина
Поэтому прилагаем вам расчет и испытание упругопластичных компенсаторов
для ферм

359.

Для согласования : Заместитель начальника инженерных войск Вооруженных
Форма представления
Сил Российской Федерации А .Круглов. Начальник отдела Управления
Министерство обороны РФ Р.Сидоренко Начальник ФГИН "НИИЦ ЖДВ"
Минобороны России С.Лагунов 7.12.2022 Согласовано Начальник 2 отдела
научно-исследовательского полковник М.Орехов , Научный сотрудник 2 отдела
научно-исследовательского А.Сергеев «08» декабря 2022 г.
Пояснительная записка к ПРОЕКТУ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ППР, ПОС по
объекту:
Разработаны Специальные технические условия СТУ Восстановление
Антонвского моста организацией Сейсмофонд при СПб ГАСУ выбран
ускоренным методом с использованием опыта НАТО США по восстановлению
Антоновского автомобильного моста чрез реку Днепр, по аналогичному мосту
при восстановлении переправы в 2017 году через реку Суон в штате Монтана с
использованием упруго пластинчатых стальных балов -пролетных стальных
предварительно напряженных ферм со встроенным бетонным настилом на
болтовых соединениях между диагональными натяжными элементами и
верхнего нижнего пояса, для снижением материалоемкости на 30 процентов , и
для сжатия сроков восстановления Антоновского сборно-разборного, быстро
собираемого по американским расчетам, эскизом и чертежам на английском
языке американского моста ( чертежи, расчет прилагаются или можно отправит
электронной письмо или симки [email protected] ( 921) 962-67-78 ) , длиной 205

360.

футов ( 64 метра )на болтовых соединениях с овальными длинными отверстиями
Форма представления
, контрольным натяжением высокопрочных ботов болтов , с диагональными
натяжениями элементов верхнего и нижнего пояса фермы , согласно
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616,
2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506, 1764616 https://ibb.co/bgxjnwL
STU SPb GASU Antonovskiy most opit USA Momtana reka Suon
https://www.yumpu.com/ru/document/view/67384618/stu-s..
https://www.yumpu.com/user/fakh8126947810
https://www.yumpu.com/ru/account/profile/edit#yp-over..
PGUPS Antonovskiy most opit USA Momtana reka Suon uskorennogo varianta
vosstanovleniya mosta cherez Dnepr 478 str
https://ppt-online.org/1267573
ANKETA nadvijnoy Antonovskiy sborno-razborniy bistro sobiraemiy vrenenniy most
reku Dnepr 307 str https://ppt-online.org/1268330
https://ppt-online.org/1267573?ysclid=lajr9xvjdx71896..
Техническое задание на разработку быстровозводимого, быстро собираемого
железнодорожного моста из стальных конструкций, с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения для системы несущих
элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного
пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными

361.

упругопластичными компенсаторам, гасителем вибрационных напряжений от
Форма представления
динамических нагрузок с учетом опыта наших американских инженеров
из блока
НАТО, США, Канады, Великобритании
Стальные ферменные мосты являются эффективным и эстетичным вариантом
для пересечения автомобильных дорог. Их относительно небольшой вес по
сравнению с пластинчато-балочными системами делает их желательной
альтернативой как с точки зрения экономии материалов, так и с точки зрения
конструктив-ности.
Прототип сварной стальной фермы, сконструированной со встроенным
бетонным настилом, был предложен в качестве потенциальной альтернативы для
проектов ускоренного строительства мостов (ABC) в Монтане. Эта система
состоит из сборно-разборной сварной стальной фермы, увенчанной бетонным
настилом, который может быть отлит на заводе-изготовителе (для проектов
ABC) или в полевых условиях после монтажа (для обычных проектов).
Чтобы исследовать возможные решения усталостных ограничений некоторых
сварных соединений элементов в этих фермах, были оценены болтовые
соединения между диагональными натяжными элементами и верхним и нижним
поясами фермы. В этом исследовании для моста со стальной фермой,
скрепленной болтами /сваркой, были оценены как обычная система настила на
месте, так и ускоренная система настила моста (отлитая за одно целое с фермой).

362.

Для более точного расчета распределения нагрузок на полосу движения и
представления
грузовые автомобили по отдельным фермам была использованаФорма
3D-модель
конечных элементов. Элементы фермы и соединения для обоих вариантов
конструкции были спроектированы с использованием нагрузок из комбинаций
нагрузок AASHTO Strength I, Fatigue I и Service II.
Было проведено сравнение между двумя конфигурациями ферм и длиной 205
футов. пластинчатая балка, используемая в ранее спроектированном мосту через
реку Суон.
Оценки материалов и изготовления показывают, что стоимость традиционных и
ускоренных методов строительства на 10% и 26% меньше, соответственно, чем у
пластинчатых балок, предназначенных для переправы через реку Суон.
Проект восстановления Антоновского моста выполнен по изобретениям проф
дтн ПГУПС Уздина А М проведены в СЩА СБОРНЫХ СИСТЕМ НАСТИЛА
МОСТА ИЗ СТАЛЬНЫХ ФЕРМ FHWA/MT-17-009/8226-001 Итоговый отчет
подготовлен для ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА ШТАТА МОНТАНА в
сотрудничестве с ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМИ ПРОГРАММАМИ
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА США ФЕДЕРАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ MUTk Ноябрь 2017 г. подготовлен Дэймоном
Фиком, доктором ФИЛОСОФИИ, ЧП Тайлером Кюлем Майклом Берри,
доктором ФИЛОСОФИИ.Д Джерри Стивенс, доктор философии, ЧП "Вестерн

363.

