Airbag та ABS

1.

Airbag та ABS
Виробниче навчання
1

2.

Правильне функціонування системи подушок
безпеки (Airbag)
Функціонування справного Airbag
2

3.

Несправність подушок безпеки ( системи Airbag )
може призвести до летальних випадків
Несправний Airbag
3

4.

Система захисту Airbag
Працює неправильно
Працює правильно
4

5.

Airbag
Визначення «подушка безпеки»
• Подушка безпеки – це газонаповна
подушка, яка надувається миттєво, у
момент зіткнення, тим самим
захищаючи водія і пасажирів від сили
удару.
• Також називається SRS Додаткова система пасивної безпеки
5

6.

Принцип роботи системи Airbag
Насос
Сенсор, що
реагує на удар
Airbag
7

7.

Принцип роботи системи Airbag
Airbag
Насос
Сенсор, що
реагує на удар
Азот
8

8.

Принцип роботи системи Airbag
Механізм надуву подушок безпеки
Азот
Фільтр
Азот
натрію
Запалювання
9

9.

Принцип роботи системи Airbag
Подушка
безпеки
шовера
Подушка
безпеки
дверей
10

10.

Принцип роботи системи Airbag
• Датчики, розміщені в корпусі транспортного засобу
реагують на певні типи фронтального зіткнення, і
викликають системний надув подушки безпеки.
• Механізм надуву подушки безпеки миттєво
посилає потужний струмінь гарячого азоту,
роздуваючи його в долі секунди.
• Подушка полегшує удар по голові і верхній частині
тіла водія.
• Приблизно після однієї секунди газ швидко
поширюється через ряд невеликих отворів на
поверхні подушки, щоб звільнити місце.
11

11.

Наслідки несправних
подушок безпеки
• Швидкість запуску становить близько 300 км / год і
відбувається в мілісекунди, датчики зіткнення
активізуються і збільшують в об’ємі азот.
• Вважається, що подушки безпеки скоротили
тяжкості травм в сотнях тисяч випадків і врятували
життя більше 3600 осіб до 2000 року.
• Під час аварії несправна подушка безпеки може
призвести до серйозних травм і навіть до смерті
водія / пасажира.
12

12.

Роз’єми Airbag, що
використовуються у виробництві
Складові компоненти
13

13.

СКРУТКА. Нескручений кінець
У кожного замовника свої вимоги до якості.
Наприклад: DAIMLER 30±5,COLORADO 50±5,AUDI 40±5,OPEL 45±5
(вимірюється від жил до скрученої частини).

14.

СКРУТКА. Нескручений кінець
Нескручена частина більша за вимоги.
NOK
Нескручена частина
перевищує 50мм
У цьому випадку оператор,вязальник, перш ніж почати виробляти
продукцію повиннен здійснити виробничий самоконтроль.

15. Нескручена частина більша за вимоги.

Параметри скрутки
Нескручена частина провідників у скрутках, що
використовуються для роз’ємів типу airbag , повинна складати
30-50 мм.
OK
NOK
УВАГА !!! Якщо це правило не дотримується, а нескручена частина є
більшою, ніж 50 мм, є ризик, що в разі нещасного випадку подушки
безпеки спрацюють із затримкою у 1-2 секунд, що може призвести до
серйозних травм у осіб , які перебувають у автомобілі.

16. УВАГА !!! Якщо це правило не дотримується, а нескручена частина є більшою, ніж 50 мм, є ризик, що в разі нещасного випадку

Наслідки порушення правил
Справний
AIRBAG
OK
Несправний
AIRBAG
NOK
17

17.

СКРУТКА.Нескручений кінець
УВАГА: Самоконтроль є важливим елементом у
виробництві, який необхідно дотримуватись згідно всіх
стандартів.
OK
NOK

18. УВАГА: Самоконтроль є важливим елементом у виробництві, який необхідно дотримуватись згідно всіх стандартів.

УВАГА при роботі з роз’ємами
типу AIRBAG !!!
ПЕРЕРОБКА
Деякі корпуси роз’ємів подушок безпеки
після переробки та витягування із них
провідників (з різних причин) обов'язково
викидаються та замінюються на нові.
Наслідком повторного використання
таких роз’ємів може бути втрата
людського життя !

