Вал отбора мощности

1.

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ

2.

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ
Все колесные тракторы оборудованы валами
отбора мощности (ВОМ). Умело используя их,
можно одним и тем же колесным трактором
механизировать различные работы не только в
полеводстве, но и на сенокошении, силосовании,
погрузочных и других сельскохозяйственных
работах. Такое использование трактора резко
повышает производительность труда и дает
большую экономию в средствах.

3.

НАЗНАЧЕНИЕ И ТИПЫ ВОМ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ НА МТЗ
Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм
трансмиссии, посредством которого
осуществляется отбор крутящего момента от
силового агрегата с последующей его
передачей на внешний механизм. С помощью
ВОМ осуществляется привод навесных и
прицепных машин, а также и автономных
агрегатов различного назначения. Именно
наличие вала отбора мощности делает трактор
по-настоящему универсальной машиной,
которую можно эффективно применять в самых
разных сферах.

4.

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ВОМ И ЕГО МЕСТО В ТРАНСМИССИИ
Вал отбора мощности любого трактора МТЗ состоит из следующих
механизмов и агрегатов:
1.Планетарный редуктор управления — это собственно и есть
вал;
2.Переключатель для выбора типа привода;
3.Редуктор для переключения скоростей независимого
привода (2-х ступенчатый на 540/545 и 1000 об/мин).

5.

Вал отбора мощности ДТ-75: 1 —
ведущий вал; 2 — корпус заднего
моста; 3 — пробка заливного
отверстия; 4— корпус вала
отбора мощности; 5 — ведущая
шестерня; 6 — роликовый
подшипник; 7 — верхняя
крышка подшипника; 8 —
нижняя крышка подшипника; 9
— защитный кожух; 10 — колпак;
11 — ведомый вал; 12 — фланец;
13 — пробка контрольного
отверстия; 14 — проставка; 15 —
резиновая манжета; 16 —
спускная пробка; 17 — поддон;
18 — ведомая шестерня; 19 —
вилка переключения; 20 —
фиксатор; 21 — шариковый
подшипник; 22 — рычаг.

6.

РЕГУЛИРОВКИ ВОМ
В вале отбора мощности регулируют клапаны
гидравлической системы редуктора и систему
дистанционного управления.