Транспорт" в США
Форма представления
INVESTIGATION OF PREFABRICATED STEEL-TRUSS BRIDGE
DECK
SYSTEMS
fhwa/mt-17-009/8226-001 Final Report prepared for the state of montana department
of transportation
in cooperation with the u.s. department of transportation federal highway
administration November 2017
prepared by Damon Fick, Ph.D., PE Tyler kuehl Michael Berry, Ph.D Jerry Stephens,
PhD., PE Western Transportation Institute Montana State university - Bozeman
STU-SPb-GASU-Antonovskiy-most-opit-USA-Momtana-reka-Suon-uskorennogovarianta-vosstanovleniya-mosta-ibb.co https://vk.com/wall375418020_3878
https://mega.nz/file/qVxDwZrD#ilvkKOrULJSAoFdrhDwO3ifsYHHjQmhOrcD644R
Hvl8
https://mega.nz/file/fJRwTbST#bfxtYzvwslSzBKnGn45ADJeoH4U27iW0ORGG4un5
Bd0
https://mega.nz/file/uBpHXDKL#9Me9G0J3xMUqRXXA1_gFrlCBS_0eGKqoAfkiC4zxZo
https://mega.nz/file/iQ4wnYZB#4g8ROXO3KZUUcR5ez1D5_BSFkIqRnHbtiueDBr5mW4
https://mega.nz/file/nJ4wQLCY#9D1jZnwsSOIVTcTUcVdLQREA6iArJnDdJkYwSX

364.

lqkbc
Форма представления
https://mega.nz/file/zYp3QRLY#8D4M8N3gymf5ua64dbmLjkuWjN02yIjVWqxvF4xiHA
https://mega.nz/file/fJRwTbST#bfxtYzvwslSzBKnGn45ADJeoH4U27iW0ORGG4un5
Bd0
Made in USA Poyasnitelnaya zapiska proekt proizvodastva rabot PPR POS Sbornorazbornogo nadvizhnogo Bailey bridge mosta 683 str
https://disk.yandex.ru/i/bdpv36AMe4pBlQ
Made in USA Poyasnitelnaya zapiska proekt proizvodastva rabot PPR POS Sbornorazbornogo nadvizhnogo Bailey bridge mosta 683 str
https://studylib.ru/doc/6381449/made-in-usa-poyasnitelnaya-zapiska-proektproizvodastva-r...
https://mega.nz/file/SVhTQADJ#_xZrIWW3YVx_VXvOvoL7OiBDyKt9iHMjON8mGKEAxE
https://mega.nz/file/mN53EDiA#8_yQF3R6msdaMAsGCkBqhNkhFNJuccAGNvNQ9q3GGU
https://ibb.co/album/93TY8J
Упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений
для железнодорожного армейского моста
https://ppt-online.org/1235890
SPbGASU Made in USA Poyasnitelnaya zapiska proekt proizvodastva rabot Sborno-

365.

razbornogo nadvizhnogo Bailey bridge mosta 461 str
Форма представления
https://ppt-online.org/1280589
Техническое задание на разработку быстро возводимого, быстро собираемого
железнодорожного моста
https://ppt-online.org/1250452
Обращение от редакции газеты Земля России к руководителям синагог и
еврейскому сообществу https://ppt-online.org/1239098
MGSU Tezitsi doklada sbornika PGUPS Betankurovskogo mejdunarodnogo
inzhenernogo foruma Seismofond SРb GASU 482 str
https://disk.yandex.ru/i/8kM360H715ryOA
Надвижка пролетного строения из стержневых пространсвенных структур с
использованием рамных
https://ppt-online.org/1148335
Обоснование применения сборно-разборных быстро собираемых конструкций
https://ppt-online.org/1239455
MGSU Tezitsi doklada sbornika PGUPS Betankurovskogo mejdunarodnogo
inzhenernogo foruma Seismofond SРb GASU 482 str
https://ppt-online.org/1284618
MGSU Tezitsi doklada sbornika PGUPS Betankurovskogo mejdunarodnogo
inzhenernogo foruma Seismofond SРb GASU 482 str

366.

https://studylib.ru/doc/6382705/mgsu--tezitsi-doklada-sbornika-pgupsФорма представления
betankurovskogo-mejd...
https://mega.nz/file/2BQBHBKS#TsPZd_veJst0DirqvPrzLJCOY0s6MnZhERorAdeSY8
https://mega.nz/file/PUQDAYDb#p2WFWcrilR0xqf8M_pBp6uRekiFtJnbRlMpK2X2-x8
https://ibb.co/fFJxbxS https://ibb.co/album/Z6qkR5
Отправленное 16.12.2022 Вами письмо в электронной форме за номером
ID=9706304 будет доставлено и с момента поступления в Администрацию
Президента Российской Федерации зарегистрировано в течение трех дней.
http://www.letters.kremlin.ru/letters/send
Президенту Российской Федерации
:
Фамилия, имя, отчество: Мажиев Хасан Нажоевич
Организация: Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824
ИНН 2014000780
Адрес электронной почты: [email protected]
Телефон: 89967982654
Тип: обращение
Текст

367.

Уважаемый Владимир Владимирович Вы единственный кто поддерживает
Форма
представления
русских изобретателей, ученых организации "Сейсмофнд" при СПб
ГАСУ
ОГРН
1922000000824
Пришло время поддержать морпехов Черноморского Флота для которых вместе с
американскими конструкторами штата Монтана США , и инженерами
организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ выполнили и прилагаем расчет
вместе с проф ПГУПС дтн А.М.Узиным прямого упругоплатического расчет
стальных пролетных ферм с большими перемещениями на предельное
равновесие и проспособляемость ( А.Хайдари, В В .Галишникова) по
американским чертежам построенного моста для грузовых автомобилей в штате
Монтане , через реку Суон , пролетом 205 футов ( приблизительно 60 метров) в
2017 го Однако , морпехов Черноморского флота Крыма и Севастополя есть
чертежи , расчеты на английском языке, инструкция проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина, даже согласие Президента Белоруссии Лукашенко , в Минской
области на заводе металлических конструкций , где изготавливались при СССР
фермы , стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетом 18,
24 и 30 метров с применением замкнутых гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроекстальконструкция" ) начать изготавливать ускоренным способом
надвижной автомобильный быстро собираемый армейский, по аналогу
американского моста с упругопастическми фермами , по аналогу в штате

368.

