Сборно-разборных железнодорожных надвижных мостов, переправ "Сейсмофонд"

1.

Испытательного центра СПбГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выд. 27.05.2015), организация"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
ОГРН: 1022000000824 ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я
Красноармейская ул. д 4 ОГРН: 1022000000824, т/ф: (812) 694-78-10 https://www.spbstu.ru (921) 962-67-78, (951) 644-16-48 [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017) Изготовитель Сборно-разборных железнодорожных надвижных
мостов, переправ "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Испытания на соответствие требованиям (тех. регламент , ГОСТ, тех. условия)1. ГОСТ 56728-2015 Ветровой район – VII, 2. ГОСТ Р ИСО 4355-2016 Снеговой район – VIII, 3. ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ
30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (сейсмостойкость - 9 баллов). (812) 694-78-10, (921) 962-67-78, (951) 644-16-48

2.

Директор департамента строительства Минобороны РФ Роман Филимонов 8 499
390 34 34 Заместитель О.Оцепаев помощник Соколов
Ответ бодрящий, а удар в спину морпехам Республики Крым и Русской Армии и морпехам Севастополя
, настоящий Министерство обороны Российское Федерации Москва 119160
Все для Фронта Все для Победы !

3.

(МИНОБОРОНЫ РОССИИ)
МАЖИЕВУ Х.Н. [email protected]
«20» января 20 23 г № 257/5/1034 Уважаемый Хасан Нажоевич!
Ваше обращение от 15 января 2023 г. № П48-5396 в Департаменте транспортного обеспечения
Министерства обороны Российской Федерации рассмотрено.
Для организации дальнейшей работы просим Вас предоставить полный комплект конструкторской
документации на армейский сборно- разборный мост.
Руководитель Департамент транспортного обеспечения Минобороны Российской Федерации Александр
Валентинович Ярошевич
Исп. Гусев А. А т. 8-495-693-26-04 Юрий Бирюков [email protected]

4.

5.

6.

7.

В Министерстве обороны РФ, выяснилось имеются
незначительные недостатки и ошибки.
Однако, выяснилось, что в Департаменте
транспортного обеспечения Минобороны РФ (
Ярошевича Александра Викторовича ) , нет для
критических ситуаций при разрушении

8.

эксплуатируемых мостов построенных в СССР, нет
альтернативных сборно-разборных мостов , и их
отсутствия на вооружении инженерных войск (
заместителя руководителя
Департамента строительства О. Оцепаева 8 499 390
34 34 Соколов ) и отсутствует , по незначительному
недоразумению или халатности бывших
руководителей, и отсутствуют быстровозводимые,
сборно-разборные автомобильные мосты-переправы
в Минобороне РФ , а в Китае (КНР) и блок НАТО (
США и Великобритания), имеют на вооружении
отличные сверхлегких ферм, отличные
автомобильные мосты, нового поколения : Bailey
bridge - мосты. В КНР из пластинчато-балочных, упруго-пластичных ферм,

9.

собирается скоростным способом мост, со встроенным бетонным
настилом, длиной 60 метров, грузоподъемность 60 тонн, за 24 часа, с
помощью надвижки автомобилями !
Более подродно успешно испытынии и и
ускоернному монтажу за 24 часа, (пролет моста 60
метро, грузоподьемность 5 тонн ) смотрите о
сборке за 24 часа в КНР моста в 2022 году
В 2023 в КНР испытан, сборный мост КНР ,
грузоподъемностью уже 50 тонн для грузовых
автомобилей
How can China build a temporary highway bridge
within 24 hours? https://www.youtube.com/watch?v=Xf_NX5xUm0

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

Прямой упругопластический расчет на напряженно деформируемое состояние (НДС) структурных стальных ферм с большими
перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость на пример расчет китайского моста из сверхлегких,
сверхпрочных полимерных гибридных материалов GFRP-MЕТАЛЛ, с использование стекловолокна для армейского быстро
собираемого моста, для чрезвычайных ситуациях , длинною 24 метра , грузоподъемностью 200 kN, из трубчатых GFRP-элементов
(Полный вес быстро собираемого китайского моста 152 kN ), для использования при чрезвычайных ситуациях для Народной
Китайской Республики и на основе строительство моста для грузовых автомобилей, из пластинчато-балочных стальных ферм
при строительстве переправы ( длиной 205 футов) через реку Суон , в штате Монтана (США), со встроенным бетонным
настилом и натяжными элементами верхнего и нижнего пояса стальной фермы со значительной экономией строительных
материалов.
СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ НА ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ МЕТАЛЛОДЕРЕВЯННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
УДК 693.98

35.

РАСЧЕТ УПРУГОППЛАСТИЧЕСКОГО СТРУКТУРНОГО СБОРОНО-РАЗБОРОНОГО МОСТА НА
ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ МЕТАЛЛОДЕРЕВЯННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ на напряженно деформируемое
состояние (НДС) структурных стальных ферм с большими перемещениями на предельное
равновесие и приспособляемость на пример расчет китайского моста из сверхлегких, сверхпрочных
полимерных гибридных материалов GFRP-MЕТАЛЛ, с использование стекловолокна для армейского
быстро собираемого моста, для чрезвычайных ситуациях , длинною 51 метра , грузоподъемностью
200 kN, из трубчатых GFRP-элементов (Полный вес быстро собираемого китайского моста 152 kN ),
для использования при чрезвычайных ситуациях для Народной Китайской Республики и на основе
строительство моста для грузовых автомобилей, из пластинчато-балочных стальных ферм при
строительстве переправы ( длиной 205 футов) через реку Суон , в штате Монтана (США), со
встроенным бетонным настилом и натяжными элементами верхнего и нижнего пояса стальной
фермы со значительной экономией строительных материалов.
Леоненко А.В. научный руководитель канд. техн. наук Деордиев С.В.
Сибирский федеральный университет
Техническое задание ( согласование) : Разработка рабочие чертежей по применению гнутосварных профилей
прямоугольного сечения типа "Молодечно" (серия 1.460.3 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для быстрособираемых мостов , длина пролетного строения автомобильного моста 30 метров, ширит проезжей части 3.0
метра (однопутиный) , грузоподъемность моста 5 тонн, (монтаж и сборка в полевых условиях моста 24 часа ), с
большими перемещениями, и с учетом приспособляемости, со встроенным бетонным настилом, для
неразрезных пластинчато-балочных систем моста. с пластическими демпферами, с натяжными элементами,
верхнего и нижнего пояса стальной фермы, скрепленной ботовыми соединениями ( изобретения
проф дтн ПГУПС А.М .Уздина №№ 1143895, 1168755. 1174616, 201013646, 2550777, 165076, 858604 )
Техническое задание на разработку проекта рабочих чертежей надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых
пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих

36.

фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076,
154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного
общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной
помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории
бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий , путем обеспечения многокаскадного демпфирования
Необходимо представить следующие данные планы разрезы оборудования узлов крепления в формате AutoCAD PDF JPG
Планы разрезы конструкций для Разработка проекта рабочих чертежей надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного
сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых
коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by ,
открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий
Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из
территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти,
поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
2. Ветровой район
- 11 Wg =1,00 kПм ( при Се=-2 , ) скорость ветра 5 м/с, ( значение снегового покрова принято для 11 района )
6. Количество форм колебаний - 5 ( максимальное )
11. Расстояние между поверхностью земли и минимальной аппликатой расчетной схемы = 3.0 метра
12. Выборочные позиции по таб СНИп 11-7-81 К1=1 , К2=1, К3-1, Кpsi=1
14. Частота собственных колебаний
f = 0,5 -до 3.0 Гц
15. Коэффициент динамичности для стальных конструкций или ж/б
b =0,15
16. Круговая частота внешнего воздействия = 0
17. Испытания будут проводиться в лаборатории прочности и математического моделирования Сейсмофонд
ПАРАМЕТРЫ КОЛЕБАНИЙ ГРУНТА ПО ШКАЕЛЕ MSK 64 ПРИ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯХ ПРИ КОТОРЫХ БУДЕТ ПРОВРОДИТСЯ ИСПЫТАНИЯ

37.

2. Испытательный Центр общественной организации инженеров «СейсмоФонд» - «Защита и безопасность городов», имеет свидетельство о допуске для проведение
лабораторных испытаний, экспертизы и разработки проектной и сметной документации на строительство объектов в сейсмоопасных районах РФ. Номер аккредитации
060 -2010-2014000780-И-12 от 28.04.2010, выданную НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» ( номер по реестру 31 ).
Адрес организации выдавшей свидетельство о допуске проектно –изыскательских работ и лабораторные работ на проведение испытаний на сейсмостойкость зданий и
сооружений, проектным работам.: НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» , 119331, Москва, пр. Вернадского дом 29, офис 306 тел +7 ( 499 ) 138-3178, http://nagage.ru Реестр участников
ОО «СейсмоФонд» Испытательный Центр ОО «Сейсмофонд» является членов Союза конструкторов России и стран СНГ. Адрес союза конструкторов России: 111024,
Москва, Душинская улица, дом 9.Тел. +7 (495) 922-3717; тел./факс 361-3270, e-mail: [email protected] 26 октября 2009 года правлением СРО РОСС «Союз конструкторов
– строителей» России и стран СНГ утвержден в качестве основного структурного подразделения партнерства.
Председатель Совета «Союза конструкторов – строителей» становится официальным заместителем Председателя правления партнерства. 25 декабря 2009 года «Союз
конструкторов – строителей России и стран СНГ» в составе НП «СРО РОСС» аккредитован в Министерстве регионального развития Российской Федерации на право
проведения негосударственной экспертизы проектной документации. http://www.minregion.ru Ссылку о допуске на лабораторные испытания на сейсмостойкость по шкале
MSK -64
3. Исполнитель: Организация «СейсмоФонд» при СПб ГАСУ ОГРН : 1022000000824 - имеет государственные лицензии: E 051576 № ГС-2-781-02-26-0-7825004672-024970-2 от 3
апреля 2008 года, настоящая лицензия представлена на срок до 3 апреля 2013, аттестат испытательной ( аналитической ) лаборатории № SP 01.01.086.111, действителен до
18 июня 2012 года, лицензия по проведению экспертизы промышленной безопасности № 00- DЭ -001406 ( ГДЗМНСХ ) от 18 июля 2008, лицензия действительна до 18
июля 2013 года, лицензия Д 690073 № ГС-2-781-02-26-0-7826675095-012493-1 от 13 февраля 2006, срок действия лицензии до 13 февраля 2012 года, государственный
сертификат лицензионного центра № 3467 срок действия до 15 октября 2012 года, лицензия на осуществление строительной деятельности ПЛО № 812001928, лицензия
действительна до 05 июня 2012 года, лицензия Д 763437 № ГС-2-781-02-26-0-7813172376-014662-1, срок действия лицензии до 24 июля 2012 года, сертификат соответствия
ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0842827 № РОСС RU. СП 15.Н00240 на продукцию программного комплекса архитектурно – строительного проектирования и сооружений Ing+ в
составе программ MicroFe, СТАТИКА, ViCADo, срок действия с 10.06.2009 по 09.06.2011, сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0730365 № РОСС US.СП15.Н00240
на программную продукцию STAAD.Pro для статического, динамического и конструкторского расчета строительных конструкций, срок действия сертификата соответствия
ГОССТАНДАРТА РОССИИ с 10. 06.2009 по 09.06.2012 год, свидетельство № 01/MicroFe/2009 срок действия свидетельства c 10 июня 2009 по 10 июня 2014
5. Сроки выполнения работ : Начало 02 февраля 2023. Окончание 02 февраля 2024 и возможно раньше срока Цель работы: Разработка проекта рабочих чертежей
надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороноразборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), (
RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011
п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф.
дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороноразборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы
боевых действий

38.

6. Основные технические требования к испытаниям согласно СНиП 11-7-81, с изменениями 2000 г , МОНОМАХ 4.2, ( НИИАСС ) Госстроя Украины, ЛИРА 9.4 ( ВАРИАЦИИ
МОДЕЛЕЙ ), ( НИИАСС) Госстроя Украины, программа Кристалл, STARK ES 4 Х 4 - программный комплекс для расчета и испытания Разработка проекта рабочих чертежей
надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороноразборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), (
RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011
п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф.
дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороноразборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы
боевых действий и устойчивость и колебания в соответствии со СНиП 11-23-81 * и КМК 2.01.03-93 с использованием акселерограмм сейсмического движения грунта по п 2.2,
б СНиП 11-7-81* ( www.eurosoft.ru ), СНиП 2.01.07-85 ( пульсационной составляющей ветровой нагрузки )
7. Проведение испытаний на сейсмические нагрузки линейно – спектральным методом с построением пространственных компьютерных графических моделей надвижки
пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1
болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороноразборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы
боевых действий
№
п/п
Наименование работ по графику
Сроки
проведения
НИОКР, ПИР,
ОКР начало –
окончание
( месяц, год)
Примечание

39.

1
2
1
Разработка рабочие чертежей по применению гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
"Молодечно" (серия 1.460.3 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для быстро- собираемых мостов ,
длина пролетного строения автомобильного моста 30 метров, ширит проезжей части 3.0 метра
(однопутиный) , грузоподъемность моста 5 тонн, (монтаж и сборка в полевых условиях моста 24 часа ), с
большими перемещениями, и с учетом приспособляемости, со встроенным бетонным настилом, для
неразрезных пластинчато-балочных систем моста. с пластическими демпферами, с
натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса стальной фермы, скрепленной ботовыми
соединениями ( изобретения проф дтн ПГУПС А.М .Уздина №№ 1143895, 1168755. 1174616, 201013646,
2550777, 165076, 858604 )
2
3
4
И вибрационные испытание пространственной динамической модели ( расчетных схем - динамических моделей с использованием спектрально –линейной
теории, проводятся согласно внесенных изменений в СНиП 11-7-81* пункт 2.7 стр. 13 методы расчета на сейсмические воздействия, рис.3. «Пространственная
расчетная динамическая модель сооружения» согласно Федерального закона от 27.12.2002 г № 184-ФЗ ( редакции по состоянию на 01.12.2007 ) «О техническом
регулировании», контроль над исполнением настоящего приказа возложен на заместителя Министра
Вибрационные испытание
пространственных моделей ( расчетных
схем ) сейсмических нагрузок линейно –
спектральным методом
www.eurosoft.ru
Разработка рабочие чертежей по
применению гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
"Молодечно" (серия 1.460.3 ГПИ "Ленпроектстальконструкция")
для быстро- собираемых мостов , длина пролетного строения
автомобильного моста 30 метров, ширит проезжей части 3.0
метра (однопутиный) , грузоподъемность моста 5 тонн, (монтаж
и сборка в полевых условиях моста 24 часа ), с
большими перемещениями, и с учетом приспособляемости, со
встроенным бетонным настилом, для неразрезных пластинчатобалочных систем моста. с пластическими демпферами, с
натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса
стальной фермы, скрепленной ботовыми соединениями (
изобретения проф дтн ПГУПС А.М .Уздина №№

40.

3
4
1143895, 1168755. 1174616, 201013646, 2550777, 165076, 858604 )
Надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура"
) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для
изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО
«Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский
завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно,
ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37,
E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной
помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для
доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и
эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в
Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований
перебрасывает их в районы боевых действий
Вибрационные испытание
пространственных моделей ( макетов )
и расчет на сейсмические воздействия в
системе SCAD
www.scadgroup.com
Вибрационные испытание на
динамические воздействия
пространственных динамических
моделей ( расчетных схем ) в
электронных носителях с фото и
видеофиксацией испытания
компьютерной модели до разрушения

41.

5
Испытание пространственных
динамических моделей
( макетов ) c использованием
программы ЛИРА 9,4 стр. 68-69 и др.
www.rflira.ru
6
Построение компьютерной графической
пространственной динамической
модели ( макета) для испытания на
сейсмические и ветровые воздействия
с использованием программы ПК
МОНОМАХ версия 4.2 стр. 78 -81 (3D –
вид ) www.lira.com.ua
7
Определение нагрузок на
пространственную динамическую
модель ( макет ) линейно –
спектральным способом для построения
компьютерной модели для испытания
строительных конструкций и модели
макета здания или сооружения
7
Опытные вибрационные испытания
самой компьютерной модели в
трехмерном пространстве на
сейсмические и ветровые воздействия
9 баллов по MSK-64
8
Составление протокола и отчета об
вибрационных испытаниях
пространственных моделей ( макета,
расчетной схемы ) конструкций здания
и расчетной схемы или математической
модели , изготовленного по технологии
орнанизациекй «СейсмоФОНД» при
СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 на

42.

сейсмические и ветровые воздействия 9
баллов по MSK-64 www.aspo-spb.ru
Договор патентное соглашение по использованию изобретений СПб ГАСУ № 576
г. Санкт-Петербург
02 февраля 2023
Руководитель Департамента транспортного обеспечения Минобороны РФ Ярошевич Александр Валентинович ( Юрий Бирюков [email protected] Соколов 499 390 34
34 ) 7702361427, огрн 1047702023599 , действующего на основании, с одной стороны и общественной организация "Фонд поддержки и развития сейсмостойкого
строительства "Защита и безопасность городов" (сокращенное название ОО «Сейсмофонд»), именуемое в дальнейшем «Исполнитель», в лице Президента Мажиева Хасан
Нажоевича , действующего на основании Устава, с другой стороны, совместно именуемые «Стороны», заключили настоящий договор о нижеследующем:
Предмет договора.
1.1. Заказчик поручает, Исполнитель принимает на себя обязательства оказать услуги по испытанию (расчетам) и выдаче рабочих чертежеи демпфирующего компенсатора
гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий
поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого армейского моста из стальных конструкций
покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14
ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения
железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и предназначенные для
сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование демпфирующих
компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения
многокаскадного демпфирования при импульсных растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф.
д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение
«КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний
пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 ,
вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных
колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх
006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23 сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого
трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное

43.

соединение для трубопроводов № 2018105803 от 15.02.2018 ФИПС, для обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных надвижных армейских быстровозводимых
мостов в сейсмоопасных районах в сейсмичностью более 9 баллов https://disk.yandex.ru/d/ctPqcuCLs1-9Sg и
изготавливаемые в соответствии с техническими условиями предназначенные для противообледенительной ликвидации сосулек, разработать типовой альбом и
специальные технические условия
1.2. По результатам испытания Заказчику выдается рабочие типовые чертежи надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного
сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых
коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by ,
открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий
Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из
территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти,
поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
2. Стоимость услуг и порядок расчетов.
2.1. Стоимость услуг по настоящему договору составляет 000 000 ( Ноль тысяч рублей 00 коп.) руб. РФ, без НДС. Услуги, связанные с НИОКР, не облагаются налогом НДС,
согласно НК РФ, часть 11, раздел У11, глава 21, статья 149 п.3, п. 16. Валюта платежа – российский рубль.
2.2. Оплата услуг по настоящему Договору не проводится и не происходит безналичным расчетом и оплачивается Заказчиком
2.3. Заказчик не перечисляет Исполнителю авансовый платеж в размере 50% от общей стоимости оказываемых услуг в размере 000 000 ( ноль рублей) рублей РФ.
2.4. Окончательная оплата услуг производится заказчиком после подписания Сторонами Акта сдачи-приёмки оказанных услуг и получения Заказчиком документов, указанных в
п.1.2.
3. Права и обязанности Исполнителя.
3.1. Срок оказания услуг 10 рабочих дней, после поступления на расчетный счет Исполнителя предоплаты в соответствии с п. 2.3. Договора, получения образцов для испытаний
и сертификации и предоставления необходимой технической документации.
3.1. Услуги, предусмотренные разделом 1 настоящего договора, оказываются в полном объеме, по месту нахождения Исполнителя.
3.2. Качество предоставляемых услуг в соответствии с действующими нормативными документами, обеспечивается, применяя только разрешенные к применению в
установленном порядке средства и оборудование.
3.3.Осуществлять сдачу оказанных услуг Заказчику в соответствии с разделом 5 настоящего договора.

44.

4. Права и обязанности Заказчика.
4.1. Предоставить (по возможности) необходимую конструкторскую документацию: технические условия на арматуру промышленную трубопроводную , тех. каталог (при
наличии), альбом технических решений, спецификацию с габаритами и весом оборудования
4.2. Осуществлять приемку выполненных Исполнителем услуг в соответствии с разделом 5 настоящего договора.
4.3. Обеспечить оплату оказанных услуг в соответствии с разделом 2 настоящего договора.
4.4. Оплатить Исполнителю 100% суммы, оговоренной в п. 2.1 (при условии предоставления Исполнителем оригинала справки о постоянном местопребывании).
4.5. Заказчик вправе в одностороннем порядке изменить объем всех предусмотренных настоящим договором услуг, но не более чем на пять процентов с пропорциональным
изменением стоимости договора.
5. Порядок сдачи - приемки услуг.
5.1. Сдача и приемка фактически оказанных Исполнителем услуг осуществляется сторонами по Акту сдачи-приемки работ, направленному Исполнителем Заказчику для
подписания в течение 10 рабочих дней после оказания услуг.
6. Ответственность Сторон.
6.1. Стороны несут ответственность друг перед другом за неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых по настоящему договору на себя обязательств в соответствии с
действующим законодательством Российской Федерации.
6.2. За нарушение сроков, установленных настоящим договором Заказчик вправе взыскать с Исполнителя пеню в размере 1 (один) % от суммы, указанной пунктом 2.1.
настоящего договора, за каждый день просрочки исполнения обязательств.
6.3. В случае ненадлежащего исполнения иных обязательств по настоящему договору Заказчик вправе взыскать с Исполнителя неустойку в размере 1 (один) % от суммы,
указанной в пункте 2.1 настоящего договора.
6.4. За отказ от исполнения обязательств по настоящему договору или неисполнение (в том числе частичное) своих обязательств Заказчик праве взыскать с Исполнителя штраф
в размере сумму, указанной в п.2.1 настоящего договора, и возмещает причиненные убытки.
6.5. Уплата сумм обеспечения исполнения договора или иное возмещение убытков не освобождают стороны от исполнения своих обязательств по настоящему договору.
6.6. Оплата по настоящему договору осуществляется за фактически оказанные услуги на основании счета-фактуры, выставленного Исполнителем в соответствии с Актом
приемки услуг, подписанным сторонами.

45.

6.7. Стороны освобождаются от ответственности за полное или частичное неисполнение обязательств по настоящему договору, если оно явилось следствием обстоятельств
непреодолимой силы, возникших после заключения договора только на период действия таких обстоятельств. Доказательством наличия указанных выше обстоятельств и их
продолжительности будут служить свидетельства соответствующих торговых палат.
7. Срок действия договора и основания его расторжения.
7.1. Настоящий договор вступает в силу с момента подписания его обеими сторонами и действует до 31.12.2015, а в части расчетов, оказания услуг – до полного выполнения
обеими Сторонами обязательств по настоящему договору.
7.2. Настоящий договор может быть расторгнут досрочно в одностороннем порядке по письменному отказу Заказчика, с предупреждением за 30 дней при нарушении
Исполнителем своих обязательств по настоящему договору или по решению суда.
8. Прочие условия.
8.1. Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны, если они составлены в виде дополнительного соглашения и подписаны обеими сторонами.
8.2. В случае изменения своего местонахождения, банковских реквизитов, номеров телефонов, стороны письменно извещают друг друга о таком изменении в течение трех
рабочих дней со дня такого изменения.
8.3. Все возможные споры и разногласия по настоящему договору решаются путем переговоров.
8.4. При невозможности урегулирования возникших споров и разногласий путем переговоров они передаются на рассмотрение в установленном законом порядке в
Арбитражный суд г.Санкт-Петербурга и Ленинградской области по месту нахождения ответчика.
9. Адреса и банковские реквизиты сторон.
ИСПОЛНИТЕЛЬ: Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН : 20140000780,
ЗАКАЗЧИК:
КПП : 201401001 , ОГРН: 1022000000824, ОКФС: 53 -собственность общественных
объединений, ОКОГУ : 4220003-Региональное и местное общественное
объединение. ОКОПФ: 70403, ОКТМО: 96701000001, ОКАТО: 96401364, ОКВЭД :
91.12- деятельность профессиональных организаций , 41.21- Производство
общестроительных работ, 74.20.1 Деятельность в области архитектуры, инженерно
техническое проектирование в промышленности и строительстве. 74-2-.35 .
Инженерные изыскания для строительства. г. Грозный, ул. .им. С.Ш.Лорсанова, д. 6,
364024. (921) 962-67-78, [email protected]
Второй исполнитель СПб ГАСУ ИНН: 7809011023, ОГРН: 1027810225310. 190005,
СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, т/ф (812) 694-7810 [email protected]
(921) 062-67-78,
рег. № SP01.01.406.045 Организация «Сейсмофонд», ИЦ «ПКТИ -Строй-ТЕСТ»,

46.

ОГРН 1107847110161 рег. №ИЛ/ЛРИ-00804,выдано органом по аккредитации
ОАО"НТЦ" Промышленная безопасность" с 25.03.2016 г. по 25.03.2021 г., СПб ГАСУ
№ RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС ИНН 7812009592 №
SP01.01.406.045 от 27.05.2014 .
Испытательная лаборатория ПГУПС (ЛИИЖТ) ФГБОУ ВПО ИНН 7812009592: 190031,
СПб, Московский пр.9, «Механическая лаборатория им. проф. Н.А. Белелюбского»
ОГРН 10278110241502
Юр. адрес: 364024,РЕСПУБЛИКА ЧЕЧЕНСКАЯ,ГОРОД ГРОЗНЫЙ,УЛИЦА ИМ
С.Ш.ЛОРСАНОВА, дом 6 ИНН 2014000780 ( 996) 798-26-54
[email protected] [email protected] [email protected]
[email protected]
Почтовый адрес: .СПб ГАСУ, 190005,СПб, 2я Красноармейская ул. д 2 , ИНН
7809011023 адрес для почты: ПГУПС (ЛИИЖТ) 190031, СПб, Московский пр. 9 (
ОГРН : 1022000000824, ИНН : 2014000780 , КПП 201401001, ОКПО 45277851)
ОКПО: 45277851, ГРН: 1022000000824 , ОКФС: 53 - Собственность общественных
объединений, ОКОГУ: 4220003 - Региональные и местные общественные
объединения, ОКОПФ: 70403, ОКТМО: 96701000001, ОКАТО: 96401364, Виды
деятельности: Основной (по коду ОКВЭД): 91.12 - Деятельность профессиональных
организаций,
Лицевой счет карты ПАО СБЕРБАНК РОССИИ Г САНКТ ПЕТЕРБУРГА, БИК 044030653,
ИНН 7707083893, КПП 775001001, Сч № 30101810500000000653, , Сч получателя
№ 40817810455030402987 карта 2202 3006 4085 5233 Организация "Сейсмофонд"
при СПб ГАСУ привязан Сбербанка 9219626778
Счет карты № СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653,
ИНН 7707083893, КПП 784243001 Сч № 30101810500000000653, Сч №

47.

40817810455030402987
Организация "Сейсмофонд" привязан Сбербанка 9967982654 или 999 53547 29
тел. Моб (951) 64-16-48
Заместитель президента организации "Сейсмофонд", руководитель
Обособленного подразделения ООО ФПГ "РОССТРО"-"ПКТИ", Испытательный Центр
"ПКТИ- Строй-ТЕСТ", заместитель президента организации "Сейсмофонд"
/Т.В.Суворова/
(имеет свидетельство об аккредитации № ИЛ /ЛРИ -00804 от 25.03.2016
действующий на основании устава и свидетельство об аккредитации
испытательной лаборатории , аккредитованной с 25.03.2016 до 25.03.2021,
выданное ОАО "НТЦ "Промышленная безопасность" выданное с 25.03.2016 и
действует 25.03.2021, http://www.oaontc.ru/
http://www.oaontc.ru/services/registers/lri/159626)
Научный сотрудник СПб ГАСУ , президента организации "Сейсмофонд", мнс
кафедры строительных конструкций, (удостоверение № 8302 СПб ГАСУ /ЛИСИ) ст.
препод. ( СПб ГАСУ, имеет бессрочный аттестат аккредитации
РОСАККРЕДИТАЦИИ " № RA.RU.21 СТ 39 выдана 23 июня 2015 )
/
Х.Н.Мажиев/ Подтверждение компетентности организации
https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant
Общественная организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ сообщает о подлинности и легитимности оформленных и выданных Сертификатов Соответствия, а именно:
1) № RA.RU.21CT39 Н00554, сроком действия от 26.01.2021 г по 26.01.2024 г, на продукцию:
на продукцию : надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии
поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных
элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод
металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02
Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в
госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований
перебрасывает их в районы боевых действий , в рамках заключенного Договора патентного соглашения по использованию изобретений СПб ГАСУ № 564 от 28.08.2021 г.

48.

2) № RA.RU.21CT39 Н00564, сроком действия от 26.01.2021 г по 26.01.2024 г, на продукцию:
Дополнительно сообщаем, что лаборатория общественной организации Фонд поддержки и развития сейсмостойкого строительства» - «Защита и безопасность городов» (
«Сейсмофонд») при СПб ГАСУ имеет аккредитацию и допуск на проведение лабораторных испытаний на сейсмостойкость зданий и сооружений по шкале MSK- 64
«Национального объединения научно-исследовательских и проектно-изыскательских организаций» - НП «СРО «ЦЕНТРСТРОЙПРОЕКТ: № 282-2010-2010000211-П-29 от
22.04.2010, №319-2010-2010000211-П-29 от 09.06.2010, №608-2011-2010000211-П-29 от 07.02.2011, №698-2011-2010000211-П-29 от 27.04.2011, №708-2011-2010000211-П-29 от
01.06.2011, № 0223.01-2010-2010000211-П-29 от 27.03.2012 и СРО «ИНЖГЕОТЕХ»-Национальное объединение организаций по инженерным изысканиям, геологии и геотехнике
№060-2010-2014000780-И-12 от 28 04 2010 регистр. № 281-2010-2014000780-П-29 от 22.04.2010. в ИЦ «ПКТИ-СтройТЕСТ» аттестат РОСС RU 001.22.СЛ33 от 24.12.2010г.
Сертификаты подписаны президентом организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Х.Н.Мажиевым и сотрудником СПбГАСУ кафедры ТСМиМ , ктн доцентом Аубакировой
И.У., на законных основаниях и по праву, после проведения реальных лабораторных испытаний фрагментов и узлов крепления оборудования, трубопроводов, агрегатов в СПб
ГАСУ с видеосъемкой и фотофиксацией лабораторных испытаний, которые имеются в протоколах лабораторных испытаний с использованием патентов и изобретений
организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ, с использованием изобретений № 165076 «Опора сейсмостойкая», № 154506 «Панель противовзрывная», № 2010136746 «Способ
защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легкосбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования, фрикционности и
сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии», изобретений научного консультанта ПГУПС проф дтн А.М.Уздина и проф дтн Темнов В.Г.
Перечень изобретений и научных публикаций разработанных сотрудниками СПб ГАСУ для защиты зданий и сооружений при терактах и взрывах при сейсмической активности.
1. "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ
СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ
ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C 2/09 Дата
опубликования 20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент" 07.09.1992
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982
6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982
7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых
заполнителях" 15.05.1988
8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн" 23.02.1983

49.

9. «Захватное устройство сэндвич-панелей» № 24717800 опуб 05 05.2011
10. «Стена и способ ее возведения» № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая
«гармошка». Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 .
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02.
14. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»,
15. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего
пояса для существующих зданий»,
16. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых
зданий»,
17. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
18. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
19. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»,
20. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные
миллиарды»,
21. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы»
21. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года».
21. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения
фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных

50.

грунтах»
22. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации
инженеров «Сейсмофонд» – Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы ЖКХ.
23. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли
через четыре года планету «Земля глобальные и разрушительные потрясения .
24. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик
регистрации электромагнитных волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия
сохранения вашей жизни!» и другие зарубежные научные издания в журналах за 1994- 2004
гг.. С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом
народного опыта сейсмостойкого строительства горцами Северного Кавказа сторожевых
башен» с.79 г. Грозный –1996. ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб
Научная статья доклад сообщения конференции с 5 по 7 февраля 201 https://yadi.sk/i/CnFN36oKLYPpzQ
Научное сообщение доклад на 67 конференции проходившей в начале февраля 2010 г в СПб ГАСУ сотрудника СПб ЗНиПИ ранее ЛенЗНИИЭП, руководителя органа по
сертификации продукции ООИ «Сейсмофонд» https://yadi.sk/i/MaKtKmd5GP9ecw
Доклад сообщение Испытание математических моделей на сейсмостойкость https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
ЛИСИ Научные статьи изобретателя СПбГАСУ - научная конференция
https://yadi.sk/i/uLbA_SwO5GHO2w
Патенты изобретения взрывозащиты противовзрывной https://yadi.sk/i/-PwJxeHVvI_eoQ
Руководитель органа ______________________
Х.Н. Мажиев
М.П.
Союз изобретателей СПб______________________ Е.И.Андреева
Приложение тезисы, патенты демпфирующего коменстаора для сдвиговый прочности надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста,
быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных
профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных

51.

овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616,
2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст,
продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в
Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
С изобретениями можно ознакомится по ссылкам:
Описание изобретения на полезную модель Сейсмостойкая фрикционно 18 стр https://yadi.sk/i/JZ0YxoW0_V6FCQ
Заявка на изобретение полезную модель Энергопоглощающие дорожное барьерное ограждение 23 стр https://yadi.sk/d/dWKraP12fvXAlA
Описание изобретения на полезную модель Взрывостойкая лестница 10 стр https://yadi.sk/i/EDoOs4AFUWKYEg
Заявка на изобретение полезная модель Опора сейсмоизолирующая гармошка 20 стр https://yadi.sk/i/JOuUB_oy2sPfog
Заявка на полезную модель Опора сейсмоизолирующая маятниковая 32 стр https://yadi.sk/i/Ba6U0Txx-flcsg
Виброизолирующая опора Е04Н 9 02
РЕФЕРАТ
изобретения полезная 17 стр https://yadi.sk/i/dZRdudxwOald2w
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Доклад в СПб ГАСУ усиление опор Крымского моста https://yadi.sk/i/RpW2sh5lMdx35A
Скачать научную статью Сейсмофонд при СПб ГАСУ( опубликованную в США, Японии и др странах ), можно по ссылке : Использование лего сбрасываемых конструкций для
повышения сейсмостойкости сооружений http://scienceph.ru/f/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
Изобретения с демпфирующей сейсмоизоляций «Сейсмофонд» широк используются американской фирмой RUBBER BEARING FRIKTION DAMPER (RBFD) в Японии, Новой
Зеландии, США, Китае, Тайване и др странах https://www.damptech.com/-rubber-bearing-friction-damper-rbfd https://www.damptech.com/for-buildings-cover
http://downloads.hindawi.com/journals/sv/2018/5630746.pdf

52.

https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
Теория сейсмостойкости находится в кризисе, а жизнь миллионов граждан не относится к государственной безопасности
http://www.myshared.ru/slide/971578/
https://yadi.sk/i/JfXt8hs_aXcKRQ https://yadi.sk/i/p5IgwFurPlgp1w
Оценка возможности инициирования сейсмического геофизического и техногенного оружия с применением существующих технических средств и
технологий https://yadi.sk/i/3VmQxa78RhhBBA
ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения в пределах от 6 до 9 баллов»
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru http://scaleofintensityofearthquakes2.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes3.narod.ru http://peasantsinformagency1.narod.ru
http://s-a-m-a-r-a-citi.narod.ru http://sergeyshoygu.narod.ru/pdf1.pdf
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Патенты изобретения взрывозащите противовзрывная https://yadi.sk/i/-PwJxeHVvI_eoQ
Научный доклад на 67 конференции СПб ГАСУ 4 стр https://yadi.sk/i/sMuk8V-J0Ui_lw
Научная статья в журнале СПб ГАСУ
https://yadi.sk/i/Vf_86hLPmeYIsw
Доклад на конференции изобретателей Попов ЛПИ Политех 5 стр https://yadi.sk/i/c1D-6wvsIeJWnA
Антисейсмическое фланцевое фрикционн 4 стр https://yadi.sk/i/pXaZGW6GNm4YrA
Обеспечение взрывостойкости существующих лестничных маршей 8 стр https://yadi.sk/i/ZJNyX-y0gsfEyQ

53.

Доклад сообщение научное Испытание математических моделей ФПС 60 стр + выводы https://yadi.sk/d/6lNXCB4lw-HgpA
Научная статья доклад сообщения конференции с 5 по 7 февраля 2014 19 стрhttps://yadi.sk/i/CnFN36oKLYPpzQ
Научное сообщение доклад на 67 конференции проходившей в начале 3 5 февраля 2010 г в СПб ГАСУ стр 208 стр 211 2 страницы https://yadi.sk/i/MaKtKmd5GP9ecw
Доклад сообщение Маживеа Уздина Испытание математических моделей на сейсмостойкость 137 стр
https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
ЛИСИ Научные статьи изобретателя СПбГАСУ научной конференции 9 стр https://yadi.sk/i/uLbA_SwO5GHO2w
Приложения для технического заключения надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных
структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности
при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных
сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР,
ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарства, продуктов раненым русским солдатам из территории бывшей Украины
и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование,
националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
Техническая литература :
1. "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C 2/09 Дата опубликования
20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент" 07.09.1992
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982

54.

6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982
7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых заполнителях" 15.05.1988 8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для
колонн" 23.02.1983
9. Захватное устройство сэндвич-панелей № 24717800 опуб 05 05.2011
10. Стена и способ ее возведения № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка». Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 .
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02.
14. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»
15. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса для существующих зданий»
16. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых зданий»,
17. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25 «Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
18. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
19. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»
20. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные миллиарды»,
21. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» .
21. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года».
21. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и
просадочных грунтах»
22. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации инженеров «Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в
области реформы ЖКХ.
23. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли через четыре года планету
«Земля глобальные и разрушительные
потрясения «звездотрясения» .
24. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик регистрации электромагнитных
волн, предупреждающий о землетрясении гарантия сохранения вашей жизни!» и другие зарубежные научные издания и
журналах за 1994- 2004 гг.
25. С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного опыта сейсмостойкого строительства горцами Северного
Грозный –1996. в ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3
Кавказа сторожевых башен» с.79 г.
Литература для разработки НИОКР и СТУ (специальные технические условия) по надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого
из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного
сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых
коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by ,
открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий
Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из
территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти,
поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий

55.

и список перечень заявок на изобретения и научных публикаций в журналах СПб ГАСУ о демпфирующих сдвиговых энернопоглотителях, для обеспечения надвижки
пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1
болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by для доставки инженерной и гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых
сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г.
Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их
в районы боевых действий
Описание изобретения на полезную модель Сейсмостойкая фрикционно 18 стр https://yadi.sk/i/JZ0YxoW0_V6FCQ
Заявка на изобретение полезную модель Энергопоглощающие дорожное барьерное ограждение 23 стр https://yadi.sk/d/dWKraP12fvXAlA
Описание изобретения на полезную модель Взрывостойкая лестница 10 стр https://yadi.sk/i/EDoOs4AFUWKYEg
Заявка на изобретение полезная модель Опора сейсмоизолирующая гармошка 20 стр https://yadi.sk/i/JOuUB_oy2sPfog
Заявка на полезную модель Опора сейсмоизолирующая маятниковая 32 стр https://yadi.sk/i/Ba6U0Txx-flcsg
Виброизолирующая опора Е04Н 9 02
РЕФЕРАТ
изобретения полезная 17 стр https://yadi.sk/i/dZRdudxwOald2w
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Доклад в СПб ГАСУ усиление опор Крымского моста https://yadi.sk/i/RpW2sh5lMdx35A
Скачать научную статью Сейсмофонд при СПб ГАСУ( опубликованную в США, Японии и др странах ), можно по ссылке : Использование лего сбрасываемых конструкций для
повышения сейсмостойкости сооружений http://scienceph.ru/f/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
Изобретения с демпфирующей сейсмоизоляций «Сейсмофонд» широк используются американской фирмой RUBBER BEARING FRIKTION DAMPER (RBFD) в Японии, Новой
Зеландии, США, Китае, Тайване и др странах https://www.damptech.com/-rubber-bearing-friction-damper-rbfd https://www.damptech.com/for-buildings-cover
http://downloads.hindawi.com/journals/sv/2018/5630746.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
Теория сейсмостойкости находится в кризисе, а жизнь миллионов граждан проживающих в ЖБ гробах не относится к государственной безопасности
http://www.myshared.ru/slide/971578/
https://yadi.sk/i/JfXt8hs_aXcKRQ https://yadi.sk/i/p5IgwFurPlgp1w

56.

Оценка возможности инициирования сейсмического геофизического и техногенного оружия с применением существующих технических средств и технологий
https://yadi.sk/i/3VmQxa78RhhBBA
ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения в пределах от 6 до 9 баллов»
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes2.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes3.narod.ru http://peasantsinformagency1.narod.ru
http://s-a-m-a-r-a-citi.narod.ru http://sergeyshoygu.narod.ru/pdf1.pdf
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Патенты изобретения взрывозащите противовзрывная https://yadi.sk/i/-PwJxeHVvI_eoQ
Научный доклад на 67 конференции СПб ГАСУ 4 стр https://yadi.sk/i/sMuk8V-J0Ui_lw
Научная статья в журнале СПб ГАСУ
https://yadi.sk/i/Vf_86hLPmeYIsw
Доклад на конференции изобретателей Попов ЛПИ Политех 5 стр https://yadi.sk/i/c1D-6wvsIeJWnA
Антисейсмическое фланцевое фрикционн 4 стр https://yadi.sk/i/pXaZGW6GNm4YrA
Обеспечение взрывостойкости существующих лестничных маршей 8 стр https://yadi.sk/i/ZJNyX-y0gsfEyQ
Доклад сообщение научное Испытание математических моделей ФПС 60 стр + выводы https://yadi.sk/d/6lNXCB4lw-HgpA
Научная статья доклад сообщения конференции с 5 по 7 февраля 2014 19 стрhttps://yadi.sk/i/CnFN36oKLYPpzQ
Научное сообщение доклад на 67 конференции проходившей в начале 3 5 февраля 2010 г в СПб ГАСУ стр 208 стр 211 2 страницы https://yadi.sk/i/MaKtKmd5GP9ecw
Доклад сообщение Маживеа Уздина Испытание математических моделей на сейсмостойкость 137 стр
https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
ЛИСИ Научные статьи изобретателя СПбГАСУ научной конференции 9 стр https://yadi.sk/i/uLbA_SwO5GHO2w
Приложение: изобретение СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
(19)
RU
(11)

57.

ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
2010 136 746
(13)
A
(51) МПК
E04C 2/00 (2006.01)
(12) ЗАЯВКА НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
Состояние делопроизводства:
Экспертиза завершена (последнее изменение статуса:
02.10.2013)
(21)(22) Заявка: 2010136746/03, 01.09.2010
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 01.09.2010
(43) Дата публикации
заявки: 20.01.2013 Бюл. № 2
Адрес для переписки:
443004, г.Самара, ул.Заводская, 5, ОАО
"Теплант"
(71) Заявитель(и):
Открытое акционерное общество "Теплант" (RU)
(72) Автор(ы):
Подгорный Олег Александрович (RU),
Акифьев Александр Анатольевич (RU),
Тихонов Вячеслав Юрьевич (RU),
Родионов Владимир Викторович (RU),
Гусев Михаил Владимирович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
(57) Формула изобретения
1. Способ защиты здания от разрушений при взрыве или землетрясении, включающий выполнение проема/проемов рассчитанной площади для снижения до допустимой
величины взрывного давления, возникающего во взрывоопасных помещениях при аварийных внутренних взрывах, отличающийся тем, что в объеме каждого проема
организуют зону, представленную в виде одной или нескольких полостей, ограниченных эластичным огнестойким материалом и установленных на легкосбрасываемых

58.

фрикционных соединениях при избыточном давлении воздухом и землетрясении, при этом обеспечивают плотную посадку полости/полостей во всем объеме проема, а в
момент взрыва и землетрясения под действием взрывного давления обеспечивают изгибающий момент полости/полостей и осуществляют их выброс из проема и
соскальзывают с болтового соединения за счет ослабленной подпиленной гайки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что «сэндвич»-панели, щитовые панели смонтированы на высокоподатливых с высокой степенью подвижности фрикционных, скользящих
соединениях с сухим трением с включением в работу фрикционных гибких стальных затяжек диафрагм жесткости, состоящих из стальных регулируемых натяжений затяжек
сухим трением и повышенной подвижности, позволяющие перемещаться перекрытиям и «сэндвич»-панелям в горизонтали в районе перекрытия 115 мм, т.е. до 12 см, по
максимальному отклонению от вертикали 65 мм, т.е. до 7 см (подъем пятки на уровне фундамента), не подвергая разрушению и обрушению конструкции при аварийных
взрывах и сильных землетрясениях.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каждая «сэндвич»-панель крепится на сдвигоустойчивых соединениях со свинцовой, медной или зубчатой шайбой, которая
распределяет одинаковое напряжение на все четыре-восемь гаек и способствует одновременному поглощению сейсмической и взрывной энергии, не позволяя разрушиться
основным несущим конструкциям здания, уменьшая вес здания и амплитуду колебания здания.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого податливого соединения на шарнирных узлах и гибких диафрагмах «сэндвич»-панели
могут монтироваться как самонесущие без стального каркаса для малоэтажных зданий и сооружений.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и поглощения сейсмической энергии может определить величину горизонтального и
вертикального перемещения «сэндвич»-панели и определить ее несущую способность при землетрясении или взрыве прямо на строительной площадке, пригрузив «сэндвич»панель и создавая расчетное перемещение по вертикали лебедкой с испытанием на сдвиг и перемещение до землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже здания и
сооружения.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения определяются, проверяются и затем испытываются на программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5,
ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES 2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006, FondationPL 3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном
строительном полигоне прямо на строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и проверяются экспериментальным путем допустимые расчетные перемещения
строительных конструкций (стеновых «сэндвич»-панелей, щитовых деревянных панелей, колонн, перекрытий, перегородок) на возможные при аварийном взрыве и при
землетрясении более 9 баллов перемещение по методике разработанной испытательным центром ОО «Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов».
Исполнитель: Организация "Сейсмофонд" СПб ГАСУ ИНН 2014000780
Заказчик:

59.

Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ, 190005, СПб, 2-я Красноармейская
ул. д. 4 k-a-ivanovich.narod.ru fond-rosfer.narod.ru рег. № SP01.01.406.045 ОО
«Сейсмофонд», ИЦ «ПКТИ -Строй-ТЕСТ», рег. № РОССRU.0001.22CЛ33 , СПб
ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС №
SP01.01.406.045 от 27.05.2014
Испытательная лаборатория ПГУПС (ЛИИЖТ) ФГБОУ ВПО: 190031, СПб,
Московский пр.9, «Механическая лаборатория им. проф. Н.А. Белелюбского»
Юр. адрес: 364024,РЕСПУБЛИКА ЧЕЧЕНСКАЯ,ГОРОД ГРОЗНЫЙ,УЛИЦА ИМ
С.Ш.ЛОРСАНОВА, дом 6 Почтовый адрес. 19000,СПб, 2-я Красноармейская ул.
дом 4, адрес для почты: ПГУПС (ЛИИЖТ) 190031, СПб, Московский пр.9 ОГРН
: 1022000000824, ИНН : 2014000780 , КПП 201401001, ОКПО 45277851
ОКПО: 45277851 ( Вторая организация: ОГРН 1027810280255 ИНН 7826131730
190068, СПб, Б.Подьяческая 19 , лит А пом 3Н ) ОКФС: 53 - Собственность
общественных объединений. ОКОГУ: 4220003 - Региональные и местные
общественные объединения. ОКОПФ: 70403 ОКТМО: 96701000001
ОКАТО: 96401364 Виды деятельности: Основной (по коду ОКВЭД): 91.12 Деятельность профессиональных организаций Email: [email protected]
тел. Моб (994) 434-44-70, Президент Организация «Сейсмофонд» при СПб
ГАСУ Хасан Нажоевич Мажиев, заместитель президента ОО "Сейсмофонд"
при СПб ГАСУ мнс кафедра строительных конструкций , стажер .ст. препод.
СПб ГАСУ (удостоверение № 8302 /ЛИСИ) ИНН СПб ГАСУ 7809011023 ИНН
ПГУПС 7812009592
ЗАКАЗЧИК:
Федеральное
дорожное
агентство,
Федеральное
агентство
железнодорожного
транспорта и ГК
«Российские
автомобильные
дороги».
А К Т № 576 от 02.02.2024
СДАЧИ-ПРИЕМКИ РАБОТ
согласно договора патентного соглашения об использовании изобретений интеллектуальной собственности организации "Сейсмофонд" в лице Президента организации
«Сейсмофонд» Мажиева Хасан Нажоеевича ОРГН 102200000824 об испытании и разработке рабочих чертежей надвижки пролетного строения сборно-разбороного
армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная
структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных
в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755,
1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский»
ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by

60.

http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст,
продуктов раниным русским солдатам на территорию бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в
Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий, согласно изобретения
№ 2010136746 E04 C2/00 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" опубликовано 20.01.2013 и
патента на полезную модель "Панель противовзрывная" № 154506 E04B 1/92, опубликовано 27.08.2015 Бюл № 24 № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая»,
опубликовано 10.10.16, Бюл. № 28 , изобретения "Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений,
использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии" № 2010136746 , опубликовано 20.01.2013,
заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400) от 10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора
сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02 для лабораторного испытание на взрывостойкость и взрывопожаростойкость сейсмостойкость фрагментов крепления ЛСК
согласно изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 20101136746 E04 C 2/00 с использ. изобр. № 165076 E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая" об испытании на
сейсмостойкость фрагментов крепления фрикц-подвиж соед. (ФПС) газотрубопроводов и передаче изобретений ( интеллектуальной собственности) № 165076 RU E 04H 9/02
«Опора сейсмостойкая», опубликовано 10.10.16, Бюл № 28 , изобретения "Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко
сбрасываемых соединений , использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии" № 2010136746 ,
опубликовано 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400) от 10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20
(008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416)
от 23.05.2016 "Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02, интеллектуальной собственности СПб ГАСУ, ОО "Сейсмофонд" патентное соглашения 576 от 13 08 2022
Мы, нижеподписавшиеся, представитель Исполнителя общественная организация Фонд поддержки и развития сейсмостойкого строительства - «Защита и безопасность
городов», (сокращенное название организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ (ЛИСИ) ОГРН :1022000000824, в лице стажера СПб ГАСУ изобретателя СПб ГАСУ, Президента
организации "Сейсмофонд" ИНН 2014000780 Мажиев Хасан Нажоеевич , с одной стороны, и представитель Заказчика Минстрой ХКХ РФ именуемое в дальнейшем «Заказчик»,
в лице Минстроя ЖКХ РФ по рассмотрению изобретений надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых
пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076,
154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного
общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной
помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам на территорию
бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий, по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616 армейский сбороноразборныхз мостов спонтированных на сейсмоизолирующих опорах, согласно изобретения № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения "Способ защиты
зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений , использующие систему демпфирования фрикционности и
сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии" № 2010136746 , от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 "Опора
сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов" F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02

61.

Ссылки испытаний фрагментов узлов в ПКТИ и СПб ГАСУ надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых
пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076,
154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного
общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной
помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам на территорию
бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий, , согласно изобретения «Опора сейсмостойкая», патент № 165076 и согласно
изобретениям №№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746 https://www.youtube.com/watch?v=b5ZvDAGQGe0
https://www.youtube.com/watch?v=LnSupGw01zQ
https://www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo https://www.youtube.com/watch?v=YlCu9fU6A3M https://www.youtube.com/watch?v=IScpIl8iI1Y
https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8&t=637s
См. испытания математических моделей , которые осуществлялись нелинейным методом расчета в ПК SCAD согласно СП 16.13330. 2011 (СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 455.04-274-2012(02250), п.10.3.2-10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2014, п.4.7, согласно инструкции «Элементы теории трения, расчет и
технология применения фрикционно-подвижных соединений», НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н. Уздин А.М. и др.), согласно изобретениям №№ 4094111US, TW201400676 (договор №
560 от 23.10 2020 г.). организацией Сейсмофонд" проведено дополнительные испытания типовых , выполненных согласно требованиям ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ 30546.2-98, ОСТ
36-146-88, ОСТ 108 275.63-80, типовому альбому серии 4.903-10, вып 5 предназначены для работы в районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64. Использованию
изобретений ослабления болтов, шпилек, винтов, гайк , кр. такел. см приложение № 1 Серийный выпуск согласно протокола соответствуют требованиям нормативных
документов ГОСТ 1759 0-87 п п.2.1, 2,2, ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ 30546.2-98
Работы выполнены в полном объеме и надлежащего качества.
Подтверждение компетентности Номер решения о прохождении процедуры подтверждения
компетентности 8590-гу (А-5824) СПб ГАСУ (ЛИСИ)
http://188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4
Ссылка аккредитации ИЦ «ПКТИ Строй-ТЕСТ»
http://www.oaontc.ru/services/registers/lri/159626/
Договорная цена работ составляет
( Двести
000 000-00
руб.
тысяч рублей 00 копеек)
(прописью)
без НДС (услуги, связанные с НИОКР, не облагаются налогом НДС согласно НК РФ , ч. II, разд VII, гл 21, ст.
149,
п.3 .п.п 16
Перечислено
00 000-00
руб.

62.

( 00 000 тыс руб )
Следует к получению по настоящему акту аванс
Ноль
000 000
руб.
тысяч рублей
(прописью)
Обязательства по договору выполнены в полном объеме. Стороны претензий друг к другу не имеют.
Ссылки испытаний фрагментов надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14
ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при
действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных
сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР,
ЛНР для доставки армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам на территорию бывшей Украины и
эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование,
националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий узлов по ограничению
, согласно изобретения «Опора сейсмостойкая», патент № 165076 и согласно изобретениям №№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746
Раб. сдал: Испол. Орг. «Сейсмофонд» при
СПб ГАСУ
Работу принял: Заказчик
Президент орг. «Сейсмофонд» Мажиев
Хасан Нажоевич (812) 69407810
Федеральное дорожное агентство,
Федеральное агентство железнодорожного
транспорта и ГК «Российские автомобильные
дороги».

63.

ИНН «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН
2014000780 ОГРН : 1022000000824
/Мажиев Х.Н./
(подпись)
(подпись)
ИЦ "ПКТИ- СтройТЕСТ" рук. лаб. Тамара Васильевна Суворова, имеет свидетельство об аккредитации № ИЛ /ЛРИ -00804 от 25.03.2016 действующий до 25.03.2021,выданное
ОАО "НТЦ "Промышленная безопасность" выданное с 25.03.2016 , действует 25.03.2021, http://www.oaontc.ru/ http://www.oaontc.ru/services/registers/lri/159626. СПб ГАСУ,
имеет аттестат аккредитации РОСАККРЕДИТАЦИИ " № RA.RU.21 СТ 39 выдана 23 июня 2015 и свидетельство по аккредитации испытательной лабораторией ФГБОУ ВПО ПГУПС
№ SP 01.01,.406.045 действительно до 27 мая 2019 (188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4 )

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

Отзывы ГОССТРОЯ РФ и НТС три отзыва МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНСТРОЙ РОССИИ 117987, ГСП-1, Москва, ул. Строителей, 8, корп. 2 24№. 9У № 3-3-1 /33 На № О рассмотрении проектной документации
Директору крестьянского (фермерского) хозяйства "Крестьянская усадьба"
197371, Санкт-Петербург, Директору ГП ЦПП В.Н.КАЛИНИНУ
Главное управление проектирования и инженерных изысканий рассмотрело проектную документацию шифр 1010-2с.94 "Фундаменты сейсмостойкие с использованием
сейсмоизолирующего скользящего поя¬са для строительства малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. Выпуск 0-1. Фундаменты для существующих
зданий. Ма¬териалы для проектирования", выполненную КФХ "Крестьянская усадь¬ба" по договору с Минстроем России от 26 апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка
конструкторской документации сейсмостойкого фундамента с использованием сейсмоизолирующего скользящего пояса для существующих зданий"). Разработанная
документация была направлена на экспертизу в Центр проектной продукции массового применения (ГП ЦПП; экспертное заключение N 260/94), Камчатский НаучноТехнический Центр по сейс¬мостойкому строительству и инженерной защите от стихийных бедствий (КамЦентр; экспертное заключение N 10-57/94), работа рассмотрена на
заседании секции "Сейсмостойкость сооружений" НТС ЦНИИСКа им.Кучеренко, а также заслушана на НТС Минстроя России. Результаты экспертиз и рассмотрений показали, что
без проведения разработчи¬ком документации экспериментальной проверки предлагаемых решений и последующего рассмотрения результатов этой проверки в
установлен¬ном порядке использование работы в массовом строительстве нецеле¬сообразно.
В связи с изложенным Главпроект считает работу по договору N 4.2-09-133/94 законченной и, с целью осуществления авторами конт¬роля за распространением документации,
во изменение письма от 21 сентября 1994 г. N 9-3-1/130, поручает ГП ЦПП вернуть КФХ "Кресть¬янская усадьба" кальки чертежей шифр 1010-2С.94, выпуск 0-2.
Главпроект обращает внимание руководства КФХ "Крестьянская усадьба" и разработчиков документации на ответственность за ре¬зультаты применения в практике
проектирования и строительства сейсмоизолирующего скользящего пояса по чертежам шифр 1010-2С.94, выпуски 0-1 и 0-2,
Приложение:
экспертное заключение КамЦентра на 6 л.
Зам.начальника Главпроекта Барсуков 930 54 87А.Сергеев
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МИНСТРОЙ РОССИИ
117987, ГСП-1, Москва, ул. Строителей, 8, корп. 2
и. и. ЧУ № з-з-1 А
На№
О рассмотрении проектной документации
Директору крестьянского
(фермерского) хозяйства

75.

