Информационные технологии управления пассажирскими перевозками. АСУ «Экспресс-3»

1. МГУПС, кафедра АСУ Информационные технологии управления пассажирскими перевозками

АСУ
«ЭКСПРЕСС-3»
М.П.Березка, главный конструктор,
Научный центр «Экспресс» ОАО «ВНИИЖТ»

2.

Этапы развития
1972
1982
1994
Экспресс-1 Экспресс-2
Запуск первой
отечественной
системы
продажи на
Киевском
вокзале.
Масштабирование
системы
управления
Экспресс-2 на 15
железных дорог
СССР.
Расширение
бизнес-функций.
2 | АСУ «Экспресс-3» | 15.01.2016
2001
Экспресс-3
Создание
межгосударственной
системы Экспресс.
Внедрение в странах
СНГ, Латвийской,
Литовской и
Эстонской
Республиках.
Создание
принципиально
новых
информационных
технологий.
Внедрение
международной
системы
резервирования.
ВНИИЖТ

3.

Использование
АСУ «Экспресс»
Взаимодействие с
АСУ «Экспресс»
3 | АСУ «Экспресс-3» | 15.01.2016
ВНИИЖТ

4. Структура системы «Экспресс-3»

Комплекс обработки заказов реального
времени (КОЗРВ)
База данных аналитических
приложений (АБД)

5.

Продажа услуг по перевозке пассажиров во
01
внутригосударственном и международном сообщениях
Информационно-справочное
02
обслуживание пассажиров
Подготовка и ввод
03
НСИ
финансовый, статистический, бухгалтерский, налоговый
Учет и взаиморасчеты
Планирование и регулирование
продажа
04
пассажирских перевозок
05
Сервисных услуг
06
управление
Багажной работой
управление
сбыт и учет
Парком вагонов
Пригородных пассажирских
перевозок
07
08
09
4 | АСУ «Экспресс-3» | 15.01.2016
ВНИИЖТ

6. Структура системы «Экспресс-3»

АСУ «Экспресс-3»
КОЗРВ
Региональный Центр-1
Сетевая АБД
Московский ИВЦ
…
Сбор
информации
Региональный Центр-6
Узел обеспечения информационной безопасности (ИБ)
MQS
GD
HTTP/HTTPS
MQS
Сеть ТСP/IP
Сервера приложений
информационных
систем
ОАО «РЖД»
Модуль ИБ
Модуль ИБ
GUI
клиент
Тонкий
клиент
Модуль ИБ
Модуль ИБ
Спец. GUI
Спец. GUI
Клиент (ТМ) Клиент (АРМ)
Сервера приложений
информационных
систем СНГ, Европы.

7. Комплекс обработки заказов реального времени

К АБД
Программный
комплекс EXPRESS
Программный комплекс
фин. и стат. отчетн.
Общий
архив
Доступ к данным
DB/2
Комплекс ПО взаимодействия
со смежными системами
MVGATEW
Оперативная
база данных
Интерфейсы
Узел обеспечения информационной безопасности (ИБ)
К центрам
Экспресс-3
MQS
К клиентам
TCP/IP
Сеть ТСP/IP
«Экспресс3»
РЖД, СНГ
Модуль ИБ
Спец. GUI
(ТМ, АРМ)
К смежным
системам
MQS
Сервера приложений
информационных
систем РФ, СНГ,
Европы.

8. Аналитическая база данных АСУ «Экспресс-3»

АСУ «Экспресс-3»
АБД
Сервер приложений Доступ к
IBM WAS
данным
РСУБД
IBM DB/2
Подсистема
Заполнение
сбора,
первичных
анализа и
данных и
агрегатов интеграции
данных
КОЗРВ
Региональный Центр-1
Сбор
информации
Региональный Центр-6
Экспресс-3 СНГ (5 ц-ов)
Узел обеспечения информационной безопасности (ИБ)
Объектные
протоколы
(IIOP/SOAP)
HTTP/HTTPS
Сеть ТСP/IP
Сервера приложений
информационных
систем
ОАО «РЖД»
Модуль ИБ
GUI
клиент
Модуль ИБ
Тонкий
клиент

9.