Монтане переправу через реку Суон. Пожалуйста от имени редакции газеты
Форма представления
"Земля РОССИИ" помогите морпехам черноморского флота Республик
Крым ,
получить новогодний подарок в 2023 новы мост дружбы имени проф Уздина А
М , для доставки по мосту Дружбы через реку Днепр гуманитарной помощи,
мобильные дизельные электростанции для обогрева жителей освобожденных
городов, и провести по мосту Красный флаг Победы , русский мир ,
справедливость, честность , равенство, братство двух славянских народов,
социализм и манифест русского мира , созидание и программу развития братских
народов Но, Минстрой ЖКХ , Минтранс , МГСУ, ЦНИИСК Кучеренко .дают
отрицательные отзывы на изобретения проф дтн ПГУП Уздина А М №№
1143895, 1168755, 1174616, 2010136748, 2550777, 165076, 154506 , 858604,
1760020 Помогите Владимир Владимирович получить после Нового года
Новогодний подарок для морпехов Черноморского Флота Крыма и Севастополя
С надежной и уважением ко всему коллективу администрации Президента РФ
Пользуясь случаем редакция газеты "Земля России" , ИА "Крестьянское
информационное агентство", организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН
2014000780 поздравляет Вас и весь коллектив Администрации с Новым 2023
годом и надеются на вашу поддержки и помощь по уже изготовлению по
американским чертежам , на английском языке моррпехи Черноморского флота
наконец получат быстро-собираемый армейский, но по американской технологии
с пластинчато-балочной системой пролета , со встроенным фибро бетонных

369.

настилом , встроенного в пластическо-балочные пролетные стальные фермы , с
Форма представления
экономией строительных материалов до 30 процентов, с использованием
при
расчет 3D -модель конечных элементов , пролетом 6 метров, 9 метров, шириной
проезжей части - встроенного бетонного настила 3 метра , грузоподъемность
моста 3 тонны, сборка переправы и установка пролетного сборно-разборного
автомобильного моста за , две ночи - 24 часа Президент организации
"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич [email protected]
Инструкция проф дтн ПГУПС Уздина смотри ссылку для доклада тезисы для
Бетанкуровского ПГУПС международного инженерного форма Отправлено: 16
декабря 2022 года, 17
Ваше обращение в адрес Правительства Российской Федерации поступило на
почтовый сервер и будет рассмотрено отделом по работе с обращениями
граждан. Номер Вашего обращения 2045126.
http://services.government.ru/letters/form/
Выводы Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей
методической, научной, технической и практической
базы, задачи по быстрому временному восстановлению
мостовых переходов будут невыполнимы. Это приведет

370.

к предсказуемым потерям.
Форма
представления для
Договор на 900 тыс руб и техническое задание на расчет в SCAD и разработку метода предельного
равновесия
упругопластического расчета в ПК SCAD статически неопределимых стальных ферм для железнодорожных ,
автомобильных мостов, переправ, с большими перемещениями, с применением замкнутых гнутосварных профилей,
прямоугольного сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.3.-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" ), для системы
несущих элементов и элементов проезжей части сборно-разборного пролетного надвижного строения моста , с
быстросъемными упругопластическими компенсаторами , со сдвиговой фрикционно-демпфирующей жесткостью
Тезисы доклада на XIII всероссийском съезда по фундаментальным проблемам теоретической прикладной механике 21 - 25 августа 2023 в
Политехническом Университете Докладчик Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Х Н ю [email protected] [email protected]
Политехническом Университете Организация "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН" 2014000780 т/ф (812) 6947810
[email protected]
Аннотация Метод предельного равновесия для упругопластического расчет в ПК SCAD статически неопределимых
стальных ферм для железнодорожного и автомобильного моста, переправы с большими перемещениями Для
критических ситуаций Мост Предложения для Минстроя ЖХХ Минобороны Минтранса
согласно рачета в ПK SCAD 21.1.1.1 Подпрсссесор, "Сталь" СП 16.1330.2011 п 7.1.1. на
предельное равновесие и сдвиговую прочность , при критических ситуациях статическии
неопрледимых упругоплатических структрунных балок стальных ферм, скрепленными
сдвиговми болтовыми соедиениями, с овальными отверстиями и с ботовым креплением из
стальной шпильки (фрикци-болт) с втулкой демпфирующей- тросовой гильзой (скрепленная
свинцом или битумной мастиков) для больших пермещений балки-фермы, сбороно-разборного ,
быстро собираемого ( зв 24 часа) автомобильного, железнодорожного) моста, с
диагональными натяжными илемнтами, верхнего и нижнего пояса фермы, со встроенным
бетонным настилом, провелт 54 метра (60 метров) , грузоподьемность 5 тонн, из стальных
конструкций с применением замкнутых профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно"
( серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция" ), для ситсемы несущих элементов
проезжей части армейского сбороно-разбороно, проельного сьроения моста , с
быстросьемными упругоплатическими коменстаорами , со сдвиговойц фрикционно-

371.

демпфирующей жескостью в ПК SCAD 21.1.1.1 Постпроцессор "Сталь" СП 16.1330.2011, при
сдвиговая прочность при действии поперечных сил Q и проведение научно-исследовательских
и
Форма представления
опытно-конструкторских работ с лабораторными испытаниям полноразмерного образца в начале ПК
SCAD, затем полевых условиях в испытательной лаборатории, СПб ГАСУ, ПГУПС, Политехническом
Университете под руководство проф дтн А.М.Уздина в 2023 году
Работа выполнена при поддержке гранта редактора газеты "Армия защитников Отечества" тел 7582355 Татьяны Кукушкиной, котрая выделила
5 тр, и проф доктора биологических наук Протасова Боис Ивановчвчи т 470-48-03 моб 895-209-666-87 [email protected] , кторый выделил по
перводу на адрес редакции газетв "Армия Защитников Отечества" 197371, СПб, а/я газеты "Земля РООССИИ" ( два раза по 1 тыс руб ) 2 тыс руб
Политехническом Университете Организация "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 ИНН" 2014000780 т/ф (812) 6947810
[email protected]
MInstroy JKX Dogovor texnisheckoe zadanie izgotovleniyu raschet SCAD ferm-balok zheleznodorozhnogo mosta 505 str
https://disk.yandex.ru/i/kmqMwBFoQsunPQ
MInstroy JKX Dogovor texnisheckoe zadanie izgotovleniyu raschet SCAD fermbalok zheleznodorozhnogo mosta 505 str
https://studylib.ru/doc/6397823/minstroy-jkx--dogovor-texnisheckoe-zadanie-izgotovleniyu-...
https://mega.nz/file/uIZXjKiJ#KuJ_EEHrZHqsGboI_Od3kkCfQw10c__9TQA9b-VyprU
https://mega.nz/file/ycBz0RTR#riKCNSpU9NANQCUO7K3vSrvb0BFz5CZv-k8GSY-5Okk
https://vk.com/wall789869204_242
https://ibb.co/album/sj9Ppp https://ibb.co/t875WRr
NTS NIOKR MInstroy JKX Dogovor texnisheckoe zadanie izgotovleniyu raschet SCAD ferm-balok zheleznodorozhnogo mosta 448 str
https://ppt-online.org/1324533
О пригодности быстровозводимого , быстро - собираемого автомобильного сборно - разборного надвижного моста
https://ppt-online.org/1238061
Антисейсмический сдвиговой фрикционно-демпфирующий компенстаор, фрикци-болт с гильзой, для соединений секций армейского моста
https://ppt-online.org/1228817
Электронный документ Х.Н. Мажиеву
https://ppt-online.org/1237042

