Эксплуатант. Тема 5

1.

2.

1.Физические лица(граждане)
Физические лица граждане, правовое
положение которых
определяется такими
качествами, как
правоспособность и
дееспособность.
Характеристика
физических лиц
(глава 3
Гражданского
Кодекса РФ):
имя
пол
возраст
место жительства
гражданство
семейное положение

3.

2. Правоспособность и
дееспособность граждан
Правоспособность – способность иметь гражданские права и
нести обязанности признается в равной мере за всеми
гражданами. Правоспособность гражданина возникает в
момент его рождения и прекращается смертью. (ст. 17 ГК РФ).
Документы, подтверждающие правоспособность –
свидетельство о рождении, свидетельство о смерти.
Дееспособность - способность гражданина своими
действиями приобретать и осуществлять гражданские права,
создавать для себя гражданские обязанности и исполнять их
возникает в полном объеме с наступлением
совершеннолетия, то есть по достижении
восемнадцатилетнего возраста. (ст. 21 ГК РФ). Документ,
подтверждающий дееспособность – паспорт гражданина РФ.

4.

3.Понятие юридического лица
Юридическим лицом признается
организация, которая имеет
обособленное имущество и
отвечает им по своим
обязательствам, может от своего
имени приобретать и
осуществлять гражданские права
и нести гражданские обязанности,
быть истцом и ответчиком в суде.
Юридическое лицо должно быть
зарегистрировано в едином
государственном реестре
юридических лиц.(ст. 48 ГК)

5.

4. Образование и
прекращение юридических
лиц

6.

Способы образование
юридических лиц
Распорядительный
В силу прямого
распоряжения
государственного
органа или органа
местного
самоуправления
(государственные и
муниципальные
унитарные
предприятия)
Разрешительный
Инициатива исходит от
учредителей
юридического лица,
необходимо согласие
соответствующих
государственных или
муниципальных
органов (создание
банков)
Явочнонормативный
Согласие на
создание таких
юридических
лиц уже дано в
нормативных
актах
(хозяйственные
общества и
товарищества)

7.

Прекращение юридических лиц
ПРИСОЕДИНЕНИЕ
(одно или
несколько
присоединяются
к другому)
РАЗДЕЛЕНИЕ
(делится на
два и более)
СЛИЯНИЕ
(из двух и более
образуется одно)
ВЫДЕЛЕНИЕ
(из одного
выделяется
одно или
несколько)
ПРЕОБРАЗОВАНИЕ
(изменение
организационно –
правой формы
Реорганизация –
прекращение с переходом прав и обязанностей в
порядке правопреемства другим лицам (лицу).

8.

Прекращение юридических лиц
ДОБРОВОЛЬНЫЙ
(по решению
учредителей
(участников) либо
органа,
уполномоченного на
то учредительными
документами)
ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ
(по решению суда)
Ликвидация –
прекращение без перехода прав и обязанностей в
порядке правопреемства другим лицам.

9.

5. Виды юридических лиц
(статья 50 ГК)

10.

Коммерческие
(цель – извлечение прибыли)
Хозяйственные товарищества:
Полное товарищество (ст. 69 ГК)
Товарищество на вере (ст. 82
ГК)
Хозяйственные общества:
АО (ст. 96 ГК)
ООО (ст. 87 ГК)
Некоммерческие
(не целенаправленны на
извлечение прибыли)
Потребительские
кооперативы (ст. 123.2 ГК)
Общественные
организации (ст. 123.4 ГК)
Ассоциации и союзы
( ст. 123.8 ГК)
Производственный
кооператив (ст. 106.1 ГК)
Фонды (ст. 123.17 ГК)
и другие
Государственные и
муниципальные унитарные
предприятия (ст. 113 ГК)

11.

6. Определение и
признаки эксплуатанта

12.

