Similar presentations:
Системный подход к Управлению Безопасностью Авиации
1. Модуль 1 часть 2 Системный подход к Управлению Безопасностью Авиации
2. Понятие безопасности авиации (Doc 9859)
Безопасность – такое состояние авиатранспортнойсистемы, при котором риск нанесения ущерба
людям или имуществу понижается до приемлемого
уровня вследствие непрерывного процесса
определения угрозы и управления риском и
удерживается на этом уровне, либо снижается
дальше.
2
3. Программа по безопасности авиации
Договаривающиеся государства должны принять программупо безопасности с целью достижения приемлемого уровня
безопасности по:
Эксплуатации ВС
Техническому обслуживанию ВС
УВД
Эксплуатации аэродрома
Приемлемый уровень безопасности, который должен быть
установлен, принимается соответствующим государством .
3
4. Развитие понятия безопасности авиации
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОРОРГАНИЗАЦИОННЫЕ
ФАКТОРЫ
1950 гг.
1970 гг.
1990 гг.
СЕГОДНЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ
2000 гг.
4
5. Концепция причинности происшествий
ОрганизацияОрганизационные и
управленческие решения
Рабочее место
Условия
работы
Средства
П
Работники защиты ро
Ошибки и
нарушения
Небезопасные
действия
ис
ш
ес
тв
ие
Средства защиты, обеспечиваемые
авиационной системой
5
6. Важная информация может быть скрытой
Авиационные происшествияУязвимые места
Причины
Скрытые условия
6
7. Три типа культуры = культура безопасности
НациональнаяОрганизационная
Профессиональная
7
8.
Дилемма управленияРесурсы
Защита
Уровни
управления
Ресурсы
Производство
8
9.
Дилемма управленияРес
урс
ы
Уров
упра ни
влен
ия
Рес
урс
ы
Защита
Производство
Катастрофа
9
10.
Дилемма управлениява
т
с
д
Сре
ва
т
с
д
Сре
и
н
в
Уро ения
л
в
а
упр
Производство
Защита
Банкротство
10
11. Безопасная зона
ЗащитаБанкротство
я
и
в
т
с
й
е
д
о
в
и
т
о
р
п
а
н
о
з
я
а
н
ь
л
а
м
и
с
к
а
Катастрофа
М
Продукция
11
12. Стратегия системы управления безопасностью авиации ─ Превентивный метод
Превентивный метод ─ на базеанализа структуры и
деятельности организации,
определения уязвимых мест
разрабатываются меры по их
устранению, чем снижается
уровень риска.
12
13. Стратегии системы ─ Прогнозируемый метод
Прогнозируемый метод фиксирует характеристикисистемы, которые проявляются в режиме
реального времени в нормальных условиях
13
14. Превентивные и Прогнозируемые меры
Превентивные и прогнозируемые меры позволяютопределить соответствие структуры организации и
функционирования этой структуры путем постоянного
мониторинга
14
15. Стратегия действующей системы ─ Ответный метод
Ответный метод являетсяреакцией на случившиеся события,
такие как инциденты и
авиационные происшествия
15
16. Схема процесса управления безопасностью
Определениеопасных
факторов
Переоценка
стратегий
управления
Сбор данных
об опасных
факторах
Оценка
риска
Внедрение
стратегий
управления
Процесс
управления
безопасностью
Уделение
первостепенного
внимания
рискам
Установление
ответственности
Утверждение
стратегий
управления
Разработка стратегий
по
исключению/снижению
рисков
16
17. Система управления безопасностью авиации – Инструмент обеспечения безопасности
Система управления безопасностью авиации охватываетпрактически все виды деятельности организации.
Система управления безопасностью авиации должна
разрабатываться старшим руководством, а безопасность
должна рассматриваться на всех уровнях организации.
Целью системы управления безопасностью авиации
является постоянное повышение общего уровня
безопасности.
Все заинтересованные стороны деятельности авиации
влияют на систему управления безопасностью авиации.
17
18. Характеристики системы управления безопасностью авиации
Системность – все мероприятия по управлениюбезопасностью последовательно реализуются в соответствии
с разработанным планом во всей организации.
Превентивность – это такой подход, который
предусматривает защиту системы посредством определения
опасной ситуации, меры по управлению и снижению риска до
того, как произойдут события, влияющие на безопасность.
Четкость – все мероприятия по управлению безопасностью
документируются и выполняются независимо от других
управленческих действий.
18
19. Четыре компонента системы управления безопасностью авиации
Стратегия безопасности и её целиОпределение угрозы и управление риском
Обеспечение безопасности
Повышение уровня безопасности
19
20. Три основные средства защиты в авиации
ТехникаОбучение персонала
Правила и стандарты
20