372.

Конструкция участка постоянного железобетонного моста неразрезной системы, восстановленного с применением типовых структурных
https://ppt-online.org/1291105
Влияние монтажных соединений секций разборного железнодорожного моста на его напряженно-деформируемое состояние
https://ppt-online.org/1237210
Форма представления

373.

Форма представления

374.

Форма представления

375.

Форма представления

376.

Форма представления

377.

Форма представления

378.

Форма представления

379.

Форма представления

380.

Форма представления

381.

Форма представления

382.

Форма представления

383.

Форма представления

384.

Форма представления

385.

Форма представления

386.

Форма представления

387.

Форма представления

388.

Предложения по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для развития нормативной
базы технического регулирования в строительстве на 20 год *
Форма представления
Наименование научно- исследовательской и
Свод правил, при разработкеСостав
Наличие
опытно- конструкторской работы
которого предполагается (этапы)
экспериментальн ых
использование
результатов
исследований (да/нет)
НИР и НИОКР
1
2
3
4
Сроки разработки
работ
5
Контакты заявителя
(организация,
контактное лицо-ФИО,
тел.)
6
* С приложением пояснительной записки, включающей:
- цель проведения НИР/НИОКР;
- задачи проведения НИР/НИОКР;
- сведения о заявителе (организация, ФИО); -характеристику объекта нормирования;
- наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в том числе зарубежных;
- наличие экспериментальных исследований (испытаний);
- порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
- ожидаемые результаты работ в части внедрения передовые технологий и установления ограничения на использование устаревших технологий в
проектировании и строительстве;
- ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
П р и м е ч а н и е — Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом с указанием должности
и наименования организации.
Предложения по проведению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для развития нормативной
базы технического регулирования в строительстве на 20 год *

389.

Наименование научноисследовательской и опытноконструкторской работы
1
Свод правил, при разработкеСостав
Наличие
которого предполагается (этапы)
экспериментальн ых
исследований (да/нет) использование результатов
НИР и НИОКР
2
3
4
Сроки разработки
работ
5
Контакты заявителя
(организация,
контактное лицо-ФИО,
Форма представления
тел.)
6
* С приложением пояснительной записки, включающей:
- цель проведения НИР/НИОКР;
- задачи проведения НИР/НИОКР;
- сведения о заявителе (организация, ФИО); -характеристику объекта нормирования;
- наличие аналогичных научно-исследовательских работ в исследуемой области, в том числе зарубежных;
- наличие экспериментальных исследований (испытаний);
- порядок и предполагаемые сроки проведения НИР/НИОКР;
- ожидаемые результаты работ в части внедрения передовые технологий и установления ограничения на использование устаревших технологий в
проектировании и строительстве;
- ожидаемую экономическую эффективность от внедрения результатов НИОКР.
П р и м е ч а н и е — Форма представления предложений и Пояснительная записка должны быть подписаны ответственным лицом с указанием должности
и наименования организации.

390.

Форма представления

391.

Форма представления

392.

Форма представления

393.

Форма представления

394.

Форма представления

395.

Форма представления

396.

Форма представления

397.

Форма представления

398.

Форма представления

399.

Форма представления

400.

Форма представления

401.

Форма представления

402.

Форма представления

403.

Форма представления

404.

Форма представления

405.

Форма представления

406.

Форма представления

407.

Форма представления

408.

Форма представления

409.

Форма представления

410.

Форма представления

411.

Форма представления

412.

Форма представления

413.

Форма представления

414.

Форма представления
КОМБИНИРОВАННОЕ ПРОСТРАНСТВЕННОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ
80 471
(19)
RU
(11)
80 471
(13)
ТИ,
U1
(51) МПК
E04B
1/58 (2006.01)
(12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса:

415.

Пошлина: 02.07.2021)
учтена за 3 год с 29.04.2010 по 28.04.2011. Патент
перешел в общественное достояние.
Форма представления
1)(22) Заявка: 2008116753/22, (72) Автор(ы):
28.04.2008
Драган Вячеслав Игнатьевич (BY),
Мухин Анатолий Викторович (BY),
4) Дата начала отсчета срока
Зинкевич Игорь Владимирович (BY),
действия патента:
Головко Леонид Григорьевич (BY),
28.04.2008
Лебедь Виталий Алексеевич (BY),
5)
Шурин Андрей Брониславович (BY),
Опубликовано: 10.02.2009 Б
Люстибер Вадим Викторович (BY),
юл. № 4
Мигель Александр Владимирович (BY),
Пчелин Вячеслав Николаевич (BY)
дрес для переписки:
224017, Республика
Беларусь, г.Брест, ул.
Московская, 267, УО
БрГТУ
(73) Патентообладатель(и):
Учреждение образования "Брестский государственный технический университет
54) КОМБИНИРОВАННОЕ ПРОСТРАНСТВЕННОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ
(57) Реферат:
Полезная модель относится к строительству и может быть использована при возведении
пространственных стержневых конструкций. Задача полезной модели - снизить
материалоемкость покрытия, повысить его жесткость и расширить область применения. Это
достигается тем, что известное комбинированное пространственное структурное покрытие,
содержащее пространственный каркас (ПК) 1 из соединенных в узлах (У) 2 стержней поясов 3
и раскосов 4 и размещенные в средней части ПК 1 вдоль пролета, жестко прикрепленные к У 2
нижнего пояса ПК 1 нижние 6 и расположенные над ПК 1 верхние 8 пролетные,
установленные на опоры 5 подкрепляющие элементы (ПЭ), снабжено установленными на
(

416.