Эксплуатант - гражданин или
юридическое лицо, имеющие
воздушное судно на праве
собственности, на условиях
аренды или на ином законном
основании, использующие
указанное воздушное судно для
полетов и имеющие сертификат
(свидетельство) эксплуатанта.
(Статья 61 ВЗК РФ)
Требования к эксплуатанту
определяются федеральными
авиационными правилами.
Признаки
эксплуатанта:
гражданин или
юридическое лицо
воздушное судно может
принадлежать на любом
имущественном праве
использование
воздушного судна для
полетов
наличие сертификата
(свидетельства)
эксплуатанта

13.

Случаи использования воздушного
судна без сертификата эксплуатанта
в целях государственной
авиации
в целях экспериментальной
авиации
в целях авиации общего
назначения, если воздушное
судно подпадает под
категорию легкого(менее
5700 кг) или сверхлегкого(не
более 495) гражданского
воздушного судна
(часть 1 статьи 61 ВК РФ)

14.

15.

7. Сертификационные
требования к эксплуатанту
Сертификация эксплуатантов - подтверждение соответствия эксплуатантов
требованиям воздушного законодательства Российской Федерации.

16.

Авиация
(статья 20 ВЗК РФ)
гражданская
экспериментальная
государственная

17.

Гражданская авиация авиация, используемая
в целях обеспечения
потребностей граждан и
экономики
( статья 21 ВЗК РФ)
Коммерческая гражданская
авиация - гражданская авиация,
используемая для
предоставления услуг по
осуществлению воздушных
перевозок пассажиров, багажа,
грузов и почты, а также для
выполнения авиационных работ.
Авиации общего назначения гражданская авиация, не
используемая для
осуществления коммерческих
воздушных перевозок и
выполнения авиационных
работ.

18.

Коммерческая авиация
Приказ Минтранса России от 12.01.2022 N 10 "Об утверждении Федеральных авиационных правил
"Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим
коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего
соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных
авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и
аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального
предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил"
Эксплуатант имеет:
воздушные суда - не менее 6 воздушных судов с количеством пассажирских
мест 55 и более или не менее 3 воздушных судов с количеством пассажирских
мест 55 и более в случае с даты их производства до даты подачи заявления о
выдаче сертификата прошло не более пяти лет, или не менее трех воздушных
судов с количеством пассажирских мест до 55
авиационный персонал, осуществляет его подготовку и формирование
экипажей
проводит медицинское освидетельствование персонала
планируемую программу полётов (расписание)
достаточные финансовые ресурсы и имущество для безопасной эксплуатации
авиационной техники
помещения, рабочие места, оборудование, вспомогательные службы
разрабатывает и реализует систему безопасности полетов
разрабатывает и реализует систему управления качеством

19.

Коммерческая авиация
Приказ Минтранса России от 12.01.2022 N 10 "Об утверждении Федеральных авиационных правил
"Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим
коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего
соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных
авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и
аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального
предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил"
Эксплуатант выполняет
коммерческие перевозки
исключительно на пилотируемых
воздушных судах максимальной
взлетной массой менее 5700
килограммов, в том числе вертолетах,
максимальная взлетная масса которых
составляет менее 3100 килограммов
(далее - легкое пилотируемое
воздушное судно), не вправе
выполнять коммерческие воздушные
перевозки на пилотируемых
воздушных судах максимальной
взлетной массой 5700 килограммов и
более, в том числе вертолете,
максимальная взлетная масса которого
составляет 3100 килограммов и более.
Эксплуатант, подтвердивший
соответствие настоящим Правилам в
порядке, установленном для
эксплуатантов, заявляющих
выполнение коммерческих
воздушных перевозок на
пилотируемых воздушных судах
максимальной взлетной массой 5700
килограммов и более, в том числе
вертолетах, максимальная взлетная
масса которых составляет 3100
килограммов и более, вправе
выполнять коммерческие
воздушные перевозки на легких
пилотируемых воздушных судах.

20.

