Машиностроение Машиностроение как отрасль существует более двухсот лет, т.к. оно возникло во время промышленной революции в
Факторы размещения
Машиностроение делится на 3 группы отраслей:
Тяжёлое машиностроение Производит крупногабаритные, металлоёмкие конструкции Например:   1) Горнодобывающую технику
Шагающий экскаватор Bagger288 фирмы Siemens-Krupp (Германия)
2) Энергетическое оборудование
3) Металлургическое оборудование
  Вопрос:   Какие факторы размещения можно предположить для тяжёлого машиностроения, если учитывать особенности его продукции?
а) Потребительский, так как конструкции крупные (нетранспортабельные) б) Сырьевой, так как конструкции металлоёмкие
крупнейшие центры тяжёлого машиностроения:   С-В США, Ю США, Германия (Рейн-Рур), С-В Китай, С-В Индия, Япония (Токайдо),
Потребители продукции тяжелого машиностроения: Чёрная металлургия, цветная металлургия, электроэнергетика, минеральные ресурсы
Общее машиностроение   Производит крупногабаритные, относительно неметаллоёмкие (полые внутри) конструкции.
Транспортировка колонны для органического синтеза на нефтехимическом заводе Kuwait Petroleum
2) Техника для строительства
Вопрос:   Какие факторы размещения можно предположить для общего машиностроения, если учитывать особенности его продукции?
а) Потребительский, так как конструкции крупные (нетранспортабельные) б) Не сырьевой, так как конструкции неметаллоёмкие
3) Вагоны, суда, ракеты, самолёты, с/х техника (без приборов и двигателей) Вопрос:   Чем эти изделия отличаются от продукции
Вопрос:   Как изменится размещения этих отраслей общего машиностроения, если учитывать эту их особенность?   Ответ:  
Локомотивы и вагоны  
Судостроение
Производство судов   Япония - 4050 тыс. брутто-регистровых тонн Ю.Корея - 3200 Германия 520 Бразилия - 450 Тайвань - 450 Дания
Вопрос:   Почему Япония и Южная Корея явно опережают другие страны по тоннажу производимых судов?   Ответ:   Япония, Корея
Ракето- и авиастроение
Завод корпорации "Boeing" в г. Everett, штат Вашингтон, США.
Сельскохозяйственное машиностроение
Картофелеуборочный комбайн фирмы Grimme (Нидерланды)
Рисоуборочный комбайн фирмы Kubota (Япония)
Среднее машиностроение
а) Трудовой, так как конструкции технически сложные. б) Не сырьевой, так как конструкции нематериалоёмкие. в) Транспортный, так
Моторостроение
Тракторостроение  
Станкостроение   Япония 13 млрд. уе Германия США Италия Швейцария Великобритания Франция Тайвань Китай
Станкостроительный завод Tornos в Швейцарии.
Автомобилестроение   Япония США Германия Франция Испания Италия Великобритания Ю.Корея
Производство автомобилей - трудоёмкая отрасль, создающая большое количество рабочих мест
Приборостроение
Приборостроение (радиоприёмники)   Гонконг Китай Малайзия Сингапур Япония Ю. Корея
Приборостроение (часы)   Гонконг Япония Китай Швейцария США Корея Германия Россия
Производство часов Patek Phillippe в Женеве (Швейцария)
Итак, основные факторы и особенности размещения среднего машиностроения:   а) трудовой ! б) транспортный - кооперация -
13.93M
Category: industryindustry

Машиностроение как отрасль

1. Машиностроение Машиностроение как отрасль существует более двухсот лет, т.к. оно возникло во время промышленной революции в

2. Факторы размещения

Фактор размещения
Тяготение к:
районам с развитой научной
базой
районам сосредоточения
трудовых ресурсов
районам потребления
продукции
металлургическим базам
Доля отраслей,
размещаемых с учетом
данного фактора, в
производстве продукции
комплекса, %
42
24
22
12

3. Машиностроение делится на 3 группы отраслей:

тяжёлое
среднее
общее
(обратите внимание, что лёгкого машиностроения
не бывает)

4. Тяжёлое машиностроение Производит крупногабаритные, металлоёмкие конструкции Например:   1) Горнодобывающую технику

5. Шагающий экскаватор Bagger288 фирмы Siemens-Krupp (Германия)

6. 2) Энергетическое оборудование

Сборка паровой турбины на заводе General Electric в Greenville (США)

7. 3) Металлургическое оборудование

Дуговая электропечь Fuchs (Германия)

8.   Вопрос:   Какие факторы размещения можно предположить для тяжёлого машиностроения, если учитывать особенности его продукции?