опоры 5 и расположенными вдоль пролета жестко прикрепленными к У 2 нижнего пояса
нижними 7 и монтированными над ПК 1 верхними 9 контурными ПЭ, Форма
причем
верхние
представления
контурные 9 и пролетные 8 ПЭ жестко прикреплены к узлам 2 верхнего пояса ПК 1. Нижние
пролетные 6 и контурные 7 ПЭ жестко прикреплены посредством крестового монтажного
столика 10 к У 2 нижнего пояса ПК 1, а верхние 8, 9 - к У 2 нижнего пояса, соответственно
При сборке покрытия вначале монтируются опираемые на опоры 5 нижние 6, 7 и верхние 8, 9
пролетные 6, 8 и контурные 7, 9 ПЭ с крестовыми монтажными столиками 10. После чего
собирается нижний пояс ПК 1 из стержней 3 нижнего пояса и У 2 с узловыми элементами в
виде полых шаров 13, при этом У 2 жестко прикрепляются посредством электросварки к
монтажным столикам 10 нижних пролетных 6 и контурных 7 ПЭ. Затем монтируются стержни
раскосов 4 и У 2 верхнего пояса. На заключительном этапе монтируются стержни 3 верхнего
пояса и выполняется жесткое крепление У 2 верхнего пояса посредством электросварки к
монтажным столикам 10 верхних пролетных 8 и контурных 9 ПЭ. Снабжение
комбинированного покрытия установленными на опоры 5 и расположенными вдоль пролета
нижними 7 и верхними 9 контурными ПЭ и жесткое прикрепление контурных 7, 9 и
пролетных 6, 8 ПЭ к У 2 ПК 1 позволяет повысить жесткость покрытия, а также избежать
необходимости в установке опор 5 для опирания ПК 1, горизонтальных и вертикальных
связей, подвесок, что существенно снижает материалоемкость покрытия. Отсутствие опор 5
вдоль контурных ПЭ 7, 9 комбинированного покрытия расширяет также область его
применения, например, при строительстве авиационных ангаров, цехов, покрытий зрелищных
сооружений и т.д. 5 ил.
Полезная модель относится к строительству и может быть использована при возведении
пространственных стержневых конструкций.
Известно пространственное структурное покрытие, содержащее установленный по контуру на
опоры пространственный каркас из соединенных в узлах стержней поясов и раскосов [1].

417.

Недостатком пространственного структурного покрытия является наличие по контуру
покрытия большого количества опор, на которые производится установка пространственного
Форма представления
каркаса, и возникновение в стержнях поясов и раскосов при больших пролетах значительных
усилий, что, в совокупности, обуславливает высокую материалоемкость конструкции. Кроме
того, наличие опор по контуру пространственного структурного покрытия ограничивает, в ряде
случаев, область его применения, например, при строительстве авиационных ангаров, цехов,
покрытий зрелищных сооружений и т.д.
Известно также комбинированное пространственное структурное покрытие, содержащее
опираемый по контуру на опоры пространственный каркас из соединенных в узлах стержней
поясов и раскосов и размещенные в средней части пространственного каркаса вдоль пролета,
жестко прикрепленные к узлам нижнего пояса каркаса нижние и расположенные над каркасом
верхние пролетные подкрепляющие элементы, установленные на опоры, причем верхние
пролетные подкрепляющие элементы соединены между собой посредством горизонтальных и
вертикальных связей, а с нижними подкрепляющими элементами - посредством вертикальных
подвесок [2].
Снабжение комбинированного пространственного структурного покрытия размещенные в
средней части пространственного каркаса вдоль пролета жестко прикрепленными к узлам
нижнего пояса пространственного каркаса нижними и расположенными над каркасом верхними
пролетными подкрепляющими элементами, установленными на опоры, позволяет существенно
разгрузить элементы пространственного каркаса, и, тем самым, в некоторой степени снизить
материалоемкость конструкции покрытия.
Однако известное комбинированное пространственное структурное покрытие по-прежнему
характеризуется повышенной материалоемкостью вследствие наличия по контуру покрытия
большого количества опор, на которые устанавливается пространственный каркас. Повышенной

418.

материалоемкости способствует также необходимость установки большого количества
горизонтальных и вертикальных связей, подвесок между
Форма представления
нижними и верхними пролетными подкрепляющими элементами. Соединение между собой
верхних и нижних пролетных подкрепляющих элементов только вертикальными подвесками
снижает жесткость покрытия в направлении, перпендикулярном подкрепляющим элементам.
Кроме того, наличие опор по контуру пространственного структурного покрытия ограничивает,
в ряде случаев, область его применения, например, при строительстве авиационных ангаров,
цехов, покрытий зрелищных сооружений и т.д.
Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, состоит в том, чтобы
снизить материалоемкость комбинированного пространственного структурного покрытия,
повысить его жесткость и расширить область применения.
Решение поставленной задачи достигается тем, что известное комбинированное
пространственное структурное покрытие, содержащее пространственный каркас из
соединенных в узлах стержней поясов и раскосов и размещенные в средней части
пространственного каркаса вдоль пролета, жестко прикрепленные к узлам нижнего пояса
каркаса нижние и расположенные над каркасом верхние пролетные подкрепляющие элементы,
установленные на опоры, снабжено установленными на опоры и расположенными вдоль
пролета жестко прикрепленными к узлам нижнего пояса нижними и монтированными над
каркасом верхними контурными подкрепляющими элементами, причем верхние контурные и
пролетные подкрепляющие элементы жестко прикреплены к узлам верхнего пояса
пространственного каркаса.
Снабжение комбинированного пространственного структурного покрытия установленными на
опоры и расположенными вдоль пролета жестко прикрепленными к узлам нижнего пояса
нижними и монтированными над каркасом верхними контурными подкрепляющими
элементами и жесткое прикрепление верхних контурных и пролетных подкрепляющих

419.