"Крестьянская усадьба"
Директору ГП ЦПП В.Н.КАЛИНИНУ
Главное управление проектирования и инженерных изысканий рассмотрело проектную документацию шифр 1010-2с. 94 "Фундаменты сейсмостойкие с использованием
сеисмоизолирующего скользящего поя¬са для строительства малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. Выпуск 0-1. Фундаменты для существующих
зданий. Ма¬териалы для проектирования", выполненную КФЯ "Крестьянская усадь¬ба" по договору с Минстроем России от 26 апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2
"Разработка конструкторской документации сейсмостойкого фундамента с использованием сеисмоизолирующего скользящего пояса для существующих зданий").
Разработанная документация была направлена на экспертизу в Центр проектной продукции массового применения (ГП ЦПП; экспертное заключение N 260/94), Камчатский
Научно-Технический Центр по сейс¬мостойкому строительству и инженерной защите от стихийных бедствий (КамЦентр; экспертное заключение N 10-57/94), работа
рассмотрена на заседании секции "Сейсмостойкость сооружений" НТС ЦНИИСКа им.Кучеренко, а также заслушана на НТС Минстроя России. Результаты экспертиз и
рассмотрений показали, что без проведения разработчи¬ком документации экспериментальной проверки предлагаемых решений и последующего рассмотрения результатов
этой проверки в установлен¬ном порядке использование работы в массовом строительстве нецеле¬сообразно .
В связи с изложенным Главпроект считает работу по договору N 4.2-09-133/94 законченной и, с целью осуществления авторами конт¬роля за распространением документации,
во изменение письма от 21 сентября 1994 г. N 9-3-1/130, поручает ГП ЦПП вернуть КФХ "Кресть¬янская усадьба" кальки чертежей шифр 1010-2с.94, выпуск 0-2.
Главпроект обращает внимание руководства КФХ "Крестьянская усадьба" и разработчиков документации на ответственность за ре¬зультаты применения в практике
проектирования и строительства сеисмоизолирующего скользящего пояса по чертежам шифр 1010-2С.94, выпуски 0-1 и 0-2.
Приложение:
экспертное заключение КамЦентра на 6 л.
Зам.начальника Главпроекта Барсуков 930 54 87
Выписка отзыв из НТС Госстроя РОССИИ МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАУЧНО ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ ВЫПИСКА ИЗ ПРОТОКОЛА заседания
Секции научно-исследовательских и проектно изыскательских работ, стандартизации и технического нормирования Научно-технического совета Минстроя России
г. Москва 4 • .1 N 23-13/3 15 ноября ■1994 т. Присутствовали: от Минстроя России от ЦНИСК им. Кучеренко
от ЦНИИпромзданий
Вострокнутоз КХ Г. , Абарыкоз Е. П. , Гофман Г. Н. , Сергеев Д. А. , Гринберг И. Е. , Денисов Б. И. , Ширя-ез Б. А. , Бобров Ф. В. , Казарян Ю. А. Задарено к А. Б. , Барсуков В. П. ,
Родина И. В. , Головакцев Е. М. , Сорокин А. Ы. , Се кика В. С. Айзенберг Я. М / Адексеенков Д. А. , Кулыгин Ю. С. , Смирнов В. И. , Чиг-ркн С. И. , Ойзерман В. И. , Дорофеев В.
М. , Сухов Ю. П. , Дашезский М. А. Гиндоян А. П. , Иванова В. И. , Болтухов А. А. , Нейман А. И. , Ма лин И. С.
от ПКИИИС
от КФХ"Крестьянская усадьба" Севоетьянов 3. В, Коваленко А.И.
от ШШОСП им. Герсезанова от АО. ЩИИС
от КБ по железобетону им. Якушева

76.

от Объединенного института физики земли РАН
от ПромтрансНИИпроекта
от Научно-инженерного и координационного сейсмо¬логического центра РАН
от ЦНИИпроектстальконструкция ИМЦ "Стройизыскания" Ассоциация "Югстройпроект"
от УКС Минобороны России (г. Санкт-Петербург) Ставницер М -Р. Шестоперов Г. С. Афанасьев П. Г. Уломов В. И. , Штейнберг В. В. Федотов Б. Г. Фролова Е И. Бородин Л. С.
Баулин Ю. И. Малик А. Н. Беляев В. С.
2. О сейсмоизоляции существующих жилых домов, как способ повышения сейсмостойкости малоэтажных жилых зданий. Рабочие чертежи серии • 1.010.-2с-94с.
Фундаменты сейсмостойкие с использованием сейсмоизолирущего скользящего пояса для строительства малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7,8,9 баллов
1. Заслушав сообщение А. И. Коваленко, отметить, что по договору N 4.2-09-133/94 с Минстроем России КФК "Крестьянская усадьба" выполняет за работу "Фундаменты
сейсмостойкие с использованием сейсмоизолируюшего пояса для строительства малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7, з и 9 баллов". В основу работы положен
принцип создания в цокольной части здания сейсмоизолируюшего пояса, поглощающего энергию как горизонтальных, так и-вертикальных нагрузок от сейсмических
воздействий при помощи резино -щебеночных амортизаторов и ограничителей перемещений.
К настоящему времени завершен первый этап работы - подготовлены материалы для проектирования фундаментов для вновь строящихся зданий. Второй этап работы,
направленный на повышение сейсмостойкости существующих зданий, не завершен. Материалы работы по второму этапу предложены к промежуточному рассмотрению на
заседании Секции.
Представленные материалы рассмотрены НТС ЦНИИСК им. Кучеренко ( Головной научно-исследовательской организацией министерства по проблеме сейсмостойкости
зданий и сооружений) и не содержат принципиально Д технических решений и методов производства работ.
Решили:
1. Принять к сведению сообщение А.И.Коваленко по указанному вопросу .
2. Рекомендовать Главпроекту при принятии законченной разработки "проектно-сметной документации сейсмостойкого Фундамента с использованием скользящего
пояса (Типовые проектные решения) учесть сообщение А. И. Коваленко и заключение НТС ЦНИИСК, на котором были рассмотрены предложения
сейсмоустойчивости инженерных систем жизнеобеспечения ( водоснабжения, теплоснабжения, канализации и газораспределения) .
Зам. председателя Секции научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ, стандартизации и технического нормировав ' Ю. Г. Вострокнутов
Ученый секретарь Секции научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ, стандартизации и технического нормирование
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНСТРОЙ РОССИИ 117937 ГСП 1 Москва ул. Строителей 3 корп. 2 П. М ■ 7 У № 3-3-1
На № О рассмотрении проектной документации
Директору крестьянского (фермерского) хозяйства "Крестьянская усадьба" А.И КОВАЛЕНКО
В. С. Сенина

77.

197371, Санкт-Петербург Директору ГП ЦПП В.Н.КАЛИНИНУ
Главное управление проектирования и инженерных изысканий рассмотрело проектную документацию шифр 1010-2с.94 "Фундаменты сейсмостойкие с использованием
сейсмоизолирующего скользящего пояса для строительства малоэтажных зданий а районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. Выпуск 0-1. Фундаменты для существующих зданий.
Материалы для проектирования", выполненную КФХ "Крестьянская усадьба" по договору с Минстроем России от 26 апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка
конструкторской документации сейсмостойкого фундамента с. использованием сейсмоизолирующего скользящего пояса для существующих зданий").
Разработанная документация была направлена на экспертизу в Центр проектной продукции массового применения (ГП ЦПП; экспертное заключение N 260/94), Камчатский
Научно-технический Центр по сейсмостойкому строительству и инженерной защите от стихийных бедствий (КамЦентр; экспертное заключение N 10-57/94), работа рассмотрена
на заседании секции "Сейсмостойкость сооружений" НТС ЦНИИСКа им.Кучеренко, а также заслушана на НТС Минстроя России. Результаты экспертиз и рассмотрений показали,
что без проведения разработчиком документации экспериментальной проверки предлагаемых решений и последующего рассмотрения результатов этой проверки в
установленном порядке использование работы в массовом строительстве нецелесообразно.
В связи с изложенным Главпроект считает работу по договору N 4.2-09-133/94 законченной и, с целью осуществления авторами контроля за распространением документации,
во изменение письма от 21 сентября 1994 г. N 9-3-1/130, поручает ГП ЦПП вернуть КФХ "Крестьянская усадьба" кальки чертежей шифр 1010-2с.94, выпуск 0-2. Главпроект
обращает внимание' руководства КФХ "Крестьянская усадьба" и разработчиков документации на ответственность за результаты применения в практике проектирования и
строительства сейсмоизолирующего скользящего пояса по чертежам шифр 1010-2с.94, выпуски 0-1 и 0-2. Приложение: экспертное заключение КамЦентра на 6 л.
Зам.начальника Главпроекта Барсуков 930 54 87 .А.Сергеев
Научные консультанты по ограничению гололедообразования и способ для его предотвращения образования наледей и сосулек на скатных крышах с помощью стальных
цепей с использованием антирясунов, демпфирования по слому и удалению сосулек, путем обеспечения многокаскадного демпфирования, за счет обеспечения вибрации
стальных цепей , расположенных над карнизом кровли и осуществляя колебательные движение троса, механическим приводом, с помощью электродвигателя ,
расположенного на цокольной части подвального помещения здания и соединенного со стальной демпфирующей цепью , за счет колебательных движения троса, с помощью
вращения двигателя (поступательными движениями) для ликвидации сосулек
СПб ГАСУ и преподаватели ЛИСИ учителя и разработчики системы по ограничению гололедообразования и способ для его предотвращения образования наледей и сосулек на
скатных крышах с помощью стальных цепей с использованием антирясунов, демпфирования по слому и удалению сосулек, путем обеспечения многокаскадного
демпфирования, за счет обеспечения вибрации стальных цепей , расположенных над карнизом кровли и осуществляя колебательные движение троса, механическим
приводом общественной организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
Более подробно см типовой альбом ШИФР 1010-2с2.2021 выпуск 0-3 к проекту конструкторской документации на разработку типовых чертежей надвижка пролетного
строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1
болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороноразборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их

78.

число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы
боевых действий
См ссылки:https://disk.yandex.ru/d/6EPe_rfHBzbi_Q https://ppt-online.org/960391
https://ru.scribd.com/document/521380517/Razrabotkf-RCH-STU-Ogranicheniya-Gololedoobrazovaniya-Naledey-Sosulek-Skatnix-Krishax-306
Публикации в соответствии со статьей 15 Закона РФ "О средствах массовой информации"
1. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»,
2. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса для существующих зданий»,
3. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых зданий»,
4. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25 «Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
5. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
6. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»,
8. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные миллиарды»,
9. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы»
10. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре
11. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения фундаментов без заглубления –
просадочных грунтах»
дом на грунте. Строительство на пучинистых и
12. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации инженеров «Сейсмофонд» –
области реформы ЖКХ.
Фонда «Защита и безопасность городов» в
13. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли через четыре года планету
потрясения «звездотрясения».
«Земля глобальные и разрушительные
14. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик регистрации электромагнитных
гарантия сохранения вашей жизни!»
волн, предупреждающий о землетрясении -
15. С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного опыта сейсмостойкого строительства горцами Северного
Грозный –1996. в ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3 .
Кавказа сторожевых башен» с.79 г.
Альбомы, чертежи и типовые серии по легкосбрасываемым конструкциям можно скачать по ссылке http://dwg.ru. Узлы и типовые серии рабочих чертежей можно
скачать по ссылке http://rutracker.org. Технические решения можно скачать http://www1.fips.ru

79.

16. Наука и мир . Международный журнал № 3 (43) 2017, стр 42 " Использование легко сбрасываемых конструкций для повышения сейсмостойкости сооружений "
http://scienceph.ru/d/413259/d/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
http://ooiseismofondru.blogspot.ru/2017/06/httpsciencephrud413259dscienceandworldn.html
https://www.youtube.com/watch?v=n0nwZPCg9e8 https://www.youtube.com/watch?v=7wwCo5c8kgw
https://ok.ru/video/12234392944 https://ok.ru/video/94633855627
17. Доклад СПб ГАСУ на 67 научной конференции профессоров, преподавателей , научных работников , инженеров и аспирантов в 2010 ИЦ "Сейсмофонд" "лабораторные
вибрационные испытания пространственных динамических моделей узлов , фрагментов на сейсмические воздействия по шкале МSK с использованием системы
демпфирования и поглощения сейсмической энергии" 5 стр от 19.04.2010
18. Материал Международной научно-практической конференции 10-12 октября 2012
использования сертификатов сейсмостойкости и обследование" 3 стр.
руководитель органа по сертификации продукции ОО "Сейсмофонд" "опыт
19. Изобретатели в инновационном процессе России 2104 СПб Политехнический университет. " К вопросу об обследовании , проверке и сертификации сейсмостойкости
зданий и сооружений"
20. Сборник научных трудов и программ международной конференции Савиновские чтения ( 1-4 июля 2014 ) ПГУПС "Легкосбрасываеме ограждающие конструкции
взрывоопасных помещений"
21. Изобретения организации «Сейсмофонд» и Союза изобретателей СПб "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ
И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" RU № 2010136746
22 Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая"
23. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная"
24. Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент"
25. Изобретение № 1011847 "Башня"
26. Изобретение № 1036457 "Сферический резервуар"
27. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых заполнителях"
28. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн"
29. Научное сообщение в СПб ГАСУ " Физическое и математическое моделирование взаимодействия оборудования и сооружений с геологической средой, методом
оптимизации и идентификации динамических и статических задач, теории устойчивости, в том числе нелинейным, численным, аналитическим методом моделирования,
решения задач строительной механике и испытание математических моделей на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС) и их программное обеспечение в моделировании
конструкций механике сплошных сред в ПК SCAD " на XXVI Международной конференции «Математическое и компьютерное моделирование в механике деформируемых

80.

сред и конструкций» (28.09-30.09.2015г.,СПб ГАСУ), можно ознакомиться: youtube.com/watch?v=MwaYDUaFNOk http://www.youtube.com/watch?v=TKBbeFiFhHw
http://www.youtube.com/watch?v=GemYe2Pt2UU /
30. ОО «Сейсмофонд» приглашен 23-24 ноября 2017 г в СПб ГАСУ на третью международную научно-практическую конференцию «Безопасность в строительстве» (
докладом ) "Научная теория сейсмостойкости находится в глубоком кризисе, а жизнь миллионов граждан проживающих в ЖБ- гробах не относится к государственной
безопасности" http://www.myshared.ru/slide/971578/ https://youtu.be/RiKHpjXswUM
http://www.spbgasu.ru/Nauchnaya_i_innovacionnaya_deyatelnost/Konferencii_i_seminary/ radiogazeta zemlya rossii teoriya seismostoykosti nakhoditsya krizise
https://www.youtube.com/watch?v=RiKHpjXswUM&t=122s kiainformburo teoriya seismostoykosti nakhoditsya glubokom krizise puti vikhoda
31. Научный доклад сообщение на 17-18.09.2014. Девятый съезд Петровской Академии наук и искусств https://www.youtube.com/watch?v=Cq_S-8cPnnM
http://smotri.com/video/view/?id=v28057322c41 https://rutube.ru/video/88c5d4893147e4702c7973b72395387d/ https://ok.ru/video/307406637636 https://youtu.be/Cq_S-8cPnnM
Девятый Съезд Петровской Академии наук и искусств «СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ» Адрес для
корреспонденции: 199106, г. Санкт-Петербург, ул. Гаванская, д.3, оф. 209
"Оценка возможности инициирования сейсмического геофизического и техногенного оружия США и Великобританией ( блоком НАТО ) с применением существующих
технических средств и технологий и экспертиза случаев их применения в СССР и СНГ или землетрясение по графику Пентагона" см продолжение смотри по ссылке
http://krestianinformburo1951.narod.ru/
УДК 001.18:355/359:553.614.8 докладчик
на основе научных консультаций С.Е. Байда, А.Сааль

81.

Испытание и разработка рабочих чертежей для сборно-разборного железнодорожного моста демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое
фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого железнодорожного моста из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами
18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для
системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов,
серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционноподвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных растягивающих и
динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с
использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции
покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный
мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС :
"Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для
трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318,
"Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх 006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных
колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217
от 23 сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов"
№ а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" № а
20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов № 2018105803 от 15.02.2018 ФИПС, для
обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных надвижных армейских быстровозводимых мостов в сейсмоопасных районах в сейсмичностью более 9 баллов Испытание и
разработка рабочих чертежей для сборно-разборного железнодорожного моста демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с
учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное
соединение для сборно-разборного быстрособираемого железнодорожного моста из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих
элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными
компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В
районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных
соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных растягивающих и динамических
нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового
демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» №
2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС :
"Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для
трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318,
"Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх 006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных
колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217

82.

от 23 сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов"
№ а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" № а
20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов № 2018105803 от 15.02.2018 ФИПС, для
обеспечения сейсмостойкости сборно-разборных надвижных армейских быстровозводимых мостов в сейсмоопасных районах в сейсмичностью более 9 баллов
https://disk.yandex.ru/d/ctPqcuCLs1-9Sg
Серийный выпуск и патентное согл. об использ изобрет OO "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН 2014000780 соглсно треб ГОСТ 17516.1, ГОСТ 30546.1-98
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК г. СанктПетербург Банк получателя
БИК
044030653
Сч. №
30101810500000000653
ИНН 7707083893 |КПП 775001001
Сч. №
40817810455030402987
Лаборант ОО Сейсмофонд карта 2202 2006 4085 5233
Организация "Сейсмофонд" привязан Сбербанка
89219626778 o Получатель ОГРН 1022000000824 ИНН
2014000780
Счет на оплату № 576 от 02.02.2023 г. Дог. 576 13.08.2022 не подписан
Поставщик: ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП 784243001 Сч №
30101810500000000653, Сч №40817810455030402987, инженер -патентовед № 2202 2006 4085 5233 тел 921962 6778 , 9995354729
Покупатель: Минтранс РФ
№
Товары (работы, услуги)
1
разработка рабочих чертежей для сборноразборного железнодорожного моста
демпфирующего компенсатора гасителя
динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в
ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий
поперечных сил ) антисейсмическое
фланцевое фрикционное соединение для
Кол-во
Ед.
Цена
испыта 000 000,00
н
Сумма
000 000,00

83.

сборно-разборного быстрособираемого
железнодорожного моста - без оплаты
Итого: 100 000,00
В том числе НДС:
0,00
Всего к оплате:
000 000,00
Всего наимен.1, на сумму 000 000,00 руб. Орг "Сейсмофонд" при СПбГАСУ ИНН: 2014000780 ОГРН:1022000000824 Пятьдесят т. р. 00 коп, без НДС, НИОКР не облаг. согл НК РФ , ч.
II, разд VII, гл 21, ст. 149, п.3 .п.п 16.
Испыт на сейсмостойкость и разработка рабочих чертежей для сборно-разборного железнодорожного моста демпфирующего компенсатора
гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий
поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого железнодорожного моста
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО
БИК 044030653
СБЕРБАНК г. Санкт-Петербург
Сч. № 30101810500000000653
Банк получателя
ИНН 7707083893 |КПП 775001001
карта 2202 3006 4085 5233
Организация "Сейсмофонд" при
СПб ГАСУ привязан Сбербанка
89219626778
Получатель ОГРН 1022000000824 ИНН
2014000780
Счет на оплату № 576 от 13.08.2022 г. Дог. 576 13.08.2022 не подписан
Поставщик: ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП 784243001 Сч №
Сч. № 40817810455030402987

84.

30101810500000000653, Сч №40817810455030402987, инженер -патентовед № 2202 2006 4085 5233 тел 921962 6778 , 9995354729
Покупатель : Федеральное дорожное агентство, Федеральное агентство железнодорожного транспорта и ГК «Российские автомобильные дороги».
Итого:
№
Товары (работы, услуги) Кол- Ед. Цена
во
Сумма
1
Испыт на
сейсмостойкость и
разработка рабочих чертежей для сборноразборного железнодорожного моста
демпфирующего компенсатора гасителя
динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в
ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий
поперечных сил ) антисейсмическое
фланцевое фрикционное соединение для
сборно-разборного быстрособираемого
железнодорожного моста
000 000,00
Р.Ч
000 000,00
000 000,00
В том числе НДС:
0,00
Всего к оплате: 00 000,00
Всего наимен.1, на сумму 100 000,00 руб. ОО "Сейсмофонд" при СПбГАСУ ИНН: 2014000780 ОГРН:1022000000824
Десять т. р. 00 коп, без НДС, НИОКР не облаг. согл НК РФ , ч. II, разд VII, гл 21, ст. 149, п.3 .п.п 16.

85.

86.

87.

Руководитель
Аубакирова И.У.
Мажиев Х.Н. Бухгалтер
https://disk.yandex.ru/d/ctPqcuCLs1-9Sg
Серийный выпуск и патентное согл. об использования изобретений OO "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН 2014000780 соглсно треб ГОСТ 17516.1, ГОСТ 30546.1-98
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК г. СанктПетербург Банк получателя
БИК
044030653
Сч. №
30101810500000000653
ИНН 7707083893 |КПП 775001001
Сч. №
40817810455030402987
Лаборант ОО Сейсмофонд карта 2202 2006 4085 5233
Организация "Сейсмофонд" привязан Сбербанка
89219626778 o Получатель ОГРН 1022000000824 ИНН
2014000780
Счет на оплату № 576 от 13.08.2022 г. Дог. 576 13.08.2022 не подписан
Поставщик: ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП 784243001 Сч №
30101810500000000653, Сч №40817810455030402987, инженер -патентовед № 2202 2006 4085 5233 тел 921962 6778 , 9995354729
Покупатель : Федеральное дорожное агентство, Федеральное агентство железнодорожного транспорта и ГК «Российские автомобильные дороги».
№
Товары (работы, услуги)
1
Разработка рабочих чертежей для сборноразборного железнодорожного моста
демпфирующего компенсатора гасителя
динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в
Кол-во
Ед.
Цена
испыта 000 000,00
н
Сумма
000 000,00

88.

ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD
п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий
поперечных сил ) антисейсмическое
фланцевое фрикционное соединение для
сборно-разборного быстрособираемого
железнодорожного моста
Итого: 00 000,00
В том числе НДС:
0,00
Всего к оплате:
00 000,00
Всего наимен.1, на сумму 000 000,00 руб. Орг "Сейсмофонд" при СПбГАСУ ИНН: 2014000780 ОГРН:1022000000824 Пятьдесят т. р. 00 коп, без НДС, НИОКР не облаг. согл
НК РФ , ч. II, разд VII, гл 21, ст. 149, п.3 .п.п 16.
Суд над мучеником Святой Руси позывной Воин Христа расправа бесовская,
госпитализированным и умирает в больнице Владимир Владимирович Матвеев Горсуд 6
февраля 2023 в 10:00 понедельник зал 28 Метро "Парк Победы"
Прилагаем доклад тезисы Все для Фронта Все для Победы.
Докладчик Святой Мученик проф В В Матвеев зарегистрирован на
съезде по механике в Политехе , сердце подвело, госпитализирован.
Применение гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" (серия 1.460.3 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция") для быстро- собираемых переправ, с большими перемещениями, и с
учетом приспособляемости, со встроенным бетонным настилом, для неразрезных пластинчатобалочных систем моста. с пластическими демпферами, с натяжными элементами, верхнего и нижнего
пояса стальной фермы, скрепленной ботовыми соединениями ( изобретения проф дтн ПГУПС А.М

89.

.Уздина №№ 1143895, 1168755. 1174616, 201013646, 2550777, 165076, 858604 ) [email protected] (921)
962-67=78 [email protected] т (812) 694-78-10 , ( 951) 644-16-48 https://vk.com/wall441435402_3168
[email protected] Uprugo plasticheskaya ferma proletnogo stroeniya mosta kompensatorom bolshimi peremesheniyami rastyagivayushix nagruzkax gasheniem impulsnix
kolebaniy 480 str
https://ppt-online.org/1291011 https://www.liveinternet.ru/users/majiev/post495428286/
Секция III. Механика деформируемого твердого тела - 2. Теория пластичности и ползучести 2125 августа 2023 Политехнический Университет Петера Великого Доклад СПб ГАСУ проф
Матвеева Владимир Владимирович на XIII Всероссийском съезде по фундаментальным
проблемам теоретической и прикладной механики, Санкт-Петербург, 21-25 августа 2023 года
[email protected] [email protected]
USA Uprugo plasticheskie fermi zanmknutix gnutosvarnix profiley pryamougolnogo secheniya
Molodechno 501 str
https://disk.yandex.ru/i/nUFUt2CTRJVpLA
USSR Uprugo plasticheskie fermi zanmknutix gnutosvarnix profiley pryamougolnogo secheniya Molodechno 470
https://ppt-online.org/1301165
prof Matveev Vladimir Vladimirovich [email protected] 9111940880
Зарегистрирован на съезд по механике 2023 в Политехническом
Университете . Подтверждение регистрации
СП
Съезд по механике 2023 [email protected]
сегодня в 22:03 Я Папка:Входящие Владимир Владимирович, добрый день!
Вы успешно прошли регистрацию на XIII Всероссийский съезд по теоретической и прикладной механике, который состоится 21-25 августа 2023 г. в
Санкт-Петербурге.
Высылаем Вам ссылку для доступа в Личный кабинет участника: https://r.onlinereg.ru/?t_conf=500&menudefault=1&locale=ru
Данные для входа в Личный кабинет: login=??????? password=????????

90.

В Личном кабинете Вы сможете:
- выбрать необходимый взнос в разделе "Организационный взнос",
- загрузить тезисы доклада в разделе "Подать тезисы" и просмотреть свои загруженные тезисы в разделе "Мои тезисы",
- забронировать номер в гостинице по спец.цене со скидкой в разделе "Гостиничное размещение",
- сформировать квитанцию или счет для оплаты в разделе "Заказы и платежи",
- провести оплату онлайн или распечатать документ для оплаты взноса.
Интернет-платеж проходит в течение нескольких минут. Банковский перевод обычно занимает 2-3 рабочих дня. Как только платѐж поступит на наш
счет, Вам придѐт автоматическое письмо-подтверждение.
Подтверждающий оплату документ Вы сможете получить на Съезде.
- Если Вы оплатили по банковской карте, отчетным документом будет квитанция с расшифровкой. Электронный кассовый чек Вы получите после
совершения перевода. Сохраните его для отчетности перед Вашей бухгалтерией.
- Если Вы оплатили по счету через бухгалтерию Вашей организации, отчетным документом будет оригинал Счета и Акта выполненных работ
(оказанных услуг). Счет-фактуру мы не выдаѐм, поскольку работаем без НДС. Договор предоставляется по запросу.
Если для оплаты Вам необходим договор с Вашей организацией, пришлите нам еѐ реквизиты по электронной почте.
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, обращайтесь.
С уважением,
Компания «Мономакс», оператор Съезда
197183, г. Санкт-Петербург, Сестрорецкая ул., 2А
, пом. 11Н
Тел. моб.: +7 960 2793177 WhatsApp, Viber, Telegram
E-mail: [email protected]
Ответить https://mail.yandex.ru/?uid=1750692917#message/181832834955083779
Защитим профессора Матвеева вступившегося за память воинов освободителей
блокадного Ленинград Приходите Братья в ГорСуд СПб поддержать госпитализированного
( реанимации) полковника ВДВ Владимир Владимировича Матвеева Горсуд 6 февраля 2023
в 10:00 понедельник зал 28 Метро Парк Победы https://vk.com/club203637937
Все для Фронта Все для Победы За выступление доклад тезисы расчеты чертежи в
Политехе надо оплатить 14 тр , за доклад в Сочи надо оплатит 35 тр выполненные
проф Матвеевым Владимир Владимирович в Политехе Проф Матвеев В.В в тяжелом
состоянии в больнице . На него завели надуманное и сфабрикованное дело об отрицании
холокоста Хотя от сказа на веб семинаре , что геноцид евреев был, а холокоста не было .

91.

70111940880 [email protected] Помогите, кто может собрать сумму 15 тр и 35 тр
для участия в двух конференциях о применении быстро собираемых за 24 часа , на грузовых
машинах трехгранные структурные стальные фермы , собранные с упруго
пластическими компенсаторами длиной 30 метров, с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно", серия 1.460.3 -14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция" для системы несущих элементов и элементов проезжей
части автомобильного сборно-разборного моста-переправы со встроенным бетонным
настилом и диагональными натяжными элементами верхнего и нижнего пояса скрепленного
сдвиговыми болтовыми соединениями , для грузовых автомобилей 60 тонн , с большими
перемещениями на предельное равновесие , при напряженно -деформируемом состоянии
упруго- пластичных ферм и приспособляемость
Первый пленарный доклад Сочи 24 марта 2023 Сборник тезисов Сейсмофонд при СПб
ГАСУ :
- Применение гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" (серия
1.460.3 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для быстро- собираемых переправ, с
большими перемещениями с учетом приспособляемости, со встроенным бетонным
настилом, для неразрезных пластинчато-балочных систем моста. с пластическими
демпферами, с натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса стальной фермы,
скрепленной ботовыми соединениями ( изобретения проф дтн ПГУПС А.М .Уздина №№
1143895, 1168755. 1174616, 201013646, 2550777, 165076, 858604 ) [email protected] (921) 96267-78 [email protected] ( 951) 644-16-48 ,
KNR Vosstanovlenie jeleznodorozhnix mostov primeneniem plasticheskix ferm bolshimi peremesheniyami na predelnoe ravnovesie prisposoblyaemost 432
https://ppt-online.org/1291620
UZDIN bridge Primeneniya bistrovozvodimix mostov uprugoplasticheskix stalnix ferm perepravi reku Suon state Montana USA dlinoy 205 futov 380 str
https://ppt-online.org/1291352
UZDIN bridge Primeneniya bistrovozvodimix mostov uprugoplasticheskix stalnix ferm perepravi reku Suon state Montana USA dlinoy 205 futov 380 str
https://ppt-online.org/1291352
https://vk.com/wall441435402_3168

92.

Второй доклад Ленинград Политехнический институт им Калинина на XIII Всероссийском съезд
по теоретической и прикладной механике, который состоится 21-25 августа 2023 г. в Санкт-Петербурге
Прямой упругопластический расчет на напряженно деформируемое состояние (НДС) структурных
стальных ферм с большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость на пример
расчет китайского моста из сверхлегких, сверхпрочных полимерных гибридных материалов GFRPMЕТАЛЛ, с использование стекловолокна для армейского быстро собираемого моста, для чрезвычайных
ситуациях , длинною 24 метра , грузоподъемностью 200 kN, из трубчатых GFRP-элементов (Полный
вес быстро собираемого китайского моста 152 kN ), для использования при чрезвычайных ситуациях для
Народной Китайской Республики и на основе строительство моста для
грузовых автомобилей, из пластинчато-балочных стальных ферм при строительстве переправы (
длиной 205 футов) через реку Суон , в штате Монтана (США), со встроенным бетонным настилом и
натяжными элементами верхнего и нижнего пояса стальной фермы со значительной экономией
строительных материалов https://miit.ru/content/Диссертация.pdf?id_wm=722242
Made KNR Uprugoplasticheskiy raschet napryajenno deformiruemoe sostoyanie stryktyrnix ferm na predelnoe ravnovesie prisposoblyaemost 451 str
https://ppt-online.org/1294313
Made in KNR Uprugoplasticheskiy raschet napryajenno-deformiruemogo sostoyaniy plastinchatix ferm na predelnoe ravnovesie peremesheniyami 375 str
https://ppt-online.org/1297382
Третий доклад сообщение тезисы: Применение гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
"Молодечно" (серия 1.460.3 ГПИ "Ленпроектстальконструкция") для быстро- собираемых переправ, с
большими перемещениями, и с учетом приспособляемости, со встроенным бетонным настилом, для
неразрезных пластинчато-балочных систем моста. с пластическими демпферами, с
натяжными элементами, верхнего и нижнего пояса стальной фермы, скрепленной ботовыми
соединениями ( изобретения проф дтн ПГУПС А.М .Уздина №№ 1143895, 1168755. 1174616, 201013646,
2550777, 165076, 858604 ) [email protected] (921) 962-67-78 [email protected] т (812) 694-7810 , ( 951) 644-16-48 https://vk.com/wall441435402_3168
[email protected] Uprugo plasticheskaya ferma proletnogo stroeniya mosta kompensatorom bolshimi peremesheniyami rastyagivayushix nagruzkax gasheniem impulsnix
kolebaniy 480 str
https://ppt-online.org/1291011 https://www.liveinternet.ru/users/majiev/post495428286/

93.

USA Uprugo plasticheskie fermi zanmknutix gnutosvarnix profiley pryamougolnogo secheniya
Molodechno 501 str https://disk.yandex.ru/i/nUFUt2CTRJVpLA
USSR Uprugo plasticheskie fermi zanmknutix gnutosvarnix profiley pryamougolnogo secheniya Molodechno 470
https://ppt-online.org/1301165
VI Международная конференция для заводов металлоконструкций проектировщиков и подрядчиков 23 -24 марта 2023 г Сочи [email protected]
development.ru/ru/ www.steel-development.ru
Регистрация: https://www.steel-
Подтверждение участия в конференции АРСС 23 24 марта 2023
[email protected] Сегодня, 12:34 Кому:вам № 94 от 01 февраля 2023 г..pdf
Скачать В Облако 1 файл Скачать (324 КБ) Сохранить в Облако Уважаемый участник, добрый день!
Мы рады сообщить, что Ваша заявка рассмотрена и подтверждена Ассоциацией развития стального строительства.
Направляем Вам счет на оплату (см. вложение) и просим перечислить денежные средства в течение 5 (пяти) банковских дней с
момента выставления счета.
Для корректного отражения денежных средств, в назначении платежа просим указывать «За участие в конференции по
счету № … от …»
Мы с нетерпением ждѐм встречи с Вами на VI Международной конференции АРСС для заводов металлоконструкций,
проектировщиков и подрядчиков, 23-24 марта 2023 года в г. Сочи.
*специальные тарифы для размещения в отеле будут направлены позднее. Следите за новостями на сайте www.steel-development.ru
С уважением, Администрация АРСС
т.: + 7 (495) 744-02-63 www.steel-development.ru
Внимание Оплата данного счета означает согласие с условиями поставки товара. Уведомление об оплате
обязательно, в противном случае не гарантируется наличие товара на складе. Товар отпускается по факту прихода
денег на р/с Поставщика, самовывозом, при наличии доверенности и паспорта.
АО ЮниКредит Банк Г. МОСКВА Банк получателяБИК044525545
30101810300000000545

94.

Сч. №ИНН 7731398012 КПП 770401001Сч. №40703810000010734754Ассоциация "Объединение участников
бизнеса по развитию стального строительства"
Получатель Счет на оплату № 94 от 01 февраля 2023 г.
Поставщик ИНН 7731398012, кпп 770401001, Ассоциация "Объединение участников бизнеса по развитию
стального строительства",, Москва г, ул.Остоженка, дом № 19, корпус 1
Итого: Без налога (НДС) Всего к оплате:
сейсмостойкого строительства
ИНН 2014000780, КПП 201401001, Фонд поддержки и развития
Покупатель: "Защита и безопасность городов" "СЕЙСМОФОНД",, 364024, Чеченская Респ., г.Грозный,
ул.им.С.Ш.Лорсанова (Ахматовский р-н), д.6, тел.: 9219626778, факс:
№ТоварКол-воЕд.ЦенаСумма1VI Международная конференция для заводов металлоконстоуший.
проектировщиков и полоялчиков-35 000,
0035 000,0035 000,00
35 000,00
Всего наименований 1, на сумму 35 000,00 руб. Тридцать пять тысяч рублей 00 копеек
Руководитель "/_
Жилкина Наталья Георгиевна<неи/К/LJ лт -ICi'-IO ОПООг \
(б/н от 13.12.2022г.) Жилкина Наталья Главный бухгалтер ySSSt^/
Георгиевна (б/н от 19.12.2022г.)
Alexander Ivanovich, добрый день!
Вы успешно прошли регистрацию на XIII Всероссийский съезд по теоретической и прикладной механике, который
состоится 21-25 августа 2023 г. в Санкт-Петербурге.
Высылаем Вам ссылку для доступа в Личный кабинет
участника: https://r.onlinereg.ru/?t_conf=500&menudefault=1&locale=ru

95.

Данные для входа в Личный кабинет: В Личном кабинете Вы сможете:
- выбрать необходимый взнос в разделе "Организационный взнос",
- загрузить тезисы доклада в разделе "Подать тезисы" и просмотреть свои загруженные тезисы в разделе "Мои
тезисы",
- забронировать номер в гостинице по спец.цене со скидкой в разделе "Гостиничное размещение",
- сформировать квитанцию или счет для оплаты в разделе "Заказы и платежи",
- провести оплату онлайн или распечатать документ для оплаты взноса.
Интернет-платеж проходит в течение нескольких минут. Банковский перевод обычно занимает 2-3 рабочих дня.
Как только платѐж поступит на наш счет, Вам придѐт автоматическое письмо-подтверждение.
Подтверждающий оплату документ Вы сможете получить на Съезде.
- Если Вы оплатили по банковской карте, отчетным документом будет квитанция с расшифровкой. Электронный
кассовый чек Вы получите после совершения перевода. Сохраните его для отчетности перед Вашей бухгалтерией.
- Если Вы оплатили по счету через бухгалтерию Вашей организации, отчетным документом будет оригинал Счета
и Акта выполненных работ (оказанных услуг). Счет-фактуру мы не выдаѐм, поскольку работаем без НДС. Договор
предоставляется по запросу.
Если для оплаты Вам необходим договор с Вашей организацией, пришлите нам еѐ реквизиты по электронной
почте.
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, обращайтесь.
С уважением, Компания «Мономакс», оператор Съезда
197183, г. Санкт-Петербург, Сестрорецкая ул., 2А, пом. 11Н
Тел. моб.: +7 960 2793177 WhatsApp, Viber, Telegram
E-mail: [email protected]
https://e.mail.ru/inbox/1:a34524cbc6e0718b:0/?back=1 https://e.mail.ru/inbox/1:7174a36d1aad28a1:0/

96.

Съезд по механике 2023. Подтверждение регистрации
Входящие
Съезд по механике 2023
кому: мне
вт, 31 янв., 19:58 (18 часов назад)
Елена Ивановна, добрый день!
Вы успешно прошли регистрацию на XIII Всероссийский съезд по теоретической и
прикладной механике, который состоится 21-25 августа 2023 г. в Санкт-Петербурге.
Высылаем Вам ссылку для доступа в Личный кабинет
участника: https://r.onlinereg.ru/?t_conf=500&menudefault=1&locale=ru
Данные для входа в Личный кабинет: В Личном кабинете Вы сможете:
- выбрать необходимый взнос в разделе "Организационный взнос",
- загрузить тезисы доклада в разделе "Подать тезисы" и просмотреть свои загруженные
тезисы в разделе "Мои тезисы",
- забронировать номер в гостинице по спец.цене со скидкой в разделе "Гостиничное
размещение",
- сформировать квитанцию или счет для оплаты в разделе "Заказы и платежи",
- провести оплату онлайн или распечатать документ для оплаты взноса.

97.

Интернет-платеж проходит в течение нескольких минут. Банковский перевод обычно
занимает 2-3 рабочих дня. Как только платѐж поступит на наш счет, Вам придѐт
автоматическое письмо-подтверждение.
Подтверждающий оплату документ Вы сможете получить на Съезде.
- Если Вы оплатили по банковской карте, отчетным документом будет квитанция с
расшифровкой. Электронный кассовый чек Вы получите после совершения перевода.
Сохраните его для отчетности перед Вашей бухгалтерией.
- Если Вы оплатили по счету через бухгалтерию Вашей организации, отчетным
документом будет оригинал Счета и Акта выполненных работ (оказанных услуг). Счетфактуру мы не выдаѐм, поскольку работаем без НДС. Договор предоставляется по запросу.
Если для оплаты Вам необходим договор с Вашей организацией, пришлите нам еѐ
реквизиты по электронной почте.
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, обращайтесь.
С уважением, Компания «Мономакс», оператор Съезда
197183, г. Санкт-Петербург, Сестрорецкая ул., 2А, пом. 11Н
Тел. моб.: +7 960 2793177 WhatsApp, Viber, Telegram
E-mail: [email protected]
https://mail.google.com/mail/u/2/#inbox/FMfcgzGrcPLnSpdcsXrzGJTNJvSZKJvg

98.

Внимание Данный сайт не является официальным источником информации.
При распечатывании и оплате квитанции проверяйте правильность заполнения реквизитов из официальных источников.
Реквизиты ФГАОУ ВО ‟СПБПУ‟ (Санкт-Петербургский
политехнический университет Петра Великого)
Получатель
платежа:
ФГАОУ ВО ‟СПБПУ‟ (Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого)
ИНН:
7804040077
КПП:
780401001
№ счета:
40503810990554000001
в банке:
ПАО ‟Банк‟ Санкт-Петербург ‟
БИК:
044030790
Корр. счет:
30101810900000000790
КБК:
00000000000000000130
ОКТМО:
40329000
Муниципальные образования города Санкт-Петербурга (города федерального значения) → Внутригородские территории города Санкт-Петербурга (см.
также 40 900 000) → Академическое
Перевести ОКТМО 40329000 в ОКАТО
Очистить бланк
Распечатать квитанцию
USA Uprugo plasticheskie fermi zanmknutix gnutosvarnix profiley pryamougolnogo secheniya
Molodechno 501 str
https://disk.yandex.ru/i/nUFUt2CTRJVpLA
USA Uprugo plasticheskie fermi zanmknutix gnutosvarnix profiley
pryamougolnogo secheniya Molodechno 501 str

99.

https://studylib.ru/doc/6387420/usa-uprugo-plasticheskie-fermizanmknutix-gnutosvarnix-pr...
https://mega.nz/file/CdxXxIZL#vWH4QTlLjStdaeKN_JzgmeJ5hiaKPPJbdn9LNXYYYw
https://mega.nz/file/XVBlFZbD#WAuclaNRq6MsLwMkKAHxIGyhvRPB_z672
PzR_1aPzqM https://ibb.co/pJMKjRx
https://ibb.co/album/V380Hq
Запрос редакции газеты "Армия Защитников Отечества" и информационного агентство "Русская
Народная Дружина"№ 8 от 18 01 23
ОТКРЫТАЯ ЖАЛОБА на нарушение закона прокурорами Хожаевой Е.Д. и Христовой В.В.
Братья Солдаты и Матросы Сержанты и Старшины Ленинградцы дети мои ! Защитим
профессора Матвеева вступившегося за память воинов освободителей блокадного
Ленинград !
SOS Zashitim Matveeva vstupivshegosya za pamyat voina osvoboditelya blokadnogo Leningrada 264 str
https://disk.yandex.ru/i/my0VSNjD1Cx-pQ
SOS Zashitim Matveeva vstupivshegosya za pamyat voina osvoboditelya blokadnogo Leningrada 264 str
https://ppt-online.org/1301988
https://mega.nz/file/GAoSUJzb#ojEMegsUmk9ENpDQPYURPih_V7TRp-wGVo5jbnZ4aA8
https://mega.nz/file/6B5RGaKB#VKiRbaf2Zz8j8dvU42GgLBzbPHdTQgrEeqexFwItsv8
SOS Zashitim Matveeva vstupivshegosya za pamyat voina osvoboditelya
blokadnogo Leningrada 264 str

100.

https://studylib.ru/doc/6387718/sos-zashitim-matveeva-vstupivshegosya-za-pamyat-voina-osv...
https://wampi.ru/album/SUTef https://postimg.cc/94QYdq0x/8920d0f6
Открытое обращение профессора В.В. Матвеева к прокурору города Санкт-Петербурга
https://ppt-online.org/1274093+
Уволили за «аморальный проступок»
https://ppt-online.org/1255559
Заявление граждан по поводу преследования профессора Матвеева
https://ppt-online.org/909115
Открытое обращение профессора В.В. Матвеева к прокурору города Санкт-Петербурга
https://ppt-online.org/1274093
Защитим Владимира Матвеева от уголовного преследования
https://www.change.org/p/москва-кремль-защитим-владимира-матвеева-от-уголовного-преследования
Прямой упругопластический расчет на напряженно деформируемое состояние (НДС) структурных стальных ферм с
большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость на пример расчет китайского моста из
сверхлегких, сверхпрочных полимерных гибридных материалов GFRP-MЕТАЛЛ, с использование стекловолокна для
армейского быстро собираемого моста, для чрезвычайных ситуациях , длинною 51 метра , грузоподъемностью 200 kN, из
трубчатых GFRP-элементов (Полный вес быстро собираемого китайского моста 152 kN ), для использования при
чрезвычайных ситуациях для Народной Китайской Республики и на основе строительство моста для грузовых
автомобилей, из пластинчато-балочных стальных ферм при строительстве переправы ( длиной 205 футов) через реку
Суон , в штате Монтана (США), со встроенным бетонным настилом и натяжными элементами верхнего и нижнего пояса
стальной фермы со значительной экономией строительных материалов.

101.

СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ НА ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ МЕТАЛЛОДЕРЕВЯННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ
УДК 693.98
РАСЧЕТ УПРУГОППЛАСТИЧЕСКОГО СТРУКТУРНОГО СБОРОНО-РАЗБОРОНОГО МОСТА
НА ОСНОВЕ ТРЕХГРАННОЙ МЕТАЛЛОДЕРЕВЯННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ на напряженно

102.

деформируемое состояние (НДС) структурных стальных ферм с большими перемещениями на
предельное равновесие и приспособляемость на пример расчет китайского моста из
сверхлегких, сверхпрочных полимерных гибридных материалов GFRP-MЕТАЛЛ, с использование
стекловолокна для армейского быстро собираемого моста, для чрезвычайных ситуациях ,
длинною 51 метра , грузоподъемностью 200 kN, из трубчатых GFRP-элементов (Полный вес
быстро собираемого китайского моста 152 kN ), для использования при чрезвычайных
ситуациях для Народной Китайской Республики и на основе строительство моста для грузовых
автомобилей, из пластинчато-балочных стальных ферм при строительстве переправы (
длиной 205 футов) через реку Суон , в штате Монтана (США), со встроенным бетонным
настилом и натяжными элементами верхнего и нижнего пояса стальной фермы со
значительной экономией строительных материалов.
Леоненко А.В. научный руководитель канд. техн. наук Деордиев С.В.
Сибирский федеральный университет

103.

104.

105.

Древесина всегда была одним из наиболее распространѐнных материалов используемых
для строительства на территории нашей страны. Это обусловлено не только тем, что она

106.

всегда была и остаѐтся самым доступным и сравнительно недорогим материалом, но и
наличием целого ряда других преимуществ по сравнению с другими традиционными
материалами. Древесина имеет высокие прочностные характеристики при достаточно
небольшой плотности, а значит и небольшом собственном весе, что в свою очередь
исключает необходимость сооружения массивных и дорогостоящих фундаментов. Кроме
того к положительным свойствам древесины как строительного материала относятся:
низкая теплопроводность, способностью противостоять климатическим воздействиям,
воздухопроницаемость, экологическая чистота, а также
природной
красота
и
декоративностью, что для современных строений играет немаловажную роль.
Деревянные структуры обладают рядом преимуществ, правильное использование
которых позволяет повысить экономическую эффективность по сравнению с
традиционными решениями. К преимуществам относятся: пространственность работы
системы; повышенная надѐжность от внезапных разрушений; возможность перекрытия
больших пролѐтов; удобство проектирования подвесных потолков; максимальная
унификация узлов и элементов; существенное снижение транспортных затрат; возможность
использования совершенных методов монтажа-сборки на земле и подъѐма покрытия
крупными блоками; архитектурная выразительность и возможность применения для зданий
различного назначения.
В качестве объекта исследования и компоновки структурного покрытия принята
металлодеревянная блок-ферма пролетом 18 метров (рис. 1). Конструкция блок-фермы
представляет собой двускатную четырехпанельную пространственную ферму, верхний пояс
которой выполнен из однотипных клеефанерных плит, пространственная решетка

107.

регулярного типа выполнена из деревянных поставленных V-образно взаимозаменяемых
раскосов, верхний пояс соединен по концам с нижним поясом раскосами через опорные
узлы. Нижние узлы крайних и средних раскосов соединены между собой металлическим
элементом нижнего пояса, средний элемент нижнего пояса выполнен из круглой стали,
также в ферму введены крайние стальные стержни нижнего пояса, имеющие по концам Vобразное разветвление и напрямую соединяющие опорные узлы со средним стальным
элементом нижнего пояса [1]
Рис. 1. Блок ферма пролетом 18м

108.

Структурное покрытие представляет собой совокупность одиночных блок-ферм связанных между собой в узлах примыкания раскосов решетки к верхнему поясу
и установки дополнительных затяжек между узлами раскосов, что позволяет комбинировать структурные покрытия различных пролетов.
С помощью программного комплекса SCAD v.11.5, реализующий конечно-элементное моделирование были проведены расчеты различных вариантов структур
пролетами 6, 9, 12, и 15 метров. Расчет структурной конструкции блок-фермы проводился на основное сочетание нагрузок, состоящее из постоянных и
кратковременных нагрузок. На основе полученных результатов расчета составлена сводная таблица усилий и напряжений различных элементов структурного
покрытия (таблица 1).
Таблица 1 – Таблица усилий и напряжений
Пролет
структуры
Мах.сжимающие
Мах.растягивающее
усилие раскоса, усилие раскоса, кН
кН (напряжение
(напряжение МПа)
МПа)
Мах.усилие в затяжке, Мах.перемещение, мм
кН (напряжение МПа)
6
120,15 (7,68)
99,06 (6,34)
244,58 (240,4)
46,03
9
183,95 (11,16)
159,9 (10,23)
280,36 (275,58)
57,44
12
254,1 (15,56)
215,47 (12,73)
331,54 (325,88)
73,34
15
296,77 (18,99)
264,35 (13,79)
398,92 (392,12)
98,26
Проведенный анализ структурных покрытия пролетами 6, 9, 12, 15 метров показывает, что более оптимально конструкция работает при относительно
небольших пролетах. Увеличение пролета структуры приводит к увеличению напряжений и деформаций конструкции. Использование структурных покрытий больших
пролетов приводят к значительному повышению собственного веса конструкции и нерациональному использованию материала. Наиболее оптимальным вариантом
структурного покрытия является пролет структуры 18 х 9 метров (рис 2.).
Предлагаемая конструкция представляет собой структуру образованную посредством соединения отдельных блок-ферм, размерами в плане 18х9м, в единый
конструктивный элемент покрытия шарнирно опертый по углам.

109.

Рис. 2 Структурное покрытие размерами 18 х 9 метров
В настоящее время проводится работа по дальнейшему решению задачи применения металлодеревянных структурных покрытий в условиях повышенной
сейсмической опасности.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Инжутов И.С.; Деордиев С.В.; Дмитриев П.А.; Енджиевский З.Л.; Чернышов С.А Патент на изобретение № 2136822 от 10.09.1999 г.

110.

Испытания узлов и фрагментов компенсатора пролетного строения из
упругопластических стальных ферм 6 , 9, 12, 18, 24 и 30 метров , однопутный,
автомобильный , ширина проезжей части 3 метра, грузоподъемностью 10 тонн
, ускоренным способом, со встроенным бетонным настилом с пластическими
шарнирами ( компенсаторами ) , системой стальных ферм соединенных
элементов на болтовых и соединений между диагональными натяжными
элементами, верхним и нижним поясом фермы из пластинчатых пролетной
стальной фермы- балки с применением гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно" ( серия 1.460.3-14 ГПИ " Ленпроектстальконструкция"
) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского
сбрно- разборного пролетного строения моста с упругопластическими
коменсатора проф дтн ПГУПС А.М.Уздина с со сдвиговыми жесткостью с
использованием при испытаниях упругпластических ферм ПК SCAD и
использовании при лабораторных испытаниях в СПб ГАСУ организацией
"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ выполненный расчет американскими
организациями в программе 3D - модели конечных элементов компенсатора–
гасителя напряжений для пластичных ферм американскими инженерами, при
строительстве переправы , длиной 260 футов ( 60м етров ) через реку Суон в
штате Монтана в 2017 году и испозования опыта Китайских инженерорв из
КНР, расчеты и испытание узлов структутрной фермы кторый прилагаются
ниже организаций "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ

111.

112.

113.

114.

115.

116.

117.

118.

119.

Прямой упругопластический расчет на напряженно деформируемое состояние (НДС) структурных стальных ферм с
большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость на пример расчет китайского моста из
сверхлегких, сверхпрочных полимерных гибридных материалов GFRP-MЕТАЛЛ, с использование стекловолокна для
армейского быстро собираемого моста, для чрезвычайных ситуациях , длинною 51 метра , грузоподъемностью 200 kN, из
трубчатых GFRP-элементов (Полный вес быстро собираемого китайского моста 152 kN ), для использования при
чрезвычайных ситуациях для Народной Китайской Республики и на основе строительство моста для грузовых
автомобилей, из пластинчато-балочных стальных ферм при строительстве переправы ( длиной 205 футов) через реку
Суон , в штате Монтана (США), со встроенным бетонным настилом и натяжными элементами верхнего и нижнего пояса
стальной фермы со значительной экономией строительных материалов.
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19)
RU
(11)
2 228 415
(13)
C2
(51) МПК

120.

E04C 3/17 (2000.01)
E04B 1/19 (2000.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:
не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: Патент перешел в общественное достояние.
(21)(22) Заявка: 99123410/03, 04.11.1999
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
04.11.1999
(43) Дата публикации заявки: 10.09.2001 Бюл. № 25
(45) Опубликовано: 10.05.2004 Бюл. № 13
(72) Автор(ы):
Дмитриев П.А.,
Инжутов И.С.,
Чернышов С.А.,
Деордиев С.В.,
Филиппов А.П.
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ЕНДЖИЕВСКИЙ Л.В. и др. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р //
Информ. листок №49-97 / ЦНТИ - Красноярск, 1997. SU 1742435 A1, 23.06.1992. SU 1310488 A1, 15.05.1987. SU 1281651 A1,
(73) Патентообладатель(и):
07.01.1987. RU 2117117 C1, 10.08.1998. RU 2136822 C1, 10.09.1999. RU 2102566 C1, 20.01.1998. US 4389829 A, 28.06.1983. FR 2551789 Красноярская государственная
A, 15.03.1985.
архитектурно-строительная акаде
Адрес для переписки:
660041, г.Красноярск, пр. Свободный, 82, КрасГАСА
(54) УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений.
Технический результат - повышение прочности и жесткости за счет предварительного напряжения и создания “следящих” за деформациями ползучести усилий
предварительного напряжения. Узловое сопряжение представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху
V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень,
пропущенный через металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек. Между гайками и
металлическим элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина. 4 ил.

121.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений.
Известна преднапряженная панель покрытия, предназначенная для большепролетных зданий и сооружений, а также для несущих элементов транспортных галерей,
переходов и других аналогичных объектов. Преднапряженная панель покрытия представляет собой тонкую облегченную железобетонную плиту, выполняющую роль
верхнего пояса, к которой присоединены металлические подкрепляющие элементы в виде пространственно ориентированных шпренгелей, состоящих из стержней
решетки, нижнего пояса. Она снабжена дополнительно криволинейным поясом из пучков высокопрочной арматурной стали или тросов с подвесками или стойками,
присоединенными к узлам нижнего пояса, снабженным натяжным устройством.
Недостатком этой системы является неэффективность конструкции за счет большего веса и расхода материалов в отличие от предлагаемой авторами *1+.
Более близким по техническому решению к предлагаемому изобретению (прототипом) является трехгранная деревометаллическая блок-ферма марки ТБФ 12-3Р.
Верхний пояс П-образного сечения выполнен из крупноразмерных плит, имеющих каркас из цельнодеревянных элементов и прикрепленной к нему сверху шурупами
обшивки из плоских асбестоцементных листов. Между вспомогательными дощатыми ребрами, расположенными вдоль пролета, на обшивку укладывается утеплитель
из полистирольного пенопласта. Гидроизоляция устанавливается из трех слоев рубероида по выравнивающему слою из стеклоткани. Верхний пояс объединен с
нижним пространственной решеткой регулярного типа, выполненной из деревянных раскосов квадратного сечения. Крайние раскосы соединены с нижним поясом
стальными стержневыми подвесками. Нижний пояс из стальных стержней круглого сечения имеет по концам V-образное разветвление для сопряжения с основными
ребрами верхнего пояса *2+.
Недостатком прототипа является неэкономичность конструкции за счет недостаточной несущей способности, потери усилия предварительного напряжения в нижнем
поясе за счет ползучести и температурно-влажностных деформаций в древесине и температурных деформаций металла и, как следствие, снижение жесткостных
характеристик.
Целью изобретения является создание экономичной конструкции за счет повышения прочности и жесткости, за счет предварительного напряжения и создания
“следящих” за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения.
Цель достигается тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
включающее в себя металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы,

122.

присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический
элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина.
В связи с тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
включающее в себя металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы,
присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический
элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, на металлический стержень между гайками и металлическим
элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина, появляется возможность создания
экономичной конструкции за счет снижения материалоемкости, создания “следящих” за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения. При этом
в основном ребре возникает момент с обратным знаком, что в свою очередь ведет к повышению несущей способности и жесткости.
Узловое сопряжение раскосов с нижним поясов пространственной решетчатой конструкции представлено на чертежах.
Фигура 1, 2 - общий вид трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
Фигура 3, 4 - узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия.
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов 1 с нижним поясом 2 трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов 3, образованный трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя фасонками 5, раскосы 1, присоединенные через
металлические фасонки 5 к металлическому элементу соединения раскосов 3, и металлический стержень 6, пропущенный через металлический элемент соединения
раскосов 3, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек 7. На металлический стержень между гайками 7 и металлическим элементом
соединения раскосов 3 размещены две шайбы 9, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина 8.
Сборка конструкции производится следующим образом: к металлическому элементу соединения раскосов 3, образованному трубой 4 с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками 5, присоединяются раскосы 1, затем через 3 пропускается металлический стержень 6, имеющий резьбовую нарезку на конце. Далее
стержень пропускается через шайбу 9, винтовую пружину 8, шайбу 9 и закрепляется с помощью гаек 7.
В процессе эксплуатации пружина будет регулировать усилие предварительного напряжения, сохраняя его несмотря на ползучие и температурно-влажностные
деформации в древесине и температурные деформации металла.
Применение предлагаемого технического решения по сравнению с прототипом создает усилие предварительного напряжения и сохраняет его в процессе
эксплуатации, что в свою очередь позволяет создать экономичную конструкцию за счет повышения несущей способности и жесткости пространственной решетчатой
конструкции.
Источники информации
1. RU, авторское свидетельство 2117117, 1998.
2. Л.В.Енджиевский, О.В.Князев, И.С.Инжутов, С.В.Деордиев. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р // Информ. Листок №49-97/ ЦНТИ. - Красноярск, 1997.

123.

Формула изобретения
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через
металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический элемент соединения
раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, отличающееся тем, что на металлический стержень между гайками и

124.

металлическим элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина.

125.

126.

127.

128.

129.

(21) Регистрационный номер заявки: 0099123410 Извещение опубликовано: 27.10.2006БИ: 30/2006
ПОКРЫТИЕ ИЗ ТРЕХГРАННЫХ ФЕРМ 2188287

130.

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(11)
(13)
C2
(51) МПК
(12)
E04C 3/04 (2000.01)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: учтена за 4 год с 28.06.2003 по 27.06.2004. Патент перешел в общественное
достояние.
(22) Заявка: 2000117116/03, 27.06.2000
Дата начала отсчета срока действия патента:
27.06.2000
Опубликовано: 27.08.2002 Бюл. № 24
(71) Заявитель(и):
Томский государственный архитектурно-строительный университет
(72) Автор(ы):
Копытов М.М.,
Ерохин К.А.,
Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 8716 U1, 16.12.1998. SU 727790 А,
Матвеев А.В.,

131.

29.04.1980. SU 1255697 А1, 07.09.1986. US 1959756 А, 22.06.1934. GB 898605 А, 14.06.1962.
ес для переписки:
634003, г.Томск, 3, пл. Соляная, 2, ТГАСУ, патентный отдел
Мелехин Е.А.
(73) Патентообладатель(и):
Томский государственный архитектурно-строительный университет
(54) ПОКРЫТИЕ ИЗ ТРЕХГРАННЫХ ФЕРМ
(57) Реферат:
Изобретение относится к области строительства, а более конкретно к несущим металлическим конструкциям покрытия производственных и
общественных зданий. Каждая отдельная трехгранная ферма покрытия состоит из двух верхних коробчатых поясов и одного нижнего, также коробчатого
пояса, соединенных между собой раскосной решеткой. Все коробчатые пояса имеют пентагональное сечение и выполнены каждый из же стко соединенных
между собой швеллера и уголка. Раскосная решетка выполнена из одиночных уголков, прикрепленных полками к пол кам поясных уголков. Стенки
швеллеров верхних поясов расположены вертикально, а стенка нижнего швеллера горизонтально. Верхние пояса объединены по полкам швеллеров
профнастилом. За счет вертикальной ориентации стенок швеллеров верхних поясов повышается зна чение момента сопротивления и радиуса инерции
пентагонального сечения. Технический результат изобретения заключается в повышении несущей способности трехгранной фермы и со кращение количества
элементов в покрытии. 3 ил.
Изобретение относится к строительным металлическим конструкциям,
а более конкретно к несущим конструкциям покрытия
производственных и общественных зданий, и может быть использовано

132.

для подвески технологических устройств, а также в качестве
перекрытий, элементов комбинированных систем.
Известны устройства бесфасоночных покрытий из трехгранных ферм с
поясами и наклонной решеткой из круглых труб *1+. По верхним поясам
этих ферм уложены прогоны, на которые опираются ограждающие
конструкции. Недостатком таких покрытий является большое
количество прогонов и сложность выполнения пространственных узлов
сопряжении труб, что ведет к повышенному расходу металла и
трудоемкости изготовления. Известны также устройства беспрогонных
покрытий из трехгранных ферм *2+ с коробчатым сечением двух верхних
поясов, образованных из состыкованных уголков и нижним поясом из
одиночного уголка, к которым с помощью фасонок прикреплены
раскосы. Недостатком таких покрытий является большое количество
фасонок, необходимость делать вырезы в полках уголков для пропуска
фасонок, что также ведет к повышенному расходу металла и
трудоемкости изготовления.

133.

Наиболее близким к заявляемому покрытию является складчатое
покрытие из наклонных ферм *3+. Оно состоит из непрерывной системы
плоских ферм, наклоненных под углом 45 o к вертикальной плоскости.
Каждая смежная ферма имеет общий пояс: либо верхний,
представляющий собой пятигранный профиль сечения, образованный
из состыкованного швеллера и уголка; либо нижний, образованный из
одиночного уголка, ориентированного обушком вверх. К поясам
торцами приварены раскосы из одиночных уголков. Это позволяет
реализовать беспрогонное и бесфасоночное решение кровельного
покрытия и является экономичней аналогов. Однако конструкция такого
покрытия вынуждает ориентировать пятигранный профиль сечения с
горизонтально расположенной стенкой швеллера, что необходимо для
образования складчатой системы. Анализ показывает, что при такой
ориентации поясов на 25...45% снижается прочность сжато-изогнутого
стержня верхнего пояса, т.к. момент сопротивления и радиус инерции
сечения оказываются меньше, чем при ортогональной ориентации этого
же сечения. Кроме того, непрерывная система складчатого покрытия
требует большого количества наклонных ферм и необходимость

134.

выполнения вручную большого объема работ на строительной
площадке по укрупнительной сборке конструкции. Раскосная решетка
таких ферм слабо нагружена и имеет большой запас несущей
способности, но без нее невозможно образовать конструктивную форму
складчатого покрытия. Все это сопровождается повышенным расходом
металла и большой трудоемкостью изготовления.
Задача изобретения состоит в том, чтобы снизить металлоемкость и
трудоемкость изготовления покрытия при сохранении его несущей
способности.
Задача решается следующим образом. В покрытии из трехгранных
ферм, объединенных профнастилом, каждая из которых включает
верхние коробчатые пояса пентагонального сечения из жестко
соединенных между собой швеллеров и уголков, нижний пояс,
содержащий уголок, направленный обушком вверх, и раскосную
решетку, прикрепленную к полкам поясных уголков, согласно
изобретению нижний пояс снабжен швеллером, жестко соединенным с

135.

уголком и образующий с ним пентагональное сечение; при этом стенки
швеллеров верхних и нижнего пояса ориентированы ортогонально.
Таким образом, заявляемое устройство отличается от прототипа тем,
что:
- нижний пояс снабжен швеллером, жестко соединенным с уголком и
образующим с ним пентагональное сечение;
- стенки швеллеров верхних и нижнего поясов распложены
ортогонально.
Это говорит о "новизне" заявляемого устройства.
Так как нижний пояс выполнен из пентагонального сечения, а полки
швеллеров верхних и нижнего пояса ориентированы ортогонально, это
позволило увеличить площадь растянутого нижнего пояса с
одновременным увеличением моментов сопротивления и радиусов
инерции сжато-изогнутых верхних поясов, т.е. повысить несущую
способность отдельной фермы. При этом большой запас несущей
способности раскосной решетки уменьшится и она станет работать
эффективней, что и позволило дискретизировать систему несущих

136.

конструкций покрытия из наклонных ферм. Благодаря качественному
изменению конструктивной формы непрерывная складчатая система
покрытия превратилась в блочную, состоящую из трехгранных ферм со
свободным пространством между ними. Это позволяет существенно
сократить количество элементов в покрытии, повысить несущую
способность поясов конструкции за счет оптимальной ориентации их
сечений и в совокупности существенно снизить трудоемкость
изготовления, металлоемкость и стоимость.
Предлагаемая конструкция позволяет осуществить полное заводское
изготовление и сборку трехгранной фермы, удобна при
транспортировке и монтаже. Таким образом, при сохранении и
соблюдении всех необходимых рабочих параметров заявляемая
конструкция требует в сравнении с прототипом меньше металла,
меньшего количества элементов, что в итоге приводит к снижению
металлоемкости, трудоемкости и стоимости при сохранении несущей
способности покрытия.

137.

На фигуре 1 изображен общий вид покрытия из трехгранных ферм; на
фигуре 2 изображен общий вид наклонной плоскости трехгранной
фермы; на фигуре 3 - поперечный разрез трехгранной фермы.
Трехгранная ферма содержит два верхних пояса 1, нижний пояс 2 и
раскосы 3. Верхний пояс 1 состоит из состыкованного швеллера и уголка
при вертикальной ориентации стенки швеллера; нижний пояс 2 - то же
при горизонтальной ориентации стенки швеллера; раскосы 3 - из
одиночных уголков. Стержни раскосов 3 прикреплены торцами к полкам
поясных уголков (фиг.3) посредством сварки. Верхние пояса
трехгранных ферм в горизонтальной плоскости связаны сплошным
профнастилом 4 (фиг.1), который завершает формирование покрытия из
трехгранных ферм. Между смежными трехгранными фермами не
требуется размещения элементов 2 и 3 (фиг.1); достаточно перекрыть
это свободное пространство настилом 4.
Изготовление покрытия из трехгранных ферм производят следующим
образом: швеллер и уголок стыкуют между собой продольными
сварными швами и образуют элементы поясов 1 и 2 пятигранного

138.

профиля сечения. Два верхних пояса 1 устанавливают с вертикальной
ориентацией стенки швеллера (как показано на фиг. 3); нижний пояс 2 с горизонтальной ориентацией стенки швеллера. При этом полки
швеллеров верхних поясов служат опорами для настила, а наклон
плоскостей поясных уголков пятигранных профилей 1 и 2 соответствует
требуемым плоскостям элементов раскосной решетки 3. Элементы
раскосной решетки 3, выполненные из одиночных уголков, торцами
приваривают к полкам поясных уголков соответственно верхнего 1 и
нижнего 2 поясов. Образуется бесфасоночная пространственная
трехгранная ферма полной заводской готовности. Эта ферма удобна при
транспортировке: ее габариты и устройство позволяют перевозить
одновременно несколько ферм за счет их укладки "елочкой" в
транспортное средство. На монтажной площадке к верхним поясам
пространственной фермы без прогонов устанавливается и крепится
профнастил 4 и образуется трехгранный блок покрытия. Он
устанавливается в проектное положение.

139.

Следующий блок покрытия устанавливается так, что между ними
образуется свободное пространство, не заполненное стержневыми
элементами: достаточно перекрыть его лишь профнастилом 4, который
одновременно совмещает несущие и ограждающие функции. Это
позволяет сократить количество элементов в покрытии из трехгранных
ферм, снизить металлоемкость, трудоемкость и стоимость. Конвейерная
сборка и блочный монтаж дополнительно упрощают процесс
изготовления и монтажа, делают его технологичным и менее
трудоемким.
Покрытие из трехгранных ферм работает как пространственная
стержневая система с неразрезными поясами и примыкающими
раскосами. Верхний пояс 1 работает как сжато-изогнутый стержень.
Максимальное значение изгибающего момента и радиуса инерции
соответствует вертикальной плоскости, поэтому вертикальной
ориентацией стенки швеллера достигается максимальное значение
момента сопротивления и радиус инерции, которые определяют
прочность при сжатии с изгибом, т.е. достигается максимальная

140.

несущая способность сжато-изогнутого пятигранного сечения, и оно
работает с максимальной эффективностью. Нижний пояс 2 работает как
растянутый стержень; примыкающие раскосы работают в условиях
растяжения или сжатия. Профнастил работает на изгиб как
однопролетная или многопролетная гофрированная пластина. Покрытие
из трехгранных ферм отличается повышенной пространственной
жесткостью как на стадии монтажа, так и в условиях эксплуатации и
является индустриальной и технологичной конструктивной формой.
Источники информации
1. Беленя Е.И. и др. Металлические конструкции. Специальный курс. М.: 1982, с. 57...60.
2. Авт. св. СССР 1544921, М.кл. Е 04 С 3/04.
3. Свид. на полез модель 8716, МПК Е 04 С 3/04.
Формула изобретения
Покрытие из трехгранных ферм, объединенных профнастилом, каждая
из которых включает верхние коробчатые пояса пентагонального

141.

сечения, из жестко соединенных между собой швеллеров и уголков,
нижний пояс, содержащий уголок, направленный обушком вверх, и
раскосную решетку, прикрепленную к полкам поясных уголков,
отличающееся тем, что нижний пояс снабжен швеллером, жестко
соединенным с уголком и образующим с ним пентагональное сечение,
при этом стенки швеллеров верхних и нижнего поясов размещены
ортогонально.

142.

ТРЕХГРАННАЯ БЛОК-ФЕРМА 2 136822 ТРЕХГРАННАЯ БЛОК-ФЕРМА Красноярская государственная архитектурно строительная академия
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU

143.

(11)
2 136 822
(13)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
E04C 3/17 (1995.01)
E04B 1/19 (1995.01)
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: учтена за 3 год с 10.09.1999 по 09.09.2000. Патент перешел в общественное достояние.
(22) Заявка: 97115691/03,
09.09.1997
Дата начала отсчета срока действия
патента:
09.09.1997
Опубликовано: 10.09.1999
Список документов, цитированных
в отчете о поиске: Дмитриев П.А. и
др. Индустриальные
пространственные деревянные
конструкции. - НИСИ
им.В.В.Куйбышева, 1981, с. 88. SU
1281651 A, 07.01.87. FR 2551789 A,
15.03.85. SU 65455 A, 31.12.45. US
4389829 A, 28.06.83.
ес для переписки:
660041, Красноярск, пр.Свободный
82, Ректору КрасГАСА Наделяеву
В.Д.
(71) Заявитель(и):
Красноярская государственная
архитектурно-строительная
академия
(72) Автор(ы):
Инжутов И.С.,
Деордиев С.В.,
Дмитриев П.А.,
Енджиевский З.Л.,
Чернышов С.А.
(73) Патентообладатель(и):
Красноярская государственная
архитектурно-строительная
академия

144.

(54) ТРЕХГРАННАЯ БЛОК-ФЕРМА
(57) Реферат:
Трехгранная блок-ферма покрытия относится к строительству и может быть использована для соединения стержней пространственных конструкций
зданий и сооружений. Технический результат изобретения заключается в достижении наиболее эффективной рабо ты верхнего пояса с нижним, экономии
материалов. Блок-ферма покрытия, представляет собой двухскатную четырехпанельную пространственную ферму, верхний пояс которой выполнен из
однотипных клеефанерных плит, пространственная решетка регулярного типа выполнена из деревянных поставленных V-образно взаимозаменяемых
раскосов, верхний пояс соединен по концам с нижним поясом раскосами через опорные узлы. Нижние узлы крайних и средних раскосо в соединены между
собой деревянным элементом нижнего пояса, а средний элемент нижнего пояса выполнен из круглой стали, в ферму введены крайние стальные стержни
нижнего пояса, имеющие по концам V-образное разветвление и напрямую соединяющие опорные узлы со средним стальным элементом нижнего пояса, 3
ил.
Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям покрытия.

145.

Известна панель покрытия треугольного очертания, образованная двумя плитами, шарнирно соединенными между собой в коньке и зат яжкой с V-образными разветвлениями по
концам в уровне опорных узлов. Плиты подкреплены двумя сжатыми раскосами и двумя растянутыми (с V-образным планом) раскосами. Поперечное сечение панели - треугольное.
Плиты состоят из нижних (основных несущих) ребер, фанерной обшивки, поперечных ребер, размещенных на обшивке сверху, продольн ых элементов обрамления (см. SU 1281651 A,
07.01.87).
Недостатком этой конструкции является большая материалоемкость плит, обусловленная развитой свободной длиной нижних ребер.
Наиболее близкой по техническому решению к предлагаемому изобретению (прототипом) является блок-ферма покрытия, представляющая собой двухскатную четырехпанельную
пространственную ферму, верхний пояс которой выполнен из однотипных взаимозаменяемых клеефанерных плит, пространственная реше тка регулярного типа выполнена из
деревянных поставленных V-образно взаимозаменяемых раскосов, верхний пояс соединен по концам с нижним поясом раскосами через опорные узлы. Нижние узлы крайних и
средних раскосов соединены между собой деревянным элементом нижнего пояса, а средний элемент нижнег о пояса выполнен из круглой стали (см. Дмитриев П.А. и др.
"Индустриальные пространственные деревянные конструкции", НИСИ им. В.В. Куйбышева, 1981, с. 88).
Недостатком конструкции прототипа является неэффективная работа верхнего пояса с нижним, т.к. переда ча усилий с верхнего пояса на нижний передается под большим углом к
направлению волокон древесины, что определяет значительные деформации в узловом сопряжении. Прочность древесины вдоль волокон существенно выше, чем поперек. Работа
крайних раскосов на растяжение не позволяет выполнить элементы решетки взаимозаменяемыми, что является причиной повышенной материалоемкости конструкц ии.
Целью изобретения является эффективная работа блок-фермы, экономия материалов.
Цель достигается тем, что в блок-ферме покрытия, представляющем собой двухскатную четырехпанельную пространственную ферму, верхний пояс которой выполнен из
однотипных взаимозаменяемых клеефанерных плит, пространственная решетка регулярного типа выполнена из деревянных поставленных V-образно взаимозаменяемых раскосов,
верхний пояс соединен по концам с нижним поясом раскосами через опорные узлы. Нижние узлы крайних и средних раскосов соединен ы между собой деревянным элементом
нижнего пояса, а средний элемент нижнего пояса выполнен из круглой стали, введены крайние стальные стержни нижнего пояса, имеющие по концам V-образное разветвление и
соединяющие напрямую опорные узлы со средним стальным элементом нижнего пояса.
Благодаря введению крайних стальных стержней нижнего пояса, имеющих по концам V -образное разветвление, улучшилась работы блок-фермы за счет того, что усилие с нижнего
на основные ребра верхнего пояса передается под небольшим углом к направлению волокон древесины, что определяет незначительны е деформации в узловом сопряжении, в связи
с этим обусловлена возможность уменьшить размеры поперечных сечений раскосов, а следовательно, достичь экономии древесины.
На фиг. 1 изображена блок-ферма покрытия; на фиг. 2 - совмещенные вид и разрез в плане; на фиг. 3 - совмещенный поперечный разрез.
Блок-ферма покрытия включает верхний пояс, состоящий из однотипных клеефанерных плит 1, имеющих каркас из основных нижних ребер 2, и прикреп ленной к нему сверху
шурупами обшивки 3 из плоских асбестоцементных листов. Между вспомогательными дощатыми ребрами 4, расположенны ми вдоль пролета, на обшивку укладывается утеплитель 5
из полистирольного пенопласта марки ПСБ. Гидроизоляция устраивается из трех слоев рубероида по выравнивающему слою из стеклот кани. Диафрагмы 7 находятся между
основными нижними ребрами 2 в сечениях, совпадающих с узлами сопряжения верхнего пояса 1 конструкции с раскосами 8. Верхний пояс объединен с нижним пространственной
решеткой регулярного типа, выполненной из деревянных поставленных V-образно взаимозаменяемых раскосов 8 квадратного сечения. Нижние у злы 9 крайних и средних раскосов
соединены между собой деревянным элементом 10 нижнего пояса. Средний элемент 11 нижнего пояса выполнен из круглой стали. Край ние стальные стержни 13 нижнего пояса
имеют по концам V-образное разветвление и напрямую соединяют опорные узлы со средним стальным элементом нижнего пояса 11. Разветвление расперто стержнем 12.
Сборка блок-фермы осуществляется на строительной площадке. В начале собирается верхний пояс из однотипных клеефанерных плит 1, затем плит ы стыкуются в коньковом узле.
Дальше к плитам навешиваются деревянные взаимозаменяемые раскосы 8. После этого следует выполнение узлов 9 нижнего пояса и в конце производится крепление крайних
стальных стержней 13, имеющих по концам V-образное разветвление и соединяющих напрямую опорные узлы со средним стальным элементом нижнего пояса 11.
Положительные свойства разработанного технического решения заключаются в эффективной работе блок -фермы за счет введения крайних стальных стержней нижнего пояса,
которые напрямую соединяют опорные узлы со средними стальными элементами нижнего пояса. Вследствие этого при нагружениях по всему пролету возникают сжимающие усилия
во всех раскосах. Усилие с нижнего пояса на основные ребра верхнего пояса передается под небольшим углом к направлению волок он древесины, что определяет незначительные
деформации в узловом сопряжении. В связи с этим обусловлена возможность сделать раскосы взаимозаменяемыми, уменьшить размер п оперечного сечения, а следовательно,
достичь экономии древесины.

146.

В сравнении с прототипом, данное техническое решение позволяет снизить расход материалов на 12 - 15%, улучшить условия работы верхнего пояса благодаря снижению величин
изгибающих моментов и уменьшению угла между осью передачи продольного усилия и направлением волокон древесины с нижнего пояса на основные работы верхнего.
Формула изобретения
Блок-ферма покрытия представляет собой двухскатную четырехпанельную пространственную ферму, верхний пояс которой выполнен из однот ипных клеефанерных плит,
пространственная решетка регулярного типа выполнена из деревянных поставленных V-образно взаимозаменяемых раскосов, верхний пояс соединен по концам с нижним поясом
раскосами через опорные узлы, нижние узлы крайних и средних раскосов соединены между собой деревянным элементом нижнего пояса , а средний элемент нижнего пояса
выполнен из круглой стали, отличающаяся тем, что в ферму введены крайние стальные стержни нижнего пояса, имеющие по концам V -образное разветвление и напрямую
соединяющие опорные узлы со средним стальным элементом нижнего пояса.

147.

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФЕРМЫ С НИСХОДЯЩИМИ РАСКОСАМИ 2503783

148.

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (11)
2 503 783
(13)
C1
(51) МПК
E04C 3/11 (2006.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 26.12.2021)
Пошлина: учтена за 6 год с 26.06.2017 по 25.06.2018. Возможность восстановления: нет.
(22) Заявка: 2012126474/03,
25.06.2012
Дата начала отсчета срока действия
патента:
25.06.2012
(72) Автор(ы):
Хисамов Рафаиль Ибрагимович (RU),
Шакиров Руслан Анфрузович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
оритет(ы):
"Казанский государственный архитектурно-строительный
университет" (КГАСУ) (RU),
Дата подачи заявки: 25.06.2012
Закрытое акционерное общество "Казанский
Гипронииавиапром" (ЗАО "Казанский Гипронииавиапром") (RU)
Опубликовано: 10.01.2014 Бюл. № 1
Список документов, цитированных
в отчете о поиске: RU 103115 U1,
27.03.2011. RU 2354789 C1,
10.05.2009. AU 568956 B2,

149.

14.01.1988.
ес для переписки:
420043, РТ, г.Казань, ул. Зеленая, 1,
КГАСУ, Ф.И. Давлетбаевой
(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФЕРМЫ С НИСХОДЯЩИМИ РАСКОСАМИ
(57) Реферат:
Изобретение относится к области строительства, в частности к способу изготовления фермы с нисходящими раскосами. Технический результат
заключается в снижении трудоемкости изготовления. Ферму выполняют из прямых коробчатых поясов с треугольной или раскосной решеткой. Односрезные
концы раскосов соединяют сваркой с поясами. Сначала по проекту изготавливают полуфермы. Укладывают верхний пояс, содержащий ф ланцевый
монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы. Опорный узел состоит из двух фасонок, приваренных к поясу в продолжении плоскости стенок верхнего
пояса. Перпендикулярно фасонкам приваривают опорную плиту полуфермы. Затем укладывают нижний пояс фермы с шириной, равной вер хнему поясу,
который содержит фланцевый монтажный стык нижнего пояса полуфермы. После чего к поясам встык приваривают стержни решетки восходящего
направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными по ширине поясам полуферм. Затем на узлы полуфермы накладывают внахл ест стержни
решетки нисходящего направления, выполняя их из двух параллельных неравнобоких уголков или полос. Полосы преднапрягают, стягивая их в середине
болтом. 4 ил.
Изобретение относится к строительству и касается способа изготовления решетчатых ферм из прокатных профилей, выполняемых на сварке.
Известен способ изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых поясов и треугольной решетки с сечением из коробчатых профилей, заключающийся в
соединении сваркой односрезных концов раскосов с поясами в притык (см. Справочник п роектировщика. Металлические конструкции, М. 1998, стр.175, 181. Рис.7.16, 7.17).
Недостатком способа является расцентровка в узле осей соединяемых раскосов с поясами, что требует повышенного расхода металла на стержни ферм.
Прототипом изобретения является способ изготовления треугольной подстропилььной фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямого коробчатого пояса,
заключающийся в соединении сваркой односрезных концов двух нисходящих раскосов с верхним поясом (см. Альбом типовой серии на фермы из гнутосварных профилей. Серия
1.460.3-23.98.1 - 27КМ, лист подстропильная ферма). Такой способ не может быть применен вцелом для изготовления ферм с треугольной или раскосно й решеткой, т.к. ширина
сходящихся в узлах стержней решетки ферм и поясов выполняется различной, что требует применения в узлах ферм фасонок и ведет к трудоемкости изготовления фермы.
Изобретение направлено на снижение трудоемкости изготовления фермы с обеспечением выполнения центрирования осей сходящихся в узлах раскосов.
Результат достигается тем, что в способе изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых коробчатых поясов с треугольной и ли раскосной решеткой,
заключающийся в соединении сваркой односрезных концов раскосов с поясами, согласно изобретению, сначала по п роекту изготавливают полуфермы: укладывают верхний пояс из
коробчачатого профиля, содержащий фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы, состоящий из двух фасонок, приваре нных к поясу в продолжении плоскости
стенок верхнего пояса и приваренную перпендикулярно фасонкам опорную плиту полуфермы; затем укладывют нижний пояс фермы с шириной равной верхнему поясу, который
содержит фланцевый монтажный стык нижнего пояса полуфермы; после чего к поясам встык приваривают стержни решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их
коробчатыми и равными по ширине поясам полуферм; затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки нисходящего нап равления, выполняя их из двух
параллельных неравнобоких уголков или полос, при этом полосы преднапрягают стягивая их в середине болтом.
На Фиг.1 изображена двускатнвя ферма с треугольной решеткой. На Фиг.2,3 и 4 - последовательности изготовления фермы.

150.

Ферма с треугольной или раскосной решеткой состоит из верхнего пояса 1 и нижнего пояса 2, выполняемых из коробчатых профилей равной ширины «b» (Фиг.1). Все восходящие
раскосы фермы с треугольной или раскосой решеткой выполняют из коробчатых профилей 3 с шириной профиля равного щирине поясов (при этом толщина профилей принимается
по расчету). Нисходящий приопорный раскос 4 выполняют из двух неравнобоких уголков или полос (Фиг.1). Остальные раскосы 5 фермы нисходящего направления из готавливают из
двух полос, которые накладывают на узлы фермы и приваривают (Фиг.1). Ферму в заводских условиях собирают в следующей последовательности. Сначала по проекту изготавливают
полуфермы, для чего: укладывают верхний пояс 1 из коробчатого профиля (Фиг.2), который содержет фланцевый монтажный стык 6, и опорный узел полуфермы (Фиг.2), состоящий из
двух фасонок 7, приваренных к поясу 1 в продолжении плоскости стенок верхнего пояса 1 и приваренную перпендикулярно фасонкам 7 опорную плиту 8 полуфермы; за тем
укладывют нижний пояс 2 фермы с шириной пояса 2 равного ширине верхнего пояса 1, который содержит фланцевый монтажный стык 9 нижнего пояса 2 полуфермы; после чего к
поясам 1 и 2 встык приваривают односрезные раскосы решетки восходящего направления 3, выполняя их коробчатыми и равными по ши рине поясам полуферм 1 и 2 (Фиг.3); затем на
узлы полуфермы накладывают внахлест раскосы 4 и 5 решетки нисходящего направления (Фиг.4), выполняя их из двух параллельных неравнобоких уголков 4 или полос 5, при этом
полосы 5 преднапрягают в середине стягивая их болтом 10.
Задаваемое полосам 5 преднапряжение позволяет исключить податливость в их рабо те, что полезно для работы фермы по деформативности.
Способ позволяет все стержни фермы выполнить односрезными с обеспечением центрирования осей сходящихся в узле раскосов, кроме того при изготовлении нисходящих
раскосов нахлестом на узлы полуферм происходит усиление стенок коробчатых профилей поясов и раскосов, что также является полезным для работы узлов фермы.
Наиболее эффективно изобретение может быть использовано при проектировании и изготовлении ферм из коробчатых и открытых профи лей пролетами до 36 метров и более.
Формула изобретения
Способ изготовления фермы с нисходящими раскосами, выполняемой из прямых коробчатых поясов с треугольной или раскосной решетк ой, заключающийся в соединении
сваркой односрезных концов раскосов с поясами, отличающийся тем, что сначала по проекту изготавливают полуфермы: укладывают верхний пояс из коробчатого профиля,
содержащий фланцевый монтажный стык пояса и опорный узел полуфермы, состоящий из двух фасонок, приваренных к поясу в продолже нии плоскости стенок верхнего пояса, и
приваренную перпендикулярно фасонкам опорную плиту полуфермы; затем укладывают нижний пояс фермы с шириной, равной верхнему п оясу, который содержит фланцевый
монтажный стык нижнего пояса полуфермы; после чего к поясам встык приваривают стержни решетки восходящего направления полуфермы, выполняя их коробчатыми и равными
по ширине поясам полуферм; затем на узлы полуфермы накладывают внахлест стержни решетки нисходящего направления, выполняя их из двух параллельных неравнобоких уголков
или полос, при этом полосы преднапрягают, стягивая их в середине болтом.

151.

152.

153.

154.

155.

156.

157.

УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ
2228415
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19)
RU
(11)
2 228 415
(13)
C2
(51) МПК
E04C 3/17 (2000.01)

158.

E04B 1/19 (2000.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:
не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: Патент перешел в общественное достояние.
(21)(22) Заявка: 99123410/03, 04.11.1999
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
04.11.1999
(43) Дата публикации заявки: 10.09.2001 Бюл. № 25
(45) Опубликовано: 10.05.2004 Бюл. № 13
(72) Автор(ы):
Дмитриев П.А.,
Инжутов И.С.,
Чернышов С.А.,
Деордиев С.В.,
Филиппов А.П.
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ЕНДЖИЕВСКИЙ Л.В. и др. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р //
Информ. листок №49-97 / ЦНТИ - Красноярск, 1997. SU 1742435 A1, 23.06.1992. SU 1310488 A1, 15.05.1987. SU 1281651 A1,
(73) Патентообладатель(и):
07.01.1987. RU 2117117 C1, 10.08.1998. RU 2136822 C1, 10.09.1999. RU 2102566 C1, 20.01.1998. US 4389829 A, 28.06.1983. FR 2551789 Красноярская государственная
A, 15.03.1985.
архитектурно-строительная акаде
Адрес для переписки:
660041, г.Красноярск, пр. Свободный, 82, КрасГАСА
(54) УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ КРАЙНЕГО НИЖНЕГО УЗЛА РАСКОСОВ С НИЖНИМ ПОЯСОМ ТРЕХГРАННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений.
Технический результат - повышение прочности и жесткости за счет предварительного напряжения и создания “следящих” за деформациями ползучести усилий
предварительного напряжения. Узловое сопряжение представляет собой металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху
V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень,
пропущенный через металлический элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек. Между гайками и
металлическим элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина. 4 ил.

159.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытий отапливаемых промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений.
Известна преднапряженная панель покрытия, предназначенная для большепролетных зданий и сооружений, а также для несущих элементов транспортных галерей,
переходов и других аналогичных объектов. Преднапряженная панель покрытия представляет собой тонкую облегченную железобетонную плиту, выполняющую роль
верхнего пояса, к которой присоединены металлические подкрепляющие элементы в виде пространственно ориентированных шпренгелей, состоящих из стержней
решетки, нижнего пояса. Она снабжена дополнительно криволинейным поясом из пучков высокопрочной арматурной стали или тросов с подвесками или стойками,
присоединенными к узлам нижнего пояса, снабженным натяжным устройством.
Недостатком этой системы является неэффективность конструкции за счет большего веса и расхода материалов в отличие от предлагаемой авторами *1+.
Более близким по техническому решению к предлагаемому изобретению (прототипом) является трехгранная деревометаллическая блок-ферма марки ТБФ 12-3Р.
Верхний пояс П-образного сечения выполнен из крупноразмерных плит, имеющих каркас из цельнодеревянных элементов и прикрепленной к нему сверху шурупами
обшивки из плоских асбестоцементных листов. Между вспомогательными дощатыми ребрами, расположенными вдоль пролета, на обшивку укладывается утеплитель
из полистирольного пенопласта. Гидроизоляция устанавливается из трех слоев рубероида по выравнивающему слою из стеклоткани. Верхний пояс объединен с
нижним пространственной решеткой регулярного типа, выполненной из деревянных раскосов квадратного сечения. Крайние раскосы соединены с нижним поясом
стальными стержневыми подвесками. Нижний пояс из стальных стержней круглого сечения имеет по концам V-образное разветвление для сопряжения с основными
ребрами верхнего пояса *2+.
Недостатком прототипа является неэкономичность конструкции за счет недостаточной несущей способности, потери усилия предварительного напряжения в нижнем
поясе за счет ползучести и температурно-влажностных деформаций в древесине и температурных деформаций металла и, как следствие, снижение жесткостных
характеристик.
Целью изобретения является создание экономичной конструкции за счет повышения прочности и жесткости, за счет предварительного напряжения и создания
“следящих” за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения.

160.

Цель достигается тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
включающее в себя металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы,
присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический
элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, между гайками и металлическим элементом соединения
раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, а между ними винтовая пружина.
В связи с тем, что в узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
включающее в себя металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы,
присоединенные через металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический
элемент соединения раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, на металлический стержень между гайками и металлическим
элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина, появляется возможность создания
экономичной конструкции за счет снижения материалоемкости, создания “следящих” за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения. При этом
в основном ребре возникает момент с обратным знаком, что в свою очередь ведет к повышению несущей способности и жесткости.
Узловое сопряжение раскосов с нижним поясов пространственной решетчатой конструкции представлено на чертежах.
Фигура 1, 2 - общий вид трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия,
Фигура 3, 4 - узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия.
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов 1 с нижним поясом 2 трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов 3, образованный трубой 4 с приваренными сверху V-образно двумя фасонками 5, раскосы 1, присоединенные через
металлические фасонки 5 к металлическому элементу соединения раскосов 3, и металлический стержень 6, пропущенный через металлический элемент соединения
раскосов 3, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек 7. На металлический стержень между гайками 7 и металлическим элементом
соединения раскосов 3 размещены две шайбы 9, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина 8.
Сборка конструкции производится следующим образом: к металлическому элементу соединения раскосов 3, образованному трубой 4 с приваренными сверху Vобразно двумя фасонками 5, присоединяются раскосы 1, затем через 3 пропускается металлический стержень 6, имеющий резьбовую нарезку на конце. Далее
стержень пропускается через шайбу 9, винтовую пружину 8, шайбу 9 и закрепляется с помощью гаек 7.
В процессе эксплуатации пружина будет регулировать усилие предварительного напряжения, сохраняя его несмотря на ползучие и температурно-влажностные
деформации в древесине и температурные деформации металла.
Применение предлагаемого технического решения по сравнению с прототипом создает усилие предварительного напряжения и сохраняет его в процессе
эксплуатации, что в свою очередь позволяет создать экономичную конструкцию за счет повышения несущей способности и жесткости пространственной решетчатой
конструкции.
Источники информации
1. RU, авторское свидетельство 2117117, 1998.

161.

2. Л.В.Енджиевский, О.В.Князев, И.С.Инжутов, С.В.Деордиев. Трехгранная блок-ферма ТБФ 12-3Р // Информ. Листок №49-97/ ЦНТИ. - Красноярск, 1997.
Формула изобретения
Узловое сопряжение крайнего нижнего узла раскосов с нижним поясом трехгранной предварительно напряженной блок-фермы покрытия, включающее в себя
металлический элемент соединения раскосов, образованный трубой с приваренными сверху V-образно двумя фасонками, раскосы, присоединенные через
металлические фасонки к металлическому элементу соединения раскосов, и металлический стержень, пропущенный через металлический элемент соединения
раскосов, имеющий резьбовую нарезку на конце и закрепленный с помощью гаек, отличающееся тем, что на металлический стержень между гайками и
металлическим элементом соединения раскосов размещены две шайбы, выполненные из швеллера, и между ними винтовая пружина.

162.

163.

164.

165.

(21) Регистрационный номер заявки: 0099123410 Извещение опубликовано: 27.10.2006БИ: 30/2006
СПОСОБ МОНТАЖА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОГО ШПРЕНГЕЛЬНОГО БЛОКА ПОКРЫТИЯ 2208103
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
(19)
RU
(11)
2 208 103
(13)

166.

ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
C1
(51) МПК
(12)
E04C 3/10 (2000.01)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 13.08.2022)
Пошлина: Патент перешел в общественное достояние.
(22) Заявка: 2002121993/03, 12.08.2002
Дата начала отсчета срока действия патента:
12.08.2002
Опубликовано: 10.07.2003 Бюл. № 19
Список документов, цитированных в отчете о поиске: БЕЛЕНЯ Е.И.
Предварительно напряженные несущие металлические
конструкции. - М.: Стройиздат, 1975, с.250-252, (рис.V.21). SU
802479 A, 15.02.1981. SU 910985 A, 09.03.1982. GB 2174430 A,
(71) Заявитель(и):
Петербургский государственный университет путей сообщения
(72) Автор(ы):
Егоров В.В.,
Алексашкин Е.Н.,
Забродин М.П.
(73) Патентообладатель(и):
Петербургский государственный университет путей сообщения
05.11.1986. US 4353190 A1, 12.10.1982. SU 1308731 A1, 07.05.1987.
ес для переписки:
190031, Санкт-Петербург, Московский пр., 9, ПГУПС, патентный
отдел
(54) СПОСОБ МОНТАЖА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОГО ШПРЕНГЕЛЬНОГО БЛОКА ПОКРЫТИЯ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительным конструкциям и может быть использовано при изготовлении предварительно напряженных шпрен гельных блоков
покрытия, применяемых в качестве несущих конструкций покрытий зданий и сооружений и т. п. Технический результат - снижение трудоемкости монтажа
предварительно напряженных шпренгельных блоков покрытия. Способ монтажа предварительно напряженного шпренгельного блока покры тия включает
крепление к концам элемента жесткости приопорных хомутов, объединенных затяжкой, и установ ку диафрагм шпренгеля. Приопорные хомуты пропускают в
петли на концах затяжки. Затем направляющие на концах диафрагм шпренгеля упирают в сегментообразные торцы стопоров затяжки. Р игели диафрагм
шпренгеля заводят в криволинейные направляющие элемента жесткости и объединяют их временной затяжкой, снабженной натяжным устройством, с

167.

помощью которого смещают ригели диафрагм шпренгеля навстречу друг другу до касания с упорами криволинейных направляющих. Посл е этого
устанавливают фиксаторы и демонтируют временную затяжку. 8 ил.
Изобретение относится к строительным конструкциям и может быть использовано при
изготовлении предварительно напряженных шпренгельных блоков покрытия, применяемых в
качестве несущих конструкций покрытий зданий и сооружений и т. п.
Известен способ предварительного напряжения шпренгельных балок, преимущественно
большепролетных покрытий, включающий установку рычагов, присоединение к их средним частям
концов затяжки и направляющей со стяжными приспособлениями, к которым прикрепляют одни
концы рычагов, подвижно соединенные с направляющей, при этом рычаги выполняют спаренными и
соединяют другими концами с предварительно напрягаемой балкой жесткости, а направляющую и
концы затяжки размещают между ними, причем концы затяжки жестко закрепляют к рычагам [1].
Недостатком известного технического решения является сложность и трудоемкость его
осуществления, связанная с необходимостью монтажа мощных рычагов, направляющих, стяжных
приспособлений, а также осуществления прикреплений в местах опирания рычагов на балку
жесткости и жесткого закрепления затяжки к рычагам. Кроме того, известное техническое решение
предусматривает объединение затяжки при помощи вставки, помещаемой между спаренными
рычагами, что также увеличивает трудоемкость процесса предварительного н апряжения.
Также известен способ монтажа предварительно напряженной несущей конструкции, включающий
монтаж элемента жесткости, прикрепление к его торцам гибкой затяжки, установку средней стойки

168.

шпренгеля, после чего производится первый этап натяжения затяжки домкратами двойного действия,
закрепленными на концах гибкой затяжки, а второй этап предварительного натяжения производится
посредством удлинения средней стойки шпренгеля, смонтированной на ней винтовой муфтой *2+
(принято за прототип).
Недостатком такого технического решения является повышенная трудоемкость, обусловленная
необходимостью присоединения к гибкой затяжке и средней стойке шпренгеля натяжных устройств
(домкратов и стяжной муфты), а также невозможностью демонтажа стяжной муфты, что, в кон ечном
счете, повышает трудоемкость монтажа конструкции в целом.
Задачей настоящего изобретения является снижение трудоемкости монтажа предварительно
напряженных шпренгельных блоков покрытия.
Технический результат достигается тем, что в способе монтажа пред варительно напряженного
шпренгельного блока покрытия, включающем крепление к концам элемента жесткости приопорных
хомутов, объединенных затяжкой, и установку диафрагм шпренгеля, приопорные хомуты пропускают
в петли на концах затяжки, затем направляющие на концах диафрагм шпренгеля упирают в
сегментообразные торцы стопоров затяжки, а ригели диафрагм шпренгеля заводят в криволинейные
направляющие элемента жесткости и объединяют их временной затяжкой, снабженной натяжным
устройством, с помощью которого смещают ригели диафрагм шпренгеля навстречу друг другу до
касания с упорами криволинейных направляющих, после чего устанавливают фиксаторы и
демонтируют временную затяжку.
Предлагаемое техническое решение описывается следующими графическими материалами:
- на фиг. 1 приводится общий вид предварительно напряженного шпренгельнго блока (вид по 1 -1 на
фиг. 2) после монтажа;
- на фиг. 2 - план шпренгельного блока по фиг. 1;
- на фиг. 3 - поперечный разрез по 2-2 на фиг. 2;

169.

- на фиг. 4 - узел А на фиг. 1;
- на фиг. 5 - общий вид предварительно напряженного шпренгельного блока на стадии монтажа;
- на фиг. 6 - узел Б на фиг. 5;
- на фиг. 7 - узел В на фиг. 5;
- на фиг. 8 - вид по 3 - 3 на фиг. 7.
Предлагаемый способ монтажа предварительно напряженного шпренгельного блока по крытия
заключается в прикреплении к концам элемента жесткости 1 приопорных хомутов 2, объединенных
затяжкой усиления 3, и установке диафрагм 4 шпренгеля, для чего приопорные хомуты 2 пропускают
в петли 5 на концах затяжки усиления 3 и крепят их к концам элемента жесткости 1 (например, с
помощью резьбовых концевиков с гайками), затем направляющие 6 диафрагм 4 шпренгеля упирают в
сегментообразные торцы стопоров 7 затяжки усиления 3, а ригели 8 диафрагм 4 шпренгеля,
снабженные прорезями на концах, заводят в криволинейные направляющие 9 элемента жесткости 1
и объединяют их временной затяжкой 10 с натяжным устройством 11 (например, стяжной муфтой),
при помощи которого затем смещают ригели 8 диафрагм 4 шпренгеля навстречу друг другу до
касания с упорами 12 криволинейных направляющих 9, в результате чего диафрагмы 4 шпренгеля
поворачиваются относительно точек упора направляющих 6 диафрагм 4 шпренгеля в стопоры 7
затяжки 3, после чего в отверстия 13 криволинейных направляющих 9 устанавливают фиксаторы 14 и
демонтируют временную затяжку 10.
На концах затяжки 3 устроены петли 5 и стопоры 7, например, в виде спрессованных шайб.
Закрепление временной затяжки 10 к ригелям 8 диафрагм 4 шпренгеля осуществляется, например,
с использованием торцевых анкеров.
При стягивании натяжным устройством 11 временной затяжки 10 она укорачивается, что приводит к
перемещению ригелей 8 диафрагм 4 шпренгеля навстречу друг другу (в направлении к середине

170.

пролета), при этом ригели 8 перемещаются в направляющих 9 (например, листового типа) вплот ь до
касания с упорами 12.
При перемещении диафрагм 4 шпренгеля из начального наклонного положения в проектное
расстояние между осями элемента жесткости 1 и затяжки 3 увеличивается, что приводит к появлению
в затяжке 3 и приопорных хомутах 2 растягивающих усилий предварительного напряжения.
Стопоры 7 с сегментообразными торцами, смонтированные на затяжке 3, предотвращают смещение
направляющих 6 диафрагм 4 шпренгеля и соответственно нижних концов диафрагм 4 шпренгеля,
фиксируя их положение в процессе напряжения временной затяжки 10 натяжным устройством 11.
При этом на стопоры 7 воздействуют усилия, возникающие из-за разности горизонтальных
составляющих усилий в затяжке 3 и приопорных хомутах 2.
Торцы стопоров 7 затяжки 3, контактирующие с направляющими диафрагм 4 шпренгеля, выполнены
сегментообразными, что позволяет обеспечить поворот диафрагм 4 шпренгеля относительно их точек
упора в стопоры 7 затяжки 3 и уменьшить необходимые усилия для перемещения ригелей 8
диафрагм 4 шпренгеля навстречу друг другу, что, как следствие, приводит к снижению трудоемкости
монтажа.
Криволинейные направляющие 9 выполнены по кривым, радиус кривизны которых равен
расстоянию от направляющей 6 диафрагмы 4 шпренгеля в месте пропуска затяжки 3 до прорезей
ригеля 8 диафрагмы 4 шпренгеля, что позволяет уменьшить дополнительные усилия при
перемещении ригеля 8 диафрагмы 4 шпренгеля (повороте диафрагм 4 шпренгеля) по направляющим
9 элемента жесткости 1, и, как следствие, снизить трудоемкость монтажа в целом.
При натяжении временной затяжки 10 натяжным устройством 11 диафрагмы 4 шпренгеля
поворачиваются и соответственно угол α между продольной осью диафрагмы 4 и осью временной
затяжки 10 увеличивается, следовательно, усилия во временной затяжке 10 и натяжном устройстве

171.

11, необходимые для перемещения ригелей 8 диафрагмы 4 шпренгеля и равные F з=Fд•cosα (где F з усилие натяжения во временной затяжке 10, F д - реакция направляющих 9), уменьшаются, что
приводит к снижению трудоемкости процесса предварительного напряжения временной затяжки 10
натяжным устройством 11 и, как следствие, к снижению трудоемкости монтажа всего шпренгельного
блока покрытия в целом.
Кроме того, отпадает необходимость в стационарном натяжном устройстве (стяжной муфте и т. п.),
которое остается на установленном предварительно напряженном шпренгельном блоке покрытия и в
дальнейшем не используется.
Демонтируемые временная затяжка 10 и натяжное устройство 11 являются инвентарными
элементами многократного применения.
Использование предлагаемого изобретения позволит снизить трудоемко сть монтажа
предварительно напряженных шпренгельных блоков покрытия на 10... 15%.
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ
1. Авторское свидетельство СССР 802479, Е 04 G 21/12; В 1/22. Исаев П.М. и др. Натяжное устройство
преимущественно для предварительного напряжения шпренгельных балок большепролетных
покрытий. - Бюл. 5. - 1981.
2. Беленя Е.И. Предварительно напряженные несущие металлические конструкции. -М.: Стройиздат,
1975. - с. 250...252 (рис. V.21).
Формула изобретения
Способ монтажа предварительно напряженного шпренгельного блока покрытия, включающий
крепление к концам элемента жесткости приопорных хомутов, объединенных затяжкой, и установку
диафрагм шпренгеля, отличающийся тем, что приопорные хомуты пропускают в петли на концах

172.

затяжки, затем направляющие на концах диафрагм шпренгеля упирают в сегментообразные торцы
стопоров затяжки, а ригели диафрагм шпренгеля заводят в криволинейные направляющие элемента
жесткости и объединяют их временной затяжкой, снабженной натяжным устройством, с помощью
которого смещают ригели диафрагм шпренгеля навстречу друг другу до касания с упорами
криволинейных направляющих, после чего устанавливают фиксаторы и демонтируют временную
затяжку.

173.

174.

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)

175.

RU
(11)
2 188 915
(13)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
C1
(51) МПК
(12)
E04C 3/10 (2000.01)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 17.07.2021)
Пошлина: учтена за 4 год с 17.07.2004 по 16.07.2005. Патент перешел в общественное
достояние.
(22) Заявка: 2001119753/03, 16.07.2001
Дата начала отсчета срока действия патента:
16.07.2001
Опубликовано: 10.09.2002 Бюл. № 25
(71) Заявитель(и):
Петербургский государственный университет путей
сообщения
(72) Автор(ы):
Егоров В.В.,
Список документов, цитированных в отчете о поиске: БЕЛЕНЯ
Алексашкин Е.Н.,
Е.И. и др. Металлические конструкции, -М.1982, с.95, рис.6.14
Забродин М.П.
ж. КИРСАНОВ Н.М. Висячие покрытия производственных
зданий. - М., 1990, с.8, рис.1.1. SU 910985 А, 09.03.1982. GB
2174430 А, 05.11.1986. US 4353190 А1, 12.10.1982. SU 1308731 А1,
07.05.1987.
(73) Патентообладатель(и):
Петербургский государственный университет путей
сообщения

176.

ес для переписки:
190031, Санкт-Петербург, Московский пр., 9, ПГУПС,
патентный отдел
(54) СПОСОБ МОНТАЖА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ ШПРЕНГЕЛЬНОЙ РАМЫ
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к способу монтажа предварительно напряженной шпренгельной рамы, и
может быть использовано при возведении несущих каркасов зданий и сооружений, жестких поперечин электрифицированных железных д орог и
т.п. Технический результат - упрощение монтажа предварительно напряженных шпренгельных рам и, как следствие, снижение его трудоемкости.
Для этого в способе монтажа предварительно напряженной шпренгельной рамы, включающем объединение колонн с фундаментами и
предварительно напряженным ригелем шпренгельного типа, к балке-распорке ригеля прикрепляют стойки с вилкообразными наконечниками, а
на ее концах устанавливают вилкообразные упоры, затем балку-распорку ригеля стропуют в средней ее части и выполняют промежуточный
подъем, спрессованные на затяжке шайбы заводят за вилкообразные упоры, и опускают ригель, монтируют торцевые башмаки и крепят к ним
концевые стопоры затяжки, после чего ригель перестроповывают и устанавливают на колонны с совмещением скошенных пов ерхностей
торцевых башмаков ригеля и оголовков колонн. При этом тангенс угла наклона скошенных поверхностей торцевых башмаков и оголовк ов
колонн при их совмещении равен отношению горизонтальных и вертикальных зазоров между ригелем и колоннами. 1 з.п.ф -лы, 9 ил.

177.

Изобретение относится к строительным конструкциям, а именно к способу монтажа предварительно
напряженной шпренгельной рамы, и может быть использовано при возведении несущих каркасов
зданий и сооружений, жестких поперечин электрифицированных железн ых дорог и т.п.
Известен способ монтажа рамы, заключающийся в предварительном монтаже колонн, ригеля и
якорей (анкеров, погруженных в землю, например, гравитационного типа, - бутовых, бетонных и т.п.,
- свайных и др.), к которым присоединяются гибкие ванты, объединяемые с ригелем подвесками,
после чего производится предварительное напряжение вантовой системы натяжными устройствами
(например, стяжными муфтами и т.п.) [1].
Недостатком такого решения является его сложность, обусловленная, в частности, изготовл ением и
установкой на вантах специальных натяжных устройств и проведением дополнительных операций,
связанных с натяжением вант и регулированием усилий в вантовой системе.
Также известен способ монтажа рамы с предварительно напряженным ригелем, заключающийс я: в
предварительном монтаже колонн и элемента жесткости ригеля рамы; присоединении к нему стоек
шпренгеля, снабженных на концах направляющими для пропуска гибких затяжек с закреплением их
на торцах элемента жесткости; закреплении на гибкой затяжке натяжных устройств; создание с их
помощью в затяжке усилий предварительного напряжения и их регулирования [2] (принято за
прототип).
Недостатком такого решения является его сложность, связанная, в частности, с необходимостью
закрепления на гибких затяжках натяжных устройств [3], проведением операций по
предварительному натяжению гибких затяжек и регулированию усилий в шпренгельной системе.
Создание предварительного напряжения в затяжках, кроме того, требует дополнительных трудозатрат
на операции по контролю величины их натяжения и на устройство монтажных подмостей.
Задачей изобретения является упрощение монтажа предварительно напряженных шпренгельных рам
и, как следствие, снижение его трудоемкости.
Технический результат достигается тем, что в способе монтажа предварительно напряженной
шпренгельной рамы, включающем объединение колонн с фундаментами и предварительно
напряженным ригелем, к балке-распорке ригеля, до ее монтажа в проектное положение, прикрепляют
стойки шпренгеля с вилкообразными наконечниками, а на ее концах устанавливают вилкообразные

178.

упоры, затем балку-распорку ригеля стропуют в средней ее части и выполняют промежуточный
подъем, спрессованные на затяжке шайбы заводят за вилкообразные упоры и опускают ригель на
временные опоры, монтируют торцевые башмаки и крепят к ним концевые стопоры затяжки, после
чего ригель перестроповывают и устанавливают на колонны с совмещением скошенных поверхностей
торцевых башмаков ригеля и оголовков колонн. При этом тангенс угла наклона скошенных
поверхностей торцевых башмаков и оголовков колонн принимают равным отношению вертикальных
и горизонтальных зазоров между ригелем и колоннами.
Монтаж, включая предварительное напряжение шпренгельной рамы, производится в два этапа.
Первый этап - сборка и предварительное напряжение шпренгельного ригеля рамы. К балке-распорке
крепят стойки шпренгеля с вилкообразными наконечниками, а на ее концах устанавливают
вилкообразные упоры. Балку-распорку ригеля стропуют в средней ее части и выполняют
промежуточный подъем. Затем к балке-распорке прикрепляют затяжку, вводя ее в вилкообразные
наконечники стоек шпренгеля, а спрессованные на затяжке шайбы заводят за вилкообразные упоры.
Положение затяжек в вилкообразных упорах фиксируют замыкающими фиксаторами (например,
шпильками, болтами и т.п.). После чего шпренгельный ригель рамы, включающий балку-распорку,
стойки шпренгеля и затяжку, опускают на временные опоры, размещенные под концами балки распорки.
Балка-распорка как элемент шпренгельного ригеля воспринимает в основном продольные
сжимающие усилия и в связи с этим обладает невысокой изгибной жесткостью. При строповке в
средней части ее длины и промежуточном подъеме балка-распорка деформируется по двухконсольной
схеме, при этом концы балки-распорки под действием собственной массы опускаются, а расстояние
между вилкообразными упорами уменьшается, что позволяет завести за них спрессованные шайбы
затяжки. В местах крепления затяжки к вилкообразным упорам устанавливают замыкающие
фиксаторы. После установки ригеля на временные опоры, размещенные под концами балки-распорки,
и его расстроповки балка-распорка распрямляется и растягивает гибкую затяжку, создавая в ней
усилия предварительного напряжения.
Второй этап - монтаж шпренгельного ригеля, включая предварительное напряжение колонн и
дополнительное предварительное напряжение затяжки. На концах балки-распорки шпренгельного
ригеля устанавливают торцевые башмаки и прикрепляют к ним концевые упоры затяжки. Так как
крепление торцевых башмаков к балке-распорке выполнено с возможностью их перемещения вдоль
оси балки-распорки (болты, прикрепляющие торцевые башмаки к балке-распорке, установлены в

179.

овальные отверстия), то усилий в затяжке на участках между спрессованными шайбами и концевыми
стопорами при этом не возникает.
Шпренгельный ригель стропуют с размещением мест захвата строповочных устройств у его концов
и производят подъем. При установке шпренгельного ригеля на колонны, предварительно
объединенные с фундаментами, совмещают скошенные поверхности торцевых башмаков и оголовков
колонн, при этом между опорными горизонтальными и вертикальными поверхностями торцевых
башмаков и оголовков колонн остаются зазоры Δ1 и Δ2 соответственно. После расслабления
строповочных устройств под действием собственной массы (сил гравитации) преодолеваются силы
трения, развивающиеся по контактным плоскостям скошенных поверхностей торцевых башмаков
ригеля рамы и оголовков колонн, происходит самопроизвольная осадка шпренгельного ригеля рамы в
проектное положение (до полного касания опорных поверхностей - Δ1=0, Δ2=0), а торцевые башмаки
перемещаются вдоль скошенных поверхностей оголовков колонн. При этом на концевых участках
затяжки (на участках между спрессованными шайбами и концевыми стопорами) возникают
дополнительные растягивающие усилия, горизонтальные составляющие которых направлены
перпендикулярно продольным осям колонн к центру рамы. Это вызывает в сечениях колонн усилия
предварительного напряжения (начальные изгибающие моменты). Таким образом, на втором этапе
производится предварительное напряжение колонн и дополнительное напряжение зат яжки ригеля (за
счет донапряжения ее концевых участков).
Изобретение описывается следующими графическими материалами:
- на фиг.1 приводится общий вид предварительно напряженной шпренгельной рамы;
- на фиг.2 - узел "А" на фиг.1;
- на фиг.3 - вид по 1-1 на фиг.2;
- на фиг.4 - узел "Б" на фиг.1;
- на фиг.5 - вид по 2-2 на фиг.2;
- на фиг.6 - вид по 3-3 на фиг.2;
- на фиг.7 - вид по 4-4 на фиг.4;
- на фиг.8 - схема строповки балки-распорки на 1-м этапе монтажа;
- на фиг.9 - схема строповки шпренгельного ригеля на 2-м этапе монтажа.
Предлагаемый способ монтажа заключается в следующем. Колонны 1 шпренгельной рамы
объединяются с фундаментами 2 и с предварительно напряженным шпренгельным ригелем 3.