СТРУКТУРА СИСТЕМЫ ЭКСПРЕСС-3
СИСТЕМА
РЕЗЕРВИРОВАНИЯ
ФИНЛЯНДИИ
ЭКСПРЕСС-3
ЦОД МОСКВА
ЭКСПРЕСС-3
ЦОД С-ПЕТЕРБУРГ
АБД
СИСТЕМЫ
РЕЗЕРВИРОВАНИЯ
ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАН
(HOSA)
КОЗРВ
КОЗРВ
КОЗРВ
МСК
С-КАВ
Ю-ВОСТ
КБШ
ПРИВ
ГОР
КОЗРВ
КОЗРВ
ОКТ
СЕВ
КЛГ
В-СИБ
Д-ВОСТ
ЗБК
З-СИБ
КРАСН.
ЯКУТИЯ
КОЗРВ
СВРДЛ
Ю-УР
ИНТЕРНЕТ
ТАДЖИКИСТАН
ЛИТВА
ИНФОСЕТЬ-21
КОЗРВ
------------АБД
КОЗРВ
ЭСТОНИЯ
УЗБЕКИСТАН
(ТАШКЕНТ)
ЭКСПРЕСС-3
ЛАТВИЯ (РИГА)
ЭКСПРЕСС-3
МОЛДАВИЯ
(КИШИНЕВ)
ЭКСПРЕСС-3
КОЗРВ
УКРАИНА (КИЕВ)
АСУ ПП - УЗ
КОЗРВ
КОЗРВ
АБД
АБД
БЕЛАРУСЬ (МИНСК)
ЭКСПРЕСС-3
КАЗАХСТАН (АСТАНА)
ЭКСПРЕСС-3
КИРГИЗИЯ

10. Региональные системы

- «Москва» - Московская ж.д., Интернет,
взаимодействие с внешними системами
(СНГ, ГВЦ, VR, Литва, Hermes)
- «Юг» - Ростов (Северо-Кавказская, Крым,
Абхазия)
- «Волга» - Самара (Куйбышевская,
Приволжская, Горьковская, Юго-Восточная,
Таджикская)
- «Северо-Запад» - Санкт-Петербург
(Октябрьская, Северная, Калининградская)

11. Региональные системы

- «Урал» - Екатеринбург (Свердловская, ЮжноУральская)
- «Сибирь» – Иркутск (Восточно-Сибирская,
Западно-Сибирская, Красноярская,
Забайкальская, Дальневосточная, Якутия)
- Тестовый полигон (Москва, Север-Запад)
- Полигон разработки (Москва, Северо-Запад)
- АБД (продуктивная и тестовая системы)

12. Технические средства

Два центра обработки данных – IBM Y14.
Периферийное оборудование – кассовые
терминалы, специализированные АРМ,
специализированные принтеры для печати
билетов и багажных ярлыков,
технологические принтеры, сканеры
машиночитаемых документов,
информационно-справочные установки,
визуальные системы коллективного
пользования.
Сетевое оборудование – сети TCP/IP.
Средства обеспечения информационной
безопасности на основе VipNet

13.

Технические характеристики
Максимальная производительность –
1200 заказов/сек
Транзакций в месяц –
300,000,000
Одновременно обслуживаемых устройств
–
5 | АСУ «Экспресс-3» | 15.01.2016
более 10,000
ВНИИЖТ

14. Основные технические характеристики

Срок резервирования – до 180 дней (сейчас
90).
Региональных центров в РЖД - 6
Максимальная фактическая нагрузка – около
900 заказов в секунду, 17 800 000 в сутки
Максимальное число обслуживаемых касс –
27648 шт (Фактически сейчас около 13000 )
Количество абонентов АБД – около 7000
Системное программное обеспечение – z0S
v2.2, СУБД DB2 V12, MQSeries, WEBSphere
Прикладное ПО – специализированный
структурный макроАссемблер, JAVA.

15. АСУ «Экспресс»

Информация о поездах, вагонах
и станциях

16. Информация о поездах

Эталон – вариант поезда, действующий на
определенный интервал дат, с учетом
календаря поезда
Эталонный файл вагонов: варианты вагонов,
действующие на определенный перечень дат
(календаря варианта вагона)
Рабочий файл – рейс поезда на каждую дату,
на которую открыта продажа (период
резервирования – 90 дней, даты «в пути
следования»)
Рабочий файл вагонов – рейсы вагоны,
действующие на каждую дату периода
резервирования

17. Информация о поезде

Поезд. Номер поезда – 3 цифры и буква. 2
логических поезда по одному маршруту.
Нитки (до 16 ниток в поезде)
- код нитки (буква)
- станции отправления и назначения
- станция отцепки и поезд отцепки
- «чужая» нитка, поезд формирования
- основные, прицепные, беспересадочные
нитки и нитки «с электричкой»
Календари (только в эталоне): поезда, нитки,
вагонов, багажных вагонов,

18. Кодирование станций

XXYYNNN – Код станции
XX – государство (20 – РФ,21 – Белоруссия)
YY – может определять дорогу
2000001 – Москва – Курская
2006004 – Москва – Октябрьская (Лениградский
вокзал)
2100001 – Минск
Города. Тарифные «столбы». «Пункты
продажи»
Граф сети. Линии и узлы линий.