9. а) Потребительский, так как конструкции крупные (нетранспортабельные) б) Сырьевой, так как конструкции металлоёмкие

10.

11. крупнейшие центры тяжёлого машиностроения:   С-В США, Ю США, Германия (Рейн-Рур), С-В Китай, С-В Индия, Япония (Токайдо),

12. Потребители продукции тяжелого машиностроения: Чёрная металлургия, цветная металлургия, электроэнергетика, минеральные ресурсы

13. Общее машиностроение   Производит крупногабаритные, относительно неметаллоёмкие (полые внутри) конструкции.

1) Оборудование для химической промышленности

14. Транспортировка колонны для органического синтеза на нефтехимическом заводе Kuwait Petroleum

15. 2) Техника для строительства

Башенный кран.

16. Вопрос:   Какие факторы размещения можно предположить для общего машиностроения, если учитывать особенности его продукции?

17. а) Потребительский, так как конструкции крупные (нетранспортабельные) б) Не сырьевой, так как конструкции неметаллоёмкие

18. 3) Вагоны, суда, ракеты, самолёты, с/х техника (без приборов и двигателей) Вопрос:   Чем эти изделия отличаются от продукции

19. Вопрос:   Как изменится размещения этих отраслей общего машиностроения, если учитывать эту их особенность?   Ответ:  

20. Локомотивы и вагоны  

Абсолютно транспортабельны, поэтому вагоностроение так и осталось
там, где впервые возникли железные дороги (у потребителя).
Производство локомотивов
на заводе Skoda (Чехия)

21. Судостроение

Решающий фактор приморское положение.
Иными словами, судостроение развивается рядом с водным
транспортом, то есть тоже у потребителя.
Строительство сухогруза
на верфи Hyundai
(Республика Корея)

22. Производство судов   Япония - 4050 тыс. брутто-регистровых тонн Ю.Корея - 3200 Германия 520 Бразилия - 450 Тайвань - 450 Дания

23. Вопрос:   Почему Япония и Южная Корея явно опережают другие страны по тоннажу производимых судов?   Ответ:   Япония, Корея

24. Ракето- и авиастроение

Эти отрасли традиционно относят к общему машиностроению,
так как ракету или самолёт можно представить как большую трубу.
Эти отрасли часто объединяются с производством приборов и двигателей,
поэтому в их размещении важную роль играют научный и трудовой факторы.
Строительство
Boeing-737

25. Завод корпорации "Boeing" в г. Everett, штат Вашингтон, США.

26. Сельскохозяйственное машиностроение

Всегда тяготеет к потребителю. Причём, потребитель (сельское хозяйство)
размещается зонально.
Например, большая часть зерноуборочных комбайнов производится в США,
картофелеуборочных - в Германии и Нидерландах, рисоуборочных - в Ю-В Азии и так
далее.
Зерноуборочный комбайн
фирмы John Deere (США)

27. Картофелеуборочный комбайн фирмы Grimme (Нидерланды)

28. Рисоуборочный комбайн фирмы Kubota (Япония)

29. Среднее машиностроение

Производит нематериалоёмкие, технически
сложные конструкции
(двигатели, тракторы, станки, автомобили,
приборы)
Вопрос:
Какие факторы размещения можно предположить для среднего
машиностроения, если учитывать особенности его продукции?

30. а) Трудовой, так как конструкции технически сложные. б) Не сырьевой, так как конструкции нематериалоёмкие. в) Транспортный, так

31. Моторостроение

Двигатель Ford (США)

32. Тракторостроение  

Трактор Fendt (Германия)

33. Станкостроение   Япония 13 млрд. уе Германия США Италия Швейцария Великобритания Франция Тайвань Китай

34. Станкостроительный завод Tornos в Швейцарии.

35. Автомобилестроение   Япония США Германия Франция Испания Италия Великобритания Ю.Корея

36. Производство автомобилей - трудоёмкая отрасль, создающая большое количество рабочих мест

Завод Tsutsumi в г. Toyota (Япония)

37. Приборостроение

Критерии отбора самих приборов для сравнения
стран:
а) очень сложный – мало стран-производителей
б) очень простой – не отражает уровень развития
отрасли
English     Русский Rules