элементов к узлам верхнего пояса пространственного каркаса позволяет избежать
необходимости в установке опор для опирания пространственного каркаса, горизонтальных
и
Форма представления
вертикальных связей, подвесок, функции которых выполняют соединенные в узлах стержни
поясов и раскосов пространственного каркаса. Исключение же из конструкции
комбинированного покрытия опор для опирания пространственного каркаса, связей и подвесок
обуславливает существенное снижение материалоемкости покрытия. Соединение между собой
верхних и нижних пролетных подкрепляющих элементов выполняющими функции связей и
собранными в узлах стержнями поясов и раскосов существенно повышает жесткость покрытия
в направлении, перпендикулярном подкрепляющим элементам. Отсутствие опор вдоль
контурных поддерживающих элементов комбинированного пространственного структурного
покрытия расширяет также
область его применения, например, при строительстве авиационных ангаров, цехов, покрытий
зрелищных сооружений и т.д.
Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий узел
комбинированного пространственного структурного покрытия в плане; на фиг.2 - разрез А-А на
фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - узел «1» на фиг.3; на фиг.5 - разрез В-В на
фиг.4. Обозначения: 1 - пространственный каркас; 2 - узлы системы БрГТУ; 3 - стержни поясов;
4 - стержни раскосов; 5 - опоры; 6 - нижние пролетные подкрепляющие элементы; 7 - нижние
контурные подкрепляющие элементы; 8 - верхние пролетные подкрепляющие элементы; 9 верхние контурные подкрепляющие элементы; 10 - крестовой монтажный столик; 11 электросварной шов; 12 - гайки; 13 - полые шары; 14 - крепежные болты; 15 - внутренние
шайбы; 16-наружные шайбы; 17 - силовые гайки; 18 - стопорные гайки.
Комбинированное пространственное структурное покрытие содержит пространственный
каркас 1 из соединенных в узлах 2 системы БрГТУ стержней 3, 4 поясов и раскосов,

420.

соответственно, и установленные на опоры 5 нижние 6, 7 и расположенные над каркасом 1
верхние 8, 9 пролетные 6, 8 и контурные 7, 9 подкрепляющие элементы.
Форма представления
Подкрепляющие элементы 6-9 могут быть выполнены из труб (фиг.1-5) или любого другого
стального профиля (на чертежах не показано).
Нижние пролетные 6 и контурные 7 подкрепляющие элементы жестко прикреплены
посредством крестового монтажного столика 10 к узлам 2 нижнего пояса пространственного
каркаса 1, а верхние 8, 9 - к узлам 2 нижнего пояса, соответственно (фиг.2-5).
Пролетные подкрепляющие элементы 6, 8 размещены в средней части пространственного
каркаса 1 вдоль пролета симметрично относительно оси пространственного каркаса 1 вдоль его
большего размера, а контурные подкрепляющие элементы 7, 9 - параллельно подкрепляющим
элементам 6, 8 по контуру пространственного каркаса 1 (фиг.1, 2).
Узлы соединения полых стержней 3, 4 поясов и раскосов, оголовки которых снабжены жестко
установленными в их полостях гайками 12, пространственного каркаса 1 системы БрГТУ
содержат узловые элементы верхнего и нижнего поясов в виде полых шаров 13 с отверстиями в
стенках, через которые пропущены со стороны полости шаров 13 с возможностью вкручивания
в гайки 12 стержней 3, 4 болты 14 с внутренними 15 и наружными 16 шайбами и силовыми 17 и
стопорными 18 гайками (фиг.4, 5)
Силовые 17 и стопорные 18 гайки размещены между шаром 13 и гайками 12 стержней 3, 4. В
проектном положении стопорная гайка 18 стопорит болт 14 относительно гайки 12, а силовая 17
- болт 12 относительно шара 13 (фиг.4, 5).
Внутренние 15 и наружные 16 шайбы выполнены со сферическими, обращенными к шару 13
поверхностями, и установлены между головками болтов 14 и внутренней поверхностью шара 13
и наружной поверхностью шара 13 и силовыми гайками 17, соответственно.
Сборка пространственного каркаса производится в следующем порядке.

421.

Вначале монтируются опираемые на опоры 5 нижние 6, 7 и верхние 8, 9 пролетные 6, 8 и
контурные 7, 9 подкрепляющие элементы с крестовыми монтажными столиками
10. После чего
Форма представления
собирается нижний пояс пространственного каркаса 1 из стержней 3 нижнего пояса и узлов 2 с
узловыми элементами в виде полых шаров 13, при этом узлы 2 жестко прикрепляются
посредством электросварки к монтажным столикам подкрепляющих нижних пролетных 6 и
контурных 7 элементов. Затем монтируются стержни раскосов 4 и узлы 2 верхнего пояса. На
заключительном этапе монтируются стержни 3 верхнего пояса и выполняется жесткое
крепление узлов 2 верхнего пояса посредством электросварки к монтажным столикам верхних
подкрепляющих пролетных 8 и контурных 9 элементов.
При сборке узлов нижнего и верхнего поясов из стержней 3, 4 и узловых элементов в виде
полых шаров 13 силовые 17 и стопорные 18 гайки болтов 14 устанавливаются рядом друг с
другом и стопорятся относительно друг друга и болтов 14, при этом расстояние от торца
каждого из болтов 14 до гайки 12 стержней 3, 4 должно быть равно расстоянию от головки
болта 14 до внутренней шайбы 15 в положении прижатия силовой 17 и стопорной 18 гаек с
наружной шайбой 16 и внутренней шайбы 15 к полому шару 13. Стопорение гаек 17, 18
осуществляется посредством их поворота с затягиванием навстречу друг другу. Затем, путем
вращения застопоренных гаек 17, 18 с болтом 14, последний ввинчивается в гайку 12 стержней
1 или 2 до упора гаек 18 в гайку 12, при этом головка болта 14 с шайбой 15 опирается на
внутреннюю поверхность шара 13. На заключительном этапе силовая гайка 17 вращается в
обратную сторону, при застопоренных гайках 12, 18, до момента ее опирания в наружную
шайбу 16 и производится стопорение болта 14 относительно полого шара 13 путем затягивания
силовой гайки 17 (фиг.4, 5).
Снабжение комбинированного пространственного структурного покрытия установленными на
опоры 5 и расположенными вдоль пролета жестко прикрепленными к узлам 2 нижнего пояса
нижними 7 и монтированными над каркасом 1 верхними 9 контурными подкрепляющими

422.