19. Маршрут поезда

Станция, время стоянки и отправления,
константа времени, перечень ниток,
проходящих через станцию
Признаки: станция «предварительной
продажи», техстоянка, город, запрет продажи
от/до станции, «исключена из маршрута»
Петли.
Нитки, следующие после отцепки разными
маршрутами. Номер поезда отправления со
станции.
«узел линий» - станции перехода с одной
логической линии на другую.
Понятие «уровень станции» (уровень учета
мест)

20. Вагон

Информация о вагоне
(тип, класс
обслуживания, режим продажи, ограничение
продажи, срок открытия продажи, процент
загрузки, признак аренды, второй тип и
второй класс обслуживания, признак сервиса)
Информация о поездках
- Номер места станция1 станция2 состояние
признаки
- Номер места станция1 станция 2 состояние
признаки
Спецвагоны (без поездок – не для
пассажиров)

21. Пример

Место 1 Москва-Адлер свободно Целое
Место 2 Москва-Адлер свободно Целое
--------------------------------------------------Место 1 Москва –Ростов занято мужск
Место 1 Ростов – Адлер свободно мужс
Место 2 Москва – Адлер свободно муж

22.

Тип вагона
Класс
обслуживания
Сервис
Наличие УКВ
Люкс– 4 купе (М)
1A
Повыш.комф.
УКВ
Люкс– 5 купе (М)
1И
Повыш.комф.
УКВ
Люкс– 6 купе (М)
1М
Повыш комф
УКВ
СВ (Л)
1Б, 1У
Повыш.комф.
УКВ
СВ (Л)
1Л, 1Д
Белье
УКВ
Купе (К)
2Э, 2Т
Повыш.комф.
УКВ
Купе (К)
2У
Питание
Купе (К)
2Л
Белье
Купе (К)
2К, 2Д
Белье
Плацкарт (П)
3Э
Белье
Плацкарт (П)
3П
Белье
Сидячий (С)
1С, 1Р
Повыш.комф.
УКВ
Сидячий (С)
2E, 2Р
Повыш.комф.
УКВ
Сидячий (С)
2В
Питание
Сидячий (С)
2С
УКВ
УКВ
УКВ

23. Основные свойства объектов «вагон» и «поездка»

Варианты вагона в эталоне
Трафаретные нормы
Закрытые места
Классификатор подтипов. Схема вагона (номера мест и
купе).
Ввод вагона на часть маршрута
Мужские/женские купе
Поместная тарификация
Технологический квоты. Владелец и срок снятия.
Открытие вагона за определенное время или при
достижении определенного коэффициента загрузки.
Ограничение предварительной продажи, снятие
ограничения по времени
Запрет продажи до/от отдельных станций, снятие по
времени
Режимы продажи ЗИМА, ВЕСНА, ЛЕТО, ЗИМА1-ЗИМА9,
ЗИМА+, ВЕСНА+

24.

ПОКАЗАТЕЛИ КОМПЛЕКСНОГО АНАЛИЗА

25. Основные показатели

Отправлено пассажиров
Перевезено пассажиров (на всем маршруте/в пределах
дороги, государства)
Предложено мест (вместимость поезда)
Пассажиро-километры (Сумма: кол-во пасс * расстояние
поездки)
Место-километры (Сумма: кол-во мест * длину маршрута)
пасс
Вагоно-километры (Сумма: кол-во вагонов * длину маршрута)
Поездо-километры (Сумма: кол-во поездов * длину маршрута)
Коэффициент использования вместимости: Пасс-км/Место-км
Населенность (чел/вагон): Пассажиро-километры/Вагоно-км
Коэффициент сменяемости: Отправл.пасс/Предлож.мест
Средн дальность поездки: Пасс-километры/Отправлено
Средняя дальность поезда: Поездо-километры/число поездов
Средняя составность поезда: Вагоно-км/Поездо-км
Сезонная неравномерность: отношение максимального
месяца к минимальному
Недельная неравномерность: отношение максимального дня
недели к минимальному

26.

МОНИТОРИНГ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОЕЗДА

27. АСУ «Экспресс»

Билетно-кассовые операции

28. Виды сообщения

Международное (дальнее зарубежье)
Межгосударственное (СНГ и Балтия)
Внутригосударственное
Пригородное с резервированием мест
Пригородное без резервирования мест

29. Виды бланков

Бланк АСУ «Экспресс» (в кассах), 3-х
слойный
Межгосударственное и внутреннее
сообщения, пригородное с
резервированием
Бланк «РСТ-2» (в кассах), 3-х слойный
Международное сообщение
Бланк ТТС (в автоматах)
Межгосударственное, внутреннее,
пригородное с резервированием,
Финляндия
Будет: Универсальный бланк (в кассах и
автоматах). Нанесение разметки бланка
при печати
Электронный билет (Home print)

30.

31.

32.

Пример печати информации бланка «Проездной документ» для
проезда в международном сообщении по «глобальным ценам»
ВНИИЖТ

33. Средства защиты бланка

Полиграфические (сетка, микрошрифт,
водяные знаки, голограмма и т.п.)
Информационные (состав и размещение
служебной информации, защитный код
бланка)
Двумерный штрихкод с электронной
подписью
Проверка билета по базе данных системы
резервирования или по выборке из нее
(ведомость по поезду)

34.

35.

36.