180.

На 1-м этапе монтажа к балке-распорке 4 шпренгельного ригеля 3 крепят стойки шпренгеля 5 с
вилкообразными наконечниками 6, а на ее концах устанавливают вилкообразные упоры 7. Балку распорку 4 шпренгельного ригеля 3 стропуют в средней ее части и выполняют промежуточный
подъем. Затем к балке-распорке 4 прикрепляют затяжку 8, вводя ее в вилкообразные наконечники 6
стоек шпренгеля 5, а спрессованные на затяжке 8 шайбы 9 заводят за вилкообразные упоры 7.
Положение затяжки 8 на концах фиксируют замыкающими фиксаторами 10. После чего
шпренгельный ригель 3, включающий балку-распорку 4, стойки шпренгеля 5 и затяжку 8, опускают
на временные опоры 11, размещенные под концами балки-распорки 4.
На 2-м этапе монтажа на концах балки-распорки 4 шпренгельного ригеля 3 с помощью болтов 12
устанавливают торцевые башмаки 13 со скошенными поверхностями 14. Концевые стопоры 15
затяжки 8 крепят к торцевым башмакам 13. Вследствие того что болты 12 проходят через овальные
отверстия, расположенные в торцевых башмаках 13, то возможно взаимное смещение торцевых
башмаков 13 относительно балки-распорки 4 вдоль ее продольной оси. При этом в затяжке 8 на
участках между спрессованными шайбами 9 и концевыми стопорами 15 усилий не возникает.
Шпренгельный ригель 3 перестроповывают с размещением мест захвата строповочных устройств у
его концов и производят его подъем.
При установке шпренгельного ригеля 3 на колонны 1 совмещают скошенные поверхности 14
торцевых башмаков 13 и оголовков 16 колонн 1, при этом между опорными горизонтальными и
вертикальными поверхностями торцевых башмаков 13 и оголовков 16 остаются зазоры Δ1 и
Δ2 соответственно.
После расслабления строповочных устройств под действием собственной массы (сил гравитации)
происходит самопроизвольная осадка шпренгельного ригеля 3 рамы в проектное положение до
полного касания опорных поверхностей (Δ1=0, Δ2= 0), а торцевые башмаки 13 перемещаются вдоль
скошенных поверхностей 14. При этом тангенс угла наклона скошенных поверхностей 14 торцевых
башмаков 13 и оголовков 16 колонн 1 принимают равным отношению вертикальных ( Δ1) и
горизонтальных (Δ2) зазоров между шпренгельным ригелем 3 и колоннами 1.
Силы гравитации преодолевают силы трения, развивающиеся по контактным участкам скошенных
поверхностей 14 торцевых башмаков 13 шпренгельного ригеля 3 и оголовков 16 колонн 1. При этом
на концевых участках затяжек 8 (на участках между спрессованными шайбами 9 и концевыми
стопорами 15) возникают дополнительные растягивающие усилия, которые создают в местах контакта
скошенных поверхностей 14 торцевых башмаков 13 и оголовков 16 колонн 1 горизонтальные

181.

составляющие усилий, направленные к центру рамы перпендикулярно продольным осям колонн 1.
Это вызывает в сечениях колонн 1 усилия предварительного напряжения - начальные изгибающие
моменты, а на концевых участках затяжки 8 - дополнительные растягивающие усилия
предварительного напряжения.
Балка-распорка 4 как элемент шпренгельного ригеля 3 обладает невысокой изгибной жесткостью.
При ее строповке в средней части и промежуточном подъеме балка-распорка 4 работает по
двухконсольной схеме, при которой ее концы под действием собственной массы пр овисают, а
расстояния между вилкообразными упорами 7 уменьшаются, что позволяет завести за них
спрессованные на затяжке 8 шайбы 9. Строповка балки-распорки 4 в средней ее части и
промежуточный подъем по двухконсольной схеме увеличивает (в сравнении с други ми схемами
строповки) перемещения ее концов.
После установки шпренгельного ригеля 3 на временные опоры 11, размещенные под концами балки распорки 4, и его расстроповки балка-распорка 4 распрямляется и растягивает гибкую затяжку 8,
создавая в ней усилия предварительного напряжения. Шпренгельный ригель 3 становится
предварительно напряженным элементом. При этом для натяжения затяжки 8 не требуются
специальные силовые устройства (например, домкраты, грузы, натяжные устройства - стяжные муфты
и т. п. ), так как деформирование балки-распорки 4 осуществляется за счет силы тяжести,
возникающей от ее собственной массы. Причем отпадает необходимость в контрольно -измерительной
аппаратуре (например, динамометрах, тензометрах и т.п.), так как расчетные усилия
предварительного напряжения в затяжке 8 определяются ее длиной на участке между спрессованными
шайбами 10. Процесс сборки шпренгельного ригеля 3 совмещается с процессом его предварительного
напряжения. Это приводит к упрощению его сборки и, как следствие, к снижению трудоемкости
монтажа шпренгельной рамы в целом.
При установке шпренгельного ригеля 3 на оголовки 16 колонн 1 происходит самопроизвольная
осадка шпренгельного ригеля 3 в проектное положение до полного касания опорных поверхностей
(Δ1= 0, Δ2=0). При этом на концевых участках затяжки 8 (на участках между спрессованными
шайбами 9 и концевыми стопорами 15) возникают дополнительные растягивающие усилия, под
действием которых происходит изгиб колонн 1 вовнутрь рамы. Таким образом, на втором этапе
монтажа шпренгельной рамы создается предварительное напряжение колонн 1 и дополнительное
напряжение затяжки 8. При этом процесс установки шпренгельного ригеля 3 в проектное положение
совмещается с процедурой предварительного напряжения колонн 1, что приводит к упрощению и х

182.

предварительного напряжения и, как следствие, к снижению трудоемкости монтажа шпренгельной
рамы в целом.
Назначение тангенса угла наклона скошенных поверхностей 14 торцевых башмаков 15 и оголовков
16 равным отношению вертикальных зазоров - Δ1 к горизонтальным зазорам - Δ2 (
)
обеспечивает одновременное и полное касание опорных поверхностей шпренгельного ригеля 3 и
колонн 1 в проектном положении (Δ1=0, Δ2=0).
Использование изобретения позволяет упростить монтаж рамы за счет совмещения процессов
сборки шпренгельного ригеля и его установки в проектное положение с предварительным
напряжением шпренгельного ригеля и колонн рамы. При этом не требуется применение
дополнительных силовых устройств для натяжения затяжки и изгиба колонн, не требуется контроль
за величиной усилий предварительного напряжения в затяжке и величинами смещения колонн, в
связи с чем отпадает необходимость в специальной измерительной аппаратуре. В целом это приводит
к снижению трудоемкости монтажа до 12-18%.
Источники информации
1. Кирсанов Н.М. Висячие покрытия производственных зданий. - М.: Стройиздат, 1990. - 128 с. (Наука - строительному производству). Рис. 1.1 на с. 8.
2. Металлические конструкции: Спец. курс. учеб. пособие для вузов /Е.И. Беленя, Н. Н. Стрелецкий
и др.; Под общ. ред. Е.И. Беленя. - 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Стройиздат, 1982. - 472с. Рис. 6.14, ж
на с.95.
3. Руководство по применению стальных канатов и анкерных устройств в конструкциях зданий и
сооружений. - М.: Стройиздат, 1978. - 94с.
Формула изобретения
1. Способ монтажа предварительно напряженной шпренгельной рамы, включающий объединение
колонн с фундаментами и предварительно напряженным ригелем шпренгельного типа, отличающийся
тем, что на концах балки-распорки ригеля со стойками шпренгеля, имеющими вилкообразные
наконечники, устанавливают вилкообразные упоры, балку-распорку ригеля стропуют в средней ее
части и выполняют промежуточный подъем, затем спрессованные шайбы затяжки заводят за
вилкообразные упоры, и опускают ригель на временные опоры, монтируют торцев ые башмаки и
крепят к ним концевые стопоры затяжки, после чего ригель перестроповывают и устанавливают на
колонны с совмещением скошенных поверхностей торцевых башмаков ригеля и оголовков колонн.

183.

2. Способ монтажа предварительно напряженной шпренгельной рамы по п. 1, отличающийся тем,
что тангенс угла наклона скошенных поверхностей торцевых башмаков и оголовков колонн
принимают равным отношению вертикальных и горизонтальных зазоров между ригелем и колоннами.

184.

185.

186.

187.

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)

188.

RU
(11)
2 172 372
(13)
C1
(51) МПК
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12)
E01D 22/00 (2000.01)
E01D 19/00 (2000.01)
E04C 3/10 (2000.01)
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: учтена за 4 год с 22.02.2003 по 21.02.2004. Патент перешел в общественное
достояние.
(22) Заявка: 2000104023/03, 21.02.2000
Дата начала отсчета срока действия патента:
21.02.2000
Опубликовано: 20.08.2001 Бюл. № 23
Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 1261998
A, 07.10.1986. RU 2117120 C1, 10.08.1998. SU 1090786 A,
07.05.1984. SU 1070248 A, 30.01.1984. SU 1744172 A1, 30.06.1992.
SU 1799944 A1, 07.03.1993. SU 1090784 A, 07.05.1984. DE 1258441
(71) Заявитель(и):
Воронежская государственная архитектурно-строительная
академия
(72) Автор(ы):
Накашидзе Б.В.
(73) Патентообладатель(и):
Воронежская государственная архитектурно-строительная
академия

189.

A, 11.01.1968. GB 1241681 A, 04.08.1971. US 4718209 A,
12.01.1988. WO 93/22521 A, 11.11.1993. ГЛИНКА Н.Н.,
ПОСПЕЛОВ Н.Д. Клееные пролетные строения мостов. - М.:
Транспорт, 1964, с.52-53. КУЛИШ В.И. Клееные деревянные
мосты с железобетонной плитой. - М.: Транспорт, 1979, с.43-50,
рис.III.2.
ес для переписки:
394006, г.Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84, ВГАСА, патентноинформационный отдел
(54) БАЛКА
(57) Реферат:
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для усиления балочных конструкций промышленных и гражданских
зданий, действующих мостовых конструкций, а также в строительных предварительно напряженных конструкциях из разнородных материалов.
Конструкция содержит усиленную продольными арматурными стержнями по нижней грани деревянную стенку и верхнюю железобетонную
плиту, объединенную со стенкой с помощью сдвиговоспринимающих устройств в виде наклонных тяг , установленных под острым углом в
направлении торцов балки. Новым является то, что продольные арматурные стержни снабжены на своих концевых участках устройства ми
компенсации реактивных сил в виде контактирующих с анкерами поперечных упоров, подпружиненных цилиндрических гильз, шарнирно
соединенных посредством боковых накладок с наклонными тягами, угол наклона которых увеличивается по мере удаления тяг от
соответствующего торца к середине балки, при этом противоположные концы наклонных тяг также соединены ч ерез боковые накладки с
продольными ребровыми выступами железобетонной плиты с возможностью вращения, причем выступы выполнены высотой не менее 1/3
высоты стенки из дерева. Технический результат, достигаемый изобретением, состоит в создании и сохранении дл ительного эффекта
преднапряжения, а также дополнительного разгружающего момента в балочной конструкции, варьировании жесткостью сдвиговых связе й с
целью снижения деформаций между между железобетонной плитой и дощатоклееной стенкой, повышения степени попере чного обжатия для
уменьшения скалывающих напряжений. 10 ил.

190.

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано для усиления
балочных конструкций промышленных и гражданских зданий, действующих мостовых конструкций, а
также в строительных предварительно напряженных конструкциях из разнородных материалов.
Известны конструктивные решения по усилению пролетных мостовых балок из железобетона [1] .
Однако такие технические решения не позволяют сохранить длительно заданный эффект
предварительного напряжения, а конструкции балок не обладают демпфирующими свойствами.
Наиболее близкой к изобретению по совокупности признаков является балка
деревожелезобетонного пролетного строения, преимущественно моста, включающая стенку из дерева,
усиленную продольными арматурными стержнями по нижней грани, и верхнюю железобетонную
плиту, объединенную со стенкой посредством сдвиговоспринимающих устройств, выполненных в
виде наклонных тяг, установленных под острым углом в направлении торцов балки [2].
В известном техническом решении продольные арматурные стержни и наклонные тяги позволяют
создать эффект предварительного напряжения, а выполнение стенки из клееной древесины
способствует образованию демпфирующих свойств в конструкции балок при действии подвиж ной
нагрузки.
Однако использование такого технического решения не позволяет сохранить требуемый длительный
эффект предварительного напряжения по причине ползучести древесины и релаксации армирующего
материала, не представляется возможным создание дополнительного разгружающего изгибающего
момента, противодействующего моменту от внешней нагрузки, а также усложняется конструктивное
решение снижения сдвиговых деформаций между железобетонной плитой и дощатоклееной
деревянной стенкой.
Задачей, на решение которой направлено изобретение, является создание и сохранение длительного
эффекта преднапряжения, а также дополнительного разгружающего момента в балочной конструкции,
варьирование жесткостью сдвиговых связей с целью снижения деформаций между железобетонной
плитой и дощатоклееной деревянной стенкой, повышение степени поперечного обжатия для
уменьшения скалывающих напряжений.
Технический результат достигается за счет взаимосвязи напрягаемых арматурных стержней с
устройствами компенсации реактивных сил, а благодаря наклонным тягам, угол наклона которых
увеличивается по мере удаления от соответствующего торца к середине балки, появляется
возможность варьирования деформациями между железобетонной плитой и клееной деревянной
стенкой. Выполнение в железобетонной плите в плоскости сдвига прерывистых продольных ребровых

191.

выступов высотой не менее 1/3 высоты стенки из дерева обеспечивает образование дополнительного
разгружающего момента в составной деревожелезобетонной балке, а также способствует снижению
деформаций сдвига и отрыва в плоскости сопряжения плиты и стенки.
Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что балка, преимущественно моста,
включающая стенку из дерева, усиленную продольными арматурными стержнями по нижней грани, и
верхнюю железобетонную плиту, объединенную со стенкой посредством сдвиговоспринимающих
устройств, выполненных в виде наклонных тяг, установленных относительно продольных арматурных
стержней под острым углом в направлении торцов балки, отличается от прототипа тем, что
расположенные под нижней гранью стенки продольные арматурные стержни снабжены
установленными на своих концевых участках устройствами компенсации реактивных сил в виде
контактирующих с анкерами продольных арматурных стержней поперечных упоров,
подпружиненных относительно размещенных под нижней гранью стенки и охватывающих концевые
участки упомянутых стержней цилиндрических гильз, шарнирно соединенных посредством боковых
накладок, попарно установленных с противоположных сторон стенки, с наклонными тягами, угол
наклона которых увеличивается по мере удаления тяг от соответствующего торца к середине балки,
при этом противоположными своими концами наклонные тяги также через боковые накладки связаны
с возможностью вращения с прерывистыми продольными ребровыми выступами верхней
железобетонной плиты, выполненными высотой не менее 1/3 высоты стенки из дерева.
Выполнение конструктивной системы путем взаимосвязи напрягаемых арматурных стержней и
устройств компенсации реактивных сил позволяет создавать и длительно сохранять эффект
предварительного напряжения, а также повысить степень обжатия всей комбинированно армированной балки как в продольном, так и в поперечном направлении; при этом наклонные тяги,
связанные шарнирно с прерывистыми продольными ребровыми выступами железобетонной плиты и
продольными арматурными стержнями, создают не только эффект обратного выгиба,
противоположного прогибу от внешней нагрузки, но и дополнительный разгружающий момент от
внутренних сил обжатия. Выполнение в плоскости сопряжения железобетонной плиты и деревян ной
дощатоклееной стенки прерывистых ребровых выступов позволяет значительно увеличить жесткость
и прочность сдвиговых связей и тем самым повысить несущую способность всей балки. Благодаря
устройству компенсации реактивных сил, шарнирно связанному с наклон ными тягами и продольными
арматурными стержнями, обеспечивается надежный контроль и сохранение начально созданных

192.

напряжений в напрягаемой конструктивной системе и тем самым длительно обеспечивается эффект
преднапряжения в балке.
На фиг. 1 изображена балка пролетного строения, общий вид; на фиг. 2 - разрез 1-1 на фиг. 1; на
фиг. 3 - разрез 2-2 на фиг. 1; на фиг. 4 изображен фрагмент А на фиг. 1, крепление продольных
арматурных стержней с наклонными сдвиговоспринимающими устройствами посредством
компенсатора реактивных сил; на фиг. 5 изображен фрагмент Б на фиг. 1, крепление наклонных
сдвиговоспринимающих устройств с продольным ребровым выступом железобетонной плиты; на фиг.
6 - разрез 3-3 на фиг. 4; на фиг. 7 - фрагмент выполнения на концевых участках деревянной стенки
ниш для ребровых выступов железобетонной плиты; на фиг. 8 - общий вид балки пролетом более 9 м
с концевыми и промежуточными сдвиговоспринимающими устройствами; на фиг. 9 фрагмент
выполнения в деревянной стенке промежуточной ниши для ребровых выступов железобетонной
плиты; на фиг. 10 - фрагмент создания дополнительного внутреннего момента, образующегося в
плоскости сдвига ребровых выступов плиты и стенки.
Балка содержит деревянную дощатоклееную стенку 1, усиленную по нижней грани продольной
арматурой 2, а по верхней - железобетонной плитой 3. Периферийные элементы усиления 2 и 3
объединены совместно наклонными тягами 4 и боковыми накладками 5, шарнирно соединенными
одним концом с цилиндрическими гильзами 6, а другим с прерывистыми продольными ребр овыми
выступами 7 железобетонной плиты 3. Цилиндрические гильзы 6, по крайней мере на одном конце
балки, взаимодействуют с устройствами компенсации реактивных сил, например, в виде пружин 8,
ориентированных вдоль цилиндрической гильзы 6 и концевого участка продольной арматуры 2.
Пружины 8 закреплены одним концом к упорному столику 9, установленному на боковой грани
цилиндрической гильзы 6, а другим концом к поперечному П - образному упору 10, сквозь который
пропущен концевой участок продольной арматуры 2, закрепленный при помощи концевого анкера 11.
Наклонные тяги 4, имеющие на концах анкера 11, крепятся шарнирно с боковыми накладками 5 при
помощи упорных столиков 9.
Сборку балки производят следующим образом. Первоначально в клееной дощатой деревянной
стенке 1 выполняют ниши 12 на концевых участках (фиг. 7) на глубину не менее 1/3 высоты стенки 1,
а для перекрываемых пролетов от 9 до 15 м выполняют дополнительно еще промежуточные ниши 13
(фиг. 8, 9) на глубину не менее 1/3 высоты стенки, а для пролетов от 15 до 18 м вновь дополнительно
выполняются промежуточные ниши 13 соответственно на глубину не менее 1/3 высоты стенки 1. Шаг
между нишами 12, 13 начиная от концов стенки 1 к ее серединной части принимается равным 1/4 - 1/7

193.

перекрываемого пролета. Затем осуществляется омоноличивание верхней грани стенки 1
железобетоном таким образом, чтобы в образовавшихся продольных ребровых выступах плиты 3
выполнялось сквозное отверстие 14 для шарнирного крепления боковых накладок 5. С набором
требуемой прочности бетона осуществляется установка напрягаемой системы в виде продольных и
наклонных арматурных стержней 2, 4, 5. Установка напрягаемой системы осуществляется таким
образом, чтобы угол наклона концевых тяг 4 и боковых накладок 5 в приопорной части балок был в
пределах 30 - 45o относительно продольной оси арматуры 2, а для балок длиной от 9 до 15 м и для
перекрываемых пролетов от 15 до 18 м, имеющих дополнительные промежуточные наклонные тяги 4
и боковые накладки 5, угол наклона которых принимается в пределах 50 - 60o относительно
продольной оси арматуры 2. Перед установкой напрягаемой системы первоначально осуществляется
подготовка продольной арматуры 2 к взаимосвязи с устройством компенсации реактивных сил и
наклонными тягами 4 с накладками 5. Конструктивное решение устройств компенсации реактивных
сил имеет большое разнообразие (см. Патент РФ N 2109894). Взаимосвязь продольной арматуры 2 и
компенсатора реактивных сил 8 осуществляется следующим образом. Первоначально, по крайней
мере на одном конце продольной арматуры 2, устанавливается анкер 11, затем к нижней грани стенки
1 балки на концевых участках устанавливают цилиндрические гильзы 6, к которым шарнирно
присоединены одним концом боковые накладки 5, попарно устанавливаемые с противоположных
сторон стенки 1. Затем в сквозные отверстия 14 продольных ребровых выступов 7 плиты 3 вставляют
оси 15, на которые крепится шарнирно другая противоположная пара боковых накладок 5. После
установки боковых накладок 5 в уровне верхней и нижней грани стенки 1 осуществляют их взаимное
соединение тягами 4, которые выполнены с концевыми анкерами 11. Продольный арматурный
стержень 2 свободным (без анкера 11) концом протягивают сквозь цилиндрические гильзы 6 и
поперечный упор 10, а затем на свободный конец надевают анкер 11 и крепят к домкра ту двойного
действия (не показан). Для создания дополнительных реактивных сил обжатия конструкции и их
компенсации при потерях в период ползучести материала основы конструкции и релаксации
напрягаемой арматуры необходимо устанавливать компенсатор, например, в виде пружины 8 между
поперечным упором 10 и цилиндрической гильзой 6. Таким образом, при действии домкрата пружина
8 сжимается, а продольная арматура 2 натягивается на требуемую расчетную величину и затем
свободный ее конец анкеруется анкером 11.
Напрягаемая система балки работает следующим образом. Используемый домкрат работает по
принципу двойного действия, в результате при натяжении продольной арматуры 2 компенсатор

194.

реактивных сил, например, пружины 8 и цилиндрические гильзы 6 сжимаются, а наклонные
сдвиговоспринимающие элементы в виде боковых накладок 5 и тяг 4 растягиваются. В результате
внутреннего перераспределения сил от действия домкрата и сдвиговоспринимающих элементов с
компенсатором реактивных сил балка выгибается в сторону, противоположную п рогибу от внешней
нагрузки и собственного веса. При действии внешней нагрузки на балку образуется погонное
сдвигающее внутреннее усилие относительно нейтральной оси балки, которое воспринимается, как
правило, связями. Податливость связей зависит от их жесткости. Выполнение в плоскости сдвига ж/б
плиты 3 и деревянной дощатоклееной стенки 1 дополнительных связей в виде прерывистых
продольных ребровых выступов 7 позволяет значительно повысить несущую способность составной
деревобетонной балки благодаря снижению вероятности скалывания в плоскости сдвига, так как
касательные напряжения воспринимаются связями. При этом усилия от наклонных
сдвиговоспринимающих элементов 4, 5, передаваемые на оси 15, способствуют созданию
дополнительного внутреннего разгружающего момента, противоположного по знаку моменту от
внешней нагрузки. Разгружающий дополнительный внутренний момент образуется следующим
образом. При натяжении наклонных тяг 4 и боковых накладок 5 в условной точке сквозного отверстия
14 от оси 15 в ребровом выступе плиты 3 происходит внутреннее разложение усилий вдоль оси балки,
поперек и под соответствующим углом вдоль оси сдвиговоспринимающих элементов 4, 5. Усилие,
направленное вдоль, относительно нейтральной оси балки имеет эксцентриситет, который и
способствует созданию дополнительного внутреннего момента (фиг. 10).
Изобретение позволяет повысить степень обжатия и эффект предварительного напряжения в балке
благодаря комбинированному функциональному совмещению напрягаемой продольной арматуры,
наклонных сдвиговоспринимающих элементов и устройств компенсации реактивных сил. Принятые
углы наклона сдвиговоспринимающих элементов позволяет варьировать деформациями сдвига и
отрыва ж/б плиты от дощатоклееной деревянной стенки, а выполнение прерывистых продольных
ребровых выступов в плите в плоскости сдвига способствует созданию дополнительного
разгружающего момента от действия внешней нагрузки на балку, а также позволяет повысить
жесткость связей, воспринимающих сдвиг.
Таким образом, появилась большая надежность и возможность использования клееной древесины в
комбинированных конструкциях из железобетона, полимербетона и металла, так как обеспечивается
прочность от возможного раскалывания древесины, являющейся наиболее уязвимым местом в
деревянных конструкциях. Совместная взаимосвязь продольной арматуры, наклонных

195.

сдвиговоспринимающих элементов и компенсатора потерь реактивных сил позволяет не только
создавать в балке противодействующий внешней нагрузке изгибающий момент, длительно сохранять
эффект предварительного напряжения, значительно упростить процесс предварительного напряжения
балки, но еще появилась возможность создавать дополнительный разгружающий момент от действия
внешней нагрузки и гарантировать надежность составной балочной конструкции от скалывания при
действии касательных напряжений.
Изобретение может быть использовано для усиления балочных конструкций из традиционных
материалов при действии как статической, так и динамической либо пульсирующей нагрузки, а также
при конструировании подкрановых балок и других изгибаемых конструкций составного сечения с
разномодульными характеристиками составных зон и недостаточной жесткостью связей,
воспринимающих их взаимный сдвиг относительно продольной оси.
Источники информации
1. RU, Патент РФ 2117120, кл. E 04 С 3/10.
2. SU, авт. св. 1261998, кл. E 01 D 7/02.
Формула изобретения
Балка, включающая стенку из дерева, усиленную продольными арматурными стержнями по нижней
грани и верхнюю железобетонную плиту, объединенную со стенкой посредством
сдвиговоспринимающих устройств, выполненных в виде наклонных тяг, установленных относительно
продольных арматурных стержней под острым углом в направлении торцов балки, отличающаяся тем,
что расположенные под нижней гранью стенки продольные арматурные стержни снабжены
установленными на своих концевых участках устройствами компенсации реактивных сил в виде
контактирующих с анкерами продольных арматурных стержней поперечных упоров,
подпружиненных относительно размещенных под нижней гранью стенки и охватывающих концевые
участки упомянутых стержней цилиндрических гильз, шарнирно соединенных посредством боковых
накладок, попарно установленных с противоположных сторон стенки, с наклонными тягами, угол
наклона которых увеличивается по мере удаления тяг от соответствующего торца к середине балки,
при этом противоположными своими концами наклонные тяги также через боковые накладки связаны
с возможностью вращения с прерывистыми продольными ребровыми выступами верхней
железобетонной плиты, выполненными высотой не менее 1/3 высоты стенки из дерева.

196.

197.

198.

199.

200.

СТРОИТЕЛЬНАЯ ФЕРМА 2155259
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
(11)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
2 155 259

201.

ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(13)
C2
(51) МПК
E04C 3/11 (2000.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: учтена за 5 год с 17.04.2000 по 16.04.2001. Патент перешел в общественное достояние.
(22) Заявка: 96107742/03,
16.04.1996
Дата начала отсчета срока действия
патента:
16.04.1996
Опубликовано: 27.08.2000 Бюл.
№ 24
Список документов, цитированных
в отчете о поиске: SU 781293 A,
23.11.1980. FR 2237030 A1,
07.02.1975. US 3541749 A,
24.11.1970.
(71) Заявитель(и):
Государственный
гидрологический институт
(72) Автор(ы):
Миронов В.Е.
(73) Патентообладатель(и):
Государственный
гидрологический институт
ес для переписки:
199053, Санкт-Петербург, В.О., 2-я
линия 23, Государственный
гидрологический институт
(54) СТРОИТЕЛЬНАЯ ФЕРМА
(57) Реферат:
Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в качестве несущей конструкции пролетного строения решетчатых
гидрометрических мостов и как стропильная ферма в перекрытиях зданий, сооружений. Технический результат изобретения - повышение жесткости фермы.
Строительная ферма содержит верхний сжатый и нижний растянутый непараллельные пояса, стержни раскосной решетки, стойки, а также дополн ительные
стойки и подкосы. Каждая из дополнительных стоек одним концом прикреплена к раскосу вне узла, а другим концом к нижнему по ясу, также вне узла, при
этом длины панелей уменьшаются от середины пролета к опорам. Подкосы и дополнительные стойки расположены только в средней час ти пролета фермы и
имеют меньшее поперечное сечение, чем сопряженные с ними стержни фермы, при этом одна ч асть подкосов прикреплена к стойкам под углом 45° вне
узла, а другим концом - к нижнему поясу, также вне узла, другая часть подкосов прикреплена к раскосам вне узла, а другим концом - к верхнему поясу,

202.

также вне узла, причем точки крепления к поясам подкосов и дополнительных стоек отстоят от ближайших узлов на расстоянии 1/6 длины панели. 3 ил., 1
табл.
Изобретение относится к области гидрологии, а также строительства, в частности к гидрометрическим решетчатым мостам, в которы х ферма может быть использована как
несущая конструкция пролетного строения и которые могут быть использованы на водных потоках с устойчивыми руслами и берегами для выполнения гидрометрических измерений,
с максимальной шириной по урезу в период горизонта высоких вод до 30 м и при пер епаде уровня воды до 3-4 м. В конструкциях перекрытий зданий и сооружений данное
изобретение может найти применение в качестве стропильной фермы, в том числе с местной загрузкой поясов.
Известна строительная ферма с неравными панелями, длина которых уменьш ается от середины пролета к опорам, содержащая верхний сжатым и нижний растянутый пояса,
стержни раскосной системы решетки с переменным направлением раскосов (треугольной системы решетки) и стойки. Такая ферма с ме стной загрузокй поясов считается наиболее
экономичным решением в случае, когда длина панелей фермы уменьшается от середины пролета к опорам *1+ (с. 250, фиг. 13).
Недостатком известной фермы является отсутствие единообразия в схемах узлов, которые по этой причине неудобны и трудоемки для конструирования. Это обстоятельство
практически не позволяет запроектировать ферму, состоящую из сборных унифицированных элементов, что является особенно важным при проектировании пролетных строений
мостов различного назначения. Кроме того, при большой местной загрузке поясов в средней части пролета фермы приходится значительно увеличивать сечения поясов, что приводит
к увеличению материалоемкости.
Известна равнопанельная строительная ферма с параллельными поясами, включающая верхний сжатый и нижний растяну тый пояса, стержни треугольной решетки и стойки, а
также дополнительные стойки, каждая из которых одним концом прикреплена к раскосу вне узла, а другим концом - к нижнему растянутому поясу, также вне узла, в точке, отстоящей
от него на расстоянии примерно 1/4 длины панели *2+. Такая конструкция решетки позволяет снизить материалоемкость за счет уменьшения расчетной длины раскосо в. Однако из-за
значительной длины дополнительных стоек достигаемый экономический эффект является небольшим.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности является равнопанельная строительная ферма моста параболического очертания, содержащая параб олический
верхний сжатый и нижний растянутый пояса, нисходящие стержни раскосной системы решетки, стойки и расположенные между всем и стойками подкосы, каждый из которых одним
концом прикреплен к раскосу в средней точке, а другим концом - к нижнему растянутому поясу вне узла в точке, отстоящей от него на расстоянии примерно 1/7 длины панели *1+ (с.
802). Известная строительная ферма моста параболического очертания принята за прототип.
Недостатком прототипа является то, что его конструкция позволяет только немного снизить материалоемкость за счет уменьшения р асчетной длины раскосов, так как подкосы
имеют значительную длину - половину длины раскосов. Кроме этого, снижению материалоемкости не способствует то, что прототип является равнопанельной фермой.

203.

Указанные недостатки в предлагаемой ферме сведены к минимуму. При создании изобретения были решены задачи снижения материалое мкости и повышения надежности
устройства за счет дополнения решетки фермы системой коротких стержней, позволяющих значительно уменьшить расчетные длины сте ржней решетки, прогибы поясов от местной
загрузки и повысить устойчивость сечения поясов при работе на изгиб.
В предлагаемой строительной ферме треугольного, параболического, полигонального или какого -либо другого очертания с непараллельными поясами, с длинами панелей,
уменьшающимися от середины пролета к опорам, содержащей верхний сжатый и нижний растянутый пояса, сте ржни раскосной системы решетки, стойки, а также подкосы и
дополнительные стойки, каждая из которых одним концом прикреплена к раскосу вне узла, а другим концом - к нижнему поясу, также вне узла, сущность изобретения заключается в
том, что подкосы и дополнительные стойки введены в решетку строительной фермы в средней части пролета и имеют меньшее поперечное сечение, чем сопряженн ые с ними
стержни фермы, при этом в каждой панели одна часть подкосов прикреплена к стойкам под углом 45 o вне узла, а другим концом - к нижнему поясу, также вне узла, другая часть
подкосов прикреплена к раскосам вне узла, а другим концом - к верхнему поясу, также вне узла, причем расстояния между точками крепления подкосов и дополнительных стоек к
поясам и ближайшими узлами (их геометрическими центрами) определяются исходя из приближенного расчета поясов на прочность от местной загрузки и расчета раскосов н а
устойчивость при сжатии с учетом их предельной гибкости, устанавливаемой нормами *3+, и составляют примерно 1/6 длины панели.
Предлагаемая строительная ферма соответствует критерию "Новизна", так как она не известна из уровня техники, и соответствует кри терию "Изобретательский уровень", так как
для специалиста явным образом не следует из уровня техники.
На фиг. 1 приведена строительная ферма треугольного очертания с подкосами и дополнительными стойками в средней части пролета. На фиг. 2 - фрагмент строительной фермы
треугольного очертания на фиг. 1 в средней части пролета. На фиг. 3 - расчетная схема балки для определения площади поперечного сечения нижнего пояса, используемая для
определения оптимального расстояния
элементов.
которое соответствует минимальной материалоемкости строительной фермы и удовлетворяет условиям прочности и устойчивости ее
Строительная ферма содержит верхний сжатый пояс 1, нижний растянутый пояс 2, раскосную решетку 3, стойки 4, дополнительные стойки 5 и подкосы 6, расположенные в
средней части пролета фермы.
Устройство работает следующим образом.
При загрузке фермы (в том числе при местной загрузке поясов) в ерхний пояс 1 и раскосы 3 сжимаются, а нижний пояс 2 и стойки 4 растягиваются и, кроме того, от местной
загрузки нижний пояс 2 изгибается и прогибается. Существенному уменьшению изгиба и прогиба нижнего пояса способствуют опорные закрепления подкоса 6 и дополнительной
стойки 5, которые под воздействием подвижной нагрузки P растягиваются и вовлекают в работу стойку 4, раскос 3 и посредством и х верхний пояс 1. Кроме этого, опорные
закрепления раскоса 3 посредством подкоса 6 у верхнего пояса 1 и дополнительной стойки 5 у нижнего пояса 2 уменьшают расчетную длину раскоса 3 при его сжатии и, таким
образом, увеличивают устойчивость раскоса.
В целом благодаря наличию подкосов и дополнительных стоек в средней части пролета фермы значительно уменьшаются расчетные дли ны стержней решетки и местные прогибы
нижнего пояса, а также повышается его устойчивость при работе на изгиб. Кроме этого, повышается жесткость фермы в целом и в р езультате уменьшаются прогибы узлов фермы в
середине пролета при действии эксплуатационных нагрузок.
Для определения оптимального расстояния
(см. фиг. 2) приведем обоснование расчетных формул и результаты расчета по ним в табличной форме.
Площади поперечных сечений подкосов и дополнительных стоек определяются исходя из расчета на устойчивость пр и сжатии по нормам *3+. При этом с учетом запаса гибкости
подкосов и дополнительных стоек должны быть не более 150.
При определении площади поперечного сечения дополнительной стойки или подкоса предварительно определяется радиус инерции r g его поперечного сечения
где lg - длина дополнительной стойки или подкоса (расстояние между точками закрепления);
λ - гибкость дополнительной стойки или подкоса, принимаемая по нормам *3+, но не более 150.

204.

Площадь Fg поперечного сечения дополнительной стойки или подкоса определяется по формуле
Fg = Ig /r g 2
где I g - момент инерции поперечного сечения дополнительной стойки или подкоса.
Оптимальное горизонтальное расстояние
между узлом фермы на нижнем поясе и точкой крепления дополнительной стойки (подкоса) к поясу может б ыть определено на
основании расчета части длины пояса между точками крепления дополнительной стойки и подкоса как простой однопролетной балки, загруженной сосредоточенной силой P в
середине пролета l п - 2aо, где lп - длина панели. Для выполнения этого расчета предварительно следует задаться некоторым расстоянием a о. На основании расчета для каждого
заданного значения a о определяются геометрические характеристики поперечного сечения нижнего пояса и затем объем материала нижнего пояса
Определяются длина подкоса
и дополнительной стойки в зависимости от расстояния a о, площади поперечных сечений дополнительной стойки и подкоса и затем также объемы материалов подкоса и
дополнительной стойки V' 2 и V''2 (см. расчетные формулы, константы и результаты расчетов в таблице). Объемы
V'2, V''2 суммируются. В результате каждому заданному значению
aо соответствует объем материала V, включающий нижний пояс и сопряженные с ним дополнительную стойку и подкос.
Результаты расчетов для определения оптимального расстояния a о представлены в таблице.
Расчетные формулы
F1 = b•h;
Константы *)
lп = 300 см; P = 150 кгс; σ = 1600 кГc/cм 2 ; b = 0,4 см; F 2 = 1,46 см 2; F' 2 = 1,94 см2 ; tgϕ = 0,857; cos 45 o = 0,707.
В приведенных формулах и обозначениях констант:
M - изгибающий момент в середине пролета l п-2a о;
W - момент сопротивления площади поперечного сечения нижнего пояса;
σ - напряжение в крайних волокнах поперечного сечения нижнего пояса от изгиба;
h - высота поперечного сечения нижнего пояса в форме пластины шириною b;
F1 - площадь поперечного сечения нижнего пояса;
объем материала нижнего пояса в пределах длины панели l п;
V'2 - объем материала подкоса;
F2 - площадь поперечного сечения подкоса или дополнительной стойки при a о = 37,5 см;
F'2 - площадь поперечного сечения подкоса или дополнительной стойки при a о = 75,0 см;
V'' 2 - объем материала дополнительной стойки;
ϕ - угол между направлением раскоса и нижним поясом;
V - суммарный объем материала нижнего пояса, подкоса и дополнительной стойки.
Остальные обозначения были пояснены в тексте ранее.
*)
Площадь сечения F 2 соответствует площади сечения уголка 20х20х4, а площадь сечения F' 2 - площади сечения уголка 32х20х4.
Для определения оптимального значения
соответствующего минимальному значению V, была применена интерполяцион ная формула Ньютона при равных разностях
аргумента *4+. При этом начальное значение a о принималось равным 0. На основании применения этой формулы оптимальное расстояние
определялось по формуле

205.

где V 1, V 2, V 3 - значения объема V, соответствующие первому, второму и третьему значениям аргумента a о ;
Δao - разность аргумента.
В рассматриваемом случае в соответствии с результатами расчета расстояния
по указанной формуле при Δa o = 37,5 см равно 49.4 см. При l п = 300 см относительное
расстояние
Аналогичным образом расстояние a п вдоль раскоса между узлом на верхнем поясе и точкой крепления к раскосу подкоса определяется по формуле
где l г - геометрическая длина раскоса (между центрами верхнего и нижнего узлов);
lр - расчетная длина раскоса (расстояние между опорными закреплениями).
Расчетная длина раскоса определяется по формуле
lp = r•λ п,
где r - радиус инерции поперечного сечения раскоса, принимаемого по результатам общего статического расчета фермы без учета подкосов и дополнительных стоек;
λ п - предельная гибкость раскоса, принимаемая по нормам *3+.
Таким образом, результаты расчетов по приведенным формулам показывают, что оптимальное расстояние
прочности и устойчивости элементов строительной фермы.
составляет 1/6 длины панели l п . При этом удовлетворяются условия
В заявляемом изобретении по сравнению с прототипом благодаря сочетанию неравнопанельной фермы с подкосами и дополнительными с тойками в средней части пролета
снижение материалоемкости составляет ≈ 20%. Одновременно благодаря уменьшению прог иба узлов фермы приблизительно на 30% повышается надежность устройства. Причем
подкосы и дополнительные стойки не учитывались в общем статическом расчете фермы. Площади сечения подкосов и дополнительных с тоек принимались с запасом исходя из
расчетной гибкости этих элементов при сжатии.
Источники информации
1. Деревянные конструкции. Справочник проектировщика промышленных сооружений. Л., ОНТИ, 1937 - 955 с.
2. Беккер Г.Н. Ферма с параллельными поясами. Авт. свид. СССР N 781293, кл. E 04 C 3/04.
3. Стальные конструкции. Глава СНиП П-23-81*. - М.: Стройиздат, 1990.
4. Справочник проектировщика промышленных, жилых и общественных зданий и сооружений. Под редакцией д.т.н., проф. А.А. Уманско го. Госстройиздат.- М: 1960 - 1040 с.
Формула изобретения
Строительная ферма, содержащая верхний сжатый и нижний растянутый непараллельные пояса, стержни раскосной решетки, стойки, а также подкосы и дополнительные стойки,
каждая из которых одним концом прикреплена к раскосу вне узла, а другим концом - к нижнему поясу, также вне узла, при этом длины панелей уменьшаются от середины пролета к
опорам, отличающаяся тем, что подкосы и дополнительные стойки введены в решетку строительной фермы в средней части пролета и имеют меньшее поперечное сечение, чем
сопряженные с ними стержни фермы, при этом одна часть подкосов прикреплена к стойкам под углом 45 o вне узла, а другим концом - к нижнему поясу, также вне узла, другая часть
подкосов прикреплена к раскосам вне узла, а другим концом - к верхнему поясу, также вне узла, причем точки крепления к поясам подкосов и дополнительных стоек отстоят от
ближайших узлов на расстоянии 1/6 длины панели.

206.

207.

УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПОЯСОВ В ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ
БЛОК-ФЕРМЕ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU 2247813
(11)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ
ЗНАКАМ
(13)
C1
(51) МПК
E04C 3/00 (2000.01)
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса:
02.07.2021)
Пошлина: учтена за 13 год с 26.08.2015 по 25.08.2016.
Возможность восстановления: нет.

208.

)(22) Заявка: 2003126076/03, 25.08.2003
) Дата начала отсчета срока действия патента:
25.08.2003
(72) Автор(ы):
Инжутов И.С. (RU),
Деордиев С.В. (RU),
Рожков А.Ф. (RU)
) Опубликовано: 10.03.2005 Бюл. № 7
(73) Патентообладатель(и):
) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU1638284 A1, 30.03.1991.
Красноярская государственная архите
RU2228415 C2, 10.09.2001. RU2184819 C1, 10.07.2002.
(КрасГАСА) (RU)
рес для переписки:
660041, г.Красноярск, пр. Свободный, 82, НИС Красноярская государственная
архитектурно-строительная академия
(54) УЗЛОВОЕ СОПРЯЖЕНИЕ ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПОЯСОВ В ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО
НАПРЯЖЕННОЙ БЛОК-ФЕРМЕ 2247813
(57) Реферат:
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытия отапливаемых промышленных и
сельскохозяйственных зданий и сооружений. Достигаемый технический результат изобретения - более полное
использование прочностных свойств конструкции за счет предварительного напряжения и создания “следящих” за
деформациями ползучести усилий предварительного напряжения в целях уменьшения потерь преднапряжения. Для
решения поставленной задачи узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в пространственной предварительно
напряженной блок-ферме, включающее траверсу с ребрами жесткости, на которой закреплены посредством фиксаторов
гибкие арки верхнего пояса и нижний пояс-затяжка в виде тонкой полосы, согласно изобретению снабжено средством для

209.

сохранения усилия предварительного напряжения в виде рессор, связанных с нижним поясом, установленным с
возможностью перемещения, при этом на концах нижнего пояса вварены металлические стержни, которые пропущены
через отверстия, выполненные в траверсе, и оперты при помощи упорных шайб и гаек на рессоры, расположенные с
наружной стороны траверсы, фиксаторы гибких арок приварены к ребрам жесткости траверсы и расположены совместно с
установленными в них гибкими арками в прорезах, выполненных на концах нижнего пояса-затяжки. 5 ил.
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для покрытия отапливаемых промышленных
и сельскохозяйственных зданий и сооружений.

210.

Известна пространственная предварительно напряженная металлическая блок-ферма, содержащая верхний и
нижний гибкие пояса, составной по длине жесткий стержень, соединенный с концами фермы при помощи траверс
*Авт. свид. №421743, Е 04 С 3/04+.
Недостатком известной фермы является низкая ее эффективность из -за сложности создания предварительного
напряжения путем распирания домкратами отдельных частей жесткого стержня и установки в образовавшийся
зазор вставки.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению является узловое сопряжение верхнего и нижнего
поясов в известной пространственной предварительно напряженной ферме, принятой за прототип *Авт. свид.
№1638284, Е 04 С 3/00+. Известная ферма состоит верхнего пояса, включающего ребристые плиты с утеплителем и
кровлей, уложенные на гибкие арки, нижнего пояса -затяжки в виде тонкой полосы, установленных между ними
вертикальных распорок, раскосов и поперечных траверс, установленных по концам фермы, к которым прикреплены
верхний и нижний пояса, причем поперечные траверсы снабжены наклонной полкой, к которой на вы сокопрочных
ботах прикреплены концы нижнего пояса и фиксаторы -карманы с гибкими арками.
Недостатком прототипа являются потери усилия предварительного напряжения в нижнем поясе, обусловленные
деформациями ползучести и температурно -влажностными деформациями в древесине ребер плит верхнего пояса,
температурными деформациями металла нижнего пояса, и, как следствие, не в полной мере использование
прочностных свойств конструкции с жестким выполнением соединения верхнего и нижнего поясов.
Задача изобретения - более полное использование прочностных свойств конструкции за счет предварительного
напряжения и создания “следящих” за деформациями ползучести усилий предварительного напряжения в целях
уменьшения потерь преднапряжения.
Для решения поставленной задачи узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в пространственной
предварительно напряженной блок-ферме, включающее траверсу с ребрами жесткости, на которой закреплены
посредством фиксаторов гибкие арки верхнего пояса и нижний пояс -затяжка в виде тонкой полосы, согласно
изобретению снабжено средством для сохранения усилия предварительного напряжения в виде рессор, связанных
с нижним поясом, установленным с возможностью перемещения, при этом на концах нижнего пояса вварены
металлические стержни, которые пропущены чер ез отверстия, выполненные в траверсе, и оперты при помощи
упорных шайб и гаек на рессоры, расположенные с наружной стороны траверсы, фиксаторы гибких арок приварены

211.

к ребрам жесткости траверсы и расположены совместно с установленными в них гибкими арками в прорезах,
выполненных на концах нижнего пояса-затяжки.
На фиг.1 изображено узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в пространственной предварительно
напряженной блок-ферме; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид сбоку; на фиг.4 - вид в объеме с
наружной стороны блок-фермы; на фиг.5 - вид в объеме с внутренней стороны блок-фермы.
Узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в пространственной предварительно напряженной блок -ферме
включает траверсу 1 с ребрами жесткости 2 и 3, расположенным и с обеих сторон траверсы. К ребрам 2 приварены
фиксаторы 4, в которых закреплены гибкие арки 5 верхнего пояса посредством болтовых соединений 6. С наружной
стороны траверсы на ребра 3 приварены рессоры 7, взаимодействующие с нижним поясом 8, выполненным в виде
металлической полосы. При этом на конце нижнего пояса 8 выполнены прорези 9 под гибкие арки, по контуру
приварены стержни 10, выступающие концы которых пропущены через отверстия 11 в траверсе 1 и между
рессорами 7. Стержни 10 оперты на рессоры 7 чере з упорные шайбы 12, например, в виде швеллеров и гайки 13. С
внутренней стороны траверсы 1 нижний пояс 8 установлен с возможностью перемещения на скошенных ребрах 14
и закреплен на приваренной к ребрам 14 пластине 15 посредством болтовых соединений 16, рас положенных в
пазах 17, выполненных в нижнем поясе 8.
В процессе эксплуатации конструкции рессоры будут регулировать усилие предварительного напряжения,
сохраняя его, несмотря на ползучие и температурно -влажностные деформации в древесине и температурные
деформации металла.
Использование предлагаемого изобретения по сравнению с прототипом позволяет создавать и сохранять усилие
предварительного напряжения в процессе эксплуатации, тем самым сохраняя несущую способность и жесткость
конструкции.
Такое решение дает более полное использование прочностных свойств конструкции, уменьшает потери
преднапряжения, что приведет к сохранению несущей способности и жесткости.
Формула изобретения
Узловое сопряжение верхнего и нижнего поясов в пространственной предварительно нап ряженной блок-ферме,
включающее траверсу с ребрами жесткости, на которой закреплены посредством фиксаторов гибкие арки верхнего
пояса и нижний пояс-затяжка в виде тонкой полосы, отличающееся тем, что оно снабжено средством для

212.

сохранения усилия предварительного напряжения в виде рессор, связанных с нижним поясом, установленным с
возможностью перемещения, при этом на концах нижнего пояса вварены металлические стержни, которые
пропущены через отверстия, выполненные в траверсе, и оперты при помощи упорных шайб и гаек на рессоры,
расположенные с другой стороны траверсы, фиксаторы гибких арок приварены к ребрам жесткости траверсы и
расположены совместно с установленными в них гибкими арками в прорезах, выполненных на концах нижнего
пояса-затяжки.

213.

214.

215.

ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ [email protected] ИНН:
2014000780 [email protected], [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] (996) 79826-54, (951) 644-16-48 462 стр
УТВЕРЖДАЮ: Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 [email protected] Мжиев Х.Н. 12.01. 2023
Всего : 375 стр
Специальные технические условия монтажных соединений упругоплатических стальных ферм , пролетного строения моста из стержневых структур, МАРХИ ПСПК",
"Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость (
А.Хейдари, В.В.Галишникова) [email protected] [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected]
Специальный репортаж газета Армия Защитников
Отечества при СПб ГАСУ об использовании надвижного армейского моста дружбы для применения единственный способ спасти жизнь русских и украинцев ,
объедиение, покаяние, против истинного врага жeлезнодорожников глобалистов № 7 (7) от 12.01.23 Тезисы, доклад, аннотация для публикации в сборнике
ЛИИЖТа IV Бетанкуровского международного инженерного форума ПГУПС ОО "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ 11.01.23 т (812) 694-78-10

216.

217.

218.

219.

220.

«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д 4 ОГРН: 1022000000824, т/ф:694-78-10 https://www.spbstu.ru [email protected]
с[email protected] [email protected] (994) 434-44-70, (996) 798-26-54, (921) 962-67-78 (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)

221.

Система восстановление конструкции разрушенного участка железнодорожного большепролетного и автодорожного моста, скоростным способом с применением
комбинированных стержневых структурных, пространственных конструкций Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными параметрами ,
имеет довольно широкую область применения в строительстве. Эта система позволяет перекрывать сооружения любого назначения с пролетами до 100 м
включительно . Это могут быть как конструкции разрушенного участка железобетонного большепролетного автодорожного моста, скоростным способом с
применением комбинированных стержневых структурных, пространственных конструкций Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными
параметрами и элитные масштабные сооружения типа музеев, выставочных зданий и крытых стадионов для тренировки футбольных команд, для складских,
торговых и специальных производственных помещений, покрытий машинных залов крупных гидроэлектростанций (Рис. 2. URL: http://www.sistemsmarhi.ru/upload/medialibrary/efe/buria3.gif) [10].
На данный момент система имеет широкое распространение на территории РФ восстановление конструкции разрушенного участка железобетонного
большепролетного автодорожного моста, скоростным способом с применением комбинированных стержневых структурных, пространственных конструкций
Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными параметрами
Объектом исследования является структурная несущая конструкции большепролетного покрытия конструкции разрушенного участка железобетонного
большепролетного автодорожного моста, скоростным способом с применением комбинированных стержневых структурных, пространственных конструкций
Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными параметрами и культурно-развлекательного комплекса в городе Донецке.
Размеры перекрываемой части здания в плане составляют 68,4х42м. (Рис. 3). Шаг колонн различный в продольном и поперечном направлении. Отметка низа
покрытия +12.2 м *3+.
В качестве покрытия используется структурная плита типа Восстановление конструкции разрушенного участка железобетонного большепролетного автодорожного
моста, скоростным способом с применением комбинированных стержневых структурных, пространственных конструкций Молодечно, Кисловодск с высокими
геометрическими жесткостными параметрами и МАРХИ. Несущими элементами структурной плиты являются трубы, соединенные в узлах на болтах, с помощью
специальных узловых элементов (коннекторов). В качестве элементарной ячейки структуры базового варианта принята пирамида с основанием в виде
прямоугольника 3х3,6 м (что соответствует шагу колонн вдоль и поперек здания) и ребрами равными 3,6 м. Высота структурного покрытия составляет 2,73м, угол
наклона ребра а = 49,4°+.
Все выбранные сечения труб были приняты по *19, 20+.
Система восстановления конструкции разрушенного участка железобетонного большепролетного автодорожного моста, скоростным способом с применением
комбинированных стержневых структурных, пространственных конструкций Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными параметрами,

222.

обладает множеством положительных качеств и является надежным и экономически выгодным вариантом покрытия *18+. Однако, существует определенный ряд
проблем, с которыми возможно столкновение при выборе в качестве покрытия системы Молодечное , Кисловодск и МАРХИ:
1) использование системы МАРХИ при нестандартных пролетах приводит к геометрическому изменению элементарной ячейки и соответственно нестандартного шага
колонн;
2) из-за нетрадиционного соотношения размеров объекта в плане (для частного случая, рассматриваемого далее,68,4х42«1, 6:1) в узлах возникают большие усилия. И
даже использование высокопрочных болтов из наиболее прочных марок стали, применяющихся в данный момент в Украине - 40Х «селект», не позволяет решить эту
проблему.
Некоторыми возможными способами регулировки усилий в элементах покрытия является:
1) изменение локальных геометрических параметров (в данном случае изменение элементарной ячейки по высоте);
2) изменение общей геометрии покрытия путем «вспарушивания» (перехода от плоской геометрии к криволинейной).
2. Обзор литературы
Выполненный обзор литературы подчинен решению основной задачи, рассматриваемой в данной статье, а именно: установлению таких геометрических параметров
проектируемой конструкции на нетиповом плане, которые обеспечили бы возможность использования типовых элементов системы МАРХИ (стержней и вставокконнекторов).
Из множества трудов отечественных и зарубежных авторов, посвященных расчету, проектированию и эксплуатации структурных покрытий, прежде всего, следует
выделить работы посвященные:
- нормативному обеспечению процесса проектирования *1,19,20+,
- изложению общих принципов компоновки, расчета и проектирования рассматриваемых конструкций *2,4,8,10,13,14,17,23+,
- численному исследованию особенностей напряженно-деформированного состояния большепролетных структурных конструкций, в том числе на нетиповом
плане, с учетом геометрических несовершенств и других значимых факторов *3,7,9,11,12,21,24,25+,
- разработке аналитических принципов расчета, базирующихся на теории изгиба тонких плит *5,15,16,22+
- типизации и унификации конструктивных элементов структурных покрытий *6,16,18+.
Выполненный обзор и анализ проведенных ранее исследований позволил сформулировать основную
задачу исследования, результаты которого представлены в данной статье, а именно: отыскание таких геометрических параметров типовой ячейки покрытия, которые
могли бы удовлетворять

223.

максимальной несущей способности высокопрочного болта 40Х «селект» (100 т), являющегося одним из основных типовых конструктивных элементов системы
МАРХИ, регламентирующего его несущую способность
3. Основная часть
Для достижения этой цели, в работе используется как аналитический, так и численный расчет напряженно-деформированного состояния конструкций.
Аналитический метод расчета основывается на приближенном методе расчета изгибаемых тонких плит и выполняется в соответствии с методикой, предложенной
в изученных нами отечественных работах *16+ и зарубежных *15, 22+. Однако в качестве фундаментальных работ в этом направлении, конечно следует считать работу
А.Г. Трущева *5+.
Численные исследования в данном исследовании были выполнены с помощью программного комплекса «SCAD» - вычислительного комплекса для прочностного
анализа конструкций методом конечных элементов *7+. Единая графическая среда синтеза расчетной схемы и анализа результатов обеспечивает неограниченные
возможности моделирования расчетных схем от самых простых до самых сложных конструкций *25+.
4. Заключение
1. Необходимо использовать для восстановления разрушенных мостов автодорожного моста, скоростным способом с применением комбинированных
стержневых структурных, пространственных конструкций Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными параметрами
2. При переходе от плоской схемы к пространственной в виде пологой оболочки, требуемое значение начальной стрелы выгиба составляет f/l=1/27, при которой
обеспечивается возможность использования стандартных элементов типа МАРХИ, для пологой оболочки неподвижно закрепленной по контуру.
4. Сопоставление результатов аналитических и численных исследований показывают их удовлетворительность сходимости в пределах 15%. для восстановление
конструкции разрушенного участка железобетонного большепролетного автодорожного моста, скоростным способом с применением комбинированных
стержневых структурных, пространственных конструкций Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными параметрами
5. Результаты исследования НДС конструкции, полученные путем «вспарушивания», показали, что «вспарушивание» является эффективным методом
регулирования параметров НДС при условии «жесткого защемления» конструкции при восстановление конструкции разрушенного участка железобетонного
большепролетного автодорожного моста, скоростным способом с применением комбинированных стержневых структурных, пространственных конструкций
Молодечно, Кисловодск с высокими геометрическими жесткостными параметрами

224.

