Совершенствование технологии обслуживания металлобазы «Новолипецкая»

1.

Совершенствование технологии
обслуживания металлобазы
« Новолипецкая »
Авдеева Т.Ю.
гр. ОП-п-17-1
Руководитель от НЛМК:
Трофименко В.И.
Руководитель от ЛГТУ:
Попов А.Т.

2.

Цель работы:
• Поиск путей оптимизации выполнения операций подачи-уборки вагонов на
металлобазе «Новолипецкая»
Задачи:
• Анализ существующей технологии обслуживания металлобазы «Новолипецкая»
• Разработка оптимальных вариантов обслуживания металлобазы «Новолипецка»
• Разработка имитационной модели по каждому из предложенных альтернативных
вариантов
2
НЛМК
28.12.2020

3.

География поставок
2%
3%
1%
2%
69%
23%
ЦЕНТРАЛЬНО-ЧЕРНОЗЕМНЫЙ РАЙОН
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ РАЙОН ПОВОЛЖСКИЙ РАЙОН БЕЛОРУССИЯ
СЕВЕРНЫЙ РАЙОН
ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ РАЙОН ВОЛГО-ВЯТСКИЙ РАЙОН
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РАЙОН УРАЛЬСКИЙ РАЙОН ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ РАЙОН
3
НЛМК
28.12.2020

4.

Диаграмма прибывающих грузов за ноябрь 2020г.
(ваг.)
Сталь изотр.
Сталь изотр.
Сталь х/к
Прокат
Сталь оц. Сталь г/к
4
НЛМК
СТАЛЬ ОЦИНКОВАННАЯ
161 (48%)
СТАЛЬ Г/К
54 (16.5%)
СТАЛЬ Х/К
48 (14.6%)
ПРОКАТ ОЦ. С ПОКР.
ПОЛИЭФИР. ЭМАЛЬЮ
36 (11.2%)
СТАЛЬ ИЗОТРОПНАЯ
27 (8.1%)
РАМЫ
2 (0.6%)
ОБЩИЙ ИТОГ
328
28.12.2020

5.

Схема путевого развития шестого маневрового района станции
« Новолипецк »
5
НЛМК
28.12.2020

6.

Схема путевого развития шестого маневрового района станции
« Новолипецк »
6
НЛМК
28.12.2020

7.

Имитационная
модель
существующей
технологии
обслуживания
Обгон на
ст. Ферросплавная
7
НЛМК
28.12.2020

8.

Имитационная
модель
существующей
технологии
обслуживания
Вагонами вперед
со ст. Новолипецк
8
НЛМК
28.12.2020

9.

Возможные пути решения
Строительство пути для обгона
локомотива на территории
металлобазы
Обгон локомотива на станции
«Бетонная»
9
НЛМК
28.12.2020

10.

Имитационная
модель
предлагаемой
технологии
обслуживания
Обгон на
ст. Бетонная
10
НЛМК
28.12.2020

11.

Имитационная
модель
предлагаемой
технологии
обслуживания
Обгон на
проектируемой
«рыбке»
11
НЛМК
28.12.2020

12.

Сравнение существующих и
предлагаемых вариантов
Проектное
решение
Удобство
Меньший объем
эксплуатационных
затрат
Отсутствие
капитальных
затрат
Низкая
занятость
локомотива
Вагонами вперед со
ст. « Новолипецк »
Обгон на
ст. « Ферросплавная »
Обгон на
ст. « Бетонная »
Проектирование
« рыбки »
12
НЛМК
28.12.2020

13.

Спасибо за внимание!
13
НЛМК
28.12.2020