37. Виды тарифов

Внутренний (билет + плацкарта вместе)
билет: инфраструктурная, локомотивная,
вокзальная составляющие
плацкарта: вагонная составляющая
Межгосударственный (МГПТ)
плацкарта + билет по каждой стране
Международный – глобальные или суммарные
цены (плацкарта + билет по каждой стране в одном
документе)
Международные классические – 2 отдельных докта
- Билет (по каждой стране, в одном документе)
- Плацкарта
Тарифные соглашения: «Восток-Запад» (Европа)
МПТ (Китай, Монголия, Корея)

38. Распределение стоимости проездного документа между участниками перевозки

Тарифный принцип: каждый получает
свою составляющую (ж.д. администрация
каждой страны следования, перевозчик)
Принцип глобальных цен: перевозчик
получает стоимость проездного документа
полностью и оплачивает владельцам
инфраструктуры стоимость пропуска
поезда
Смешанные варианты: с некоторыми
странами маршрута расчет по тарифному
принципу, с некоторыми – за пропуск

39. Способы тарификации

В зависимости от расстояния
- Внутренние
- Межгосударственные (МГПТ)
В зависимости от станции отправления
и назначения (сегментные тарифы)
- Международные
- Внутренние с динамической
тарификацией

40. Тарифная индексация

Регулируемый сектор (плацкартные и
общие вагоны)
- в зависимости от даты отправления
Дерегулируемый сектор
- в зависимости от даты отправления,
дня недели, количества дней до
отправления, направления, номера
поезда
- В зависимости от расположения места
в вагоне
(верхние/нижние/боковые,откидные)
- В зависимости от загрузки поезда

41. Специальные тарифы (маркетинговые предложения)

«Туда и обратно»
«Купе целиком»
По картам постоянного пассажира
(«Сапсан»)
Праздничные , мини-группы и т.д.
Программа лояльности (премиальные
поездки)

42. АСУ «Экспресс»

Электронный билет и
электронная регистрация

43. Организация оформления электронного билета

Формирование
ЭБ
Запись в базе
данных АСУ
«Экспресс-3» в
соответствии с
выбранными
пассажиром
реквизитам
поездки
Присвоение
статуса
ЭБ
Перевод в
активное
состояние после
подтверждения
оплаты
Выдача
контрольного
купона
Выдача
пассажиру
контрольного
купона
Возврат
электронного
билета
или
Прохождение
процедуры
регистрации на поезд

44. Организация оформления электронных билетов с использованием веб-ресурсов сети Интернет

Запрос на оформление ЭБ
Данные ЭБ
Оплата
Контрольный
купон
Веб-ресурс
Клиент
Подтверждение
оплаты
АСУ «ЭКСПРЕСС-3»
Электронный билет – документ,
используемый для удостоверения
договора перевозки пассажира, в
котором информация о
железнодорожной перевозке
пассажира представлена в
электронно-цифровой форме и
содержится в автоматизированной
системе управления пассажирскими
перевозками на железнодорожном
транспорте.
Контрольный купон –
Прохождение
регистрации
выписка из
автоматизированной системы
управления пассажирскими
перевозками на
железнодорожном транспорте.
Контрольный купон является
документом строгой отчетности.

45. Организация прохождения процедуры регистрации

Регистрация - обязательная для прохождения пассажирами, оформившими электронные билеты,
процедура, необходимая для организации их посадки в поезд.
I.
Веб-портал.
Электронная регистрация
Варианты оборудования поезда:
УКЭБ:
Регистрация возможна до момента прибытия поезда на
конечную станцию. Отмена регистрации не позднее,
чем за 1 час до отправления поезда с начальной
станции.
МАСКПП:
Регистрация возможна до момента прибытия поезда на
конечную станцию. Отмена регистрации не позднее,
чем за 1 час до отправления пассажира со станции.
Посадочный купон
II. Билетная касса, ТТС(ТТР)
Наземная регистрация
Существующие бланки строгой отчетности
(БСО)
Посадочный купон - контрольный купон электронного
проездного документа (билета), получаемый пассажиром
в процессе регистрации и предназначенный для
организации его посадки в поезд.

46. Организация посадки пассажиров в поезд

Условие: прохождение ЭР ранее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции.
Возможность посадки как с предъявлением посадочного купона, так и с предъявлением только
документа, удостоверяющего личность пассажира и указанного в ЭБ.
Условие: прохождение ЭР позднее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной
станции.
Для посадки обязательно предъявление посадочного билета и документа, удостоверяющего
личность пассажира и указанного в ЭБ.
Наличие УКЭБ или МАСКПП
Проверка по ведомости
электронной регистрации,
включая проверку в
«черном» списке

47. Возврат электронных билетов

I. Веб-портал.
Веб-ресурс
Запрос на возврат ЭБ
Контрольный купон ЭБ
АСУ «ЭКСПРЕСС-3»
Условие возврата ЭБ на сайте:
1. В любой момент времени до прохождения регистрации.
2. В случае прохождения электронной регистрации:
- до 1 часа (или 6 часов для ЭБ по «глобальным ценам») от момента отправления
поезда с начальной станции для поездов, не оборудованных МАСКПП;
- до 1 часа от момента отправления поезда со станции отправления пассажира
для поездов, оборудованных МАСКПП (кроме ЭБ по «глобальным ценам»).
3. Не осуществляется в случае прохождения наземной регистрации.
Возврат денежных средств:
На основании специализированных реестров, сформированных АСУ «Экспресс».