"Влияние монтажных соединений секций разборного железнодорожного моста на его напряженно-деформируемое состояние с использованием сдвигового
компенсатора проф дтн ПГУПС А.М.Уздина на фрикционно- подвижных ботовых соединениях для обеспечения сейсмостойкого строительства сборноразборных железнодорожных мостов с антисейсмическими сдвиговыми компенсаторами
на фланцевых фрикционных соединениях, согласно прилагаемых патентов и изобретениям проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616,
2770777, 858604 , 165076, 154506 , 2010136746 и технические условия по изготовлению упругопластической стальной ферм пролетного строения армейского
моста, пролетами 25 метров с использованием опыта КНР, c большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость , для автомобильного
моста, шириной 3,2 метра, грузоподъемностью 2 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения
колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ) на болтовых соединениях с демпфирующей способностью при импульсных растягивающих
нагрузках, при многокаскадном демпфировании из пластинчатых балок, с применением гнутосварных прямоугольного сечения профилей многоугольного сечения
типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция») с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103,
2188915, 2136822, 2172372, 2228415, 2155259, 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 2010136746, 165076, 154506
"Влияние монтажных соединений секций разборного железнодорожного моста на его напряженно-деформируемое состояние с использованием сдвигового
компенсатора проф дтн ПГУПС А.М.Уздина на
фрикционно- подвижных ботовых соединениях для обеспечения сейсмостойкого строительства сборно-разборных железнодорожных мостов с
антисейсмическими сдвиговыми компенсаторами
на фланцевых фрикционных соединениях, согласно прилагаемых патентов и изобретениям проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина №№ 1143895Ю 1168755, 1174616,
2770777, 858604 , 165076, 154506 , 2010136746

225.

226.

Специальные технические условия по изготовлению упругопластической стальной ферм пролетного строения армейского моста, пролетами 25 метров с
использованием опыта КНР, c большими перемещениями на предельное равновесие и приспособляемость , для автомобильного моста, шириной 3,2 метра,
грузоподъемностью 2 тонн , сконструированного со встроенным бетонным настилом по изобретениям : «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные

227.

конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборноразборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» №
2022115073 от 02.06.2022 ) на болтовых соединениях с демпфирующей способностью при импульсных растягивающих нагрузках, при многокаскадном
демпфировании из пластинчатых балок, с применением гнутосварных прямоугольного сечения профилей многоугольного сечения типа «Молодечно» (серия
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция») с использованием изобретений №№ 2155259 , 2188287, 2136822, 2208103, 2208103, 2188915, 2136822, 2172372,
2228415, 2155259, 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 2010136746, 165076, 154506

228.

229.

230.

231.

232.

233.

234.

235.

236.

237.

238.

239.

240.

241.

242.

243.

244.

245.

246.

247.

248.

249.

250.

251.

252.

253.

254.

Справки по тел ( 951) 644-16-48, (921) 962-67-78, (996) 798-26-54 [email protected] [email protected] [email protected]
Более подробно смотри автора статьи ТОМИЛОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ ВЛИЯНИЕ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СЕКЦИЙ РАЗБОРНОГО МОСТА НА ЕГО НАПРЯЖЕННОДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ https://elibrary.ru/item.asp?id=43813437
Most Bailey bridge USA kompensator uprugoplastichniy gasitel napryajeniy 390 str
https://ppt-online.org/1235890
Mistroy tex zadanie dogovor proektirovanie sborno-razbornix mostov 500 str
https://ppt-online.org/1237042 https://t-s.today/PDF/25SATS220.pdf
Испытательного центра СПбГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выд. 27.05.2015), организация"Сейсмофонд" при
СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская
ул. д 4 ОГРН: 1022000000824, т/ф:694-78-10 https://www.spbstu.ru с[email protected] , (996) 798-26-54, (921) 962-67-78 (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан
26.01.2017)
Испытания на соответствие требованиям (тех. регламент , ГОСТ, тех. условия)1. ГОСТ 56728-2015 Ветровой район – VII, 2. ГОСТ Р ИСО 4355-2016 Снеговой район – VIII, 3.
ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (сейсмостойкость - 9 баллов). (812) 694-78-10, (921) 962-67-78 https://innodor.ru

255.

Санкт -Петербургское городское отделение Всероссийской общественной организации ветеранов "Профсоюз Ветеранов Боевых Действий"
Заключение по использованию упругопластического сдвигового компенсатора гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических
фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста
1. Штыревые монтажные соединения секций разборного пролетного строения временного моста позволяют существенно ускорить процесс возведения и
последующей разборки конструкций, однако при этом являются причиной увеличения общих деформаций пролетного строения, кроме упругопластического
сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстрособираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–
разборного железнодорожного армейского моста проф дтн ПГУПС А.М.Уздина
2. Штатное двухпутное движение при двухсекционной компоновке конструкций САРМ под современной автомобильной нагрузкой не обеспечено прочностью как
основного сечения секций, так и элементов штыревых соединений, а использование упругопластического сдвигового , компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений
для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста , все
напряжения снимает
3. В металле элементов штыревых соединений при современной нагрузке накапливаются пластические деформации, приводящие к выработке контактов «штырьпроушина» и нарастанию общих деформаций (провисов), а упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для быстрособираемых на
антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста гасить напряжения
4. Ускорению процесса износа элементов штыревых соединений способствует многократная сборка-разборка пролетных строений и их эксплуатация под
интенсивной динамической нагрузкой и не гасит сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для
сборно–разборного железнодорожного армейского моста
5. Образующийся провис пролетного строения создает ненормативное состояние продольного профиля ездового полотна, снижающее пропускную способность и
безопасность движения, упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционноподвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста сдвиговый нагрузки «поглощает»
6. Изначально разборные конструкции САРМ проектировались под нужды военного ведомства для мобильного и кратковременного применения и штыревые
монтажные соединения в полной мере соответствуют такому назначению. При применении в гражданском строительстве эту особенность следует учитывать в
разработке проектных решений, назначении и соблюдении режима эксплуатации, например путем уменьшения полос движения или увеличения числа секций в

256.

поперечной компоновке, а использование сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционноподвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста исключает обрушение железнодорожного моста
Дальнейшие исследования видятся в аналитическом обзоре применяемых конструкций разборных мостов, разработке отвечающих современным требованиям
проектных решений вариантов поперечной и продольной компоновки пролетных строений с использованием упругопластических , сдвиговых компенсатор, которые
гасят, сдвиговые напряжения для быстро собираемых, на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях , для отечественного сборно–разборного
железнодорожного армейского моста «Уздина»
Выводы Перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей
методической, научной, технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению
мостовых переходов будут невыполнимы. Это приведет к предсказуемым потерям
Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. Все изменилось в начале 1983 году благодаря проф дтн ЛИИЖТ А.М.Уздину ,
который получил патент № 1143895, 1168755, 1174616, 2550777 на сдвиговых болтовых соединениях, а инженер -механик Андреев Борис Иванович получил патент
№ 165076 "Опора сейсмостойкая" и № 2010136746 "Способ защита здания и сооружений ", который спроектировал необычный сборно-разборный армейский
универсальный железнодорожный мост" с использование антисейсмических фланцевых сдвиговых компенсаторов, пластический сдвиговой компенсатор (
Сдвиговая прочность при действии поперечной силы СП 16.13330.2011, Прочностные проверки SCAD Закон Гука ) для сборно-разборного моста" , названный в честь
его имени в честь русского ученого, изобретателя "Мост Уздина". Но сборно-разборный мост "ТАЙПАН" со сдвиговым компенсатором проф дтн ПГУПС Уздина ,
пока на бумаге. Sborno-razborniy bistrosobiraemiy universalniy most UZDINA PGUPS 453 str https://ppt-online.org/1162626 https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
Зато, западные партнеры из блока НАТО , уже внедрили похожие изобретения проф дтн ПГУПС Уздина А М. по использованию сдвигового компенсатора под
названием армейский Bailey bridge при использовании сдвиговой нагрузки, по заявке на изобретение № 2022111669 от 27.04.2022 входящий ФИПС 024521
"Конструкция участка постоянного железобетонного моста неразрезной системы" , № 2021134630 от 06.05.2022 "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для
трубопроводов", а20210051 от 29 июля 2021 Минск "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого терния" . № а 20210217 от 23 сентября
2021, Минск " Фланцевое соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами"
Однако, на переправе Северский Донец из выжило очень мало русский солдат. В Луганской области при форсировании реки Северский Донец российская армия
потеряла много военнослужащих семьдесят четвёртой мотострелковой бригады из-за отсутствия на вооружение наплавных ложных мостов , согласно
изобретениям № 185336, № 77618. Об этом сообщил американский Институт изучения войны. "11 мая украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила российские
понтонные мосты и плотно сконцентрированные вокруг них российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло много русских солдат и было
повреждено более 80 единиц техники», — отмечается в публикации. По оценке института, войска РФ допустили значительные тактические ошибки при попытке
форсирования реки в районе Кременной, что привело к таким потерям. Ранее в Институте изучения войны отмечали, что российские войска сосредотачиваются на

257.

битве за Северодонецк, отказавшись от плана крупномасштабного окружения ВСУ и выхода на административные границы Донецкой области
https://disk.yandex.ru/i/3ncRcfqDyBToqg
Administratsiya Armeyskie mosti uprugoplasticheskim sdvigovoy jestkostyu 176 str
https://ppt-online.org/1235168
Среди прочих мостов , в том числе и современных разборных конструкций мостов, особое место занимает средний автомобильный разборный мост (САРМ),
разработанный в 1968 г. и модернизированный в 1982 г. для нужд Минобороны СССР. В процессе вывода накопленных на хранении комплектов САРМ в гражданский
сектор строительства выяснилась значительная востребованность этих конструкций, обусловленная следующими их преимуществами: полная укомплектованность
всеми элементами моста, включая опоры; возможность перекрытия пролетов 18,6, 25,6, 32,6 м с габаритами ездового полотна 4,2 м при однопутном и 7,2 м при
двухпутном проезде. Паспортная грузоподъемность обозначена как 40 т при однопутном проезде и 60 т при двухпутном проезде.
Так как по ряду геометрических и технических параметров конструкции САРМ не в полной мере соответствуют требованиям современных норм для капитальных
мостов, то применение их ориентировано в основном как временных.
Следует отметить, что при незначительной доработке - постановке современных ограждений и двухпутной поперечной компоновке секций для однополосного
движения можно добиться соответствия требуемым геометрическим параметрам ездового полотна и общей грузоподъемности для мостов на дорогах общего
пользования IV и V технической категории.
В статье рассматривается конструктивная особенность штыревых монтажных соединений секций разборного пролетного строения как фактор, определяющий
грузоподъемность, характер общих деформаций и в итоге влияющий на транспортно- эксплуатационные характеристики мостового сооружения.
Целью настоящего исследования является анализ работы штыревых монтажных соединений секций пролетного строения САРМ с оценкой напряженного состояния
элементов узла соединения. Новизной в рассмотрении вопроса полагаем оценку прочности элементов штыревых соединений и ее влияние на общие деформации прогибы главных балок.
Ключевые слова: пролетное строение; нижний пояс; верхний пояс; штыревое соединение; проушина; прочность; прогиб, методом оптимизации и идентификации
статических задач теории устойчивости надвижного армейского моста (жесткостью) при действии проперченных сил в ПK SCAD СП 16.1330.2011. SCAD п.7.1.1 в
механике деформируемых сред и конструкций с учетом сдвиговой прочности при математическом моделировании.

258.

Введение
Наряду с постоянными, капитальными мостами на автомобильных дорогах общего пользования востребованы сооружения на дорогах временных, объездных,
внутрихозяйственных с приоритетом сборно-разборности и мобильности конструкций надвижного армейского моста (жесткостью) при действии проперченных сил в
ПK SCAD СП 16.1330.2011. SCAD п.7.1.1 в механике деформируемых сред и конструкций с учетом сдвиговой прочности при математическом моделировании методом
оптимизации и идентификации статических задач теории устойчивости надвижного армейского моста (жесткостью) при действии проперченных сил в ПK SCAD СП
16.1330.2011. SCAD п.7.1.1 в механике деформируемых сред и конструкций с учетом сдвиговой прочности при математическом моделировании.
.
Прокладка новых дорог, а также ремонты и реконструкции существующих неизбежно сопровождаются временными мостами, первоначально пропускающими
движение основной магистрали или решающими технологические задачи строящихся сооружений. Подобные сооружения могут быть пионерными в развитии
транспортных сетей регионов с решением освоения удаленных сырьевых районов.
В книге А.В. Кручинкина «Сборно-разборные временные мосты» *1+ сборно-разборные мосты классифицированы как временные с меньшим, чем у постоянных
мостов сроком службы, обусловленным продолжительностью выполнения конкретных задач. Так, для пропуска основного движения и обеспечения технологических
нужд при строительстве нового или ремонте (реконструкции) существующего моста срок службы временного определен от нескольких месяцев до нескольких лет.
Для транспортного обеспечения лесоразработок, разработки и добычи полезных ископаемых с ограниченными запасами временные мосты могут служить до 10-20
лет *1+. Временные мосты применяют также для обеспечения транспортного сообщения сезонного характера и для разовых транспортных операций.
Особая роль отводится временным мостам в чрезвычайных ситуациях, когда решающее значение имеют мобильность и быстрота возведения для срочного
восстановления прерванного движения транспорта.
В силу особенностей применения к временным мостам как отдельной ветви мостостроения уделяется достаточно много внимания и, несмотря на развитие сети
дорог, повышение технического уровня и надежности постоянных сооружений, задача совершенствования временных средств обеспечения переправ остается
актуальной *2+.
Что касается материала временных мостов, то традиционно применялась древесина как широко распространенный и достаточно доступный природный ресурс. В
настоящее время сталь, конкурируя с железобетоном, активно расширяет свое применение в сфере мостостроения становясь все более доступным и обладающим
лучшим показателем «прочность-масса» материалом. Давно проявилась тенденция проектирования и строительства стальных пролетных строений постоянных
мостов даже средних и малых, особенно в удаленных территориях с недостаточной транспортной доступностью и слабо развитой
инфраструктурой. Разумеется, для мобильных и быстровозводимых временных мостов сталь - давно признанный и практически единственно возможный материал.

259.

Конструктивное развитие временных мостов можно разделить на следующие направления:
• цельноперевозимые конструкции максимальной заводской готовности, как например «пакетные» пролетные строения, полностью готовые для пропуска транспорта
после их установки на опоры *3+;
• складные пролетные строения, способные трансформироваться для уменьшения габаритов при их перевозке1 *4+;
• сборно-разборные2 *5; 6+.
Разборность конструкций обусловлена необходимостью в перекрытии пролетов длиной, превышающей габаритные возможности транспортировки, отсюда и
большое разнообразие исполнения временных мостов такого типа. Членение пролетного строения на возможно меньшие части с целью ускорения и удобства сборки
наиболее удачно реализовано в Российской разработке «Тайпан» (патент РФ 1375583) или демпфирующий упругопластичный компенсатор гаситель сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1- антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение)
для сборно-разборного быстрособираемого армейского моста из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м. с
применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы
несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью, согласно заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения
колебаний пролет. строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 и на осн. изобрет 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 2010136746, 165076, 858604, 154506, в
которой отдельные «модули» не только упрощают сборку-разборку без привлечения тяжелой техники, но и являются универсальными монтажными марками,
позволяющими собирать мосты разных габаритов и грузоподъемности *7; 8+.
Основные параметры некоторых инвентарных сборно-разборных мостов
Ожидаемо, что сборно-разборные мобильные мостовые конструкции приоритетным образом разрабатывались и выпускались для нужд военного ведомства и с
течением времени неизбежно попадали в гражданский сектор мостостроения. Обзор некоторых подобных конструкций приведен в ссылке
ВЛИЯНИЕ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СЕКЦИЙ РАЗБОРНОГО МОСТА НА ЕГО НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТОМИЛОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ 1

260.

1 ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск Россия
https://elibrary.ru/item.asp?id=43813437
Временные мосты необходимы для обеспечения движения при возведении или ремонте (реконструкции) капитальных мостовых сооружений, оперативной связи
прерванных путей в различных аварийных ситуациях, для разовых или сезонных транспортных сообщений.
В мостах такого назначения целесообразны мобильные быстровозводимые конструкции многократного применения. Инвентарные комплекты сборно-разборных
мостов разрабатывались и производились прежде всего в интересах военного ведомства, но в настоящее время широко востребованы и применяются в гражданском
секторе мостостроения в силу их экономичности, мобильности, доступности в транспортировке. Среди прочих, в том числе и современных разборных конструкций
мостов, особое место занимает средний автомобильный разборный мост (САРМ), разработанный в 1968 г. и модернизированный в 1982 г. для нужд Минобороны
СССР. В процессе вывода накопленных на хранении комплектов САРМ в гражданский сектор строительства выяснилась значительная востребованность этих
конструкций, обусловленная следующими их преимуществами: полная укомплектованность всеми элементами моста, включая опоры; возможность перекрытия
пролетов 18,6, 25,6, 32,6 м с габаритами ездового полотна 4,2 м при однопутном и 7,2 м при двухпутном проезде...
Однако, смотрите ссылку антисейсмический сдвиговой фрикционно-демпфирующий компенсатор, фрикци-болт с гильзой, для соединений секций разборного моста
https://ppt-online.org/1187144
Более подробно смотри автора статьи ТОМИЛОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ ВЛИЯНИЕ МОНТАЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СЕКЦИЙ РАЗБОРНОГО МОСТА НА ЕГО НАПРЯЖЕННОДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ https://elibrary.ru/item.asp?id=43813437
Most Bailey bridge USA kompensator uprugoplastichniy gasitel napryajeniy 390 str
https://ppt-online.org/1235890
Mistroy tex zadanie dogovor proektirovanie sborno-razbornix mostov 500 str
https://ppt-online.org/1237042 https://t-s.today/PDF/25SATS220.pdf
Несмотря на наличие современных разработок *7; 8+, инвентарные комплекты сборно-разборных мостов в процессе вывода их из мобилизационного резерва
широко востребованы в гражданском секторе мостостроения в силу их экономичности, мобильности, доступности в транспортировке и многократности применения
[9; 10].
Среди описанных в таблице 1 инвентарных комплектов мостов особое место занимает САРМ (средний автомобильный разборный мост) 4 . Разработанный в 1968 г.
и модернизированный в 1982 г. инвентарный комплект позволяет перекрывать пролеты 18,6, 25,6 и 32,6 м с габаритом ездового полотна 4,2 м при однопутном и 7,2 м
при двухпутном проезде (рисунок 1). Удобный и эффективный в применении комплект САРМ в процессе вывода накопленных на хранении конструкций в
гражданский сектор строительства показал значительную востребованность, обусловленную, кроме отмеченных выше преимуществ также и полную
укомплектованность всеми элементами моста, включая опоры. Факт широкого применения конструкций САРМ в гражданском мостостроении отмечен тем, что

261.

федеральное дорожное агентство «Росавтодор» в 2013 году выпустило нормативный документ ОДМ 218.2.029 - 20135, специально разработанный для применения
этого инвентарного комплекта.
К недостаткам проекта САРМ следует отнести несоответствия некоторых его геометрических и конструктивных параметров действующим нормам проектирования:
габариты ездового полотна 4,2 м при однопутном и 7,2 м при двухпутном проезде, также штатные инвентарные ограждения (колесоотбои) не соответствуют
требованиям действующих норм СП 35.1333.20116, ГОСТ Р 52607-20067, ГОСТ 26804-20128. Выполнение требований указанных выше норм может быть обеспечено
ограничением двухсекционной поперечной компоновки однопутным проездом с установкой добавочных ограждений *10+ или нештатной поперечной компоновкой в
виде трех и более секций, рекомендуемой нормами ОДМ 218.2.029
20135.
Пролетное строение среднего автомобильного разборного моста (САРМ) в продольном направлении набирается из средних и концевых секций расчетной длиной 7,0
и 5,8 м соответственно. Количество средних секций (1, 2 или 3) определяет требуемую в каждом конкретном случае длину пролета 18,6, 25,6, 32,6 м (рисунок 1).
Объединение секций в продольном направлении в сечениях 3 (рисунок 1) выполняется с помощью штырей, вставляемых в отверстия (проушины) верхнего и нижнего
поясов секций. В поперечном направлении в стыке одной секции расположены два штыревых соединения в уровне верхнего и два - в уровне нижнего пояса (рисунок
2).
4 Средний автодорожный разборный мост. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Министерство обороны СССР. -М.: Военное изд-во мин. обороны
СССР, 1982. - 137 с.
5 Методические рекомендации по использованию комплекта среднего автодорожного разборного моста (САРМ) на автомобильных дорогах в ходе капитального
ремонта и реконструкции капитальных искусственных сооружений: Отраслевой дорожный методический документ ОДМ 218.2.029 - 2013. - М.: Федеральное
дорожное агентство (РОСАВТОДОР), 2013. - 57 с.
6 Свод правил. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84* (с Изменениями № 1, 2) / ОАО ЦНИИС. - М.: Стандартинформ,
2019.
7 ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие
технические требования / ФДА Минтранса РФ, ФГУП РосдорНИИ, Российский технический центр безопасности дорожного движения, ОАО СоюздорНИИ, МАДИ (ГТУ),
ДО БДД МВД России, НИЦ БДДМВД России. - М.: Стандартинформ, 2007, - 21 с.
8 ГОСТ 26804-2012. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия / ЗАО СоюздорНИИ, ФГУП РосдорНИИ, ООО НПП «СК Мост». - М.:
Стандартинформ, 2014, - 24 с.
Страница 4 из 14

262.

25SATS220
1 - концевая секция; 2 - средняя секция; 3 - сечения штыревых соединений секций
Рисунок : Томилова Сергей Николаевича вставлен
Рисунок 1. Фасад пролетного строения разборного моста САРМ с вариантами длины 18,6 м (а), 25,6 м (б), 32,6 м (в) (разработано автором)

263.

Каждое соединение верхнего пояса секций включает тягу в виде пластины с двумя отверстиями и два вертикальных штыря, а соединение нижнего пояса
выполнено одним горизонтальным штырем через проушины смежных секций (рисунок 4).
Таким образом, продольная сборка пролетного строения осуществляется путем выгрузки и проектного расположения секций, совмещения проушин смежных
секций и постановки штырей.
1 - штыревые соединения верхнего пояса; 2 - штыревые соединения нижнего пояса; а - расстояние между осями штыревых соединений
Рисунок 2. Двухсекционная компоновка поперечного сечения пролетного строения (разработано автором)
Постановка задачи

264.

Штыревое соединение секций пролетных строений позволяет значительно сократить время выполнения работ, но это обстоятельство оборачивается и недостатком невозможностью обеспечения плотного соединения при работе его на сдвиг. Номинальный диаметр соединительных штырей составляет 79 мм, а отверстий под них и
проушин - 80 мм.
Разница в 1 мм необходима для возможности постановки штырей при сборке пролетных строений.
Цель настоящего исследования - оценить напряженное состояние узла штыревого соединения, сравнить возникающие в материале элементов соединения
напряжения смятия и среза с прочностными параметрами стали, возможность проявления пластических деформаций штыря и проушин и как следствие - их влияние
на общие деформации пролетного строения.
Штыревые соединения как концентраторы напряжений в конструкциях мостов уже привлекали внимание исследователей *11+ и также отмечался характерный для
транспортных сооружений фактор длительного циклического воздействия *8+. Изначально неплотное соединение «штырь-проушина» и дальнейшая его выработка
создает концентрацию напряжения до 20 % против равномерного распределения *11+, что может привести к ускорению износа, особенно с учетом цикличного и
динамического воздействия подвижной автотранспортной нагрузки.
В настоящей статье рассмотрены напряжения смятия и деформации в штыревых соединениях и как их следствие - общие деформации (прогибы) пролетного
строения. Оценка напряженного состояния в соединении выполнена исходя из гипотезы равномерного распределения усилий по расчетным сечениям.
Сравнительный расчет выполним для распространенного пролета 32,6 м в следующей последовательности: прочность основного сечения одной секции при
изгибе; прочность штыревого соединения по смятию металла проушин; прочность металла штыря на срез.
Паспортная (проектная) грузоподъемность при двухсекционной поперечной компоновке и двухпутном ездовом полотне - временные вертикальные нагрузки Н-13,
НГ-60 по нормам СН 200-621. Так как конструкции САРМ запроектированы на нагрузки, уступающие современным, то для обеспечения приемлемой грузоподъемности
можно использовать резервы в компоновке - например двухсекционная поперечная компоновка будет пропускать только одну полосу движения, что на практике
зачастую не организовано и транспорт движется двумя встречными полосами. Рассмотрим именно такой случай и в качестве полосной автомобильной нагрузки
примем А11 по СП 35.1333.20116, хотя и меньшую, чем принятая для нового проектирования А14, но в полной мере отражающую состав транспортных средств
регулярного поточного движения. При постоянстве поперечного сечения по длине пролета и исходя из опыта проектирования для оценочного усилия выбираем
изгибающий момент.
В работе основного сечения одной секции при изгибе участвуют продольные элементы верхнего и нижнего пояса: верхним поясом являются лист настила шириной
3,0 м, продольные швеллеры и двутавры № 12; нижним поясом являются два двутавра № 23Ш2 (рисунок 3).
Предельный момент, воспринимаемый основным сечением секции (рисунок 3)

265.

где Ry = 295 МПа - расчетное сопротивление стали 15ХСНД; I - момент инерции сечения секции относительно оси изгиба; - максимальная ордината расчетного
сечения относительно оси изгиба.
1 - лист настила толщиной 0,006м; 2 - швеллер № 12 по ГОСТ 8239; 3 - двутавр № 12 по ГОСТ 8240; 4 - двутавр № 23Ш2 по ТУ 14-2-24-72

266.

Рисунок 3. Поперечное сечение секции пролетного строения САРМ с выделением продольных элементов с функциями верхнего и нижнего пояса при изгибе
(разработано автором)
Данные расчета по (1) приведены в таблице 2.
Расчет предельного изгибающего момента основного сечения секции САРМ
Расчет предельного изгибающего момента основного сечения секции САРМ
Для сравнительной оценки несущей способности основного сечения секции (предельный изгибающий момент, таблица 2) представим расчетный изгибающий
момент от временной нагрузки А11 для двухпутного проезда, а именно 1 полоса А11 - на 1 секцию в поперечном направлении.
Для выделения полезной части грузоподъемности из предельного удерживается изгибающий момент от постоянной нагрузки. Расчетными сечениями по длине
пролета принимаем его середину и сечение штыревого соединения, ближайшее к середине пролета. Результаты расчета путем загружения линий влияния
изгибающего момента в выбранных сечениях приведены в таблице 3.
Как видно, предельный изгибающий момент основного сечения секции (3894,9 кН-м) только на 59,4 % обеспечивает восприятие момента (1134,5 + 5418,6 = 6553,1
кН-м) от суммы постоянной и временной А11 расчетных нагрузок.
Оценить напряженное состояние металла проушин по смятию штырем можно по схеме контакта штыря с внутренней поверхностью проушин, где усилие N с
плечом a составляет внутренний момент, уравновешивающий внешний, обусловленный нагрузкой на пролет (рисунок 4).

267.

Рисунок 5. Схема штыревого соединения нижнего пояса, вид сверху (разработано автором). Но , есть упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых
напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разбороного железнодорожного армейского моста и
он надежнее
1 - одинарная проушина; 2 - двойная проушина; 3 - штырь
Сравним полученные в (3) и (4) результаты с прочностными характеристиками стали 15ХСНД, из которой изготовлены несущие элементы моста САРМ, таблица 4.
Следует определить суммарный расчетный изгибающий момент М от постоянной Мпост и временной Мвр (А11) нагрузок для сечения ближайшего к середине
пролета стыка по данным таблицы 3.
M = Mпост + Mвр = 1081,2 + 5195,3 = 6276,5 кН- м.
1 - вертикальный штырь верхнего пояса; 2 - горизонтальный штырь нижнего пояса
Рисунок 4. Схема стыка секций пролетного строения
При суммарной толщине элементов проушины нижнего пояса, сминаемых в одном направлении, 0,06 м и диаметре штыря 0,079 м площадь смятия составит А =
0,06-0,079 = 0,0047 м2 на один контакт (рисунок 5). При наличии двух контактов нижнего пояса в секции напряжение смятия металла проушины составит
Для расчета сечения штыря на срез следует учесть, что каждый из двух контактов на секцию имеет две плоскости среза (рисунок 5), тогда напряжение сдвига
Примечание:расчетные сопротивления стали смятию и сдвигу определены по таблице 8.3 СП 35.13330.20116 (составлено автором)

268.

Сравнение полученных от воздействия нагрузки А11 напряжений с характеристиками прочности стали 15ХСНД
Напряжение сдвига в штыре превосходит расчетное сопротивление стали, а напряжение смятия в контакте штырь-проушина превосходит как расчетное
сопротивление, так и предел текучести, что означает невыполнение условия прочности, выход металла за предел упругости и накопление пластических деформаций
при регулярном и неорганизованном воздействии временной нагрузки А11.
Практическое наблюдение
В организациях, применяющих многократно использованные конструкции САРМ, отмечают значительные провисы (прогибы в незагруженном состоянии)
пролетных строений, величина которых для длин 32,6 м доходит до 0,10-0,15 м. Это создает искажение продольного профиля ездового полотна и негативно влияет на
пропускную способность и безопасность движения. При этом визуально по линии прогиба отчетливо наблюдаются переломы в узлах штыревых соединений секций.
При освидетельствовании таких пролетных строений отмечается повышенный зазор между штырем и отверстием (рисунок 6).

269.

Рисунок 6. Повышенный зазор в штыревом соединении секций пролетного строения САРМ (разработано автором)
Смещения в штыревых соединениях, обусловленные пластическими деформациями перенапряженного металла, определяют величину общих деформаций
(прогибов) пролетных строений (рисунок 7).

270.

Рисунок 7. Схема общих деформаций вследствие смещения в штыревых соединениях (разработано автором)
Полное смещение (подвижка) на одно соединение с0 = с + с2, где с1 = 1 мм - исходное конструктивное; с2 - добавленное за счет смятия в соединении (рисунок 7).
Вертикальное перемещение f (прогиб) в середине пролета для рассмотренного примера будет суммой xi и Х2 (рисунок 7).
f = Xi + Х2.
Величины x1 и x2 можно определить, зная углы а и 2а, которые вычисляются через угол
где а - расстояние между осями штыревых соединений верхнего и нижнего поясов; I1 - длина средней секции пролетного строения; I2 - длина концевой секции
пролетного строения.

271.

В качестве примера рассмотрим временный объездной мост через р. Черниговка на автодороге Хабаровск - Владивосток «Уссури», который был собран и
эксплуатировался в составе одного пролета длиной 32,6 м из комплекта САРМ на период строительства постоянного моста. Были отмечены значительные провисы
пролетных строений временного моста величиной в пределах 130-150 мм в середине пролета, что вызвало беспокойство организаторов строительства. При
обследовании была установлена выработка всех штыревых соединений главных ферм в среднем на 2,5 мм сверх номинального 1 мм.
Таким образом смещение (подвижка) на одно соединение с0 = с1 + с2 = 1 + 2,5 = 3,5 мм, а так как в уровне верхнего пояса в качестве связующего элемента
применена продольная тяга с двумя отверстиями и двумя расположенными последовательно штырями, то суммарное смещение, отнесенное к уровню нижнего пояса
с = 3,5-3 = 10,5 мм.
Далее следуют вычисления по формулам (5) при а = 1,37 м; h = 7,0 м; I2 = 5,8 м.
а = arcsin 0,0105 = 0,205o; а = 2 • 0,205 = 0,41o; xi = 7,0 • sin 0,41 = 0,05 м;
2
2 • 1,47
1
2а = 2 • 0,41 = 0,82o; x2 = 5,8 • sin 0,82o = 0,083 м.
Полная величина прогиба f = Х1 + Х2 = 0,05 + 0,083 = 0,133 м, что вполне согласуется с фактически замеренными величинами f.
Заключение по использованию упругопластического сдвигового компенсатора гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических
фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста
1. Штыревые монтажные соединения секций разборного пролетного строения временного моста позволяют существенно ускорить процесс возведения и
последующей разборки конструкций, однако при этом являются причиной увеличения общих деформаций пролетного строения, кроме упругопластического
сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстрособираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–
разборного железнодорожного армейского моста проф дтн ПГУПС А.М.Уздина
2. Штатное двухпутное движение при двухсекционной компоновке конструкций САРМ под современной автомобильной нагрузкой не обеспечено прочностью как
основного сечения секций, так и элементов штыревых соединений, а использование упругопластического сдвигового , компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений
для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста , все
напряжения снимает

272.

3. В металле элементов штыревых соединений при современной нагрузке накапливаются пластические деформации, приводящие к выработке контактов «штырьпроушина» и нарастанию общих деформаций (провисов), а упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для быстрособираемых на
антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста гасить напряжения
4. Ускорению процесса износа элементов штыревых соединений способствует многократная сборка-разборка пролетных строений и их эксплуатация под
интенсивной динамической нагрузкой и не гасит сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для
сборно–разборного железнодорожного армейского моста
5. Образующийся провис пролетного строения создает ненормативное состояние продольного профиля ездового полотна, снижающее пропускную способность и
безопасность движения, упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционноподвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста сдвиговый нагрузки «поглощает»
6. Изначально разборные конструкции САРМ проектировались под нужды военного ведомства для мобильного и кратковременного применения и штыревые
монтажные соединения в полной мере соответствуют такому назначению. При применении в гражданском строительстве эту особенность следует учитывать в
разработке проектных решений, назначении и соблюдении режима эксплуатации, например путем уменьшения полос движения или увеличения числа секций в
поперечной компоновке, а использование сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционноподвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста исключает обрушение железнодорожного моста
Дальнейшие исследования видятся в аналитическом обзоре применяемых конструкций разборных мостов, разработке отвечающих современным требованиям
проектных решений вариантов поперечной и продольной компоновки пролетных строений с использованием упругопластических , сдвиговых компенсатор, которые
гасят, сдвиговые напряжения для быстро собираемых, на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях , для отечественного сборно–разборного
железнодорожного армейского моста «Уздина»
ЛИТЕРАТУРА
1. Кручинкин А.В. Сборно-разборные временные мосты. - М.: Транспорт, 1987. - 191 с.
2. Тыдень В.П., Малахов Д.Ю., Постников А.И. Реализация современных требований к переправочно-мостовым средствам в концепции выгружаемого переправочнодесантного парома // Вестник Московского автомобильно- дорожного государственного технического университета (МАДИ). - М.: Изд-во МАДИ(ГТУ), 2019. - Вып. 3
(58). - С. 69-74.

273.

3. Томилов С.Н. О применении стальных пакетных конструкций в постоянных мостах // Научные чтения памяти профессора М.П. Даниловского: материалы
Восемнадцатой Национальной научно-практической конференции: в 2 т. - Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2018. - 2 т. - С. 360-363.
4. Mohamad Nabil Aklif Biro, Noor Zafirah Abu Bakar. Design and Analysis of Collapsible Scissor Bridge. MATEC Web of Conferences. Vol. 152, 02013 (2018). DOI:
https://doi.org/10.1051/matecconf/201815202013.
5. Дианов Н.П., Милородов Ю.С. Табельные автодорожные разборные мосты: учебное пособие. - М.: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2009. - 236 с.
6. Adil Kadyrov, Aleksandr Ganyukov, Kyrmyzy Balabekova. Development of Constructions of Mobile Road Overpasses. MATEC Web of Conferences. Vol. 108, 16002 (2017). DOI:
https://doi.org/10.1051/matecconf/201710816002.
7. Бокарев С.А., Проценко Д.В. О предпосылках создания новых конструкций временных мостовых сооружений // Интернет-журнал «Науковедение». 2014. № 5(24).
URL: https://naukovedenie.ru/PDF/26KO514.pdf. - С. 1-11.
8. Проценко Д.В. Совершенствование конструктивно-технологических параметров системы несущих элементов и элементов проезжей части универсального сборноразборного пролетного строения с быстросъемными шарнирными соединениями. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Сибирский
государственный университет путей сообщения (СГУПС). Новосибирск: 2018.
9. Матвеев А.В., Петров И.В., Квитко А.В. Оценка по теории инженерного прогнозирования новых образцов мостового имущества МЛЖ-ВФ-ВТ и ИМЖ- 500 // Вестник
гражданских инженеров. - СПб: Изд-во Санкт-Петербургского гос. арх.-строит. ун-та, 2018. Вып. 4 (69). - С. 138-142.
10. Томилов С.Н., Николаев А.Р. Применение комплекта разборного моста под современные нагрузки // Дальний Восток. Автомобильные дороги и безопасность
движения: международный сборник научных трудов (под. ред. А.И. Ярмолинского). - Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2018. - № 18. - С. 125-128.
11. Сухов И.С. Совершенствование конструктивно-технологических решений шарнирных соединений автодорожных мостов. Автореферат диссертации на соискание
ученой степени кандидата технических наук / Научно- исследовательский институт транспортного строительства (ОАО ЦНИИС). М.: 2011.

274.

275.

276.

277.

278.

279.

280.

281.

282.

283.

284.

285.

286.

287.

288.

289.

290.

291.

292.

http://www.gazetazemlyarossii6.narod.

293.

294.

295.

296.

297.

298.

299.

300.

301.

302.

303.

304.

305.

306.

307.

308.

309.

310.

311.

312.

313.

314.

315.

316.

317.

318.

319.

320.

321.

322.

323.

324.

325.

326.

327.

328.

329.

330.

331.

332.

333.

334.

335.

336.

337.

338.

Более подробно о применения огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений ,смотрите внедренные изобретения организации "Сейсмофонд"
при СПб ГАСУ Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD
HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD https://www.damptech.com/for-buildings-cover
https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg https://pdfs.semanticscholar.org/9e18/40d8ecd555c288babdf4f3272952788a7127.pdf
Фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) разработан и запроектирован амортизирующий демпфер, который совмещает преимущества вращательного
трения амортизируя с вертикальной поддержкой эластомерного подшипника в виде вставной резины, которая не долговечно и теряет свои свойства при контрастной
температуре , а сам резина крошится. Амортизирующий демпфер испытан фирмы RBFD Damptech , где резиновый сердечник, является пластическим шарниром,
трубчатого в вида Seismic resistance GD Damper https://www.youtube.com/watch?v=I4YOheI-HWk&t=5s https://www.youtube.com/watch?v=CIZCbPInf5k
https://www.youtube.com/watch?v=ZRJcowT24I8&t=1s https://www.youtube.com/watch?v=bFjGdgQz1iA Seismic Friction Damper - Small Model QuakeTek
https://www.youtube.com/watch?v=YwwyXw7TRhA https://www.youtube.com/watch?v=ViGHmWVvEkU&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=oT4Ybharsxo Earthquake
Protection Damper https://www.youtube.com/watch?v=GOkJIhVNUrY&t=2s Ingeniería Sísmica Básica explicada con marco didáctico QuakeTek QuakeTek
https://www.youtube.com/channel/UCCGoRHfZQlJ8cwdGJxOQgLQ https://www.youtube.com/watch?v=aSZa--SaRBY&t=2s Friction damper for impact absorption
DamptechDK https://www.youtube.com/watch?v=pkfnGJ6Q7Rw&t=5s https://www.youtube.com/watch?v=EFdjTDlStGQ https://www.youtube.com/watch?v=NRmHBla1m8A
Материалы специальных технических условий (СТУ) по испытанию огнестойкого компенсатор - гасителя температурных напряжений в ПК SCAD (ОКГТН -СПб ГАСУ)
согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 : "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" , для обеспечения сейсмостойкости
строительных конструкций в сейсмоопасных районах , сейсмичностью более 9 баллов . Серия ШИФР ТУ 20.30.12-001-35635096-2021 СПб ГАСУ: Cпециальные
технические условия (СТУ), альбомы , чертежи, лабораторные испытания : о применения огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений , для
обеспечения сдвиговой прочности !!! и сейсмостойкости строительных конструкций в сейсмоопасных районах , сейсмичностью более 9 баллов . Серия ШИФР ТУ
20.30.12-001-35635096-2021 СПб ГАСУ, новых огнестойких компенсаторов -гасителей температурных напряжений, которые используются в США, Канаде
фирмой STAR SEIMIC , на основе изобретений проф дтн ПГУП А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076 «Опора сейсмостойкая», 154505 «Панель
противовзрывная», № 2010136746 «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений ,
использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» , хранятся на Кафедре технологии
строительных материалов и метрологии КТСМиМ 190005, Санкт-Петербург, 2-я , Красноармейская ул., д. 4, СПб ГАСУ, у проф. дтн Юрий Михайловича Тихонова в ауд
305 С. Тема докторской диссертации дтн проф Тихонова Ю.М " Аэрированные легкие и тепло-огнезащитные бетоны и растворы с применением вспученного
вермикулита и перлита и изделия на их основе" [email protected] [email protected] [email protected] (921) 962-67-78,
( 996) 535-47-29, (911) 175-8465 https://disk.yandex.ru/d/_ssJ0XTztfc_kg https://ppt-online.org/1100738 https://ppt-online.org/1068549 https://ppt-online.org/1064840
С уважением , редактора газеты «Земля РОССИИ» Быченок Владимир Сергеевич (09.05 1992), позывной «ВДВ», спецподразделение «ГРОМ», бригада "Оплот" г.
Дебальцево, ДНР, Донецкая область. [email protected]
Заместитель редактора газеты «Земля РОССИИ» Данилик Павл Викторович, позывной "Ден" , 2 батальон 5 бригады "Оплот" ДНР.(участнику боя при обороне
Логвиново, запирая Дебальцевский котел, д.р 6.02.1983) [email protected]

339.

С оригиналом свидетельством газеты «Земля РОССИИ» № П 0931 от 16 мая 1994 можно ознакомится по ссылке https://disk.yandex.ru/i/xzY6tRNktTq0SQ https://pptonline.org/962861
С оригиналом свидетельство о регистрации «Крестьянского информационного агентство» № П 4014 от 14 октября 1999 г можно ознакомится по ссылке
https://disk.yandex.ru/i/8ZF2bZg0sAs-Iw https://ppt-online.org/962861
А.М.Уздин докт. техн. наук, профессор кафедры «Теоретическая механика» ПГУПС
Х.Н.Мажиев -. Президент ОО «СейсмоФонд» при СПб ГАСУ
А.И.Кадашов - стажер СПб ГАСУ, зам президента организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Е.И.Андреева зам Президента организации «СейсмоФонд», инженер –механик ЛПИ им Калинина

340.

Научные консультанты по недению изобретений проф дтн П.М.Уздина изобретенных еще в СССР в ЛИИЖТе проф дтн ПГУПС Уздиным А.М №№ 1143895,
1168755, 1174616, 2550777, 165076, 154506, 1760020 2010136746, с натяжными диагональными элементами верхнего и нижнего пояса ферм и с креплениями
болтовыми и сварочными креплениями, ускоренным способом и сконструированным со встроенным фибробетонным настилом, с пластическими шарнирами,
по с расчетом , как встроенное пролетное строение железнодорожного ( штат Минисота , река Лебедь) и автомобильного моста ( штат Монтана , река
Суон) для более точного расчета ПK SCAD инженерами организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ , при распределения нагрузок на полосу движения
железнодорожного и грузового автомобильного транспорта, по отдельным фермам, и была рассчитана с использованием 3D –модели конечных элементов в
США, при финансировании проектных и строительных работ ускоренной переправы через реку Суон Министерством транспорта США и Строительным
департаментом штата Монтана США
Богданова И А зам Президента организации «СейсмоФонд», инженер –стрроитель СПб ГАСУ [email protected] ( 921) 962-67-78 Безвозмездно
оказала помощь при расчет в ПK SCAD прямой упругоплатический расчет стальных ферм пролетом 60 метро для однопутного железнодорожного моста
грузоподьемностью 70 тонн , ширина пути 3, 5 для перправы через реку Днепр в Смоленской области для военных целях
Научный консультан прямого упругопластического расчет стальных американских пролтетных ферм с большими перемешениями на прельное равновестие
и приспособлчемость , теоретическеи основы расчет на плпмтиснмелн предельное равновесие и приспособляемость и упругоплатическое поведение
стального стержня и бронзовой или тросовй втулки , гильзы и бота с пропиленным пазом болгаркой для создания упругоплатическо соедения пролетного
строения для создания предельного равновесия
Титова Тамила Семеновна Первый проректор - проректор по научной работе - Ректорат, Заведующий кафедрой - Кафедра «Техносферная и экологическая
безопасность»,
Заместитель Председателя - Учёный совет Контакты: (812) 436-98-88 (812) 457-84-59 [email protected] Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 7-223
оказала помощь при расчет в лабораторных испытаниях в ПK SCAD и перводе на русский американских и китайских публикаций , чертежей, о прямом
упругоплатическом расчете стальных ферм пролетом 60 метро для однопутного железнодорожного моста грузоподьемностью 70 тонн , ширина пути 3,
5 для перправы опытного, учебного сбороно- разбороно моста через реку Днепр в Смоленской области для военных целях в Новроссии ЛНР, ДНР соместро
с Белорусской Республики

341.

Бенин Андрей Владимирович - научный консультан по проведению лабортаорных испытаний в ПК SCAD узлов , ффрагментов и математических
моделей прямого упругопастического расчет пролетных строений армейского быстрособираемого железножорожного моста с большими перемещениями
напредельное равновесие и приспособлемость с учето опыта американских и китайских инженеров из шатат Монтан и Министоа при переправе через реку
Суон и Лбедь в шатет Министоа ( см Китайскую статью на английском языке)
Контакты:
(812) 457-80-19, (812) 310-31-28, [email protected]
Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 7-225
СМК РД 09.36-2022 «Положение о Научно-исследовательской части» (sig)
Контакты (812) 310-31-28, 58-019 Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 7-225
Видюшенков Сергей Александрович -- научный консультан по проведению лабортаорных испытаний в ПК SCAD узлов , ффрагментов и
математических моделей прямого упругопастического расчет пролетных строений армейского быстрособираемого железножорожного моста с большими
перемещениями напредельное равновесие и приспособлемость с учето опыта американских и китайских инженеров из шатат Монтан и Министоа при
переправе через реку Суон и Лбедь в шатет Министоа ( см Китайскую статью на английском языке)
Контакты: (812) 457-82-34

342.

СМК РД 09.31-2020 «Положение о кафедре ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей
сообщения Императора Александра I»
Контакты
[email protected] (812) 457-82-34 (812) 571-53-51
Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 3-309
Декан факультета
Андрей Вячеславович ЗАЗЫКИН--- научный консультан по проведению лабораторных испытаний в ПК SCAD узлов , фрагментов и математических
моделей прямого упругопастического расчет пролетных строений армейского быстрособираемого железножорожного моста с большими перемещениями
напредельное равновесие и приспособлемость с учето опыта американских и китайских инженеров из шатат Монтан и Министоа при переправе через реку
Суон и Лбедь в шатет Министоа ( см Китайскую статью на английском языке) https://www.spbgasu.ru/Studentam/Fakultety/Avtomobilno-transportnyy_fakultet/
Контакты автомобильно-дорожного факультета
Адрес:
Санкт-Петербург, Курляндская ул., д. 2/5
Адрес для корреспонденции: СПбГАСУ, 2-я Красноармейская ул., д.
4, г. Санкт-Петербург, Россия, 190005
Деканат:
Каб. 102-К
На карте
Тел.:
(812) 251-93-61, (812) 575-01-82, (812) 575-05-12
E-mail:
[email protected]
ВКонтакте:
https://vk.com/id337348801
Задать вопрос о приёме на факультет:
Заместителю ответственного секретаря приѐмной комиссии
СПбГАСУ по работе на автомобильно-дорожном факультете
Щербакову Александру Павловичу

343.

➠ Писать на электронную почту: [email protected]
Календарный график к договору номер 1 от 2 февраля 2023 по проектированию и исптанию мостовых конструкций и опор мостов
На обследование стальных и железобетонных мостов Новгородской области фрагментов, деталей и узлов крепления ( опирания) мостовых конструкций с разработкой технических решений по
усилению и укреплению опор мостов за счет применению скользящих демпфирующих катковых опор с элементами демпфирования для мостовых конструкций на фланцевых сдвигоустойчивых и податливых
соединений разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для укрепления стальных мостовых конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных ( гнущихся ) болтовых
соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006, СТО 0041-2004, МДС 53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75, ВСН 362-87 , рекомендаций
ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и сейсмическим воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный отечественный опыт реализации с
использованием сейсмоизоляции, демпфирования, диффракции, диссипации ( поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки грунтов ) обеспечивающие мостовым конструкциям,
высокой пожарную безопасностью для предоставление на согласование в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали укрепления существующих мостов, которых обладают высокой
сдвигоустойчивостью ( податливостью) на скользящих опорах для мостовых сооружений с перепадом температуры для обеспечения бесперебойной работы усиленных и укрепленных мостов, узлов
крепления в сейсмоопасных районах со взрывоопасными и взрывопожаробезопасными условиями работы категории А, Б и Е в соответствии с требованиями ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
г. Санкт-Петербург
№
02 февраля
2023 г.
Наименование работ по графику
п/п
Сроки
проведения лабораторных испытаний,
начало – окончание
Ответственные исполнители за лабораторные
испытания, НИОКР, ПИР
( месяц, год)
1
2
3
1
Лабораторные испытания на
взрывостойкость и взрывопожаробезопасность
динамических моделей и фрагментов деталей обследование стальных и железобетонных
02.02.2023-02.02.2024
мостов Новгородской области
фрагментов, деталей и узлов крепления ( опирания) мостовых
конструкций с разработкой технических решений по усилению и укреплению опор мостов за счет
применению скользящих демпфирующих катковых опор с элементами демпфирования для
мостовых конструкций
на фланцевых сдвигоустойчивых
и
податливых соединений
разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для
укрепления
стальных
мостовых
конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных ( гнущихся ) болтовых
соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006, СТО 0041-2004, МДС
53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75, ВСН 362-87 ,
рекомендаций ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и сейсмическим
воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный отечественный
опыт реализации с использованием сейсмоизоляции, демпфирования, диффракции, диссипации (
поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки грунтов ) обеспечивающие
мостовым конструкциям, высокой пожарную безопасностью для предоставление на согласование
4
Президента ОО «Сейсмофонд»
(e-mail:812 694-78-10

344.

в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали укрепления существующих мостов,
которых обладают высокой сдвигоустойчивостью ( податливостью) на скользящих опорах для
мостовых сооружений с перепадом температуры для обеспечения бесперебойной работы
усиленных и укрепленных мостов, узлов крепления в сейсмоопасных районах со взрывоопасными
и взрывопожаробезопасными условиями работы категории А, Б и Е в соответствии с требованиями
ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
2
Разработка
альбома технических решений и рекомендаций в формате AutoCAD
обследование стальных и железобетонных мостов Новгородской области фрагментов, деталей
и узлов крепления ( опирания) мостовых конструкций с разработкой технических решений по
усилению и укреплению опор мостов за счет применению скользящих демпфирующих катковых
опор с элементами демпфирования для мостовых конструкций на фланцевых сдвигоустойчивых
и податливых соединений разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для укрепления
стальных мостовых конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных (
гнущихся ) болтовых соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006,
СТО 0041-2004, МДС 53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75,
ВСН 362-87 , рекомендаций ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и
сейсмическим воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный
отечественный
опыт реализации с использованием
сейсмоизоляции,
демпфирования,
диффракции, диссипации ( поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки
грунтов ) обеспечивающие мостовым конструкциям, высокой пожарную безопасностью для
предоставление на согласование в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали
укрепления существующих мостов, которых обладают высокой
сдвигоустойчивостью
(
податливостью) на скользящих опорах для мостовых сооружений с перепадом температуры для
обеспечения бесперебойной работы усиленных и укрепленных мостов, узлов крепления в
сейсмоопасных районах со взрывоопасными и взрывопожаробезопасными условиями работы
категории А, Б и Е в соответствии с требованиями ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
Испытание узлов и фрагментов
3
обследование стальных и железобетонных мостов Новгородской области фрагментов, деталей
и узлов крепления ( опирания) мостовых конструкций с разработкой технических решений по
усилению и укреплению опор мостов за счет применению скользящих демпфирующих катковых
опор с элементами демпфирования для мостовых конструкций на фланцевых сдвигоустойчивых
и податливых соединений разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для укрепления
стальных мостовых конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных (
гнущихся ) болтовых соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006,
СТО 0041-2004, МДС 53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75,
ВСН 362-87 , рекомендаций ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и
сейсмическим воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный
отечественный
опыт реализации с использованием
сейсмоизоляции,
демпфирования,
диффракции, диссипации ( поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки
грунтов ) обеспечивающие мостовым конструкциям, высокой пожарную безопасностью для
предоставление на согласование в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали
укрепления существующих мостов, которых обладают высокой
сдвигоустойчивостью
(
податливостью) на скользящих опорах для мостовых сооружений с перепадом температуры для
обеспечения бесперебойной работы усиленных и укрепленных мостов, узлов крепления в
сейсмоопасных районах со взрывоопасными и взрывопожаробезопасными условиями работы
категории А, Б и Е в соответствии с требованиями ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
4
Предоставление сертификатавзрывопожарной и взрывопожаробезопасной безопасности О
МЧС, Ростехнадзоре РФ обследование стальных и железобетонных мостов Новгородской
области
фрагментов, деталей и узлов крепления ( опирания) мостовых конструкций с
разработкой технических решений по усилению и укреплению опор мостов за счет применению
скользящих демпфирующих катковых опор с элементами демпфирования для
мостовых
конструкций на фланцевых сдвигоустойчивых и податливых соединений разработанных
«ЦНИИПроектстальконструкция» для укрепления стальных
мостовых
конструкций на
отжимных низколегированных , а затем хромированных ( гнущихся ) болтовых соединений,
согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006, СТО 0041-2004, МДС 53-1.2001, СТО
0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75, ВСН 362-87 , рекомендаций
ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и сейсмическим воздействующим
для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный отечественный опыт реализации
с использованием сейсмоизоляции, демпфирования, диффракции, диссипации ( поглощение или
затухание взрывной
энергии и подвижки и осадки грунтов ) обеспечивающие мостовым
конструкциям, высокой пожарную безопасностью для
предоставление на согласование в
02.02.2023-02.02.2024
02.02.2023-02.02.2024
Главный инженер проекта, инженерстроитель ИЦ ОО «Сейсмофонд»
тел
И.А.Елисева, Главный специалист,
конструктор ИЦ ООИ
«СейсмоФОНД», Ст. науч. сотрудник,
инж-межаник и инж-патентентовед.
ИЦ ООИ «СейсмоФОНД»
Профессор, д.т.н.,Темнов В. Г.
Ст. преподаватель СПб ГАСУ Егорова О.А.
02.02.2023-02.02.2024
Профессор, д.т.н.,Темнов В. Г.
Ст. преподаватель СПб ГАСУ Егорова О.А.

345.

ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали укрепления существующих мостов, которых
обладают высокой сдвигоустойчивостью ( податливостью) на скользящих опорах для мостовых
сооружений с перепадом температуры для обеспечения бесперебойной работы усиленных и
укрепленных мостов, узлов крепления в сейсмоопасных районах
со
взрывоопасными и
взрывопожаробезопасными условиями работы категории А, Б и Е в соответствии с требованиями
ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
5
Оформление заявки на изобретение «Способ зашиты мостов от разрушения при взрыве»
по международному классу МПК E04C 2/00 с согласованием альбома технических
решений по проектированиюобследование стальных и железобетонных мостов Новгородской
02.02.2023-02.02.2024
Ст. преподаватель СПб ГАСУ Егорова О.А.
области
фрагментов, деталей и узлов крепления ( опирания) мостовых конструкций с
разработкой технических решений по усилению и укреплению опор мостов за счет применению
скользящих демпфирующих катковых опор с элементами демпфирования для
мостовых
конструкций на фланцевых сдвигоустойчивых и податливых соединений разработанных
«ЦНИИПроектстальконструкция» для укрепления стальных
мостовых
конструкций на
отжимных низколегированных , а затем хромированных ( гнущихся ) болтовых соединений,
согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006, СТО 0041-2004, МДС 53-1.2001, СТО
0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75, ВСН 362-87 , рекомендаций
ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и сейсмическим воздействующим
для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный отечественный опыт реализации
с использованием сейсмоизоляции, демпфирования, диффракции, диссипации ( поглощение или
затухание взрывной
энергии и подвижки и осадки грунтов ) обеспечивающие мостовым
конструкциям, высокой пожарную безопасностью для
предоставление на согласование в
ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали укрепления существующих мостов, которых
обладают высокой сдвигоустойчивостью ( податливостью) на скользящих опорах для мостовых
сооружений с перепадом температуры для обеспечения бесперебойной работы усиленных и
укрепленных мостов, узлов крепления в сейсмоопасных районах
со
взрывоопасными и
взрывопожаробезопасными условиями работы категории А, Б и Е в соответствии с требованиями
ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
6
Испытание узла крепления прогонов и ригелей к стальному каркасу на фланцевых
сдвигоустойчивых
и
податливых
соединениях,
разработанных
«ЦНИИПроектстальконструкция» для сдвигоустойчивого фланцевого крепления
обследование стальных и железобетонных мостов Новгородской области фрагментов, деталей
и узлов крепления ( опирания) мостовых конструкций с разработкой технических решений по
усилению и укреплению опор мостов за счет применению скользящих демпфирующих катковых
опор с элементами демпфирования для мостовых конструкций на фланцевых сдвигоустойчивых
и податливых соединений разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для укрепления
стальных мостовых конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных (
гнущихся ) болтовых соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006,
СТО 0041-2004, МДС 53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75,
ВСН 362-87 , рекомендаций ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и
сейсмическим воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный
отечественный
опыт реализации с использованием
сейсмоизоляции,
демпфирования,
диффракции, диссипации ( поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки
грунтов ) обеспечивающие мостовым конструкциям, высокой пожарную безопасностью для
предоставление на согласование в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали
укрепления существующих мостов, которых обладают высокой
сдвигоустойчивостью
(
податливостью) на скользящих опорах для мостовых сооружений с перепадом температуры для
обеспечения бесперебойной работы усиленных и укрепленных мостов, узлов крепления в
сейсмоопасных районах со взрывоопасными и взрывопожаробезопасными условиями работы
категории А, Б и Е в соответствии с требованиями ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
Профессор, д.т.н.,Темнов В. Г.
02.02.2023-02.02.2024
Профессор, д.т.н.,Темнов В. Г.
Ст. преподаватель СПб ГАСУ Егорова О.А.

