Similar presentations:
Разработка и исследования машиностроительного предприятия в среде mathlab
1. Разработка и исследования машиностроительного предприятия в среде MathLAB
Выполнил: Умаров М.А, ПсковГУ,Факультет вычислительной техники и электроэнергетики, 2-курс
(научной руководитель – профессор Мотайленко Л.В)
2.
3. Общая схема завода
4. Участок-1 (кузов)
5.
6. Участок-2 (двигатель)
7.
8. Участок-3 (шина)
9.
10. СКЛАД
11. Цель: Проверить машиностроительного завода при необходимости еще одного склада.
ДаноСклад
участки: кузовов, двигателей, шин
время сборки кузова 2-3ч
время сборки двигателя 1-2ч
время производства шины 0.5-1ч
время моделирование месяц(720ч)
емкость склада 200
12. Общая схема завода в среде MathLab
13. Склад график 1
Вертикальная ось –Горизонтальная ось – время
моделирование
В течении месяца в складе имелось
555 разных вида запчастей
требуемых для производства
кузовов, двигателей и шин. Время
формирование доставки запчастей
изменяется в интервале 1-2ч.
Максимальное время составляет
1.5ч и минимальное 0.1ч.
14. Участок-1 (кузов) график 2
Вертикальная ось – время сборкикузова
Горизонтальная ось – время
моделирование
В этом участке производится кузов
и при доставки запчастей со склада
этот участок имеет высший
приоритет.
Поэтому в ходе процесса время
сборки остается стабильным.
Максимальное время 2.8ч и
минимальное 2.6.
15. Очередь-1 (двигатель) график 3
Вертикальная ось – время ожиданияв очереди
Горизонтальная ось – время
моделирование
При входе к этому участку
формируется очередь в
зависимости от времени
производства и доставки запчастей
со склада. Максимальное время
ожидания в очереди составляет 0.8ч
и минимальное 0.075ч.
16. Участок-2 (двигатель) график 4
Вертикальная ось – время сборкидвигателя
Горизонтальная ось – время
моделирование
Участок – 2 имеет средний
приоритет при доставки запчастей
со склада. Поэтому время сборки
двигателей не очень стабильно.
Максимальное время сборки
составляет 2ч и минимальная 1.4ч.
17. Очередь-2 (шины) график 5
Вертикальная ось – время ожиданияв очереди
Горизонтальная ось – время
моделирование
При входе к третьему участку тоже
формируется очередь в зависимости
от времени производства и доставки
запчастей со склада. Максимальное
время ожидания составляет 1.5ч и
минимальное 0.12ч.
18. Участок-3 (шина) график 6
Вертикальная ось – времяпроизводства шины
Горизонтальная ось – время
моделирование
Участок – 3 имеет самый низкий
приоритет при доставки запчастей
со склада. Поэтому при
производстве наблюдается
замедление соответственно
максимальное время производства
составляет 1ч минимальное 0.7ч.
19. Готовые детали график 7
Вертикальная ось – номер участкиГоризонтальная ось – время
моделирование
График показывает количество
деталей производившиеся каждым
участком в течении месяца.
20. Вывод
В течении месяца проводилось исследования в машиностроительным заводеимеющий один склад емкостью 200 разных вида запчастей требуемых для
производства кузовов, двигателей и шин. Результаты исследования показывали
что из 555 разных вида запчастей были произведены 182 кузовов, 172
двигателей 200 шин то есть 554 разных вида деталей. Исходя из полученных
результатов можно сказать что в машиностроительном заводе есть
необходимость еще одного склада с такой же емкостью чтобы увеличить
скорость производства.