48. Возврат электронных билетов

II. Билетная касса
1. Возврат ЭБ, по которым не была пройдена ни наземная (с выдачей посадочного купона на БСО),
ни электронная регистрация, осуществляется существующим порядком без предварительной
выдачи посадочного купона на БСО.
2. Возврат ЭБ, по которым была пройдена наземная регистрация с выдачей посадочного купона на
БСО, осуществляется существующим порядком при условии предъявления в кассу выданного
посадочного купона.
3. Возврат ЭБ, по которым была пройдена электронная регистрация, при условии остатка более 1
часа до отправления поезда с начальной станции осуществляется существующим порядком без
предварительной выдачи посадочного купона на БСО.
4. Возврат ЭБ, по которым была пройдена электронная регистрация, при условии остатка менее 1
часа до отправления поезда с начальной станции осуществляется в претензионном порядке.
+
остаток менее 1
часа до
отправления
поезда с
начальной
станции
Возврат денежных
средств только в
претензионном
порядке

49. Организация информирования о совершенных поездках

Функции системы:
1. Выдача пассажиру по его запросу копий контрольных
купонов электронных билетов.
2. Подтверждение легитимности информации электронного
билета.
Заявка пассажира
Результат обработки заявки
1. Контрольный купон
2. Подтверждение или опровержение
факта оформления электронного
билета.
АСУ «ЭКСПРЕСС-3»

50. II этап. Организация оформления электронных билетов в билетных кассах

Запрос на оформление ЭБ
Билетные кассы
Данные ЭБ
АСУ «ЭКСПРЕСС-3»
Автоматическое
прохождение наземной
регистрации при покупке
ЭБ
Оплата
Посадочный купон
Клиент
Посадочный купон - контрольный купон
электронного проездного документа (билета),
получаемый пассажиром в процессе регистрации и
предназначенный для организации его посадки в
поезд.

51. II этап. Организация оформления электронных билетов в ТТС

Запрос на оформление ЭБ
или
Бланк заказа
Билетные кассы
АСУ «ЭКСПРЕСС-3»
Данные ЭБ
Оплата
Прохождение
наземной регистрации
Посадочный купон
Примечание: прохождение
процедуры наземной регистрации
отменяет электронную регистрацию
Посадочный купон - контрольный купон
электронного проездного документа (билета),
получаемый пассажиром в процессе регистрации и
предназначенный для организации его посадки в
поезд.

52. II этап. Организация прохождения процедуры регистрации

Регистрация - обязательная для прохождения пассажирами, оформившими электронные билеты,
процедура, необходимая для организации их посадки в поезд.
I. Билетная касса
Наземная регистрация
ТТР
Прохождение
наземной
регистрации
Посадочный купон
ПОСАДОЧНЫЙ КУПОН
Посадочный купон - Контрольный купон - электронного
проездного документа (билета), получаемый пассажиром в
процессе регистрации и предназначенный для организации его
посадки в поезд.
Посадочный купон

53. АСУ «Экспресс»

Пригородное сообщение

54. Виды документов

Разовый
Абонемент на число дней или месяцев
Абонемент выходного дня
Абонемент рабочего дня
Абонемент на конкретные числа месяца
Абонемент на число поездок

55.

ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

56. Параметры для выбора тарифа

Вид тарифа (зонный, километровый)
Категория поезда (О,С,7,А,Б,Г)
Класс (1,2,3)
Вид спецтарифа (пусто, от 1 до 9)
Номер маршрута
Номер поезда

57. Тарифные таблицы

ROWN (маршруты – перевозчики – виды
документов)
TSIND (параметры расчета тарифа –
коэффициент – номер тарифной таблицы)
TSTSB (тарифные таблицы:
- по количеству зон
- по паре номеров зон (шахматка)
- по расстоянию)
SUBST – постанционные тарифы
TSUBKL (льготы)

58. Пригородные перевозки в АСУ «Экспресс-3»

Продажа пригорода без резервирования мест
выполняется отдельными системами
пригородных компаний
Взаимодействие с «Экспресс» - получение НСИ
(маршруты, тарифы, льготы) и сдача отчета о
продаже. Собственно продажа пригородных
документов через «Экспресс» возможна, но
применяется редко, на станциях с малым
объемом движения при наличии и дальних и
пригородных поездов.
Персонифицированный учет и контроль льготных
перевозок и перевозок по транспортным
требованиям

59.

