Чрезвычайные ситуации

1. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

Санкт-Петербургское
общественное движение
«ЛЕГИОН»

2.

Чрезвычайная
ситуация –
это обстановка,
сложившаяся в
результате какого-то
явления, которое может
нанести
(или уже нанесло)
серьезный урон обществу.

3.

ЯВЛЕНИЯ
аварии
опасные природные явления
катастрофы
стихийное или иное бедствие
УРОН (ВРЕД)
человеческие жертвы
ущерб здоровью людей
ущерб окружающей природной среде
нарушение условий
жизнедеятельности людей

4.

Действия
в случае возникновения
чрезвычайных ситуаций
техногенного характера

5. ДТП

6.

ДТП - происшествие, возникшее в процессе
движения механических транспортных
средств и повлекшее за собой гибель или
телесные повреждения людей; повреждение
транспортных средств, сооружений, грузов
или иной материальный ущерб.

7.

К механическим транспортным средствам
относятся автомобили, мотоциклы, мотороллеры,
мопеды, велосипеды с подвесными двигателями,
трамваи. троллейбусы, тракторы и другие
самоходные механизмы.

8. Основные причины смерти пострадавших

Сочетание шока и кровопотери-----------40%
Тяжелая черепно-мозговая травма------ 30%
Травма несовместимая с жизнью---------20%
Причинами высокой летальности являются не
оказание помощи сразу после травмы ввиду
отсутствие достаточных навыков оказания первой
помощи у населения и сотрудников ГИБДД МВД
России

9.

10.

11.

12. Причины ДТП

Различные нарушения правил дорожного
движения;
техническая неисправность автомобиля;
превышение скорости движения;
управление автомобилем в нетрезвом
состоянии;
недостаточная подготовка лиц,
управляющих автомобилями, слабая их
реакция, низкая эмоциональная
устойчивость;
невыполнение правил перевозки опасных
грузов и несоблюдение при этом
необходимых требований безопасности;
неудовлетворительное состояние дорог.

13. Алгоритм действий на месте ДТП

Оценка места происшествия.
Вызов экстренных служб.
Оценка собственной безопасности.
Оценка безопасности места ДТП.
Медицинская сортировка.
Первая помощь по приоритетной проблеме.

14.

15. Медицинская сортировка пострадавших

Выявить пострадавших с сильным наружным
кровотечением;
Выявить пострадавших с асфиксией;
Максимально раннее распознавание
клинической смерти;
Придание пострадавшим правильного
транспортного положения;
Передача пострадавшего СМП.

16.

Осмотр пострадавшего

17.

18.

19.

20. Извлечение пострадавшего из автомобиля

ВАЖНО! Пострадавшего извлекаем из
автомобиля самостоятельно до прибытия
профессиональных спасателей в том случае,
если есть прямая угроза жизни в виде
возможного возгорания автомобиля и/или
невозможности обеспечить безопасность
места ДТП (например: крутой поворот на
загородной трассе).

21. Извлечение пострадавшего из автомобиля

22.

23.

24.

25.

26.

27. Пожар

неконтролируемое горение,
причиняющее материальный ущерб,
вред жизни и здоровью граждан,
интересам общества и государства.

28. Основные причины пожара:

Неисправности в электроустановках и
сетях;
Нарушение требований;
Несоблюдение мер пожарной
безопасности.

29.

Несоблюдение мер
пожарной безопасности:
Курение;
Разведение открытого огня;
Применение неисправного оборудования;
Неосторожное обращение с огнем;
Поджог.

30. Опасные факторы пожара

Первичные
Вторичные
Тепловое излучение
Обрушение
конструкций
Отравляющее воздействие
продуктов горения
(окись углерода и др.)
Взрыв
Снижение видимости
при задымлении
Вынесение тока на
токопроводящие
конструкции
Паника

31. Действия в случае возникновения пожара, взрыва

32.

1. Вызвать пожарную охрану.
Телефон – 01 (112);
2. Эвакуировать людей, эвакуироваться;
. Приступить к тушению пожара имеющимися средствами или
предотвратить его распространение;
4. Встретить пожарных;
5. Сообщить о людях, нуждающихся в
помощи, о наличии газовых баллонов.

33. При эвакуации:

Горящие помещения проходить быстро,
задержав дыхание,
защитив нос и рот
влажной плотной тканью
Если на человеке загорелась одежда,
помочь сбросить ее,
либо потушить, набросив
покрывало и прижав
Не допускать, чтобы человек бежал
в горящей одежде.

34. Использование первичных средств пожаротушения

Пенные огнетушители;
Углекислотные огнетушители;
Порошковые огнетушители;
Асбестовое полотно, войлок (кошма);
Песок.

35.

36.

37.

38.

39. Взрыв

это горение, сопровождающееся
освобождением большого
количества энергии в
ограниченном объеме за
короткий промежуток времени.

40. Угроза взрыва

При утечке газа
При доступе
кислорода в зону
с высокой
концентрацией
горючих веществ
При нахождении сосудов под давлением в
опасной близости от очага пожара или в
очаге

41. Основные поражающие факторы взрыва:

• Воздушная ударная волна;
• Тепловое излучение;
• Осколочные поля (летящие обломки):
разрушенных объектов;
технологического оборудования;
взрывных устройств.

42. Основные правила

Лечь на живот, защищая голову руками,
подальше от окон и дверей
Не паниковать, оказать первую помощь
пострадавшим
Незамедлительно сообщить по телефону
«01» или «112»
Принять меры по эвакуации людей,
тушению пожара.

