Тележки нового поколения

1.

ТаТЖТ – филиал РГУПС
СОГЛАСОВАНО
Начальник ПУ Тамбов ЛВЧД
___________/Нечаев. Р.А_ /
« »
2019г
ОТЧЕТ
по производственной практике (по профилю специальности)
Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»
Тема: «Тележки нового поколения»
Предприятие
АО ФПК Тамбов
Выполнили студенты группы ТАВХ-411:
Булгаков.А.С, Бутыч.С.С, Рожнов.В, Саидов.Ж
Руководитель практики: Костикова.И.Н
Тамбов 2019 г.

2. Тележки мод. 68-4095 и 68-4075. Назначение и общий вид

Тележки модели 68-4095 (68-4096)
предназначены для подкатки под
пассажирские вагоны массой брутто до
72 т для скоростей движения до 160
км/ч.
Тележки модели 68-4075 (684076) предназначены для
подкатки под пассажирские
вагоны магистральных
железных дорог для скорости
движения до 200 км/ч и массой
брутто до 62 т.

3. На смену тормозным колодкам пришли дисковые тормоза с противоюзовым устройством

4. Конструкция тележки 68-4075

1 – рама
2 – поводки
3,4 – колесные пары
5 – центральное подвешивание
6 – надрессорная балка
7 – поводок
8 – ручной тормоз
9 – дисковые тормозные колодки
10 – магнитно-рельсовый тормоз
11 – буксовое подвешивание

5. Центральное подвешивание (68-4075)

1 – цилиндрические
пружины
2 – вертикальный
гаситель колебаний
4 – продольный поводок
5 – сварная опора
6 – амортизатор

6. Надрессорная балка (68-4075)

3 – горизонтальный гаситель колебаний
10 – верхний лист
11 – кольцо
12 – втулка
13 – цилиндрические обечайки
14 – кольцо
15 – основание скользуна
16 – нижний лист
17 – опора вертикального скользуна
18 – вертикальный скользун
19 – кронштейн поводка
20 – кронштейн вертикального
гасителя
21 – кронштейн горизонтального
гасителя

7. Рама (68-4075)

1 – продольная балка
2 – поперечная балка
3,6 – кронштейны вертикальных
гасителей колебаний
4,5 – кронштейны поводков
7 – кронштейны горизонтальных
гасителей колебаний
8 – кронштейны тормозных
блоков
9,10 – вертикальные скользуны
11 – кронштейн ручного тормоза
12 – кронштейн магнитнорельсового тормоза

8. 68-4075

9. Букса (68-4075)

1,9 – крепительные крышки
2 – задняя крышка
3 – уплотнительное кольцо
4 – кожух
5 – корпус буксы
6 – подшипник
7 – передняя крышка
8 – уплотнительное кольцо
10 – резиновая прокладка
11 – смотровая крышка
12 – болт М20
13 – стопорная шайба
14 – болт М12 с шайбой
15 – болт М20 с шайбой

10. Сравнительная характеристика пассажирских тележек 68-875 и 68-4075

68-875
68-4075
2-осная, люлечная
2-осная, безлюлечная
02-ВМ
1-ВМ
2400-2036
2500-2470
Колодочный
Дисковый
Нагрузка на тележку от кузова
брутто, кН
207-218
280
Статический прогиб, мм
221-233
250-275
Скорость, км/ч
160
200
Масса тары, кг
6900-7409
7140-7190
28
28
Основные параметры и размеры
Тип
Габарит по ГОСТ 9238-83
База по колесным парам, мм
Тормоз
Срок службы, лет