Сервер
(Накопление
и хранение
данных, печать)
Система
«Экспресс-3»
Билетнокассовый
терминал
АРМ СП
Загрузка данных и
ведение БД проходов;
формирование
отчетов о проходах
Концентратор
Ethernet (UTP)
АРМ КТ
Транспортная карта
Печать отчетов
Валидатор
пассажира
Запрет повторного прохода;
ведение списка проходов;
мониторинг состояния турникетов.
Транспортная карта
Адаптер
формирования
сетевого
интерфейса
ВХОД
ВЫХОД

60. АСУ «Экспресс-3»

Организация вычислительного процесса
Язык общения пользователей с системой

61. Общая схема программных компонентов комплекса КОЗРВ

Б.Д.
EXPRESS
OS 390
Монитор транзакций
EXPRESS 3
Доступ к
DB2
Интерфс MQS
MVGATEW
Интерфейс со
смежными
системами
DB 2
Сообщения
ИНТЕРФ с TCP/IP
К
смежным
системам
К другим
региональным
системам
Прием
запросов
К абонентам
MQS
Вх. оч.
ШЛЮЗА
Вых.оч.
оч.ММ
ММ
Вых.
оч.
ММ
Вых.
Вых.оч.
ТРМ
TCP/IP
К смежным системам
К TCP/IP абонентам
К другим региональным системам Экспресс
Вх. оч.
ЭКСПР.
ПЕРЕДАЧА
ФАЙЛОВ
FTP

62. Монитор транзакций КОЗРВ Экспресс-3

TEHNOL
Основной технологический процесс
Процессы
Прием заявок
TEHNOL 2
обработка
справочных заявок
TEHNOL 3
обработка
справочных заявок
Обработка
заявок,
вносящих
изменения в
базу данных
Регламентные
задачи
Выдача ответов, завершение транзакции
IOCHECK
IOCHECK 2
Процессы доступа к таблицам DB2
IOCHECK 3
TRWORK
контроль
работоспособности
процессов
OPER
обработка
команд оператора

63. Технологический цикл обработки заявки

Доступ к
объектам БД
Синтаксический контроль,
преобразование запроса
Запрос абонента в фиксированную
структуру
«Блок запроса - ответа (БЗО)»
Другие
региональные
центры Э3
Технологическая обработка
запроса, логический контроль по
базе данных, формирование
информации для ответа в БЗО
Ошибки
Формирование ответа
абоненту на основании
информации БЗО
в формате терминала «Э3»
или в XML
Ответ

64. Язык общения с системой «Экспресс»

Ключ (латинская буква) – значение
Вид работы (P)
Примеры запросов:
P62 G63 Cмосква Садлер D1505
P10 N023С D1205 BК T1K M001-032
X01<ПН4501123456/иванов=и=и>

65. Основные виды работы

P01 – отчет кассира
P10 – продажа проездных документов
P62 – справочная информация
P26 R020 – возврат проездных документов
P26 R025 – гашение проездных документов
P38 – справка о билетах, купленных через
Интернет
P26 R010 – выдача проездных документов,
купленных через Интернет
P26 R022 – выдача дубликатов проездных
документов
P26 R026 – частичный возврат проездных
документов

66. Виды работы

P17 – резервирование и продажа групповых
проездных документов
P12 – продажа проездных документов через
бюро заказов
P14 – продажа через диспетчерский
терминал
Переоформление билетов выполняется как
две операции – продажа нового и возврат
старого с признаком переоформления
P26 R024 – прерывание поездки и остановка
в пути следования
P28 – электронная регистрация проездного
документа

67. Виды работы

P36 G1530 - Ведомость электронных
билетов
P36 G1400 – Схема состава поезда
P36 G1510 – Занятые поездки в вагоне
P36 G1520 – Cвободные поездки в
вагоне
P06 – Ввод и оперативная
корректировка нормативно –
справочной информации

68. Виды работы

P71 – Оформление багажа, грузобагажа и почты
P64 – Оформление пригородных проездных
документов
P02 – Оформление квитанций добровольного
страхования
P52 и P30 – Выдача оперативной финансовой
отчетности
P63 – Справка о тарифах в пригородном
сообщении

69. Основные ключи

D – дата D1505
N – номер поезда N104M
С – станция (код или название)
X – документ
G, R – подвид работы
B – вагон (категория, номер, класс
обслуживания)
W – номер заказа, документа (штрихкод)

70. P62 – справочная информация

G11 – расписание между 2-мя станциями
G15 – номера поездов
G18 – расписание поезда по маршруту
G19 – расписание поездов по станции
G30 – стоимость проезда
G31 – стоимость проезда льготных пасс
G32 – курсы валют
G40 – даты курсирования поезда
G46 – cхема состава поезда
G50 – опоздание поезда по станции
G51 – список опаздывающих поездов
G53 – опоздания поезда по маршруту

71. P62 – справочная информация

G60 – наличие мест от станций Украины
G61 – наличие мест по поезду от Украины
G62 – наличие мест и стоимость проезда
по поезду (группе поездов)
G63 – наличие мест и стоимость проезда
между заданными станциями
G69 – наличие мест для табло
коллективного пользования
G90 – стоимость перевозки багажа и
грузобагажа
С префикс-названия – справка о названиях и
кодах станций

