Монтаж строительных конструкций

1. Тема 8. монтаж строительных конструкций 1. транспортирование сборных конструкций 2. приемка и складирование 3. выбор монтажного

ТЕМА 8. МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
1. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
2. ПРИЕМКА И СКЛАДИРОВАНИЕ
3. ВЫБОР МОНТАЖНОГО КРАНА
4. ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВЕДЕНИЯ МОНТАЖНЫХ РАБОТ
www.tyuiu.ru

2. 1. транспортирование сборных конструкций

1. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Специализированные транспортные средства состоят из тяговой машины и прицепа,
полуприцепа
или
прицепа-роспуска: полуприцепы-платформы,
фермовозы,
панелевозы, опоровозы, блоковозы.
Прочность бетона
перевозимых
конструкций д.б.
> 70% проектной
Сборные ж/б конструкции транспортируются:
- колонны и сваи – в горизонтальном положении,
двуветвевые колонны должны опираться на обе ветви;
- фермы и балки – в положении «на ребро»;
- однопролетные балки и ригели – в рабочем положении (т.е.
плоскостью, наиболее насыщенной арматурой, -вниз);
- стеновые панели, перегородки и пр., не рассчитанные на
работу при изгибе, а также элементы толщиной < 20 см. – в
вертикальном положении;
- лестничные марши – горизонтально.

3. 2. приемка и складирование

2. ПРИЕМКА И СКЛАДИРОВАНИЕ
Склады размещают в зоне действия монтажного склада. Территория склада д.б. хорошо освещена,
спланирована с уклоном стока и отвода воды с усилением щебнем.
- Поперечные проезды на складе – на расстоянии < 100 м друг от друга
- Через каждые два штабеля в продольном направлении и через 25 м в поперечном д.б. проходы
шириной > 1 м, расстояние между смежными штабелями д.б. > 0,2 м.
(представить схему складирования строительных конструкций согласно вышеприведённым
требованиям)
-
Каждая деталь, материал требует определенного
способа укладки и хранения, согласно с ГОСТ
13.3.009-76
Постановление Госстроя РФ от 23.07.2001 N 80
"О принятии строительных норм и правил
Российской Федерации "Безопасность труда в
строительстве. Часть 1. Общие требования.
СНиП 12-03-2001" (Зарегистрировано
в
Минюсте РФ 09.08.2001 N 2862) 6.3. Требования
безопасности при складировании материалов и
конструкций
3

4.

4

5. Требования к складированию некоторых конструкций на стройплощадках в штабеля

ТРЕБОВАНИЯ К
СКЛАДИРОВАНИЮ
НЕКОТОРЫХ
КОНСТРУКЦИЙ НА
СТРОЙПЛОЩАДКАХ В
ШТАБЕЛЯ
5

6. Схемы складирования некоторых ж/б конструкций

СХЕМЫ СКЛАДИРОВАНИЯ НЕКОТОРЫХ Ж/Б КОНСТРУКЦИЙ
6

7. 3. выбор монтажного крана

3. ВЫБОР МОНТАЖНОГО КРАНА
Автокран — это грузовой автомобиль, на шасси
которого монтируется ходовая и поворотная рамы.
На
самой
же
поворотной
раме
установлены
механизмы подъема и опускания
стрелы, кабина машиниста автокрана, противовес,
поворотный механизм, стрела. К плюсам автокрана
можно отнести то, что им присуща манёвренность и
высокие
скоростные
характеристики.
Эти
характеристики позволяют использовать такой вид
кранов, если перемещение грузов рассредоточено по
большой территории стройплощадки и при
выполнении заказов между различными объектами,
когда важна скорость подачи техники на стройку. К
минусам автокранов относится их небольшая
устойчивость.
Стрела современного автокрана телескопическая,
разделённая на секции.
7

8.

Кран гусеничного вида — обладает
повышенной проходимостью за счёт
сцепления гусениц с грунтом и меньшего
давления на грунт за счёт большой
поверхности опоры. За счёт более высокого
веса, чем у автокрана, гусеничный кран
обладает большей грузоподъёмностью.
Этот тип крана выпускают
с
телескопической стрелой и решётчатой
стрелой.
8

9.

Башенный кран – создан для подъёма
и перемещения грузов на большую высоту в
строительстве многоэтажных высотных зданий.
Конструкция представляет собой башню (мачту),
опорную раму, стрелу, противовес и поворотное
устройство. Башенные краны делятся на
стационарные, приставные и передвижные.
Если речь идёт о строительстве зданий
свыше 50-ти метров, то чаще всего
используют свободностоящие стационарные
краны. А при строительстве зданий от 70
метров
и
вышепредпочтительнее
приставные (на анкерном основании) краны
, которые закрепляются башней к
возводимому зданию
и обладают
механизмом «самонаращивания» башни (то
есть стрела крана сверху и снизу может
оснащаться промежуточными секциями).
9

10. Самостоятельно представить характеристику и где применяются

САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРЕДСТАВИТЬ ХАРАКТЕРИСТИКУ И
ГДЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ
Виды стационарных
кабельные
кранов:
козловые,
мостовые,
мачтовые,
Строительные краны специального назначения
10

11. Выбор монтажных кранов

ВЫБОР МОНТАЖНЫХ КРАНОВ
Выбор осуществляется на основании соответствия их рабочих параметров требуемым с учетом
технико-экономических показателей: грузоподъемность, вылет и высота подъема крюка.