Анализ рабочих процессов и их влияние на формирование эксплуатационных свойств автомобиля

1. 1. Анализ рабочих процессов и их влияние на формирование эксплуатационных свойств автомобиля

2.

• 1.1 Построение внешней скоростной
характеристики
• Определяется минимальная и
максимальная частота вращения
коленчатого вала n, (мин-1):
• nmin=(0,15…0,2) nN=0,2 . 3200=640 мин-1
принимаем 600 мин-1
• nmin=no= nN=3200 мин-1
• задается ряд промежуточных значений.

3. Данные внешней характеристики, т.е. мощность ( кВт), получаем по эмпирической формуле предложенной С.Р. Лейдерманом a , b, с -

постоянные коэффициенты,
выбираем равными:
a = 0,5 , b = 1,5 , с = 1,0

4. При той же частоте вращения определяется крутящий момент по формуле где - крутящий момент, соответствующий частоте nN

5.

6.

7.

8.

9. 1.2 Построение тяговой характеристики

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

1.3 Построение динамической
характеристики.

18.

19. Результаты вычислений приведены в таблице 1.3

20.

Таблица 1.3

21.

22. 1.4 Построение графика мощностного баланса

23. Формулы для расчета.  

Формулы для расчета.

24.

25. Рис. 1.4. График мощностного баланса автобуса Mercedes-Benz Inturo при движении на высшей передаче (u5.= 0,7)

26. Koenigsegg One:1

27. Однажды бросив вызов итальянским суперкарам, барон фон Кёнигсегг не останавливается на достигнутом: теперь его цель – лишить

Bugatti Veyron Super Sport титула самого быстрого
дорожного автомобиля на планете.
Главным орудием в борьбе с признанным авторитетом
станет мегакар One:1. В названии модели зашифрована ее
удельная мощность (отношение мощности к массе).
Алюминиевый турбодвигатель 5.0 V8 развивает 1 341 л. с.
при снаряженной массе машины 1 341 кг.
С места до 400 км/ч One:1 разгоняется всего за 20 секунд:
на 25 секунд быстрее Veyron Super Sport!
Максимальная скорость, которую способен развить
шведский мегакар, официально пока не уточняется, однако
известно, что покрышки Michelin Cup Tyres, в которые «обут»
автомобиль, выдерживают до 440 км/ч.
В Koenigsegg намерены выпустить всего шесть
экземпляров One:1, и все они уже нашли своих владельцев.
Двигатель: 5.0 V8 Turbo, 1 341 л. с. (бензин).

28. 1.5 Построение графика максимальных ускорений

29. Формулы для расчета.

30.

31.

32. Построение графика времени разгона до скорости 0,9 Vmax

33. Формулы для расчета.   Разделяем время движения автомобиля на интервалы

Формулы для расчета.
Разделяем время движения автомобиля
на интервалы

34.

35.

36. Рис. 1.6 График времени разгона автобуса Mercedes-benz Inturo.

37. Построение графика пути разгона до скорости 0,9 Vmax

38.

39.

40. 3 Исследование последствий внесения изменений в конструкцию автомобиля. Максимальная скорость 150 км/ч

41. Проектный тяговый расчет служит для определения параметров двигателя, трансмиссии и других узлов автомобиля, обеспечивающих ему

требуемые тяговоскоростные свойства в заданных условиях
эксплуатации.

42. Определение полной массы автомобиля: Полная масса туристического автобуса включает в себя два места водителей и одно место

экскурсовода.

43.

44. Выбор шин Шины подбираются с помощью соответствующих справочников и официальных данных производителей шин, согласно

максимальной
вертикальной нагрузке на шину
,
определенной из принятого
распределения полной массы автомобиля
по осям, и с учетом соответствия шин
максимальным эксплуатационным
скоростям автомобиля.

45.

46. Определение максимальной мощности двигателя.

47.

48.

49.

50. Определение передаточных чисел агрегатов трансмиссии