Производственно-технологическая база для автомобилей БЕЛАЗ 75131

1. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ БЕЛОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ

ДИПЛОМ НА ТЕМУ:
ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
БАЗА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
БЕЛАЗ 75131
Группа ТОР 15-3з
Бармин Антон Владимирович
Белово 2019

2. Цель дипломного проекта

Спроектировать автотранспортный участок по техническому
обслуживанию и ремонту автомобилей БелАЗ-75131, выполнить
чертежи главного производственного корпуса и агрегатного
участка .
Задачи дипломного проекта:
- дать техническую характеристику автомобиля БелАЗ-75131;
- рассчитать годовую производственную программу ;
-спроектировать зоны и участки АТП;
-рассчитать технико-экономические показатели для автомобиля
БелАЗ-75131.
- выполнить специальное задание: организовать работу на посту
установки углов управляемых колес;
-разработать мероприятия по охране труда.
-организовать безопасное ведение работ при
техническом
обслуживании и ремонте автомобилей БелАЗ-75131.

3. КАРЬЕРНЫЙ САМОСВАЛ БЕЛАЗ-75131

4.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
АВТОМОБИЛЯ
БелАЗ-75131

5.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
АВТОМОБИЛЯ
БЕЛАЗ-75131
Грузоподъёмность
130000-136000 кг
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Мощность
Крутящий момент
Удельный расход при
КТА 50-С
1194(1624) кВт(л.с.)
6292/1500Н*м/об/мин
207,2г/кВт*ч
номинальной мощности
Тип трансмиссии
Переменно-постоянного тока

6. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ БЕЛАЗ-75131

Списочное число автомобилей
14 единиц
Пробег с начала эксплуатации
140000км
Среднесуточный пробег,
260км
Категория эксплуатации
5
Природно-климатические
условия
Холодный
Дни работы в году
365дней

7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ГОД

Количество технических обслуживаний:
Ежедневное обслуживание, ЕО
Техническое обслуживание №1, ТО-1
Техническое обслуживание №2, ТО-2
3883ед.
776ед.
172ед.

8.

ОБЩАЯ СУММАРНАЯ
ТРУДОЕМКОСТЬ ТО И ТР
СОСТАВЛЯЕТ 106166 ЧЕЛ.-Ч.
13865чел.-ч.
3079чел.-ч.
63589чел.-ч.
14257чел.-ч.
ежедневное обслуживание
техническое обслуживание №1
техническое обслуживание №2
текущий ремонт

9. ЗАТРАТЫ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ТО И ТР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

48972000
42837952
13906084
Затраты на материалы на ТО и ТР
Затраты на запасные части для текущего
ремонта
Амортизация основных производственных
фондов ТО и ТР

10. СПЕЦИАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ НА АГРЕГАТНОМ УЧАСТКЕ

Все посты агрегатномеханического участка
укомплектованы
соответствующим
технологическим
оборудованием, оснасткой и
инструментом для
качественного и быстрого
выполнения текущего
ремонта.
Организация работы в
каждом производственном
участке производится в
соответствии с
технологической
последовательностью
операций ТР.

11. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ НА АГРЕГАТНОМ УЧАСТКЕ

Агрегатный участок предназначен для
технологических операций:
мойки агрегатов и узлов,
разборки агрегатов автомобилей БелАЗ-75131,
дефектации деталей с последующей отправкой
на утилизацию,
ремонт или сборку, комплектации узлов,
сборку, регулировку и обкатку
восстановленных агрегатов.

12. СХЕМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА НА АГРЕГАТНОМ УЧАСТКЕ

13. ОХРАНА ТРУДА

Помещения для технического
обслуживания, проверки
технического состояния и ремонта
транспортных средств и их
агрегатов должны обеспечивать
безопасное осуществление
производственных процессов и
выполнение технологических
операций в соответствии с
требованиями Правил и
технической (эксплуатационной)
документации организацииизготовителя транспортных
средств.
Запрещается загромождение
въездных (выездных) и запасных
ворот как внутри, так и снаружи
производственных помещений.
Доступ к ним должен быть
постоянно свободным.

14. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Наиболее частыми причинами пожаров
являются нарушения правил
безопасности и технологических
процессов, неправильная эксплуатация
электросети и оборудования, грозовые
разряды. Водитель должен знать
причины возникновения и правила
тушения пожара на автомобиле.
Необходимо следить за исправностью
электрооборудования и отсутствием течи
топлива.
При загорании автомобиля его следует
немедленно удалить с места стоянки или
погрузочно-разгрузочного пункта и
принять меры к тушению пламени. Для
тушения пожара во время перевозки или
стоянки автомобиля нужно применять
густопенный или углекислотный
огнетушитель, песок или накрыть очаг
пожара плотной материей. При
перевозки навалочных грузов, на
автомобилях должны иметься не менее
одного огнетушителя

15. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Горнодобывающая промышленность - основной источник топлива.
Большую часть полезных ископаемых добывают открытым
способом в карьерах при помощи карьерного автомобильного
транспорта автомобилями БелАЗ-75131.
Успех грузоперевозок в значительной мере зависит от технического
состояния подвижного состава.
Для этого рассчитана и спроектирована необходимая
производственно-техническая база по ТО и ремонту для 37
автомобилей БелА-З75131.
Спроектирован агрегатный участок для диагностики и ремонта
для автомобилей БелАЗ-75131.
Распределены рабочие по постам и производственным участкам,
Рассчитано и подобранно современное технологическое
оборудование, расставленное на участке.
На проектируемом участке основными направлениями являются
созданные условия по охране труда, техники безопасности и
безопасных технологий ведения работ по техническому
обслуживанию и ремонту автомобилей БелАЗ-75131.

16.

Благодарю за
внимание!