Аппаратура измерения температуры газов двигателей (урок 15)

Термоэлектрические термометры
Термопара — (термоэлектрический преобразователь)
устройство, применяемое для измерения температуры.
Принцип действия основан на эффекте Зеебека или, иначе,
термоэлектрическом эффекте.
Между соединёнными проводниками имеется контактная
разность потенциалов;
Если стыки связанных в кольцо проводников находятся при
одинаковой температуре, сумма таких разностей потенциалов
равна нулю.
Когда же стыки находятся при разных температурах, разность
потенциалов между ними зависит от разности температур.
стыки термопары

3.

Атомы металлов составляют пространственную решетку,
внутри которой свободные электроны, участвующие в тепловом
движении, образуют электронный газ.
Плотность электронного газа для разных металлов
неодинакова. Из-за этого на границе соприкосновения двух
разнородных металлов возникает стремление к выравниванию
плотности электронного газа. Часть электронов переходит из
одного металла в другой. При этом один металл заряжается
положительно (с которого ушли электроны), другой отрицательно (на
который пришли электроны). Возникает контактная разность
потенциалов.
Контактная разность потенциалов не зависит от формы и
геометрических размеров термоэлектродов и определяется
разностью температур горячего и холодного спаев и свойствами
металлических проводников термопары.
Етп = k( Т1-Т2) где: Етп – ЭДС термопары; k – коэффициент
(зависит от металлов); Т1– температура горячего спая;
Т2 – температура холодного спая.

4.

Термоэлектрический термометр
Rcomp
Т1
Т2
горячий спай
mV
холодный спай
Етп = k( Т1-Т2)
Т2
α0 =f (T10)
- поддерживается постоянной
Предназначен для измерения температуры сильно нагретых газов
Термометр ТСТ-282С
В комплект входит:
- термопара Т- 82С -2шт
- измеритель температуры ТСТ-2
- комплект компенсирующих проводов
(соединение термопар с указателем )
Предназначен для измерения температуры выходящих газов
за турбиной двигателя Аи-9В

5.

Аппаратура измерения температуры газов двигателей 2ИА-6А.
служит для измерения температуры газов перед турбиной
компрессоров двигателей в диапазоне от 0 до 12000.
Питается переменным однофазным током напряжением115В от
шины преобразователя ПТС-800БМ через предохранитель ПМ-2
«Термометр выходящих газов» в щитке предохранителей.
Выключателей и АЗС нет.
2УТ-6К
Т-102
ПК-6
2УТ-6К

6.

Комплект и размещение.
- четырнадцать параллельно соединенных хромель-алюмелевых
сдвоенных термопар Т-102;
(на двигателе)
- cдвоенный указатель 2УТ-6К; (на левой приборной доске)
- сдвоенный усилитель 2УЭ-6Б; (на правой этажерке оборудования)
- две переходные колодки ПК-6
(на потолке грузовой кабины шп.4 слева и справа по боту).
Индикация температуры газов для каждого двигателя обеспечивается посредством двух стрелок и двух шкал.
- шкала грубого отсчета:
диапазон 0-12000
оцифровка через 3000
цена деления 1000.
- шкала точного отсчета:
диапазон 0 – 1000
оцифровка через 200
цена деления 50.
Погрешность по всему диапазону не более 60.

7.

При изменении температуры газов перед турбиной ТВ3-117ВМ,
четырнадцать сдвоенных термопар Т-102 вырабатывают термоЭДС.
Эта ЭДС через переходную колодку поступает на вход усилителя
2УТ-6К.
С усилителя сигнал поступает на двухфазный электродвигатель
ДИД-0,5.
Электродвигатель через редуктор перемещает:
- стрелку грубого отсчёта;
- стрелку точного отсчёта;
- щётку потенциометра компенсационного моста.
Один оборот стрелки точного отсчёта соответствует одному
делению стрелки грубого отсчёта.
Компенсационный мост служит для устранения влияния
температуры холодного спая и выдачи балансирующего сигнала в
усилитель.
С диагонали моста снимается сигнал противоположного
направления сигналу от термопар и подаётся в усилитель.
При выравнивании этих сигналов усиливающий сигнал исчезнет.

8.

Электродвигатель остановится, движение стрелок прекратится.
При дальнейшем изменении температуры газов двигателя,
термопары Т-102 изменят величину своего сигнала, на усилителе
появится разница сигналов, которая усилится и поступит на
электродвигатель.
Электродвигатель переместит стрелки и щетку потенциометра.
Компенсационный мост разбалансируется и выдаст сигнал на
усилитель в противоположном направлении сигналу термопар.
При выравнивании этих сигналов усиливающий сигнал
исчезнет. Электродвигатель остановится, движение стрелок
прекратится.
Таким образом положение стрелок всегда будет соответствовать
температуре газов перед турбиной двигателей ТВ3-117ВМ.
Поскольку стрелки перемещает не пружина, а электродвигатель
необходима проверка исправности электродвигателя и
измерительной системы.

9.

Для контроля на левой боковой панели электропульта пилотов
установлены две кнопки «Контроль 2ИА-6»: - «Земля», «Воздух».
Кнопка «Земля» для проверки аппаратуры при неработающем
двигателе. При нажатии стрелки должны отработать значение
температуры близкое к 12000.
Кнопка «Воздух» – для проверки аппаратуры при работающих
двигателях. При нажатии стрелки должны отработать значение
температуры менее 1500
После отпускания кнопок прибор покажет фактическую
температуру газов двигателей.

Аппаратура измерения температуры газов двигателей (урок 15)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.