Безопасность перевозочного процесса на городском маршруте А-68 «Космическая – пл. Минина и Пожарского», Нижний Новгород

1.

МИНИСТЕРСТВО ПРОСВЕЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ КОЗЬМЫ МИНИНА»
ПРЕЗЕНТАЦИЯ
к бакалаврской работе
Безопасность перевозочного процесса на городском
маршруте А-68 «Космическая – пл. Минина и
Пожарского»
Храмцова Мария Сергеевна
Факультет управления и социально-технических сервисов
Кафедра технологий сервиса и технологического образования
Группа ОПЗС-17-1
Нижний Новгород
2021 г

2.

Цели и задачи работы
Цель бакалаврской работы - совершенствование организации работы автобусов на действующем
городском маршруте А-68 «Космическая – пл. Минина и Пожарского» с обеспечением максимальной
безопасности дорожного движения и экономическим обоснованием принятых решений.
Задачи бакалаврской работы:
-
охарактеризовать деятельность автотранспортного предприятия;
проанализировать современное состояние перевозок пассажиров на маршруте А-68 «Космическая – пл. Минина и Пожарского»;
определить пассажиропоток на маршруте;
проанализировать подвижной состав;
определить время рейса;
нормировать скорости движения подвижного состава на маршруте А-68 «Космическая – пл. Минина и Пожарского»;
рассчитать потребность в автобусах;
рассчитать производительную программу по эксплуатации подвижного состава;
исследовать организацию труда водителей;
составить график работы водителей;
рассчитать смету затрат, определить доходы, прибыль, рентабельность.
Объект исследования - НПАП-2 на маршруте А-68 «Космическая – пл. Минина и Пожарского».
Предмет исследования - технологические и организационные особенности перевозок на
маршруте А-68 «Космическая – пл. Минина и Пожарского».

3.

Карта-схема автобусного маршрута
№
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
Наименование промежуточных
остановочных пунктов
Собор св. Михаила (Космическая)
Микрорайон Аэродромный
Мончегорская
Школа №170
Орбели
Рынок Мончегорский
Минеева
Больница №40
Продовольственный магазин
Торговый центр
Лескова
пл. Киселева
Гостиница Волна
Метро Кировская
Главная проходная
Метро Комсомольская
Метро Автозаводская
Метро Пролетарская
Глеба Успенского
Завод строительных материалов
Порядкова
Карповская церковь
Завод Термаль
Завод им. Фрунзе
ОАО Нител
Мыза
Администрация Приокского района
Батумская
Кинотеатр Электрон
Сурикова
Медицинский институт
Тобольский казармы
Дворец спорта
Гостиница Ока
Университет им. Лобачевского
Студенческая
пл. Лядова
Большая Покровская
Метро Горьковская
Диагностический центр
Парк им. Кулибина
пл. Свободы
Варварская
пл. Минина и Пожарского
Расстояние
Расстояние от
между
начального пункта
остановочными
(м)
пунктами (м)
0
0
489
489
427
916
261
1177
393
1570
321
1891
834
2725
374
3099
555
3654
418
4072
360
4432
586
5018
399
5417
633
6050
359
6409
636
7045
967
8012
1230
9242
710
9952
417
10369
288
10657
226
10883
3000
13883
494
14377
584
14961
225
15186
655
15841
575
16416
571
16987
750
17737
332
18069
547
18616
512
19128
548
19676
405
20081
481
20562
417
20979
607
21586
331
21917
579
22496
219
22715
604
23319
432
23751
777
24528

4.

Изменение пассажиропотоков

5.