346.

7
8
»
Испытание узлов и фрагментов крепленияобследование стальных и железобетонных мостов
Новгородской области
фрагментов, деталей и узлов крепления ( опирания) мостовых
конструкций с разработкой технических решений по усилению и укреплению опор мостов за счет
применению скользящих демпфирующих катковых опор с элементами демпфирования для
мостовых конструкций
на фланцевых сдвигоустойчивых
и
податливых соединений
разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для
укрепления
стальных
мостовых
конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных ( гнущихся ) болтовых
соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006, СТО 0041-2004, МДС
53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75, ВСН 362-87 ,
рекомендаций ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и сейсмическим
воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный отечественный
опыт реализации с использованием сейсмоизоляции, демпфирования, диффракции, диссипации (
поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки грунтов ) обеспечивающие
мостовым конструкциям, высокой пожарную безопасностью для предоставление на согласование
в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали укрепления существующих мостов,
которых обладают высокой сдвигоустойчивостью ( податливостью) на скользящих опорах для
мостовых сооружений с перепадом температуры для обеспечения бесперебойной работы
усиленных и укрепленных мостов, узлов крепления в сейсмоопасных районах со взрывоопасными
и взрывопожаробезопасными условиями работы категории А, Б и Е в соответствии с требованиями
ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ к стальному каркасу спектральным методом на основе
синтезированных акселерограмм
Разработка альбома технических решений и рекомендаций не обязательных по
применению фланцевых соединений обследование стальных и железобетонных мостов
02.02.2023-02.02.2024
Профессор, д.т.н.,Темнов В. Г.
Ст. преподаватель СПб ГАСУ Егорова О.А.
02.02.2023-02.02.2024
Новгородской области
фрагментов, деталей и узлов крепления ( опирания) мостовых
конструкций с разработкой технических решений по усилению и укреплению опор мостов за счет
применению скользящих демпфирующих катковых опор с элементами демпфирования для
мостовых конструкций
на фланцевых сдвигоустойчивых
и
податливых соединений
разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для
укрепления
стальных
мостовых
конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных ( гнущихся ) болтовых
соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006, СТО 0041-2004, МДС
53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75, ВСН 362-87 ,
рекомендаций ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и сейсмическим
воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный отечественный
опыт реализации с использованием сейсмоизоляции, демпфирования, диффракции, диссипации (
поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки грунтов ) обеспечивающие
мостовым конструкциям, высокой пожарную безопасностью для предоставление на согласование
в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали укрепления существующих мостов,
которых обладают высокой сдвигоустойчивостью ( податливостью) на скользящих опорах для
мостовых сооружений с перепадом температуры для обеспечения бесперебойной работы
усиленных и укрепленных мостов, узлов крепления в сейсмоопасных районах со взрывоопасными
и взрывопожаробезопасными условиями работы категории А, Б и Е в соответствии с требованиями
ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
9
Испытание узлов и фрагментов обследование
стальных и железобетонных
мостов
Новгородской области
фрагментов, деталей и узлов крепления ( опирания) мостовых
конструкций с разработкой технических решений по усилению и укреплению опор мостов за счет
применению скользящих демпфирующих катковых опор с элементами демпфирования для
мостовых конструкций
на фланцевых сдвигоустойчивых
и
податливых соединений
разработанных «ЦНИИПроектстальконструкция» для
укрепления
стальных
мостовых
конструкций на отжимных низколегированных , а затем хромированных ( гнущихся ) болтовых
соединений, согласно ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-73-82, СТО 0051-2006, СТО 0041-2004, МДС
53-1.2001, СТО 0061-2008, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.63-80, ОСТ 34-266-75, ВСН 362-87 ,
рекомендаций ЦНИИПпромстальконструкция им Н.П.Мельникова к взрывным и сейсмическим
воздействующим для сложных просадочных грунтов имеющийся положительный отечественный
Профессор, д.т.н.,Темнов В. Г.
Ст. преподаватель СПб ГАСУ Егорова О.А.
20.06.2012-25.07.2012
Профессор, д.т.н.,Темнов В. Г.
Ст. преподаватель СПб ГАСУ Егорова О.А.

347.

опыт реализации с использованием сейсмоизоляции, демпфирования, диффракции, диссипации (
поглощение или затухание взрывной энергии и подвижки и осадки грунтов ) обеспечивающие
мостовым конструкциям, высокой пожарную безопасностью для предоставление на согласование
в ВНИИПО МЧС, в Ростехнадзор, МЧС, узлов и детали укрепления существующих мостов,
которых обладают высокой сдвигоустойчивостью ( податливостью) на скользящих опорах для
мостовых сооружений с перепадом температуры для обеспечения бесперебойной работы
усиленных и укрепленных мостов, узлов крепления в сейсмоопасных районах со взрывоопасными
и взрывопожаробезопасными условиями работы категории А, Б и Е в соответствии с требованиями
ВНИИПО МЧС и Ростехнадзора РФ
Президент ОО «Сейсмофонд», руководитель органа по сертификации продукции ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Мажиев Хасан нажоеевич

348.

и разработке рабочих чертежей и узлов сборно-разборного железнодорожного моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by ( открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь,
Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-0402 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by ) демпфирующего компенсатора гасителя
динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий
поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого армейского моста из стальных
конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-

349.

разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционнодемпфирующей прочностью и предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью
более 9 баллов, необходимо использование демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях,
расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных растягивающих и динамических
нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с
использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от
25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный
мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения
моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка №
2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка № 2021134630
от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх.
006318, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх
006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх.
009751, "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23
сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а 20210051,
"Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803 от
27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02.
2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов № 2018105803 от
15.02.2018 ФИПС, для надежной надвижки и надежной эксплуатации, сборно-разборного , надвижного железнодорожного
быстровозводимого моста, с использованием стальных шпилек , с тросовой в оплетке втулкой или медной гильзой , с
пропиленным пазом в шпильке - фрикци-болта и забитым медным обожженным клином при скоростной сборке надвижного,
сборно-разборного железнодорожного моста для переправы через реку Днепр (аналог США Bailey Bridge
антисейсмические мероприятия принятые в проекте “Молочно-товарная ферма на 300 фуражных коров с роботизированным доением» по адресу: Камчатский край,
Усть-Камчатский муниципальный район, с. Крутоберёгово. 1 этап строительства.различного назначения и применяемые в помещениях или наружных установках.
СТУ шифр № 1010-2c.94 выпуск 3
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система
стандартизации. Основные положения» и МСН 1.01-01-96 «Система межгосударственных нормативных документов в строительстве. Основные положения»

350.

Техническое задание
По обеспечению сейсмостойкости конструктивных и объемно планировочных решений разработку типовых рабочих чертежей
надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых
пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), (
RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой
прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных
овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 с сейсмостойкостью более 9
баллов
Специальные технические условия СТУ шифр № 1010-2с.2022 Вып 2,3 -2022
НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9
баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование демпфирующих компенсаторов с упругопластическими
шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования
при импульсных растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС
А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на
изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО
С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий
производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022,
«Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения
колебаний пролетного строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого компенсатора -гасителя
температурных напряжений" заявка № 2022104632 от 21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор

351.

для трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний"
Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318, "Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ №
20222102937 от 07 фев. 2022, вх 006318, «Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний»,регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751, "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со
скошенными торцами" № а 20210217 от 23 сентября 2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими
демпферами сухого трения" № а 20210051, "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля
2022 Минск , заявка № 2018105803 от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение
для трубопроводов № 2018105803 от 15.02.2018 ФИПС, для надежной надвижки и надежной эксплуатации, сборноразборного , надвижного железнодорожного быстровозводимого моста, с использованием стальных шпилек , с тросовой в
оплетке втулкой или медной гильзой , с пропиленным пазом в шпильке - фрикци-болта и забитым медным обожженным
клином при скоростной сборке надвижного, сборно-разборного железнодорожного моста для переправы через реку Днепр
(аналог США Bailey Bridge
Техническое задание к договору 777 от 26 ноября 2022 на испытание испытаний на
сейсмостойкость кранов шаровых цельносварных под приварку и другого оборудования ООО
Яргазарматуры Чайковского филиаладля сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 к
механическим внешним воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных районов
РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64изготовленных организацией ООО «ИТЭ –
инжиниринг» Длительность испытаний 6 ч Продукция – распределительные шкафы ООО «ИТЭ
–инжиниринг»
Необходимо представить следующие данные планы разрезы оборудования узлов крепления в
формате AutoCADPDFJPG или TIFF

352.

Планы разрезы конструкций крепления соединения геологию РЧ
1. Вес аппарат , каждого в отдельности и подробные узлы анкеровки и крепления к фундаменту,
конструкциям, место установки, район,
1 Категория грунта
11 где монтируется оборудованием
2. Ветровой район - 11 Wg =1,00 kПм( при Се=-2 , ) скорость ветра 5 м/с, ( значение снегового
покрова принято для 11 района )
3. Направление сейсмики к модели - угол / Х -
0 или 90 градусов
4. Тип местности - B ( А -открытые побережья морей, озер и водохранилищ, пустыни, степи,
лесостепи, тундра )
5. Этажи - 1
6. Количество форм колебаний - 5 ( максимальное )
9. Сейсмичность площадки S = 9
10. Мощность слоя, м = 30 м( желательно разрез геологии грунта, представить разрез
шурфа по возможности максимальной глубины )
11. Расстояние между поверхностью земли и минимальной аппликатой расчетной схемы = 3.0
метра
12. Выборочные позиции по табСНИп 11-7-81 К1=1 , К2=1, К3-1, Кpsi=1
13. Поправочный коэффициент для сейсмических сил = 1.00
14. Частота собственных колебаний
f = 0,5 -до 3.0 Гц

353.

15. Коэффициент динамичности для стальных конструкций или ж/б
b =0,15
16. Круговая частота внешнего воздействия = 0
17. Испытания будут проводиться в лаборатории прочности и математического
моделирования Испытательного Центра ООИ «СейсмоФОНД» на сейсмическую нагрузку для
района строительства с сейсмичностью 9 баллов по по шкале MCK -64 B ( CНKK ) ТСН 22-3012000 Строительство в сейсмоопасных районах ( карта В ) для средних грунтовых условиях и
степеней сейсмической опасности А ( 10% ) и В ( 5% ) и проводятся испытания по следующей
схеме с видефиксацией испытаний
ПАРАМЕТРЫ КОЛЕБАНИЙ ГРУНТА ПО ШКАЕЛЕ
MSK
64 ПРИ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯХ
ДЛЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ РАБОТЫ
Б.1 Приведенные в таблицах Б.1-Б.3 значения параметров колебаний грунта для
целочисленных
значений
силы
землетрясения
соответствуют
действующим
нормам
строительства в сейсмических районах, шкалам MSK-64.
Параметры колебаний среднего по сейсмическим свойствам грунта для дробных значений
силы
землетрясения
получены
с
использованием
показательных
параметрами колебаний грунта (U, V, W) и силой землетрясения I в виде
зависимостей
,
,
между
,

354.

где
,
обобщающих предложенные С.В.Медведевым аналогичные
зависимости для целочисленных значений балла.
Таблица Б.1 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях
целого балла (7,0≤I≤7,9)
Сила
баллы
землетрясения, Горизонтальные
составляющие
колебаний
грунта
(наибольшие
значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
7,0
4,0
8,0
100
7,1
4,3
8,6
107
7,2
4,6
9,2
115
7,3
4,9
9,8
123
7,4
5,3
10,6
132
7,5
5,7
11,3
141
7,6
6,1
12,1
152

355.

7,7
6,5
13,0
162
7,8
7,0
13,9
174
7,9
7,5
14,9
187
Таблица Б.2 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях
целого балла (8,0≤I≤8,9)
Сила
баллы
землетрясения, Горизонтальные
составляющие
колебаний
грунта
(наибольшие
значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
8,0
8,0
16,0
200
8,1
8,6
17,1
214
8,2
9,2
18,4
230
8,3
9,8
19,7
246
8,4
10,6
21,1
264

356.

8,5
11,3
22,6
283
8,6
12,1
24,3
303
8,7
13,0
26,0
325
8,8
13,9
27,9
348
8,9
14,9
29,9
373
Таблица Б.3 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях
целого балла (9,0≤I≤10,0)
Сила
баллы
землетрясения, Горизонтальные
составляющие
колебаний
грунта
(наибольшие
значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
9,0
16,0
32,0
400
9,1
17,1
34,3
429

357.

9,2
18,4
36,8
460
9,3
19,7
39,4
492
9,4
21,1
42,2
528
9,5
22,6
45,3
566
9,6
24,3
48,5
606
9,7
26,0
51,9
650
9,8
27,9
55,7
696
9,9
29,9
59,7
746
10,0
32,0
64,0
800
18.По результатам динамических испытаний определяются собственные частоты и эпюры
основных форм колебаний здания. (Для каменных зданий малой этажности в расчетах по
динамической модели в виде консоли достаточно использовать только первую форму колебаний,
для зданий "гибких конструктивных схем" - не менее трех форм). При моделировании здания
перекрестной системой (либо любой другой, учитывающей податливость перекрытия)
необходимо учитывать на 2-3 формы колебаний больше, чем это требуется по нормам при
моделировании здания консольной многомассовой системой;

358.

Далее определяются периоды собственных колебаний Тi =1/wi; - по формулам (3-5) СНиП П-7-81
("Строительство в сейсмических регионах" /Госстрой СССР.- М: Стройиздат, 1982. - 48 с.) с
учетом категории грунта и фактических значений периода определяются коэффициенты
динамичности для каждой формы колебаний здания; моб 8 911 814 93 75 факс + 7 812 3487810
Коваленко Александр Иванович
19. Испытательный Центр общественной организации инженеров «Сейсмофонд» - «Защита и
безопасность городов», имеет свидетельство о допуске дляпроведение лабораторных
испытаний, экспертизы и разработки проектной и сметной документации на
строительство объектов в сейсмоопасных районах РФ. Номер аккредитации 060 -20102014000780-И-12 от 28.04.2010, выданную НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» ( номер по реестру 31 ). Адрес
организации выдавшей свидетельство о допуске проектно –изыскательских работ и
лабораторные работ на проведение испытаний на сейсмостойкость зданий и сооружений,
проектным работам.: НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» , 119331, Москва, пр. Вернадского дом 29, офис 306
тел +7 ( 499 ) 138-3178, http://nagage.ru Реестр участников ООИ «Сейсмофонд»
Испытательный Центр ООИ «Сейсмофонд» является членов Союза конструкторов России и
стран СНГ. Адрес союза конструкторов России: 111024, Москва, Душинская улица, дом 9.Тел. +7
(495) 922-3717; тел./факс 361-3270, e-mail: [email protected] 26 октября 2009 года правлением
СРО РОСС «Союз конструкторов – строителей» России и стран СНГ утвержден в качестве
основного структурного подразделения партнерства. Председатель Совета «Союза
конструкторов – строителей» становится официальным заместителем Председателя
правления партнерства. 25 декабря 2009 года «Союз конструкторов – строителей России и
стран СНГ» в составе НП «СРО РОСС» аккредитован в Министерстве регионального развития

359.

Российской Федерации на право проведения негосударственной экспертизы проектной
документации. http://www.minregion.ru Ссылку о допуске на лабораторные испытания на
сейсмостойкость по шкале MSK -64 можно посмотреть вИнтернете:
http://www.nasgage.ru/index.php?option=com_sobi2&Itemid=16&limitstart=15
Ссылка где можно скачать реестр СРО ОО «Сейсмофонд» который имеет допуск на
лабораторные испытания на сейсмостойкость по шкале MSK -64 и разработке конструктивных и
объемно-планировочных решений 5. Работы по подготовке проекта организации строительства
6. Работы по подготовке проекта организации работ по сносу или демонтажу. Лабораторные
испытания на сейсмостойкость зданий, сооружений и оборудования № 281-2010-2014000780-П-29
от 22.04.2010 http://npcsp.org/data/file/reestr_09.06.doc
20. Исполнитель: Испытательный Центр ОО И «СейсмоФОНД» - имеет государственные
лицензии: E 051576 № ГС-2-781-02-26-0-7825004672-024970-2 от 3 апреля 2008 года, настоящая
лицензия представлена на срок до 3 апреля 2013, аттестат испытательной ( аналитической )
лаборатории № SP 01.01.086.111, действителен до 18 июня 2012 года, лицензия по проведению
экспертизы промышленной безопасности № 00- DЭ -001406 ( ГДЗМНСХ ) от 18 июля 2008,
лицензия действительна до 18 июля 2013 года, лицензия Д 690073 № ГС-2-781-02-26-07826675095-012493-1 от 13 февраля 2006, срок действия лицензии до 13 февраля 2012 года,
государственный сертификат лицензионного центра № 3467 срок действия до 15 октября
2012 года, лицензия на осуществление строительной деятельности ПЛО № 812001928, лицензия
действительна до 05 июня 2012 года, лицензия Д 763437 № ГС-2-781-02-26-0-7813172376-014662-1,

360.

срок действия лицензии до 24 июля 2012 года, сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА
РОССИИ 0842827 № РОСС RU. СП 15.Н00240 на продукцию программного комплекса
архитектурно – строительного проектирования и сооружений Ing+ в составе программ
MicroFe, СТАТИКА, ViCADo, срок действия с 10.06.2009 по 09.06.2011, сертификат соответствия
ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0730365 № РОСС US.СП15.Н00240 на программную продукцию STAAD.Pro
для статического, динамического и конструкторского расчета строительных конструкций,
срок действия сертификата соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ с 10. 06.2009 по 09.06.2012
год, свидетельство № 01/MicroFe/2009 срок действия свидетельства c 10 июня 2009 по 10 июня
2014
21.Произвести испытаний на сейсмостойкость узлов крепления сертификационные
государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK – 64 испытаний
на сейсмостойкость кранов шаровых цельносварных под приварку и другого оборудования ООО
Яргазарматуры Чайковского филиаладля сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 к
механическим внешним воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных районов
РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 изготовленных организацией ООО «ИТЭ –
инжиниринг» Длительность испытаний 6 ч Продукция – распределительные шкафы ООО «ИТЭ
–инжиниринг»для поставки в районы с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64 согласно
сборочных чертеже и чертежи основных узлов по шкале MSK 64 для сейсмоопасных районов РФ
с использованием спектрально –линейной теории, согласно внесенных изменений в СНиП 11-7-81*
пункт 2.7 стр. 13 методы расчета на сейсмические воздействия, рис.3. «Пространственная
расчетная динамическая модель сооружения» согласно Федерального закона от 27.12.2002 г №
184-ФЗ ( редакции по состоянию на 01.12.2007 ) «О техническом регулировании», контроль над
исполнением настоящего приказа возложен на заместителя Министра С.И.Круглика.

361.

22. Сроки выполнения работ : Начало 31 октября 2011. Окончание 31 ноября 2011 и возможно
раньше срока Цель работы: испытаний на сейсмостойкость сертификационные
государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK - 64 испытаний
на сейсмостойкость кранов шаровых цельносварных под приварку и другого оборудования ООО
Яргазарматуры Чайковского филиаладля сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84
спектральным методом на основе синтезированных акселерограммк механическим внешним
воздействующим факторам по группе М13для сейсмоопасных районов РФ на
сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 Длительность испытаний 6 ч
23. Основные технические требования к испытаниям согласно СНиП 11-7-81, с изменениями
2000 г , МОНОМАХ 4.2, ( НИИАСС ) Госстроя Украины, ЛИРА 9.4 ( ВАРИАЦИИ МОДЕЛЕЙ ), (
НИИАСС) Госстроя Украины, программа Кристалл, STARKES 4 Х 4 - программный комплекс для
расчета и испытания конструкций зданий и сооружений на прочность, устойчивость и
колебания в соответствии со СНиП 11-23-81 * и КМК 2.01.03-93 с использованием акселерограмм
сейсмического движения грунта по п 2.2, б СНиП 11-7-81* ( www.eurosoft.ru ), СНиП 2.01.07-85 (
пульсационной составляющей ветровой нагрузки )
24. Проведение испытаний на сейсмические нагрузки линейно – спектральным методом с
построением пространственных компьютерных графических моделей с фото и
видеофиксацией испытуемых сертифицированных испытаний на сейсмостойкость узлов
крепления сертификационные государственные испытания и аттестацию на
сейсмостойкость по шкале MSK - 64 испытаний на сейсмостойкость кранов шаровых
цельносварных под приварку и другого оборудования ООО Яргазарматуры Чайковского
филиаладля сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним

362.

воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на
сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64
25. Разработать и предложить дополнительные мероприятия для повышения
сейсмостойкости после лабораторных динамических испытаний пространственной
динамической моделейиспытаний на сейсмостойкость кранов шаровых цельносварных под
приварку и другого оборудования ООО Яргазарматуры Чайковского филиаладля сейсмоопасных
районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним воздействующим факторам по группе
М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 с учетом
рекомендаций «Железобетонные и каменные конструкции сейсмостойких зданий и сооружений»
под редакцией доктора технических наук, профессора В.С.Плевкова, Томск-2006, СЕРИЯ 0.00-2.96с
Повышение сейсмостойкости зданий, выпуск 0-1 разработаны ЦНИИСК им Кучеренко, Пособие по
проектированию каркасных зданий для строительства в сейсмических районах ( к СНиП 11-7-81),
Сейсмостойкость зданий и транспортных сооружений , Федеральное агентство
железнодорожного транспорта, Иркутск -2005, Применение тонкослойных
резинометаллических опор для сейсмозащиты зданий в условиях территории Кыргызской
Республики, Указания по антисейсмическим мероприятиям в деревянных конструкциях и зданиях
возводимых в Республики Бурятия Бур ТСН 4-02 Территориальные строительные нормы и
др.нормативные документы и изобретения
26. Разработать и рекомендовать возможность технического решения о возможности
использования свинцовых шайб, при соединении – стыковании ( в узлах соединения
трубопроводной арматуры ), для поглощающих сейсмической энергии, во время землетрясения, в
соответствии с требованиями «ВНИПИнефть» РТМ 38 -001- 94, «Указания по расчету на

363.

прочность и вибрацию технологических стальных трубопроводов», СНиПа 2.05.06-85*
«Магистральные трубопроводы», РД 10-249-98, РД 10-400-01 с использованием положительного
опыта строительства Трансаляскинскогонефтепровод с применением температурных и
сейсмических поворотных компенсаторов с сейсмоизолирующим и сейсмоамортизирующем
поясом или гравийной или песчаной подушкой, для поглощающей сейсмических и взрывных
колебания»
27. При лабораторных вибрационных испытаниях, будет учитываться опыт строительства
Трансаляскинский нефтепровод ( США), который был построен в 1977 г и при его проектировании
было установлено, что во избежание серьезных катастроф, нефтепровод, пересекающий три
активных разлома, должен выдержать землетрясения силой до 8,5 баллов. Для этого
нефтепровод был проложен над землей на специальных сейсмоизолирующих опорах с
компенсаторами, позволяющими трубе скользить по металлическим рельсам в горизонтальном
направлении почти на 6 м и, при помощи специальной гравийной или песчаной подушки, на 1,5
метра вертикально. Кроме того, зигзагообразная линия прокладки трубы позволяла ей
“растягиваться” и “сжиматься” при очень сильных продольных сейсмических колебаниях, а также
и при температурном расширении металла. Такая технология сеймоизоляции и
сейсмоамортизации, позволили нефтепроводу двигаться, вместе с подвижками земной коры и
оставаться при этом целым и конструктивные решения , а также рекомендовать
использовать Российские и Китайские изобретения- номера: 2029824 Е 02 D 27/46, 2316630 E 02 D
27/46, 10-2009-0065858, KR 10-0619404, 10-2009-0048146, CN 10-0776349, USA 2009/0103984 (
11/907,833 oct. 18, 2007 , Apr. 23, 2009, US 20090103984 ) для повышения сейсмостойкости
сертифицированных испытаний на сейсмостойкости узлов крепления сертификационные

364.

государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK - 64 испытаний
на сейсмостойкость кранов шаровых цельносварных под приварку и другого оборудования ООО
Яргазарматуры Чайковского филиаладля сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 на основе
синтезированных акселерограммк механическим внешним воздействующим факторам по
группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64
изготовленных организацией ООО «ИТЭ –инжиниринг» Длительность испытаний 6 ч Продукция
– распределительные шкафы ООО «ИТЭ –инжиниринг»
Приложение номер 1 к договору номер 59 от 31 октября 2011
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ШКАЛ MSK-64 И EMS-98 ДЛЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШКАФОВ
Практика показала, что наряду с очевидными достоинствами шкала MSK-64 имеет и
существенные недостатки:
не установлена категория шкалы;ограниченность классов объектов, в том числе
ограниченность типов зданий, используемых в шкале;использование краевой, а не более
устойчивой средней части распределения объектов по степеням реакции;
применение нечетких словесных характеристик статистических распределений реакции
объектов (“отдельные” - около 5%; “многие” - около50%; “большинство” - около 75% от общего
числа объектов в выборке), затрудняющих оценку в промежуточных ситуациях;

365.

неравномерность перехода от степени повреждений к интенсивности в зоне 6 - 8 баллов;
неопределенность относительно использования инструментальных характеристик для
оценки сейсмической интенсивности;
несоответствие
инструментальных
оценок,
характеризующих
интенсивность,
фактическому материалу;
отсутствие возможности оценки интенсивности по сейсмологическим параметрам.
Использовать инструментальную часть старой шкалы тоже нельзя, поскольку накопленные
за полвека записи сильных сейсмических движений грунта убедительно показывают, что
приведенные в шкале MSK-64 значения амплитуд колебаний грунта при сильных землетрясениях
существенно занижены. Кроме того, в шкале MSK-64 делается целый ряд необоснованных
допущений и предположений, не подтвердившихся эмпирическими данными. Наибольшие
погрешности связаны с предположением об изменении амплитуды ускорений вдвое при изменении
сейсмической интенсивности на балл. Другим источником погрешности является предположение
о равенстве шага инструментальных шкал по ускорениям, скоростям. Смещения грунта в шкале
MSK-64 даже не упоминаются, хотя во многих случаях, например, при проектировании мостов,
гидротехнических сооружений этот параметр также приходится учитывать. Допущение об

366.

удвоении амплитуды
колебаний (ускорений,
скоростей, смещений) является серьезным
источником ошибок при инструментальных методах СМР. Предупреждение о нежелательности
использования этой шкалы для перехода от баллов к ускорениям грунта имелось еще в описании
карты сейсмического районирования 1978 года *Сейсмическое …, 1980+. Шкала и методика ее
применения должны в максимальной степени исключить субъективный фактор. Испытание
шкалы MMSK-86 *Шкала..., 1987+, разработанной под руководством Н.В. Шебалина, при
обследовании последствий Спитакского землетрясения показало высокуювоспроизводимость
результатов: обработка фактического материала привела различных наблюдателей к
одинаковым оценкам, даже в тех случаях, когда апрторные оценки существенно различались.
Учет опыта Спитакского землетрясения привел к шкале MMSK-92 *Шкала..., 1993+, где, в
частности, сейсмическая интенсивность в баллах коррелируется с ускорениями, скоростями,
смещениями и другими характеристиками сейсмического движения грунта. Шкала MMSK-92
лежит в основе новых шкал, в частности, региональной шкалы для Прибайкалья *Шерман и др.,
2003+. По отношению к модернизации сейсмической шкалы существует множество различных
мнений, что, скорее всего, связано с недостаточным знанием проблемы. Одни считают, что
достаточно уточнить инструментальную часть шкалы и дополнить ею шкалу EMS-98.
Естественно, инженеров-проектировщиков интересует только диапазон интенсивностей 6-9
баллов. Некоторые исследователи считают макросейсмическую часть шкалы вообще ненужной

367.

*Дарбинян, 2005+. Между тем, при оценке сейсмической опасности для повышения точности
оценок при общем сейсмическом районировании (ОСР), детальном сейсмическом районировании
(ДСР) и при микрорайонировании (СМР) необходимо учитывать все, даже весьма слабые
ощутимые землетрясения.
Попытки усовершенствования шкалы делались неоднократно как в нашей стране, так и за
рубежом *Сейсмическая ..., 1975; Medvedev, 1977; Медведев, 1978; Report ..., 1981;
Sponheuer, Bormann, 1981; Thoughts..., 1989; Minutes..., 1990; Мартемьянов, Ширин, 1982;
Аптикаев, 1972; Шебалин, 1975; Ершов, 1982; Аптикаев, Шебалин, 1989; 1993 и др.+. Во исполнение
резолюции Европейской сейсмологической комиссии 1978 г. в ЕСК была создана Специальная группа
по макросейсмической шкале. Однако, на наш взгляд, группе не удалось решить ни одной серьезной
проблемы, связанной с модификацией шкалы MSK-64, за исключением более удачной редакции
текста для интенсивности 1-3 балла. Это тем более досадно, что многими участниками был
высказан ряд весьма важных предложений для решения этих проблем. В итоге в разработанной
Специальной группой шкале *Grunthal, 1998+, получившей название EMS (EuropeanMacroseismicScale),
сохранилось большинство недостатков, присущих шкале MSK-64.
Остановимся на основных недостатках макросейсмической шкалы EMS. Основным,
решающим недостатком всей работы является несбалансированный подход к компонентам

368.

шкалы. Если типизация зданий явилась предметом внимательного рассмотрения, то одинокие
призывы вспомнить о резолюции 1978 года и заняться изучением полных распределений числа
объектов (зданий) по всем степеням повреждений от 0 (без повреждений) до 5 (полный обвал
здания) остались без внимания, и группа без конца дискутировала смысл и содержание весьма
рыхлых понятий - “отдельные”, “многие”, “большинство”. Статистику признаков предлагалось
заменить статистикой встречаемости в индивидуальных описаниях сведений о реакции
“отдельных”, “многих” или “большинства” объектов *Minutes..., 1990; Grunthal, 1998+. Не случайно,
грубые, но хотя бы четкие оценки 5, 20 и 55% С.В.Медведева были заменены перекрывающимися
интервалами 0-20%, 10-60%, 50-100%, что, как легко показать, при определенных “раскладах”
может вызвать ошибку до 1.5 баллов. На этапе 1990 г. группа отказалась и от сопоставления
описательных характеристик с сейсмометрическими данными, считая это компетенцией
инженеров *Minutes..., 1990+. Между тем, инструментальная шкала сейсмической интенсивности
наряду со шкалой степеней реакции объектов на сейсмические воздействия, уравнением
макросейсмического поля и площадями, оконтуриваемымиизосейстами, позволяют оценить
равномерность сейсмической шкалы *Ершов, 1982+.
Пока нет уверенности в том, что шкала сейсмической интенсивности является именно
шкалой
интервалов,
невозможно
ее
использование
для
расчета
приращений
при
микрорайонировании, в расчетах сотрясаемости и т.д. В шкалах порядка недопустимы

369.

арифметические операции с получаемыми оценками, операции их осреднения, сравнения
приращений и т.п., а в шкалах интервалов все указанные операции возможны *Суппес, Зинес, 1967;
Пфанцагль, 1976+. К сожалению, на это обстоятельство в большинстве случаев не обращается
никакого внимания. Мы провели такие исследования и установили, что с достаточной для
практических целей точностью можно считать шкалу сейсмической интенсивности внутренне
равномерной и тем самым относить ее не к более низкому рангу шкал порядка, а к более высокому
рангу шкал интервалов.
В проекте новой шкалы (1990) Специальной группой было решено:
образовать шкалу из системы модулей: основной (на базе модифицированной шкалы MSK),
инженерный
(для
оценки
интенсивности
по
объектам
современного
сейсмостойкого
проектирования), исторический (для оценки интенсивности исторических землетрясений),
сейсмогеологический;
ввести в состав шкалы пояснительную часть с фотографиями типичных эффектов
землетрясений;
исключить для оценки интенсивности объекты специального назначения (большие мосты,
плотины, АЭС, сверхвысокие здания), при оценке интенсивности отдать предпочтение
использованию эффектов на обычных зданиях;

370.

исключить проблемы соотношения интенсивности с параметрами сильных движений в
ближней зоне, считая это прерогативой подкомиссии ЕСК по инженерной сейсмологии;
принять уточненную классификацию зданий;
принять новую редакцию текста для интенсивности 1-3 балла.
По поводу этих предложений можно заметить следующее:
1. Система модулей нелогична: с одной стороны, исторические землетрясения обособлены
очень четко и введение в шкалу блока для оценки их интенсивности целесообразно; с другой
стороны, в большинстве случаев при обследовании современных землетрясений приходится
иметь дело с перемежающейся застройкой, где в одинаковых условиях встречаются и “обычные”
(не рассчитанные специально на сейсмостойкость) здания, и сейсмостойкие постройки.
Разнесение их по разным модулям сможет привести лишь к затруднениям в оценке балльности,
тем более, что “инженерный” блок, основанный на предложениях Х. Тидеманна, построен по иной
логике, чем основной, что в принципе недопустимо.
2. Введение в шкалу пояснений в виде альбома фотографий по существу возвращает ее к
блаженным временам оценок по “типичным” повреждениям, когда шкала перестает быть
шкалой. Предпочтительнее было бы создание отдельного, не интегрированного со шкалой
методического пособия или руководства по практической оценке интенсивности.

371.

3. Объекты специального назначения не могут быть исключены из шкалы, поскольку никем
никогда в нее не включались.
4. Принцип предпочтительности обычных зданий, разумеется, очень важен.
5. Исключение параметров сильных движений нецелесообразно хотя бы по причинам, о
которых говорилось ранее. Кроме того, совместное рассмотрение инструментальных и
макросейсмических данных позволяет правильно оценить факторы, определяющие сейсмический
эффект. Вместо исключения данных было бы целесообразнее включить в Группу представителей
Подкомиссии по инженерной сейсмологии.
6. Наши данные, а также данные Н. Амбрезиса и многих других убедительно показывают
необходимость разделения зданий группы А на две группы.
7. Уточнение формулировок для интенсивности 1-3 балла целесообразно.
8. Совершенно удивительно, что Группа проигнорировала предложение многих участников
работы
ввести
нулевую
степень
повреждений.
Без
этого
невозможно
проводить
статистический анализ.
9. Очень скудно описана реакция на сейсмическое воздействия объектов другой природы
(люди, предметы, элементы рельефа).

372.

Сводная таблица значений параметров сейсмического движения грунта при различных
интенсивностях для распределительных шкафов
I, баллы
PGA, см/с2
PGV, см/с
PGD, см
PGA*PGV
PGA*d0.5
1
0.448
0.0167
0.0003
0.007
0.60
1.5
0.704
0.0289
0.0006
0.020
1.0
2
1.12
0.0501
0.0013
0.056
1.62
2.5
1.76
0.0867
0.0028
0.152
2.63
3
2.8
0.15
0.0062
0.42
4.27
3.5
4.4
0.25
0.014
1.1
7.08
4
7.0
0.44
0.030
3.08
11.7
4.5
11.0
0.75
0.063
8.25
19.5
5
17.5
1.3
0.14
22.75
32.4
5.5
28
2.2
0.30
61.6
53.7

373.

6
44
3.8
0.66
167.2
89.1
6.5
70
6.5
1.4
455
151
7
110
11
3.2
1210
251
7.5
175
19
7.0
3325
416
8
280
33
15
9240
691
8.5
440
57
33
25080
1150
9
700
98
72
68600
1900
9.5
1100
170
160
187000
3160
Примечание: Приведённые значения параметров предназначены для
оценки сейсмической интенсивности. Для проектирования зданий
используются понижающие коэффициенты.
Прилагаемые образцы сертификатов , технических свидетельств , заключения , приложения

374.

Перечень
Данные
№
основных данных и
требований
по проектируемому объекту
2
3
Решение Собрание Боевое Братство за справедливость планировочных решений разработку типовых рабочих чертеж
Основание для
проектирования
надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкци
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (сери
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структу
) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил С
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 с
сейсмостойкостью более 9 баллов
1 этап проектирования .
Источник
Смешанное с учетом мероприятия принятые в проекте.
финансирования
Вид
Антисейсмические мероприятия принятые в проекте. 1 этап с использованием патента №
2010136746 "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАН

375.

9.
0
строительства
СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" А. И Коваленк
др
Стадийность
проектирования
Сейсмостойкая с песчаной сейсмоизоляций в виде песчаной подушки с демпфирующими узлами и демпфирующей стальной растяжкой
латунными демпфирующими и энергопоглощающими кольцами -шайбами по изобретение ОО "Сейсмофонд"
Заказчик
Антисейсмические мероприятия принятые в проекте 1 этап строительства.различного назначения и применяемые в помещениях или нару
установках.
Сроки
2022 -2023 год
проектирования
Сроки
2022 – 2023 годы
строительства
Генеральная проектная
организация
Согласно результатов аукциона.
Генеральная подрядная Согласно результатов аукциона.
организация
Особые условия
строительства
Учесть сейсмостойкость участка строительства, ураганные ветры , промерзание грунта необходимость проведения обследования
технического состояния конструкций, выполнения обмерочных работ на сооружениях, уточнение топографической съемки местности и
геологические исследования согласно патента .
2010136746
1
Основные технико- Запроектировать реконструкции: антисейсмические мероприятия.
экономические
показатели (этажность,
число секций и т.д.).
2
Технические условия
для подключения к
сетям инженернотехнического

376.

4
5
обеспечения
Определение сметной
Стоимость строительства (СФР, локальные сметы) рассчитать в базе ТЕР – 2022 г. и текущих ценах 200 тр
стоимости строительства
планировочных решений разработку типовых рабочих чертежей надвижки пролетного строения сбор
разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур
использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварны
профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструци
Назначение помещений ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро
в здании, состав и
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
площади.
расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговы
соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 255077
858604, 2010136746, 165076, 154506 с сейсмостойкостью более 9 баллов
Требования к
архитектурнопланировочным и
объемнопланировочным
решениям.
При проектировании предусмотреть возможность сейсмоизоляции и демпфирования В ходе проектирования планы коровника соглас
с Заказчиком.
Требования к
Выполнить обследование технического состояния фундаментов, несущих и ограждающих конструкций, перекрытий между этажами, кров
конструктивным
подлежащих реконструкции. На основании результатов запроектировать необходимые мероприятия по их усилению.
6
решениям и внутренней
отделке.
Основные требования к
7 инженерному
оборудованию здания.
Не требуется.
8. Перечень
технологического
Не требуется.

377.

оборудования (с
указанием типа, марки,
производителей и др. по
укрупненной
номенклатуре)
9
Требования по
выполнению
инженерноизыскательских работ.
Инженерно-изыскательские работы включаются в проектно-сметную документацию Генпроектировщика.
0
Требования к
оборудованию объекта
специальными
инженернотехническими
средствами.
Не требуется.
1
Требования о
необходимости:
выполнения демонстрационных
материалов, их составе и
Не требуется.
форме; выполнения
научно-экологических и
санитарноэпидемиологических
условий к объекту
22
Требования к
благоустройству и
малым формам.
Выполнить в соответствии с архитектурно-планировочным заданием и нормативными требованиями.
23
Требования к
разработке
природоохранных
мероприятий
Предусмотреть мероприятия, исключающие вредное воздействие проектируемого объекта на условия проживания в окружающей жилой
застройке и природное окружение. Разработать раздел «Охрана окружающей среды».
Требования по
24
Разработать раздел по ИТМ ГО и ЧС в соответствии с техническими условиями Управления ГОЧС .
ГО и ЧС.

378.

25
Проектно-сметную документацию выполнить в 4-х экземплярах.
Необходимые для разработки документации исходные данные и материалы инженерных изысканий выдаёт Заказчик.
Дополнительные
требования.
Согласование и оплату согласований разработанной документации производит Генпроектировщик с привлечением Заказчика для защит
проектных решений. Заключение госэкспертизы проводит Генпроектировщик. Возможно проведение гос. экспертизы поэтапно.
В стоимость вышеперечисленных работ входит:
1.Уточнение топографической съемки участка по состоянию на 2022 год;
2. Отчет по инженерно-геологическим изысканиям данного участка;
3. Градостроительный план;
4. В связи с реконструкцией лечебных корпусов и зданий: необходимо технические условия на подключение отопления, энергоснабжения, водоснабжения и
канализацию, телефонизацию, радио, телевидение, тех. условия отопления, водоснабжения, видеонаблюдения.
5. Справки о состояние почвы (в Роспотребнадзоре), справка или протокол радиационного обследования участка, санитарно-эпидемиологическое заключение (от СЭ
• Руководитель органа по сертификации продукции ОО "Сейсмофонд» - «Защита безопасность городов»,
• адрес СПб ГАСУ
т/ф (812)6947810 [email protected]
Полевые и камеральные работы, топографо-геодезические работы выполнены в июле 2013г. геодезистом Савченко В.Е.
2.2 Топографо-геодезическая изученность
На район изысканий имеются карты масштаба 1: 100000 (система координат 1942г.), 1:25000 (система координат 1963г.). Кроме указанных карт, в
1984 году К.О. Дальтисиз выполнил съемки 1:2000 предварительно создав полигонометрию П-го разряда.
Для создания планово-высотного съемочного обоснования за исходные данные были приняты координаты координированных углов капитальных
зданий.

379.

2.3 Общие сведения
Инженерно-геодезические изыскания для разработки рабочего проекта проведены на объекте: «Молочно-товарная ферма на 300 фуражных коров
с роботизированным доением (1-ый этап строительства)».
Целевое назначение изысканий - получение исходных материалов инженерно-геодезических изысканий для разработки проектной документации
на стадии РП.
Участок изысканий
2.1.2. Уровень ответственности для проектирования зданий и сооружений 2 (второй).
При отрывке котлована для освидетельствования грунтов основания фундаментов следует в процессе строительства пригласить геолога для осуществления
авторского изыскательского надзора за качеством подготовки грунтового основания.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И МАТЕРИАЛОВ
ГОСТ 25100-95. Грунты. Классификация. 1996г.
2.1.2. ГОСТ 21302-96. Условные обозначения к документации по инженерным изысканиям, 1996г.
2.1.2. ГОСТ 9.602-89. Единая система зашиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии.
2.1.2. СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительства. 1997г.
2.1.2. СНиП 2.02.01-83*. Основания зданий и сооружений. 1984г.
2.1.2. СП 14.13330.2011. Строительство в сейсмических районах. М., 2011 г.
2.1.2. СНиП 4.02-91. СНиП 4.05-91. Сборник сметных норм и расценок на строительные работы. Сборник 1. Земляные работы. 1992г.
2.1.2. СНиП 2.03.11-85. Защита строительных конструкций от коррозий. 1985г.
2.1.2. СП 11-105-97. Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть I-IV
2.1.2.
Пособие по проектированию оснований зданий и сооружений (к СНиП 2.02.01-83).

380.

2.1.2. А.В. Викулин. Ю.А. Заикин. «Обоснование сейсмо- и цунамиопасности населенных пунктов Камчатки». 1997г.
2.1.2. Отчет об инженерно-строительных изысканиях участка «Два 28-ми кв. жилых дома. Административное здание Кроноцкого заповедника г.
Елизово» г. Петропавловск-Камчатский 1977г. ПИ «Камчатгражданпроект».
2.1.2. 11-104-97. Инженерно-геодезические изыскания для строительства. 1997 г.
2.1.2. СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения
2.1.2. Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000; 1:2000; 1:1000; 1:500 (1989 г.) Инструкция о порядке осуществления
государственного геодезического надзора в Российской Федерации (ГКИНП-17-002-93)
2.1.2. Инструкция по топографической съемке в масштабах 1:5000; 1:2000; 1:1000; 1:500 (ГКИНП-02-033-82).
2.1.2. СНиП II-7-81*. Строительство в сейсмических районах .М.
Природно-климатические условия площадки строительства
Климатический район
-ИА
Влажностная зона
-В
Скоростной напор ветра - 85 кг/м2
Снеговая расчетная нагрузка
. 560кг/м2;
Расчетная температура наружного воздуха
-27°С
Средняя температура за отопительный период
-4°С
Расчетная сейсмичность района строительства
- 10 баллов
Расчетная сейсмичность площадки строительства - 9 Д балла
2.1.2. СВОД ПРАВИЛ СТРОИТЕЛЬСТВО В СЕЙСМИЧЕСКИХ РАЙОНАХ АКТУАЛИЗИРОВАННАЯ РЕДАКЦИЯ СНиП II-7-81* Seismic Building Design
Code
2.
СТРОИТЕЛЬНЫЕ
НОРМЫ
3.
Каталог
всех
известных
СП
И
ПРАВИЛА
СТРОИТЕЛЬСТВО
землетрясений,
эпицентры
которых
14.13330.2011
РАЙОНАХ
СНиП
II-7-81*
расстояниях
до
500
км
В
СЕЙСМИЧЕСКИХ
были
расположены
на
Как видно из таблицы, наиболее значительные землетрясения в непосредственной близости от Усть-Камчатска. Они ощущались на

381.

Проектируемое здание прямоугольной формы с габаритными размерами 33,0х97,2м. Здание одноэтажное каркасное. Основными несущими конструкциями
являются рамы из клееной древесины. Шаг рам 3,6 м.
Характеристика здания:
- класс ответственности здания – II;
- степень огнестойкости здания – IV;
- класс по функциональной пожарной опасности – Ф5.3;
- класс конструктивной пожарной опасности – С1.
3. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ГРУНТОВ
Грунты в пределах изучаемой площадки охарактеризованы на основании результатов полевых исследований в соответствии с классификацией
ГОСТ 25100-95 и ГОСТ 5180-84.
Свойства грунтов определялись для изучения состава состояния физических, механических и химических свойств выделенных слоев грунтов и их
пространственной изменчивости, а также изучения фильтрационных и прочностных характеристик грунтов.
В соответствии с классификацией предварительно были выделены инженерно-геологические
элементы
(ИГЭ). Основными
классификационными показателями для выделения ИГЭ по типам и видам послужили: гранулометрический состав, пределы пластичности, плотность
грунтов, коэффициент пористости и наличие включений. По результатам полевых изысканий и лабораторных исследований прошлых лет определялись
нормативные и расчетные характеристики грунтов (таблица №3).
Проектирование демпфирующих и энергопоглощающих узлов осуществлялось ОО «Сейсмофонд», испытания проводились 20ноября 2013 г. в ИЦ «ПКТИ-СтройТЕСТ», адрес:197341,
Афонская ул. 2, в СПб ГАСУ, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул., д. 4 ИЛ ОО «Сейсмофонд» -«Защита и безопасность городов», свидетельство № 281-2010-2014000780-П-29 от
22.04.2010, НП «СРО «ЦЕНТРСТРОЙПРОЕКТ», адрес: 111024, Москва, ул. Душинская, д. 9, письмо Росстандарта (11991, Москва, Ленинский пр. д.9) № 140-14/786 от 18.08.2011 об
аккредитации испытательной лаборатории ОО «Сейсмофонд».
Цель работы: проведение испытания математических моделей, фрагментов и деталей узлов демпфирующих креплений для молочно-товарной фермы на 300 фуражных коров с
роботизированным доением (1-й этап строительства), адрес: Камчатский край, Усть-Камчатский район, с. Крутобереговопредназначенной для работы в сейсмоопасном районе РФ с сейсмичностью 10 баллов
по шкале MSK – 64.

382.

Внешнее сейсмическое воздействие, на которое производилась оценка сейсмостойкости, принималось в виде акселерограммы, спектр которой удовлетворяет требованиям СНиП II-781* «Строительство в сейсмических районах» для грунтов III - IV категории по сейсмическим свойствам.
По результатам расчетов даны рекомендации и определены условия, при выполнении которых удовлетворяются требования по сейсмостойкости при воздействии землетрясения
интенсивностью 10 баллов по шкале MSK-64 для молочно-товарной фермы на 300 фуражных коров с роботизированным доением (1-й этап строительства), адрес: Камчатский край, Усть-Камчатский район, с.
Крутобереговопредназначенной для работы в сейсмоопасном районе РФ с сейсмичностью 10 баллов по шкале MSK – 64.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1.
MSK-64. Шкала сейсмической интенсивности MSK. 1964.
2.
СНиП 2.03.01-84*. «Бетонные и железобетонные конструкции. Нормы проектирования».
3.
Я.М. Айзенберг, Р.Т. Акбиев, В.И. Смирнов, М.Ж. Чубаков. «Динамические испытания и сейсмостойкость навесных фасадных систем». Ж.
«Сейсмостойкое строительство. Безопасность сооружений» №1, 2008г. стр. 13-15.
4.
Назаров А.Г., С.С. Дарбинян. Шкала для определения интенсивности сильных землетрясений на количественной основе. // В. кн.: Сейсмическая шкала и
методы измерения сейсмической интенсивности. Академия наук СССР. Междуведомственный совет по сейсмологии и сейсмостойкому строительству (МСССС) при
президиуме АН СССР. М.: Наука, 1975.
5.
Методические рекомендации по инженерному анализу последствий землетрясений. ЦНИИСК им. В.А.Кучеренко ГОССТРОЯ СССР. - М., 1980, 62 с.
6.
Отчет по результатам натурных испытаний фрагментов навесных вентилируемых фасадов «ДИАТ». ЦНИИСК им. В.А.Кучеренко-М., 2007.
7.
Поляков СВ., «Сейсмостойкие конструкции зданий», Изд. «Высшая школа», М., 1969г., 335 с.
8.
Корчинский И.Л. и др., «Сейсмостойкое строительство зданий», Изд. «Высшая школа», М., 1971г., 319 с.
9.
Карапетян Б.К. «Колебание сооружений, возведенных в Армении», Изд. «Айостан», Ереван, 1967.
10.
Корчинский И.Л., Беченева Г.В. «Прочность строительных материалов при динамических нагружениях», Стройиздат, М., 1966г
11.
ГОСТ 30546.1-98 Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям и методы расчета их сложных конструкций в части
сейсмостойкости.
12.
ГОСТ 30546.2-98Испытания на сейсмостойкость машин, приборов и других технических изделий. Общие положения и методы испытаний
13.
ГОСТ 30546.3-98Методы определения сейсмостойкости машин, приборов и других технических изделий, установленных на месте эксплуатации, при их
аттестации или сертификации на сейсмическую безопасность

383.

Рис. 35. Испытание узлов крепления конструкций моста (1-й этап строительства), шифр: 78КТР-077», шифр: 1010-2с.94 (доп.), вып.0-2, для работы
в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до и более 9 баллов по шкале MSK-64) и выполненного на основе рекомендаций: ОСТ -34-10-757-97, ОСТ 36-72-82, СТО 0041-2004,
МДС 53-1.2001, РТМ 24. 038.12-72. Узлы крепления выполнены в виде демпфирующих болтовых соединений с тросовыми зажимами и свинцовыми шайбами согласно
«РУКОВОДСТВА по креплению технологического оборудования фундаментными болтами, ЦНИИПРОМЗДАНИЙ, М., Стройиздат, 1979 г. и альбома «Анкерные болты»,
серии 4.402-9, вып.5. Более подробно с испытаниями на сейсмостойкость демпфирующего анкера с сейсмоизолирующим зажимом в ПКТИ можно ознакомиться на сайте
https://vimeo.com/76231859 https://vimeo.com/76231805 https://vimeo.com/76231827 https://vimeo.com/76231640 https://vimeo.com/76231758 https://vimeo.com/76231684
https://vimeo.com/76222202 https://vimeo.com/76222129 https://vimeo.com/76222067 https://vimeo.com/76222000 https://vimeo.com/76222042 https://vimeo.com/76221962
https://vimeo.com/76222173 https://vimeo.com/76194054 https://vimeo.com/76193714 https://vimeo.com/76194198 https://vimeo.com/76194157 https://vimeo.com/76194145
https://vimeo.com/76194133 https://vimeo.com/76194118 https://vimeo.com/76193807

384.

Рис.36. Испытание узлов
Рис. 37.Испытание узлов крепления

385.

Рис. 38.Испытание узлов крепления
Рис. 39. Испытание узлов крепления конструкций

386.

Рис. 40.Испытание узлов крепления конструкций
Рис. 41. Испытание узлов крепления конструкций

387.

Рис.42.Испытание узлов крепления
Рис.43. Испытание узлов крепления

388.

Рис.44. Испытание узлов
Рис. 45. Испытание узлов

389.

Приказом Управления конструкторских и экспериментальных работ Министерства автомобильной промышленности СССР от "21" декабря 1973 г. № 9 срок введения установлен
с "1" июня 1975 г.
1. Настоящий отраслевой стандарт распространяется на затяжку резьбовых соединений металлических изделий с номинальными диаметрами резьбы от 6 до 24 им и устанавливает
максимальные и минимальные крутящие моменты затяжки крепежных резьбовых соединений в зависимости от размеров, класса прочности по ГОСТ 1759-70 и класса соединения по
ОСТ 37.001.031-72.
Стандарт не распространяется на затяжку соединений с винтами, самостопорящимися болтами и гайками.
2. Максимальный крутящий момент соединения, резьба которого не имеет покрытия и смазки и специально не обезжирена, а также соединений общего назначения и
малоответственных (согласно ОСТ 37.001.031-72) при наличии покрытия, выбирается по таблице.
Примечание : Величины моментов для ответственных и особо ответственных соединений, указанные в таблице, могут быть скорректированы в зависимости от применяемых
покрытий. В случае применения смазок при сборке величины моментов, указанные в таблице, должны быть уменьшены в зависимости от применяемых смазок*
Величина коррекции определяется экспериментально и, округляется до ближайшей величины по ОСТ 37.001.031-72.
3. По выбранному максимальному моменту затяжки резьбового соединения и классу соединения по таблице рядов крутящих моментов ОСТ 37.001.031-72 определяется минимальный
момент затяжки.
Максимальные крутящие затяжки соединений*, кгс.м
Классы прочности по ГОСТ 1759-70
Болт
Номинальный диаметр резьбы
Размер «под ключ» S головки, болта (гайки), мм
Шаг резьбы**, мм
5.8
6.8
8.8
10.9
12.9
Гайка
4;5;6
5;6
6;8
8;10
10;12
6
10
1
0,5
0,8
1,0
1,25
1,6
8
12 - 14
1,25
1,6
1,8
2,5
3,6
4,0
10
14 - 17
1,25
3,2
3,6
5,6
7,0
9,0
12
17 - 19
1,25
5,6
6,2
10,0
12,5
16,0
14
19 - 22
1.5
8,0
10,0
16,0
20,0
25,0
16
22 - 24
1,5
11,0
14,0
22,0
32,0
36,0
18
24 - 27
1,5
16,0
20,0
32,0
44,0
50,0
20
27 - 30
1,5
22,0
28,0
50,0
62,0
70,0

390.

22
30 - 32
1,5
28,0
36,0
62,0
80,0
90,0
24
32 - 36
1,5
36,0
44,0
80,0
100,0
-
*Величины моментов, указанные в таблице, действительны также при завинчивании болтов "в тело" при соблюдении рекомендаций по длине свинчивания по ГОСТ 11765-66 и ГОСТ
11766-66.
**При применении резьбовых соединений с крупным шагом момент затяжки назначается по этой же таблице. При применении резьбовых соединений с более мелким шагом момент
определяется разработчиком конструкции.
4. Максимальные в минимальные крутящие моменты затяжки для крепежных резьбовых соединений:
особо ответственных деталей;
пакетов пружинящих деталей (рессоры и др.); а также деталей с амортизационными прокладками;
работающих в специальных условиях нагрузки (регулировочные, стопорные и др.);
деталей из цветных металлов и сплавов,
деталей из других материалов (в том числе изоляционных);
соединений трубопроводов и "полых" болтов;
конусных деталей;
устанавливаются разработчиком конструкции на основании соответствующих расчетов и экспериментов, и не должны быть выше значений, выбранных по п.п. 2 и 3 настоящего
стандарта.
Примечание . Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях, когда применяется крепежная деталь (с целью унификации или сокращения
номенклатуры) более прочная, чем требуется по условиям работы.
5. Величины максимального и минимального моментов затяжки для завинчивания шпильки "в тело" принимаются равными половине соответствующих моментов для затяжки болта
(гайки), имеющего одинаковые размеры резьбы, покрытие и смазку.
6. В случае, если в чертеже или технических условиях не оговорены крутящие моменты затяжки, максимальный момент затяжки выбирается по таблице настоящего стандарта, а
минимальный принимается для третьего класса соединения по ОСТ 37.001.031-72.
При этом в чертеже или технических условиях должна быть надпись: "Неуказанные нормы затяжки резьбовых соединений по ОСТ 37.001.050-73".
Примечание. Для резьб более М24 при отсутствии указаний о моменте затяжки принимаются моменты, установленные для резьбы М24.
7. Технические требования к затяжке крепежных резьбовых соединения по ОСТ 37.001.031-72.
Зам. гл. конструктора ЗИЛ
Зам. директора НАМИ
по научной работе
А. Зарубин
В. Черняйкин

391.

