Комплекс устройств на участковых железнодорожных станциях

1. Комплекс устройств на участковых железнодорожных станциях

2.

Участковыми называют станции,
предназначенные для формирования и
расформирования сборных и участковых
поездов, для технического или контрольного
осмотра вагонов, погрузки и выгрузки грузов
и багажа, посадки -высадки пассажиров.

3.

Основными видами операций на участковых
станциях являются обработка транзитных
поездов без переработки и с частичной
переработкой (групповые и поезда с изменением
массы) - технический и коммерческий осмотр
составов, смена локомотивов и бригад, без
отцепочный ремонт вагонов; переработка
вагонопотока выполняется, как правило, в
небольшом объеме и обычно ограничивается
расформированием и формированием местных
поездов - участковых, сборных и вывозных.

4.

Для выполнения перечисленных задач на
участковых станциях имеются:
- путевое развитие - приемо-отправочные,
сортировочные,
погрузочно-выгрузочные,
деповские и прочие пути;

5.

- сортировочные устройства - полугорки,
вытяжные пути (на большинстве участковых
станций два - по одному от каждого конца
сортировочного парка);

6.

- вагонное хозяйство - пункты технического
обслуживания,
контрольные
пункты
автотормозов, устройства для ремонта
вагонов;

7.

- локомотивное хозяйство -- устройства для
ремонта и экипировки локомотивов, устройства
энергоснабжения;

8.

- грузовые устройства -- крытые и открытые
платформы, склады, площадки для навалочных
грузов, контейнеров, вагонные весы, габаритные
ворота и др.; все эти устройства находятся на
грузовом дворе;

9.

- пассажирские устройства - пассажирское здание,
платформы и переходы, багажное помещение и
другие вспомогательные устройства;

10.

- устройства СЦБ (сигнализации, централизации,
блокировки) и связи; кроме того, на станциях
имеются устройства освещения, противопожарной
безопасности, а также служебно-технические
здания, помещения дежурного по станции,
технической конторы, стрелочные посты и др.