Железнодорожная станция Красный Узел

1.

Железнодорожная
станция Красный Узел
Защита практики студентов:
Мухина Е.Ю
Сысолятина С.М
Сидякина Т.А
Борзова А.С
Вдовина Я.Н

2.

Железнодорожная станция
Красный Узел

3.

Станция Красный Узел расположена на 56-57 км Южного хода. По характеру
работы является участковой станцией 2 класса с параллельным
расположением парков, с внутренним расположением главных путей.
Путевое развитие станции состоит из одного приемо- отправочного парка,
специализированного для приёма, отправления, пропуска пассажирских и
грузовых поездов, выполнения грузовых операций.

4.

История развития вокзала
железнодорожной станции
Красного Узла

5.

Описание станции
Станция Красный Узел
относится к Муромскому
региону ГЖД, линия
отходящая в сторону
Рузаевки, начиная с 54 км
относится к Куйбышевской
железной дороге. Эта линия
электрифицирована на
постоянном токе. Курсируют
электропоезда ЭР2 и ЭД4М
на Рузаевку. Пассажирское
движение обслуживается
электровозами ЧС2
приписки ТЧ Самара,
грузовое электровозами
ВЛ10У приписки ТЧ Пенза
III, ТЧ Кинель, ТЧ Уфа.

6.

Регулярно курсируют электропоезда ЭР2 и ЭД4М до Рузаевки,
Саранска и в обратном направлении. Составы пассажирских поездов дальнего
следования обслуживаются электровозами ЧС2 приписки ТЧ Самара.
Грузовое движение, — электровозами ВЛ10У приписки ТЧ Пенза III, ТЧ
Кинель, ТЧ Уфа.
Линия на Канаш I и линия на Арзамас I не электрифицированы, тяга
осуществляется тепловозами 2ТЭ10В и 2ТЭ10М (приписки депо Юдино,
Муром), ТЭП70 (приписки Агрыз). В связи со сменой рода тяги у всех
поездов меняются локомотивы. На станции имеется вагонное депо.

7.

На станции Красный Узел производится работа с
пассажирскими поездами:
-прием и отправление пассажирских поездов всех
видов сообщений;
-обслуживание пассажиров;
-приём и отправление пригородных поездов;
- смена локомотива у пассажирских поездов.
С грузовыми поездами на станции выполняется:
- прием и отправление грузовых поездов;
- обработка транзитных грузовых поездов без
переработки, в том числе со сменой локомотива
и/или локомотивной бригады;
-работа с транзитными грузовыми поездами,
следующих с изменением направления движения.

8.

Станция Красный Узел-пункт перехода с
Куйбышевской дороги на Горьковскую.

9.

Вид железнодорожной станции Красный Узел со спутника

10.

11.

Пункт коммерческого осмотра
• на станции Красный Узел в целях
обеспечения безопасности движения
• поездов и сохранности перевозимых
железнодорожным транспортом грузов для
• коммерческого осмотра вагонов в поездах
организован пункт коммерческого
• осмотра (далее ПКО).
• ПКО находится в ведении и
непосредственном подчинении начальника
• станции Красный Узел. .
• оперативное подчинение и ответственность
за работу ПКО возложена на
• заместителя начальника станции Красный
Узел по оперативной работе.
• руководство работой ПКО осуществляется
освобожденным бригадиром, а при его
отсутствии работником, назначенным
начальником станции

12.

• ПКО Красный Узел находится среди гарантийных
участков коммерческого осмотра поездов и вагонов.
• ПКО станции Красный Узел - коммерческий осмотр
производится с дачей гарантии на участки: Рузаевка
Куйбышеской железной дороги, Нижний Новгород –
Сортировочный, Юдино.
• ПКО станции Юдино – коммерческий осмотр
производится с дачей гарантии на участки: Красный
Узел.
• ПКО станции Нижний Новгород – Сортировочный –
коммерческий осмотр производится с дачей гарантии
на участки; Красный Узел.

13.

Пункт коммерческого осмотра
На ПКО применяются технические средства система АСКОПВ, вагонные весы, тепловизор и средства
автоматизации — АРМ ПКО, АРМ «Видеоинспектор»,
АРМ «ВЕСЫ», АРМ «Тепловизор»».
Штат работников пункта коммерческого осмотра
станции:
старший смены приемщик поездов - 1, приемщик поездов,
производящий натурный осмотр составов - 2, итого в
смену - 3 человека. В дневную смену - 1 приемщик
поездов по исправлению и устранению коммерческих
неисправностей при отцепке вагонов от поезда, всего 2
человека.
Общий штат ПКО -17 человек.

14.

Станция Красный Узел входит в участки работы сборных
поездов:
- поезда в
расформирование;
- поезда своего
формирования;
- транзитные поезда с
переменой
направления;
- транзитные поезда с
переменой
направления;
- пассажирские
поезда;
- пригородные поезда.

15.