Нач. отдела стандартизации
Зав. отделом стандартов
Е. Левенсон
Ю. Шебалин
3ав. отделом качества,
эксплуатации и ремонта
автомобильной техники
Начальник БНС
Б. Брод
А. Зорин
Зав. лабораторией
нормирования долговечности
Л. Егоров
Инженер
А. Лисевич
Ст. инженер отдела
стандартов
Е. Бабаева
Согласовано:
Директор ВНИИНМАШ
В. Верченко
Зав. техотделом
Л. Ицков
Зав. лабораторией
Б. Пивень
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к окончательной редакции проекта ОСТ "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки" взамен Н 8015-59
1. В соответствии с Протоколом согласительного совещания от 16 декабря 1973 г. по обсуждению 2-й редакции проекта ОСТ "Нормы затяжки резьбовых соединений" в окончательную
редакцию проекта внесены следующие изменения:
а) Изменено наименование ОСТ: "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки";
б) п.1 второго предложения отредактирован: "Стандарт не распространяется на затяжку соединений с винтами, самостопорящимися болтами и гайками";
в) п.2 отредактирован: "Максимальный крутящий момент соединения, резьба которого не имеет покрытия и сказки и специально не обезжирена, а также соединений общего
назначения и мало ответственных (согласно ОСТ 37.001.031-73) при наличии покрытия, выбирается по таблице";
г) В таблице вторая колонка озаглавлена "размер под ключ" S мм головки болта (гайки);
д) В таблице для класса прочности 6.8 максимальные моменты заданы 1,0; 2,5; 5,6; 10,0; 16,0; 22,0; 32,0; 50,0; 62,0; 80,0;

392.

е) В таблице для класса прочности 10.9 классы гаек исправлены на 8; 10 и максимальный момент задан 1,25; 3,6 и далее по тексту;
ж) К п.4 дан новый текст примечания: "Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях, когда при меняется крепежная деталь (с целью унификации или
сокращения номенклатуры) более прочная, чем требуется по условиям работы".
2. Пожелания предприятии о том, чтобы в ОСТ включить нормы затяжки болтов и гаек для классов прочности ниже 5.8, для номинальных размеров резьб от 1 до 6 и свыше 24 мм (до
100 мм), для разных шагов, различных материалов и покрытий, приваренных гаек, разной формы головок удовлетворить не представилось возможным вследствие отсутствия
проверенных литературных и экспериментальных данных.
3. Пожелания предприятий об объединении настоящего стандарта с действующим ОСТ 37.001.031-72 удовлетворить не представляется возможным, ибо ОСТ 37.001.031-72
распространяется на значительно большее количество резьбовых соединений, чем настоящий ОСТ.
Для удобства пользования обоими стандартами при последующем переиздании их они будут сброшюрованы в виде сборника.
4. Сочтено целесообразным удовлетворить пожелания предприятий о совместном внедрении настоящего ОСТ и ОСТ 37.001.031-72.
5. С целью обеспечения внедрения настоящего ОСТ рекомендовано;
а) НАМИ издать стандарт во втором квартале 1974 г.;
б) Предприятиям-изготовителям и держателям подлинников конструкторской документации внести в третьем - четвертом кварталах 1974 г. необходимые уточнения в
конструкторскую и технологическую документации).
6. Сочтено целесообразным просить Министерство автомобильной промышленности обязать Управление главного технолога разработать типо-размерный ряд динамометрических
ключей и гайковертов, обеспечивающих проверку и подтяжку резьбовых соединений в соответствии с ОСТ 37.001.031-72 и ОСТ "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки" и
организовать их централизованное производство.
Начальник БНС ЗИЛ
Б. БРОД
Зав. лабораторией
нормирования долговечности
автомобилей НАМИ
Л. ЕГОРОВ
Инженер
А. ЛИСЕВИЧ
Ст. инженер отдела стандартов
Е. БАБАЕВА
Источник:http://www.znaytovar.ru/gost/2/OST_3700105073_Zatyazhka_rezbo.html
ОСТ 37.001.050-73 «Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки»
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

393.

ЗАТЯЖКА РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Нормы затяжки
ОСТ 37.001.050-73
ПриказомУправления конструкторских и экспериментальных работ Министерства автомобильнойпромышленности СССР от "21" декабря 1973 г. № 9 срок
введенияустановлен
с "1" июня 1975 г.
1. Настоящийотраслевой стандарт распространяется на затяжку резьбовых соединенийметаллических изделий с номинальными диаметрами резьбы от 6 до 24 им
иустанавливает максимальные и минимальные крутящие моменты затяжки крепежныхрезьбовых соединений в зависимости от размеров, класса прочности по
ГОСТ1759-70 и класса соединения по ОСТ 37.001.031-72.
Стандарт нераспространяется на затяжку соединений с винтами, самостопорящимися болтами игайками.
2.Максимальный крутящий момент соединения, резьба которого не имеет покрытия исмазки и специально не обезжирена, а также соединений общего
назначения ималоответственных (согласно ОСТ 37.001.031-72) при наличии покрытия, выбираетсяпо таблице.
П р и м е ч а н и е :Величины моментов для ответственных и особо ответственных соединений, указанныев таблице, могут быть скорректированы в зависимости от применяемых
покрытий. Вслучае применения смазок при сборке величины моментов, указанные в таблице,должны быть уменьшены в зависимости от применяемых смазок*
Величинакоррекции определяется экспериментально и, округляется до ближайшей величины поОСТ 37.001.031-72.
3. Повыбранному максимальному моменту затяжки резьбового соединения и классусоединения по таблице рядов крутящих моментов ОСТ 37.001.031-72
определяетсяминимальный момент затяжки.
Максимальные крутящие затяжки соединений*, кгс.м
Классы прочности по ГОСТ 1759-70
Болт
Номинальный диаметр резьбы
Размер «под ключ» S головки, болта (гайки), мм
Шаг резьбы**, мм
5.8
6.8
8.8
10.9
12.9
Гайка
4;5;6
5;6
6;8
8;10
10;12
6
10
1
0,5
0,8
1,0
1,25
1,6
8
12 - 14
1,25
1,6
1,8
2,5
3,6
4,0
10
14 - 17
1,25
3,2
3,6
5,6
7,0
9,0
12
17 - 19
1,25
5,6
6,2
10,0
12,5
16,0
14
19 - 22
1.5
8,0
10,0
16,0
20,0
25,0
16
22 - 24
1,5
11,0
14,0
22,0
32,0
36,0
18
24 - 27
1,5
16,0
20,0
32,0
44,0
50,0

394.

20
27 - 30
1,5
22,0
28,0
50,0
62,0
70,0
22
30 - 32
1,5
28,0
36,0
62,0
80,0
90,0
24
32 - 36
1,5
36,0
44,0
80,0
100,0
-
*Величины моментов, указанные в таблице, действительнытакже при завинчивании болтов "в тело" при соблюдении рекомендаций подлине свинчивания по ГОСТ 11765-66 и ГОСТ
11766-66.
**При применении резьбовых соединений скрупным шагом момент затяжки назначается по этой же таблице. При применениирезьбовых соединений с более мелким шагом
момент определяется разработчикомконструкции.
4.Максимальные в минимальные крутящие моменты затяжки для крепежных резьбовыхсоединений:
особоответственных деталей;
пакетовпружинящих деталей (рессоры и др.); а также деталей с амортизационнымипрокладками;
работающих в специальныхусловиях нагрузки (регулировочные, стопорные и др.);
деталей изцветных металлов и сплавов,
деталей издругих материалов (в том числе изоляционных);
соединенийтрубопроводов и "полых" болтов;
конусныхдеталей;
устанавливаются разработчикомконструкции на основании соответствующих расчетов и экспериментов, и не должныбыть выше значений, выбранных по п.п. 2 и 3
настоящего стандарта.
П р и м е ч а н и е .Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях, когдаприменяется крепежная деталь (с целью унификации или сокращения
номенклатуры)более прочная, чем требуется по условиям работы.
5. Величинымаксимального и минимального моментов затяжки для завинчивания шпильки "втело" принимаются равными половине соответствующих моментов
для затяжкиболта (гайки), имеющего одинаковые размеры резьбы, покрытие и смазку.
6. В случае,если в чертеже или технических условиях не оговорены крутящие моменты затяжки,максимальный момент затяжки выбирается по таблице настоящего
стандарта, минимальный принимается для третьего класса соединения по ОСТ 37.001.031-72.
При этом вчертеже или технических условиях должна быть надпись: "Неуказанные нормызатяжки резьбовых соединений по ОСТ 37.001.050-73".
П р и м е ч а н и е . Для резьб более М24при отсутствии указаний о моменте затяжки принимаются моменты, установленныедля резьбы М24.
7. Технические требования к затяжке крепежных резьбовых соединения поОСТ 37.001.031-72.
Зам. гл. конструктора ЗИЛ
А. Зарубин
Зам.
по научной работе
директора
В. Черняйкин
Нач. отдела стандартизации
Зав. отделом стандартов
НАМИ

395.

Е. Левенсон
Ю. Шебалин
3ав.
отделом
эксплуатации
и
автомобильной техники
Начальник БНС
Б. Брод
качества,
ремонта
А. Зорин
Зав.
нормирования долговечности
лабораторией
Л. Егоров
Инженер
А. Лисевич
Ст.
стандартов
инженер
отдела
Е. Бабаева
Согласовано:
Директор ВНИИНМАШ
В. Верченко
Зав. техотделом
Л. Ицков
Зав. лабораторией
Б. Пивень
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к окончательной редакции проекта ОСТ "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки" взамен Н 8015-59
1. Всоответствии с Протоколом согласительного совещания от 16 декабря 1973 г. по обсуждению2-й редакции проекта ОСТ "Нормы затяжки резьбовых
соединений" вокончательную редакцию проекта внесены следующие изменения:
а) Измененонаименование ОСТ: "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки";
б) п.1 второгопредложения отредактирован: "Стандарт не распространяется на затяжкусоединений с винтами, самостопорящимися болтами и гайками";
в) п.2отредактирован: "Максимальный крутящий момент соединения, резьба которогоне имеет покрытия и сказки и специально не обезжирена, а также
соединений общегоназначения и мало ответственных (согласно ОСТ 37.001.031-73) при наличиипокрытия, выбирается по таблице";
г) В таблицевторая колонка озаглавлена "размер под ключ" S мм головкиболта (гайки);
д) В таблицедля класса прочности 6.8 максимальные моменты заданы 1,0; 2,5; 5,6; 10,0; 16,0;22,0; 32,0; 50,0; 62,0; 80,0;
е) В таблицедля класса прочности 10.9 классы гаек исправлены на 8; 10 и максимальный моментзадан 1,25; 3,6 и далее по тексту;

396.

ж) К п.4 дан новый текст примечания:"Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях,когда при меняется крепежная деталь (с
целью унификации или сокращенияноменклатуры) более прочная, чем требуется по условиям работы".
2. Пожелания предприятии о том, чтобы в ОСТвключить нормы затяжки болтов и гаек для классов прочности ниже 5.8, дляноминальных размеров резьб от 1 до 6 и
свыше 24 мм (до 100 мм), для разныхшагов, различных материалов и покрытий, приваренных гаек, разной формы головокудовлетворить не представилось
возможным вследствие отсутствия проверенныхлитературных и экспериментальных данных.
3. Пожеланияпредприятий об объединении настоящего стандарта с действующим ОСТ 37.001.031-72удовлетворить не представляется возможным, ибо ОСТ
37.001.031-72распространяется на значительно большее количество резьбовых соединений, чемнастоящий ОСТ.
Для удобствапользования обоими стандартами при последующем переиздании их они будутсброшюрованы в виде сборника.
4. Сочтеноцелесообразным удовлетворить пожелания предприятий о совместном внедрении настоящегоОСТ и ОСТ 37.001.031-72.
5. С цельюобеспечения внедрения настоящего ОСТ рекомендовано;
а) НАМИ издатьстандарт во втором квартале 1974 г.;
б)Предприятиям-изготовителям и держателям подлинников конструкторской документациивнести в третьем - четвертом кварталах 1974 г. необходимые
уточнения вконструкторскую и технологическую документации).
6. Сочтено целесообразным просить Министерство автомобильнойпромышленности обязать Управление главного технолога разработать типо-размерныйряд
динамометрических ключей и гайковертов, обеспечивающих проверку и подтяжкурезьбовых соединений в соответствии с ОСТ 37.001.031-72 и ОСТ
"Затяжкарезьбовых соединений. Нормы затяжки" и организовать их централизованноепроизводство.
Начальник БНС ЗИЛ
Б. БРОД
Зав. Лабораториейнормирования долговечностиавтомобилей
НАМИ
Л. ЕГОРОВ
Инженер
А. ЛИСЕВИЧ
Приказом Управления конструкторских и экспериментальных работ Министерства автомобильной промышленности СССР от "21" декабря 1973 г. № 9 срок введения установлен
с "1" июня 1975 г.
1. Настоящий отраслевой стандарт распространяется на затяжку резьбовых соединений металлических изделий с номинальными диаметрами резьбы от 6 до 24 им и устанавливает
максимальные и минимальные крутящие моменты затяжки крепежных резьбовых соединений в зависимости от размеров, класса прочности по ГОСТ 1759-70 и класса соединения по
ОСТ 37.001.031-72.
Стандарт не распространяется на затяжку соединений с винтами, самостопорящимися болтами и гайками.
2. Максимальный крутящий момент соединения, резьба которого не имеет покрытия и смазки и специально не обезжирена, а также соединений общего назначения и
малоответственных (согласно ОСТ 37.001.031-72) при наличии покрытия, выбирается по таблице.

397.

Примечание : Величины моментов для ответственных и особо ответственных соединений, указанные в таблице, могут быть скорректированы в зависимости от применяемых
покрытий. В случае применения смазок при сборке величины моментов, указанные в таблице, должны быть уменьшены в зависимости от применяемых смазок*
Величина коррекции определяется экспериментально и, округляется до ближайшей величины по ОСТ 37.001.031-72.
3. По выбранному максимальному моменту затяжки резьбового соединения и классу соединения по таблице рядов крутящих моментов ОСТ 37.001.031-72 определяется минимальный
момент затяжки.
Максимальные крутящие затяжки соединений*, кгс.м
Классы прочности по ГОСТ 1759-70
Болт
Номинальный диаметр резьбы
Размер «под ключ» S головки, болта (гайки), мм
Шаг резьбы**, мм
5.8
6.8
8.8
10.9
12.9
Гайка
4;5;6
5;6
6;8
8;10
10;12
6
10
1
0,5
0,8
1,0
1,25
1,6
8
12 - 14
1,25
1,6
1,8
2,5
3,6
4,0
10
14 - 17
1,25
3,2
3,6
5,6
7,0
9,0
12
17 - 19
1,25
5,6
6,2
10,0
12,5
16,0
14
19 - 22
1.5
8,0
10,0
16,0
20,0
25,0
16
22 - 24
1,5
11,0
14,0
22,0
32,0
36,0
18
24 - 27
1,5
16,0
20,0
32,0
44,0
50,0
20
27 - 30
1,5
22,0
28,0
50,0
62,0
70,0
22
30 - 32
1,5
28,0
36,0
62,0
80,0
90,0
24
32 - 36
1,5
36,0
44,0
80,0
100,0
-
*Величины моментов, указанные в таблице, действительны также при завинчивании болтов "в тело" при соблюдении рекомендаций по длине свинчивания по ГОСТ 11765-66 и ГОСТ
11766-66.
**При применении резьбовых соединений с крупным шагом момент затяжки назначается по этой же таблице. При применении резьбовых соединений с более мелким шагом момент
определяется разработчиком конструкции.
4. Максимальные в минимальные крутящие моменты затяжки для крепежных резьбовых соединений:
особо ответственных деталей;

398.

пакетов пружинящих деталей (рессоры и др.); а также деталей с амортизационными прокладками;
работающих в специальных условиях нагрузки (регулировочные, стопорные и др.);
деталей из цветных металлов и сплавов,
деталей из других материалов (в том числе изоляционных);
соединений трубопроводов и "полых" болтов;
конусных деталей;
устанавливаются разработчиком конструкции на основании соответствующих расчетов и экспериментов, и не должны быть выше значений, выбранных по п.п. 2 и 3 настоящего
стандарта.
Примечание . Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях, когда применяется крепежная деталь (с целью унификации или сокращения
номенклатуры) более прочная, чем требуется по условиям работы.
5. Величины максимального и минимального моментов затяжки для завинчивания шпильки "в тело" принимаются равными половине соответствующих моментов для затяжки болта
(гайки), имеющего одинаковые размеры резьбы, покрытие и смазку.
6. В случае, если в чертеже или технических условиях не оговорены крутящие моменты затяжки, максимальный момент затяжки выбирается по таблице настоящего стандарта, а
минимальный принимается для третьего класса соединения по ОСТ 37.001.031-72.
При этом в чертеже или технических условиях должна быть надпись: "Неуказанные нормы затяжки резьбовых соединений по ОСТ 37.001.050-73".
Примечание. Для резьб более М24 при отсутствии указаний о моменте затяжки принимаются моменты, установленные для резьбы М24.
7. Технические требования к затяжке крепежных резьбовых соединения по ОСТ 37.001.031-72.
Зам. гл. конструктора ЗИЛ
А. Зарубин
Зам. директора НАМИ
по научной работе
В. Черняйкин
Нач. отдела стандартизации
Зав. отделом стандартов
Е. Левенсон
Ю. Шебалин
Начальник БНС
Б. Брод
3ав. отделом качества,
эксплуатации и ремонта
автомобильной техники
А. Зорин
Зав. лабораторией
нормирования долговечности

399.

Л. Егоров
Инженер
А. Лисевич
Ст. инженер отдела
стандартов
Е. Бабаева
Согласовано:
Директор ВНИИНМАШ
В. Верченко
Зав. техотделом
Л. Ицков
Зав. лабораторией
Б. Пивень
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к окончательной редакции проекта ОСТ "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки" взамен Н 8015-59
1. В соответствии с Протоколом согласительного совещания от 16 декабря 1973 г. по обсуждению 2-й редакции проекта ОСТ "Нормы затяжки резьбовых соединений" в окончательную
редакцию проекта внесены следующие изменения:
а) Изменено наименование ОСТ: "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки";
б) п.1 второго предложения отредактирован: "Стандарт не распространяется на затяжку соединений с винтами, самостопорящимися болтами и гайками";
в) п.2 отредактирован: "Максимальный крутящий момент соединения, резьба которого не имеет покрытия и сказки и специально не обезжирена, а также соединений общего
назначения и мало ответственных (согласно ОСТ 37.001.031-73) при наличии покрытия, выбирается по таблице";
г) В таблице вторая колонка озаглавлена "размер под ключ" S мм головки болта (гайки);
д) В таблице для класса прочности 6.8 максимальные моменты заданы 1,0; 2,5; 5,6; 10,0; 16,0; 22,0; 32,0; 50,0; 62,0; 80,0;
е) В таблице для класса прочности 10.9 классы гаек исправлены на 8; 10 и максимальный момент задан 1,25; 3,6 и далее по тексту;
ж) К п.4 дан новый текст примечания: "Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях, когда при меняется крепежная деталь (с целью унификации или
сокращения номенклатуры) более прочная, чем требуется по условиям работы".
2. Пожелания предприятии о том, чтобы в ОСТ включить нормы затяжки болтов и гаек для классов прочности ниже 5.8, для номинальных размеров резьб от 1 до 6 и свыше 24 мм (до
100 мм), для разных шагов, различных материалов и покрытий, приваренных гаек, разной формы головок удовлетворить не представилось возможным вследствие отсутствия
проверенных литературных и экспериментальных данных.
3. Пожелания предприятий об объединении настоящего стандарта с действующим ОСТ 37.001.031-72 удовлетворить не представляется возможным, ибо ОСТ 37.001.031-72
распространяется на значительно большее количество резьбовых соединений, чем настоящий ОСТ.
Для удобства пользования обоими стандартами при последующем переиздании их они будут сброшюрованы в виде сборника.

400.

4. Сочтено целесообразным удовлетворить пожелания предприятий о совместном внедрении настоящего ОСТ и ОСТ 37.001.031-72.
5. С целью обеспечения внедрения настоящего ОСТ рекомендовано;
а) НАМИ издать стандарт во втором квартале 1974 г.;
б) Предприятиям-изготовителям и держателям подлинников конструкторской документации внести в третьем - четвертом кварталах 1974 г. необходимые уточнения в
конструкторскую и технологическую документации).
6. Сочтено целесообразным просить Министерство автомобильной промышленности обязать Управление главного технолога разработать типо-размерный ряд динамометрических
ключей и гайковертов, обеспечивающих проверку и подтяжку резьбовых соединений в соответствии с ОСТ 37.001.031-72 и ОСТ "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки" и
организовать их централизованное производство.
Начальник БНС ЗИЛ
Зав. лабораторией
Б. БРОД
нормирования долговечности
автомобилей НАМИ
Л. ЕГОРОВ
Инженер
А. ЛИСЕВИЧ
Ст. инженер отдела стандартов
Е. БАБАЕВА
Источник:http://www.znaytovar.ru/gost/2/OST_3700105073_Zatyazhka_rezbo.html
ОСТ 37.001.050-73 «Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки»
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
ЗАТЯЖКА РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Нормы затяжки
ОСТ 37.001.050-73
ПриказомУправления конструкторских и экспериментальных работ Министерства автомобильнойпромышленности СССР от "21" декабря 1973 г. № 9 срок
введенияустановлен
с "1" июня 1975 г.
1. Настоящийотраслевой стандарт распространяется на затяжку резьбовых соединенийметаллических изделий с номинальными диаметрами резьбы от 6 до 24 им
иустанавливает максимальные и минимальные крутящие моменты затяжки крепежныхрезьбовых соединений в зависимости от размеров, класса прочности по
ГОСТ1759-70 и класса соединения по ОСТ 37.001.031-72.
Стандарт нераспространяется на затяжку соединений с винтами, самостопорящимися болтами игайками.

401.

2.Максимальный крутящий момент соединения, резьба которого не имеет покрытия исмазки и специально не обезжирена, а также соединений общего
назначения ималоответственных (согласно ОСТ 37.001.031-72) при наличии покрытия, выбираетсяпо таблице.
П р и м е ч а н и е :Величины моментов для ответственных и особо ответственных соединений, указанныев таблице, могут быть скорректированы в зависимости от применяемых
покрытий. Вслучае применения смазок при сборке величины моментов, указанные в таблице,должны быть уменьшены в зависимости от применяемых смазок*
Величинакоррекции определяется экспериментально и, округляется до ближайшей величины поОСТ 37.001.031-72.
3. Повыбранному максимальному моменту затяжки резьбового соединения и классусоединения по таблице рядов крутящих моментов ОСТ 37.001.031-72
определяетсяминимальный момент затяжки.
Максимальные крутящие затяжки соединений*, кгс.м
Классы прочности по ГОСТ 1759-70
Болт
Номинальный диаметр резьбы
Размер «под ключ» S головки, болта (гайки), мм
Шаг резьбы**, мм
5.8
6.8
8.8
10.9
12.9
Гайка
4;5;6
5;6
6;8
8;10
10;12
6
10
1
0,5
0,8
1,0
1,25
1,6
8
12 - 14
1,25
1,6
1,8
2,5
3,6
4,0
10
14 - 17
1,25
3,2
3,6
5,6
7,0
9,0
12
17 - 19
1,25
5,6
6,2
10,0
12,5
16,0
14
19 - 22
1.5
8,0
10,0
16,0
20,0
25,0
16
22 - 24
1,5
11,0
14,0
22,0
32,0
36,0
18
24 - 27
1,5
16,0
20,0
32,0
44,0
50,0
20
27 - 30
1,5
22,0
28,0
50,0
62,0
70,0
22
30 - 32
1,5
28,0
36,0
62,0
80,0
90,0
24
32 - 36
1,5
36,0
44,0
80,0
100,0
-
*Величины моментов, указанные в таблице, действительнытакже при завинчивании болтов "в тело" при соблюдении рекомендаций подлине свинчивания по ГОСТ 11765-66 и ГОСТ
11766-66.
**При применении резьбовых соединений скрупным шагом момент затяжки назначается по этой же таблице. При применениирезьбовых соединений с более мелким шагом
момент определяется разработчикомконструкции.
4.Максимальные в минимальные крутящие моменты затяжки для крепежных резьбовыхсоединений:
особоответственных деталей;

402.

пакетовпружинящих деталей (рессоры и др.); а также деталей с амортизационнымипрокладками;
работающих в специальныхусловиях нагрузки (регулировочные, стопорные и др.);
деталей изцветных металлов и сплавов,
деталей издругих материалов (в том числе изоляционных);
соединенийтрубопроводов и "полых" болтов;
конусныхдеталей;
устанавливаются разработчикомконструкции на основании соответствующих расчетов и экспериментов, и не должныбыть выше значений, выбранных по п.п. 2 и 3
настоящего стандарта.
П р и м е ч а н и е .Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях, когдаприменяется крепежная деталь (с целью унификации или сокращения
номенклатуры)более прочная, чем требуется по условиям работы.
5. Величинымаксимального и минимального моментов затяжки для завинчивания шпильки "втело" принимаются равными половине соответствующих моментов
для затяжкиболта (гайки), имеющего одинаковые размеры резьбы, покрытие и смазку.
6. В случае,если в чертеже или технических условиях не оговорены крутящие моменты затяжки,максимальный момент затяжки выбирается по таблице настоящего
стандарта, минимальный принимается для третьего класса соединения по ОСТ 37.001.031-72.
При этом вчертеже или технических условиях должна быть надпись: "Неуказанные нормызатяжки резьбовых соединений по ОСТ 37.001.050-73".
П р и м е ч а н и е . Для резьб более М24при отсутствии указаний о моменте затяжки принимаются моменты, установленныедля резьбы М24.
7. Технические требования к затяжке крепежных резьбовых соединения поОСТ 37.001.031-72.
Зам. гл. конструктора ЗИЛ
А. Зарубин
Зам.
по научной работе
директора
НАМИ
В. Черняйкин
Нач. отдела стандартизации
Зав. отделом стандартов
Е. Левенсон
Ю. Шебалин
Начальник БНС
Б. Брод
3ав.
отделом
эксплуатации
и
автомобильной техники
качества,
ремонта
А. Зорин
Зав.
нормирования долговечности
Л. Егоров
Инженер
лабораторией

403.

А. Лисевич
Ст.
стандартов
инженер
отдела
Е. Бабаева
Согласовано:
Директор ВНИИНМАШ
В. Верченко
Зав. техотделом
Л. Ицков
Зав. лабораторией
Б. Пивень
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к окончательной редакции проекта ОСТ "Затяжка резьбовых соединений. Нормызатяжки" взамен Н 8015-59
1. Всоответствии с Протоколом согласительного совещания от 16 декабря 1973 г. по обсуждению2-й редакции проекта ОСТ "Нормы затяжки резьбовых
соединений" вокончательную редакцию проекта внесены следующие изменения:
а) Измененонаименование ОСТ: "Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки";
б) п.1 второгопредложения отредактирован: "Стандарт не распространяется на затяжкусоединений с винтами, самостопорящимися болтами и гайками";
в) п.2отредактирован: "Максимальный крутящий момент соединения, резьба которогоне имеет покрытия и сказки и специально не обезжирена, а также
соединений общегоназначения и мало ответственных (согласно ОСТ 37.001.031-73) при наличиипокрытия, выбирается по таблице";
г) В таблицевторая колонка озаглавлена "размер под ключ" S мм головкиболта (гайки);
д) В таблицедля класса прочности 6.8 максимальные моменты заданы 1,0; 2,5; 5,6; 10,0; 16,0;22,0; 32,0; 50,0; 62,0; 80,0;
е) В таблицедля класса прочности 10.9 классы гаек исправлены на 8; 10 и максимальный моментзадан 1,25; 3,6 и далее по тексту;
ж) К п.4 дан новый текст примечания:"Допускается занижение величины крутящего момента в обоснованных случаях,когда при меняется крепежная деталь (с
целью унификации или сокращенияноменклатуры) более прочная, чем требуется по условиям работы".
2. Пожелания предприятии о том, чтобы в ОСТвключить нормы затяжки болтов и гаек для классов прочности ниже 5.8, дляноминальных размеров резьб от 1 до 6 и
свыше 24 мм (до 100 мм), для разныхшагов, различных материалов и покрытий, приваренных гаек, разной формы головокудовлетворить не представилось
возможным вследствие отсутствия проверенныхлитературных и экспериментальных данных.
3. Пожеланияпредприятий об объединении настоящего стандарта с действующим ОСТ 37.001.031-72удовлетворить не представляется возможным, ибо ОСТ
37.001.031-72распространяется на значительно большее количество резьбовых соединений, чемнастоящий ОСТ.
Для удобствапользования обоими стандартами при последующем переиздании их они будутсброшюрованы в виде сборника.
4. Сочтеноцелесообразным удовлетворить пожелания предприятий о совместном внедрении настоящегоОСТ и ОСТ 37.001.031-72.
5. С цельюобеспечения внедрения настоящего ОСТ рекомендовано;

404.

а) НАМИ издатьстандарт во втором квартале 1974 г.;
б)Предприятиям-изготовителям и держателям подлинников конструкторской документациивнести в третьем - четвертом кварталах 1974 г. необходимые
уточнения вконструкторскую и технологическую документации).
6. Сочтено целесообразным просить Министерство автомобильнойпромышленности обязать Управление главного технолога разработать типо-размерныйряд
динамометрических ключей и гайковертов, обеспечивающих проверку и подтяжкурезьбовых соединений в соответствии с ОСТ 37.001.031-72 и ОСТ
"Затяжкарезьбовых соединений. Нормы затяжки" и организовать их централизованноепроизводство.
Начальник БНС ЗИЛ
Б. БРОД
Зав. Лабораториейнормирования долговечностиавтомобилей
НАМИ
Л. ЕГОРОВ
Инженер
А. ЛИСЕВИЧ
Техническое задание договор на 200 тр календарный график на разработку типовых рабочих чертежей надвижки
пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных
структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных
профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при
действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях
на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№
1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 и разработке рабочих чертежей и узлов сборноразборного железнодорожного моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by ( открытого акционерного
общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by ) демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и сдвиговых
напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое
фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого армейского моста из стальных конструкций покрытий производственных
здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного
строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и
предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо
использование демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных
овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных растягивающих и динамических нагрузках согласно
изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового

405.

демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.314 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборноразборный железнодорожный мост» № 2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510
от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролетного строения моста» № 2022115073
от 02.06.2022 ФИПС : "Огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений" заявка № 2022104632 от
21.02.2022 , вх 009751, "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов" заявка № 2021134630 от 29.12.2021,
"Термический компенсатор гаситель температурных колебаний" Заявка № 2022102937 от 07.02.2022 , вх. 006318,
"Термический компенсатор гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ № 20222102937 от 07 фев. 2022, вх 006318,
«Огнестойкий компенсатор –гаситель температурных колебаний»,-регистрационный 2022104623 от 21.02.2022, вх. 009751,
"Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23 сентября
2021, Минск, "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а 20210051, "Компенсатор
тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 22 февраля 2022 Минск , заявка № 2018105803 от 27.02.2018
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск,
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов № 2018105803 от 15.02.2018 ФИПС,
для надежной надвижки и надежной эксплуатации, сборно-разборного , надвижного железнодорожного быстровозводимого
моста, с использованием стальных шпилек , с тросовой в оплетке втулкой или медной гильзой , с пропиленным пазом в
шпильке - фрикци-болта и забитым медным обожженным клином при скоростной сборке надвижного, сборно-разборного
железнодорожного моста для переправы через реку Днепр (аналог США Bailey Bridge
Standard Plan for Bailey Bridge
https://ppt-online.org/1219714
Evaluation of bailey bridge at arundu
https://ppt-online.org/1159974
Dimensionamento de uma ponte provisória metálica para um vão de 80 metros

406.

https://ppt-online.org/1160012
The Bailey : The Amazing, All-Purpose Bridge
https://ppt-online.org/1219717
Ссылки армейские мосты переправы -аналог НАТО США чертежи расчеты на английском языке Bailey bridge usa standart http://www.bits.de/NRANEU/others/amdus-archive/fm5-277%2886%29.pdf
https://web.mst.edu/~rogersda/umrcourses/ge342/Bailey%20Bridge-revised.pdf
https://na.eventscloud.com/file_uploads/47781e7c6918d9df625cd15c442c90b8_Newhouse.pdf
Army Manual TM 5-277. Panel Bridge, Bailey Type, M2. (April 1948)
https://archive.org/details/DepartmentOfTheArmyTechnicalManualTM5277.PanelBridgeBaileyTypeM2.April1948/page/n469/mode/2up
https://www.dpwh.gov.ph/dpwh/sites/default/files/references/standard_design/Standard%20Plan%20for%20Bailey%20Bridge.pdf
Evaluation of bailey bridge at arundu
https://ppt-online.org/1159974
Verifiche a fatica di ponti Bailey
https://ppt-online.org/1160010
Dimensionamento de uma ponte provisória metálica para um vão de 80 metros
https://ppt-online.org/1160012
Bridging the World
https://ppt-online.org/1161565
Prefabricated Steel Bridge Systems: Final Report
https://ppt-online.org/1161569
Общие сведения о разборных мостах иностранных армий
https://ppt-online.org/1155573
Антисейсмические устройства в мостостроении
https://ppt-online.org/1159783

407.

Конструктор для взрослых
https://ppt-online.org/1161574
Dogovor 200 tr potokol Rosavtodor karta SBER 2202 2006 4085 5233 476 str
https://disk.yandex.ru/d/8mooN9mT00K2lQ
Perspektivi primeneniya bistrovozvodimix mostov pereprav 261 str
https://disk.yandex.ru/i/dL5yd0p-HDCIAw
Administratsiya Armeyskie mosti uprugoplasticheskim sdvigovoy jestkostyu 176 str
https://disk.yandex.ru/i/OV8LqsSL6ZL3Dw
Dogovor 200 tr potokol Rosavtodor karta SBER 2202 2006 4085 5233 476 str
https://ppt-online.org/1236926
Dogovor 200 tr potokol Rosavtodor karta SBER 2202 2006 4085 5233 476 str
https://studylib.ru/doc/6358617/dogovor-200-tr-potokol-rosavtodor-karta-sber2202-2006-40...
https://mega.nz/file/uLpTSZ7C#aiLlBjht3au7j2QlagXzcrg8kq37dUIJ5AqtpfqKqQ
https://mega.nz/file/3OYzgB5D#S16oeqaJjEvSaN6WDOFk__URheCWV2p_VLkkY9WJ4U
https://mega.nz/file/OHJUBShC#u8I6rZ9RXdroY3NHGxZm3I3xjTwilDTwchJ_8K3q3s

408.

https://mega.nz/file/SOBGAQzb#fTNzR33noY7UcRZIDzUpRFP8zUQE7qSsGodsjAtJIo
https://mega.nz/file/uagkTAYA#EYicF3FYWDkKBKNsiS2I9voCGlZBpphvUhJ8NGPs5X4
https://mega.nz/file/zDgHhDqI#PP481T2RhaskeCBeN5Cod2MjQQJtwZHqy90P2j_oKNM
https://mega.nz/file/KSQBWIyS#wGUVSIIRoXXqhMvNcbFnvdEvyJVBWC-jgcP81hda4M8
https://mega.nz/file/GWBT2LrL#E7zUkqb2ntrrPT1nUsWKyEPl8bwMVZC74AhqT9-t7Fg
https://mega.nz/file/HXBWiazD#cYVP-N6SpeGXiurhmpO65qSVS1YnUmbTIf3U_gvLnUI
https://mega.nz/file/Ta4F2LpB#Xh0K3CgSoH-VT84Lx_MSAaVfP2OGJIkv2RbEjhix6gs
https://mega.nz/file/3bZ3AbzA#PagT9azkYE8DAmPylq-GKNsioOV8Z_Co222Vd-rdVDw
ПОДПИСИ:
Заместитель руководителя строительной испытательной лаборатории
ООО «Строймонтажреконструкция», аттестат аккредитации № SP01.01.116.138
Выдано 09.11.2011 ФБУ «Тест –С-Петербург»
Мажиев Х.Н
Сотрудник ПГУПС , ст. препод. доцент кафедры
технология проектирования зданий и сооружений,
Аттестат аккредитации № РОСС RU.0001.22СЛ33
Выдано 24.12.2010 г. Ростехрегулированием
Егорова
О.А.

409.

Главный конструктор испытательной лаборатории ОО «Сейсмофонд»
Свидетельство СРО «НИПИ ЦЕНСТРОЙПРОЕКТ» № 0223.01-2010-2010000211-П-29
от 27.03.2012 и СРО «ИНЖГЕОТЕХ» № 060-2010-2014000780-И-12
Выдано 28.04.2010 г.
Тихонов Ю.М
Президенту Российской Федерации
Фамилия, имя, отчество: Мажиев Хасан Нажоевич
Организация: Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780
Адрес электронной почты: [email protected]
Телефон: 9219626778
Тип: обращение
Текст
Специальные технические условия для инженерных войск Круглову по надвики армейского моста опыт блока НАТО США для внедрения изобретения проф
А.М.Уздина ПГУПС дтн
Отправлено: 5 ноября 2022 года, 02:25
Ответ направление специальных технических условий по скоростному монтажу армейского моста с использованием опыта
блока НАСТО США штате Монтана и Меннисота на письмо начальника инженерных войск А Круглова УНИВ ВС ( 495 ) 498-60-12,
(495) 498-64-49 ЦНИИИ ИВ 495 566-27-39, 495 566-27-28 от 10 октября 2022 № 567/Н/5499 на УГ -88073 от 29 сентября 2022
от ветерана боевых действий , инвалида первой группы Президента организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиевым
Хасан Нажоевичем по вопросу представления предложений по описанию конструкции, тактико-технических характеристик,
схемы и анализ ранее проведенных, в том числе за рубежом, разработок. До настоящего времени указанные материалы в УНИВ ВС
не поступали. Отсутствие данной информации не позволяет сделать вывод о целесообразности реализации Вашего предложения.
Поэтому организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ и представляет опыт Университета Монтана США , Китайское народной
Республики, Великобритании блока НАТО, по этому вопросу для разработки рабочих чертежей с учетом опыта Университета

410.

Монтано США для отечетсвенных быстровозводимого, быстро собираемого железнодорожного моста из стальных конструкций,
с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения для системы несущих элементов и элементов
проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными
упругопластичными компенсаторам, гасителем вибрационных напряжений от динамических нагрузок с учетом опыта наших
американских инженеров из штата Монтана ( река Суон, США) из блока НАТО, США, Канады, Великобритании
Испытательного центра СПб ГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан
27.05.2015),
ОО "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 т/ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78 190005, СПб, 2-я Красноармейская
ул д 4
ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045
от 27.05.2014, 190031, Организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 [email protected]
[email protected] (911) 175-84-65, ( 996) 798-26-54, (951) 644-16-48 Всего 518 стр
УТВЕРЖДАЮ: Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 Мжиев Х.Н. 13.10. 2022
Всего : 577 стр
Специальные технические условия надвижки пролетного строения из стержневых пространственных структур с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), МАРХИ ПСПК", "Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная
пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных соедеиний для обеспечения сейсмостойкого строительства
железнодорожных мостов в Киевской Руси https://ppt-online.org/1148335 https://disk.yandex.ru/i/z59-uU2jA_VCxA
Техническое задание на разработку быстровозводимого, быстро собираемого железнодорожного моста из стальных
конструкций, с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения для системы несущих элементов и
элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с
быстросъемными упругопластичными компенсаторам, гасителем вибрационных напряжений от динамических нагрузок с учетом
опыта наших американских инженеров из блока НАТО, США, Канады, Великобритании
Стальные ферменные мосты являются эффективным и эстетичным вариантом для пересечения автомобильных дорог. Их
относительно небольшой вес по сравнению с пластинчато-балочными системами делает их желательной альтернативой как с
точки зрения экономии материалов, так и с точки зрения конструктив-ности. Прототип сварной стальной фермы,
сконструированной со встроенным бетонным настилом, был предложен в качестве потенциальной альтернативы для проектов
ускоренного строительства мостов (ABC) в Монтане. Эта система состоит из сборно-разборной сварной стальной фермы,
увенчанной бетонным настилом, который может быть отлит на заводе-изготовителе (для проектов ABC) или в полевых условиях

411.

после монтажа (для обычных проектов). Чтобы исследовать возможные решения усталостных ограничений некоторых сварных
соединений элементов в этих фермах, были оценены болтовые соединения между диагональными натяжными элементами и
верхним и нижним поясами фермы. В этом исследовании для моста со стальной фермой, скрепленной болтами /сваркой, были
оценены как обычная система настила на месте, так и ускоренная система настила моста (отлитая за одно целое с фермой). Для
более точного расчета распределения нагрузок на полосу движения и грузовые автомобили по отдельным фермам была
использована 3D-модель конечных элементов. Элементы фермы и соединения для обоих вариантов конструкции были
спроектированы с использованием нагрузок из комбинаций нагрузок AASHTO Strength I, Fatigue I и Service II. Было проведено
сравнение между двумя конфигурациями ферм и длиной 205 футов. пластинчатая балка, используемая в ранее спроектированном
мосту через реку Суон. Оценки материалов и изготовления показывают, что стоимость традиционных и ускоренных методов
строительства на 10% и 26% меньше, соответственно, чем у пластинчатых балок, предназначенных для переправы через реку Суон.
Испытательного центра СПб ГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан
27.05.2015),
ОО "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 [email protected] т/ф (812) 694-78-10, (921) 962-67-78 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул д 4
ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045
от 27.05.2014, 190031, Организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 [email protected]
[email protected] (911) 175-84-65, ( 996) 798-26-54, (951) 644-16-48 Всего 518 стр
УТВЕРЖДАЮ: Президент ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 Мжиев Х.Н. 13.10. 2022
Всего : 518 стр
А, ИССЛЕДОВАНИя по изобртеним проф дтн ПГУПС Уздина А М проведены в СЩА СБОРНЫХ СИСТЕМ НАСТИЛА МОСТА ИЗ
СТАЛЬНЫХ ФЕРМ FHWA/MT-17-009/8226-001 Итоговый отчет подготовлен для ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА ШТАТА МОНТАНА в
сотрудничестве с ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМИ ПРОГРАММАМИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА США ФЕДЕРАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ MUTk Ноябрь 2017 г. подготовлен Дэймоном Фиком, доктором ФИЛОСОФИИ, ЧП Тайлером Кюлем
Майклом Берри, доктором ФИЛОСОФИИ.Д Джерри Стивенс, доктор философии, ЧП "Вестерн Транспорт" в США INVESTIGATION OF
PREFABRICATED STEEL-TRUSS BRIDGE DECK SYSTEMS
fhwa/mt-17-009/8226-001 Final Report prepared for the state of montana department of transportation
in cooperation with the u.s. department of transportation federal highway administration November 2017

412.

prepared by Damon Fick, Ph.D., PE Tyler kuehl Michael Berry, Ph.D Jerry Stephens, PhD., PE Western Transportation Institute Montana
State university - Bozeman
Исходные данные для расчета сметной стоимости по объекту: "Армейского сборно-разборного надвижного быстро
возводимого автомобильного однопутного моста", длиной 62,484 метров с использованием упругих , пластических
соединений стальных пролетов с использованием изобретений проф. дтн ЛИИЖТа, изобретенные в СССР А.М.Уздиным №№
1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 165076, 2010136746, 858604, 1760020 и опыта строительства двух мостов с
упругопластическими стальными балками (ферм) автомобильных мостов в США , в штате Монтана, через реку Суон (2017 г
) и в штате Миннесота, через реку Лебель и в КНР через пролив Тайвань ( 2020) и в Литве, мост через реку в г Вильнюсе (
2016 г) , для использования опыта блока НАТО, для переправы, через реку Днепр (Россия) в Смоленской области .
Грузоподъемностью моста 70 тонн. Ширина моста 3 метра,( ширина прохода 0,75 м, по требованию ЧВЛ "Вангер" ) с
использованием (аналог) и с использованием теории проф дтн ПГУПС А.М. Уздина , в упругой механики с упругопластической
деформации , пролетных строений мостов в механик деформируемых сред и конструкций , с учетом математического
моделировании в ПК SCАD , и взаимодействие пролетного строения с геологической средой , в том числе нелинейным
методом расчета стальной фермы пролетного строения моста и численным и аналитическим методом , оптимизацией и
идентификации динамических и статических задач теории устойчивости автомобильного и железнодорожного моста с
помощью моделирования конструкций пролетных строений мост , что исключает деформаций и обрушения конструкций
опор, пилонов и самого пролетного строения моста согласно нормам MSK-64
Заключение по использованию упругопластического сдвигового компенсатора гасителя сдвиговых напряжений для
быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного
железнодорожного армейского моста
1. Штыревые монтажные соединения секций разборного пролетного строения временного моста позволяют
существенно ускорить процесс возведения и последующей разборки конструкций, однако при этом являются причиной
увеличения общих деформаций пролетного строения, кроме упругопластического сдвигового компенсатора, гасителя
сдвиговых напряжений для быстрособираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–
разборного железнодорожного армейского моста проф дтн ПГУПС А.М.Уздина
2. Штатное двухпутное движение при двухсекционной компоновке конструкций САРМ под современной автомобильной
нагрузкой не обеспечено прочностью как основного сечения секций, так и элементов штыревых соединений, а
использование упругопластического сдвигового , компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстро собираемых

413.

на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста ,
все напряжения снимает
3. В металле элементов штыревых соединений при современной нагрузке накапливаются пластические деформации,
приводящие к выработке контактов «штырь-проушина» и нарастанию общих деформаций (провисов), а
упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для быстрособираемых на антисейсмических
фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного армейского моста гасить напряжения
4. Ускорению процесса износа элементов штыревых соединений способствует многократная сборка-разборка
пролетных строений и их эксплуатация под интенсивной динамической нагрузкой и не гасит сдвиговых напряжений для
быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного
железнодорожного армейского моста
5. Образующийся провис пролетного строения создает ненормативное состояние продольного профиля ездового полотна,
снижающее пропускную способность и безопасность движения, упругопластический сдвиговой компенсатор гаситель
сдвиговых напряжений для быстро собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–
разборного железнодорожного армейского моста сдвиговый нагрузки «поглощает»
6. Изначально разборные конструкции САРМ проектировались под нужды военного ведомства для мобильного и
кратковременного применения и штыревые монтажные соединения в полной мере соответствуют такому назначению.
При применении в гражданском строительстве эту особенность следует учитывать в разработке проектных решений,
назначении и соблюдении режима эксплуатации, например путем уменьшения полос движения или увеличения числа секций
в поперечной компоновке, а использование сдвигового компенсатора, гасителя сдвиговых напряжений для быстро
собираемых на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях для сборно–разборного железнодорожного
армейского моста исключает обрушение железнодорожного моста
Дальнейшие исследования видятся в аналитическом обзоре применяемых конструкций разборных мостов, разработке
отвечающих современным требованиям проектных решений вариантов поперечной и продольной компоновки пролетных
строений с использованием упругопластических , сдвиговых компенсатор, которые гасят, сдвиговые напряжения для
быстро собираемых, на антисейсмических фрикционно-подвижных соединениях , для отечественного сборно–разборного
железнодорожного армейского моста «Уздина»
Выводы Перспективы применения быстровозво-димых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной,
технической и практической базы, задачи по быстрому временному восстановлению

414.

мостовых переходов будут невыполнимы. Это приведет к предсказуемым потерям
Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. Все изменилось в начале 1983 году
благодаря проф дтн ЛИИЖТ А.М.Уздину , который получил патент № 1143895, 1168755, 1174616, 2550777 на сдвиговых
болтовых соединениях, а инженер -механик Андреев Борис Иванович получил патент № 165076 "Опора сейсмостойкая" и №
2010136746 "Способ защита здания и сооружений ", который спроектировал необычный сборно-разборный армейский
универсальный железнодорожный мост" с использование антисейсмических фланцевых сдвиговых компенсаторов,
пластический сдвиговой компенсатор ( Сдвиговая прочность при действии поперечной силы СП 16.13330.2011, Прочностные
проверки SCAD Закон Гука ) для сборно-разборного моста" , названный в честь его имени в честь русского ученого,
изобретателя "Мост Уздина". Но сборно-разборный мост "ТАЙПАН" со сдвиговым компенсатором проф дтн ПГУПС Уздина ,
пока на бумаге. Sborno-razborniy bistrosobiraemiy universalniy most UZDINA PGUPS 453 str https://ppt-online.org/1162626
https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
Зато, западные партнеры из блока НАТО , уже внедрили похожие изобретения проф дтн ПГУПС Уздина А М. по использованию
сдвигового компенсатора под названием армейский Bailey bridge при использовании сдвиговой нагрузки, по заявке на
изобретение № 2022111669 от 27.04.2022 входящий ФИПС 024521 "Конструкция участка постоянного железобетонного моста
неразрезной системы" , № 2021134630 от 06.05.2022 "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов",
а20210051 от 29 июля 2021 Минск "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого терния" . № а
20210217 от 23 сентября 2021, Минск " Фланцевое соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными
торцами"
Однако, на переправе Северский Донец из выжило очень мало русский солдат. В Луганской области при форсировании реки
Северский Донец российская армия потеряла много военнослужащих семьдесят четвёртой мотострелковой бригады из-за
отсутствия на вооружение наплавных ложных мостов , согласно изобретениям № 185336, № 77618. Об этом сообщил
американский Институт изучения войны. "11 мая украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты
и плотно сконцентрированные вокруг них российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло много русских
солдат и было повреждено более 80 единиц техники», — отмечается в публикации. По оценке института, войска РФ допустили
значительные тактические ошибки при попытке форсирования реки в районе Кременной, что привело к таким потерям. Ранее в
Институте изучения войны отмечали, что российские войска сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от плана
крупномасштабного окружения ВСУ и выхода на административные границы Донецкой области
https://disk.yandex.ru/i/3ncRcfqDyBToqg

415.

Administratsiya Armeyskie mosti uprugoplasticheskim sdvigovoy jestkostyu 176 str
https://ppt-online.org/1235168
Inzhenernie voyska STU Bridge Bayley sborno-razborniy armeyskiy avtomobilniy most opit NATO USA 851 str
https://disk.yandex.ru/d/KChstm_02j8-Zg
Inzhenernie voyska STU Bridge Bayley sborno-razborniy armeyskiy avtomobilniy
most opit NATO USA 851 str
https://studylib.ru/doc/6372092/inzhenernie-voyska-stu-bridge-bayley-sborno-razborniy-arm...
https://mega.nz/file/nXgECCrT#oi8wN0-WcB4D7_wJ6akVcpVyjPamLTJYPmwhEQFTykY
https://mega.nz/file/PGwAgZzY#T4FVX4ui8ZfXSJYU2RSwNCzssEu-c2ZxbHyd4gmFpdk
STY SMI SOS Bridge Bayley sborno-razborniy armeyskiy avtomobilniy most opit NATO USA 475 str
https://ppt-online.org/1263681
https://ibb.co/5jrRhQQ https://ibb.co/album/xJMyJ5
Большое спасибо!
Отправленное 05.11.2022 Вами письмо в электронной форме за номером ID=9596885 будет доставлено и с момента
поступления в Администрацию Президента Российской Федерации зарегистрировано в течение трех дней.
http://www.letters.kremlin.ru/letters/send
Ваше обращение в адрес Правительства Российской Федерации поступило на почтовый сервер и будет рассмотрено
отделом по работе с обращениями граждан. Номер Вашего обращения 2027091.
Закрыть http://services.government.ru/letters/form/
Президенту Российской Федерации
:

416.

Фамилия, имя, отчество: Мажиев Хасан Нажоевич
Организация: Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780
Адрес электронной почты: [email protected]
Телефон: 9111758465
Тип: обращение
Текст
Специальные технические условия для инженерных войск Круглову по надвики армейского моста опыт блока НАТО США для внедрения изобретения проф
А.М.Уздина ПГУПС дтн
Отправлено: 5 ноября 2022 года, 02:25
Президенту Российской Федерации от Президента организации "Сейсмофнд" при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич Адрес электронной почты [email protected] Телефон
89967982654 Прикреплённый файл ++A otvet bodryashiy Po voprosu vnedreniya izobreteniya Armeyskiy sborno razborniy nadvizhnoy zheleznodorozhniy 5 str.docx
В соответствии со ст. 8 Федерального закона от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» Ваше обращение по вопросу
использования быстровозводимых, автомобильных мостов из стальных конструкций покрытий производственных зданий с пролетами 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых
гнуто-сварных профилей прямоугольного сечения в Управлении начальника инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации (далее - УНИВ ВС) повторно рассмотрено.
На данное обращение направлен ответ за исх. 565/Н/4984 от 14 сентября 2022 г. В ответе указано, что представленное предложение не содержит описание конструкции, тактикотехнические характеристики, схемы и анализ ранее проведенных, в том числе за рубежом, разработок. До настоящего времени указанные материалы в УНИВ ВС не поступали.
Отсутствие данной информации не позволяет сделать вывод о целесообразности реализации Вашего предложения.
Благодарю Вас за активную гражданскую позицию и желание помочь Вооруженным Силам Российской Федерации. Врио начальника инженерных войск Вооруженных Сил Российской
Федерации А.Круглов
По вопросу внедрения изобретения Минтрансом РФ, Минстроем ЖКХ : "Армейский сборно-разборный надвижной быстро возводимый железнодорожный мост " внедренный в 2017 г
в штате Миннесота, Монтана Министерством транспорта США и внедренные в КНР с использованием изобретений , изобретенных еще в СССР проф дтн ЛИИЖТ А.М.Уздиным №№
1143895Ю 1168755Ю 1174616Ю 2550777, 165078, 2010136746 , через реку Суон в штате Монтана с использованием уворованных в СССР изобретений - болтовых соединений для
создания упругих и пластических стальных ферм -балок, выдерживающих высокую нагрузку от железнодорожного транспорта за счет упругих демпфирующих соединений , согласно
научной теории проф дтн А.М.Уздина ПГУПС Научные публикации на английском языке американских и китайских ученых прилагается к протоколу лабораторных испытания

417.

фрагментов и сдвиговых узлов от 29 октября 2022 выполненных организацией "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ , что просил представить начальник инж войск А.Круглов от 10 октября 2022
№ 565 Н 5499 , то есть представить описание американских и китайских конструкций, тактико-технические характеристики мостов построенных в США и КНР, схемы и анализ ранее
проведенных лабораторных испытаний узлов и фрагментов демпфирующего компенсатора , и чертежи зарубежных разработок блоком НАТО , что с трудом удалось получить от
Университета Монтана, Университет Миннесота , китайских мостовиков. Чертежи, расчеты, схемы, характеристики армейских мостов Bailey bridje блока НАТО прилагаются на
английском языке
http://letters.kremlin.ru/letters/send Большое спасибо!
Отправленное 30.10.2022 Вами письмо в электронной форме за номером ID=9581588 будет доставлено и с момента поступления в Администрацию Президента Российской Федерации
зарегистрировано в течение трех дней. Сохранить текст в электронной форме в файл формата *.docx Ссылка на файл с Вашим обращением доступна в течение 5 мин
Техническое задание на проектирование "Армейского сборно-разборного надвижного быстро возводимого автомобильного однопутного моста", длиной 62,484 метров с
использованием упругих , пластических соединений стальных пролетов с использованием изобретений проф. дтн ЛСЖКТ, изобретенные в СССР А.М.Уздиным №№ 1143895,
1168755, 1174616, 2550777, 165076, 2010136746, 858604, 1760020 и опыта строительства двух мостов с упругопластическими стальными балками (фермами) автомобильных мостов
в США в штате Монтана через реку Суон (2017 г ) и в штате Миннесота, через реку Лебель и в КНР через пролив Тайвань ( 2020) и в Литве, мост через реку в г Вильнюсе ( 2016 г) ,
для использования опыта блока НАТО для переправы, через реку Днепр (Россия) в Смоленской области .
Грузоподъемностью моста 60 тонн. Ширина моста 3 метра, ширина прохода 0,75 м, с использованием (аналог) и по теории проф дтн ПГУПС А.М. Уздина в упругой механики с
упругопластической деформации , пролетных строений мостов в механик деформируемых сред и конструкций , с учетом математического моделировании в ПК SCАD , и
взаимодействие пролетного строения с геологической средой , в том числе нелинейным методом расчета стальной фермы пролетного строения моста и численным и аналитическим
методом оптимизацией и идентификации динамических и статических задач теории устойчивости автомобильного и железнодорожного моста с помощью моделирования
конструкций пролетных строений моста , что исключает деформаций и обрушения конструкций опор, пилонов и самого пролетного строения моста согласно нормам MSK-64
Ответ на письмо инженерных войск от 10 октября 2022 № 567/Н/5499 на УГ -88073 от 29 сентября 2022 от ветерана боевых действий , инвалида первой группы Президента
организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиевым Хасан Нажоевичем по вопросу представления предложений по описанию конструкции, тактико-технических характеристик,
схемы и анализ ранее проведенных, в том числе за рубежом, разработок. До настоящего времени указанные материалы в УНИВ ВС не поступали. Отсутствие данной информации не
позволяет сделать вывод о целесообразности реализации Вашего предложения. Поэтому организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ и представляет опыт Университета Монтана США
, Китайское народной Республики, Великобритании блока НАТО, по этому вопросу для разработки рабочих чертежей с учетом опыта Университета Монтано США, Китай для
отечественных быстровозводимого, быстро собираемого железнодорожного моста из стальных конструкций, с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с
быстросъемными упругопластичными компенсаторам, гасителем вибрационных напряжений от динамических нагрузок с учетом опыта наших американских инженеров из штата
Монтана ( река Суон, США) из блока НАТО, США, Канады, Великобритании
Выводы Перспективы применения быстровозво-димых мостов и переправ очевидны. Не имея хорошей методической, научной, технической и практической базы, задачи по
быстрому временному восстановлению
мостовых переходов будут невыполнимы. Это приведет к предсказуемым потерям

418.

Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. Все изменилось в начале 1983 году благодаря проф дтн ЛИИЖТ А.М.Уздину , который получил
патент № 1143895, 1168755, 1174616, 2550777 на сдвиговых болтовых соединениях, а инженер -механик Андреев Борис Иванович получил патент № 165076 "Опора сейсмостойкая"
и № 2010136746 "Способ защита здания и сооружений ", который спроектировал необычный сборно-разборный армейский универсальный железнодорожный мост" с
использование антисейсмических фланцевых сдвиговых компенсаторов, пластический сдвиговой компенсатор ( Сдвиговая прочность при действии поперечной силы СП
16.13330.2011, Прочностные проверки SCAD Закон Гука ) для сборно-разборного моста" , названный в честь его имени в честь русского ученого, изобретателя "Мост Уздина". Но
сборно-разборный мост "ТАЙПАН" со сдвиговым компенсатором проф дтн ПГУПС Уздина , пока на бумаге. Sborno-razborniy bistrosobiraemiy universalniy most UZDINA PGUPS 453
str https://ppt-online.org/1162626 https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
Зато, западные партнеры из блока НАТО , уже внедрили похожие изобретения проф дтн ПГУПС Уздина А М. по использованию сдвигового компенсатора под названием армейский
Bailey bridge при использовании сдвиговой нагрузки, по заявке на изобретение № 2022111669 от 27.04.2022 входящий ФИПС 024521 "Конструкция участка постоянного
железобетонного моста неразрезной системы" , № 2021134630 от 06.05.2022 "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов", а20210051 от 29 июля 2021 Минск
"Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого терния" . № а 20210217 от 23 сентября 2021, Минск " Фланцевое соединение растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами"
Однако, на переправе Северский Донец из выжило очень мало русский солдат. В Луганской области при форсировании реки Северский Донец российская армия потеряла много
военнослужащих семьдесят четвёртой мотострелковой бригады из-за отсутствия на вооружение наплавных ложных мостов , согласно изобретениям № 185336, № 77618. Об этом
сообщил американский Институт изучения войны. "11 мая украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты и плотно сконцентрированные вокруг них
российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло много русских солдат и было повреждено более 80 единиц техники», — отмечается в публикации.
По оценке института, войска РФ допустили значительные тактические ошибки при попытке форсирования реки в районе Кременной, что привело к таким потерям. Ранее в Институте
изучения войны отмечали, что российские войска сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от плана крупномасштабного окружения ВСУ и выхода на
административные границы Донецкой области https://disk.yandex.ru/i/3ncRcfqDyBToqg
Administratsiya Armeyskie mosti uprugoplasticheskim sdvigovoy jestkostyu 176 str
https://ppt-online.org/1235168
Испытательного центра СПб ГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации (аттестат № RA.RU.21СТ39, выд. 27.05.2015), организация"Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН:
1022000000824 [email protected] [email protected]
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д 4 ОГРН:
1022000000824, https://www.spbstu.ru [email protected] с[email protected] [email protected] (994) 434-44-70, (996) 798-26-54, (921) 962-67-78 (аттестат №
RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)

419.

Сборно-разборный дорожный надвижной мост со сдвиговыми компенсаторами проф ден ПГУПС Уздина А.М ( изобретения №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746,
2550777, 858604 «КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных» № 2022111669 от 25.05.2022, «Сборно-разборный железнодорожный мост» №
2022113052 от 27.05.2022, «Сборно-разборный универсальный мост» № 2022113510 от 21.06.2022, «Антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний пролет.
строения моста» № 2022115073 от 02.06.2022
А, ИССЛЕДОВАНИя по изобретению проф дтн ПГУПС Уздина А М проведены в СЩА СБОРНЫХ СИСТЕМ НАСТИЛА МОСТА ИЗ СТАЛЬНЫХ ФЕРМ FHWA/MT-17-009/8226-001 Итоговый
отчет подготовлен для ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА ШТАТА МОНТАНА в сотрудничестве с ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМИ ПРОГРАММАМИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА США
ФЕДЕРАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ MUTk Ноябрь 2017 г. подготовлен Дэймоном Фиком, доктором ФИЛОСОФИИ, ЧП Тайлером Кюлем Майклом Берри, доктором
ФИЛОСОФИИ.Д Джерри Стивенс, доктор философии, ЧП "Вестерн Транспорт" в США
INVESTIGATION OF PREFABRICATED STEEL-TRUSS BRIDGE DECK SYSTEMS
fhwa/mt-17-009/8226-001 Final Report prepared for the state of montana department of transportation
in cooperation with the u.s. department of transportation federal highway administration November 2017
prepared by Damon Fick, Ph.D., PE Tyler kuehl Michael Berry, Ph.D Jerry Stephens, PhD., PE Western Transportation Institute Montana State university - Bozeman
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д 4 ОГРН:
1022000000824, т/ф:694-78-10 https://www.spbstu.ru [email protected] с[email protected] [email protected] (996) 798-26-54, (921) 962-67-78 (аттестат №
RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)
ФГАОУ ВО «СПбПУ» № RA.RU.21ТЛ09 от 26.01.2017, 195251, СПб, ул. Политехническая, д 29, организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ 190005, 2-я Красноармейская ул. д 4 ОГРН:
1022000000824, т/ф:694-78-10 https://www.spbstu.ru [email protected] с[email protected] (996) 798-26-54, (921) 962-67-78 (аттестат № RA.RU.21ТЛ09, выдан 26.01.2017)
ИЗГОТОВИТЕЛЬ рабочих чертежей : Техническое задание на проектирование "Армейского сборно-разборного надвижного быстро возводимого автомобильного однопутного
моста", длиной 62,484 метров с использованием упругих , пластических соединений стальных пролетов с использованием изобретений проф. дтн ЛИИЖТа , изобретенные в СССР
А.М.Уздиным №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 165076, 2010136746, 858604, 1760020 и опыта строительства двух мостов с упругопластическими стальными балками (ферм)
автомобильных мостов в США , в штате Монтана, через реку Суон (2017 г ) и в штате Миннесота, через реку Лебель и в КНР через пролив Тайвань ( 2020) и в Литве, мост через
реку в г Вильнюсе ( 2016 г) , для использования опыта блока НАТО, для переправы, через реку Днепр (Россия) в Смоленской области .
Лабораторные испытания демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП
16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстрособираемого
армейского моста из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроект-стальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного

420.

пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и
предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование в
строительных конструкциях демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных
отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульс-ных растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895,
1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно
заявки на изобретение от 14.02.2022 "Огнестойкий компенсатор -гаситель температурных напряжений", заявки № 2022104632 от 21.02.2022 , "Фрикционно-демпфирующий
компенсатор для трубопроводов", заявки № 2021134630 от 29.12.2021 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний", заявки № 2022102937 от 07.02.2022
"Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ,"заявки "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а
20210217 от 23.09. 2021, заявки "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения" № а20210051, заявки "Компенсатор .... для трубопроводов" № а
20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединения для сборно-разборного моста" для обеспечения сейсмостойкости и сдвиговой
прочности для пролетных строений железнодорожного моста
Лабораторные испытания демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD ( согласно СП
16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 сдвиговая с учетом действий поперечных сил ) антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разборного быстро собираемого
армейского моста из стальных конструкций покрытий производственных здании пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного
сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и элементов проезжей части армейского сборно-разборного
пролетного надвижного строения железнодорожного моста, с быстросъемными упругопластичными компенсаторами, со сдвиговой фрикционно-демпфирующей прочностью и
предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск.
В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование в строительных конструкциях демпфирующих компенсаторов с упругопластическими шарнирами на
фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования при импульс-ных растягивающих и
динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием
сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 "Огнестойкий компенсатор -гаситель температурных напряжений",
заявки № 2022104632 от 21.02.2022 , "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов", заявки № 2021134630 от 29.12.2021 "Термический компенсатор- гаситель
температурных колебаний", заявки № 2022102937 от 07.02.2022 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний СПб ГАСУ,"заявки "Фланцевое соединения
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23.09. 2021, заявки "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения"
№ а20210051, заявки "Компенсатор .... для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск, "Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединения для сборно-разборного
моста" для обеспечения сейсмостойкости и сдвиговой прочности для пролетных строений железнодорожного моста
Место проведения испытаний и ОРГАН ПО СЕРТИФИКАЦИИ: ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21 СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, организация «Сейсмофонд»
при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824, https://www.spbgasu.ru [email protected] (аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015)
Испытания проводились с целью проверки возможности сдвигоустойчивого податливого крепления для демпфирующего компенсатора гасителя динамических колебаний и
сдвиговых напряжений с учетом сдвиговой жесткости в ПК SCAD СП 16.1330.2011 SCAD п.7.1.1 ghb действий поперечных сил https://ppt-online.org/19380
https://www.youtube.com/watch?v=SUj1tSPexuw https://softline.ru/uploads/67/cc/45/c9/8c/f7/86/7d/10/origin.pdf предназначен для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9
баллов, серийный выпуск. В районах с сейсмичностью более 9 баллов, необходимо использование в строительных конструкциях демпфирующих компенсаторов с
упругопластическими шарнирами на фрикционно-подвижных соединениях, расположенных в длинных овальных отверстиях, с целью обеспечения многокаскадного демпфирования
при импульс-ных растягивающих и динамических нагрузках согласно изобретениям, патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф. д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746

421.

,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых напряжений , согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 "Огнестойкий компенсатор гаситель температурных напряжений", заявки № 2022104632 от 21.02.2022 , "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов", заявки № 2021134630 от 29.12.2021
"Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний", заявки № 2022102937 от 07.02.2022 "Термический компенсатор- гаситель температурных колебаний СПб
ГАСУ,"заявки "Фланцевое соединения растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № а 20210217 от 23.09. 2021, заявки "Спиральная сейсмоизолирующая опора с
упругими демпферами сухого трения" № а20210051, заявки "Компенсатор .... для трубопроводов" № а 20210354 от 22.02. 2022, Минск для обеспечения сейсмостойкости и
сдвиговой прочности для строительных систем и противостоять разрушающему действию сейсмических нагрузок и сохранить параметры во время и после воздействия землетрясений
интенсивностью 9 баллов по шкале MKS-64 на отметках установки до 25 м и интенсивностью 8 баллов по шкале MKS-64 на отметках задний и сооружений до 70 м, что соответствует I-й
и II-й категориям сейсмостойкости по НП-031-01 в указанных режимах сейсмических воздействий (9 баллов - 25 м, 8 баллов - 70 м).
УТВЕРЖДАЮ:
Руководитель Департамент транспортного обесппечения АюЯрошевич « 02 » февраля 2023
года
М.П.
Texnicheskoe zadaanie proektirovanie bistro vozvodimogo avtomobilnogo zheleznodorozhnogo mosta LNR DNR 854 str https://disk.yandex.ru/d/oMbH56IcWztgPw https://disk.yandex.ru/i/TOTQsJUb0XNZw
Texnicheskoe zadaanie proektirovanie bistro vozvodimogo avtomobilnogo
zheleznodorozhnogo mosta LNR DNR 854 str
https://studylib.ru/doc/6371166/texnicheskoe-zadaanie-proektirovanie-bistro-vozvodimogo-a...
https://mega.nz/file/nSojybRY#-YslVHjYYxom1I9APgOXTkPOxH6FcWqNwtIMvXfZ9t4
https://mega.nz/file/HK4VVY5K#YnT1e4Wfn_LEyFOBILDybZc6maHRSYi262IOJ4ZQTjE
https://ibb.co/WVkcVtD https://ibb.co/XDv6sJ7
https://ibb.co/album/28dWDh
Антоновский мост Технология выбора вариантов ускоренного,
скоростного восстановления автомобильного однопутного

422.

временного сборно-разборного армейского моста через реку Днепр
на примере восстановления разрушенного Антоновского моста (
рухнули два пролета длиной примерно 50-60 метров), а рекомендовано
восстановить из упруго пластических стальных напряженных ферм, со
встроенным бетонным настилом из сборно-разборных ферм на
болтовых соединениях, между аналогичными натяжными элементами
верхнем и нижним поясом скрепленных сдвиговыми демпфирующими
болтовыми соединениями стальных пролетных упруго пластичных
ферм с использованием аналогичных упруго пластичных ферм при
строительстве в 2017 г переправы через реку Суон в штате Монтана,
США , а при восстановлении Антоновского моста предлагается
использовать конструкции покрытий производственных здании
пролетами 18, 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (серия 1.460.3-14
ГПИ «Ленпроектстальконструкция» ) для системы несущих элементов и
элементов проезжей части армейского сборно-разборного пролетного
надвижного строения железнодорожного и автомобильного
однопутного моста, с быстро собираемыми упруго пластичными

423.

компенсаторами проф дтн ПГУПС А.М.Уздина , со сдвиговой
фрикционно-демпфирующей жесткостью по аналогу строительства
ускоренным способом моста в Монтане, США при строительстве
переправы через реку Суон, в штате Монтане ( мост длинной 205
футов, приблизительного 63 метра ) с пластично-балочной системой,
диагональными натяжными элементами на болтовых соединениях ,
грузоподъемностью 70 т , скоростным способом, с экономией
материла до 30 %,стальные фермы спроектированы со встроенным
бетонным армированным настилом (патенты: №№ 1143895, 1174616, 1168755 (автор: проф.
д.т.н. ПГУПС А.М.Уздин) , 2010136746 ,165076 , 2550777, с использованием сдвигового демпфирующего гасителя сдвиговых
напряжений)
ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ БЫСТРОВОЗВОДИМЫХ МОСТОВ И ПЕРЕПРАВ через реку Днепр
Вооруженные силы Украины (ВСУ) в ночь на среду, 27 июля, обстреляли Антоновский мост через
Днепр в Херсоне. Мост получил повреждения, но он не разрушен. Об этом сообщил ТАСС
заместитель главы военно-гражданской администрации (ВГА) Херсонской области Кирилл
Стремоусов. Власти Херсонской области перекрыли движение по Антоновскому мосту, его будут
ремонтировать. ... Антоновский мост был построен и введен в эксплуатацию в 1985 году. ...
Протяженность Антоновского моста — 1366 метров, ширина — 25 метров, ширина проезжей
части — 20,5 метра. Мост стоит на 31 опоре, имеет 30 пролетов. По краям проезжей части

424.

есть пешеходные дорожки шириной по 1,5 метра. Длинна пролетного строения 50 - 60 метров (
по фотографиям)
Рассмотрены перспективы применения быстровозводимых мостов и переправ. Предложено
создать научно-исследовательскую лабораторию при организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
по изучению и проектированию быстровозводимых мостов и переправ на базе учреждения
образования ПГУПС, СПб ГАСУ . Определены основные направления деятельности предлагаемой
лаборатории. Представлены решенные научно-практические задачи по совершенствованию и
модернизации сборно-разборных мостов
Beiley bridge opit bloka NATO USA Antonovskiy most Texnologiya uskorennogo vosstanovleniya mosta chreez reku Dnepr 654 str https://disk.yandex.ru/d/pjU8TqYYrMXHmQ
https://disk.yandex.ru/i/Bf0cwVB54JWxfQ
Beiley bridge opit bloka NATO USA Antonovskiy most Texnologiya uskorennogo
vosstanovleniya mosta chreez reku Dnepr 654 str
Техническое задание на разработку проекта рабочих чертежей надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста,
быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием
замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным
русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской

425.

Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
, путем
обеспечения многокаскадного демпфирования
Необходимо представить следующие данные планы разрезы оборудования узлов крепления в формате AutoCAD PDF JPG
Планы разрезы конструкций для Разработка проекта рабочих чертежей надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского
моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием
замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным
русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской
Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
2. Ветровой район
района )
- 11 Wg =1,00 kПм ( при Се=-2 , ) скорость ветра 5 м/с, ( значение снегового покрова принято для 11
6. Количество форм колебаний - 5 ( максимальное )
11. Расстояние между поверхностью земли и минимальной аппликатой расчетной схемы = 3.0 метра
12. Выборочные позиции по таб СНИп 11-7-81 К1=1 , К2=1, К3-1, Кpsi=1
14. Частота собственных колебаний
f = 0,5 -до 3.0 Гц
15. Коэффициент динамичности для стальных конструкций или ж/б
b =0,15
16. Круговая частота внешнего воздействия = 0
17. Испытания будут проводиться в лаборатории прочности и математического моделирования Сейсмофонд
ПАРАМЕТРЫ КОЛЕБАНИЙ ГРУНТА ПО ШКАЕЛЕ MSK 64 ПРИ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯХ ПРИ КОТОРЫХ БУДЕТ ПРОВРОДИТСЯ ИСПЫТАНИЯ

426.

2. Испытательный Центр общественной организации инженеров «СейсмоФонд» - «Защита и безопасность городов», имеет
свидетельство о допуске для проведение лабораторных испытаний, экспертизы и разработки проектной и сметной
документации на строительство объектов в сейсмоопасных районах РФ. Номер аккредитации 060 -2010-2014000780-И-12
от 28.04.2010, выданную НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» ( номер по реестру 31 ).
Адрес организации выдавшей свидетельство о допуске проектно –изыскательских работ и лабораторные работ на
проведение испытаний на сейсмостойкость зданий и сооружений, проектным работам.: НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» , 119331,
Москва, пр. Вернадского дом 29, офис 306 тел +7 ( 499 ) 138-3178, http://nagage.ru Реестр участников ОО «СейсмоФонд»
Испытательный Центр ОО «Сейсмофонд» является членов Союза конструкторов России и стран СНГ. Адрес союза
конструкторов России: 111024, Москва, Душинская улица, дом 9.Тел. +7 (495) 922-3717; тел./факс 361-3270, e-mail:
[email protected] 26 октября 2009 года правлением СРО РОСС «Союз конструкторов – строителей» России и стран СНГ
утвержден в качестве основного структурного подразделения партнерства.
Председатель Совета «Союза конструкторов – строителей» становится официальным заместителем Председателя правления
партнерства. 25 декабря 2009 года «Союз конструкторов – строителей России и стран СНГ» в составе НП «СРО РОСС»
аккредитован в Министерстве регионального развития Российской Федерации на право проведения негосударственной
экспертизы проектной документации. http://www.minregion.ru Ссылку о допуске на лабораторные испытания на
сейсмостойкость по шкале MSK -64
3. Исполнитель: Организация «СейсмоФонд» при СПб ГАСУ ОГРН : 1022000000824 - имеет государственные лицензии: E
051576 № ГС-2-781-02-26-0-7825004672-024970-2 от 3 апреля 2008 года, настоящая лицензия представлена на срок до 3
апреля 2013, аттестат испытательной ( аналитической ) лаборатории № SP 01.01.086.111, действителен до 18 июня 2012
года, лицензия по проведению экспертизы промышленной безопасности № 00- DЭ -001406 ( ГДЗМНСХ ) от 18 июля 2008,
лицензия действительна до 18 июля 2013 года, лицензия Д 690073 № ГС-2-781-02-26-0-7826675095-012493-1 от 13 февраля
2006, срок действия лицензии до 13 февраля 2012 года, государственный сертификат лицензионного центра № 3467 срок
действия до 15 октября 2012 года, лицензия на осуществление строительной деятельности ПЛО № 812001928, лицензия
действительна до 05 июня 2012 года, лицензия Д 763437 № ГС-2-781-02-26-0-7813172376-014662-1, срок действия лицензии
до 24 июля 2012 года, сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0842827 № РОСС RU. СП 15.Н00240 на продукцию
программного комплекса архитектурно – строительного проектирования и сооружений Ing+ в составе программ MicroFe,
СТАТИКА, ViCADo, срок действия с 10.06.2009 по 09.06.2011, сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0730365 №
РОСС US.СП15.Н00240 на программную продукцию STAAD.Pro для статического, динамического и конструкторского расчета

427.

строительных конструкций, срок действия сертификата соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ с 10. 06.2009 по 09.06.2012 год,
свидетельство № 01/MicroFe/2009 срок действия свидетельства c 10 июня 2009 по 10 июня 2014
5. Сроки выполнения работ : Начало 26 мая 2022. Окончание 22 июня 2022 и возможно раньше срока Цель работы:
Разработка проекта рабочих чертежей надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых
пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей
прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" )
с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборноразборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод
металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375
(176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР
для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории
бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти,
поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
6. Основные технические требования к испытаниям согласно СНиП 11-7-81, с изменениями 2000 г , МОНОМАХ 4.2, (
НИИАСС ) Госстроя Украины, ЛИРА 9.4 ( ВАРИАЦИИ МОДЕЛЕЙ ), ( НИИАСС) Госстроя Украины, программа Кристалл, STARK
ES 4 Х 4 - программный комплекс для расчета и испытания Разработка проекта рабочих чертежей надвижка пролетного строения
сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой
прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский
район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для
доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их
в районы боевых действий и устойчивость и колебания в соответствии со СНиП 11-23-81 * и КМК 2.01.03-93
с использованием
акселерограмм сейсмического движения грунта по п 2.2, б СНиП 11-7-81* ( www.eurosoft.ru ), СНиП 2.01.07-85 (
пульсационной составляющей ветровой нагрузки )
7. Проведение испытаний на сейсмические нагрузки линейно – спектральным методом с построением пространственных
компьютерных графических моделей надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из

428.

стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных
профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная
структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых
соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф.
дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборноразборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод
металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375
(176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР
для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории
бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти,
поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий

429.

№
Наименование работ по графику
п/п
Сроки
проведения
НИОКР, ПИР, ОКР
начало –
окончание
Примечание
( месяц, год)
1
2
1
Вибрационные испытание пространственной динамической модели ( расчетных схем - динамических моделей с использованием
спектрально –линейной теории, проводятся согласно внесенных изменений в СНиП 11-7-81* пункт 2.7 стр. 13 методы расчета на
сейсмические воздействия, рис.3. «Пространственная расчетная динамическая модель сооружения» согласно Федерального закона от
27.12.2002 г № 184-ФЗ ( редакции по состоянию на 01.12.2007 ) «О техническом регулировании», контроль над исполнением настоящего
приказа возложен на заместителя Министра
2
Вибрационные испытание пространственных
моделей ( расчетных схем ) сейсмических
нагрузок линейно –спектральным методом
www.eurosoft.ru
3
4
Надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста,
быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных
профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная
структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при
действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных
в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755,
1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных
элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод
металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02
Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by
доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов
раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской
Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси,

430.

3
4
5
будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований
перебрасывает их в районы боевых действий
Вибрационные испытание пространственных
моделей ( макетов ) и расчет на сейсмические
воздействия в системе SCAD
www.scadgroup.com
Вибрационные испытание на динамические
воздействия пространственных динамических
моделей ( расчетных схем ) в электронных
носителях с фото и видеофиксацией испытания
компьютерной модели до разрушения
пространственных
динамических моделей
Испытание
( макетов ) c использованием программы
ЛИРА 9,4 стр. 68-69 и др.
www.rflira.ru
6
Построение компьютерной графической
пространственной динамической модели (
макета) для испытания на сейсмические и
ветровые воздействия с использованием
программы ПК МОНОМАХ версия 4.2 стр. 78 81 (3D –вид ) www.lira.com.ua
7
Определение нагрузок на пространственную
динамическую модель ( макет ) линейно –
спектральным способом для построения
компьютерной модели для испытания
строительных конструкций и модели макета
здания или сооружения
7
Опытные вибрационные испытания самой
компьютерной модели в трехмерном
пространстве на сейсмические и ветровые
воздействия 9 баллов по MSK-64

431.

8
Составление протокола и отчета об
вибрационных испытаниях пространственных
моделей ( макета, расчетной схемы )
конструкций здания и расчетной схемы или
математической модели , изготовленного по
технологии орнанизациекй «СейсмоФОНД» при
СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 на сейсмические и
ветровые воздействия 9 баллов по MSK-64
www.aspo-spb.ru
К договору 576 от 13 августа 2022 на разработку проекта специальных технических условий надвижка пролетного строения из
стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной
помоши раниным братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии) для сейсмоопасных
районов в Киевской Руси ( г. Одессы - 9 баллов) по шкале MSK-84 к механическим внешним воздействующим факторам по
группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 изготовленных организацией
«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Необходимо представить следующие данные планы разрезы , геология грунат AutoCAD PDF JPG или TIFF
Планы разрезы конструкций крепления соединения геологию РЧ
1. Вес аппарат , каждого в отдельности и подробные узлы анкеровки и крепления к фундаменту, конструкциям, место
установки, район,
1 Категория грунта
2. Ветровой район
района )
11 где монтируется оборудованием
- 11 Wg =1,00 kПм ( при Се=-2 , ) скорость ветра 5 м/с, ( значение снегового покрова принято для 11
3. Направление сейсмики к модели - угол / Х -
0 или 90 градусов
4. Тип местности - B ( А -открытые побережья морей, озер и водохранилищ, пустыни, степи, лесостепи, тундра )
5. Этажи - 1

432.

6. Количество форм колебаний - 5 ( максимальное )
9. Сейсмичность площадки S = 9
10. Мощность слоя, м = 30 м ( желательно разрез геологии грунта, представить разрез шурфа по возможности
максимальной глубины )
11. Расстояние между поверхностью земли и минимальной аппликатой расчетной схемы = 3.0 метра
12. Выборочные позиции по таб СНИп 11-7-81 К1=1 , К2=1, К3-1, Кpsi=1
13. Поправочный коэффициент для сейсмических сил = 1.00
14. Частота собственных колебаний
f = 0,5 -до 3.0 Гц
15. Коэффициент динамичности для стальных конструкций или ж/б
b =0,15
16. Круговая частота внешнего воздействия = 0
17. Испытания будут проводиться в лаборатории прочности и математического моделирования организацией ОО
«СейсмоФОНД» при СПб ГАСУ на сейсмическую нагрузку для района строительства с сейсмичностью 9 баллов по по шкале
MCK -64 B ( CНKK ) ТСН 22-301-2000 Строительство в сейсмоопасных районах ( карта В ) для средних грунтовых условиях и
степеней сейсмической опасности А ( 10% ) и В ( 5% ) и проводятся испытания по следующей схеме с видефиксацией
испытаний
ПАРАМЕТРЫ КОЛЕБАНИЙ ГРУНТА ПО ШКАЕЛЕ MSK 64 ПРИ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ
ПРОЕКТИРОВАНИИ РАБОТЫ
Б.1 Приведенные в таблицах Б.1-Б.3 значения параметров колебаний грунта для целочисленных значений силы
землетрясения соответствуют действующим нормам строительства в сейсмических районах, шкалам MSK-64.
Параметры колебаний среднего по сейсмическим свойствам грунта для дробных значений силы землетрясения получены
с использованием показательных зависимостей между параметрами колебаний грунта (U, V, W) и силой землетрясения I в

433.

виде
,
,
, где
,
обобщающих предложенные
С.В.Медведевым аналогичные зависимости для целочисленных значений балла.
Таблица Б.1 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях целого балла (7,0≤I≤7,9)
Сила землетрясения, баллы Горизонтальные составляющие колебаний грунта (наибольшие значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
7,0
4,0
8,0
100
7,1
4,3
8,6
107
7,2
4,6
9,2
115
7,3
4,9
9,8
123
7,4
5,3
10,6
132
7,5
5,7
11,3
141
7,6
6,1
12,1
152
7,7
6,5
13,0
162
7,8
7,0
13,9
174
7,9
7,5
14,9
187
Таблица Б.2 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях целого балла (8,0≤I≤8,9)

434.

Сила землетрясения, баллы Горизонтальные составляющие колебаний грунта (наибольшие значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
8,0
8,0
16,0
200
8,1
8,6
17,1
214
8,2
9,2
18,4
230
8,3
9,8
19,7
246
8,4
10,6
21,1
264
8,5
11,3
22,6
283
8,6
12,1
24,3
303
8,7
13,0
26,0
325
8,8
13,9
27,9
348
8,9
14,9
29,9
373
Таблица Б.3 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях целого балла (9,0≤I≤10,0)
Сила землетрясения, баллы Горизонтальные составляющие колебаний грунта (наибольшие значения)

435.

Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
9,0
16,0
32,0
400
9,1
17,1
34,3
429
9,2
18,4
36,8
460
9,3
19,7
39,4
492
9,4
21,1
42,2
528
9,5
22,6
45,3
566
9,6
24,3
48,5
606
9,7
26,0
51,9
650
9,8
27,9
55,7
696
9,9
29,9
59,7
746
10,0
32,0
64,0
800
18.По результатам динамических испытаний определяются собственные частоты и эпюры основных форм колебаний здания.
(Для каменных зданий малой этажности в расчетах по динамической модели в виде консоли достаточно использовать только
первую форму колебаний, для зданий "гибких конструктивных схем" - не менее трех форм). При моделировании здания
перекрестной системой (либо любой другой, учитывающей податливость перекрытия) необходимо учитывать на 2-3 формы
колебаний больше, чем это требуется по нормам при моделировании здания консольной многомассовой системой;

436.

Далее определяются периоды собственных колебаний Тi =1/wi; - по формулам (3-5) СНиП П-7-81 ("Строительство в
сейсмических регионах" /Госстрой СССР.- М: Стройиздат, 1982. - 48 с.) с учетом категории грунта и фактических значений
периода определяются коэффициенты динамичности для каждой формы колебаний здания;
19. Испытательный Центр общественной организации инженеров «Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов»,
имеет свидетельство о допуске для проведение лабораторных испытаний, экспертизы и разработки проектной и
сметной документации на строительство объектов в сейсмоопасных районах РФ. Номер аккредитации 060 -20102014000780-И-12 от 28.04.2010, выданную НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» ( номер по реестру 31 ). Адрес организации выдавшей
свидетельство о допуске проектно –изыскательских работ и лабораторные работ на проведение испытаний на
сейсмостойкость зданий и сооружений, проектным работам.: НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» , 119331, Москва, пр. Вернадского дом
29, офис 306 тел +7 ( 499 ) 138-3178, http://nagage.ru Реестр участников организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ,
является членов Союза конструкторов России и стран СНГ. Адрес союза конструкторов России: 111024, Москва, Душинская
улица, дом 9.Тел. +7 (495) 922-3717; тел./факс 361-3270, e-mail: [email protected] 26 октября 2009 года правлением СРО
РОСС «Союз конструкторов – строителей» России и стран СНГ утвержден в качестве основного структурного
подразделения партнерства. Председатель Совета «Союза конструкторов – строителей» становится официальным
заместителем Председателя правления партнерства. 25 декабря 2009 года «Союз конструкторов – строителей России и
стран СНГ» в составе НП «СРО РОСС» аккредитован в Министерстве регионального развития Российской Федерации на
право проведения негосударственной экспертизы проектной документации. http://www.minregion.ru Ссылку о допуске на
лабораторные испытания на сейсмостойкость по шкале MSK -64 можно посмотреть в Интернете:
http://www.nasgage.ru/index.php?option=com_sobi2&Itemid=16&limitstart=15
Ссылка где можно скачать реестр СРО ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ,который имеет допуск на лабораторные
испытания на сейсмостойкость по шкале MSK -64 и разработке конструктивных и объемно-планировочных решений 5.
Работы по подготовке проекта организации строительства 6. Работы по подготовке проекта организации работ по сносу
или демонтажу. Лабораторные испытания на сейсмостойкость зданий, сооружений и оборудования № 281-2010-2014000780П-29 от 22.04.2010 http://npcsp.org/data/file/reestr_09.06.doc
20. Исполнитель: Организация «СейсмоФОНД» при СПб ГАСУ - имеет государственные лицензии: E 051576 № ГС-2-781-02-26-07825004672-024970-2 от 3 апреля 2008 года, настоящая лицензия представлена на срок до 3 апреля 2013, аттестат
испытательной ( аналитической ) лаборатории № SP 01.01.086.111, действителен до 18 июня 2012 года, лицензия по
проведению экспертизы промышленной безопасности № 00- DЭ -001406 ( ГДЗМНСХ ) от 18 июля 2008, лицензия

437.

действительна до 18 июля 2013 года, лицензия Д 690073 № ГС-2-781-02-26-0-7826675095-012493-1 от 13 февраля 2006,
срок действия лицензии до 13 февраля 2012 года, государственный сертификат лицензионного центра № 3467 срок
действия до 15 октября 2012 года, лицензия на осуществление строительной деятельности ПЛО № 812001928, лицензия
действительна до 05 июня 2012 года, лицензия Д 763437 № ГС-2-781-02-26-0-7813172376-014662-1, срок действия лицензии до
24 июля 2012 года, сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0842827 № РОСС RU. СП 15.Н00240 на продукцию
программного комплекса архитектурно – строительного проектирования и сооружений Ing+ в составе программ MicroFe,
СТАТИКА, ViCADo, срок действия с 10.06.2009 по 09.06.2011, сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0730365 №
РОСС US.СП15.Н00240 на программную продукцию STAAD.Pro для статического, динамического и конструкторского расчета
строительных конструкций, срок действия сертификата соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ с 10. 06.2009 по 09.06.2012
год, свидетельство № 01/MicroFe/2009 срок действия свидетельства c 10 июня 2009 по 10 июня 2014
21.Произвести испытаний на сейсмостойкость узлов крепления сертификационные государственные испытания и
аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK – 64 испытаний на сейсмостойкость армейского моста сборноразбороного для сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним воздействующим факторам по
группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 для поставки в районы с
сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64 согласно сборочных чертеже и чертежи основных узлов по шкале MSK 64 для
сейсмоопасных районов РФ с использованием спектрально –линейной теории, согласно внесенных изменений в СНиП 11-781* пункт 2.7 стр. 13 методы расчета на сейсмические воздействия, рис.3. «Пространственная расчетная динамическая
модель сооружения» согласно Федерального закона от 27.12.2002 г № 184-ФЗ ( редакции по состоянию на 01.12.2007 ) «О
техническом регулировании», контроль над исполнением настоящего приказа возложен на заместителя Министра
С.И.Круглика.
22. Сроки выполнения работ : Начало 13 августа 2022. Окончание 13 августа 2023 и возможно раньше срока Цель работы:
испытаний на сейсмостойкость сертификационные государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по
шкале MSK - 64 испытаний на сейсмостойкость для сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 спектральным
методом на основе синтезированных акселерограмм к механическим внешним воздействующим факторам по группе М13
для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 Длительность испытаний 6 ч
23. Основные технические требования к испытаниям согласно СНиП 11-7-81, с изменениями 2000 г , МОНОМАХ 4.2, (
НИИАСС ) Госстроя Украины, ЛИРА 9.4 ( ВАРИАЦИИ МОДЕЛЕЙ ), ( НИИАСС) Госстроя Украины, программа Кристалл, STARK ES
4 Х 4 - программный комплекс для расчета и испытания конструкций зданий и сооружений на прочность, устойчивость и

438.

колебания в соответствии со СНиП 11-23-81 * и КМК 2.01.03-93 с использованием акселерограмм сейсмического движения
грунта по п 2.2, б СНиП 11-7-81* ( www.eurosoft.ru ), СНиП 2.01.07-85 ( пульсационной составляющей ветровой нагрузки )
24. Проведение испытаний на сейсмические нагрузки линейно – спектральным методом с построением пространственных
компьютерных графических моделей с фото и видеофиксацией испытуемых сертифицированных испытаний на
сейсмостойкость узлов крепления сертификационные государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по
шкале MSK - 64 испытаний на сейсмостойкость для сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним
воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64
25. Разработать и предложить дополнительные мероприятия для повышения сейсмостойкости после лабораторных
динамических испытаний пространственной динамической моделей испытаний на сейсмостойкость Разработан проект
специальных технических условий надвижка пролетного строения из стержневых пространственных структур с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу
на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
для сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним воздействующим факторам по группе М13 для
сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 с учетом рекомендаций «Железобетонные и
каменные конструкции сейсмостойких зданий и сооружений» под редакцией доктора технических наук, профессора
В.С.Плевкова, Томск-2006, СЕРИЯ 0.00-2.96с Повышение сейсмостойкости зданий, выпуск 0-1 разработаны ЦНИИСК им
Кучеренко, Пособие по проектированию каркасных зданий для строительства в сейсмических районах ( к СНиП 11-7-81),
Сейсмостойкость зданий и транспортных сооружений , Федеральное агентство железнодорожного транспорта, Иркутск 2005, Применение тонкослойных резинометаллических опор для сейсмозащиты зданий в условиях территории Кыргызской
Республики, Указания по антисейсмическим мероприятиям в деревянных конструкциях и зданиях возводимых в Республики
Бурятия Бур ТСН 4-02 Территориальные строительные нормы и др.нормативные документы и изобретения
26. Разработать и рекомендовать возможность технического решения о возможности использования свинцовых шайб,
при соединении – стыковании ( в узлах соединения трубопроводной арматуры ), для поглощающих сейсмической энергии, во
время землетрясения, в соответствии с требованиями «ВНИПИнефть» РТМ 38 -001- 94, «Указания по расчету на прочность и
вибрацию технологических стальных трубопроводов», СНиПа 2.05.06-85* «Магистральные трубопроводы», РД 10-249-98, РД
10-400-01 с использованием положительного опыта строительства Трансаляскинского нефтепровод с применением

439.

температурных и сейсмических поворотных компенсаторов с сейсмоизолирующим и сейсмоамортизирующем поясом или
гравийной или песчаной подушкой, для поглощающей сейсмических и взрывных колебания»
27. При лабораторных вибрационных испытаниях, будет учитываться опыт строительства Трансаляскинский
нефтепровод ( США), который был построен в 1977 г и при его проектировании было установлено, что во избежание
серьезных катастроф, нефтепровод, пересекающий три активных разлома, должен выдержать землетрясения силой до 8,5
баллов. Для этого нефтепровод был проложен над землей на специальных сейсмоизолирующих опорах с компенсаторами,
позволяющими трубе скользить по металлическим рельсам в горизонтальном направлении почти на 6 м и, при помощи
специальной гравийной или песчаной подушки, на 1,5 метра вертикально. Кроме того, зигзагообразная линия прокладки
трубы позволяла ей “растягиваться” и “сжиматься” при очень сильных продольных сейсмических колебаниях, а также и при
температурном расширении металла. Такая технология сеймоизоляции и сейсмоамортизации, позволили нефтепроводу
двигаться, вместе с подвижками земной коры и оставаться при этом целым и конструктивные решения , а также
рекомендовать использовать Российские и Китайские изобретения- номера: 2029824 Е 02 D 27/46, 2316630 E 02 D 27/46, 102009-0065858, KR 10-0619404, 10-2009-0048146, CN 10-0776349, USA 2009/0103984 ( 11/907,833 oct. 18, 2007 , Apr. 23, 2009, US
20090103984 ) для повышения сейсмостойкости сертифицированных испытаний на сейсмостойкости узлов крепления
сертификационные государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK - 64 испытаний на
сейсмостойкость кранов шаровых цельносварных под приварку для сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 на основе
синтезированных акселерограмм к механическим внешним воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных
районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64
Приложение номер 1 к договору номер 59 от 31 октября 2011
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ШКАЛ MSK-64 И EMS-98 ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШКАФОВ
Практика показала, что наряду с очевидными достоинствами шкала MSK-64 имеет и существенные недостатки:
не установлена категория шкалы; ограниченность классов объектов, в том числе ограниченность типов зданий,
используемых в шкале; использование краевой, а не более устойчивой средней части распределения объектов по степеням
реакции;

440.

применение нечетких словесных характеристик статистических распределений реакции объектов (“отдельные” - около
5%; “многие” - около50%; “большинство” - около 75% от общего числа объектов в выборке), затрудняющих оценку в
промежуточных ситуациях;
неравномерность перехода от степени повреждений к интенсивности в зоне 6 - 8 баллов;
неопределенность относительно использования инструментальных характеристик для оценки сейсмической
интенсивности;
несоответствие инструментальных оценок, характеризующих интенсивность, фактическому материалу;
отсутствие возможности оценки интенсивности по сейсмологическим параметрам.
Использовать инструментальную часть старой шкалы тоже нельзя, поскольку накопленные за полвека записи сильных
сейсмических движений грунта убедительно показывают, что приведенные в шкале MSK-64 значения амплитуд колебаний
грунта при сильных землетрясениях существенно занижены. Кроме того, в шкале MSK-64 делается целый ряд необоснованных
допущений и предположений, не подтвердившихся эмпирическими данными. Наибольшие погрешности связаны с
предположением об изменении амплитуды ускорений вдвое при изменении сейсмической интенсивности на балл. Другим
источником погрешности является предположение о равенстве шага инструментальных шкал по ускорениям, скоростям.
Смещения грунта в шкале MSK-64 даже не упоминаются, хотя во многих случаях, например, при проектировании мостов,
гидротехнических сооружений этот параметр также приходится учитывать. Допущение об удвоении амплитуды колебаний
(ускорений, скоростей, смещений) является серьезным источником ошибок при инструментальных методах СМР.
Предупреждение о нежелательности использования этой шкалы для перехода от баллов к ускорениям грунта имелось еще в
описании карты сейсмического районирования 1978 года *Сейсмическое …, 1980+. Шкала и методика ее применения должны в
максимальной степени исключить субъективный фактор. Испытание шкалы MMSK-86 *Шкала..., 1987+, разработанной под
руководством Н.В. Шебалина, при обследовании последствий Спитакского землетрясения показало высокую
воспроизводимость результатов: обработка фактического материала привела различных наблюдателей к одинаковым

441.

оценкам, даже в тех случаях, когда апрторные оценки существенно различались. Учет опыта Спитакского землетрясения
привел к шкале MMSK-92 *Шкала..., 1993+, где, в частности, сейсмическая интенсивность в баллах коррелируется с
ускорениями, скоростями, смещениями и другими характеристиками сейсмического движения грунта. Шкала MMSK-92 лежит
в основе новых шкал, в частности, региональной шкалы для Прибайкалья *Шерман и др., 2003+. По отношению к модернизации
сейсмической шкалы существует множество различных мнений, что, скорее всего, связано с недостаточным знанием
проблемы. Одни считают, что достаточно уточнить инструментальную часть шкалы и дополнить ею шкалу EMS-98.
Естественно, инженеров-проектировщиков интересует только диапазон интенсивностей 6-9 баллов. Некоторые
исследователи считают макросейсмическую часть шкалы вообще ненужной *Дарбинян, 2005+. Между тем, при оценке
сейсмической опасности для повышения точности оценок при общем сейсмическом районировании (ОСР), детальном
сейсмическом районировании (ДСР) и при микрорайонировании (СМР) необходимо учитывать все, даже весьма слабые
ощутимые землетрясения.
Попытки усовершенствования шкалы делались неоднократно как в нашей стране, так и за рубежом *Сейсмическая ...,
1975; Medvedev, 1977; Медведев, 1978; Report ..., 1981;
Sponheuer, Bormann, 1981; Thoughts..., 1989; Minutes..., 1990; Мартемьянов, Ширин, 1982; Аптикаев, 1972; Шебалин, 1975;
Ершов, 1982; Аптикаев, Шебалин, 1989; 1993 и др.+. Во исполнение резолюции Европейской сейсмологической комиссии 1978 г. в
ЕСК была создана Специальная группа по макросейсмической шкале. Однако, на наш взгляд, группе не удалось решить ни одной
серьезной проблемы, связанной с модификацией шкалы MSK-64, за исключением более удачной редакции текста для
интенсивности 1-3 балла. Это тем более досадно, что многими участниками был высказан ряд весьма важных предложений
для решения этих проблем. В итоге в разработанной Специальной группой шкале *Grunthal, 1998+, получившей название EMS
(European Macroseismic Scale), сохранилось большинство недостатков, присущих шкале MSK-64.
Остановимся на основных недостатках макросейсмической шкалы EMS. Основным, решающим недостатком всей
работы является несбалансированный подход к компонентам шкалы. Если типизация зданий явилась предметом
внимательного рассмотрения, то одинокие призывы вспомнить о резолюции 1978 года и заняться изучением полных

442.

распределений числа объектов (зданий) по всем степеням повреждений от 0 (без повреждений) до 5 (полный обвал здания)
остались без внимания, и группа без конца дискутировала смысл и содержание весьма рыхлых понятий - “отдельные”,
“многие”, “большинство”. Статистику признаков предлагалось заменить статистикой встречаемости в индивидуальных
описаниях сведений о реакции “отдельных”, “многих” или “большинства” объектов *Minutes..., 1990; Grunthal, 1998+. Не
случайно, грубые, но хотя бы четкие оценки 5, 20 и 55% С.В.Медведева были заменены перекрывающимися интервалами 0-20%,
10-60%, 50-100%, что, как легко показать, при определенных “раскладах” может вызвать ошибку до 1.5 баллов. На этапе 1990
г. группа отказалась и от сопоставления описательных характеристик с сейсмометрическими данными, считая это
компетенцией инженеров *Minutes..., 1990+. Между тем, инструментальная шкала сейсмической интенсивности наряду со
шкалой степеней реакции объектов на сейсмические воздействия, уравнением макросейсмического поля и площадями,
оконтуриваемыми изосейстами, позволяют оценить равномерность сейсмической шкалы *Ершов, 1982+.
Пока нет уверенности в том, что шкала сейсмической интенсивности является именно шкалой интервалов,
невозможно ее использование для расчета приращений при микрорайонировании, в расчетах сотрясаемости и т.д. В шкалах
порядка недопустимы арифметические операции с получаемыми оценками, операции их осреднения, сравнения приращений и
т.п., а в шкалах интервалов все указанные операции возможны *Суппес, Зинес, 1967; Пфанцагль, 1976+. К сожалению, на это
обстоятельство в большинстве случаев не обращается никакого внимания. Мы провели такие исследования и установили,
что с достаточной для практических целей точностью можно считать шкалу сейсмической интенсивности внутренне
равномерной и тем самым относить ее не к более низкому рангу шкал порядка, а к более высокому рангу шкал интервалов.
В проекте новой шкалы (1990) Специальной группой было решено:
образовать шкалу из системы модулей: основной (на базе модифицированной шкалы MSK), инженерный (для оценки
интенсивности по объектам современного сейсмостойкого проектирования), исторический (для оценки интенсивности
исторических землетрясений), сейсмогеологический;
ввести в состав шкалы пояснительную часть с фотографиями типичных эффектов землетрясений;

443.

исключить для оценки интенсивности объекты специального назначения (большие мосты, плотины, АЭС, сверхвысокие
здания), при оценке интенсивности отдать предпочтение использованию эффектов на обычных зданиях;
исключить проблемы соотношения интенсивности с параметрами сильных движений в ближней зоне, считая это
прерогативой подкомиссии ЕСК по инженерной сейсмологии;
принять уточненную классификацию зданий;
принять новую редакцию текста для интенсивности 1-3 балла.
По поводу этих предложений можно заметить следующее:
1. Система модулей нелогична: с одной стороны, исторические землетрясения обособлены очень четко и введение в
шкалу блока для оценки их интенсивности целесообразно; с другой стороны, в большинстве случаев при обследовании
современных землетрясений приходится иметь дело с перемежающейся застройкой, где в одинаковых условиях встречаются
и “обычные” (не рассчитанные специально на сейсмостойкость) здания, и сейсмостойкие постройки. Разнесение их по разным
модулям сможет привести лишь к затруднениям в оценке балльности, тем более, что “инженерный” блок, основанный на
предложениях Х. Тидеманна, построен по иной логике, чем основной, что в принципе недопустимо.
2. Введение в шкалу пояснений в виде альбома фотографий по существу возвращает ее к блаженным временам оценок
по “типичным” повреждениям, когда шкала перестает быть шкалой. Предпочтительнее было бы создание отдельного, не
интегрированного со шкалой методического пособия или руководства по практической оценке интенсивности.
3. Объекты специального назначения не могут быть исключены из шкалы, поскольку никем никогда в нее не включались.
4. Принцип предпочтительности обычных зданий, разумеется, очень важен.
5. Исключение параметров сильных движений нецелесообразно хотя бы по причинам, о которых говорилось ранее. Кроме
того, совместное рассмотрение инструментальных и макросейсмических данных позволяет правильно оценить факторы,

444.

определяющие сейсмический эффект. Вместо исключения данных было бы целесообразнее включить в Группу представителей
Подкомиссии по инженерной сейсмологии.
6. Наши данные, а также данные Н. Амбрезиса и многих других убедительно показывают необходимость разделения
зданий группы А на две группы.
7. Уточнение формулировок для интенсивности 1-3 балла целесообразно.
8. Совершенно удивительно, что Группа проигнорировала предложение многих участников работы ввести нулевую
степень повреждений. Без этого невозможно проводить статистический анализ.
9. Очень скудно описана реакция на сейсмическое воздействия объектов другой природы (люди, предметы, элементы
рельефа).
Сводная таблица значений параметров сейсмического движения грунта при различных интенсивностях для
распределительных шкафов
I, баллы
PGA, см/с2
PGV, см/с
PGD, см
PGA*PGV
PGA*d0.5
1
0.448
0.0167
0.0003
0.007
0.60
1.5
0.704
0.0289
0.0006
0.020
1.0
2
1.12
0.0501
0.0013
0.056
1.62
2.5
1.76
0.0867
0.0028
0.152
2.63
3
2.8
0.15
0.0062
0.42
4.27

445.

3.5
4.4
0.25
0.014
1.1
7.08
4
7.0
0.44
0.030
3.08
11.7
4.5
11.0
0.75
0.063
8.25
19.5
5
17.5
1.3
0.14
22.75
32.4
5.5
28
2.2
0.30
61.6
53.7
6
44
3.8
0.66
167.2
89.1
6.5
70
6.5
1.4
455
151
7
110
11
3.2
1210
251
7.5
175
19
7.0
3325
416
8
280
33
15
9240
691
8.5
440
57
33
25080
1150
9
700
98
72
68600
1900
9.5
1100
170
160
187000
3160
Примечание: Приведённые значения параметров предназначены для
оценки сейсмической интенсивности. Для проектирования зданий
используются понижающие коэффициенты.

446.

Прилагаемые образцы сертификатов , технических свидетельств , заключения , приложения для Минстроя ЖКХ РФ
Файзулина Ирек Энваровича, 127051, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 10, стр. 1
[email protected] [email protected]
Календарный график задание на проектирование надвижка пролетного строения из стержневых
пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной
помоши раниным братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии), составлен
согласно Приказа № 74 О порядке проведения конкурсов и заключения договоров контрактов на
научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, выполняемые по заказам Госстроя
России
ПРОЕКТИРОВАНИЕ для Минстроя ЖКХ РФ Файзулина Ирек Энваровича, 127051, г. Москва, ул.
Садовая-Самотечная, д. 10, стр. 1 [email protected] [email protected]
Для каждого моста индивидуально могут быть разработаны:
проектная документация;
рабочая документация;
проект производства работ;
экономическая оптимизация технических решений, принятых другими организациями по
пролетным строениям и конструкциям в целом.
Так же мы осуществляем расчеты и конструирование любых технически сложных пролетных
строений и опор всех типов: стальных, сталежелезобетонных и железобетонных, с учетом

447.

стадийности возведения, в том числе на кривых в плане и профиле. Техническими
специалистами нашей проектной организации реализовано более 50 мостов и путепроводов
общей протяженностью свыше семи километров. Основная часть этих проектов
разрабатывалась под сложные геологические условия строительства, учитывающая наличие
вечной мерзлоты и сейсмичности.
КОНСТРУКЦИЯ
Система сборки моста подобна сборке конструктора.
Конструкция пролетного строения обеспечивает
возможность изменять его несущую способность и
геометрические характеристики индивидуально. Все
элементы защищены от коррозии и негативно
влияющих атмосферных осадков.
ЛЮБАЯ ДЛИНА
Длина моста достигается набором необходимого
числа секций. Секции кратны 3 метрам, как все
типовые решения на территории Российской
Федерации. Разрезные конструкции (без
промежуточных опор) могут быть длиной до 60
метров, неразрезные (наличие промежуточных опор)
- до 270 метров.
ЛЮБЫЕ НАГРУЗКИ
Различные варианты нагрузок: пешеходная,
автомобильная и от железнодорожного подвижного

448.

состава в соответствии с ГОСТ Р 52748-2007 и СП
35.13330-2011(Россия), AASHTO Standard (США) и
EUROCODE (Европа). Возможен вариант разработки
моста под индивидуальные нагрузки.
ЛЮБОЙ ГАБАРИТ
Конструкция моста предполагает возможность
монтажа мостов с различными габаритами в
соответствии с СП 35.13330.2011 (Россия), AASHTO
Standard (США) и EUROCODE (Европа).
ПРОСТОТА МОНТАЖА
Для сборки и установки пролетов в проектное
положение не требуется специально обученного
персонала. Процесс подобен сборке модели из
конструктора.
ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ МОНТАЖА
Обеспеченная скорость монтажа пролетных строений
- 1.5 метра в час, надвижки - 4 метра в час.
Строительство мостового перехода от 3 дней при
условии максимальной технической оснащенности
подрядной организации.
УДОБСТВО ДОСТАВКИ

449.

Все элементы имеют небольшие размеры, что дает
возможность перевозить их практически любыми
грузовыми транспортными средствами. В
труднодоступные районы элементы моста
доставляются в контейнерах посредством
воздушного транспорта.
ОТСУТСТВУЕТ ПОТРЕБНОСТЬ В
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ТЕХНИКЕ
Для монтажа достаточно одного автомобиля с
гидроманипулятором грузоподъемностью от 3 тонн.
Максимальный вес элемента - 1.5 тонны.
МНОГОКРАТНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Мосты ТАЙПАН применяют в качестве временных
искусственных сооружений как на
продолжительный, так и на короткий промежуток
времени. Мост можно демонтировать в одном месте
и установить в другом, при необходимости изменив
конструкцию.
http://taypanbridges.com/design
ТАЙПАН – сборно-разборные мосты многократного применения разработанные новосибирскими
инженерами, выпуск которых осуществляют на территории РФ. Имеются многочисленные
положительные отзывы проектных институтов о возможности применения этого моста в качестве

450.

временного мостового сооружения. Разработка прошла испытания и все необходимые проверки.
ТАЙПАН превосходит все существующие решения среди быстровозводимых мостов в РФ по
параметрам универсальности и несущей способности.
ООО «ТАЙПАН» сотрудничает с
ведущими заказчиками РФ
Мост ТАЙПАН включен в СТО
АВТОДОР 2.17-2015 как
конструкция рекомендуемая к
применению при строительстве
временных искусственных
сооружений
Получено положительное
заключение ФАУ
«Главгосэкспертиза России»
Быстровозводимые мосты
ТАЙПАН не имеют аналогов в
Российской Федерации
На конструкцию получено два
патента № 156392 и № 2578231
ТАЙПАН является
зарегистрированным товарным
знаком
Для каждого моста
индивидуально могут быть
разработаны:

451.

проектная документация;
рабочая документация;
проект производства работ;
экономическая оптимизация
технических решений,
принятых другими
организациями по пролетным
строениям и конструкциям в
целом.
Так же мы осуществляем
расчеты и конструирование
любых технически сложных
пролетных строений и опор всех
типов: стальных,
сталежелезобетонных и
железобетонных, с учетом
стадийности возведения, в том
числе на кривых в плане и
профиле. Техническими
специалистами нашей проектной
организации реализовано более
50 мостов и путепроводов общей
протяженностью свыше семи

452.

километров. Основная часть этих
проектов разрабатывалась под
сложные геологические условия
строительства, учитывающая
наличие вечной мерзлоты и
сейсмичности. Адрес: Красный
проспект, 59, Новосибирск,
Россия, 630091
http://taypanbridges.com/contacts
Для расчета стоимости пролетных строений ТАЙПАН Вам необходимо направить заявку
на [email protected] либо позвонить нам и по возможности указать следующие параметры:
1. длину пролета (кратно 3 метрам);
2. габарит проезда (3, 4.2, 4.5, 6.5, 7.2, 8 метров);
3. тип мостового полотна:
Дерево
Металл
ограниченный
долговечная
срок эксплуатации эксплуатация
дешевле
дороже

453.

4. нагрузку (20, 40, 60, 80, 100 тонн или индивидуально);
5. количество опор (разрезная схема - 2 опоры, неразрезная - 3 и более);
6. тип ограждения:

454.

СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
металлоконструкции пролетного строения с проезжей частью;
тротуары (в зависимости от схемы);
подвижные и неподвижные опорные части;
паспорт на металлоконструкции моста;
инструкция по сборке;
таблица значений опорных реакций (в случае желания заказчика разработать опоры
самостоятельно);
дистанционная техническая поддержка.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО ОПЛАЧИВАЕТСЯ

455.

доставка;
опоры;
аванбек и накаточные пути (для монтажа пролетного строения методом надвижки);
деформационный шов;
барьерное ограждение;
траверсы (для монтажа пролетного строения краном);
монтаж пролетного строения.
В настоящий момент ООО «ТАЙПАН» не производит запрос коммерческих предложений.
Мосты ТАЙПАН могут применяться как для пропуска потока автомобилей при строительстве
новых дорожных путей, так и для разряжения транспортной нагрузки в местах с существующими
капитальными мостовыми переходами на период ремонта основных объектов.
http://taypanbridges.com/objects
http://taypanbridges.com/zaproskp#callback

456.