элементами и жесткое прикрепление верхних контурных 9 и пролетных 8 подкрепляющих
элементов к узлам 2 верхнего пояса пространственного каркаса 1 позволяет избежать
Форма представления
необходимости в установке опор 5 для опирания пространственного каркаса 1, горизонтальных
и вертикальных связей, подвесок, функции которых выполняют соединенные в узлах 2 стержни
поясов 3 и раскосов 4 пространственного
каркаса 1. Исключение же из конструкции комбинированного покрытия опор 5 для опирания
пространственного каркаса 1, связей и подвесок обуславливает существенное снижение
материалоемкости покрытия. Соединение между собой верхних 8 и нижних 6 пролетных
подкрепляющих элементов выполняющими функции связей и собранными в узлах 2 стержнями
поясов 3 и раскосов 4 существенно повышает жесткость покрытия в направлении,
перпендикулярном подкрепляющим элементам 6-9. Отсутствие опор 5 вдоль контурных
поддерживающих элементов 7, 9 комбинированного пространственного структурного покрытия
расширяет также область его применения, например, при строительстве авиационных ангаров,
цехов, покрытий зрелищных сооружений и т.д.
Источники информации:
1. Патент РБ №2489 U, МКИ Е04В 1/58. Узел соединения полых стержней пространственного
каркаса // Официальный бюллетень. - 2006.02.28, №1, с.193-194.
2. Драган В.И., Шурин А.Б. Конструкции арок комбинированного покрытия универсального
спортивного комплекса в г.Бресте // Вестник БрГТУ. - 2006. - №1(37): Строительство и
архитектура. - с.87-91.
Формула полезной модели
Комбинированное пространственное структурное покрытие, содержащее пространственный
каркас из соединенных в узлах стержней поясов и раскосов и размещенные в средней части
пространственного каркаса вдоль пролета жестко прикрепленные к узлам нижнего пояса
каркаса нижние и расположенные над каркасом верхние пролетные подкрепляющие элементы,

423.

установленные на опоры, отличающееся тем, что оно снабжено установленными на опоры и
расположенными вдоль пролета жестко прикрепленными к узлам нижнего пояса
нижними и
Форма представления
монтированными над каркасом верхними контурными подкрепляющими элементами, причем
верхние контурные и пролетные подкрепляющие элементы жестко прикреплены к узлам

424.

верхнего пояса пространственного каркаса.
Форма представления

425.

Рисунки:
Форма представления

426.

Форма представления

427.

Форма представления

428.

Форма представления

429.

Форма представления

430.

Форма представления

431.

Форма представления
United States Patent (19) Croucher, Jr. et al. (54) STRUCTURAL JOINT MEMBERS FOR SPACE FRAME
SYSTEM 75 Inventors: Meredith W. Croucher, Jr., Greenfield; James M. Fisher; Richard Letizia, both of
Milwaukee; LeRoy A. Lutz, Brown Deer; Ralph F. Makowski, Milwaukee; Richard L. Moyse, New Berlin, all of

432.

Wis.; Richard W. Osgood, Nashville, Tenn.; John N. Rave, New Berlin, Wis.; Ward A. Wickwire, Mequon, Wis.;
James F. Zillmer, Greendale, Wis. 73 Assignee: (21) Appl. No.: 906,571 22 Filed: Sep. 9, 1986 Inryco, Inc.,
Форма представления
Mikwaukee, Wis. Related U.S. Application Data 63 Continuation of Ser. No. 678,056, Dec. 4, 1984. 5ll Int.
Cl."................................................ B25G 3/00 52 U.S. Cl. ........................................ 403/11; 403/27; 403/171;
403/320 58 Field of Search ............... 403/171, 170, 176, 320, 403/296, 11, 27 4,863,303 Sep. 5, 1989 11 Patent
Number: 45 Date of Patent: 56) References Cited U.S. PATENT DOCUMENTS 3,995,962 12/1976 Mylaeus
.......................... 403/171 X 4,313,687 2/1982 Martinez ......................... 403/320 X 4,438,615 3/1984 Wendel
........................... 403/171 X FOREIGN PATENT DOCUMENTS 410185 3/1945 Italy ....................................
403/171 Primary Examiner-Andrew V. Kundrat Attorney, Agent, or Firm-Marshall, O'Toole, Gerstein, Murray &
Bicknell 57 ABSTRACT Structural joint members for a space frame system with a node joint having threaded
apertures, structural strut members with threaded end sections, and a connecting member. The connecting member
includes an elon gatged threaded bolt, a fixed nut locked on one bolt end with a set screw, and a jam nut threadably
engaging the other bolt end. The bolt threadably engages the node joint and the strut threaded end section with the
fixed nut secured against the node joint and the jam nutse cured against the strut end section to lock the structural
joint members together. A snap-on cap covers the con necting member. 6 Claims, 3 Drawing Sheets U.S. Patent Sep.
5,

433.

Форма представления

434.

Форма представления
Почти миллиард рублей из бюджета Петербурга выделил Смольный на поддержку собственной
репутации https://dzen.ru/a/ZBCQMaSKHGe6c6EL
Сувениры для Беглова: Смольный потратит почти миллион на нужды Петербурга
Администрация города закупит гравюры с видами Петербурга для неизвестных на 909,7 тыс. рублей. Всего
за прошлый год чиновники заплатили одной и той же компании за сувениры 6,1 млн рублей, а в 2021-м —
801 тыс. рублей. https://vk.com/wall-62356431_804402
Блогер Камнев и его коллеги могут заработать миллионы на улучшении имиджа Беглова

435.

