Технологический расчёт и планировка АТП с разработкой участка ремонта топливной аппаратуры для автомобилей

1.

Большенагаткинский техникум технологии и сервиса
Тема Технологический расчёт и планировка
АТП с разработкой участка ремонта
топливной аппаратуры для автомобилей
ГАЗ-33086
Выполнил студент 4 курса гр. ТО-7 Мустафин Р.И

2.

Целью данного исследования является
организация технического обслуживания
и ремонта автомобилей на АТП.

3.

В связи с этим необходимо решить следующие задачи:
1. Рассчитать объём работ по техническому обслуживанию и ремонту.
2. Разработать производственный процесс организации технического обслуживания и
ремонта.
3. Рассчитать необходимое технологическое оборудование ремонта топливной
аппаратуры участка и количество рабочих.
4. Рассчитать производственные площади для технического обслуживания и ремонта
автомобилей.
5. Разработать мероприятия по охране труда и технике безопасности на участке.
6. Рассчитать технико-экономические показатели проекта.
7. Разработать технологическую карту на изготовления приспособления.

4.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2 РАСЧЁТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО И РЕМОНТУ
3 РАСЧЁТ ТРУДОЁМКОСТИ
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ ЗОН ТО И РЕМОНТА
5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ УЧАСТКОВ
6 ОХРАНА ТРУДА НА УЧАСТКЕ
7 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЕ УЧАСТКА
8 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

5. Газ-33086

6.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Автомобиль ГАЗ-3307
Списочное число машин: Аи = 340 ед.
Количество новых машин: Ан = 62 ед.
Среднесуточный пробег: Lсс = 305 км
Число рабочих дней в году: Dраб.= 302 дней
Пробег автомобиля после КР: Акр 39000= км
Категория условий эксплуатации: 3
Площадь занимаемого автомобиля: fл =14,85 м2.
участок диагностирования Д-2

7.

Таблица 1.1- Технические показатели
Показатели
Коэффициент технической готовности
автомобилей
Количество технических
обслуживаний при ТО-2 за год
Количество технических
обслуживаний при ТО-1 за год
Количество технических
обслуживаний при ЕТО за год
Трудоёмкость при ЕТО за год
Трудоёмкость при ТО-1 за год
Трудоёмкость при ТО-2 за год
Трудоёмкость при ТР за год
Количество рабочих на агрегатном
участке
Площадь участка
Количество
Единица
измерения
0,88 2149 ед.
8597 ед.
85979 ед.
24074,12
33416,54
3398,06
173033,54
3
чел. - час
чел. - час
чел. - час
чел. - час
чел.
28,72 м2

8.

Таблица 1.2 Ведомость оборудования участка ремонта топливной
аппаратуры
Наименование
оборудование
1
Цена,тыс
руб.
Количество
2
3
Габаритные
размеры,
мм
Площадь
Единицаизмере Всего,м2
-ния,м2
4
5
6
Стенд
тормозной
СТС-2
1
1500×680
1,02
1,02
Вентилятор
ВГ-393
1
1000х500
0,50
0,50
Прибор для
проверки и
регулировки
фар ОП-49
1
680х590
0,40
0,40
Газоанализатор
ГИМА-47
1
525х350
0,18
0,18

9.

Продолжение таблицы 1.2
1
Мотортестер
1
МТ-5
Верстак
1
слесарный
Шкаф для
2
инструмента
Сисем отсоса 1
отработавших
газов
Комплект
ключей И-153
Воздухораздато 1
чная колонка С113
2
3
4
5
630х425
0,26
0,26
1300х740
1,00
1,00
1500х800
1,20
1,20
350х400
0,14
0,14
335х160
0,004
0,004
500х500
0,25
0,25

10.

11.

12.

Таблица 1.3 Калькуляция себестоимости ремонтных работ и ее структура
Наименование статей
Обозначение
Сумма рублей
(тыс.руб)
Структура %
Фонд основной заработной платы
ФЗПосн
4 503,85
х
Фонд дополнительной заработной
платы
Общий фонд заработной платы
ФЗП доп
189,18
х
ФЗПобщ
1 576,56
х
Осоц
533,25
х
ГФЗП
2 109,81
37.8
Отчисления на социальное
страхование и обеспечение
Общегодовой фонд заработной
платы
Затраты на отопление
Затраты на электроэнергию
Затраты на воду
Затраты на приобретение
ремонтных материалов
Амортизационные отчисления
оборудования
Накладные расходы
Итог
Зот
Зэл
Звм
Мр
375,27
47,4
17.42
337,83
18,7
12,2
0,6
5,5
Аобор
75,6
2,8
Рнак
1 351,34
22,4
11117,51
100

13.

Таблица 1.4 Технико- экономические показатели
Показатели
Количество
Единица измерения
Плановая прибыль на участке
4258,06
тыс. руб.
Срок окупаемости установленного
оборудования на участке
3,5
месяца

14.

15.

16.

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Расчёт количества технических обслуживаний и ремонтов
автомобилей позволил определить объёмы работ, необходимые для
выполнения технологического процесса, технического обслуживания и
ремонта автомобилей.
Были разработаны мероприятия по совершенствованию уровня
организации ремонта автомобилей и спроектирован участок
диагностирования Д-2
Поскольку одной из трудных операций при ремонте автомобилей
являются
разборочно-сборочные
работы,
было
разработано
приспособление предназначенное для снятия масляного фильтра,
способствующее облегчению работы слесаря.
Расчёт экономических показателей после установки нового
оборудования на участке позволил определить годовую экономию в
4258,06 тыс.руб., при сроке окупаемости 3,5 месяцев