72. АСУ «Экспресс-3»

Структура базы данных комплекса
обработки заказов реального времени

73. База данных комплекса обработки заказов реального времени

Программные
таблицы
Таблицы ОП
Таблицы DB2
Массивы ОП
НСИ - условно постоянная
информация
НСИ – переменная
информация
Переменная информация
- изменяющася при
обработке заказов
пользователей
Вторичные таблицы
Временная информация

74. База данных комплекса обработки заказов реального времени - НСИ

Таблицы ОП:
- Таблица поездов (TPZ)
- Параметры системы (PARM)
- Таблица городов (TGOR)
Программные таблицы
- Дороги, ж.д.администрации, государства (TSNG)
- Льготы и виды проездных документов (TLGOT)
- Классы обслуживания (TKL)
- Перевозчики (TOWN)
Таблицы DB2:
- Cтанции (STANV) и линии (LIN)
- Эталонный файл поездов (FPZ)
- Эталонный файл вагонов (CARSE)

75. База данных КОЗРВ – резервирование мест и документы

Таблицы DB2:
- Рабочий файл поездов – FPR
- Рабочий файл вагонов – CARS
- Групповые заявки – GRA, GRP
- Проездные и перевозочные документы –
DOKV
- Пригородные документы – DOKVS

76. База данных КОЗРВ – информация, связанная с кассами

-
-
Таблицы ОП:
Терминальная таблица (ТТМ)
Таблица диспетчерских касс (ТDTM)
Дополнительные финансовые счетчики
терминалов (ТЕХ) и диспетчерских касс
(ТDTMM)
Дороги (TDR) и пункты продажи (TSUT)
Таблица соответствия IP-адресов
терминалов (#TRM30)

77. База данных КОЗРВ – информация, связанная с кассами

Таблицы DB2:
- Суточные и месячные счетчики
терминалов (FIN)
- Общий архив системы (OARH)

78. Тарифная информация

-
Таблицы DB2:
Тарифная индексация и услуги по поездам (TTINDP)
«Плечевые» тарифы (TSTLEG)
Таблицы ОП:
Таблицы стоимостей (TST)
Таблица тарифной индексации (TTIND)
Таблица сборов (TSB)
Таблица курсов валют (TWS)
Cтандартная стоимость услуг (TTINDP)
Тарифные коэффициенты по направлениям,
перевозчикам, срокам продажи … (TTINDN)

79. Вторичные таблицы

Таблицы DB2:
- FPRM – перечень поездов по станциям
на каждую дату и эталон (на год)
- FPER – возможность проезда до
пересадочных станций на каждую дату
Массивы ОП:
- Результаты запросов на наличие мест и
стоимость проезда (TBLS)

80. История системы «Экспресс»

1972 – внедрение системы «Экспресс-1» (Киевский в-л,
г. Москва). ЭВМ «Раздан» производства Ереван
1974 – Экспресс-1 обслуживает Московский ж.д. узел
полностью. Продажа билетов от начальной станции
поезда
1982 – внедрение системы «Экспресс-2» в Москве.
ЭВМ ЕС-1060, затем ЕС-1045 (Казань)
1983 – Предварительная продажа – в «Экспресс-2»,
суточная – в «Экспресс-1»
1984 – Внедрение «Экспресс-2» в Ленинграде и Киеве
1985 – Вывод из эксплуатации системы «Экспресс-1»
1988 – Запущена сеть передачи данных МоскваЛенинград-Киев

81. История системы «Экспресс»

1985 – 1990 внедрено и связано в сеть 15
систем «Экспресс-2»
1992 взаимодействие с системой Курс-90
ж.д. Германии и через нее – с другими
системами резервирования Европы
1993 глубокая модернизация прикладного
ПО в связи с образованием
независимых ж.д. администраций на
территории бывшего СССР

82. История системы «Экспресс»

1993-1994 продажа билетов через
«Экспресс-2» на всем пути следования
поезда
1994-1995 переход на ЭВМ IBM и
Comparex (second hand)
1992-2002 В Самаре внедрена и в
течение 10 лет работала задача
оформления проездных документов на
междугородные автобусы.

83. История системы «Экспресс»

1993-1994 продажа билетов через
«Экспресс-2» на всем пути следования
поезда
1994-1995 переход на ЭВМ IBM и
Comparex (second hand)
1992-2002 В Самаре внедрена и в
течение 10 лет работала задача
оформления проездных документов на
междугородные автобусы.

