Конструкция и назначение мостового крана

1.

Конструкция и
назначение мостового
крана

2.

Что такое мостовой кран?
Кран мостового типа – это
кран
с
грузозахватным
устройством, подвешенным
к грузовой тележке или
тали, который перемещается
по
подвижной
стальной
конструкции (мосту) вдоль
пролёта всего цеха.

3.

Конструкция мостового крана
Мостовой кран можно условно
поделить на две основные группы
элементов: механические узлы и
электрооборудование, позволяющее
управлять работой крана, к которым
относят электродвигатели различной
мощности, тормозы, контроллеры,
кабели
и
т.
п.
Основными
элементами механического узла
крана
являются:
мост
крана,
крановая тележка, тельфер, балка
концевая,
подкрановый
путь,
подкрановые
балки,
крановая
эстакада и другие элементы.

4.

Виды мостовых кранов
Мостовые краны различают общего
назначения, которые проектируются
с захватным крюком, а также
специальные,
с
захватывающим
элементов в виде грейферного,
магнитного,
захватами
для
контейнеров
и
т.
п.
Также
различают
металлургические
мостовые краны, предназначены,
исходя из названия, для переноса
ковшей с расплавленным металлом.

5.

Для чего предназначен мостовой кран?
Основной задачей мостового
крана является малых и больших
грузов,
на
сравнительно
небольшое расстояние вдоль
всего пролета цеха. Основным
преимуществом мостового крана
является его размещение над
землей, что позволяет выгодно
использовать
полезное
пространство на площадке цеха
для иных задач.

6.

Область применения мостовых кранов
Мостовые краны нашли широкое
применения
на
складах
промышленных
предприятий,
транспорта и строительства как
при
выполнении
основных
технологических, так и погрузочноразгрузочных операциях. Также
мостовые краны применяют в
литейных цехах, однако к таким
кранам предъявляется высокий
уровень
надежности
и
безопасности.

7.

Типовые электроприводы крановых
механизмов
В зависимости от назначения и типа
крана, вида механизма и требований,
предъявляемых
к
приводу,
применяются
различные
системы
крановых
электроприводов.
Электроприводы
бывают
как
постоянного тока (с управлением
магнитным контроллером (МК-ДП), по
системе тиристорный преобразовательдвигатель (ТП-Д) и т.д.), так и
переменного тока (с односкоростным
или
двухскоростным
асинхронным
короткозамкнутым
двигателем,
управляемым магнитным пускателем
(МП-АДК, МП-АДД) и т.п.)

8.

Крановая панель управления ТСД-160
Данный вид панелей предназначен
для
управления
трехфазными
двигателями переменного тока с
фазным
ротором
механизмов
подъема.
Панель
ТСД-160
предназначена для управления
двигателями переменного тока
мощностью
до
60
кВт,
осуществляет
пуск,
реверс,
торможение,
регулирование
скорости в заданных диапазонах
двигателя.

9.

Преимущества панели управления
ТСД-160
Панель
управления
обеспечивает ступенчатый пуск
и торможение электродвигателя
механизма подъема, а также
для
получения
устойчивых
пониженных
скоростей
при
спуске
груза
благодаря
включению двигателя в режиме
динамического торможения с
самовозбуждением.

10.

Тормозное устройство