Технико-эксплуатационные показатели
Показатель
Число дней работы маршрута в году, сут
Протяженность маршрута в одном направлении, км
Количество автобусов по расписанию, ед
Списочное количество автобусов, ед
Время движения, мин
Время оборотного рейса, мин
Среднетехническая скорость, км/ч
Скорость сообщения, км/ч
Эксплуатационная скорость, км/ч
Интервал движения, мин
Частота движения, авт/час
Максимальная мощность пассажиропотока
Автомобиле – дни в хозяйстве, а-д
Автомобиле – дни в эксплуатации, а-д
Автомобиле – часы в эксплуатации, а-ч
Среднесуточный пробег одного автобуса, км
Общий пробег за сутки всех автобусов по расписанию, км
Производительный пробег всех автобусов по маршруту, км
Годовой пробег одного автобуса, км
Общий годовой пробег автобусов, км
Производительный пробег одного автобуса за день, км
Производительный пробег всех автобусов за год, км
Коэффициент использования пробега
Пассажировместимость списочных автобусов, пасс
Выработка за один автомобиле – день работы, пасс-км
Выработка за один автомобиле – день работы, пасс
Объем перевозок пассажиров (пассажиропоток) за год, пасс
Объем перевозок (пассажирооборот) за год в пассажиро –
километрах
Выработка на одно пассажиро – место, пасс
Выработка на одно пассажиро – место, пасс-км
Величина
365
24,52/24,38
22
24
112,86
142,57
26
22,47
20,58
6
9-10
1690
8760
8146,8
106641,61
276,73
6088
5868
93936
2254463,96
266,73
2172995,96
0,96
2640
7560
945
7698726
61589808
2916
23329

6.

Сравнение автобусов

7.

Расписание автобусов и график работы водителей
Расписание движения автобусов по маршруту А-68.
"Космическая - пл. Минина и Пожарского"
Будни.
Отправления с ул. Космическая:
5.30 5.46 6.02 6.08 6.13 6.19 6.24 6.30 6.35 6.41 6.46 6.52 6.57 7.03 7.08 7.13 7.19 7.24 7.29 7.34 7.42 7.47 7.53
7.58 8.04 8.10 8.16 8.22 8.28 8.34 8.40 8.46 8.52 8.58 9.09 9.20 9.31 9.42 9.48 9.54 10.00 10.11 10.22 10.33
10.44 10.56 11.08 11.19 11.31 11.43 11.55 12.07 12.18 12.29 12.40 12.51 13.03 13.15 13.26 13.40 13.54 14.06
14.12 14.18 14.23 14.29 14.34 14.40 14.45 14.51 14.56 15.02 15.08 15.14 15.20 15.26 15.31 15.37 15.43 15.49
15.55 16.01 16.07 16.13 16.19 16.25 16.30 16.36 16.41 16.47 16.52 16.58 17.03 17.09 17.15 17.22 17.29 17.40
17.51 18.02 18.14 18.25 18.37 18.48 18.59 19.11 19.23 19.35 19.47 19.58 20.09 20.19 20.30 20.41 20.51 21.01
21.24 21.47 22.10.
Отправления с пл. Минина и Пожарского:
6.26 6.37 6.48 6.53 6.58 7.04 7.10 7.16 7.22 7.28 7.34 7.40 7.46 7.52 7.58 8.04 8.09 8.14 8.20 8.25 8.30 8.35 8.43
8.48 8.54 8.59 9.05 9.11 9.17 9.23 9.29 9.35 9.41 9.47 9.53 9.59 10.10 10.21 10.32 10.43 10.49 10.55 11.01 11.12
11.23 11.34 11.45 11.57 12.09 12.20 12.32 12.44 12.56 13.08 13.19 13.30 13.41 13.52 14.04 14.16 14.27 14.41
14.55 15.07 15.13 15.19 15.24 15.30 15.35 15.41 15.46 15.52 15.57 16.03 16.09 16.15 16.21 16.27 16.32 16.38
16.44 16.52 16.56 17.02 17.08 17.14 17.20 17.26 17.31 17.37 17.42 17.48 17.53 17.59 18.04 18.10 18.16 18.23
18.30 18.41 18.52 19.03 19.15 19.26 19.38 19.49 20.00 20.11 20.22 20.33 20.44 20.54 21.05 21.15 21.26 21.37
21.47 21.57 22.20 22.45 23.10.
Воскресное.
Отправления с ул. Космическая:
6.00 6.15 6.316.46 7.02 7.09 7.17 7.25 7.33 7.41 7.49 7.57 8.05 8.12 8.20 8.28 8.35 8.43 8.50 9.06 9.23 9.40 9.57
10.14 10.23 10.32 10.41 10.50 10.58 11.06 11.15 11.23 11.31 11.39 11.47 11.55 12.04 12.13 12.21 12.30 12.39
12.48 12.57 13.05 13.13 13.22 13.30 13.38 13.46 14.05 14.23 14.40 14.48 14.57 15.05 15.14 15.22 15.31 15.40
15.48 15.56 16.04 16.12 16.21 16.30 16.38 16.47 16.55 17.04 17.12 17.21 17.29 17.38 17.47 17.55 18.03 18.11
18.28 18.45 19.03 19.21 19.39 19.57 20.15 20.33 20.51 21.09 21.26 21.43 21.59.
Отправления с пл. Минина и Пожарского:
6.56 7.11 7.27 7.42 7.58 8.05 8.13 8.21 8.29 8.37 8.45 8.53 9.01 9.09 9.17 9.26 9.34 9.42 9.50 10.07 10.24 10.41
10.58 11.15 11.24 11.33 11.42 11.51 11.59 12.07 12.16 12.24 12.32 12.40 12.48 12.56 13.05 13.14 13.22 13.31
13.40 13.49 13.58 14.06 14.14 14.23 14.32 14.39 14.47 15.06 15.24 15.41 15.49 15.58 16.06 16.15 16.23 16.32
16.41 16.49 16.57 17.05 17.13 17.22 17.31 17.39 17.48 17.56 18.05 18.13 18.22 18.30 18.39 18.48 18.56 19.04
19.12 19.29 19.46 20.04 20.22 20.40 20.58 21.15 21.31 21.48 22.05 22.22 22.39 22.55.