Авиация общего назначения
Приказ Минтранса РФ от 18 июня 2003 г. N 147 "Об утверждении Федеральных авиационных
правил "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего
назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего
назначения« (с изм. от 10 ноября 2015 г.)
Эксплуатант должен иметь:
воздушное судно
свидетельство эксплуатанта АОН(кроме
случаев эксплуатации легких и сверхлегких
ВС)
базу для хранения ВС
авиационный персонал, имеющий
соответствующую подготовку и
квалификацию (обязательно только для
юридических лиц - эксплуатантов АОН, за
исключением общественного
авиационного спортивного объединения, а
для физического лица - по необходимости)
выполнять работы по поддержанию
летной годности и хранения
эксплуатационно-технической
документации
организовывать техническое
обслуживание и ремонт ВС
медицинское, метеорологическое,
аэронавигационное и другие виды
обеспечения полетов;
обеспечение авиационной безопасности
обязательное страхование
наличие сертификата летной годности,
свидетельства о государственной
регистрации
Эксплуатант АОН:
юридическое лицо (физическое лицо - в
случае приема на работу авиационного
персонала) разрабатывает руководство по
производству полетов и руководство по
организации технического обслуживания
ВС

21.

Порядок проведения сертификации
для коммерческих воздушных судов

22.

Заявление на получение сертификата эксплуатанта
направляется в Росавиацию
Для физических лиц
заявление о намерении
подписывается заявителем
бизнес-план
выписка из Единого
реестра индивидуальных
предпринимателей,
выданную Федеральной
налоговой службой.
Для юридических лиц
заявление о намерении подписывается
заявителем
выписки из учредительных документов
о видах деятельности заявителя
копию протокола собрания
учредителей об избрании руководителя
заявителя и приказ о назначении на
должность руководителя заявителя
копию бухгалтерского баланса за
последний отчетный период с
оригинальной отметкой (штампом)
налогового органа о принятии
бизнес-план
выписку из Единого государственного
реестра юридических лиц, выданную
Федеральной налоговой службой.

23.

В сертификате эксплуатанта указываются:
Для юридического лица: наименование, организационноправовая форма, юридический адрес, государственный
регистрационный номер записи о создании юридического
лица и др.
Для физического лица: ФИО, адрес места жительства,
данные документа, удостоверяющего личность, фактический
адрес; цель проведения сертификации, аэродром
(посадочная площадка) базирования воздушных судов
заявителя и др.
Заверенные надлежащим образом копии:
Для юридического лица: документы о государственной регистрации.
Для физического лица: документ, удостоверяющий личность;
свидетельства о регистрации гражданских воздушных судов;
сертификаты летной годности (удостоверения о годности к полетам)
воздушных судов; руководства по производству полетов и др.

24.

25.

+
Решение о проведении
сертификации
Проведение экспертизы
заявки и необходимой
документации
-
Уведомление заявителя о
прекращении процедур
сертификации
Заключение по заявке
и необходимой
документации
+
Проведение
инспекционной проверки
заявителя, подготовка акта
инспекционной проверки,
комплексного заключения
по сертификации
-
Уведомление заявителя о
прекращении процедуры
сертификации

26.

Анализ результатов сертификации и
принятие решений по сертификации
-
+
выдача сертификата
эксплуатанта и
эксплуатационных
спецификаций;
либо возобновление действия
сертификата эксплуатанта;
либо переоформление
сертификата эксплуатанта и/или
эксплуатационных спецификаций
с измененными условиями
эксплуатации воздушных судов;
либо одобрение внесения
изменений в условия
эксплуатации воздушных судов,
не требующих переоформления
сертификата эксплуатанта и/или
эксплуатационных спецификаций
Уведомление заявителя о
прекращении процедур
сертификации
+
Лист оценки заявки
на внесение
изменений

27.

Лист оценки заявки на внесение
изменений
-
Уведомление
заявителя о
прекращении
процедур
сертификации
Внесение информации в центральную базу данных
ИСВТ и ФГИС "РЭВС", включение документов в дело
эксплуатанта, сопровождающее реестр выданных
сертификатов, доведение информации о результатах
сертификации до сведения участников сертификации и
других заинтересованных лиц

28.

Прием и учет
уведомительных
изменений
Проверка
представленных
сведений
+
Внесение
информации в
центральную базу
данных ИСВТ и ФГИС
"РЭВС"
-
Уведомление
заявителя об
отказе в приеме
уведомительных
изменений

29.