Коммерческие операции, выполняемые на станции Красный
Узел:
1. Прием и выдача повагонных отправок грузов,
допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
2. Прием и выдача мелких отправок грузов,
требующих хранения в крытых складах станций.
3. Прием и выдача грузов повагонными и мелкими
отправками, загружаемых целыми вагонами, только на
подъездных путях и местах необщего пользования.
4. Прием и выдача повагонных отправок грузов,
требующих хранения в крытых складах станций.
5. Продажа билетов на все пассажирские поезда.
Прием и выдача багажа.
Источник данных: Тарифное руководство № 4.

16.

Для обеспечения безопасности движения на
Горьковской ж.д. ПКО снабжено системой
АСКОПВ

17.

Оснащение рабочего места ПКО:
• ГИД "Урал – ВНИИЖТ - получение информации о наличии
поездов на подходе к станции. - получение информации о
поездах, составах поездов, локомотивах и бригадах.
• АСУВОП-2 - запрос бланков предупреждений формы ДУ 61, контроль, вывод на печать; - запрос электронного журнала
ДУ- 60 отдельно, по направлениям: Красный Узел - Рузаевка,
Красный Узел - Канаш, Красный Узел - Арзамас - I.
• "Вектор-32«- получение телеграмм с предупреждениями, с
трех направлений (Рузаевки, Канаша, Арзамаса I).
• АСУ Станций - получение информации о наличии и простое
составов поездов в парках станции; - получение данных о
наличии вагонов на путях станции.
• АРМ ПКО - составление актов общей формы ГУ-23 ВЦ; оперативные донесения; - ведение книги формы ГУ - 98 ВЦ.
• ЕАСАПР М (АРЛ) - составление актов общей формы ГУ-23
ВЦ; - ведение книги формы ГУ -11 ВЦ.
• ЭТРАН - запрос данных о вагоне и грузе; - запрос накладной.

18.

ДСПП парка железнодорожной станции
Красный Узел
• Ведет журнал ф. ДУ - 60 в электронном виде, с использованием
программы АСУВОП - 2;
• Получает электронные бланки предупреждений ф. ДУ - 61 из
программы АСУВОП - 2;
• Запрашивает и получает предупреждения в программе АСУВОП - 2
по направлениям: Красный Узел - Рузаевка, Красный Узел - Арзамас
I, Красный Узел - Канаш, и выдает предупреждения на все поезда;
• Выдает предупреждения на одиночные локомотивы, маневровые
локомотивы И ССПС;
• Проверяет документы у водителей ССПС, выезжающих на
железнодорожные пути станции, с последующим докладом ДСП;
• Вручает письменные разрешения машинистам поездов;
• Производит закрепление пассажирских поездов на
железнодорожных путях №1, №II, №III, №4;
• п.п.2.5.2.ТРА станции.Ведет "Журнал учета тормозных башмаков,
применяемых для закрепления железнодорожного подвижного
состава";

19.

Оснащение рабочего места ДСЦ
• ГИД - "Урал-ВНИИЖТ"
- получение информации о наличии поездов на подходе к станции; ведение электронного журнала формы ДУ-3; - получение информации о
поездах, составах поездов, локомотивах и бригадах; - передача
информации об отправлении поездов своего формирования; - передача
информации о прибытии на станцию всех подвижных единиц; передача информации о брошенных поездах; - передача информации о
поездах с изменением состава, со сменой локомотива или локомотивной
бригады; - передача информации о расформировании состава; передача информации о пассажирских, пригородных поездах; передача информации о смене индекса поезда; - передача информации
об отцепке локомотива, сдаче и приеме локомотива бригадой, о
прибытии и отправлении локомотивной бригады пассажиром.

20.

Оснащение рабочего места ДСЦ
• АСУ Станций АРМ
- получение информации о наличии и простоя составов поездов в
парках станции; - получение данных о наличии вагонов на путях
парков станции; - получение информации о назначении вагонов; получение данных о наличии вагонов на подъездных, тракционных
путях; - оперативное планирование составообразования; - получение,
- выполнение маневровых операций; - текущий контроль местной
работы; - контроль процессов расформирования; - формирование
составов в соответствии с текущим планом работы; - подсчет длины
и веса накапливаемых групп вагонов; - контроль фактического
соответствия прибывающих составов данным ТГНЛ; - контроль
сроков доставки грузов (вагонов); - ведение графика исполненой
работы; - передача информации о прицепках/отцепках вагонов; корректировка натурного листа, замена индекса поезда.
• СИРИУС (авторы ИВЦ Горьковской ж.д)
- контроль за поездной,локомотивной, бригадной ситуационной
моделью; - контроль сроков доставки грузов; - погрузка, выгрузка,
местный груз; - брошенные поезда; - обмен по приему и сдаче
поездов.

21.

Наши фотографии с практики

22.

23.

24.

Благодарим вас за
внимание!

25.

Источники:
1.Технологический процесс
2. Должностные инструкции
3.Техническо-распорядительный
акт железнодорожной станции
(ТРА)