19. УВАГА при роботі з роз’ємами типу AIRBAG !!!

При виявленні пошкоджених / зігнутих роз’ємів, на пошкоджену частину
необхідно наклеїти червону стрічку та повідомити бригадира. Джгут
необхідно відправити на дільницю кримпування провідників для заміни
контакту.

20.

Означення «ABS»
ABS (Антиблокувальна гальмівна система) була
створена, щоб допомогти водієві зберегти контроль
над рульовим керуванням і запобігти заносу
автомобіля при гальмуванні.
У середині 1970-х років АБС почали встановлювати опціонально
(за бажанням клієнта і за додаткову плату) на автомобілі
представницького класу, а з 1978 року штатно на двох німецьких
автомобілях — Mercedes Benz W116 (S-клас) і BMW 7-ї серії
Система введена в середині 1980-х років, а в даний час ABS
оснащують все більше транспортних засобів, прагнучи
встановити як обов'язкове обладнання на всіх нових
автомобілях.
Система безпеки проти блокади у важких гальмівних колесах.
21

21.

Роль системи ABS
1. Електронна система розподілу гальм між передніми і задніми колесами
шляхом регулювання ковзання коліс.
2. Антиблокувальна гальмівна система через незалежний контроль
ковзання чотирьох коліс.
22

22.

Принцип дії ABS
При русі транспортного засобу пляма контакту його коліс
знаходиться в нерухомому стані щодо дорожнього
покриття, тобто на колесо діє сила тертя спокою. Так як
ця сила більша, ніж сила тертя ковзання, уповільнення
при обертанні коліс зі швидкістю, що відповідає
швидкості руху транспортного засобу, буде
ефективніше, ніж уповільнення при проковзуванні коліс
щодо дорожнього покриття.
Крім того, транспортний засіб, одне або кілька коліс
якого знаходяться в ковзанні, втрачає керування. Тобто
система запобігає стопорінню коліс і запобігає юз при
гальмуванні, що позитивно позначається на стійкості і
керованості транспортного засобу в режимі
гальмування.

23. Принцип дії ABS

Принцип функіонування системи ABS
Система ABS
Сенсор
швидкості
Регулюючі клапани
Сенсор швидкості
24

24.

Принцип функіонування системи ABS
Приклад компоненту ABS
25

25.

Компоненти ABS, що
використовуются на
виробництві
26

26.

Компоненти ABS, що
використовуются на
виробництві
27

27.

Наслідки несправності
ABS
Наявність АБС дозволяє досягти
більш короткого гальмівного шляху,
ніж при її відсутності.
Крім того, АБС дозволяє водієві
зберігати контроль над транспортним
засобом під час екстреного
гальмування, тобто зберігається
можливість здійснення досить різких
маневрів безпосередньо в процесі
гальмування.
• Несправність в проводці ABS
може призвести до блокування
коліс чи неможливості
загальмувати, що може призвести
до смерті або серйозних травм.
28

28.

Наслідки несправності
ABS
29

29.

Наслідки несправності
ABS
30

30.

Наслідки несправності
ABS
ABS має індикатор, який світиться на панелі
управління при включеному запалюванні кілька
секунд, так система робить самоперевірку.
Іноді сигнальна лампа може супроводжуватися
звуковим сигналом (тільки в деяких моделях
автомобілів). Коли світло гасне, система
знаходиться в робочому стані.
Якщо сигнальна лампа не гасне через кілька
секунд, то система має несправність. Гальма
працюють нормально, але більше зв’язані з ABS.
31

31.

Роль окремих осіб, які працюють із
роз'ємами та провідниками для ABS
• Увага при роботі з роз'ємами і
провідниками для ABS
Переробка
• У деяких випадках роз’єми, що містять ABS,
після демонтажу провідника (з різних причин),
необхідно викинути та замінити на новий.
32

32.

Важливість безпеки:
Тримайте контакт рівно навіть при монтажі.
Перевірте корпус контакту перед тим, як замонтувати його.
Додаткова перевірка здійснюється за допомогою іншої людини.
33

33.

34