https://aobe.ru/80912-bloger-kamnev-i-ego-kollegi-mog..
Смольный потратит почти 1 млн рублей, чтобы Беглову не было скользко
Форма представления
22 декабря 2022, 10:57
Почти миллион рублей выделен бюджетом Санкт-Петербурга на противогололедные материалы для нужд
городской администрации. Для сравнения, на обработку территории школы № 10 Калининского района
«выкроено» всего 22,5 тысячи рублей.
https://newia.ru/news/2022-12-22/smolnyy-potratit-poc..
Гравюры и балалайки: Смольный потратит почти миллион рублей на сувениры для неизвестных
https://nevnov.ru/23939395-gravyuri_i_balalaiki_smol_..
Беглов потратил из бюджета на собственный пиар более полумиллиарда рублей
https://regionvoice.ru/beglov-potratil-iz-byudzheta-n..
Миллиард на пиар Беглова «поделят» между Камневым и другими просмольнинскими блогерами?
https://anonsens.ru/57261_milliard_na_piar_beglova_po..
Смольный потратит на туалетную бумагу и бумажные полотенца для своих нужд 2,8 млн рублей за год
https://spbvestnik.ru/post/smolnyj-potratit-na-tualet..
Основными статьями расходов Смольного в декабре 2022 года стали визитки, туалетная бумага и журналы
иноагентов
https://vk.com/@news.lenobl-rss-517107195-643345426
Соль, туалетная бумага и доступ к текстам иноагентов: на что Смольный потратил 12 миллионов
https://dzen.ru/a/Y712_InF-ztSXaLB
«Где деньги, Зин?»: на что потратят «новогодние» 110 млн в Петербурге
Подробнее: https://peterburg2.ru/articles/gde-dengi-zin-na-chto-..
А на проект армейский быстро-собираемого железнодорожного моста для морских пехотинцев из

436.

Республики Крым не нашлось 400 тыс рубле не нашли депутаты ЗакСа СПб
Не нашлось денег для фронта . Для армейского моста денег нету никогда !
Форма представления
Зато в КНР и США спроектировали, испытали, и собрали мост пролетом 54 метра за 24 часа в 2022 году для
Китайской и Американской армии и для критических ситуаций В США Минтрас США финансировал
проект сборного моста В КНР МЧС Китая
Большое спасибо!
Отправленное 18.03.2023 Вами письмо в электронной форме за номером ID=9932470 будет доставлено и с
момента поступления в Администрацию Президента Российской Федерации зарегистрировано в течение
трех дней.
Президенту Российской Федерации
:
Фамилия, имя, отчество: Мажиев Хасан Нажоевич
Организация: Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780
Адрес электронной почты: [email protected]
Телефон: 8126947810
Тип: обращение
Текст
Редакция газеты Армия Защитников Отечество по по просьбе Минстроя ЖКХ направляет пояснительную
записку для включения в НИОКР на 2023 разработку проекта быстровозводимого железнодорожного моста
пролетом 30 метров, грузоподъемность 60 тонн , время сборки автомобильного и железнодорожного моста
24 часа с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно (
серия 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцияч) для системы несущих элементов проезжей части
сборно-разборного надвижного пролетного строения моста с о сдвигой фрикционо-демпфирующей
жесткостью с большими перемещениями и приспособляемости балки-фермы с упруго пластическими
шарнирами проф дтн ПГУПС А М Уздина пролетного строения моста
Отправлено: 18 марта 2023 года, 20:05
Ваше обращение в адрес Правительства Российской Федерации поступило на почтовый сервер и будет
рассмотрено отделом по работе с обращениями граждан. Номер Вашего обращения 2090074.

437.

Форма представления
https://vk.com/wall441435402_3684
Визитки, туалетная бумага и доступ к материалам иноагентов: на что потратился
Смольный в декабре 2022 года
Издание «Закс.ру» опубликовало подробности тендеров Смольного, размещенных на
портале госзакупок в декабре ушедшего года. Самыми дорогими позициями из 14-ти общей
стоимостью 12,4 млн рублей оказались потребности администрации Петербурга в бланках
для губернаторских писем и поздравлений, папки с тиснением золотого цвета из
дизайнерского картона и визитки для чиновников. На эти нужды в Смольном готовы
потратить до 4 млн рублей.

438.

Чуть меньшую сумму, однако тоже весьма значительную, чиновники заложили в городской
бюджет на покупку туалетной бумаги и бумажных полотенец. Всего на это чиновники
Форма представления
потратят порядка 2,7 млн рублей.
Однако самой странной статьей расходов видится выделение 2 млн рублей на
предоставление доступа к электронным версиям периодических изданий и книг. Всего в
списке числятся более 200 изданий, к некоторым из которых у Минюста и Роскомнадзора
имеются серьезные вопросы. Так, среди них можно заметить заблокированный на
территории РФ сайт The Moscow Times (владельцем издания является голландская НКО
Stichting 2 Oktober, признанная иностранным агентом). В апреле прошлого года он был
заблокирован РКН на основании решения Генпрокуратуры за недостоверную информацию
о специальной военной операции РФ на Украине.
Также в перечне изданий, которыми интересуются в Смольном, можно найти материалы
интернет-публикаций Republic*, еще в октябре 2021 года признанном СМИ-иноагентом.
СМИ отмечали, что данное издание принадлежит Наталье Синдеевой, которая является
совладелицей и гендиректором признанного иноагентом телеканала «Дождь»**. На это
чиновники из администрации губернатора Александра Беглова предусмотрели порядка 2
млн рублей.
Ранее журналисты уже обращали внимание на сомнительный выбор Смольного по
субсидированию печатных и интернет-изданий. Так, выяснилось, что среди 54 СМИ,
получивших гранты от петербургского правительства, лишь 10 открыто поддержали
проводимую РФ спецоперацию на Украине. Большая же часть из них показательно не
включала в новостную ленту материалы о СВО и не оказывала информационной
поддержки. Кроме того, ряд изданий, получивших субсидии,
открыто продвигали антироссийскую и прозападную повестки за счет бюджета Петербурга.

439.

Также осенью 2022 года СМИ рассказали о скандале в связи со скандалом в одном из
магазинов сети «Буквоед». Так, один из посетителей возмутился реализацииФорма
сетью
книги, в
представления
которой усматривается пропаганда ЛГБТ. Интересно, что ранее об этом издании писал
«Вечерний Санкт-Петербург», существующий за счет финансирования из бюджета
Петербурга. Сообщается, что в его поддержку выступал как спикер ЗакСа Александр
Бельский, так и сам губернатор Александр Беглов.
https://dzen.ru/a/Y7v6tCHfVXKHvXRI