Презентация одной книги "33 ступеньки в небо"

1.

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
Мари – Турекская межпоселенческая
центральная библиотека
Алексеевская библиотека
Презентация одной книги
6+

2.

Научно – художественная книга "33 ступеньки в небо» .
Иллюстраторы: Киселев Ю., Войшвилло Евгений Казимирович
Оглавление
1. Приглашение к путешествию
2. Летчик-птица
3. Как запрягли дым
4. Анкета ветра
5. Почему парит орёл?
6. Опыт и поиск
7. Мельница, винт, мотор
8. Планер + винт + мотор = самолёту
9. Фюзеляж + два винта + мотор = вертолёту
10. Что, где и для чего?
11.. Ещё раз о моторе
12. Несколько шагов назад
13. Когда самолёты повзрослели
14. Глаза армии

3.

15. Ударная сила
16. Машина короткого боя
17. Друг лётчика - парашют
18. Крылья мирных людей
19. Можно ли полоть с самолёта?
20. Нужна скорая помощь!
21. "Вы откуда?" - "Я - с полюса"
22. Двадцать лет жизни
23. Кабина пилота
24. Новые двигатели
25. Немного арифметики
26. Хорошие и "слишком" хорошие формы
27. Почему надо много знать
28. Две тысячи метров на десяти километрах...
29. Экипаж и его помощники
30. Как земля стала меньше
31. Дороги в небо
32. Твой самолёт
33. Краткий авиационный словарь

4.

В высоком прозрачном небе парит орёл. Крылом не шелохнёт, а не падает.
Почему? Гудят в голубом океане воздушные корабли, сверкают и тут же исчезают
малютки-истребители. Одни машины с воздушными винтами, другие без винтов.
Почему? Висит над землёй трудяга-вертолёт. Над машиной винт и на хвосте винт.
Для чего?
Если ты любознательный человек, если хочешь узнать, как была проложена
дорога в небо, если тебя интересует, как устроен самолёт, если ты мечтаешь
заглянуть в пилотскую кабину, если тебе не безразлично, какими станут самолёты
в ближайшие годы, прочти эту книгу.
«33 ступеньки в небо» написал человек, хорошо знающий авиацию,— лётчик.

5.

Анатолий Марку́ша (настоящие имя
—
Арнольд Маркович Лурье; 1921 — 2005) —
советский писатель, лётчик-истребитель,
участник
Великой
Отечественной
войны. Капитан (1954).
Родился 20 июня 1921 года в Екатеринославе
(ныне Днепр, Украина) в еврейской семье.
Отец — бухгалтер, мать — домохозяйка. В
1924 году семья переехала в Москву. В 1938
году окончил среднюю школу. До войны
работал корреспондентом в газете «Вечерняя
Москва».
С декабря 1939 года по август 1941 года был
курсантом
Борисоглебской
военной
авиационной школы. С августа 1942 — в 12-й
воздушной армии Забайкальского фронта, в
составе советских частей в Монголии. С
января
1944
в
7-й
воздушной
армии Карельского фронта. Находился в
действующей армии с июня 1944 по май 1945
года.

6.

С апреля 1948 по июнь 1950 года —
слушатель
Школы
летчиковиспытателей Министерства авиационной
промышленности
в
подмосковном
городе Жуковский, которую окончил без
вручения официального свидетельства. В
последующие годы работал летчикомиспытателем. За годы службы освоил
около 50 типов самолетов. Уволен из
армии в запас по состоянию здоровья 27
апреля 1954 года в звании капитана[1].
В
последующие
годы
занимался
журналистским и литературным трудом.
В 1955—1958 годах входил в редколлегию
журнала
«Знамя».
Первую
книгу
рассказов «Ученик орла» выпустил в 1957
году.
А. Маркуша — автор 106 книг общим
тиражом более 15.000.000 экз. Книги
переведены на 18 языков мира. Это
книги о лётчиках, книги для детей.

7.

Тому, кто собирается подрасти и сесть за штурвал самолёта, стоит
начинать свой путь в бескрайние просторы неба уже сейчас. Вот почему
мы и советуем тебе, дорогой читатель: раскрывай книгу и отправляйся в
путь.

8.

(Из книги А. Маркуша
«33 ступеньки в небо»)
1. ПРИГЛАШЕНИЕ К ПУТЕШЕСТВИЮ
Путешествие, путешествие, путешествие!
Я приглашаю тебя, мой дорогой
незнакомый друг, в необыкновенное
путешествие. Не спрашивай пока о маршруте,
не спрашивай и об остановках. Пожалуйста,
потерпи немножко!
И скорее подойди к окну. Взгляни вдаль и
скажи мне, что ты там видишь.
— Дом.
— Очень хорошо. Дом я тоже вижу. А ещё
что?
— Деревья.
— Прекрасно. Смотри, пожалуйста,
дальше и выше...
— Дальше — горка.
— Чудесно, а что ещё дальше? Дальше и
выше?
— Там ничего нет, там просто небо...
— Так-так. Небо, по-твоему, это «голубое
ничего»? Ты ошибаешься. И путешествие,
которое я тебе предлагаю, докажет, как ты
неправ...

9.

10.

11.

АВИАНОСЕЦ — большой корабль,
превращённый в плавучий
аэродром. С палубы авианосца
самолёты взлетают, на палубу и
садятся.
АВТОЖИР — летательный
аппарат тяжелее воздуха.
Подъёмная сила автожира
создаётся большим, свободно
вращающимся над головой лётчика
винтом. Винт этот приводится в
движение встречным потоком
воздуха.
……….всего 47 слов
Тридцать третья ступенька в небо - ещё не предел: обязательно будет
тридцать четвёртая, тридцать пятая и далее...

12.

Человек всегда мечтал о небе и
стремился разгадать его тайны.
Жажда беспредельной свободы
манила человека ввысь. Но
попытки обрести крылья не сразу
увенчались
успехом:
Икар,
поднявшись подобно птице к
солнцу, рухнул вниз, ведь его
крылья были из воска и перьев и
попросту
расплавились,
во
времена Ивана Грозного один из
боярских холопов прыгнул с
колокольни,
размахивая
деревянными
крыльями...
И
только
через
много
лет
стараниями многих учёных была
изобретена стальная птица самолёт, существование которого
сегодня ни у кого не вызывает
удивления.

13.

«Тридцать
три ступеньки в небо — только начало большого и
увлекательного пути. Это только первый день путешествия, которому не
жалко
посвятить
всю
жизнь.
И не удивляйся, что ты ничего не обнаружил в этой книге о ракетах.
Ракеты — обитатели высокого-превысокого неба, неба космического. И
всё, что связано с их историей и победами,— это уже не авиация, а
космонавтика. Космонавтике посвящено много других увлекательных
книг».
(Из книги А. Маркуша
«33 ступеньки в небо»)

14.

Источники:
Иллюстрации и текст из книги А. Маркуша «33 ступеньки в небо»
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%88%
D0%B0,_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%9C
%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

15.

Дорогие читатели,
книгу Анатолия Маркуши «33 ступеньки в небо»
вы можете взять в нашей библиотеке.