84. История системы «Экспресс»

1998 начало разработки системы «Экспресс-3»
1993-1999 – внедрено еще 15 дорожных систем
«Экспресс-2»
1998-1999 модернизация ПО к 2000 году
2001-2002 внедрение Экспресс-3 в Москве
(IBM,OS390-zOS,DB2,MQS,TCP/IP)
2004 завершен перевод РЖД на Экспресс
2006 завершен перевод абонентов и
взимодействия систем на TCP/IP, вывод
Экспресс-2 из эксплутации на РЖД

85. История системы «Экспресс»

2005 внедрение Экспресс-3 в Минске, Астане и
Риге, вывод Экспресс-2
2006 вывод из эксплуатации Экспресс-2 в
Украине
2007 консолидация центров обработки данных
Экспресс-3 РЖД (2 ЦОД)
2007 продажа билетов через Интернет
2009 Электронная регистрация
2009-2010 внедрение Экспресс-3 в Кишиневе и
Ташкенте. Окончательный вывод Экспресс-2
из эксплуатации
2012 Электронный билет
2017 Консолидация всех региональных систем
РЖД в КОЗРВ Москва

86. АСУ «Экспресс-3»

Структура аналитической базы данных

87. Таблицы АБД

1. Первичная информация (документы)
2. Накопительные таблицы
3. Результаты работы поездов
4. Нормативно-справочная информация
5. Служебные таблицы
6. Отдельные подсистемы
По группам 1 и 2:
- Заполняемые в реальном режиме
времени
- Заполняемые ежесуточно
По группам 3 и 4: - Ежесуточно - Ежемесячно

88. 1.1. Первичная информация, формируемая в реальном режиме времени

Проездные документы (Бланки, Места,
Паспорта, Стоимость, Возврат)
Запросы (Запросы, Тексты документов,
выданных терминалам, Запросы по
P06)
Групповые заявки и заявки по паролю
Утерянные транспортные и воинские
требования, попытки оформления по
утерянным требованиям
Опоздания поездов
Перевозочные документы

89. 1.2. Первичная информация, формируемая ежесуточно

Рейсы поездов и вагонов, норма
мест, предложенная к продаже RNIT, RMRT, NMRVAG, NBRVAG
Маршруты поездов и календари NIT, MRT, KALEND
Суточные финансовые отчеты по
ТМ – DOHOD, DOHODV
Характеристики терминалов TERM

90. 2.1. Накопительные таблицы, формируемые в реальном режиме времени

Корреспонденции
пассажиропотоков с учетом поезда,
вагона, категории поездки,
категории пассажира, даты
продажи и отправления, станции
продажи, доходных поступлений –
RMEST
Багажные отправки - BAGOTP
Багажные отправки по
государствам следования BAGGOS

91. 2.2. Накопительные таблицы, формируемые ежесуточно

Корреспонденции пассажиропотоков
по поездам, вагонам, категориям
поездки и пассажиров, станции
продажи, дате отправления - IRMEST
MRMEST (то же за месяц
отправления)
Постанционное отправление (по
категориям поездов и вагонов) –
S3960
Багажные отправки за месяц МBAGOTP
Багажные отправки по

92. 3.1. Результаты работы поездов - посуточные

Формируются ежесуточно по
законченным рейсам поездов
За каждый рейс поезда:
Пассажирские поезда - PZDP
Маршруты групп вагонов - DVMRT
Результаты по группам вагонов REZVAG
Результаты по дорогам
следования - REZMRT
Накопительная таблица по

93. 3.2. Результаты работы поездов - месячные

3.2.1. Формируется ежесуточно по
накоплению с начала месяца – по
категориям поездов и вагонов –
NMREZD, NMSREZD
3.2.2. Формируются 6-го числа месяца
За каждый рейс поезда:
Пассажирские поезда - MPZDP
Маршруты групп вагонов - MDVMRT
Результаты по группам вагонов MREZVAG
Результаты по дорогам следования -

94. 4.1. НСИ обновляемая ежесуточно

Вагонные предприятия (LINPR)
Валютные курсы (VKURS)
Сервисные услуги (TARIFS)
Константы сервисных услуг (TARIFK)
Любая НСИ существует только с
указанием даты либо двух дат
(отправления и продажи)

95. 4.2. НСИ обновляемая при изменении

Станции - STAN
Линии – LINES
Льготы - LGOT
Города – GOR
Дороги (DOR) и государства (GOS)
Перевозчики (SOBPER)
Классы обслуживания (KLOV)

96. 5. Служебные таблицы

Регистрация пользователей
(Пользователи, их IP адреса,
Приложения, Допуск пользователей к
приложениям)
Статистка работы пользователей
Журнал запросов пользователей к
таблицам с информацией о пассажирах
Контроль заполнения первичных и
накопительных таблиц
Профили пользователей в конкретных
АРМ
АРМ’ы могут вносить изменения только
в служебные таблицы

97. 6. Отдельные подсистемы

АСУПВ
Финансовая и статистическая
отчетность

98. Сроки хранения информации

Первичные документы – 5 лет (13
месяцев – основная база и 4 года
архивная)
Накопительные таблицы и
результаты работы поездов –
текущий и 2 предыдущих года
Архивная база – основные таблицы с
корреспонденцией пассажиропотоков
и результатами работы поездов