8.

Экономические и качественные показатели
автобусного маршрута
Экономические показатели маршрута
Показатель
Величина
Общие затраты, руб
135290428,5
Заработная плата водителей, руб
35910000
Отчисления на социальные нужды, руб
10773000
Автомобильное топливо, руб
43638489,68
Смазочные и прочие эксплуатационные
2729628,856
материалы, руб
Износ и ремонт автомобильных шин, руб
173122,543
ТО и эксплуатационный ремонт автомобилей, руб 8780832,397
Амортизация ПС, руб
15330355
Общехозяйственные расходы, руб
17955000
Доход от перевозок, руб
165984532,56
Средний экономически обоснованный тариф, руб
21,56
Прибыль, руб
30694104,08
Уровень затрат на один рубль дохода,
0,82
руб.затрат/1руб.дохода
Рентабельность, %
22,69
Себестоимость перевозки одного пассажира, руб
17,57
1. Скорость техническая 2. Скорость сообщения 3. Скорость эксплуатационная 4.
Интервал движения 5. Время рейса 6. Коэффициент технической готовности 7.
Степень неравномерности пассажиропотока
Рисунок 1 - Векторная диаграммы отображающие уровень качества
перевозок пассажиров на исследуемом маршруте №1
1. Коэффициент наполнения 2. Себестоимость перевозок 3. Рентабельность
4. Коэффициент качества по часу пик 5. Коэффициент качества в среднем за
сутки.
Рисунок 2 - Векторная диаграмма отображающие уровень качества
перевозок пассажиров на исследуемом маршруте №1

9.

Выводы и предложения
Во время исследования на маршруте А-68 были установлены следующие проблемы и недостатки:
нарушение регулярности движения, несоблюдение существующего расписания;
высокий коэффициент наполнения автобусов в часы с 11.00 до 15.00.
В бакалаврской работе продлено рабочее время работы автобусов на маршруте, организовано более
удобное расписание. Обновление подвижного состава и оптимальное расписание повлияют положительно
на безопасность движения автобусов по маршруту.
Для увеличения безопасности ожидания автобуса на остановках с большим пассажирообменом,
предлагаю установить специальные защитные конструкции. Они должны будут защитить горожан,
ожидающих транспорт, в случае если водитель общественного транспорта или автолюбитель не справится
с управлением. Метровые
металлические или железобетонные столбики с нанесенными на них
световозвращающими элементами, смогут свести к минимуму возможность преодоление их общественным
транспортом и автомобилями.
Все внесенные изменения в маршрут А-68 повлияли положительно на его работу. Маршрут стал
комфортабельнее и удобнее для пассажиров, режим труда и отдыха водителей соответствует трудовому
законодательству РФ.
Экономические показатели маршрута отвечает всем требованиям предъявленным пассажирским
автотранспортным предприятиям.
Практическая значимость бакалаврской работы заключается в том, что практическая реализация
результатов исследования способствуют возможности совершенствования технологии и организации
перевозок в транспортном предприятии.

10.

Спасибо за внимание!