Заявление о выдаче дубликата
сертификата эксплуатанта
Заявление направляется в Росавиацию
Заявление и прилагаемые документы рассматриваются и принимается решение о
выдаче дубликата сертификата эксплуатанта
Дубликат сертификата эксплуатанта подписывается руководителем или
уполномоченным должностным лицом Росавиации
Ранее выданный подлинник сертификата эксплуатанта с момента выдачи дубликата
считается недействительным
Срок исполнения процедуры не более 5 рабочих дней с момента получения заявления
В случае утраты оригинала сертификата эксплуатанта к заявлению
прикладываются документы, подтверждающие утрату сертификата
эксплуатанта.
справка из органа внутренних дел РФ об утрате документов
подписанный руководителем заявителя акт внутренней проверки документов,
подтверждающий невозможность установления местонахождения оригинала
сертификата эксплуатанта
В случае порчи оригинала сертификата эксплуатанта к заявлению
прикладывается непригодный к дальнейшему использованию оригинал
сертификата эксплуатанта.

30.

31.

8. Правовое положение
авиационного предприятия

32.

Авиационное предприятие - юридическое лицо независимо от
его организационно-правовой формы и формы собственности,
имеющее основными целями своей деятельности осуществление
за плату воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты
и (или) выполнение авиационных работ. ( Статья 61 ВЗК РФ)
Признаки авиационного
предприятия:
юридическое лицо независимо от его
организационно-правовой формы и формы
собственности
основная цель деятельности осуществления за плату воздушных
перевозок и (или) выполнения
авиационных работ
необходимо наличие сертификата
(свидетельство)

33.

Требования, предъявляемые к
авиационному предприятию:
Регистрация авиационного предприятия в качестве
юридического лица под своей организационно-правовой формой и
со своим уставом.
Авиационное предприятие должно иметь на праве
собственности, на условиях аренды или на ином законном
основании специализированную технику.
Должно нанять авиационный персонал.

34.

9. Формы иностранного
участия в области
коммерческой гражданской
авиации

35.

Формы:
иностранные авиационные предприятия
международные эксплуатационные агентства
иностранные индивидуальные предприниматели
(статья 63 ВЗК РФ)
вправе осуществлять коммерческую деятельность в области
гражданской авиации в порядке, установленном законодательством РФ
и международными договорами РФ
должны получить соответствующие лицензии при осуществлении в
пределах территории РФ международных перевозок и (или)
выполнение авиационных работ

36.

Иностранные авиационные предприятия
могут открывать свои представительства на территории РФ в соответствии с
законодательством РФ и (или) международными договорами РФ
признается действительным сертификат(свидетельство) эксплуатанта или
эквивалентный сертификату (свидетельству) документ
Иностранные индивидуальные предприниматели
вправе открывать на территории РФ свои представительства в соответствии с
Инструкцией о порядке проведения аккредитации
Иностранные авиационные предприятия, международные
эксплуатационные агентства и иностранные индивидуальные
предприниматели не имеют права:
принимать на территории РФ на борт воздушных судов пассажиров, багаж,
грузы и почту для воздушных перевозок на территорию иностранного государства
или перевозить их на территорию РФ с территории иностранного государства, если
иное не предусмотрено международным договором РФ или выдаваемыми в
порядке, установленном Правительством РФ и, разовыми разрешениями
уполномоченного органа в области гражданской авиации;
принимать на территории РФ на борт воздушных судов пассажиров, багаж,
грузы и почту для воздушных перевозок в пределах территории РФ без разрешений
уполномоченного органа в области гражданской авиации, выдаваемых в порядке,
установленном Правительством РФ

37.

Создание на территории РФ авиационного
предприятия с участием иностранного капитала
допускается при условиях (часть 2 статьи 61 ВЗК РФ):
если доля участия иностранного капитала не превышает 49 процентов
уставного капитала авиационного предприятия
его руководитель является гражданином РФ
количество иностранных граждан в руководящем органе авиационного
предприятия не превышает 1/3 состава руководящего органа