Технология ремонта боковой рамы тележки

1. Пояснительная записка

Практические занятия

2. Титульный лист

Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Уральский государственный университет путей сообщений»
Колледж железнодорожного транспорта
ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА БОКОВОЙ РАМЫ ТЕЛЕЖКИ
18-9855
Курсовой проект по МДК 03.01 Разработка технологических процессов,
технической и технологической документации
КП. 23.02.06.В404.22.18.ПЗ
Студент
____________ Д.О. Сысоева
____________
(дата)
Преподаватель
____________ В.В. Кунавин
____________
(дата)

3. ВВЕДЕНИЕ

4. ВВЕДЕНИЕ

Тележки грузовых вагонов относятся к ходовым частям вагона. Они
предназначены для обеспечения безопасного движения вагона по рельсовому
пути с необходимой скоростью, плавностью хода и наименьшим
сопротивлением движению. Несмотря на большое разнообразие конструкций
широкое применение в перевозке грузов повышенной массы, находит
двухосная инновационная тележка модели 18-9855.
• В конструкцию тележек 18-9855 заложены мировые технологии, которые
позволили создать ходовую часть грузовых вагонов с принципиально новыми
показателями безопасности, эксплуатационной надежности и долговечности
жизненного цикла. За счет применения износостойких элементов
межремонтный пробег данных тележек составляет 800 тыс. км или 8 лет. Кроме
того, улучшенная динамика в совокупности с использованием колес
повышенной твердости и специальных тормозных колодок снижает скорость
износа и темп развития выщербин колес, что увеличивает срок их эксплуатации
до 12 лет.
• Целью курсового проекта является:
1. Выявить основные неисправности боковой рамы тележки;
2. Рассмотреть предельно допускаемые размеры при эксплуатации;
3. Ознакомиться с технологией ремонта боковой рамы тележки 18-9855;
• Тема инновационной тележки 18-9855 очень актуальна, так как при
рыночных отношениях повышается заинтересованность в увеличении объема
перевозок, высокое качество транспортного обслуживания становиться
условием экономического благополучия и нормального технического развития
железных дорог. Повышение эффективности использования подвижного
состава в эксплуатации, а именно - продление срока службы боковой рамы
тележки без ущерба для обеспечения требований безопасности движения.

5. 1. КОНСТРУКЦИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ И УСЛОВИЕ РАБОТЫ РАМЫ ТЕЛЕЖКИ 18-100

1.1 Назначение, рамы тележки 18-100
Рама элемент ………………..
1.2 Конструкция, рамы тележки 18-100
Рама состоит из следующих элементов:………….
(Эскиз рамы с обозначением элементов)
1.3 Условия работы рамы тележки
Условия работы рамы тележки на современных вагонах………………..
2 ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, РАМЫ ТЕЛЕЖКИ 18-100,
ПРИЧИНЫ ИХ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И СПОСОБЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
2.1 Основные неисправности рамы тележки причины их
возникновения
Основные неисправности рамы тележки следующие: (взять из инструкции
осмотрщика вагонов)и добавить эскиз.

6. Продолжение

2.2 Способы предупреждения
Способами предупреждения своевременного выявления неисправностей
рам тележек является планово-предупредительная система технического
обслуживания и ремонта грузовых вагонов.
Система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов
предусматривает следующие виды технического обслуживания и ремонта:
техническое обслуживание вагона; ТО: Комплекс операций или
операция………..
текущий отцепочный ремонт вагона; ТР: Ремонт, выполняемый для
обеспечения или восстановления работоспособности грузового вагона с
заменой или восстановлением отдельных частей с подачей на
специализированные пути………………………

7. Продолжение

ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА РАМЫ ТЕЛЕЖКИ 18-100 В ОБЬЕМЕ
ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА
3.1 Общие положения
3.2 Входной контроль тележек грузовых при плановых видах ремонта
3.3 Разборка тележки 18-100
3.4 Ремонт боковой рамы тележки (рисунки неисправностей, размеров и
т.д.)
3.5 Сварочные и наплавочные работы
3.6 Выходной контроль тележек при плановых видах ремонта
3.7 Нанесение клейм, знаков маркировки после ремонта
3.8 Окраска
4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА
5 ОХРАНА ТРУДА ПРИ РЕМОНТЕ, СБОРКЕ, ИСПЫТАНИИ
3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