businessSimilar presentations:
Динамика развития показателей делового туризма в мире и в России
1.
2.
Динамика развития показателей делового туризма в мире и в России3.
Понятие специализированного выставочно-делового комплекса4.
Основные направления промышленности Санкт-Петербурга5.
Экономический анализ доходов ведущих судостроительных компаний Санкт-Петербурга в сравнении с западными компаниями, владеющими своим специализированным выставочно-деловым комплексом4350
DAIMLER,
4350 млрд руб.
BMW,
2128 млрд руб.
PORSCHE,
436 млрд руб.
0
Адмиралтейские верфи,
70 млрд руб.
Балтийский завод,
3 млрд руб.
Северная верфь,
10 млрд руб.
6.
Три группы рассматриваемых специализированных выставочно-деловых комплексов7.
Исходные данные для анализа генеральных планов рассматриваемых комплексов8.
Структуры и функциональные модели генеральных планов рассматриваемых комплексовДисперсная структура
I тип
Компактная структура
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
II тип
III тип
IV тип
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Условные обозначения
- Магистральные дороги
- Здания с выставочными и офисными функциями
- Улицы общегородского значения
- Производство
- Улицы и дороги местного значения
- Офисный комплекс
- Железные дороги
- Гостиничный блок
- Акватория
- Граница вариантов типов функциональных моделей
- Здания комплексов
- Граница вариантов типов структур генплана
- Существующая застройка
1. Ferrari Museum.
2. G+ Glass Theme Park.
3. Autostadt.
4. Vitra Factory.
5. Mercedes-Benz Museum.
6. Porsche Museum.
7. Corning Museum of Glass.
8. BMW Welt.
9. Future of Flight Aviation Center.
10. John Deere Pavilion.
9.
Исходные данные для анализа архитектурно-планировочных решений рассматриваемых комплексов10.
Функционально-планировочная модель специализированного выставочно-делового комплексаВыставочный
блок
Хозяйственный
блок
Складская зона
Музей
Выставочные помещения
Подсобные
помещения
Деловая зона
Медиатека
Инфозона
Зона работы с
покупателем
Научнный
комплекс
Офисный
комплекс
Центральный многофункциональный узел
Переговорные
Производство
Зона загрузки
Экспозиционный блок
Конференц-центр
Открытые выставочные
пространства
Санузел
Гардероб
Детская зона
Магазин
Фойе/Атриум
Кафе
Рабочие
кабинеты
Офисный
блок
Администрация
Прессцентр
Вход персонала
Вход
прессы
VIP зона
Вход посетителей
Автостоянка
Вход VIP
гостей
Ресторан
Пищевой блок
Подъезд VIP гостей
Условные обозначения
- Движение посетителей
- Движение персонала
Гостиничнный блок
- Движение прессы
- Связь блоков
- Возможная связь помещений
11.
3500 (2013)67500m²
94000m²
21000m²
85000m²
214200m²
75000m²
278700m²
26000m²
65445m²
300000m²
27216m²
34550m²
54501m²
58000m²
46733m²
150000m²
28500m²
30000m²
43664m²
225430m²
38000m²
160000m²
65000m²
28000m²
40000m²
90000m²
4000m²
7000m²
Оаклэнд
Барселона
Каррара
Дубай
Дюссельдорф
Стамбул
Форт Лодердейл
Фредериция
Фридрихшафен
Генуя
Гент
Гетебург
Гамбург
Хельсинки
Луисвиль
Стамбул
Гоянг
Лиссабон
Лондон
Майами
Шанхай
Саутгемптон
Стокгольм
Сидней
Ксиамен
Загреб
MOTOR BOAT FAIR
НЕВА
Международный
Военно-Морской
Салон
17000m²
22000m²
8000 (2013)
42000m²
Атлантик Сити
Балтийский Моской
Фестиваль
15319 (2012)
50000m²
Афины
48000 (2013)
7305 (2011)
68274 (2011)
94259 (2012)
111017 (2011)
31835 (2012)
100917 (2012)
93327 (2013)
47000 (2011)
33398 (2013)
46242 (2010)
5161 (2010)
71695 (2012)
74890 (2013)
65790 (2012)
30000 (2014)
226000 (2011)
92700 (2011)
28772 (2011)
95000 (2010)
135234 (2011)
246700 (2012)
26000 (2012)
8346 (2014)
102396 (2011)
16204 (2011)
11252 (2011)
87212 (2011)
19232 (2011)
47500m²
Амстердам
40893 (2012)
48850m²
Амстердам
Данные по количеству посетителей и площади выставок по судостроению в мире и Санкт-Петербурге
12.
Схема организации выставки в г. Дюссельдорф13.
Схема организации выставки в г. Форт-Лодердейл14.
Схема организации выставки в г. Генуя15.
Схема организации выставки в г. Стамбул16.
Схема организации выставки в г. Майами17.
Схема организации выставки в г. Саутгемптон18.
Схема организации выставки MOTOR BOAT FAIRСхема организации выставки MOTOR BOAT FAIR
19.
Схема организации выставок НЕВА, Балтийский Морской Фестиваль, Международный Военно-Морской СалонСхема организации выставок НЕВА, Балтийский Морской Фестиваль, Международный Военно-Морской Салон
20.
Схема организации выставки НЕВА21.
Схема расположения основных судостроительных и судоремонтных предприятий Санкт-Петербурга22.
Схема выбора участка23.
Схема развития территории1839
1852
1860
1913
1939
2012
1889
Условные обозначения
- Существующие антропогенные оси
- Устраченные антропогенные оси
- Возможная центральная композиционная ось комплекса
24.
Варианты композиционного решения комплексаУсловные обозначения
Условные обозначения
- Временные конструкции
- Пешеходные потоки в здании
- Выставочный блок
- Уличные пешеходные связи
- Гостиничный блок
- Подземные пешеходные связи
- Конференц-центр
- Главный вход в комплекс
- Пресс-центр
- Медиа-тека
- Офисный блок
Схема выбора участка
1 Вариант.
«+»:
- удобство связи между функциональными блоками комплекса;
«-»:
- блокирование доступа людей к
гавани из-за размеров комплекса;
- протяженность горизонтальных
коммуникаций, не заполненных
функционально.
2 Вариант.
«+»:
- близость главного входа к станции
метро;
«-»:
- блокирование доступа людей к
гавани из-за размеров комплекса;
- удаленность некоторых функциональных блоков от главного входа.
3 Вариант.
«+»
- удобство связи между функциональными блоками;
- открытость доступа людей к
гавани.
25.
Опорный планСхема развития территории
26.
Существующее функциональное зонирование территорииУсловные обозначения
- Складские и производственные здания
- Административные здания и здания бизнес-центров
- Жилые здания
- Объекты досуга и культуры
- Здания ВУЗов, колледжей и других образовательных учреждений
- Железная дорога
- Здания научных учреждений
- Вода