43. Обрушения зданий, сооружений

Полное или частичное
внезапное обрушение
здания – это
чрезвычайная ситуация природного
или техногенного характера, а также
возникающая по причине ошибок,
допущенных на этапе проектирования.

44.

Причиной обрушения здания часто
может быть взрыв, являющийся
следствием террористического акта,
неправильном хранении и эксплуатации
легковоспламеняющихся и
взрывоопасных веществ.
Внезапное обрушение здания часто
приводит к возникновению пожара.
Услышав взрыв или обнаружив, что
здание теряет свою устойчивость,
незамедлительно покиньте его.

45. Основные правила

• Покидая помещение, спускаться по лестнице.
• Не паниковать, не устраивать давку в дверях при
эвакуации.
• Если отсутствует возможность покинуть здание,
занять безопасное место: проемы капитальных
внутренних стен, углы, образованные капитальными
внутренними стенами, под балконами каркаса.
Открыть дверь из помещения, чтобы обеспечить
выход.
• Держаться подальше от окон, электроприборов.
• Если возник пожар, незамедлительно попытаться
потушить его.
• Телефон использовать только для вызова
представителей правоохранительных органов,
пожарной охраны, врачей, спасателей.
• Не пользоваться спичками: существует опасность
взрыва вследствие утечки газа.
• Оказавшись на улице, не стоять вблизи здания.
Перейти на открытое пространство.

46. Действия в случае нахождения под завалом

Дышать глубоко, не поддаваться панике;.
По возможности оказать
себе первую помощь;
Осмотреться вокруг, поискать выход.
Постараться определить, где находитесь и нет ли рядом
других людей: прислушаться, подать голос;
Не расходовать энергию понапрасну;
Поискать в карманах или поблизости предметы, чтобы
подать световые или звуковые сигналы;
Если единственным выходом является узкий лаз –
протиснуться через него. Для этого расслабить мышцы
и двигаться, прижав локти к телу.

47. Чрезвычайные ситуации в метро

Правила поведения при падении на рельсы.
Самое безопасное место – это яма между рельсами.
Самое опасное – это контактный рельс для питания
поезда током, (металлическая конструкция желтого
цвета вдоль тоннеля), который находится вдоль
стены со стороны перрона.

48. Основные правила

Вы упали, но поезда в непосредственной близости нет.
Позвать на помощь.
Следовать в сторону, противоположную той, откуда
будет выезжать поезд. Относительно безопасное
место – черно-белая полосатая перекладина между
рельсами. Именно возле нее останавливается первый
вагон состава, то есть если машинисту не успеют
сообщить о происшествии, то даже в штатном режиме
он остановит состав именно ДО НЕЕ.
Не пытаться взобраться наверх по кабелям – это
опасно!
Если помощи нет, а поезд уже близко, встать за
границей полосатой перекладины на несколько
метров и махать руками, подавая сигналы машинисту.
При этом можно использовать мобильный телефон с
включенным экраном, фонарик, и любые другие
вещи, которые будет хорошо видно.

49.

Вы упали, но поезд в непосредственной близости.
Необходимо быстро лечь в канал между
рельсами, по возможности ногами к поезду и на
живот, ноги плотно прижать другу к другу и к
земле, голову поджать и прижать к земле, руки
прижать вдоль тела.
Ни в коем случае не пугаться шума, теплого
воздуха и даже искр над вами - при торможении
поезда все это возможно.

50.

Происшествия в вагоне
Ситуация - в вагоне поезда при движении в туннеле возник
пожар.
Действия:
Сообщить машинисту о случившемся (используя кнопку
связи с машинистом, расположенную у дверей);
Предпринять меры по тушению пожара огнетушителем
(они расположены за спинками сидений, места
размещения обозначены значком - присмотритесь!).
Остальным пассажирам вагона предложите лечь на пол там будет наименьшее скопление дыма, которым можно
отравиться.

51.

Поезд остановился в туннеле.
Если жизни ничего не угрожает, дождаться
команды машиниста по громкой связи.
Двери откроются после сигнала по громкой
связи с инструкциями по эвакуации.
Если возникла экстренная ситуация: разбить
стекло в вагоне с правой стороны по ходу
движения - там нет контактного рельса и
электрокоммуникаций. Справа у самой стены
будет место, специально предназначенное для
движения обслуживающего персонала: по
нему и надо двигаться в предполагаемую
сторону.

52. Чрезвычайная ситуация в общественном транспорте

Основные правила
В троллейбусе (автобусе), при
отсутствии свободных мест для
сиденья, встать в центре салона,
держась за поручень для большей
устойчивости. Обратить внимание на
расположение аварийных и запасных
выходов.
В случае давки следует
воспользоваться аварийным выходом,
выдернув специальный шнур и
выдавив стекло.

53.

Если возник пожар в салоне сообщить об этом водителю;
Открыть двери (с помощью аварийного открывания), аварийные
выходы или разбить окно;
При наличии в салоне огнетушителя принять меры к ликвидации
очага пожара;
Защитить органы дыхания от дыма (платком, шарфом и т.п.);
При сильном загорании отойти как можно дальше от
транспортного средства: может произойти взрыв бака с топливом;
Сообщить о загорании в пожарную охрану, используя все
возможные средства связи.

54. Спасибо за внимание!

www.legionspas.ru
vk.com/legion_spaseniya_spb