Анализ работы вахтового транспорта в 2015 году
Графики работы бригад работающих вахтовым методом в 2015 году
Выявленные проблемы
Графики работы бригад работающих вахтовым методом в 2016 году
Анализ работы вахтового транспорта
Расчёт экономического эффекта
Личный вклад
Выводы
669.62K
Category: industryindustry
Similar presentations:

ТаграС-РемСервис. Переход бригад на 5-ти дневный график работы

1.

ТаграС-РемСервис
Переход бригад на 5-ти дневный
график работы
докладчик
Болтенко Вадим Сергеевич
Помощник бурильщика по РС №2
Предприятия АльметьевскРемСервис

2.

2
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
ЦЕЛЬ
ЗАДАЧИ
Снижение затрат вахтового автотранспорта
Пересмотр графика работы бригад ТКРС
Создание благоприятных условий работникам для
работы вахтовым методом
Оптимизация количества вахтового транспорта

3. Анализ работы вахтового транспорта в 2015 году

3
АНАЛИЗ РАБОТЫ ВАХТОВОГО ТРАНСПОРТА В 2015
ГОДУ
250
223
200
150
100
50
26
7
0
Кол-во бригад работающих вахтовым методом
Вахтовые затраты в 1 бр.часе (руб)
Кол-во вахтовых автомашин

4. Графики работы бригад работающих вахтовым методом в 2015 году

4
1
2
ГРАФИКИ РАБОТЫ БРИГАД РАБОТАЮЩИХ ВАХТОВЫМ
МЕТОДОМ В 2015 ГОДУ
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
7:00
7:00
7:00
7:00
7:00
7:00
7:00
7:00
7:00
7:00
7:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:0019:00
19:00
Количество заездов автомашины -
32

5. Выявленные проблемы

5
ВЫЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Простаивание спальных вагонов
Несоответствие условий проживания в
спальных вагонах (холодильники, душевые)
Недопонимание со стороны работников бригад
Оплата за проживание в гостинице
водительскому составу при командировании

6. Графики работы бригад работающих вахтовым методом в 2016 году

6
1
2
ГРАФИКИ РАБОТЫ БРИГАД РАБОТАЮЩИХ ВАХТОВЫМ
МЕТОДОМ В 2016 ГОДУ
3
4
5
7:00
6
7
8
9
10
7:00
11
12
13
14
15
7:00
16
17
18
19
20
21
22
23
7:00
Количество заездов автомашины -
24
25
7:00
6
26
27
28
29
30
7:00
31

7. Анализ работы вахтового транспорта

7
АНАЛИЗ РАБОТЫ ВАХТОВОГО ТРАНСПОРТА
250
33%
223
200
150
150
41%
19%
100
50
26
7
12
21
0
2015г
Кол-во бригад работающих вахтовым методом
Вахтовые затраты в 1 бр.часе (руб)
2016г
Кол-во вахтовых автомашин

8. Расчёт экономического эффекта

8
№ п/п
РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА
Показатели
Ед.изм.
Расчет
Цена
(тариф),
руб.
A
к-во
сумма
к-во
сумма
Экономия
затрат (+
снижение, увеличение)
B
C
D
E
F
Базовый вариант (до)
Новый вариант (после)
1
УАЗ-2206
Руб.
2
Средний режим работы автомашины за
1 рейс
Час.
7
7
3
Количество заездов в бригаду
Раз
32
6
4
Вахтовые затраты
Руб/мес
(В3*В2*А1)
5
Вахтовые затраты
Руб/мес
(D3*D4*A1)
6
Экономический эффект на 1 бригаду
Руб/мес
С4-Е5
76 804
7
Экономический эффект на 12 бригад
Руб/мес
F6*12бр.
921 648
8
Экономический эффект
(переход 12 бр. на 5-и дневный
вахтовый метод)
Руб/год
F7*12мес.
11 059 776
422
94 528
17 724

9. Личный вклад

9
ЛИЧНЫЙ ВКЛАД
Проведение бесед с
работниками
Изучение условий в бригаде
работающей 5-ти дневным
графиком
Сравнение и анализ работы в
бригадах работающих 5-ти и 3-х
дневным графиком
Подготовка презентации

10. Выводы

10
ВЫВОДЫ
12 бригад работающих 5-ти дневным работающим методом.
Оснащение бригад спальными вагон-домиками с условиями для
нормального проживания.
Оптимизация количества вахтового автотранспорта.
26 ед./сут.
21 ед./сут.
Экономический эффект от перехода на 5-ти режим работы:
снижение вахтовых затрат на 33%.

11.

СПАСИБО
ЗА ВНИМАНИЕ!
English     Русский Rules