«Разработка и создание мобильного лабораторного стенда входного контроля и проверки ПО бортовой системы контроля и регистрации
История развития оборудования
Проблемы отработки
Универсальное всегда хуже специализированного
Функции стенда
Облик стенда
Облик стенда
Кому будет полезен такой стенд?
А что дальше? Каковы перспективы развития?
Мобильность – это хорошо. А удобство работы?
И всё это реализуется своими силами?
Спасибо за внимание!
2.25M
Category: softwaresoftware

Разработка и создание мобильного лабораторного стенда входного

1. «Разработка и создание мобильного лабораторного стенда входного контроля и проверки ПО бортовой системы контроля и регистрации

КАРАТ»
Авторы: Загулин Алексей Валерьевич
Кузьмин Алексей Юрьевич

2. История развития оборудования

БУР: от 12 регистрируемых параметров к более чем 2000 параметров.
БАСК: десятков сигнализаторов к компьютерам

3. Проблемы отработки

При отработке взаимодействия бортового оборудования с бортовыми
системами контроля и регистрации на самолёте можно выделить три основные
проблемы:
Отработка
Человеческий
фактор
Неконтролируемая среда
выполнения работ
Организация работ

4. Универсальное всегда хуже специализированного

На самолётах марки МиГ применяются однотипные модификации
системы контроля и регистрации – КАРАТ-Б-29К.
9.41Р/9.47Р
9.41СР/9.47СР
9.41СМ/9.47СМ
ПО для этих систем максимально унифицировано. Самолёты К/КУБ РФ,
МиГ-35 и М/М2 снабжены одной и той же модификацией КАРАТ-Б-29К
сер.2.

5. Функции стенда

Стенд
Входной
контроль
системы
Проверка новых версий
ПО на наличие ошибок
в алгоритмах работы
Перенос и подключение мобильного
лабораторного стенда к уже
имеющимся в распоряжении ОКБ
стационарным стендам с целью
проведения проверки взаимодействия

6. Облик стенда

Жгуты
Имитаторы

7. Облик стенда

Пульт управления и индикации
Средства обеспечения мобильности

8. Кому будет полезен такой стенд?

Стенд
Промышленность
Лётно-испытательный
комплекс
Входной контроль
Проверка работоспособности
Смена ПО без
установки на борт
Смена ПО в комплектах ЗИП
без установки на борт
Отработка ПО в лабораторных
условиях
ОКБ
Проверка изменений
внесенных в ПО до
установки на борт
Проверка сопряжения
с системами,
имеющими свои
стенды

9. А что дальше? Каковы перспективы развития?

Отвязать от стационарных источников питания обеспечив возможность
развертывания стенда везде, где есть розетка с напряжением ~220 В.

10. Мобильность – это хорошо. А удобство работы?

Коммутационное поле на основе тумблеров и кнопок в сумме со
светодиодной индикацией и имитацией работы вспомогательных
систем обеспечит удобство работы и расширение возможностей.

11. И всё это реализуется своими силами?

При наличии программистов по портам и микроконтроллерам на базе
персональной ЭВМ можно создать «Виртуальное МФИ», которое
расширит возможности проверки и позволит автоматизировать процесс.
Картинка
ЭВМ
Картинка
МФЦИ

12. Спасибо за внимание!

English     Русский Rules